クリストファー・ベル（レーシングドライバー）

American racing driver (born 1994)

NASCAR driver

クリストファー・ベル
2025年ラスベガス・モーター・スピードウェイでのベル
生まれる	クリストファー・デイビッド・ベル1994年12月16日（30歳）オクラホマ州ノーマン、アメリカ合衆国 (1994-12-16)
実績	2024 コカコーラ 600優勝 2017 NASCAR キャンピング ワールド トラック シリーズチャンピオン同一トラック (ニューハンプシャー、アトランタ)で 3 つのナショナル シリーズすべてでNASCAR レースに優勝した史上 11 人目のドライバー2017 NASCAR キャンピング ワールド トラック シリーズレギュラー シーズン チャンピオン2025 NASCAR オールスター レース優勝2017、2018、2019チリ ボウル ナショナルズチャンピオン2015エルドラ マッドサマー クラシック優勝2014、2017、2018ターキー ナイト グランプリ優勝2013 USAC ナショナル ミジェット シリーズチャンピオン
NASCAR カップシリーズでのキャリア
6年間で212レース開催
車番、チーム	No.20（ジョー・ギブス・レーシング）
2025年のポジション	5番目
最高のフィニッシュ	第3回（2022年）
最初のレース	2020 デイトナ500（デイトナ）
最後のレース	2025 NASCARカップシリーズ選手権レース（フェニックス）
初勝利	2021 オライリーオートパーツ 253 (デイトナ RC )
最後の勝利	2025 バスプロショップス ナイトレース(ブリストル)
勝利 トップ10 ポーランド人 13 107 14
NASCAR オライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア
7年間で81レース開催
2025年のポジション	98番目
最高のフィニッシュ	3位（2019年）
最初のレース	2017 ハイセンス 4K テレビ 300 (シャーロット)
最後のレース	2025年 チランゴ150（メキシコシティ）
初勝利	2017 カンザス州宝くじ 300 (カンザス州)
最後の勝利	2024 スポーツクリップス ヘアカット VFW 200 (ダーリントン)
勝利 トップ10 ポーランド人 19 51 14
NASCAR クラフツマントラックシリーズでのキャリア
7年間で58レース開催
トラック番号、チーム	No.52（ハルマー・フリーゼン・レーシング）
2025年のポジション	83位
最高のフィニッシュ	1位（2017年）
最初のレース	2015 アメリカンエタノール 200 (アイオワ)
最後のレース	2025 ミッション 176、ザ グレン（ワトキンス グレン）
初勝利	2015 マッドサマークラシック（エルドラ）
最後の勝利	2017 UNOH 175 (ニューハンプシャー)
勝利 トップ10 ポーランド人 7 44 6
NASCAR カナダシリーズでのキャリア
1年間で1レース開催
2017年の順位	48番目
最高のフィニッシュ	第48回（2017年）
最初のレース	2017カンナム 200 ( CTMP )
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0
ARCAメナーズシリーズキャリア
2年間で6レース開催
最高のフィニッシュ	第25回（2016年）
最初のレース	2016 ケンタッキーアナ フォード ディーラー 200 (セーラム)
最後のレース	2017 スコット 150 (シカゴランド)
初勝利	2016 ケンタッキーアナ フォード ディーラー 200 (セーラム)
最後の勝利	2017 スコット 150 (シカゴランド)
勝利 トップ10 ポーランド人 3 6 0
ARCAメナーズシリーズウェストキャリア
2年間で3レース開催
最高のフィニッシュ	第32回（2015年）
最初のレース	2015キングタコケータリング/NAPAオートパーツ150（アーウィンデール）
最後のレース	2018 スターナーサリー 100 (ラスベガスダート)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 2 0
2025年11月6日現在の統計です。

クリストファー・デビッド・ベル（1994年12月16日生まれ）は、アメリカのプロストックカー・レーシングドライバーです。ジョー・ギブス・レーシング所属の20号車トヨタ・カムリXSEを駆り、 NASCARカップシリーズにフル参戦しています。2017年のNASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズでチャンピオンを獲得しました。

レースキャリア

初期のキャリアとダートトラックレース

2013年、エンジェルパークスピードウェイで撮影されたベルのUSACミジェット

ベルは2000年代初頭にI-44リバーサイドスピードウェイのマイクロスプリントでレースのキャリアをスタートさせた。2010年にルーカスオイルASCS2選手権で優勝し、2011年には66マイクフィリップスメモリアルマイクロスプリントカーレースで優勝。翌年、アメリカンスプリントカーシリーズ公認レースであるI-30スピードウェイのショートトラックナショナルで2位に終わった。^{[1] 2013年、}カイルラーソンに代わってUSACレースにキースクンツモータースポーツから参戦。^[2] 2013年10月31日、CHモータースポーツのスプリントカーレースプログラムに参加。^{[3]ベルは2013年を}USACナショナルミジェットチャンピオンで終えた。2014年、カイルブッシュモータースポーツでアスファルトスーパーレイトモデルのレースを始め、^{[4] 2014年5月7日、}ジャクソンビル・スピードウェイで行われたWoOスプリントカー・シリーズで自身初の優勝を果たした。^[5]スーパー・レイト・モデルのドライバーとして、ニュースミルナ・スピードウェイ、サウス・アラバマ・スピードウェイ、サザン・ナショナル・モータースポーツ・パークで優勝した。^[4]この年、USACミジェット・レースで24勝^{[6] 、}ターキー・ナイト・グランプリを含むダート・レースで合計26勝を挙げた。^[7]

2018年のゲートウェイ・ダート・ナショナルズに出場したベル

2017年、ベルはチリボウル・ナショナルズで優勝し、1994年のアンディ・ヒレンバーグ以来、オクラホマ州出身者として同大会で優勝を果たした。^[8]ベルは2017年のチリボウルでの優勝に続き、ターンパイク・チャレンジでも3連勝を果たした。直近の優勝は、地元オクラホマシティのI-44リバーサイド・スピードウェイでのものであった。2017年シーズンは、タルサ・シュートアウトのウィングド・アウトロー部門で優勝し、幕を閉じた。^[9]

彼は2018年と2019年に再びチリボウルで優勝し、このレースで3度優勝した史上3人目の選手となった。

2023年から2024年のほとんどの期間、ジョー・ギブス・レーシングは負傷リスクを懸念してベルのダートレース出場を制限したと報じられており、チームはベルをチリボウルやその他の全国的なミジェットカーやスプリントカーのレースなどの主要イベントから締め出す禁止措置を講じた。^[10]

ベルは、JGRが2年近く出場停止処分を正式に解除したことを受け、2024年後半にダート競技に復帰した。タルサ・シュートアウトのノンウィング・アウトロー部門で2018年以来となる優勝を果たし、カムバックを飾った。さらに、ボルシア・スピードウェイ・パークで開催されたワールド・オブ・アウトローズのシーズン開幕戦、ダートカー・ナショナルズでも優勝を果たした。^{[11] [12]}

ナスカー

2015–2017: K&Nプロシリーズウエストとトラックシリーズ

2015年、ベルはビル・マカナリー・レーシングの54号車を運転し、アーウィンデール・スピードウェイとアイオワ・スピードウェイでNASCAR K&Nプロシリーズ・ウエストに2回出場し、それぞれ15位と2位でフィニッシュした。^[13] 6月、ベルはアイオワに戻り、アメリカン・エタノール200でKBMからキャンピング・ワールド・トラック・シリーズにデビューした。^[4]ベルはレースの練習セッションでKBMのチームメイトであるエリック・ジョーンズに次いで2位、決勝では5位でフィニッシュした。^[7] 2015年7月8日、ベルはケンタッキー・スピードウェイでジャスティン・ボストンの代わりに54号車に乗ることが発表された。^{[14]ベルは}、エルドラ・スピードウェイで開催されたマッドサマー・クラシックで、グリーン・ホワイト・チェッカー・フィニッシュでボビー・ピアースを抑え、初のトラックレースで優勝した。^{[ 15}

2015年10月29日、KBMはベルが2016年のトラックシリーズにフル参戦すると発表した。^[17]デイトナでの彼のシーズンは、最終ラップでブランドン・ブラウンがティモシー・ピーターズにぶつかり、トラックがスピンするという恐ろしい幕開けとなった。トラックは路面に食い込み、二輪車になった後、空中に飛び上がり、何度も横転した。^[18]翌週のアトランタ・モーター・スピードウェイでは、ベルは優勝に向かってレースをリードしていたが、タイヤがパンクして壁に激突し、その日のレースを終えた。2016年のゲートウェイでの唯一の勝利は、最終順位3位となった。^[19]

2017年のロードアメリカでのベルの18号車Xfinity

2017年4月、マーティンズビルにあるベルの4号トラック

2017年、ベルは最初の2つのステージで優勝し、残り16周でマット・クラフトンを抜いてトップに立った後、アトランタでシーズン2回目のレースで優勝した。^[20] 5月、ベルはピンティーズシリーズとエクスフィニティシリーズにデビューした。前者では、カナディアン・タイヤ・モータースポーツ・パークでのシーズン開幕戦で、22レーシングの22番車を運転した。^[21]後者では、シャーロット・モーター・スピードウェイでジョー・ギブス・レーシングの18番車に参加し、7レースのスケジュールに参加した。彼はまた、アイオワとリッチモンド国際レースウェイで20番車を運転し、その後、カンザス・スピードウェイ、テキサス・モーター・スピードウェイ、フェニックス国際レースウェイ、ホームステッド・マイアミ・スピードウェイで18番車に戻った。^[22]モスポートでは、ブレーキの故障に見舞われ23位でフィニッシュし、唯一のアメリカ人選手となった。^[23]

エクスフィニティデビュー戦で、ベルはレース序盤にライアン・リードにスピンアウトされたにもかかわらず、4位という素晴らしい成績を収めました。アイオワでの2度目のスタートでは、ベルはポールポジションを獲得し、キャリア初勝利に向けて順調に進みました。しかし、残念ながら、周回遅れのライアン・リードとブレナン・プールの車の間で起きたクラッシュでベルとチャステインが巻き込まれ、ロス・チャステイン選手のラップカーにリード中に追い抜かれ、終盤に多重クラッシュに巻き込まれました。前夜のトラックレースでも勝利に向けて順調に進んでいましたが、終盤で後退し、5位でフィニッシュしました。ケンタッキーでは、序盤のスピンから立ち直り、ジョン・ハンター・ネメチェクとブランドン・ジョーンズを抑えてトラックレースでシーズン3勝目、キャリア5勝目を挙げました。カンザスでは、5度目のスタートでベルは最終ラップでエリック・ジョーンズを捕らえて追い抜き、エクスフィニティ初勝利を挙げました。 2017年11月17日、ベルは友人のチェイス・ブリスコーに次ぐ2位で2017年トラックシリーズチャンピオンシップを獲得しました。ベル、クラフトン、ジョニー・ソーター、オースティン・シンドリックのチャンピオンシップ4の中で最優秀選手となりました。ベルはトラックシリーズで5勝、15回のトップ5、21回のトップ10を獲得し、チャンピオンシップを獲得しました。

2018–2019: Xfinityシリーズ

2018年のロード・アメリカでのドライバー紹介中のベル

2018年10月にドーバーで開催されたエクスフィニティレースで優勝した後、バーンアウトをするベル

2018年、ベルはジョー・ギブス・レーシングの20号車を運転するためにエクスフィニティ・シリーズにフルタイムで参戦した。ベルは4月のリッチモンドでチームメイトのノア・グラッグソンを抑えてシーズン初優勝を果たした。^[24] 7月、ベルはケンタッキー、ニューハンプシャー、アイオワの3レース連続優勝を果たし、 1999年のデイル・アーンハート・ジュニア以来となるシリーズレギュラー選手となった。^[25]ベルは9月のリッチモンドで優勝し、エクスフィニティ・シリーズのプレーオフに参戦、シーズン制覇を果たした。この勝利で、ベルはプレーオフの次のラウンドに進出することになった。^[26]ベルは10月のドーバーでシーズン6勝目を挙げ、エクスフィニティ・シリーズのルーキー勝利記録を樹立した。^{[27]ベルは2018年11月10日の}ISMレースウェイで優勝し、カンザスとテキサスでの2レースでの不振からチャンピオンシップ4への進出を果たした。ホームステッドでは11位、ポイントでは4位となった。

ベルは2019年、エクスフィニティ・シリーズに2年目のフルタイムシーズンとして復帰しました。デイトナ24時間レースで6位入賞を果たし、翌週のアトランタでは圧倒的な強さで優勝しました。アトランタでの勝利は、トヨタがエクスフィニティ・シリーズとカップ・シリーズの両方に参戦した2007年当時、カムリが使用されていたモデルとなって以来、トヨタ・スープラにとって初の勝利となりました。ベルは4月のブリストルでシーズン2勝目を挙げ、10万ドルのダッシュ4キャッシュ・ボーナスも獲得しました。ドーバーでも再び優勝し、2度目のダッシュ4キャッシュ・ボーナスを獲得しました。6月のアイオワでは、シーズン4勝目を挙げました。

2020年のデイトナにおけるベルの95号車トヨタ

2019年6月28日、ベルはJGRと2020年までの契約延長に署名した。^{[28] [29]}翌日シカゴランドで開催されたキャンピング・ワールド300でベルは3位でフィニッシュしたが、レース後の車検に合格せず失格となり、38位に降格した。^[30]ベルは7月のニューハンプシャーと8月のロード・アメリカでレースに勝利し、後者はエクスフィニティ・シリーズでの初のロードコース勝利となった。9月、ベルはリッチモンドでのプレーオフ初戦に勝利し、次のラウンドに進出した。11月、ベルはテキサス・モーター・スピードウェイで勝利し、 2年連続でホームステッド・マイアミ・スピードウェイのチャンピオンシップラウンドへの切符を手にした。 ^[31]彼はホームステッドで5位に入り、2019年シーズンをポイント3位で終えた。^[32]

2020年：カップシリーズデビュー

2019年9月24日、リーヴァイン・ファミリー・レーシングは、ベルが2020年からカップ・シリーズで95号車をドライブすると発表した。さらに、彼のエクスフィニティ・クルーチーフであるジェイソン・ラトクリフがチームに加わった。^{[33] [34]}リーヴァイン・ファミリー・レーシングの最終シーズン、ベルはトップ5入りを2回、トップ10入りを7回果たした。ポイントランキングは20位で、2021年にはジョー・ギブス・レーシングの20号車をドライブする権利を獲得した。^[35]

2021年：ジョー・ギブス・レーシング

2021年ソノマ・レースウェイにおけるベルの20号車トヨタ

デイトナのロードコースで行われたJGRの20号車、 2021年オライリーオートパーツ253での2回目のレースで、ベルは残り2周でジョーイ・ロガーノをパスし、キャリア初のカップ優勝を果たした。彼はオクラホマ出身者として初めてカップシリーズのレースで優勝したドライバー、NASCARレースの3つの主要シリーズすべてで優勝した35人目のドライバー、NASCAR近代における100人目の優勝者となった。^[36] 7月、彼はニューハンプシャーでエクスフィニティシリーズに復帰し、200周中151周をリードし、最後の146周で優勝した。^{[37]プレーオフでは、ベルはベスト12に進出したが、}ラスベガスでは悪い結果に終わった。しかし、タラデガでは5位でフィニッシュし復活した。シャーロット・ロヴァルのレース後、彼はラウンド12から脱落した。^[38]彼はポイントランキングで12位でシーズンを終えた。^[39]

2022–2023: チャンピオンシップ4

2022年ソノマ・レースウェイでのベルの20号車

ベルは2022年シーズンをデイトナ500で34位でスタートした。アトランタでは、ピットストップ中にジャックマンのデビッド・オデールに誤って衝突した。ベルは2位でフィニッシュラインを通過したが、最終ラップでラインより下を通過したため23位にペナルティを受けた。^{[40]ベルは}ニューハンプシャーで勝利し、シーズン14人目の異なる優勝者となった。^[41]プレーオフ中、ベルはシャーロット・ローバルで絶対に勝たなければならない状況の末に勝利し、ベスト8に進出した。^[42]ラスベガスでは、ベルはカイル・ラーソンとババ・ウォレスの事故に巻き込まれ、34位でプレーオフのカットラインを大きく下回った。^{[43]ベルは}マーティンズビルでまたしても絶対に勝たなければならない状況の末に勝利し、チャンピオンシップ4に進出した。^[44]彼はフェニックスの最終戦で10位となり、ポイントランキングではキャリア最高の3位となった。^[45]

ベルは2023年シーズンをデイトナ500で3位でスタートした。ブリストル・ダートレースではシーズン初優勝を果たした。^[46]プレーオフではホームステッドで優勝し、チャンピオンシップ4位となった。[ ^47]フェニックスでは、右フロントブレーキが爆発して3コーナーウォールに激突し、36位でリタイア、ポイントランキングでは4位に沈んだ。^[48]

2024年：シーズン終盤の論争

2024年、リッチモンド・レースウェイでベルの20号車

ベルは2024年シーズンをデイトナ500で再び3位でスタートした。シーズン中、彼はフェニックス、シャーロット、ニューハンプシャーで優勝した。^{[49] [50] [51]プレーオフ中の}マーティンズビルでは、ベルはロス・チャステインの「ヘイルメロン」に似た動きで外壁にぶつかり18位でフィニッシュしたが、2023年にこの動きを禁止していたNASCARは、ベルに1周遅れの最後尾の22位というペナルティを科した。この順位により、ウィリアム・バイロンとプレーオフポイントで並ぶはずだったが、プレーオフから敗退することになった。^[52]

エクスフィニティシーズン中、ベルはJGR No.20を駆りニューハンプシャーとダーリントンで優勝した。^{[53] [54]}

2025年：序盤の優位性、オールスター優勝、そしてプレーオフでのさらなる悲劇

2025年ラスベガス・モーター・スピードウェイにおけるベルの20号車

カップシリーズ

ベルは2025年シーズンを2025デイトナ500で31位のDNFでスタートしたが、3連勝で巻き返した。1週間後、彼はアトランタで、物議を醸す接戦の末に勝利した。延長再スタート中にチェッカーフラッグが振られる際に注意が出された時点で、ベルはカーソン・ホセバーとカイル・ラーソンを先行していた。 ^[55]翌週のCOTAで、ベルはキャリアで初めてカップシリーズのレースで連勝し、わずかなタイヤのアドバンテージを利用してカイル・ブッシュをパスし、その後ウィリアム・バイロンを抑えてレースに勝利した。^[56] 1週間後のフェニックスで、ベルはネクストジェン時代で3レース連続優勝を果たした初のドライバーとなり、延長戦の末にチームメイトのデニー・ハムリンに先んじてチェッカーフラッグを獲得するまで105周をリードした。^{[57] 5月の}ノースウィルクスボロで、ベルは土曜の夜に行われた予選レースで優勝した後、オールスターレースを2位からスタートした。レース終盤、プロモーターの警告中に右側のタイヤ2本が剥がれてしまったベルは、タイヤのアドバンテージを生かしてジョーイ・ロガーノをパスして優勝した。^{[58]オールスター優勝のわずか数日後、ベルと長年スポッターを務めてきた}スティービー・リーブスが意外な形で袂を分かつことが発表された。ベルは、スポッターを辞めるのは完全にリーブスの決断だったと述べ、この変更に驚いたことを認めた。リーブスの後任には、コカ・コーラ600からポコノまでマット・フィルポットが就任した。^[59]夏のアトランタレース以降、ベルのスポッターの役割は、以前リッキー・ステンハウス・ジュニアと働いていたタブ・ボイドが引き継いだ。ボイドは、メキシコシティのレース週末中に行った発言を受けてハイアク・モータースポーツから解雇された後、出場可能となった。^{[60] [61]}

プレーオフ中、ベルはブリストル・ナイトレースで優勝し、終盤の再スタートでカーソン・ホセバーとゼイン・スミスをパスした後、最終ラップのブラッド・ケセロウスキーの「バンプ・アンド・ラン」を阻止して勝利を収めた。^[62]ベルはマーティンズビルのカットオフレースにプレーオフ順位3位で出場し、カットオフラインより37ポイント上回っていたが、順位4位のカイル・ラーソンとはわずか1ポイント差だった。カットオフライン以下からウィリアム・バイロンがレースに勝利し、ラーソンはこの日ベルより8ポイント多く獲得したため、ラーソンはラウンド8で敗退した。^[63]ベルは2年連続で順位5位でシーズンを終え、勝利数と平均順位でキャリアハイを記録し、4年連続でチャンピオンシップ順位のトップ5に入った。

Xfinityとトラックシリーズ

エクスフィニティシーズン中、ベルはダーリントンのレースでJGRの19号車をポールポジションから予選通過した。彼はほとんどの時間をトップ10以内で走行したが、ステージ3でロス・チャステインとの再スタート時の事故でダメージを受け、25位でフィニッシュした。 ^[64]メキシコシティでは、ベルは同じトヨタチームのサム・ハント・レーシングで24号車を運転した。彼は3位で予選を通過したが、ステージ2後半でその位置を保っている間にエンジントラブルが発生し、39位でフィニッシュした。^{[65]ベルは}2025年のNASCARクラフツマン・トラック・シリーズに出場する予定はなかったが、ダートレーサーの仲間であるスチュワート・フリーゼンが負傷したため、 8月8日のワトキンス・グレンでのレースで52号車を運転するようハルマー・フリーゼン・レーシングから指名された。ベルは30周をリードし、4位でフィニッシュした。^[66]

CBインダストリーズ

2019年9月19日、ベルは仲間のレーサーであるチャド・ボートと協力して、クリストファー・ベルのためにNo.21モービル1トヨタを擁するワールド・オブ・アウトローズ・スプリントカーチーム、CBインダストリーズの結成を発表した。^[67] 2019年9月21日のチーム初のレースで、彼らはジム・フォード・クラシックで優勝した。

2019 年 8 月 13 日、チームはベルとともにトライステート スピードウェイで開催されたワールド オブ アウトローズ NOS エナジー ドリンク スプリント カー シリーズに初参戦し、優勝を果たしました。

私生活

2018年にニューハンプシャーで行われたエクスフィニティレースでベルが優勝した後、ベルと妻のモーガンが勝利レーンに立っている。

2025年のモーガン・ベル

ベルは4年半の交際を経て、2018年12月にモーガン・ケメナと婚約し、^{[68]ベルのインスタグラムページによると、}デイトナ500の数週間前の2020年2月2日に結婚した。^[69]

モータースポーツのキャリア成績

ストックカーキャリアサマリー

季節	シリーズ	チーム	レース	勝利	トップ5	トップ10	ポイント	位置
2015	NASCARトラックシリーズ	カイル・ブッシュ・モータースポーツ	7	1	2	3	231	27日
	NASCAR K&N プロシリーズ ウエスト	ビル・マカナリー・レーシング	2	0	1	1	71	32位
2016	NASCARトラックシリーズ	カイル・ブッシュ・モータースポーツ	23	1	9	17	4025	3位
	ARCAレーシングシリーズ	ベンチュリーニ・モータースポーツ	5	2	3	5	1085	25日
2017	NASCARエクスフィニティシリーズ	ジョー・ギブス・レーシング	8	1	3	5	0	NC†
	NASCARトラックシリーズ	カイル・ブッシュ・モータースポーツ	23	5	15	21	4035	1位
	NASCAR ピンティーズシリーズ	22 レーシング	1	0	0	0	21	48番目
	ARCAレーシングシリーズ	ベンチュリーニ・モータースポーツ	1	1	1	1	240	72番目
2018	NASCARエクスフィニティシリーズ	ジョー・ギブス・レーシング	33	7	18	20	4026	4番目
	NASCARトラックシリーズ	カイル・ブッシュ・モータースポーツ	1	0	0	0	0	NC†
	NASCAR K&N プロシリーズ ウエスト	ビル・マカナリー・レーシング	1	0	0	1	35	40番目
2019	NASCARエクスフィニティシリーズ	ジョー・ギブス・レーシング	33	8	20	21	4032	3位
2020	NASCARカップシリーズ	リーヴァイン・ファミリー・レーシング	36	0	2	7	678	20日
2021	NASCARカップシリーズ	ジョー・ギブス・レーシング	36	1	7	16	2279	12日
	NASCARエクスフィニティシリーズ		2	1	1	2	0	NC†
2022	NASCARカップシリーズ	ジョー・ギブス・レーシング	36	3	11	20	5027	3位
	NASCARエクスフィニティシリーズ		1	0	0	1	0	NC†
2023	NASCARカップシリーズ	ジョー・ギブス・レーシング	36	2	10	18	5001	4番目
	NASCARトラックシリーズ	服部レーシングエンタープライズ	2	0	1	1	0	NC†
2024	NASCARカップシリーズ	ジョー・ギブス・レーシング	36	3	15	23	2412	5番目
	NASCARエクスフィニティシリーズ		2	2	2	2	0	NC†
	NASCARトラックシリーズ	トリコンガレージ	1	0	1	1	0	NC†
2025	NASCARカップシリーズ	ジョー・ギブス・レーシング	36	4	13	22	2403	5番目
	NASCARエクスフィニティシリーズ		1	0	0	0	0	NC†
		サム・ハント・レーシング	1	0	0	0	0	NC†
	NASCARトラックシリーズ	ハルマー・フリーゼン・レーシング	1	0	1	1	0	NC†

^†ベルはゲストドライバーであったため、チャンピオンシップポイントを獲得する資格がなかった。

ナスカー

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多ラップをリード。 )

カップシリーズ

NASCARカップシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	NCSC	ポイント	参照
2020	リーヴァイン・ファミリー・レーシング	95	トヨタ	21日目	LVS 33	キャル 38	フォ 24	DAR 24	DAR 11	CLT 9	CLT 21	BRI 9	ATL 18	3月 28日	HOM 8	TAL 29	POC 4	POC 39	IND 12	ケン 7	テックス 21	カン 23	NHA 28	母子 13	MCH 17	コンゴ民主共和国 21	DOV 22	DOV 27	13日目	DAR 34	RCH 15	BRI 28	LVS 24	TAL 39	ROV 24	カン 10	テックス 3	3月 15日	フォト 17	20日	678	[70]
2021	ジョー・ギブス・レーシング	20	トヨタ	16日目	コンゴ民主共和国 1	HOM 20	LVS 7	フォト 9	ATL 21	BRD 34	3月 7日	RCH 4	TAL 17	カン 28	DAR 14	DOV 21	COA 38	CLT 24	息子 24	NSH 9	POC 17	POC 32	ROA 2	ATL8 ​	NHA 2	GLN 7	IRC 36	母子 13	32日目	DAR 20	RCH 3	BRI 29	LVS 24	TAL 5	ROV8 ​	テックス 3	カン 8	3月 17日	フォト 9	12日	2279	[39]
2022				34日目	キャル 36	LVS 10	フォト 26	ATL 23	COA 3	RCH 6	3月 20日	BRD 7	TAL 22	DOV 4	DAR 6	カン 5	CLT 5	GTW 9	息子 27	NSH 8	ROA 18	ATL 19	NHA 1	POC 4	IRC 12	母子 26	RCH 2	GLN 8	36日目	DAR 5	カン 3	BRI 4	テックス 34	TAL 17	ROV 1	LVS 34	HOM 11	3月 1日	フォー 10	3位	5027	[71]
2023				3日目	キャル 32	LVS5 ​	フォー 6	ATL 3	COA 31	RCH 4	BRD 1*	3月 16日	TAL 8	DOV 6	カン 36	DAR 14	CLT 24	GTW 11	息子 9	NSH 7	CSC 18*	ATL 23	NHA 29	POC 6	RCH 20	母子 13	IRC9 ​	GLN 3	16日目	DAR 23	カン 8	ブリ 3*	テックス 4	TAL 14	ROV 15	LVS2 ​	HOM 1	3月 7日	フォト 36	4番目	5001	[72]
2024				3日目	ATL 34	LVS 33	フォト 1	BRI 10	COA 2	RCH 6	3月 35日	テックス 17	TAL 38	DOV 34	カン 6	DAR 13	CLT 1*	GTW 7*	息子 9	つまり 4	NHA 1*	NSH 36*	CSC 37	POC 12	IND 4	RCH 6	MCH 35	3日目	DAR 3	ATL 4	GLN 14	BRI 5	カン 7*	TAL 6	ROV2 ​	LVS 2*	HOM 4	3月 22日	フォー 5*	5番目	2412	[73]
2025				31日目	ATL 1	COA 1	フォー 1*	LVS 12	HOM 29	3月 2日	DAR 3	BRI 8	TAL 35	テックス 9	カン 2	CLT 8	NSH 10	母子 16	MXC 2	POC 17	ATL 30	CSC 24	息子 5	DOV 18	IND 8	つまり 17	GLN 2	RCH 21	13日目	DAR 29	GTW 7	BRI 1	NHA 6	カン 3	ROV3 ​	LVS3 ​	TAL 8	3月 7日	フォト 11	5番目	2403	[74]
2026				日	アトランタ	COA	フォー	LVS	ダール	3月	BRI	カン	タル	テックス	GLN	CLT	NSH	母子保健	有色人種	コル	息子	チ	アトランタ	ノースウェスト	インド	つまり	RCH	NHA	日	ダール	GTW	BRI	カン	LVS	ROV	フォー	タル	3月	ホム

デイトナ500

年	チーム	メーカー	始める	仕上げる
2020	リーヴァイン・ファミリー・レーシング	トヨタ	17	21
2021	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	5	16
2022			12	34
2023			5	3
2024			4	3
2025			20	31

Xfinityシリーズ

NASCARエクスフィニティシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	NXSC	ポイント	参照
2017	ジョー・ギブス・レーシング	18	トヨタ	日	アトランタ	LVS	フォー	カル	テックス	BRI	RCH	タル	CLT 4	ドブ	有色人種	母子保健										ROA 19	ダール						カン 1	テックス 6	フォー 4		91位	0 1	[75]
		20															つまり 16*	日	ケン	NHA	インド	つまり	GLN	保健省	BRI			RCH 6	チ	ケン	ドブ	CLT				HOM 36
2018				39日目	ATL 3	LVS2 ​	フォー 4	カル 21	テックス 2	BRI 29	RCH 1*	TAL 12	DOV 4	CLT 3	POC 36	母子 11	つまり 2	CHI 12	3日目	ケン 1	NHA 1*	つまり 1	GLN 9	MOH 11	ブリ 2	ROA 23	DAR 34	IND 7	LVS4 ​	RCH 1	ROV5 ​	ドブ 1*	カン 37	テックス 32	フォー 1*	HOM 11	4番目	4026	[76]
2019				6日目	ATL 1*	LVS 13	フォ 30	カル 3	テックス 3*	BRI 1	RCH 16	TAL 3	DOV 1	CLT 31	POC 5	母子 13	つまり 1*	CHI 38	3日目	ケン 2	NHA 1*	つまり 2*	GLN 2	MOH 2	BRI 14	ROA 1	DAR 4	IND 29	LVS 2*	RCH 1*	ROV 12	DOV 25	カン 12	テックス 1*	フォー 16*	HOM 5	3位	4032	[77]
2021	ジョー・ギブス・レーシング	54	トヨタ	日	コンゴ民主共和国	ホム	LVS	フォー	アトランタ	3月	タル	ダール	ドブ	COA	CLT	保健省	テックス	NSH	有色人種	ROA	アトランタ	NHA 1*	GLN	IRC	母子保健	6日目	ダール	RCH	BRI	LVS	タル	ROV	テックス	カン	3月	フォー	75番目	0 1	[78]
2022		18		日	カル	LVS	フォー	アトランタ	COA	RCH	3月	タル	ドブ	ダール	テックス	CLT	PIR	NSH	ROA	アトランタ	NHA	有色人種	IRC	母子保健	GLN	日	DAR 7	カン	BRI	テックス	タル	ROV	LVS	ホム	3月	フォー	88番目	0 1	[79]
2024	ジョー・ギブス・レーシング	20	トヨタ	日	アトランタ	LVS	フォー	COA	RCH	3月	テックス	タル	ドブ	ダール	CLT	PIR	息子	つまり	NHA 1	NSH	CSC	有色人種	インド	母子保健	日	DAR 1*	アトランタ	GLN	BRI	カン	タル	ROV	LVS	ホム	3月	フォー	78番目	0 1	[80]
2025		19		日	アトランタ	COA	フォー	LVS	ホム	3月	DAR 25	BRI	車	タル	テックス	CLT	NSH																				98番目	0 1	[81]
	サム・ハント・レーシング	24	トヨタ															MXC 39	有色人種	アトランタ	CSC	息子	ドブ	インド	つまり	GLN	日	PIR	GTW	BRI	カン	ROV	LVS	タル	3月	フォー

クラフツマントラックシリーズ

NASCAR クラフツマントラックシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	NCTC	ポイント	参照
2015	カイル・ブッシュ・モータースポーツ	51	トヨタ	日	アトランタ	3月	カン	CLT	ドブ	テックス	GTW	つまり 5																	27日	231	[82]
		54											ケン 17	ELD 1*	有色人種	母子保健	BRI	MSP	チ	NHA	LVS 14	TAL 13	3月	テックス 8	フォー	HOM 25
2016		4		16日目	ATL 26	3月 19日	カン 4	DOV 3	CLT 8	テックス 32	つまり 9	GTW 1	ケン 4	ELD 2	POC 10	ブリ 7*	母子 24	MSP 5	CHI 4	NHA 2	LVS6 ​	TAL 6	3月 4日	テックス 11	フォー 7	HOM 8			3位	4025	[83]
2017				8日目	ATL 1*	3月 3日*	カン 4	CLT 3	DOV 25	テックス 1*	GTW 6	つまり 5*	ケン 1*	ELD 9	POC 1	母子 2	BRI 7	MSP 26	CHI 3	NHA 1*	LVS 2*	TAL 2	3月 8日	テックス 3	フォー 8*	HOM 2			1位	4035	[84]
2018		51		日	アトランタ	LVS	3月	ドブ	カン	CLT	テックス	つまり	GTW	チ	ケン	ELD	有色人種	母子保健	BRI 28	MSP	LVS	タル	3月	テックス	フォー	ホム			108番目	0 1	[85]
2023	服部レーシングエンタープライズ	61	トヨタ	日	LVS	アトランタ	COA	テックス	BRD	3月	カン	ダール	NWS 16	CLT	GTW	NSH	保健省	POC 4	RCH	IRP	MLW	カン	BRI	タル	ホム	フォー			91位	0 1	[86]
2024	トリコンガレージ	1	トヨタ	日	アトランタ	LVS5 ​	BRI	COA	3月	テックス	カン	ダール	ノースウェスト	CLT	GTW	NSH	有色人種	IRP	RCH	MLW	BRI	カン	タル	ホム	3月	フォー			84番目	0 1	[87]
2025	ハルマー・フリーゼン・レーシング	52	トヨタ	日	アトランタ	LVS	ホム	3月	BRI	車	テックス	カン	ノースウェスト	CLT	NSH	母子保健	有色人種	LRP	IRP	GLN 4	RCH	ダール	BRI	NHA	ROV	タル	3月	フォー	83位	0 1	[88]

^*シーズン進行中
¹シリーズポイント獲得対象外

K&Nプロシリーズウエスト

NASCAR K&Nプロシリーズウエストの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	NKNPSWC	ポイント	参照
2015	ビル・マカナリー・レーシング	54	トヨタ	KCR	IRW 15	TUS	つまり 2	シャ	息子	SLS	つまり	EVG	中枢神経系	マー	AAS	フォー		32位	71	[89]
2018		60		KCR	TUS	TUS	OSS	中枢神経系	息子	DCS	つまり	EVG	GTW	LVS 10	マー	AAS	KCR	40番目	35	[90]

ピンティーズシリーズ

NASCAR ピンティーズシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	NPSC	ポイント	参照
2017	22 レーシング	22	ダッジ	MOS 23	削除	チャ	ICA	TOR	ワイア	ワイア	EDM	トロ	RIV	MOS	STE	ジュク	48番目	21	[91]

ARCAレーシングシリーズ

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多ラップをリード。 )

ARCAレーシングシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	ARSC	ポイント	参照
2016	ベンチュリーニ・モータースポーツ	66	トヨタ	日	NSH	SLM 1*	タル	TOL																25日	1085	[92]
		15							ニュージャージー州 10	有色人種	母子保健	狂った	勝つ	つまり	IRP	POC 7	BLN	ISF	DSF	SLM 1	CHI 3	ケン	カン
2017		25		日	NSH	SLM	タル	TOL	エルク	有色人種	母子保健	狂った	つまり	IRP	有色人種	勝つ	ISF	ROA	DSF	SLM	CHI 1	ケン	カン	72番目	240	[93]

CARS レイトモデルストックカーツアー

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 ** – 全リードラップ。 )

CARS レイトモデルストックカーツアーの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	CLMSCTC	ポイント	参照
2015	カイル・ブッシュ・モータースポーツ	51	トヨタ	SNM	ルー	HCY	SNM	中医学	MMS	ルー	反対	MYB	HCY 26	59番目	7	[94]

CARS スーパーレイトモデルツアー

（鍵）

CARSスーパーレイトモデルツアーの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	CSLMTC	ポイント	参照
2015	カイル・ブッシュ・モータースポーツ	51	トヨタ	SNM 2*	ルー 1*	HCY	SNM 1*	中医学	MMS	ルー	反対	MYB	HCY 1*				12日	139	[95]
2016		51B		SNM	ルー 1*	HCY	中医学	GRE	ルー	反対	MYB	HCY	SNM				39位	35	[96]
2017		4		反対	DOM	DOM	HCY	HCY	BRI	そして	ルー	中医学	ルー 12	HCY	反対	SBO	42位	21	[97]

参考文献

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外部リンク

• 公式サイト
• ジョー・ギブス・レーシングの公式プロフィール
• Racing-Referenceのクリストファー・ベルドライバー統計

スポーツのポジション
先行 ジョニー・ソーター	NASCARキャンピングワールドトラックシリーズ 2017	後継者 ブレット・モフィット
先行 ブラッド・クーン	BMARAチャンピオン 2014	後継者 デビッド・バドレス
先行 ダレン・ハーゲン	2013年USACナショナルミゼットシリーズチャンピオン	後継者 リコ・アブレウ
実績
先行 ライアン・ブレイニー	コカ・コーラ600 2024年	後継者 ロス・チャステイン
先行 ジョーイ・ロガーノ	2025年NASCARオールスターレース優勝者	後継者 現職
先行 リコ・アブレウ	チリボウル優勝者 2017、2018、2019	後継者 カイル・ラーソン
先行 ダレル・ウォレス・ジュニア	エルドラ・マッドサマー・クラシック 2015優勝	後継者 カイル・ラーソン
先行 デイブ・ダーランド カイル・ラーソン	ターキーナイトグランプリ優勝 2014、2017、2018	後継者 タナー・ソーソン
先行 ザック・ダウム	2014年ペプシナショナルズ優勝者	後継者 リコ・アブレウ
先行 ジェリー・クーンズ・ジュニア	2013年ベルビル・ミゼット・ナショナルズ優勝者	後継者 リコ・アブレウ

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