ダニエル・セラ

ル・マン24時間レースでのキャリア
年	2017年–
チーム	アストンマーティン、AFコルセ
最高のフィニッシュ	第17回（2017年）
クラスが勝つ	2 ( 2017 , 2019 )

ダニエル・セラ
ダニエル・セラ
国籍	ブラジル人
生まれる	1984年2月24日（41歳）; サンパウロ（ブラジル）
関連	チコ・セラ（父）
ストックカープロシリーズでのキャリア
デビューシーズン	2007
現在のチーム	ブラウ・モータースポーツ
レーシングライセンス	FIAプラチナ
車のナンバー	29
開始	335
選手権	3 ( 2017 , 2018 , 2019 )
勝利	26
表彰台	85
ポーランド人	17
最速ラップ	30
チャンピオンシップタイトル
2017年- 2019年	ストックカー・ブラジル

ダニエル・ガルダーノ・セラ（1984年2月24日生まれ）は、ブラジルの自動車レースドライバーです。ユーロファルマRCの29号車シボレー・クルーズを駆り、ブラジル・ストックカー・プロシリーズにフルタイムで参戦しています。また、フェラーリのファクトリードライバーでもあります。

彼はストックカー・ブラジル・シリーズで3回優勝しています（2017年、2018年、2019年）。ル・マン24時間レースGTEプロクラスでは2度の優勝経験があり、2017年にはダレン・ターナーとジョナサン・アダムのコンビでアストンマーティン・レーシングから参戦し、2019年にはジェームズ・カラドとアレッサンドロ・ピエール・グイディのコンビでAFコルセから参戦し優勝しています。

キャリア

ストックカーチャンピオンに3度輝いたチコ・セラの息子であるセラは、両親の許可を得て14歳でカートを始めました。フォーミュラ・ルノー2.0ブラジルとユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0に出場しましたが、スポンサーがつかずブラジルに戻りました。ストックカー・ライトで準優勝し、ストックカー選手権への参戦への道を開きました。レッドブルのアミール・ナスルを駆ったデビューシーズンではポールポジションを獲得し、選手権を8位で終えました。2009年、レッドブルのWAマティスに移籍。2009年9月20日、ストックカーで初優勝を果たしました。 2017年シーズンにユーロファーマRCに移籍後、セラは初のストックカータイトルを獲得し、翌シーズンも同じタイトルを獲得しました。国際レベルでは、アストンマーティン・レーシングとAFコルセからFIA世界耐久選手権にパートタイムで参戦し、2017年と2019年のル・マン24時間レースで優勝した。

レース記録

経歴概要

季節	シリーズ	チーム名	レース	ポーランド人	勝利	表彰台	F/ラップ	ポイント	位置
2002	フォーミュラ・ルノー2.0 ブラジル	?	6	0	0	0	0	14	19日
2003	フォーミュラ・ルノー2.0 ブラジル	メディナ・モータースポーツ	12	0	0	3	0	86	7日
2004	フォーミュラ・ルノー2.0 ブラジル	バサーニ・レーシング	14	5	3	8	2	245	2位
2005	ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0	詰め込み競争	16	0	0	0	0	17	17日
2006	ストックカーライト	WBモータースポーツ	9	2	3	5	2	133	2位
2007	ル・マン・シリーズ - GT2	JMBレーシング	1	0	0	0	0	3	44番目
	インターナショナルGTオープン	JMBレーシング	4	0	0	0	0	該当なし	ノースカロライナ州
	ストックカー・ブラジル	レッドブル・レーシング	12	1	0	1	1	223	8日
2008	GT3ブラジル選手権	イタリア経由	6	0	0	0	0	0	ノースカロライナ州
	インターナショナルGTオープン	エスクデリア・オソナ	4	0	0	1	0	6	24日
	ストックカー・ブラジル	レッドブル・レーシング	12	0	0	0	0	17	28日
2009	GT3ブラジル選手権	フェラーリ・スクーデリア	11	4	1	6	4	112	11日
	ブラジル耐久選手権	フェラーリ・スクーデリア	?	?	?	?	?	?	2位
	TC 2000	フォード-YPF	3	0	1	1	0	0†	NC†
	TC 2000 コパ耐久シリーズ	フォード-YPF	3	0	1	1	0	32	4番目
	ストックカー・ブラジル	レッドブル・レーシング	12	0	1	1	0	234	9日
2010	GTブラジル - GT3	ランボルギーニ・チメッド	16	3	2	6	4	167	3位
	ブラジル耐久選手権	イタリア経由	?	?	?	?	?	?	1位
	TC 2000	フォード-YPF	1	0	0	0	0	0†	NC†
	FIA GT1世界選手権	トリプルHチームヘガースポート	2	0	0	0	0	0	57番目
	ストックカー・ブラジル	レッドブル・レーシング	12	1	0	0	0	224	9日
2011	GTブラジル - GT3	イタリア経由	20	5	0	3	8	137	7日
	ブラジレイロ・デ・マルカス	セラ・モトスポーツ	16	2	2	7	3	220	2位
	ストックカー・ブラジル	レッドブル・レーシング	12	0	1	3	1	240	5番目
2012	ブラジル耐久選手権	イタリア経由	2	1	1	1	1	79	2位
2012	ストックカー・ブラジル	レッドブル・レーシング	12	1	0	4	0	169	4番目
2013	ストックカー・ブラジル	レッドブル・レーシング	12	3	1	3	6	181	4
	カンピオナートスダメリカーノデ GT - GT3	イタリア経由	6	3	1	5	5	92	5
	ロレックススポーツカーシリーズ - GT	スクーデリア・コルサ・ミケロット	1	0	0	0	0	16	62
2014	ストックカー・ブラジル	レッドブル・レーシング	21	2	1	2	5	182	5番目
2014	ユナイテッド・スポーツカー・チャンピオンシップ - GTD	スクーデリア・コルサ	1	0	0	0	0	23	73
2015	ストックカー・ブラジル	レッドブル・レーシング	19	2	1	1	6	181	6番目
2015	ユナイテッド・スポーツカー・チャンピオンシップ - GTD	スクーデリア・コルサ	2	0	0	0	0	27	40番目
2016	ストックカー・ブラジル	レッドブル・レーシング	21	1	1	0	4	229	3位
2016	IMSAスポーツカー選手権 - GTLM	スクーデリア・コルサ	6	0	1	0	1	164	10日
2017	ストックカー・ブラジル	ユーロファーマRC	22	4	4	5	10	371	1位
	FIA世界耐久選手権 - LMGTEプロ	アストンマーティン・レーシング	6	1	1	1	1	79	9日
	ル・マン 24 時間レース - LMGTE Pro	アストンマーティン・レーシング	1	1	1	1	1	該当なし	1位
2018	ストックカー・ブラジル	ユーロファーマRC	21	2	4	1	11	338	1位
	IMSAスポーツカー選手権 - GTD	レース精神	2	0	2	1	0	77	29日
		スクアドラ・コルセ・ガレージ・イタリア	1	0	0	0	0
		スクーデリア・コルサ	1	1	0	0	1
	ブランパンGTシリーズ耐久カップ	ベルギー・アウディ・クラブ・チーム WRT	1	0	0	0	0	0	ノースカロライナ州
	インターナショナルGTオープン	ルジッチ・レーシング	4	2	2	0	2	31	15日
	ル・マン 24 時間レース - LMGTE Pro	AFコルセ	1	0	0	0	0	該当なし	7日
2018-19	FIA世界耐久選手権 - LMGTEプロ	AFコルセ	3	1	0	0	1	71	6番目
2019	ストックカー・ブラジル	ユーロファーマRC	21	1	0	3	9	387	1位
	IMSAスポーツカー選手権 - GTD	レース精神	1	0	0	0	0	11	67番目
	IMSAスポーツカー選手権 - GTLM	競争リスク	1	1	1	0	1	35	22日
	ブランパンGTシリーズ耐久カップ	ハブオートコルサ	1	0	0	0	0	0	ノースカロライナ州
	ブランパンGTワールドチャレンジアメリカ	R.フェリモータースポーツ	4	3	2	2	4	93	8日
	ル・マン 24 時間レース - LMGTE Pro	AFコルセ	1	1	0	0	1	該当なし	1位
2019-20	アジアン・ル・マン・シリーズ - GT3	レース精神	1	0	0	0	1	15	15日
2019-20	FIA世界耐久選手権 - LMGTEプロ	AFコルセ	2	0	0	0	1	37	14日
2020	ストックカー・ブラジル	ユーロファーマRC	17	1	0	2	5	275	3位
	IMSAスポーツカー選手権 - GTLM	競争リスク	1	0	0	0	0	25	16日
	ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMGTE	AFコルセ	1	0	0	0	0	8	17日
	GTワールドチャレンジヨーロッパ耐久カップ		1	0	0	0	0	0	ノースカロライナ州
	ル・マン 24 時間レース - LMGTE Pro		1	0	0	0	1	該当なし	2位
2021	ストックカー・ブラジル	ユーロファーマRC	24	1	0	4	5	354	2位
	IMSAスポーツカー選手権 - GTD	AFコルセ	1	0	0	0	0	246	55番目
	FIA世界耐久選手権 - LMGTEプロ		6	0	1	0	3	92	4番目
	ル・マン 24 時間レース - LMGTE Pro		1	0	0	0	0	該当なし	5番目
2022	ストックカープロシリーズ	ユーロファーマRC	23	1	1	1	5	316	2位
	IMSAスポーツカー選手権 - GTD Pro	競争リスク	4	0	1	0	3	1213	8日
	FIA世界耐久選手権 - LMGTEプロ	AFコルセ	1	0	0	0	1	36	11日
	ル・マン 24 時間レース - LMGTE Pro		1	0	0	0	1	該当なし	2位
	インターコンチネンタルGTチャレンジ		1	0	0	0	1	33	8日
	インターコンチネンタルGTチャレンジ	アイアンリンクス	1	0	0	0	1	33	8日
	GTワールドチャレンジヨーロッパ耐久カップ	アイアンリンクス	3	1	1	0	2	68	3位
2023	ストックカープロシリーズ	ユーロファーマRC	23	3	0	1	5	296	2位
	IMSAスポーツカー選手権 - GTD Pro	競争リスク	4	0	1	1	2	1192	6番目
	FIA世界耐久選手権 - LMGTE Am	ケッセル・レーシング	5	0	0	1	1	43	11日
	ル・マン24時間レース - LMGTE Am		1	0	0	0	0	該当なし	DNF
	ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMGTE		3	0	0	2	0	22	14日
	FIA GTワールドカップ	ハーモニーレーシング	1	0	0	0	0	該当なし	4番目
2024	ストックカープロシリーズ	ユーロファーマRC	23	2	3	1	5	779	8日
	IMSAスポーツカー選手権 - GTD Pro	競争リスク	5	1	1	1	3	2186	11日
	IMSAスポーツカー選手権 - GTD Pro	コンクエストレーシング	2	1	0	1	1	2186	11日
	ヨーロピアンル・マンシリーズ - LMGT3	ケッセル・レーシング	6	2	0	1	2	74	2位
	ル・マン24時間レース - LMGT3	GRレーシング	1	0	0	0	0	該当なし	12日
	FIA GTワールドカップ	ハーモニーレーシング	1	0	0	0	0	該当なし	14日
2024-25	アジアン・ル・マン・シリーズ - GT	カーガイレーシング	6	1	0	0	1	34	8日
2025	ストックカープロシリーズ	ブラウ・モータースポーツ	19	0	0	0	1	411	17日*
	IMSAスポーツカー選手権 - GTD	コンクエストレーシング	10	0	0	0	3	2534	7日
	ヨーロピアンル・マンシリーズ - LMGT3	ケッセル・レーシング	4	0	0	0	1	24	13日

† - ポイント獲得対象外です。

ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ）

年	応募者	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	DC	ポイント
2005	詰め込み競争	ゾル 1 26	ゾル 2 15	VAL 1 12	VAL 2 8	LMS 1 5	LMS 2 16	ビル 1 18	BIL 2 レット	OSC 1 13	OSC 2 8	DON 1 Ret	DON 2 Ret	EST 1 10	EST 2 Ret	MNZ 1 7	MNZ 2 20	17日	17

ストックカープロシリーズの全結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年	チーム	車	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	ランク	ポイント
2007	レッドブル・レーシング	フォルクスワーゲンボーラ	INT 3	カー 5	覚書 7	INT リターン	ロン 30	SCZ Ret	カー 12	ブラ 7	ARG 10	TAR 15	リオ 24	INT 9														8日	223
2008	レッドブル・レーシング	シボレー・アストラ	INT リターン	ブラ 11	カー 11	SCZ 9	覚書 19	INT リターン	リオ 30	ロン 28	CUR Ret	ブラ 22	TAR 16	INT 17														27日	20
2009	レッドブル・レーシング	プジョー 307	INT 4	カー 11	BRA Ret	SCZ 5	INT リターン	サル 16	リオ 1	覚書 11	カー 18	ブラ 6	TAR 14	INT 10														9日	234
2010	レッドブル・レーシング	プジョー 307	INT 4	カー 12	ベル 13	リオ 6	RBP 4	サル 9	INT 7	MOU DSQ	LON Ret	SCZ 23	ブラ 4	カー 13														9日	224
2011	レッドブル・レーシング	プジョー 408	カー 15	INT 2	RBP Ret	ベル 19	覚書 15	リオ 11	INT 2	サル 15	SCZ Ret	ロン 8	ブラ 22	ベル 1														5番目	240
2012	レッドブル・レーシング	シボレーソニック	INT 6	カー 6	ベル 4	RBP 1	ロン 3	リオ 13	SAL 退役軍人	覚書 17	タール 3	カー 3	ブラ 7	INT 12														4番目	169
2013	レッドブル・レーシング	シボレーソニック	INT 4	カー 1	タール 1	サル 12	ブラ 2	CAS 5	RBP 25	CAS 2	ベル 1	カー 3	ブラ 12	INT リターン														4番目	181
2014	レッドブル・レーシング	シボレーソニック	INT 1 5	SCZ 1 19	SCZ 2 2	ブラ 1 16	ブラ 2 5	GOI 1 Ret	GOI 2 DNS	インド政府 1 25	CAS 1 退役	CAS 2 12	カー 1 1	カー 2 6	ベル 1 3	ベル 2 7	SCZ 1 2	SCZ 2 8	タール 1 17	TAR 2 Ret	サル 1 12	サル 29	カー 1 1					5番目	182
2015	レッドブル・レーシング	シボレーソニック	インド政府 1 12	RBP 1 リターン	RBP 2 DNS	ベル 1 1	ベル 2 4	カー 1 1	CUR 2 Ret	SCZ 1 10	SCZ 2 2	カー 1 3	カー 2 4	インド政府 1 2	CAS 1 25	CAS 2 DNS	覚書 1 7	覚書 2 6	CUR 1 レット	CUR 2 Ret	タール 18	タール 2 3	INT 1 リターン					6番目	181
2016	レッドブル・レーシング	シボレークルーズ	カー 1 4	ベル 1 2	ベル 2 6	インド政府 1 19	GOI 2 Ret	SCZ 1 3	SCZ 2 12	タール 1 4	タール 2 13	CAS 1 10	CAS 2 21†	INT 1 8	ロン 1 20	LON 2 後退	カー 1 4	カー 2 13	インド政府 1 7	インド政府 2 15	CRI 1 レット	クリ 2 3	INT 1 1					3位	229
2017	ユーロファーマRC	シボレークルーズ	インド政府 1 1	インド政府 2 6	ベル 1 4	ベル 2 7	SCZ 1 6	SCZ 2 17	CAS 1 2	CAS 2 15	カー 1 1	クリ 1 2	CRI 2 6	VCA 1 8	VCA 2 2	ロン 1 2	LON 2 後退	AR1 3	アルゼンチン 2 21	タール 1 1	タール 2 22	インド政府 1 1	インド政府 2 9	INT 1 3				1位	371
2018	ユーロファーマRC	シボレークルーズ	INT 1 1	カー 1 2	カー 2 10	ベル 1 8	ベル 2 1	ロン 1 3	ロン 2 3	SCZ 1 2	SCZ 2 5	インド政府 1 8	覚書 1 2	MOU 2 DSQ	CAS 1 退役	CAS 2 13	VCA 1 2	VCA 2 2	タール 1 4	タール 2 2	インド政府 1 3	インド政府 2 6	INT 1 4					1位	338
2019	ユーロファーマRC	シボレークルーズ	ベル 1 1	VCA 1 2	VCA 2 15	インド政府 1 3	インド政府 2 3	ロン 1 4	LON 2 後退	SCZ 1 2	SCZ 2 7	覚書 1 8	覚書 2 5	INT 1 3	ベル 1 9	ベル 2 6	CAS 1 4	CAS 2 14	VCA 1 3	VCA 2 3	インド政府 1 4	インド政府 2 10	INT 1 2					1位	387
2020	ユーロファーマRC	シボレークルーズ	インド政府 1 4	インド政府 2 6	INT 1 13	INT 2 DNS	ロン 1 16	ロン 2 10	CAS 1 2	CAS 2 10	CAS 3 1	VCA 1 9	VCA 2 レット	カー 1 3	カー 2 4	カー 3 3	インド政府 1 3	インド政府 2 8	インド政府 3 4	INT 1 4								3位	275
2021	ユーロファーマRC	シボレークルーズ	インド政府 1 1	インド政府 2 7	INT 1 24	INT 2 2	VCA 1 7	VCA 2 9	VCA 1 4	VCA 2 6	CAS 1 4	CAS 2 11	カー 1 2	カー 2 8	カー 1 2	カー 2 6	インド政府 1 11	インド政府 2 10	インド政府 1 18	GOI 2 Ret	VCA 1 5	VCA 2 4	SCZ 1 5	SCZ 2 10	INT 1 2	INT 2 4		2位	354
2022	ユーロファーマRC	シボレークルーズ	INT 1 3	インド政府 1 16	インド政府 2 4	リオ 1 1	リオ 2 8	VCA 1 6	VCA 2 8	ベル 1 4	ベル 2 12	ベル 1 4	ベル 2 11	INT 1	INT 2	VCA 1 16	VCA 2 7	SCZ 1 3	SCZ 2 5	インド政府 1 5	インド政府 2 8	インド政府 1 10	インド政府 2 3	INT 1 2	INT 2 リターン			2位	316
2023	ユーロファーマRC	シボレークルーズ	インド政府 1 1	インド政府 2 8	INT 1 26	INT 2 11	タール 1 23	タール 2 6	CAS 1 1	CAS 2 17	INT 1 7	INT 2 5	VCA 1 7	VCA 2 3	GOI 1 Ret	インド政府 2 5	ベル 1 10	ベル 2 DNS	ブエ 1 19	BUE 2 レット	VCA 1 1	VCA 2 12	CAS 1 2	CAS 2 7	INT 1 5	INT 2 12		2位	296
2024	ユーロファーマRC	シボレークルーズ	GOI 1 Ret	GOI 2 Ret	VCA 1 8	VCA 2 C	INT 1 15	INT 2 16	CAS 1 7	CAS 2 21	VCA 1 1	VCA 2 12	VCA 3 17	インド政府 1 5	インド政府 2 3	BLH 1 11	BLH 2 10	ベル 1 6	ベル 2 8	ブエ 1 1	ブエ 2 25†	ウル 1 2	ウル 2 21	インド政府 1 15	インド政府 2 4	INT 1 26†	INT 2 4	8日	779
2025	ブラウ・モータースポーツ	三菱エクリプスクロス	INT 1 23	CAS 1 25	CAS 2 3	VEL 1 レット	ベル 2 18	VCA 1 16	VCA 2 11	CRS 1 16	CRS 2 12	CAS 1 5	CAS 2 7	VCA 1 15	VCA 2 7	VCA 1 レット	VCA 2 レット	覚書 1 9	覚書 2 27	CUI 1 23	CUI 2 20	ブラ 1	ブラ 2	INT 1	INT 2			17日*	411*

^†レースは完走しなかったが、レース距離の 90% 以上を完走したと判定された。 ^*シーズンはまだ進行中。

GT1世界選手権の完全な結果

年	チーム	車	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	ポス	ポイント
2010	トリプルHチームヘガースポート	マセラティ MC12 GT1	アブ QR	アブ CR	シル QR	SIL CR	BRN QR	BRN CR	PRI QR	PRI CR	スパ QR	スパ CR	ヌール QR	ヌール CR	ALG QR	ALG CR	ナビ QR	NAV CR	INT QR 16	INT CR 17	サン QR	サン CR	57番目	0
出典: ^[1]

IMSAスポーツカー選手権の全結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年	チーム	クラス	作る	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	ポジション	ポイント	参照
2014	スクーデリア・コルサ	GTD	フェラーリ 458 イタリア GT3	フェラーリ4.5L V8	10日目	セブ	LGA	決定	WGL	MOS	IMS	エルク	VIR	COA	ペット		73位	23	^[2]
2015	スクーデリア・コルサ	GTD	フェラーリ 458 イタリア GT3	フェラーリ4.5L V8	14日目 †	セブ	LGA	決定	WGL	リム	エルク	VIR	COA	ペット 6			40番目	27	^[3]
2016	スクーデリア・コルサ	GTLM	フェラーリ 488 GTE	フェラーリ F154CB 3.9 V8	4日目	SEB 7	LBH 6	LGA 2	WGL 5	MOS	リム	エルク	VIR	COA	ペット 8		10日	164	^[4]
2018	レース精神	GTD	フェラーリ 488 GT3	フェラーリ F154CB 3.9 ターボ V8	21日目	SEB 12	マルチドック	決定									29日	77	^[5]
	スクアドラ・コルセ・ガレージ・イタリア								WGL 18	MOS	リム	エルク	VIR	LGA
	スクーデリア・コルサ														ペット 1
2019	レース精神	GTD	フェラーリ 488 GT3	フェラーリ F154CB 3.9 ターボ V8	20日目	セブ		マルチドック	決定	WGL	MOS	リム	エルク	VIR	LGA		67番目	11	^[6]
2019	競争リスク	GTLM	フェラーリ 488 GTE	フェラーリ F154CB 3.9 ターボ V8			LBH									ペット 1	22日	35	^[6]
2020	競争リスク	GTLM	フェラーリ 488 GTE	フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8	6日目	日	セブ	エルク	VIR	アトランタ	マルチドック	CLT	ペット	LGA	セブ		16日	25	^[7]
2021	AFコルセ	GTD	フェラーリ 488 GT3 エボ 2020	フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8	8日目	セブ	マルチドック	決定	WGL	WGL	リム	エルク	LGA	LBH	VIR	ペット	55番目	246	^[8]
2022	競争リスク	GTDプロ	フェラーリ 488 GT3 エボ 2020	フェラーリ F154CB 3.9 Lターボ V8	2日目	SEB 9	LBH	LGA	WGL2	MOS	リム	エルク	VIR	ペット 7			8日	1213	^[9]
2023	競争リスク	GTDプロ	フェラーリ 296 GT3	フェラーリ3.0L ターボV6	10日目	SEB 6	LBH	LGA	WGL2	MOS	リム	エルク	VIR	IMS	ペット 3		6番目	1192	^[10]
2024	競争リスク	GTDプロ	フェラーリ 296 GT3	フェラーリ3.0L ターボV6	1日目	SEB 2	LGA		WGL 11	MOS				ペット 2			11日	2186	^[11]
2024	コンクエストレーシング	GTDプロ	フェラーリ 296 GT3	フェラーリ3.0L ターボV6				DET 7			エルク 1	VIR	IMS				11日	2186	^[11]
2025	コンクエストレーシング	GTD	フェラーリ 296 GT3	フェラーリ F163CE 3.0L ターボ V6	11日目	SEB 7	LBH 16	LGA 3	WGL 10	MOS 11	エルク 3	VIR 6	IMS 3	PET 16			7日	2534
出典: ^[12]

^†セラはフルポイントを獲得するのに十分なラップを完了しませんでした。

FIA世界耐久選手権の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体は最速ラップ）

年	応募者	クラス	車	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	ランク	ポイント
2017	アストンマーティン・レーシング	LMGTEプロ	アストンマーティンヴァンテージ GTE	アストンマーティン4.5L V8	SIL 7	スパ 7	LMS 1	ヌール 7	MEX Ret	COA 5	FUJ	シャ	BHR	9日	79
2018–19	AFコルセ	LMGTEプロ	フェラーリ 488 GTE エボ	フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8	スパ	LMS 4	シル	FUJ	シャ	SEB 4	スパ	LMS 1		6番目	71
2019–20	AFコルセ	LMGTEプロ	フェラーリ 488 GTE エボ	フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8	シル	FUJ	シャ	BHR	COA	スパ	LMS 2	BHR 12		14日	37
2021	AFコルセ	LMGTEプロ	フェラーリ 488 GTE エボ	フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8	スパ 3	ALG 2	MNZ 4	LMS 10	BHR 4	BHR 3				4番目	92
2022	AFコルセ	LMGTEプロ	フェラーリ 488 GTE エボ	フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8	セブ	スパ	LMS 2	MNZ	FUJ	BHR				11日	36
2023	ケッセル・レーシング	LMGTE Am	フェラーリ 488 GTE エボ	フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8	SEB 3	ALG 10	スパ 8	LMS Ret	MNZ	FUJ	BHR 5			11日	43
出典: ^[12]^[13]

ル・マン24時間レースの全結果

年	チーム	コ・ドライバー	車	クラス	ラップ	ポジション	クラスポジション
2017	アストンマーティン・レーシング	ダレン・ターナージョナサン・アダム	アストンマーティンヴァンテージ GTE	GTE プロ	340	17日	1位
2018	AFコルセ	ジェームズ・カラドアレッサンドロ・ピエール・グイディ	フェラーリ 488 GTE エボ	GTE プロ	339	22日	7日
2019	AFコルセ	ジェームズ・カラドアレッサンドロ・ピエール・グイディ	フェラーリ 488 GTE エボ	GTE プロ	342	20日	1位
2020	AFコルセ	ジェームズ・カラドアレッサンドロ・ピエール・グイディ	フェラーリ 488 GTE エボ	GTE プロ	346	21日	2位
2021	AFコルセ	サム・バードミゲル・モリーナ	フェラーリ 488 GTE エボ	GTE プロ	331	37位	5番目
2022	AFコルセ	ジェームズ・カラドアレッサンドロ・ピエール・グイディ	フェラーリ 488 GTE エボ	GTE プロ	350	29日	2位
2023	ケッセル・レーシング	スコット・ハファカー木村武志	フェラーリ 488 GTE エボ	GTE Am	254	DNF	DNF
2024	GRレーシング	リカルド・ペラマイケル・ウェインライト	フェラーリ 296 GT3	LMGT3	278	39位	12日
2025	ケッセル・レーシング	木村武志キャスパー・スティーブンソン	フェラーリ 296 GT3	LMGT3	339	40番目	8日
出典: ^[12]^[14]

デイトナ24時間レースの結果

年	チーム	コ・ドライバー	車	クラス	ラップ	ポジション	クラスポジション
2013	スクーデリア・コルサ	フランシスコ・ロンゴラファエル・マトスザンディーニョ・ネグラオン	フェラーリ 458 イタリアグランダム	GT	576	38番目	24日
2014	スクーデリア・コルサ	フランシスコ・ロンゴマルコス・ゴメスザンディーニョ・ネグラオン	フェラーリ 458 イタリア GT3	GTD	649	29日	10日
2015	スクーデリア・コルサ	フランシスコ・ロンゴマルコス・ゴメスアンドレア・ベルトリーニ	フェラーリ 458 イタリア GT3	GTD	545	32位	14日
2016	スクーデリア・コルサ	アレッサンドロ・ピエール・グイディアレクサンドル・プレマメモ・ロハス	フェラーリ 488 GTE	GTLM	721	10日	4番目
2018	レース精神	ポール・ダラ・ラナペドロ・ラミーマティアス・ラウダ	フェラーリ 488 GT3	GTD	571	44番目	21日
2019	レース精神	ポール・ダラ・ラナペドロ・ラミーマティアス・ラウダ	フェラーリ 488 GT3	GTD	349	DNF	DNF
2020	競争リスク	ジェームズ・カラドアレッサンドロ・ピエール・グイディダビデ・リゴン	フェラーリ 488 GT3 エボ	GTLM	738	DNF	DNF
2021	AFコルセ	マッテオ・クレソーニサイモン・マンニクラス・ニールセン	フェラーリ 488 GT3 エボ	GTD	743	29日	8日
2022	競争リスク	ジェームズ・カラドアレッサンドロ・ピエール・グイディダビデ・リゴン	フェラーリ 488 GT3 エボ	GTDプロ	711	19日	2位
2023	競争リスク	ジェームズ・カラドアレッサンドロ・ピエール・グイディダビデ・リゴン	フェラーリ 296 GT3	GTDプロ	349	DNF	DNF
2024	競争リスク	ジェームズ・カラドアレッサンドロ・ピエール・グイディダビデ・リゴン	フェラーリ 296 GT3	GTDプロ	733	17日	1位
出典: ^[12]^[15]

ヨーロッパ・ル・マン・シリーズの全結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体の結果は最速ラップ）

年	応募者	クラス	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	ランク	ポイント
2023	ケッセル・レーシング	LMGTE	フェラーリ 488 GTE エボ	フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8	猫	LEC	アラ	スパ 5	ALG 4	ALG 12	14日	22
2024	ケッセル・レーシング	LMGT3	フェラーリ 296 GT3	フェラーリ F163 3.0L ターボ V6	CAT 9	LEC Ret	IMO 4	スパ 1	マグカップ 1	ALG 5	2位	74
2025	ケッセル・レーシング	LMGT3	フェラーリ 296 GT3	フェラーリ F163CE 3.0L ターボ V6	CAT 2	LEC	IMO Ret	スパ	SIL 4†	ALG 7	13日	24
出典: ^[12]

^†セラは最低限の運転時間を達成しなかったため、ポイントを獲得できませんでした。

参考文献

^ 「ダニエル・セラ」.モータースポーツ. 2024年3月8日閲覧。
^ 「ダニエル・セラ – 2014 チューダー・ユナイテッド・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年3月8日閲覧。
^ 「ダニエル・セラ – 2015 チューダー・ユナイテッド・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年3月8日閲覧。
^ 「ダニエル・セラ – 2016 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年3月8日閲覧。
^ 「ダニエル・セラ – 2018 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年3月8日閲覧。
^ 「ダニエル・セラ – 2019 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年3月8日閲覧。
^ 「ダニエル・セラ – 2020 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年3月8日閲覧。
^ 「ダニエル・セラ – 2021 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年3月8日閲覧。
^ 「ダニエル・セラ – 2022 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年3月8日閲覧。
^ 「ダニエル・セラ – 2023 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年3月8日閲覧。
^ 「ダニエル・セラ – 2024 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年3月8日閲覧。
^ abcde 「ダニエル・セラ結果」。モータースポーツ統計。 2024年3月8日閲覧。
^ 「ダニエル・セラ」FIA世界耐久選手権. 2024年3月8日閲覧。
^ 「ダニエル・セラ」.西部自動車クラブ。2024 年3 月 8 日に取得。
^ 「ダニエル・セラ完全アーカイブ」『レーシング・スポーツカー』誌、1、2、3ページ。 2024年3月8日閲覧。

外部リンク

公式ウェブサイト（ポルトガル語）

スポーツのポジション
先行就任式	2005 年デサフィオインテルナシオナルダスエストレーラス優勝者	後継者フェリペ・マッサ
先行フェリペ・フラガ	ストックカーブラジルチャンピオン 2017、 2018、 2019	後継者リカルド・マウリシオ
先行ニック・タンディトミー・ミルナー (GTLM)	ミシュラン・エンデュランス・カップ GTD プロ 2022 チャンピオンダビデ・リゴン	後継者ジュール・グノンダニエル・ジュンカデラ

[1] 「ダニエル・セラ」.モータースポーツ. 2024年3月8日閲覧。

[2] 「ダニエル・セラ – 2014 チューダー・ユナイテッド・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年3月8日閲覧。

[3] 「ダニエル・セラ – 2015 チューダー・ユナイテッド・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年3月8日閲覧。

[4] 「ダニエル・セラ – 2016 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年3月8日閲覧。

[5] 「ダニエル・セラ – 2018 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年3月8日閲覧。

[6] 「ダニエル・セラ – 2019 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年3月8日閲覧。

[7] 「ダニエル・セラ – 2020 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年3月8日閲覧。

[8] 「ダニエル・セラ – 2021 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年3月8日閲覧。

[9] 「ダニエル・セラ – 2022 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年3月8日閲覧。

[10] 「ダニエル・セラ – 2023 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年3月8日閲覧。

[11] 「ダニエル・セラ – 2024 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年3月8日閲覧。

[:0-12] 「ダニエル・セラ結果」。モータースポーツ統計。 2024年3月8日閲覧。

[13] 「ダニエル・セラ」FIA世界耐久選手権. 2024年3月8日閲覧。

[14] 「ダニエル・セラ」.西部自動車クラブ。2024 年3 月 8 日に取得。

[15] 「ダニエル・セラ完全アーカイブ」『レーシング・スポーツカー』誌、1、2、3ページ。 2024年3月8日閲覧。

スポーツのポジション
先行就任式	2005 年デサフィオインテルナシオナルダスエストレーラス優勝者	後継者フェリペ・マッサ
先行フェリペ・フラガ	ストックカーブラジルチャンピオン 2017、 2018、 2019	後継者リカルド・マウリシオ
先行ニック・タンディトミー・ミルナー (GTLM)	ミシュラン・エンデュランス・カップ GTD プロ 2022 チャンピオンダビデ・リゴン	後継者ジュール・グノンダニエル・ジュンカデラ

v t e フェラーリコンペティツィオーネファクトリードライバー
ワークスドライバー	ジェームズ・カラド（2014—）ダヴィデ・リゴン（2014—）ミゲル・モリーナ（2017—）アレッサンドロピエルグイディ(2017—) ニクラス・ニールセン（2020—）ダニエル・セラ（2020—）アントニオ・フオコ（2022—）アレッシオ・ロヴェラ（2022—）アントニオ・ジョヴィナッツィ（2023—）ロバート・シュワルツマン（2023—）リルー・ワドゥ（2023—）トーマス・ノイバウアー（2024—）イェフェイ・イェーフェイ(2024—)
開発の推進要因	アンドレア・ベルトリーニ（2012—）
アンバサダー	トニ・ヴィランダー（2007年〜）ジャンカルロフィジケラ(2010—) オリヴィエ・ベレッタ（2012年〜）