LCDR Tクラス

LCDR Tクラス
LCDR Tクラス
パワータイプ
種類と起源
パワータイプ	スチーム
デザイナー	ウィリアム・カートリー
ビルダー	LCDRロングヘッジワークス
ビルド日	1879–1893
総生産量	10
構成：;
仕様
構成：;
• ホワイト	0-6-0 T
• UIC	C n2t
ゲージ	4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)
ドライバー径	4フィート6インチ（1.372メートル）
車軸荷重	14ロングトン5 cwt（31,900ポンドまたは14.5トン）
機関車の重量	40ロングトン 15 cwt (91,300 ポンドまたは 41.4 t)
燃料の種類	石炭
燃料容量	1ロングトン 5 cwt (2,800 ポンドまたは 1.3 t)
ウォーターキャップ。	830 英ガロン (3,800 L; 1,000 米ガロン)
ファイアボックス:
• 格子エリア	15平方フィート（1.4 m 2）
ボイラー圧力	新：150 psi（1.03 MPa）; 後期: 160 psi (1.10 MPa);
シリンダー	2つ、内側
シリンダーサイズ	新品：17インチ×24インチ（432mm×610mm）; 後日: 17+1 ⁄ 2 インチ × 24インチ (444 mm × 610 mm);
バルブギア	スティーブンソン
牽引力
パフォーマンス数値
牽引力	18,509 lbf (82.3 kN)
オペレーター
キャリア
オペレーター	ロンドン・チャタム・アンド・ドーバー鉄道; →サウス・イースタン・アンド・チャタム鉄道; →サザン鉄道; →イギリス国鉄;
クラス	T
数字	LCDR: 141～150; SECR: 600～609; SR：A600～A609 → 1600～1609;
撤回	1932–1951
配置	すべて廃棄

番号付け

出典：semgonline ^[3]

LCDR番号	SECR番号	SR番号	BR番号
141	600	1600
142	601	1601
143	602	1602	31602
144	603	1603	31603
145	604	1604	31604
146	605	1605
147	606	1606
148	607	500S	D500S
149	608	1608
150	609	1609

機関車は1899年にサウス・イースタン・アンド・チャタム鉄道に譲渡された。10両すべて（SECR番号600～609）は1923年にサザン鉄道の所有となり、3両は1948年にイギリス鉄道（BR）の所有となった。それらはすべて1951年までに引退した。

1948年までに7台の機関車が退役した。残りの3台は以下のように退役した。^[4]

何も保存されませんでした。

ブラッドリー、DL（1960）『ロンドン・チャタム・アンド・ドーバー鉄道の機関車』RCTS。
Casserley, HC & Johnston, SW (1974). 『サザン鉄道グループ1の機関車』Ian Allan Ltd. pp. 44– 45. ISBN 0-7110-0552-4。