SS-グリーンライトレーシング

SS-グリーンライトレーシング
所有者ボビー・ドッター
ランディ・ナイトン
ベス・ナイトン
ベースノースカロライナ州ムーアズビル
シリーズNASCARエクスフィニティシリーズ
レースドライバー07.パトリック・エマーリングニック・ライツアレックス・ラベ
14.ギャレット・スミスリー
メーカーシボレー
オープン2000
キャリア
デビューXfinity シリーズ:
2014 VFW スポーツ クリップス ヘルプ ア ヒーロー 200 (ダーリントン)
キャンピング ワールド トラック シリーズ:
2000 シアーズ ダイハード 200 (ミルウォーキー)
ARCA メナード シリーズ:
2024 ハード ロック ベット 200 (デイトナ)
最新のレースXfinityシリーズ
2025 NASCAR Xfinityシリーズ選手権レースフェニックス
キャンピングワールドトラックシリーズ
2016 Ford EcoBoost 200ホームステッド
ARCAメナードシリーズ
2024 Hard Rock Bet 200デイトナ
出場レース合計:737
Xfinityシリーズ:354
Camping World Truckシリーズ:382
ARCA Menardsシリーズ:1
ドライバーズチャンピオンシップ合計: 0
Xfinityシリーズ: 0
Camping World Truckシリーズ: 0
ARCA Menardsシリーズ: 0
レースでの勝利合計: 1
Xfinityシリーズ: 1
Camping World Truckシリーズ: 0
ARCA Menardsシリーズ: 0
ポールポジション合計: 1
Xfinityシリーズ: 0
Camping World Truckシリーズ: 1
ARCA Menardsシリーズ: 0

SS-グリーンライト・レーシングは、 NASCARエクスフィニティ・シリーズに参戦するアメリカのプロストックカー・レーシングチームです。複数のドライバーが駆るNo.07シボレー・カマロSSと、主にギャレット・スミスリーが駆るNo.14シボレー・カマロSSを擁しています。チームはリチャード・チルドレス・レーシングと技術提携を結んでいます。

チームのオーナーは元ドライバーのボビー・ドッターで、ドッター自身も現役時代にこのチームで数々のレースに出場していた。現在はドッターが単独オーナーだが、チームの歴史上、実業家のケン・スミス(2017年7月にチームを離脱[1])、スティーブ・アーバン(2010年のみ)、テキサス州の政治家ジーン・クリステンセン(2008年テキサス州第4選挙区の共和党予備選挙に出馬したが落選)がドッターと共同オーナーを務めていた時期もあった。

グリーンライトは2000年にトラックシリーズへの参戦を開始し、 2008年の不況期にSSレーシングと合併しました。当時、チームの合併は一般的だったため、合併により財政的な成功と安定がもたらされました。SSレーシングはASAに参戦していたチームで、以前からグリーンライトのトラックチームと何度か提携していましたが、同年からGLRと完全に合併しました。チームは2017年にエクスフィニティプログラムに注力することを決定するまで、毎年トラックシリーズに参戦していました。

Xfinityシリーズ

07号車の歴史

2016年のNo.07のレイ・ブラック・ジュニア
2017年に車に乗ったブラック・ジュニア
2019年に車に乗ったブラック・ジュニア

2016年、チームはScubaLife.comのスポンサーシップを受け、レイ・ブラック・ジュニアが全レースに7号車をフル参戦することを発表しました。彼はトップ20フィニッシュを9回獲得し、8月のブリストルでの14位が最高位でした。ドライバーズランキングでは19位でした。ブラックは2017年も7号車に戻りましたが、シャーロットではトッド・ボディンに交代しました。その後、ポコノではスペンサー・ボイドミッドオハイオではアンディ・ラリーがそれぞれドライブすることが発表されました。

2019年、ブラック・ジュニアはボイドに代わってBJ・マクロード・モータースポーツでのパートタイムの走行からチームに復帰し、再びNo.07でフルタイムで競争することになった。彼は2020年シーズンにもチームに復帰することが発表された。

2020年5月23日、ブラック・ジュニアは、 COVID-19パンデミックによる財政難に陥った家業であるCDAテクニカル・インスティテュートの復興支援に専念するため、07号車を運転しないと発表した。ブラックの離脱後、リック・ウェア・レーシングがSSグリーンライトと契約し、残りのシーズンで同社のドライバー数名を07号車に起用することが発表された。これは、シャーロットギャレット・スミスリーが運転し[2]リックの息子であるカーソン・ウェアがブリストルでシリーズデビューを果たしたことから始まった。[3]チームのその年のハイライトは、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイで、最終コーナーで上位4名がクラッシュした際に、グレイ・ゴールディングが07号車を操縦して2位を獲得したときであった。ギャレット・スミスリーはタラデガでトップ10を獲得し、ジェイド・ビュフォードはシャーロットでトップ10を獲得した。

2021年、ジョー・グラフ・ジュニアはNo.07でほとんどのレースを走り、ロス・チャステインJJ・イェリージョシュ・ビリッキもシーズンを通してNo.07で出場しました。グラフはスパークス300でトップ10フィニッシュを達成しました。

SSグリーンライト・レーシングは2022年にシボレーからフォードに切り替え、再びグラフが07号車のメインドライバーを務める。

2022年2月26日、カップシリーズのドライバー、コール・カスターがオートクラブ・スピードウェイでチーム初勝利を挙げた。このエントリーはチームとスチュワート・ハース・レーシングの共同作業だった。[4] 10月4日、トラックシリーズのドライバー、ヘイリ​​ー・ディーガンはラスベガスでNo.07でエクスフィニティシリーズデビューを果たすと発表した[5] チェイス・ブリスコーブレット・モフィットもそれぞれスタートし、ブリスコーはインディアナポリスでトップ10入り、モフィットはカンザスでトップ10入りを果たした

2023年、SSグリーンライト・レーシングはフォードからシボレーにマシンを切り替え、ブレイン・パーキンスが7号車をフルタイムでドライブすることを発表した。しかし、彼はシーズン最初の5レースのみを走行し、残りのシーズンはカーソン・ホセバーステファン・パーソンズドーソン・クラムデビッド・スターダニエル・スアレススペンサー・パンペリー、メイソン・マッジオ、キャサリン・レッグコリン・ギャレットジョシュ・ビリッキJJ・イェリーグレイ・ゴールディングナタリー・デッカーデビン・ジョーンズがスタートを切る。

2024年も07号車はドライバーローテーションを継続し、パトリック・エマーリングがシーズンの半分以上をこの車で走り、最高位は17位でした。ダニール・クビアトマイアット・スナイダーローガン・ベアデンアレックス・ラベ、グレッグ・ヴァン・アルストCJ・マクラフリンジェイド・ビュフォードセージ・カラム、ブラッド・ペレスがシーズンを通して07号車をドライブし、マクラフリンはエマーリングと同位の17位で最高位タイとなりました。

7号車の結果

ドライバいいえ。作る123456789101112131415161718192021222324252627282930313233NXSCポイント参照
2016レイ・ブラック・ジュニア07シボレー33日目
ATL
33
LVS
25
フォ
25
キャル
37
テックス
22
BRI
20
RCH
24
TAL
29
DOV
17
CLT
37
POC
21
MCH
23
つまり
30
39日目
ケン
19
NHA
21
IND
33
つまり
20
20グリンチ
MOH
30
BRI
14
ROA
15
DAR
21
RCH
25
CHI
28
ケン
20
DOV
24
CLT
28
カン
19
テックス
27
フォト
36
HOM
28
24日515[6]
201718日目
ATL
29
LVS
31
フォト
29
カル
27
テックス
25
BRI
37
RCH
18
TAL
40
DOV
24
つまり
29
12日目
ケン
27
IND
24
つまり
30
BRI
21
DAR
25
DOV
21
CLT
21
フォ
24
HOM
25
28日368[7]
トッド・ボディンCLT
30
スペンサー・ボイドPOC
33
NHA
27
RCH
31
CHI
28
カン
33
テックス
29
コービン・フォリスターMCH
31
ケン
33
デビン・ジョーンズGLN
26
アンディ・ラリーMOH
5
ライアン・エリスROA
21
2019レイ・ブラック・ジュニア30日目
ATL
23
LVS
11
フォト
18
カル
17
テックス
35
BRI
16
RCH
21
TAL
34
DOV
24
CLT
16
POC
18
母子
30
つまり
16

20
13日目
ケン
35
NHA
18
つまり
11
GLN
22
MOH
19
BRI
15
ROA
14
DAR
16
IND
20
LVS
19
RCH
18
CLT
32
DOV
17
カン
14
テックス
12
フォト
14
HOM
38
18日547[8]
20208日目
LVS
17
カル
22
フォ
25
DAR
21
18日574[9]
ギャレット・スミスリーCLT
31
ATL
24
ケン
31
ケン
16
TAL
8
カーソン・ウェアBRI
22
HOM
28
POC
20
JJ イェリーHOM
11
グレイ・ゴールディングTAL
8
2日目
BRI
18
LVS
24
3月
35日
ジェイド・ビュフォードIND
14
16日目
CLT
8
デビッド・スターテックス
13
カン
24
DOV
27
DOV
20
DAR
34
カン
24
テックス
35
フォト
16
RCエナーソンROA
20
ジョーイ・ゲイスRCH
20
RCH
23
2021ジョー・グラフ・ジュニア11日目
20日目
HOM
27
LVS
18
フォ
25
ATL
29
3月
38日
TAL
33
DAR
37
DOV
29
CLT
DNQ
MOH
30
テックス
31
POC
32
ATL
25
NHA
24
30グリンチ
MCH
38
35日目
DAR
19
RCH
31
BRI
17
LVS40
TAL
10
テックス
26
カン
28
3月
15日
34位332
ロス・チャステインCOA
30
JJ イェリーNSH
22
フォ
22
ジョシュ・ビリッキROA
29
IND
25
CLT
38
2022ジョー・グラフ・ジュニアフォード29日目
LVS
38
フォト
27
ATL
23
RCH
29
3月
26日
TAL
8
DOV
28
DAR
36
テックス
23
CLT
34
PIR
21
NSH
37
ATL
30
NHA
12
MCH
23
37日目
DAR
33
BRI
23
テックス
18
TAL
22
CLT
27
HOM
24
3月
27日
フォト
36
24日521
コール・カスターカル
1*
COA
3
ROA
25
POC
10
GLN
11
チェイス・ブリスコーIND
5
ブレット・モフィットカン
10
ヘイリー・ディーガンLVS
13
2023ブレイン・パーキンスシボレー37日目
カル
31
LVS
35
フォ
35
ATL
22
36位224
カーソン・ホセバーCOA
38
ステファン・パーソンズRCH
32
DOV
28
DAR
22
CLT
26
PIR
37
NSH
38
NHA
36
POC
DNQ
MCH
31
DAR
19
BRI
19
ドーソン・クラム3月
36日
カン
21
フォト
19
デビッド・スターTAL
DNQ
テックス
22
ダニエル・スアレス息子
27
スペンサー・パンペリーCSC
28
メイソン・マッジョーATL
30
キャサリン・レッグROA
38
コリン・ギャレットIND
DNQ
ジョシュ・ビリッキフォード25 GLN
ROV
25
JJ イェリーシボレー30日目
グレイ・ゴールディングLVS
DNQ
ナタリー・デッカーHOM
DNQ
デビン・ジョーンズ3月
37日
2024パトリック・エマーリング17日目
ATL
33
LVS
28
フォ
38
RCH
36
テックス
33
TAL
32
DOV
28
DAR
33
CLT
30
つまり
23
NHA
34
NSH
38
POC
32
母子
22
18日目
カン
30
3月
23日
フォト
28
34位330
ダニール・クビアトCOA
21
マイアット・スナイダー3月
19日
LVS
23
ローガン・ベアデンPIR
29
アレックス・ラベ息子
20
CSC
29
グレッグ・ヴァン・アルストIND
32
DAR
29
BRI
29
CJ・マクラフリンATL
34
TAL
17
ジェイド・ビュフォードGLN
DNQ
セージ・カラムROV
29
ブラッド・ペレスHOM
28
2025パトリック・エマーリング10日目
LVS
28
HOM
33

19
TAL
12
POC
30
つまり
30
13日目
フォ
35
32位356
ニック・ライツATL
22
フォ
30
DAR
27
テックス
29
CLT
27
NSH
27
ATL
24
DOV
33
GTW
29
カン
38
LVS
34
TAL
11
アレックス・ラベCOA
14
BRI
35
MXC
15
CSC
12
息子
37
PIR
36
ROV
30
カーソン・ウェア3月
30日
BRI
33
ローガン・ベアデンIND
38
プレストン・パルダスGLN
34
ブラッド・ペレス3月
31日

08号車の歴史

2019年第8位

2018年、グレイ・ゴールディングが2019年にNo.08をフルタイムで運転することが発表された。 4月にタラデガ・スーパースピードウェイで開催されたマネーライオン300で、ゴールディングはキャリア最高の2位でフィニッシュした。

2020年1月16日、ジョー・グラフ・ジュニアがゴールディングに代わり、 2020年シーズンの08号車をドライブすることが発表された。グラフはARCAメナーズ・シリーズから昇格し、チャド・ブライアント・レーシングで2年間フルタイムで77号車をドライブした。グラフはコア・デベロップメント・グループのスポンサーでシーズンをスタートしたが、ホームステッド・マイアミの前にバックド・アップ・エナジーと複数年契約を結んだ。3レースで13位が最高位で、ポイントランキングは22位となった。[10]

2022年には08号車が復活し、チームはデビッド・スターと28レースの契約を結んだ。[11]グラフもプロダクション・アライアンス・グループ300を皮切りに、一部のレースで08号車をドライブした。3月29日、DGMレーシングは92号車のオーナーズポイントをSSグリーンライト・レーシングの08号車に売却し、予選通過の可能性を高めた。[12]

2023年、08号車は再び復活し、ドライバーはローテーションで参戦しました。ゴールディングはタラデガで8位という好成績を収め、このマシンの最高位を獲得しました。08号車をドライブした他のドライバーには、アリック・アルミローラジョーイ・ゲイズアレックス・ラベなどがいます。

8号車の結果

ドライバいいえ。作る123456789101112131415161718192021222324252627282930313233NXSCポイント参照
2019グレイ・ゴールディング08シボレー34日目
ATL
16
LVS
12
フォト
16
キャル
16
テックス
21
BRI
15
RCH
17
TAL
2
DOV
20
CLT
14
POC
20
母子
16
つまり
14
CHI
14
8日目
ケン
15
NHA
17
つまり
14
GLN
15
MOH
14
BRI
6
ROA
29
DAR
15
IND
13
LVS
7
RCH
22
CLT
29
DOV
18
カン
17
テックス
13
フォー
12
HOM
17
15日713[13]
2020ジョー・グラフ・ジュニア36日目
LVS
20
カル
31
フォト
31
DAR
19
CLT
19
BRI
13
ATL
26
HOM
16
HOM
13
TAL
34
POC
35
IND
26
ケン
13
ケン
22
テックス
21
カン
28
ROA
25
26日目
DOV
18
DOV
21
37日目
DAR
23
RCH
19
RCH
27
BRI
27
LVS
27
TAL
31
CLT
15
カン
32
テックス
22
3月
21日
フォト
27
29日422[14]
2022デビッド・スターフォードデイ
DNQ
LVS
DNQ
フォト
31
ATL
DNQ
RCH
23
3月
23日
TAL
33
DOV
35
DAR
27
テックス
21
CLT
DNQ
ATL
22
NHA
11
POC
27
MCH
35
31日目
DAR
25
カン
23
BRI
30
テックス
37
TAL
25
LVS
31
HOM
21
31日386
ジョー・グラフ・ジュニアカル
DNQ
COA
34
スペンサー・パンペリーPIR
29
BJ・マクロードNSH
28
アンディ・ラリーROA
14
IND
26
GLN
19
CLT
31
ブランドン・ブラウン3月
19日
フォト
37
2023グレイ・ゴールディングシボレー20日目
ATL
20
TAL
8
9日目
31日353
フォードキャル
38
LVS
32
フォト
37
RCH
35
3月
23日
DOV
27
DAR
29
アリック・アルミローラCOA
24
ナタリー・デッカーシボレーCLT
34
プレストン・パルダスフォードPIR
31
カイル・ウェザーマン息子
22
メイソン・マッセイNSH
32
NHA
10
カン
16
HOM
27
シボレーATL
24
ジョーイ・ゲイスフォードCSC
DNQ
アレックス・ラベPOC
28
ROA
33
シボレーGLN
24
メイソン・マッジョーフォードMCH
37
カムデン・マーフィーIRC
DNQ
チャド・フィンチャムDAR
22
BRI
29
3月
27日
JJ イェリーテックス
28
フォト
36
ステファン・パーソンズシボレーROV
18
LVS
26

14号車の歴史

2024年ラスベガス・モーター・スピードウェイでイェリーが運転する14号車

2024年SSグリーンライトはカウリッグ・レーシングと共同で14号車を投入した。ダニエル・スアレスがデイトナこの車を運転し、ウェンディーズがスポンサーとなった。2024年2月27日、クルーチーフのジェイソン・ミラーは、アトランタDGMレーシングの91号車ドライバー、カイル・ウェザーマンとの身体的衝突により、2レースの出場停止処分を受けた。[15] 2024年には、 JJ・イェリーRC・エナーソンオースティン・グリーンなど、さまざまなドライバーが14号車を運転する予定であった

2024年12月19日、ギャレット・スミスリーが2025年シーズンに14号車をフルタイムで運転することが発表された[16] 2025年1月24日、BRKレーシングが14号車とスポンサーシップおよび所有権契約を結ぶことが発表された。

14号車の結果

ドライバいいえ。作る123456789101112131415161718192021222324252627282930313233オーナーポイント
2024ダニエル・スアレス14シボレー35日目
31日388
JJ イェリーATL
24
LVS
24
フォト
19
フォードCLT
21
カン
20
LVS
25
RCエナーソンシボレーCOA
28
GLN
27
ローガン・ベアデンRCH
22
3月
30日
フォード母子
25
デビッド・スターテックス
28
DAR
24
IND
26
シボレーDOV
26
つまり
17
ATL
22
TAL
8
メイソン・マッセイTAL
11
NHA
30
フォードPOC
29
アンドレ・カストロシボレーPIR
23
CSC
35
ブラッド・ペレスフォード息子
24
チャド・フィンチャムNSH
34
DAR
33
BRI
32
CJ・マクラフリンシボレー19日目
ネイサン・バードROV
25
オースティン・グリーンHOM
29
グレッグ・ヴァン・アルストフォード3月
26日
シボレーフォト
37
2025ギャレット・スミスリー31日目
ATL
24
フォト
29
LVS
28
HOM
31
3月
15日
DAR
32
BRI
29

22
TAL
DNQ
テックス
30
CLT
26
POC
26
ATL
23
DOV
35
IND
25
つまり
33
GLN
38
8日目
PIR
25
GTW
32
カン
34
ROV
DNQ
LVS
32
TAL
12
3月
30日
フォト
31
35日298
カーソン・ホセバーCOA
38
ローガン・ベアデンNSH
23
BRI
30
ジョシュ・ビリッキMXC
24
コナー・モサックCSC
26
息子
33

15号車の歴史

2015年、SSGLRはリック・ウェア・レーシングの15号車チームと提携し、レイ・ブラック・ジュニアに11月のテキサスで同車を運転させました。このレースは彼にとってエクスフィニティ・シリーズデビュー戦となり、ブラック・ジュニアは27位でフィニッシュしました。ジミー・ウェラー3世BJ・マクロードも15号車でそれぞれ1レースを走行しました。

15号車の結果

ドライバいいえ。作る123456789101112131415161718192021222324252627282930313233NXSCポイント参照
2015ジミー・ウェラー3世15シボレーアトランタLVSフォーカルテックスBRIRCHタルつまりCLTドブ母子保健ケンNHAインドつまりGLN保健省BRIROAダールRCHCHI
26
ケンドブCLT
BJ・マクロードカン
33
レイ・ブラック・ジュニアテックス
27
フォーホム

35号車の歴史

2018年、35号車に乗ったジョーイ・ゲイス

2018年、SS-グリーンライトはゴー・グリーン・レーシングと提携し、ジョーイ・ゲイスのために35号車を投入しました。ゲイスは15位を3回記録し、ポイントでは20位でシーズンを終えました。

35号車の結果

ドライバいいえ。作る123456789101112131415161718192021222324252627282930313233NXSCポイント参照
2018ジョーイ・ゲイス35シボレー33日目
ATL
26
LVS
20
フォ
24
キャル
16
テックス
20
BRI
16
RCH
22
TAL
21
DOV
20
CLT
17
POC
19
MCH
39
つまり
21
CHI
22
32日目
ケン
33
NHA
22
つまり
17
GLN
22
MOH
24
BRI
18
ROA
19
DAR
21
IND
15
LVS
15
RCH
22
CLT
23
DOV
30
カン
15
テックス
22
フォ
22
HOM
23
20日495[17]

55号車の歴史

2014 年のロード アメリカでのアンディ ラリー

2014年4月、チームはViva Motorsportsとの提携を発表し、通常はジェイミー・ディックが運転する55号車を特定のレースで走らせた。チームはVivaが55号車を使用していないレースに出場した。SS-Green Lightのネイションワイド・シリーズ・プログラムは、ベテランのトッド・ボーディンによって4月11日にダーリントン・レースウェイでデビューした。[18] [19]ジミー・ウェラー3世は翌週のリッチモンドでシリーズデビューを果たしたが、機械的なトラブルにより40位で終わった。[20]ボーディンはドーバーで2回目のレースを走った。ティミー・ヒルアンディ・ラリーカレブ・ロアークデビッド・スターはそれぞれチームのために単独レースを走った。

7月、ブレナン・ニューベリーはNTSモータースポーツとスポンサーのQore-24との提携により、ラウドンでネイションワイド・シリーズにデビューした。 [21]ニューベリーは55号車で3レースに出場し、ワトキンス・グレンでの19位が最高位だった

55号車の結果

ドライバいいえ。作る123456789101112131415161718192021222324252627282930313233NXSCポイント参照
2014トッド・ボディン55シボレーフォーLVSBRIカルテックスDAR
28
DOV
36
母子保健
ジミー・ウェラー3世RCH
40
タル
カレブ・ロアークつまり
32
CLT
アンディ・ラリーROA
7
ケン
ブレナン・ニューベリーNHA
24
インドつまりGLN
19
CHI
23
ケンドブカンCLTテックスフォー
ティミー・ヒルMOH
37
BRIアトランタRCH
デビッド・スターHOM
30

76号車の歴史

2018年、76号車に乗ったスペンサー・ボイド

2017年10月19日、スペンサー・ボイドが2018年にSSGLRから76号車のシボレー・カマロをフル参戦することが発表された。 [22]これは最終的に07号車のリナンバーとなった。76号車は、アメリカーナをテーマにした商品を販売するスポンサー企業Grunt Styleのスローガン/ロゴに由来しており、1776という数字が付けられている。ボイドは最終ポイントランキングで26位、レース最高位は17位となった。ボイドは2019年、ヤングズ・モータースポーツからトラックシリーズに参戦した。

76号車の結果

ドライバいいえ。作る123456789101112131415161718192021222324252627282930313233NXSCポイント参照
2018スペンサー・ボイド76シボレー25日目
ATL
29
LVS
36
フォ
30
キャル
30
テックス
25
BRI
25
RCH
28
TAL
40
DOV
30
CLT
21
POC
28
母子
22
つまり
22
CHI
29
17日目
ケン
24
NHA
24
つまり
23
GLN
24
MOH
25
BRI
25
ROA
21
DAR
31
IND
36
LVS
22
RCH
33
CLT
29
DOV
32
カン
19
テックス
25
フォト
28
HOM
30
31日302[23]

77号車の歴史

2014年秋、ブレナン・ニューベリーはSS-グリーンライト/ NTSモータースポーツからフェニックスでエクスフィニティ4度目のスタートを切りました。当時ビバ・モータースポーツが55号車を走らせていたため、ニューベリーは77号車Qore24シボレーをドライブしました。ニューベリーは序盤のクラッシュにより36位でフィニッシュしました。[24]

77号車の結果

ドライバいいえ。作る123456789101112131415161718192021222324252627282930313233NXSCポイント参照
2014ジミー・ウェラー3世77シボレーフォーLVSBRIカルテックスダールRCHタルつまりCLTドブ母子保健ROAケンNHAインドつまりGLN保健省BRIアトランタRCHケンドブカンCLT
DNQ
テックス
ブレナン・ニューベリーフォト
36
ホム

90号車の歴史

2015年、90号車に乗ったアンディ・ラリー

2015年、チームはキング・オートスポーツと提携し、90号車を投入しました。キング・オートスポーツが90号車を使用していない週には、このマシンは走っていました。チームはリック・ウェア・レーシングと提携し、15号車と同様に、数レースにこのマシンを投入しました。ジミー・ウェラー3世とトッド・ボーディンはそれぞれ4レースに90号車を投入しました。アンディ・ラリーは2レース、BJ・マクロードタイラー・ヤングコービン・フォリスターはそれぞれ1レースずつ出場しました。2016年、チームはキング・オートスポーツを支援し、2レースにマシンを投入しました。1レースはボーディンがワトキンス・グレンで、もう1レースはラリーがミッドオハイオで出場しました。

90号車の結果

ドライバいいえ。作る123456789101112131415161718192021222324252627282930313233NXSCポイント参照
2015ジミー・ウェラー3世90シボレーATL
33
LVSフォーカルテックスRCH
33
タルCLT
26
ドブ母子保健CLT
30
トッド・ボディンBRI
24
つまり
24
GLN
19
DAR
29
RCHケンドブ
タイラー・ヤングケン
28
BJ・マクロードNHA
24
インドつまり
アンディ・ラリーMOH
21
BRIROA
15
コービン・フォリスターカン
31
テックスフォーホム
2016トッド・ボディンアトランタLVSフォーカルテックスBRIRCHタルドブCLT有色人種母子保健つまりケンNHAインドつまりGLN
34
保健省BRIROAダールRCHケンドブCLTカンテックスフォーホム25日477

99号車の歴史

2017年、99号車に乗ったデビッド・スター

2017年、SS-グリーンライトはBJマクロード・モータースポーツと提携し、マクロードの99号車を共同で運用しました。デビッド・スターがフルシーズンをドライブしました。夏のデイトナレースのみ、コービン・フォリスターがスターの代役として99号車をドライブする予定でしたが、インフルエンザに罹患したため、スターは通常のマシンをドライブすることになりました。このレースでスターは5位入賞を果たしましたが、これは彼とチームにとってシーズン唯一の勝利となりました。このパートナーシップは2018年に終了し、スターはジミー・ミーンズ・レーシングの52号車に移籍し、マクロードは2018年に単独で99号車を運用しました。

99号車の結果

ドライバいいえ。作る123456789101112131415161718192021222324252627282930313233NXSCポイント参照
2017デビッド・スター99シボレー40日目
ATL
32
LVS
28
フォ
32
24
テックス
24
BRI
36
RCH
17
TAL
18
CLT
31
DOV
33
POC
25
母子
21
つまり
14
5日目
ケン
31
NHA
30
IND
29
つまり
26
30グリンチ
MOH
17
BRI
40
ROA
28
DAR
36
RCH
35
CHI
22
ケン
29
DOV
38
CLT
26
カン
27
テックス
31
フォト
29
HOM
32
33位315[25]

キャンピングワールドトラックシリーズ

トラックNo.0の歴史

2007年、チームはシャロン・ライスをオーナーとして0号車を投入した。ブランドン・ナップがテキサス・モーター・スピードウェイで初走行し、オーバーヒートに見舞われ34位でフィニッシュした。3週間後、ウェイン・エドワーズが同車を運転したが、ブレーキの故障で最下位に終わった。2008年、0号車はクリステンセンをオーナーとしてパートタイムのスケジュールで走行した。ブッチ・ミラーがほとんどのレースに出場し、2回32位でフィニッシュした。他にウェイン・エドワーズクリス・ジョーンズマイク・オルセンノーム・ベニング、ジョニー・チャップマンケビン・ルパージュが参加した。

トラック番号0の結果

ドライバいいえ。作る12345678910111213141516171819202122232425オーナーポイント
2007ブランドン・ナップ0シボレーカルアトランタ3月カンCLT多機能ディスプレイドブテックス
34
母子保健MLW
ウェイン・エドワーズメム
36
ケンIRPNSHBRIGTWNHALVSタル3月アトランタテックスフォーホム
2008ブッチ・ミラーキャル
35
ATL
32
3月DOV
36
テックス
32
GTW
35
テックス
27
フォ
35
ウェイン・エドワーズカン
36
CLT多機能ディスプレイメム
35
ケンATL
33
クリス・ジョーンズMCH
34
NSH
32
LVS
31
3月
32日
ジョニー・チャップマンMLW
36
IRP
34
マイク・オルセンNHA
32
ノーム・ベニングTAL
32
ケビン・ルページHOM
36

トラックNo.03の履歴

2006年、グリーンライト・レーシングは、出場者が少ないと予想されていたにもかかわらず、03号車を投入しました。ウェイン・エドワーズが最初に03号車をドライブし、それぞれ36位と35位でフィニッシュしました。その後、ジョニー・チャップマンがテキサス・モーター・スピードウェイでドライブし、35位でフィニッシュしました 。

トラックNo.03の結果

ドライバいいえ。作る12345678910111213141516171819202122232425オーナーポイント
2006ウェイン・エドワーズ03シボレーカルアトランタ3月GTYCLT多機能ディスプレイドブテックス母子保健MLWカンケンメムIRPNSHBRINHALVS
36
TAL
35
3月アトランタ
ジョニー・チャップマンテックス
35
フォーホム

トラックNo.06の履歴

2007年、グリーンライト・レーシングはNo.06トラックをパートタイムで参戦させた。ドライバーはモーガン・シェパードブレイク・マロリーランディ・マクドナルドボビー・ドッターウェイン・エドワーズブランドン・ナップだった。

トラックNo.06の結果

ドライバいいえ。作る12345678910111213141516171819202122232425オーナーポイント
2007モーガン・シェパード06シボレーカルアトランタ3月カンCLT多機能ディスプレイDOV
29
ブレイク・マロリーテックス
36
母子保健
ランディ・マクドナルドMLW
36
ボビー・ドッターメム
35
LVS
35
ウェイン・エドワーズケン
35
IRPTAL
36
ブランドン・ナップNSH
35
BRIGTWNHA
ケイシー・キングスランドLVS
QL
デビン・サイツ3月
DNQ
アトランタテックスフォーホム

トラックNo.07の歴史

2015年、背番号07の横に立つレイ・ブラック・ジュニア

07号トラックは、2001年に元オーナーのジーン・クリステンセンがレーシング・フォー・キッズ・シボレーを運転してレースに出場し始めました。彼はそのシーズン、30位より上位でフィニッシュすることができず、合計でわずか63周を走行しました。アーロン・ダニエルとマイク・オルセンは、そのシーズンに加えて、合計3レースで07号車を運転しました。ジェイソン・スモールは、次のシーズン、サンベルト・レンタルズがスポンサーとなり、07号車でフルタイムでレースを始めました。彼は2回トップ10に入り、ポイントランキングで22位になりました。2003年のシーズン開幕戦ではリッチ・ビックルが07号車を運転し、その後ボビー・ドッターがこのトラックで数レース運転しました。ジェレミー・メイフィールドは、ロウズでの次のレースで6位ドッターとシェーン・ジーグはトラックでシーズンを終えました。リッキー・モクスリーは、ルーカス・オイル・キャンピング・ワールド・トラック・シリーズのインディに参戦し、7号車をドライブしました。

2004年ジークはオート・エア・カラーズをスポンサーとしてフルタイムのドライバーとして雇われた。ミルウォーキーで8位になったにもかかわらず、彼はシーズンの最後の四半期の前に解雇され、ショーン・マーフィーアンディ・ヒューストンがトラックでシーズンを終えた。マーフィーは、シーズンの最初の5レースで07号車を運転するために雇われ、13位で終わった後、ブッチ・ミラーがマンスフィールドで引き継ぎ、10位で終わった。リッチ・ビックルクリス・ウィマーエリック・ノリスも07号車でレースをし、ジャック・ベイリーが合計6レースを運転し、26位が最高位だった。チェイス・ピストーネホセ・ルイス・ラミレス、ウィマーがトラックでシーズンを終えた。マーフィーは2006年シーズンの初めに復帰したが、長くは続かず、マーティンズビルではジャック・ダニエルのトラックでクリント・ボウヤーが7位で終わった。ジャスティン・マーツ、ロバート・ターナー、ジョニー・チャップマン、ブッチ・ミラーがそれぞれ1レースを走行し、ケビン・ルパージュはRoadloans.comのスポンサーシップを得て2レースを走行した。チャド・マッカンビーはUSレストレーションがチームの新たなメインスポンサーとなった際に、2レースでNo.07を走行した。その後、トラビス・キットルソンがチームの新ドライバーとなり、3レースに出場し、ナッシュビル・スーパースピードウェイでの16位が最高位だった。TJベルは1レースを走行し、ジョン・ミケルはトルクスピードからのスポンサーシップを得て、残りのシーズンをNo.07でリースし、最高位は20位だった。

2006年シーズン終了後、ティム・ソーターとレスター・ビルディングスが2007年シーズンにチームに加入した。ソーターはトップ10フィニッシュはわずか1回だったものの、ポイントランキングでは16位に終わったものの、ルーキー・オブ・ザ・イヤーではウィリー・アレンに次ぐ2位となった。ソーターとレスター・ビルディングスは、住宅市場の低迷が影響したとみられ、シーズン終了後にチームを離脱した。[要出典]シェーン・セイグ、ショーン・マーフィー、ライアン・ローラーは2008年シーズンをASIリミテッドで共同戦線を組んだ。

2009年、チャド・マッカンビーがSSグリーンライト・レーシングに復帰し、07号車を21レースに出場させた。ティウィとバルボリンからのパートタイムスポンサーシップを得て、マッカンビーはトップ10フィニッシュを5回記録し、ポイントランキングでは19位となった。ジェイソン・ヤングとバート・マイヤーズが残りのスケジュールを担当した。ショーン・マーフィーは、ディーツ&ワトソンのスポンサーシップを得て、2010年シーズンの開幕戦でデイトナで13位に入った。残りのシーズンは、ドニー・リアとトニー・ジャクソンがドライバーを分担し、ジャクソンは7レースに出場する予定だった。しかし、不運が続いたリアは、ブリストルのオライリー200を最後に07号車を離脱した。

2011年、チームはトヨタシボレーのチーム体制を切り替えました。ドニー・ニューエンバーガーがデイトナで、BJ・マクロードがボギー・クリーク・エアボート・ライズからフェニックスでそれぞれドライブしました。ジョニー・チャップマンは、主にスタートとパーキングを担当し、数レースに出場しました。2012年には、No.07のラインナップに元プロカップドライバーのジェフ・アグニューTJ・デュークが加わりました。

2015年、レイ・ブラック・ジュニアは ScubaLife.comのスポンサーシップを得て、フルタイムでこのマシンを操縦しました。彼はデイトナで5位を獲得するなど、ポイントランキング12位でシーズンを終えました。

2016年、ブラック・ジュニアはエクスフィニティ・シリーズに参戦し、チームはシーズンを通して複数のドライバーを起用しました。まずはデイトナで、スポンサーにPray For Parisを迎えたフランス人ドライバー、ミシェル・ディスディエが参戦しました。彼は2つの大きなトラブルを回避し、11位でフィニッシュしました

2017年、SS-グリーンライトは、エクスフィニティシリーズへの参戦に集中するためにトラックチームを閉鎖することを決定し、その機材とオーナーポイントを、その年に12番トラックを投入したリック・ウェア・レーシングに売却しました。

トラックNo.07の結果

ドライバいいえ。作る12345678910111213141516171819202122232425オーナーポイント
2001ジーン・クリステンセン07シボレーホムMMR3月GTYダールPPRドブテックス
36
メム
30
MLW
32
ケン
35
CIC
35
RCHSBOテックスLVS
35
フォー
DNQ
アーロン・ダニエルカン
17
マイク・オルセンNHA
29
30ニュージーランドドル
マイク・ハーモンIRP
DNQ
ドニー・モレロックNSH
DNQ
ロニー・ホーナデイカル
DNQ
2002ジェイソン・スモール9日目
DAR
21
3月
13日
GTY
21
PPR
22
DOV
21
テックス
25
メム
33
MLW
26
カン
30
ケン
29
NHA
32
母子
19
IRP
25
NSH
15
RCH
24
テックス
14
SBO
27
LVS
10
24
フォト
29
HOM
22
2003リッチ・ビックル19日目
ボビー・ドッターDAR
32
MMR
25
3月
34日
MLW
30
カン・
DNQ
NHA
29
LVS
17
SBO
11
フォト
21
ジェレミー・メイフィールドダッジCLT
6
スタン・ボイドシボレーDOV
28
テックス
29
ブレイク・マロリーメム
31
ジョニー・チャップマンケン
27
母子
26
IRP36
NSH
17
BRI
30
カル
19
ライアン・ヘンソンGTY
23
マーク・マクファーランドRCH
12
シェーン・ジーグテックス
19
HOM
17
アレックス・ミュラー3月
25日
2004シェーン・ジーグ23日目
ATL
13
3月
20日
多機能ディスプレイ
12
CLT
32
DOV
15
テックス
14
メム
22
MLW
8
カン
16
ケン
13
GTW
11
母子
26
IRP21
NSH
26
BRI
26
RCH
18
NHA
23
LVS
26
ジョニー・チャップマン20キャル
アンディ・ヒューストンテックス
14
DAR
34
ショーン・マーフィー3月
22日
フォ
24
HOM
30
200524日目
カル
19
ATL
13
3月
31日
GTY
29
CLT
29
母子
18
ブッチ・ミラー多機能ディスプレイ
10
リッチ・ビックルDOV
27
NSH
27
エリック・ノリステックス
12
ケン
32
LVS
20
ATL
35
クリス・ウィマーMLW
22
メム
17
BRI
35
HOM
33
ケビン・ハムリンカン
23
ジャック・ベイリーフォードIRP
29
シボレーRCH
31
NHA
26
テックス
36
チェイス・ピストン3月
35日
ホセ・ルイス・ラミレスフォードフォト
29
2006ショーン・マーフィーシボレー20日目
ATL
32
TAL
32
エリック・ノリスキャル
35
クリント・ボウヤー3月
7日
ジャスティン・マーツGTY
20
ジョニー・チャップマンCLT
29
カン
33
ロバート・ターナーMFD
32
IRP
26
ケビン・ルページDOV
28
母子
21
ブッチ・ミラーテックス
31
チャド・マッカンビーMLW
14
メム
22
ウェイン・エドワーズケン
33
トラビス・キットソンNSH
16
BRI
30
LVS
31
TJベルNHA
21
ジョン・ミケル3月
31日
ATL
20
テックス
25
フォ
25
HOM
29
2007ティム・ソーター28日目
26
ATL
21
3月
29日
カン
30
CLT
17
MFD
14
DOV
23
テックス
16
母子
11
MLW
26
メム
18
ケン
21
IRP
28
NSH
31
BRI
28
GTW
31
NHA
23
LVS
20
TAL
21
3月
27日
ATL
21
テックス
10
フォ
24
HOM
11
2008シェーン・ジーグ23日目
ATL
31
マイク・ブリス24
ライアン・ローラー3月
17日
カン
32
DOV
28
テックス
18
メム
21
ケン
17
ジョン・ミケルCLT
31
ショーン・マーフィー多機能ディスプレイ
9
MLW
26
IRP
27
BRI
17
LVS
15
TAL
30
JCスタウトMCH
32
ブランドン・ナップNSH
31
クリス・ジョーンズGTW
34
ブッチ・ミラーNHA
31
ジョニー・ソーター3月
23日
マックス・パピストヨタテックス
29
HOM
27
ジョニー・チャップマンシボレーフォ
33
2009チャド・マッカンビー19日目
カル
3
ATL
6
3月
28日
カン
8
CLT
15
DOV
7
テックス
13
母子
24
MLW
25
ケン
11
IRP32
BRI
27
CHI
7
つまり
15
NHA
29
LVS
16
TAL
24
テックス
20
フォト
15
HOM
11
ジェイソン・ヤングメム
24
NSH
20
GTW
14
バート・マイヤーズ3月
19日
2010ショーン・マーフィー13日目
ドニー・リアATL
16
NSH
22
DOV
19
CLT
26
つまり
26
DAR
25
ダッジ母子
13
トヨタBRI
30
トニー・ジャクソン・ジュニアシボレー3月
20日
カン
15
テックス
21
GTY
18
CHI
17
LVS
17
TAL
26
ブッチ・ミラーダッジPOC
34
NSH
18
ケン
35
NHA
32
トヨタテックス
35
フォト
36
ジョン・キングシボレー3月
19日
フォードHOM
27
2011BJ・マクロードシボレーフォ
35
ダール
カレブ・ロアーク3月
19日
つまり
24
CHI
22
ジョニー・チャップマンNSH
35
DOV
31
ケン
23
NSH
32
ATL
34
トヨタテックス
33
テックス
29
HOM
36
JJ イェリーCLT
34
スコット・リッグスカン
36
リッキー・モクスリーIRP
30
チャド・マッカンビーPOC
26
ブッチ・ミラーシボレーMCH
27
NHA
30
TAL
33
トヨタLVS
24
ジョン・キングBRI
32
ケン
27
TJデューク3月
34日
2012シボレー31日目
ジェイク・クラム3月
18日
ジョニー・チャップマントヨタ
35
CLT
DNQ
テックス
31
CHI
36
母子
26
ATL
32
LVS
30
TAL
32
クリス・ジョーンズカン
35
DOV
31
ジェフ・アグニューシボレーケン
27
つまり
21
BRI
32
ケン
17
3月
21日
テックス
25
HOM
24
トヨタPOC
31
カレブ・ロアークシボレーつまり
32
ロス・チャステインフォ
33
2013クリス・コックラムトヨタ15日目
テックス
28
ケンTAL
34
シボレーCLT
22
グラント・ギャロウェイトヨタ3月
22日
ジョニー・チャップマンシボレー
28
ジェイミー・ディックカン
30
CJフェイソンDOV
30
ジョシュ・ロームつまり
25
ジミー・ウェラー3世ELD
DNQ
トヨタつまり
35
CHI
25
3月
36日
JJ イェリーPOC
33
HOM
36
シボレー母子
24
テックス
33
フォ
35
ジェイク・クラムトヨタBRI
19
カール・ロングシボレーMSP
29
カレブ・ロアークトヨタLVS
28
2014ミシェル・ディスディエシボレー24日目
レイ・ブラック・ジュニア3月
24日
GTW
24
ジミー・ウェラー3世カン
25
ブレイク・コッホCLT
30
ジェイク・クラムDOV
29
BJ・マクロードテックス
25
POC
30
BRI
34
NHA
26
LVS
27
フォ
32
ホム
JJ イェリーケン
29
コービン・フォリスターつまり
33
TAL
19
3月
ジャレッド・ランダースELD
DNQ
トッド・ペックMCH
27
レイ・コートマンチェ・ジュニアMSP
20
トッド・シェイファーCHI
25
ライアン・リンチテックス
22
2015レイ・ブラック・ジュニア5日目
ATL
25
3月
13日
カン
21
CLT
22
DOV
11
テックス
16
GTW
13
つまり
15
ケン
13
ELD
15
POC
24
母子
26
BRI
21
MSP
15
CHI
11
NHA
13
LVS
12
TAL
14
3月
20日
テックス
19
フォ
20
HOM
18
2016ミシェル・ディスディエ11日目
JJ イェリーATL
24
3月
BJ・マクロードカン
15
CJフェイソンDOV
25
ギャレット・スミスリーCLT
29
ケン
21
ライアン・リンチテックス
26
ケイシー・スミスつまり
22
GTW
シェルドン・クリードELD
16
トッド・ペックPOC
21
MCH
29
マット・ミルズBRI
27
NHA
23
テックス
29
フォト
21
コーディ・ウェアMSP
17
TAL
21
3月
レイ・ブラック・ジュニアCHI
18
パトリック・スタロポリHOM
31

トラックNo.08の歴史

2012年のNo.08のロス・チャステイン

2001年シーズン、ボビー・ドッターはルーキー・オブ・ザ・イヤーを目指しながら、No.08をフルタイムでドライブしました。IRPで10位ポイントランキング15位を獲得しました。2002年もNo.08をドライブし、トップ10入りを4回果たし、ポイントランキングではキャリアベストの14位を獲得しました。2003年シーズンは、新人ジョディ・ラベンダーがチームのドライバーとしてシーズンの大半を担い、ラベンダーズ・ディスカウント・カーペットとハーツビル・コミュニティ・バンクのスポンサーシップを獲得しました。彼は4レースを欠場したにもかかわらず、ポイントランキング17位でシーズンを終えました。これらのレースでは、ドッターとシェーン・ジーグがそれぞれ2レースずつ出場し、代役を務めました。

2004年、ケン・ウィーバーが08号車の次期ドライバーとして雇われ、スポンサーとして1-800-4-A-Phoneを迎え、合計15回レースに出場、最高位はテキサス・モーター・スピードウェイでの18位だった。そのシーズン、ドッター、トニー・レインズAJ・ファイクブッチ・ミラー、ビル・マンフル、ショーン・マーフィーなど、さまざまなドライバーが08号車でレースに出場した。ウィーバーは2005年の最初の3レースで08号車の運転を始め、チームを離れる前にデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで6位に入った。主要スポンサーがいなかったため、チームはドライバーによる委員会スケジュールでレースを開始し、マーティンズビル・スピードウェイではタム・トップハムがチームのために運転し、次の2レースではリッチ・ビックルが運転し、マンスフィールドで5位に入った。ブッチ・ミラーとケビン・ルパージュがそれぞれ1レースずつ出場し、その後ジョニー・チャップマンが5レースのうち4レースを制覇しました。ミラーとトップハムは、ジャリット・ジョンソンクリス・ウィマーマーク・マクファーランド、ジャック・ベイリーと共に、08年シーズンにも出場しました。

2006年、ボビー・ハミルトン・ジュニアは、コーキーズBBQアンドリブスがスポンサーとなってチームのダッジでシーズン最初の3レースに出場した後、父親のチームでフルタイムでドライバーを務めるためにチームを離れた。翌週のマーティンズビルではブッチ・ミラーがドライバーを務め、チームがシボレーに戻ると、その次のレースではボリス・ユルコビッチが続いた。マンスフィールドではマイク・グリーンウェルがデビューし、26位でフィニッシュ、ドーバーではジョニー・チャップマンがドライバーを務めた後、チャド・マッカンビーがグリーン・ライト・レーシングの2年ぶりのフルタイムドライバーとして雇用された。クリス・ウィマーマイク・グリーンウェルが出場した2レースを除き、マッカンビーはシーズンの残りを08でドライブし、7位を2回獲得、デイトナでのシーズン開幕戦を欠場したにもかかわらず、ルーキー・オブ・ザ・イヤーの2位になった。彼は2007年シーズン、No.08でレースをするために雇われたが、ポコノ・レースウェイでNEXTELカップデビューをしたためサムズ・タウン400をスキップし、エリック・ノリスに代わった。彼はシーズン後半にMRDモータースポーツに移籍し、シェーン・ジーグが数レース代わりとなり、ニューハンプシャーではデニス・セッツァーが運転した。クリス・ジョーンズがマーティンズビルから運転を引き継いだ。2008年、ジェイソン・ホワイトはガンブローカー.comからスポンサードを受け、チームのメーカーがダッジに変更された。彼らはトップ10フィニッシュを一度も達成せず、シーズンをポイントで19位で終えた。ブッチ・ミラーが2009年にチームのメインドライバーになり、ジョニー・チャップマン、ルパージュ、マーフィー、ブランドン・ナップが代わりに担当した。チームはティム・ブラウンクリッシー・ウォレスジェイミー・ディックブレット・バトラーと共に完走した。

2012年、08号車が復活し、フロリダ出身のロス・チャステインがドライブしました。彼はブリストルで3位フィニッシュを果たし、トップ10入りも3回果たしました。資金不足のため、シーズン中はスタートと停車を繰り返すこともありました。彼はポイントランキング17位でシーズンを終えました。チャステイン氏は後にブラッド・ケセロウスキー・レーシングに移籍しました。

2014年、チームは再び08号車シボレー・シルバラードに乗り換えました。ジミー・ウェラー3世はデイトナで9位でシーズン開幕を迎えました。2015年には、BJ・マクロード・モータースポーツとのパートナーシップにより、コービン・フォリスターが08号車のシボレー・シルバラードのドライバーを引き継ぎました

2016年、No.08チームが活動を休止し、フォリスターはリラ・モータースポーツのNo.59トラックに移行しました。SS-グリーンライトは同年、No.07のみを投入し、これがトラックシリーズにおける最後の参戦となりました。

トラックNo.08の結果

ドライバいいえ。作る12345678910111213141516171819202122232425オーナーポイント
2001ボビー・ドッター08シボレー14日目
HOM
21
MMR
17
3月
33日
GTY
24
DAR
16
PPR
15
DOV
15
テックス
23
メム
18
MLW
27
カン
25
ケン
26
NHA
20
IRP
10
NSH
18
CIC
13
25ニュージーランドドル
RCH
15
SBO
11
テックス
15
LVS
19
フォト
27
キャル
15
200236日目
DAR
12
3月
4日
GTY
15
DOV
14
テックス
17
メム
19
MLW
12
カン
15
ケン
27
NHA
19
MCH
28
IRP9
NSH
14
RCH9
テックス
15
SBO
8
LVS
16
キャル
15
フォー
12
HOM
20
ダッジPPR
20
2003シボレー11日目
カル
22
ジョディ・ラベンダーDAR
25
MMR
27
3月
23日
CLT
18
DOV
13
テックス
15
メム
13
MLW
24
カン
20
ケン
24
GTW
16
MCH
23
IRP21
NSH
18
BRI
22
RCH
19
SBO
19
テックス
16
3月
26日
フォ
22
HOM
16
シェーン・ジーグNHA
16
LVS
15
2004ケン・ウィーバー35日目
3月
28日
MFD
33
CLT
23
DOV
22
テックス
18
メム
34
MLW
31
カン
20
ケン
26
GTW
22
IRP
DNQ
NSH
34
LVS
29
テックス
24
フォ
32
HOM
DNQ
トニー・レインズATL
17
ジョニー・チャップマン母子
19
AJファイクBRI
33
ブッチ・ミラーRCH
15
ボビー・ドッターNHA
26
キャル
34
ビル・マンフル3月
36日
ショーン・マーフィーDAR
32
2005ケン・ウィーバー6日目
キャル
35
ATL
28
タム・トップハム3月
34日
メム
34
リッチ・ビックルGTY
36
多機能ディスプレイ
5
MLW
28
ブッチ・ミラーCLT
16
IRP
23
ケビン・ルページDOV
19
ジョニー・チャップマンテックス
36
MCH
23
カン
35
ケン
21
クリス・ウィマーNSH
34
ATL
17
ビル・マンフルフォードBRI
34
ジャリット・ジョンソンシボレーRCH
25
3月
28日
ホセ・ルイス・ラミレスNHA
36
ジャック・ベイリーLVS
17
HOM
28
マーク・マクファーランドテックス
30
ウィリー・アレンフォ
34
2006ボビー・ハミルトン・ジュニアダッジ7日目
カル
22
ATL
19
ブッチ・ミラーシボレー3月
27日
ボリス・ユルコビッチGTY
25
ショーン・マーフィーCLT
30
マイク・グリーンウェルMFD
26
メム
33
ジョニー・チャップマンDOV
34
チャド・マッカンビーテックス
9
母子
18
カン
13
ケン
18
IRP
17
NSH
7
BRI
25
NHA
20
LVS
34
TAL
30
3月
27日
ATL
7
テックス
13
フォト
29
HOM
13
クリス・ウィマーMLW
36
2007チャド・マッカンビー13日目
カル
27
ATL
18
3月
24日
カン
27
CLT
18
MFD
14
DOV
13
母子
19
MLW
23
メム
26
ケン
20
IRP
34
NSH
32
エリック・ノリステックス
20
シェーン・ジーグBRI
25
ボリス・ユルコビッチGTW
21
デニス・セッツァーNHA
30
ジョニー・チャップマンLVS
34
マーク・ミッチェルTAL
33
クリス・ジョーンズ3月
21日
フォト
27
HOM
31
トラビス・キットソンATL
28
テックス
36
2008ジェイソン・ホワイトダッジ22日目
キャル
30
ATL
24
3月
27日
カン
15
CLT
26
MFD
29
DOV
30
テックス
29
MCH
28
MLW
17
メム
25
ケン
18
IRP
18
NSH
28
BRI
18
GTW
30
LVS
17
TAL
29
ATL
18
テックス
25
フォ
20
HOM
23
ボビー・ドッターNHA
30
ライアン・ローラー3月
27日
2009ブッチ・ミラーシボレー30日目
カル
31
ATL
34
カン
29
テックス
26
MLW
31
メム
35
IRP
33
NSH
32
BRI
35
GTW
31
LVS
32
ショーン・マーフィー3月
36日
MCH
35
ケン
31
ジョニー・チャップマンCLT
33
CHI
33
テックス
34
ケビン・ルページDOV
33
ジェイミー・ディックつまり
22
フォト
21
ブランドン・ナップNHA
36
ティム・ブラウン3月
36日
クリッシー・ウォレスTAL
13
ブレット・バトラーHOM
24
2012ロス・チャステイントヨタ28日目
3月
7日

25
カン
34
CLT
35
DOV
15
テックス
16
ケン
33
つまり
16
CHI
13
POC
10
母子
18
BRI
3
ATL
20
つまり
11
ケン
28
LVS
25
TAL
34
3月
23日
テックス
31
HOM
10
トッド・ペックシボレーフォト
18
2014ジミー・ウェラー3世9日目
CLT
14
DOV
30
テックス
17
ケン
22
母子
24
BRI
19
LVS
26
TAL
30
コービン・フォリスター3月
26日
GTW
21
ELD
24
フォト
15
トッド・シェイファーカン
26
クリス・エグルストンつまり
19
レイ・ブラック・ジュニアPOC
28
CHI
18
NHA
21
テックス
18
HOM
28
BJ・マクロードMSP
27
カムデン・マーフィー3月
21日
2015コービン・フォリスター12日目
ATL
20
3月
23日
カン
22
CLT
29
DOV
17
テックス
18
GTW
22
つまり
26
ケン
21
ELD
24
POC
27
母子
22
BRI
27
MSP
18
CHI
27
NHA
29
LVS
27
TAL
15
3月テックス
22
フォ
30
HOM
27

トラックNo.21の歴史

2010年、チームはスティーブ・アーバンをオーナーとして21号車を投入した。ドニー・リアがこの車でシーズンを開始し、後にトニー・ジャクソンと共に7号車に移った。21号車はその後「スタート&パーク」トラックとして出場し、ジョニー・チャップマンブッチ・ミラークリス・エグルストンが同乗した。ジェイク・クラムは2010年8月18日、ブリストル・モーター・スピードウェイのオライリー200で21号車でNCWTSデビューを果たした。クラムは予選13位となり、イベント序盤は好調だったが、イベント中盤で燃料ポンプが故障する事故に遭った。このトラックはその後、パフォーマンス不足と、シカゴとケンタッキーへの参戦を見送る決定により、前の週にランディ・モス・モータースポーツを去っていたデビッド・スターEnjoyIllinois.com 225でこのトラックを引き継いだ。スターは21号車のシボレーを駆り、シカゴランドでトップ10入りを果たした。

トラック21号車の結果

ドライバいいえ。作る12345678910111213141516171819202122232425オーナーポイント
2010ドニー・リア21ダッジ30日目
シボレーPOC
22
NSH
12
ブッチ・ミラーダッジATL
32
GTY
DNQ
IRP
18
DAR
30
クリス・エグルストンシボレー3月
11日
NSH
24
カン
30
CLT
29
ダッジつまり
14
ジョニー・チャップマンDOV
30
テックス
27
チャド・マッカンビー母子
30
ジェイク・クラムシボレーBRI
31
デビッド・スターCHI
10
ケンNHALVS3月タルテックスフォーホム

トラック23号車の歴史

2010年、ジェイソン・ホワイトが23号車をフル参戦し、チームは最高のシーズンを迎えました。デイトナでポールポジションを獲得し、シーズンの半分をポイントランキングでトップ5圏内で過ごしました。しかし、チームのパフォーマンスは低下し、ポイントランキングは10位に終わりました。ホワイトは2011年、新興のジョー・デネット・モータースポーツに移籍しました。 [26]

トラック23号車の結果

ドライバいいえ。作る12345678910111213141516171819202122232425オーナーポイント
2010ジェイソン・ホワイト23フォード4日目
母子
7
ケン
4
TAL
9
HOM
23
ダッジATL
11
3月
29日
NSH
19
カン
11
DOV
14
CLT
8
テックス
13
つまり
23
GTY
11
IRP
13
POC
10
NSH
28
DAR
27
BRI
36
LVS
14
シボレーCHI
11
NHA
14
トヨタ3月
4日
テックス
11
フォ
32

トラック45号車の歴史

グリーン ライト レーシングは、2000 年にボビー ドッターがNo. 45 People Against Drugs シボレーを運転して 2 回のレースに出場し、ミルウォーキー マイルで 17 位という最高順位を獲得して競争を始めました。

トラックNo.45の結果

ドライバいいえ。作る123456789101112131415161718192021222324オーナーポイント
2000ボビー・ドッター45シボレーホムフォーMMR3月PIRGTYメムPPREVGテックスケンGLNMLW
17
NHAニュージーランド母子保健IRPNSV
31
CICRCHドブテックス
DNQ
カル

トラック78号車の歴史

2007年、チームはアトランタでジョニー・チャップマンのために78号車トラックを走らせたが、彼は最下位に終わった。

トラック78号車の結果

ドライバいいえ。作る12345678910111213141516171819202122232425オーナーポイント
2007ジョニー・チャップマン78シボレーカルATL
35
3月カンCLT多機能ディスプレイドブテックス母子保健MLWメムケンIRPNSHBRIGTWNHALVSタル3月アトランタテックスフォーホム

トラック81号の歴史

2013年、81号車に乗ったデビッド・スター

2010年、No.81とザクリーのスポンサーシップはモス・モータースポーツからSS-グリーンライトに移り、デビッド・スターが残りのシーズンをこのトラックで走り、ポイントで9位に終わりました。

2011年、スターとチームは苦戦を強いられ、トップ10入りを8回果たしたものの、ポイントランキングでは13位に終わった。その後、スターはアリントン・レーシングに移籍した。

2013年、81号車はスターと共にSSグリーンライトに復帰した。しかし、スポンサー契約の問題でシーズンの大半を欠場せざるを得なくなり、最初の7レースしか走ることができなかった。

トラックNo.81の結果

ドライバいいえ。作る12345678910111213141516171819202122232425オーナーポイント
2010デビッド・スター81トヨタアトランタ3月NSHカンドブCLTテックス母子保健つまりGTYIRP有色人種NSHダールBRIケン
14
NHA
15
LVS
12
3月
7日
TAL
11
テックス
15
フォー
8
HOM
11
201113日目
フォ
34
DAR
10
3月
26日
NSH
8
DOV
12
CLT
28
カン
16
テックス
30
ケン
8
つまり
9
NSH
8
IRP3
POC
18
母子
5
BRI
11
ATL
17
CHI
19
NHA
14
ケン
10
LVS
16
TAL
30
3月
22日
テックス
23
HOM
11
201331日目
3月
13日

20
カン
13
CLT
23
DOV
14
テックス
17
BRI
23
TAL
2
3月テックス
23
フォ
23
CJフェイソンケン
19
ジミー・ウェラー3世つまり
24
HOM
17
ケニー・ウォレスELD
17

20
リッキー・エアゴットPOC
36
ジェイク・クラムシボレーMCH
28
デレク・ホワイトMSP
21
マット・クルゼジェフスキーつまり
27
LVS
24

ARCAメナーズシリーズ

08号車の歴史

パトリック・エマーリングは2024年2月1日にチームを離れる前に、デイトナでのARCAシーズン開幕戦に53号車で参戦する計画を発表しており[27]、1月に同トラックで行われたシリーズのプレシーズンテストセッションに参加していた[28] 。車が準備され、エントリーも提出されていたため[29] 、エマーリングはSSグリーンライトの08号車でレースに挑戦し、出場した。

8号車の結果

ドライバいいえ。作る1234567891011121314151617181920オーナーポイント参照
2024パトリック・エマーリング08フォード17日目
フォータルドブカンCLTつまり保健省BLNIRPSLMエルク母子保健ISFMLWDSFGLNBRIカンTOL62位27[30]

参考文献

  1. ^ “About Us”. SS Green Light Racing . Portside Marketing, LLC. 2020年8月14日時点のオリジナルよりアーカイブ2020年5月28日閲覧。
  2. ^ Albino, Dustin (2020年5月23日). “Ray Black Jr. Focusing on Family Business, Rick Ware Strikes Deal with SS Green Light Racing”. Frontstretch . 2020年6月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月28日閲覧
  3. ^ “カーソン・ウェアがブリストル・モーター・スピードウェイでXfinityデビュー”. Jayski's Silly Season Site . NASCAR Digital Media, LLC. 2020年5月27日. 2020年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月28日閲覧
  4. ^ 「Production Alliance Group 300」. NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC . 2022年2月27日閲覧
  5. ^ 「ラスベガスでXfinityシリーズデビュー」NASCAR.com NASCAR Digital Media, LLC. 2022年10月4日. 2022年10月5日閲覧
  6. ^ “Ray Black Jr. – 2016 NASCAR Xfinity Series Results”. Racing-Reference . 2019年1月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年1月27日閲覧
  7. ^ “Ray Black Jr. – 2017 NASCAR Xfinity Series Results”. Racing-Reference . 2019年1月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年1月27日閲覧
  8. ^ “Ray Black Jr. – 2019 NASCAR Xfinity Series Results”. Racing-Reference . 2019年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年2月16日閲覧
  9. ^ “Ray Black Jr. – 2020 NASCAR Xfinity Series Results”. Racing-Reference . 2020年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月29日閲覧
  10. ^ “Driver Season Stats”. 2020年11月19日時点のオリジナルよりアーカイブ2020年11月17日閲覧。
  11. ^ 「デビッド・スター、SSグリーンライト・レーシング8号車で2022年28レースに出場」。2022年2月15日。
  12. ^ 「SS GreenLight RacingがDGM Racingからポイントを獲得」。Jayski 's Silly Seasonサイト。NASCAR Digital Media, LLC。2022年3月29日。 2022年3月30日閲覧
  13. ^ “Gray Gaulding – 2019 NASCAR Xfinity Series Results”. Racing-Reference . 2019年2月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年2月16日閲覧
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  • 公式サイト
  • 公式サイト (旧バージョン、最終更新2015年)
  • Racing-Reference の SS-Green Light Racing オーナー統計 (Bobby Dotter)
  • Racing-Reference の SS-Green Light Racing オーナー統計 (Gene Christensen)
  • Racing-Reference の SS-Green Light Racing オーナー統計 (Ken Smith)
  • Racing-Reference の SS-Green Light Racing オーナー統計 (Steve Urvan)
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