影山正美

影山 正美(かげやま まさみ、 1967年5月2日 - )は、神奈川県出身のレーシングドライバー。[1]彼の兄は同様のカテゴリーでレーシングドライバーとして成功した影山雅彦である。
レースキャリア
初期のキャリア - 日本のフォーミュラカーとツーリングカー
影山は1990年、初開催のフォーミュラトヨタ選手権で優勝を果たし、そのキャリアをスタートさせました。1991年には全日本F3選手権にステップアップし、1勝を挙げて4位に入りました。 1992年には本格的なツーリングカーレースに参戦し、ホンダ・シビックで全日本ツーリングカー選手権クラス3に参戦し、9位に入りました。その後、全日本F3選手権にも参戦しましたが、ポイント獲得には至りませんでした。
1993年も同じシリーズとチームで戦い、JTCC-C3で11位、全日本F3で15位を獲得しました。1994年は全日本F3でブレイクを果たし、名門トムスチームから2回のポールポジション、1回の優勝、6回の表彰台を獲得し、ランキング2位を獲得しました。また、全日本GT選手権(JGTC)にも参戦し、全日本F3000にも2回参戦しました。
フォーミュラ・ニッポンと国際GTカー
1995年、影山はアドバンスポーツパルチームから全日本F3000にフル参戦し、全日本F3000ではポイントランキング13位、全日本ツーリングカー選手権ではトヨタを駆りポイントランキング10位を獲得した。1996年は日産300ZXで全日本GT選手権に、トヨタ・コロナEXiVで全日本ツーリングカー選手権にのみ参戦したが、トヨタ・スープラでル・マン24時間 レースデビューを果たした。
しかし、チームは完走を果たせなかった。1997年、影山はトヨタ・チームSARDからスープラを駆り、JGTC-GT500クラスで2位を獲得した。また、フォーミュラ・ニッポン(旧全日本F3000)にも復帰し、1997年の選手権で5位に入った。
1998年は影山にとって素晴らしい成功を収めた年でした。フォーミュラ・ニッポンで2位、ファクトリー支援を受けた日産R390 GT1で1998年ル・マン24時間レースで10位、そしてファクトリー支援を受けた日産スカイラインGT-RでJGTC-GT500クラスでチャンピオンを獲得しました。1999年は彼の運命が変わり、JGTC-GT500スカイラインでポイント9位に終わり、フォーミュラ・ニッポンには1レースしか出場しませんでした。
2000年代
2000年のル・マン24時間レースでは、影山率いるチームドラゴンがパノズ LMP-1 ロードスターSで総合6位に入った。影山はJGTCでも巻き返し、スカイライン GT-Rでポイント2位に入った。2001年、影山はJGTCで7位に落ち、フォーミュラ・ニッポンに復帰してポイント9位となった。2002年はJGTCで非常に残念なシーズンとなり、影山はポイント28位に終わった。しかし、2003年、彼はNISMOスカイライン GT-Rでポイント5位に巻き返した。2004年、彼はNISMOチームが新型の日産フェアレディZに車両をスイッチした後もチームに残った。影山はポイント9位でフィニッシュした。2005年、彼はフェアレディZを引き続き運転したままGT300クラスに下がったが、チームはエンドレススポーツに移った。彼はGT300で6位に入った。 2006年には同じ車、チーム、クラスで4位まで順位を上げ、2007年には同じ組み合わせでポイント5位を獲得しました。
影山は2008年のレースでル・マンに復帰したが、彼が運転した東海大学カレッジ・オレカLC70は完走できなかった。彼はJGTC-GT300でハンコックのポルシェ・911 GT3 RSRにチームを移籍したが、ポイントで21位に落ちた。チームは2009年にポイントを9位に上げ、アジアン・ル・マン・シリーズにも2回出場した。チームと影山は2010年にJGTC-GT300で17位に後退したが、2011年に3位、2012年に2位と巻き返した。しかし、2013年には19位に後退し、影山は2014年にチームを離れ、APR Nissan GT-R GT3に移籍した。
レース記録
全日本F3レース結果
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | 東名スポーツ | 日産 | スズ | FUJ 16 | SUZ 20 | ツレ | 特別教育 16 | 11日 | TSU 16 | SUZ DNQ | 22分 | ツレ | ノースカロライナ州 | 0 | |
| 1991 | 東名スポーツ | 無限 | スズ 2 | FUJ C | FUJ 5 | SUZ Ret | TSU 6 | SEN Ret | 分 13 | TSU 1 | 14日目 | SUZ 10 | SUZ 7 | 4番目 | 18 |
| 1992 | 東名スポーツ | 無限 | SUZ 8 | ツレ | FUJ 15 | SUZ Ret | 特別教育 | AID Ret | 分 9 | SUG Ret | SUZ 7 | SUZ 8 | ノースカロライナ州 | 0 | |
| 1993 | 東名スポーツ | 無限 | SUZ 6 | TSU 7 | FUJ 13 | SUZ 9 | 特別教育 | タイ 9 | 分 | 16日 | SUZ 8 | SUZ Ret | 15日 | 1 | |
| 1994 | トムズ | トヨタ | スズ 2 | FUJ 5 | 津 2 | SUZ 5 | SEN 2 | TOK 1 | 分 2 | タイ 2 | SUG 6 | SUZ DNS | 2位 | 41 |
全日本ツーリングカー選手権(1994年以降)全戦績
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | トヨタ チームトムス | トヨタ コロナ | 試験 1 | オート 2 | スグ 1 2 | SUG 2 レット | TOK 1 | TOK 2 | SUZ 1 | スズ 2 | 分 1 | 分 2 | 援助 1 | 援助 2 | TSU 1 | 津 2 | 特別支援教育 1 | SEN 2 | FUJ 1 | FUJ 2 | 21日 | 12 |
| 1995 | 土屋エンジニアリング | トヨタ カローラ セレス | FUJ 1 4 | FUJ 2 レット | TOK 1 9 | TOK 2 13 | 10日 | 34 | ||||||||||||||
| トヨタ コロナ EXiV | SUG 1 Ret | SUG 2 DNS | SUZ 1 後退 | スズ 2 18 | MIN 1 Ret | MIN 2 Ret | 援助 19 | 援助 2 5 | 特別支援教育 1 11 | 特別支援教育 2 10 | FUJ 1 4 | FUJ 2 3 | ||||||||||
| 1996 | 土屋エンジニアリング | トヨタ コロナ EXiV | FUJ 1 9 | FUJ 2 9 | スグ 1 9 | スグ 2 6 | SUZ 1 16 | スズ 2 5 | 分 1 3 | 分 2 7 | 特別支援教育 1 9 | 特別支援教育 2 14 | TOK 1 9 | トーク 2 6 | FUJ 1 レット | FUJ 2 DNS | 11日 | 39 | ||||
| 1997 | 土屋エンジニアリング | トヨタ コロナ EXiV | FUJ 1 C | FUJ 2 C | 援助 1 5 | 援助 2 6 | スグ 1 9 | 2月 8 日 | スズ 1 3 | スズ 2 3 | 分 1 5 | 分 2 7 | 特別支援教育 1 5 | 特別支援教育 2 7 | トーク 1 6 | TOK 2 11 | FUJ 1 4 | FUJ 2 13 | 6番目 | 61 |
全日本トップフォーミュラ選手権 結果
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | チーム・ル・マン | スズ | FUJ | 分 | スズ | シュグ | FUJ | SUZ 14 | FUJ | FUJ | SUZ 11 | ノースカロライナ州 | 0 |
| 1995 | アドバン スポーツ パル | SUZ 12 | FUJ C | MIN Ret | SUZ Ret | SUG Ret | FUJ Ret | TOK 3 | FUJ 14 | SUZ Ret | 13日 | 4 | |
| 1996 | アドバンパルチェッカーズ | SUZ 10 | 分 5 | FUJ Ret | TOK 2 | SUZ 17 | 8月 15日 | FUJ 9 | 分 11 | SUZ Ret | FUJ Ret | 11日 | 8 |
| 1997 | ナビコネクションレーシングチーム | SUZ 11 | 分 9 | FUJ 11 | SUZ 5 | SUG 6 | FUJ 4 | 分 7 | MOT2 | FUJ 3 | SUZ 4 | 5番目 | 19 |
| 1998 | シオノギチームノヴァ | スズ 2 | 分 10 | FUJ Ret | MOT 3 | スズ 3 | スグ 1 | FUJ C | 分 6 | FUJ 4 | SUZ 1 | 2位 | 38 |
| 1999 | 花嫁になる衝動 | SUZ Ret | MOT Ret | 分 6 | FUJ 12 | SUZ 1 | SUG Ret | FUJ Ret | MIN Ret | MOT 4 | SUZ 4 | 6番目 | 17 |
| 2001 | コスモオイルレーシングチームセルモ | SUZ 4 | MOT 5 | 分 6 | FUJ 5 | SUZ Ret | 11日 | FUJ 6 | 分 4 | MOT 8 | SUZ 7 | 9日 | 12 |
| 2002 | チーム・ルマン | SUZ 14 | FUJ Ret | 分 | スズ | 車検 | シュグ | FUJ | 分 | 車検 | スズ | ノースカロライナ州 | 0 |
| 2004 | コスモオイルレーシングチームセルモ | スズ | シュグ | 車検 | スズ | シュグ | MIN Ret | 9月 11日 | MOT Ret | SUZ 15 | ノースカロライナ州 | 0 |
JGTC/スーパーGT全戦績
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
ル・マン24時間レースの結果
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | ポジション | クラス ポジション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | トヨタ スープラLM | GT1 | 205 | DNF | DNF | ||
| 1998 | 日産 R390 GT1 | GT1 | 319 | 10日 | 9日 | ||
| 2000 | パノス LMP-1 ロードスター-S -エラン | LMP900 | 340 | 6番目 | 6番目 | ||
| 2008 | カレッジオレカ LC70 -YGK | LMP1 | 185 | DNF | DNF |
参考文献
- ^ 影山正美の伝記、スピードスポーツマガジン、2014年9月18日閲覧
外部リンク
- 公式サイト (日本語)
- 影山正美のキャリア概要(DriverDB.com)