ジェイソン・リチャーズ

ジェイソン・リチャーズ
国籍ニュージーランド
生年( 1976-04-10 )1976年4月10日
死去2011年12月15日(2011-12-15)(享年35歳)
引退2011年
V8スーパーカー選手権シリーズ
活動期間2000~2010年
チームチーム・キウイ・レーシング、
チーム・ダイナミック、
タスマン・モータースポーツ、
ブラッド・ジョーンズ・レーシング
出走回数131
優勝1
ポールポジション2
最速ラップ1
最高位2004年2007年2009年14位
過去のシリーズ
1985~ 1993
年 1994
年 1995年
1995

年~2000


2011年 2011年
カート、
ニュージーランド・ミニ7、
ニュージーランド・フォーミュラ・フォード、
イギリス・フォーミュラ・フォード選手権、
ニュージーランド・ツーリングカー選手権、
オーストラリアGT選手権、
開発V8スーパーカー
選手権タイトル
1998/99、1999/00、2000/01ニュージーランド・ツーリングカー選手権

ジェイソン・ジョン・リチャーズ(1976年4月10日 - 2011年12月15日)は、ニュージーランドのモーターレーシングドライバーでした。母国ニュージーランドでニュージーランド・ツーリングカー選手権で複数回の優勝を果たした後、オーストラリアに移住し、オーストラリアを拠点とするV8スーパーカー選手権シリーズでのキャリアを追求しました。リチャーズのキャリアのハイライトには、V8スーパーカーの最も有名なレースであるバサースト1000で3回2位になったことが含まれます。リチャーズは癌と診断されてからわずか1年後、35歳で亡くなりました。[1]

初期のキャリア

リチャーズは1985年、8歳でモーターレーシングのキャリアをスタートし、母国ニュージーランドでカートイベントに出場しました。35回のチャンピオンシップタイトルを獲得した後、1993年にカートから引退し、ミニ7sに参戦しました。

再び大きな成功を収めた後、リチャーズはウェリントンプケコヘで開催された日産モービル500ミーティングで、カンタベリー・レーシング・スクール・フォーミュラ・フォードからドライバーのオファーを受けました

イギリスのフォーミュラ・フォード選手権に短期間出場した後、リチャーズはニュージーランドに戻り、BMWモータースポーツNZとジュニアドライバーとして契約。1995/96年クラス1ツーリングカー選手権で優勝し、シリーズ12戦中9戦で優勝を果たしました。

V8スーパーカー

チーム・キウイ・レーシング

リードドライバーに昇格したリチャーズは、2001年にオーストラリアで開催されたV8スーパーカー・シリーズでチーム・キウイに加入する前に、ニュージーランド・ツーリングカー選手権で3回優勝しました。テスト制限と長距離の厳しさと戦いながら、リチャーズは2002年のV8スーパーカー・シリーズで19位という非常に立派な成績を収めました。

チーム・ダイナミック

リチャーズは2003年に南オーストラリアの新チーム・ダイナミックに移籍し、サンダウン500でレース終盤にマーク・スカイフから惜しくも勝利を奪うなど、好成績を残しました。

タスマン・モータースポーツ

その後、2004年に新設されたタスマン・モータースポーツに移籍することを決意し、V8スーパーカーの表彰台のトップに立つ能力があると信じるドライバーへと成長しました

2005年のクイーンズランド・レースウェイでの大規模な横転事故から復帰したリチャーズは[2]すぐに調子を取り戻し、修理されたコモドールを次のオーラン・パーク・レースウェイのラウンドでトップ10に送り込みました

2005年のサンダウンとバサースト耐久レースでの表彰台獲得は、V8スーパーカーカテゴリーの「新進気鋭」としての地位を確固たるものにしました。2005年のスーパーチープ・オート1000では、リチャーズは力強いパフォーマンスを発揮し、優勝に非常に近づきました。

翌年、リチャーズはウィントン・モーター・レースウェイで行われた3レースのうち2レース目で優勝し、V8スーパーカーレースでの初(そして唯一の)勝利を収めました。彼はシーズンを18位で終えました。

2007年のバサースト1000では、リチャーズとマーフィーはホールデンチームの中で最高位となり、総合4位でフィニッシュしました。 2007年の彼にとって最高のラウンドはサーファーズパラダイスで、総合3位、チャンピオンシップではチームメイトのグレッグ・マーフィーに15ポイント差の235ポイントで14位でフィニッシュしました

ブラッド・ジョーンズ・レーシング

リチャーズは2009年にブラッド・ジョーンズ・レーシングVEコモドールに加入し、8号車を運転しました。(V8スーパーカーではチームの新しいレースナンバーを使用しましたが、チームがカルダーパーク・サンダードームAUSCARNASCARに参戦していた当時は、チームの共同代表であるブラッド・ジョーンズのレーシングナンバーでした。)リチャーズは2009年にヒドゥン・バレー・レースウェイでV8スーパーカーで初のポールポジションを獲得しました。リチャーズは2010年のL&H 500でアンドリュー・ジョーンズと共に3位でフィニッシュしました[3]

病気と死

2010年11月、リチャーズが11月16日に入院し、後に副腎皮質癌と診断されたことが明らかになりました。[4]リチャーズはすぐにレースから身を引いて病気との闘いに専念し、アンドリュー・ジョーンズが2010年シーズンの残りの期間の代役を務めました。彼は散発的にレースを続け、第2層のV8スーパーカーシリーズ、オーストラリアGT選手権、ツーリングカーマスターズにゲスト出演し、2011年後半までブラッド・ジョーンズ・レーシングでテストを続けました。彼は2011年12月15日に自宅で亡くなりました。 [5]

2012年には、彼の人生を描いたイラスト付きドキュメンタリーが公開されました。

キャリア成績

シーズンシリーズポジションチーム
1996/97ニュージーランド・ツーリングカー選手権4位BMW 325i国際モータースポーツ
1997オーストラリア・スーパーツーリング選手権第16回BMW 318iCPWモータースポーツ
1997/98ニュージーランド・ツーリングカー選手権第2回BMW 320i国際モータースポーツ
1998/99ニュージーランド・ツーリングカー選手権第1回BMW 320i国際モータースポーツ
1999/2000ニュージーランド・ツーリングカー選手権第1回BMW 320i国際モータースポーツ
2000シェル選手権シリーズ第52回ホールデンVTコモドールチーム・キウイ・レーシング
2000/01ニュージーランド・ツーリングカー選手権第1回日産プリメーラチーム・キウイ・レーシング
2001シェル選手権シリーズ第24回ホールデンVXコモドールチーム・キウイ・レーシング
2002V8スーパーカー選手権シリーズ第19回ホールデンVXコモドールチーム・キウイ・レーシング
2003V8スーパーカー選手権シリーズ第26回ホールデンVYコモドールチーム・ダイナミック
2004V8スーパーカー選手権シリーズ第14回ホールデンVXコモドール
ホールデンVYコモドール
タスマン・モータースポーツ
2005V8スーパーカー選手権シリーズ第17回ホールデンVZコモドールタスマン・モータースポーツ
2006V8スーパーカー選手権シリーズ18位ホールデンVZコモドールタスマン・モータースポーツ
2007年V8スーパーカー選手権シリーズ第14回ホールデンVEコモドールタスマン・モータースポーツ
2008年V8スーパーカー選手権シリーズ第17回ホールデンVEコモドールタスマン・モータースポーツ
2009年V8スーパーカー選手権シリーズ第14回ホールデンVEコモドールブラッド・ジョーンズ・レーシング
2010年V8スーパーカー選手権シリーズ第17回ホールデンVEコモドールブラッド・ジョーンズ・レーシング
2011年富士通 V8スーパーカー・シリーズ29位ホールデンVEコモドールグレッグ・マーフィー・レーシング
オーストラリアGT選手権23位フェラーリ 430 GT3マラネロ・モータースポーツ

スーパーカー選手権結果

(太字はポールポジション)(斜体はファステストラップ)

スーパーカー結果
チーム123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839ポジションポイント
2000年チーム・キウイ・レーシングホールデンVTコモドールPHI
R1
PHI
R2
BAR
R3
BAR
R4
BAR
R5
ADE
R6
ADE
R7
EAS
R8
EAS
R9
EAS
R10
HDV
R11
HDV
R12
HDV
R13
CAN
R14
CAN
R15
CAN R16
QLD
R17
QLD
R18
QLD
R19
勝利
R20
勝利R21

勝利R22
ORA
R23
オラ
R24
オラ
R25
キャル
R26
キャル
R27
キャル
R28
クイーンズランド
R29

サン
R30
サン
R31
サン
R32
バット
R33

16
51位48
2001チーム・キウイ・レーシングホールデンVXコモドールPHI
R1

PHI
R2

ADE
R3

ADE
R4

EAS
R5

EAS
R6

HDV
R7

HDV
R8

HDV
R9

カナダ
R10

カナダR11

カナダ
R12


バーR13

バー
R14

バー
R15

キャル
R16

キャル
R17

キャル
R18

ORA
R19

ORA
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クイーンズランド
R21


勝利R22

勝利
R23

バット
R24

プック
R25

プック
R26

プック
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サン
R28

SAN
R29

サン
R30

第24回1146
2002チーム・キウイ・レーシングホールデンVXコモドールADE
R1

ADE
R2

PHI
R3
PHI
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EAS
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EAS
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EAS
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HDV
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HDV
R10

カナダR11

カナダ
R12

CAN
R13

バー
R14

バー
R15

BAR
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ORA
R17

ORA
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WIN
R19

勝利
R20

クイーンズランド
R21

BAT
R22

SUR
R23

SUR
R24

プック
R25

プック
R26

プック
R27

サン
R28

SAN
R29

2003チーム・ダイナミックホールデンVYコモドールADE
R1

ADE
R1

PHI
R3

EAS
R4

勝利
R5


BAR R6

BAR
R7

BAR R8

HDV
R9

HDV
R10

HDV
R11

クイーンズランド
R12

オラ
R13

サン
R14

バット
R15

SUR
R16

SUR
R17

PUK
R18

PUK
R19

PUK
R20

EAS
R21

EAS
R22

2004タスマン・モータースポーツホールデンVYコモドールADE
R1

ADE
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EAS
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PUK
R4

PUK R5

PUK
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HDV
R7

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HDV
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バー
R10

バー
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BAR
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QLD
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WIN
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R15

ORA
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バット
R18

サウル
R19

サウル
R20

SYM
R21

SYM
R22

SYM R23


EAS R24

EAS
R25

EAS
R26

2005タスマン・モータースポーツホールデンVZコモドールADE
R1

ADE
R2

PUK
R3
PUK
R4
PUK R5

BAR R6

BAR
R7

BAR R8

EAS
R9

EAS
R10

SHA
R11
SHA
R12
SHA
R13

HDV
R14

HDV
R15

HDV
R16

QLD
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ORA
R18

ORA
R19

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BAT
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SUR
R22

SUR
R23

SUR
R24

SYM
R25

SYM R26

SYM
R27

PHI
R28

PHI
R29

PHI
R30

2006タスマン・モータースポーツホールデンVZコモドールADE
R1

ADE
R2

PUK
R3

PUK
R4

PUK R5


BAR R6

BAR
R7

BAR R8

WIN
R9

WIN
R10

WIN
R11

HDV
R12

HDV
R13

HDV
R14

QLD
R15

QLD
R16

QLD
R17

ORA
R18

ORA
R19

ORA
R20

SAN
R21

BAT
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SUR
R23

SUR
R24

SUR
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SYM R26

SYM
R27

SYM
R28

BHR
R29

BHR
R30

BHR
R31

PHI
R32

PHI
R33

PHI
R34

2007タスマン・モータースポーツホールデンVEコモドールADE
R1

ADE
R2

BAR
R3

BAR
R4

BAR
R5

PUK
R6

PUK
R7

PUK
R8

WIN
R9

WIN
R10

WIN
R11

EAS
R12

EAS
R13

EAS
R14

HDV
R15

HDV
R16

HDV
R17

QLD
R18

QLD
R19

QLD
R20

ORA
R21

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R22

ORA
R23

サン
R24

バット
R25

サワー
R26


サワーR27

サワーR28

BHR
R29

BHR
R30

BHR
R31

シンメトリ
R32

シンメトリ
R33

シンメトリ
R34

ファイ
R35

ファイ
R36

ファイ
R37

2008タスマン・モータースポーツホールデンVEコモドールADE
R1

ADE
R2

EAS
R3

EAS
R4

EAS
R5

ハム
R6

ハム
R7

ハム
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バー
R9

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バー
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サン
R12

サン
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サン
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HDV
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R16

HDV
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QLD
R19

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勝利R21


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勝利
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ファイ
Q

ファイ
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バット
R25

サワー
R26


サワーR27

サワーR28

BHR
R29

BHR
R30

BHR
R31

シンメトリ
R32

シンメトリ
R33

シンメトリ
R34

オラR35

オラ
R36


オラR37

2009ブラッド・ジョーンズ・レーシングホールデンVEコモドールADE
R1

ADE
R2

ハム
R3

ハム
R4

勝利
R5

勝利
R6

シンメトリ
R7

シンメトリ
R8

HDV
R9

HDV
R10

トウ
R11

トウ
R12

サン
R13

サン
R14

QLD
R15

QLD
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ファイ
Q

ファイ
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R18

サウル
R19

サウル
R20

サウル
R21

SUR
R22

ファイブアイ
R23

ファイ
R24

バー
R25

バー
R26

シド
R27

シド
R28

2010ブラッド・ジョーンズ・レーシングホールデンVEコモドールYMC
R1

YMC
R2

BHR
R3

BHR
R4

ADE
R5

ADE
R6

ハム
R7

ハム
R8

QLD
R9

QLD
R10

WIN
R11

優勝
R12

HDV
R13

HDV
R14


牽引R15

牽引
R16

ファイ
R17

バット
R18

サウル
R19

サウル
R20

SYM
R21

SYM
R22

SAN
R23

サン
R24

SYD R25

SYD
R26

バサースト1000レース結果

チームコ・ドライバーポジションラップ
1997年*CPWモータースポーツBMW 318iニュージーランドブレット・ライリーリタイア125
1998年*インターナショナル・モータースポーツBMW 320iニュージーランドバリー・トムリンソンリタイア128
2000年チーム・キウイ・レーシングホールデンVTコモドールニュージーランド アンガス・フォッグ第16回157
2001チーム・キウイ・レーシングホールデンVTコモドールニュージーランド アンガス・フォッグ第16回157
2002チーム・キウイ・レーシングホールデンVXコモドールニュージーランド サイモン・ウィルス11位160
2003チーム・ダイナミックホールデンVYコモドールニュージーランド サイモン・ウィルス22位139
2004タスマン・モータースポーツホールデンVYコモドールニュージーランド ファビアン・クルサード20位152
2005タスマン・モータースポーツホールデンVZコモドールオーストラリア ジェイミー・ウィンカップ第2回161
2006タスマン・モータースポーツホールデンVZコモドールオーストラリア アンドリュー・ジョーンズリタイア151
2007タスマン・モータースポーツホールデンVEコモドールニュージーランド グレッグ・マーフィー4位161
2008タスマン・モータースポーツホールデンVEコモドールニュージーランド グレッグ・マーフィー第2回161
2009ブラッド・ジョーンズ・レーシングホールデンVEコモドールオーストラリア キャメロン・マッコンビル第2回161
2010ブラッド・ジョーンズ・レーシングホールデンVEコモドールオーストラリア アンドリュー・ジョーンズ23位157

*スーパーツーリングレース

レガシー

ジェイソン・リチャーズ記念トロフィー

2013年以来、 V8スーパーカー選手権のニュージーランドラウンドの週末の全レースで最も多くのポイントを獲得したドライバーに、ジェイソン・リチャーズ記念トロフィーが授与されています。このトロフィーは、2013年にシリーズがプケコヘに戻った際に、ハミルトン400で授与されたマーク・ポーター記念トロフィーに取って代わり導入されました。

リチャーズの最後のチームメイトであるジェイソン・ブライトと、チームであるブラッド・ジョーンズ・レーシングが、このトロフィーの最初の受賞者となりました。 [6] 2015年と2017年には、 2005年にタスマン・モータースポーツでリチャーズのチームメイトとなり、 2005年のバサースト1000でリチャーズのコ・ドライバーとして2位を獲得したジェイミー・ウィンカップがトロフィーを獲得しました。[7]

受賞者

ドライバーチーム会場
2013オーストラリア ジェイソン・ブライトブラッド・ジョーンズ・レーシングホールデン VF コモドールプケコヘ
2014オーストラリア マーク・ウィンターボトムフォード・パフォーマンス・レーシングフォード FG ファルコン
2015オーストラリア ジェイミー・ウィンカップトリプルエイト・レースエンジニアリングホールデン VF コモドール
2016ニュージーランド シェーン・ヴァン・ギスバーゲントリプルエイト・レースエンジニアリングホールデン VF コモドール
2017オーストラリア ジェイミー・ウィンカップトリプルエイト・レースエンジニアリングホールデン VF コモドール
2018ニュージーランド スコット・マクラフリンDJR チーム・ペンスキーフォード FG X ファルコン
2019ニュージーランド シェーン・ヴァン・ギスバーゲントリプルエイト・レースエンジニアリングホールデン ZB コモドール
2022ニュージーランド シェーン・ヴァン・ギスバーゲントリプルエイト・レースエンジニアリングホールデン ZB コモドール

参考文献

  1. ^ 「Team BOC 2011 - About / Drivers」。2011年2月17日時点のオリジナルよりアーカイブ2010年11月18日閲覧。Team BOC プロフィール
  2. ^ 「ジェイソン・リチャーズがクラッシュ」The Age、2005年7月25日。2012年11月2日時点のオリジナルからアーカイブ。 2006年12月9日閲覧
  3. ^ http://www.speedcafe.com/2010/09/12/lowndes-and-skaife-score-big-lh-500-win/ 2012年6月15日アーカイブ、Wayback Machine Speedcafe、2012年9月12日。
  4. ^ http://www.speedcafe.com/2010/11/18/jason-richards-sidelined-in-cancer-fight/ Speedcafe、2010年11月18日。
  5. ^ 「V8ドライバーのジェイソン・リチャーズが逝去」2011年12月16日
  6. ^ フェルプス、ジェームズ(2013年4月14日)「涙を流すジェイソン・ブライトがジェイソン・リチャーズ・メモリアル・トロフィーを獲得し、感情が高ぶる」デイリー​​・テレグラフ。 2015年7月23日閲覧
  7. ^ バルトロメウス、ステファン(2015年11月8日)「レース30でウィンカップが勝利、ウィンターボトムは不安定に」スピードカフェ。 2015年11月9日閲覧
  • DriverDB.comのジェイソン・リチャーズの経歴概要
  • Motorsport.comの記事と写真
  • VESRIX V8スーパーカーの統計
  • Speedcafe.comトリビュート
  • ジェイソン・リチャーズ「彼自身の言葉で」 - インタビュー スピードカフェ 2011年12月19日
受賞歴
先代
初代
ピーター・ブロック・メダル
2011
後継
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