ジョン・ファルブ
| ジョン・ファルブ | |
|---|---|
2017年のファルブ | |
| 国籍 | |
| 生まれる | 1971年12月13日 ダラス、テキサス州、アメリカ合衆国 |
| ヨーロピアン・ル・マン・シリーズのキャリア | |
| デビューシーズン | 2016 |
| 現在のチーム | アルガルヴェ・プロ・レーシング |
| レーシングライセンス | |
| 車のナンバー | 47 |
| 開始 | 13 (13件) |
| 勝利 | 3 |
| 表彰台 | 8 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最高のフィニッシュ | 2017年1位(LMP3) |
| 前のシリーズ | |
| 2015–18、22 2017–18 2014–15 | IMSAスポーツカー選手権 ル・マンカップ IMSAプロトタイプライト |
ジョン・ファルブ(1971年12月13日生まれ)は、アメリカの実業家、レーシングドライバー。現在はデュケインチームからアジアン・ル・マン・シリーズに参戦している。 [1]
彼は2002年からカレッジローンコーポレーションの社長を務めている。[2]
レース記録
レーシングキャリアの概要
†ファルブはゲストドライバーであったため、ポイントを獲得する資格がありませんでした。
完全な結果
(凡例)(太字はポールポジション、斜体の結果は最速ラップ)
| 年 | 応募者 | クラス | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ランク | ポイント | 参照 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | BAR1モータースポーツ | パソコン | オレカ FLM09 | シボレー LS3 6.2L V8 | 日 | セブ | LGA 5 | ベル | WGL | MOS 2 | リム | エルク | COA DNS | 17日 | 85 | [13] | ||
| スターワークス・モータースポーツ | ペット 7 | |||||||||||||||||
| 2016 | BAR1モータースポーツ | パソコン | オレカ FLM09 | シボレー LS3 6.2L V8 | 5日目 | セブ | LBH | LGA | ベル | WGL | MOS | リム | エルク | オーストラリア 7 | ペット | 23日 | 52 | [14] |
| 2017 | スターワークス・モータースポーツ | パソコン | オレカ FLM09 | シボレー LS3 6.2L V8 | 5日目 | セブ | オーストラリア | 決定 | ワット | MOS | エルク | 12日 | 61 | [15] | ||||
| BAR1モータースポーツ | ペット 1 | |||||||||||||||||
| 2018 | ハート | GTD | アキュラ NSX GT3 | アキュラ3.5Lターボ V6 | 16日目 | セブ | 保健省 | 決定 | WGI | MOS | LRP | エルク | VIR | 遅れ | ペット | 60代 | 15 | [16] |
| 2022 | APRによるG-Driveレーシング | LMP2 | オレカ07 | ギブソンGK428 4.2 L V8 | 8日目 † | セブ | LGA | マルチドック | WGL | エルク | ペット | NC† | 0† | [17] | ||||
| 2023 | TDSレーシング | LMP2 | オレカ07 | ギブソンGK428 4.2 L V8 | 日 | セブ | LGA | WGL4 | エルク 2 | IMS | ペット 2 | 9日 | 974 | [18] |
†ポイントはミシュラン耐久カップのみに加算され、LMP2 チャンピオンシップ全体には加算されません。
ヨーロッパ・ル・マン・シリーズの全結果
(凡例)(太字はポールポジション、斜体の結果は最速ラップ)
| 年 | 応募者 | クラス | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | グラフ | LMP3 | リジェ JS P3 | 日産 VK50VE 5.0L V8 | SIL 13 | IMO Ret | RBR7 | LEC Ret | スパ 7 | EST 4 | 11日 | 24.5 |
| 2017 | ユナイテッド・オートスポーツ | LMP3 | リジェ JS P3 | 日産 VK50VE 5.0L V8 | SIL 1 | MNZ 9 | RBR2 | LEC 1 | スパ 3 | ALG 2 | 1位 | 103 |
| 2018 | ユナイテッド・オートスポーツ | LMP3 | リジェ JS P3 | 日産 VK50VE 5.0L V8 | LEC5 | MNZ 5 | RBR Ret | SIL 7 | スパ 1 | ALG 3 | 6番目 | 53.5 |
| 2019 | アルガルヴェ・プロ・レーシング | LMP2 | オレカ07 | ギブソンGK428 4.2 L V8 | LEC 14 | MNZ 12 | CAT 6 | SIL 6 | スパ 10 | ALG 5 | 14日 | 28 |
| 2020 | アルガルヴェ・プロ・レーシング | LMP2 | オレカ07 | ギブソンGK428 4.2 L V8 | LEC 10 | スパ 9 | LEC5 | MNZ 11 | ALG 8 | 12日 | 19.5 | |
| 2021 | Gドライブレーシング | LMP2 | オーラス01 | ギブソンGK428 4.2 L V8 | CAT 7 | RBR3 | LEC 10 | MNZ 6 | スパ 7 | ALG 8 | 8日 | 42 |
| プロアマカップ | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1位 | 122 | ||||
| 2022 | アルガルヴェ・プロ・レーシング | LMP2 | オレカ07 | ギブソンGK428 4.2 L V8 | LEC 17 | IMO 15 | MNZ 9 | CAT 8 | スパ 10 | ALG Ret | 21日 | 7 |
| プロアマカップ | 7 | 6 | 3 | 3 | 3 | レト | 6番目 | 59 | ||||
| 2024 | ニールセン・レーシング | LMP2 プロアマ | オレカ07 | ギブソンGK428 4.2 L V8 | CAT 3 | LEC5 | IMO 6 | スパ 4 | マグ 5 | ALG 3 | 5番目 | 70 |
| 2025 | ニールセン・レーシング | LMP2 プロアマ | オレカ07 | ギブソンGK428 4.2 L V8 | 猫 | LEC | 私の意見では | SPA Ret | SIL 6 | ALG 3 | 12日 | 23 |
アジアン・ル・マン・シリーズの全結果
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | クラス | 車 | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Gドライブレーシング | LMP2 | オーラス01 | ギブソンGK428 4.2 L V8 | ダブ 1 4 | ダブ 2 2 | アブ 1 3 | アブ 2 2 | 3位 | 66 | |
| 2023 | アルガルヴェ・プロ・レーシング | LMP2 | オレカ07 | ギブソンGK428 4.2 L V8 | ダブ 1 1 | ダブ 2 4 | アブ 1 9 | アブ 2 4 | 3位 | 51 | |
| 2023~24年 | デュケインチーム | LMP2 | オレカ07 | ギブソンGK428 4.2 L V8 | 9月 11 日 | 9月 27 日 | DUB Ret | アブ 1 6 | アブ 2 3 | 10日 | 29 |
ル・マン24時間レースの全結果
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | ポジション | クラス pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | オレカ 07 -ギブソン | LMP2 | 357 | 15日 | 10日 | ||
| 2020 | オレカ 07 -ギブソン | LMP2 | 365 | 11日 | 7日 | ||
| 2021 | オーラス01 -ギブソン | LMP2 | 108 | DNF | DNF | ||
| LMP2 プロアマ | |||||||
| 2022 | オレカ 07 -ギブソン | LMP2 | 361 | 25日 | 21日 | ||
| LMP2 プロアマ | 5番目 | ||||||
| 2024 | オレカ 07 -ギブソン | LMP2 | 112 | DNF | DNF | ||
| LMP2 プロアマ |
参考文献
- ^ “Duqueine Team dévoile Son trio pour l'Asian Le Mans Series”.耐久情報(フランス語) 。2023 年12 月 2 日に取得。
- ^ 「College Loan Corporationへようこそ」www.collegeloan.com . 2023年2月13日閲覧。
- ^ 「2016 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ — フルシーズンエントリーリスト」(PDF) .ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ. 2016年2月5日. 2016年2月5日閲覧。
- ^ キルショー、ジェイク(2017年1月5日)「ボイド、イングランド、パターソンがLMP3でユナイテッド・オートスポーツに復帰」sportscar365 . ジョン・ダギス・メディア. 2017年1月6日閲覧。
- ^ 「ジョン・ファルブとショーン・レイホールがユナイテッド・オートスポーツに復帰、2018年ELMS LMP3タイトル防衛へ」europeanlemansseries.com . Automobile Club de l'Ouest . 2018年1月18日. 2018年1月19日閲覧。
- ^ 「ファルブ、ピッツィトーラ、パターソンがAPRで2019年ELMSに参戦」Dailysportscar、2019年1月24日。 2019年1月25日閲覧。
- ^ ロイド、ダニエル (2020年7月7日). 「ポール・リカールでのELMS開幕戦に37台がエントリー」. sportscar365 . ジョン・ダギス・メディア. 2020年7月7日閲覧。
- ^ “アルガルベ・プロ、ファルブ、コラピント、アンドラーデとともにアジアン・ル・マンのタイトル防衛に向けて設定”.デイリースポーツカー。 2020年12月11日。2020 年12 月 11 日に取得。
- ^ ロイド、ダニエル (2021年2月12日). 「2021年シーズンのエントリーリストに43台の車」. sportscar365.com . ジョン・ダギス・メディア. 2021年2月12日閲覧。
- ^ ロイド、ダニエル (2022年2月14日). 「ELMSが42台のフルシーズンエントリーリストを発表 – Sportscar365」. sportscar365.com . 2023年2月12日閲覧。
- ^ Goodwin, Graham (2022年12月8日). 「アルガルヴェ・プロがアジアン・ル・マン・シリーズLMP2のドライバーを発表」. Dailysportscar . 2022年12月8日閲覧。
- ^ 「IMSAニュースノートブック:LMP2、LMP3、パイロットチャレンジ」www.dailysportscar.com . 2023年6月21日. 2023年12月2日閲覧。
- ^ 「ジョン・ファルブ – 2015年チューダー・ユナイテッド・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2025年11月17日閲覧。
- ^ 「ジョン・ファルブ – 2016 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2025年11月17日閲覧。
- ^ 「ジョン・ファルブ – 2017 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2025年11月17日閲覧。
- ^ 「ジョン・ファルブ – 2018 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2025年11月17日閲覧。
- ^ 「ジョン・ファルブ – 2022 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2025年11月17日閲覧。
- ^ 「ジョン・ファルブ – 2023 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2025年11月17日閲覧。
外部リンク
- DriverDB.com の John Falb の経歴概要