ライアン・トゥルーエックス

ライアン・トゥルーエックス
2018年ブリストル・モーター・スピードウェイでのトゥルーエックス
生まれるライアン・マシュー・トゥルーエックス1992年3月18日(33歳)アメリカ合衆国ニュージャージー州メイエッタ
1992年3月18日
実績2009年キャンピングワールド イーストシリーズチャンピオン
2010年K&N プロシリーズ イーストチャンピオン
NASCAR カップシリーズでのキャリア
3年間で27レース開催
2025年のポジション53位
最高のフィニッシュ第39回(2014年
最初のレース2013 アーウィンツールズ ナイトレース(ブリストル)
最後のレース2025 ビバメキシコ 250 (メキシコシティ)
勝利トップ10ポーランド人
000
NASCAR オライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア
10年間で103レース開催
2025年のポジション46番目
最高のフィニッシュ第12回(2018年
最初のレース2010 ミズーリ州-イリノイ州 ダッジ ディーラー 250 (ゲートウェイ)
最後のレース2025 ベットリバーズ 200 (ドーバー)
初勝利2023 A-GAME 200ドーバー
最後の勝利2024 ワワ 250 (デイトナ)
勝利トップ10ポーランド人
3361
NASCAR クラフツマントラックシリーズでのキャリア
7年間で73レース開催
2021年のポジション16日
最高のフィニッシュ第9回(2017年
最初のレース2012 クローガー 200 (マーティンズビル)
最後のレース2021 ルーカスオイル150フェニックス
勝利トップ10ポーランド人
0222
ARCAメナーズシリーズイーストキャリア
4年間で24レース開催
最高のフィニッシュ1位(2009年、2010年)
最初のレース2008 カークエスト 秋季決勝 150 (スタッフォード)
最後のレース2017 フィンガーレイクス ワインカントリー 100 (ワトキンス グレン)
初勝利2009 タイオガダウンズカジノ125アットザグレンワトキンスグレン
最後の勝利2010ニューハンプシャー 125 (ニューハンプシャー)
勝利トップ10ポーランド人
5173
2025年11月6日現在の統計です。

ライアン・マシュー・トゥルーエクス(1992年3月18日生まれ)は、アメリカのプロストックカー・レーシングドライバーです。彼は最後にNASCARエクスフィニティ・シリーズにパートタイムで参戦し、サム・ハント・レーシングから24号車トヨタGRスープラをドライブしました。また、ジョー・ギブス・レーシングのリザーブドライバーとしてカップ・シリーズとエクスフィニティ・シリーズに参戦し、最後にNASCARカップ・シリーズにパートタイムで参戦し、JGRから11号車トヨタ・カムリXSEをドライブしました。

トゥルーエックスの兄マーティンは2017年の NASCARカップシリーズのチャンピオンだった

レースキャリア

初期のキャリア

トゥルーエックスのCWイーストチャンピオンシップカー
2012年テキサス・モーター・スピードウェイでのトゥルーエックス

ニュージャージー州メイエッタ出身のトゥルーエックスは、2008年にスタッフォード・モーター・スピードウェイでデイル・アーンハート社の8号車でイーストシリーズデビューを果たした。トゥルーエックスは、サザン・リージョナル高校に通う17歳の高校生として、2009年のNASCARキャンピング・ワールド・イーストシリーズ選手権で優勝した[1]

11レースのシーズン中、トゥルーエクスは8回のトップ5入りを果たした。[1]彼はワトキンス・グレントンプソン[2]ライムロック・パーク3勝を挙げた[3]

2010年、トゥルーエクスはマイケル・ウォルトリップ所有のトヨタでキャンピング・ワールド・イースト・シリーズの2年連続タイトルを獲得した。[4]

ツーリングシリーズ

トゥルーエックスは、 2010年7月17日のゲートウェイ・インターナショナル・レースウェイを皮切りに、NASCARネイションワイド・シリーズの6戦に出場した。[5]トゥルーエックスは2011年にMWRからルーキー・オブ・ザ・イヤーを争う予定だった。しかし、モトクロススタントパフォーマーのトラヴィス・パストラーナが99号車で7レースを走らせた。トゥルーエックスはルーキー・オブ・ザ・イヤーを逃し、ネイションワイド・シリーズに10戦連続で出場し、2012年には20レースに出場する予定だったが、テキサスで手術を受けたため99号車から離脱し、デビッド・ロイティマンとチームオーナーのウォルトリップがリストリクタープレート・トラックでドライブした。ウォルトリップとライアンの弟マーティンも交代で走行した。

99年チームのスポンサー不足により、トゥルーエックスはSTP300を最後にパストラーナ・ウォルトリップ・レーシングから解雇された。トゥルーエックスはジョー・ギブス・レーシングからネイションワイド・シリーズに復帰し、2011年シーズン後半に数レースに出場した。2012年には、シーズン開幕戦となるデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催されたDRIVE4COPD 300にトミー・ボールドウィン・レーシングから参戦し、[4] 31位でフィニッシュした。JGRでは限られたスケジュールでレースに出場し、[6] 4月にはRABレーシングからテキサス・モーター・スピードウェイ参戦した[7]

2012年6月2日、トゥルーエクスはJGRのドライバーとしてドーバー・インターナショナル・スピードウェイでキャリア最高の2位を獲得した。緊急虫垂切除手術を受けた直後のレースだったが[8]ネイションワイド・シリーズで自身初のポールポジションを獲得した後、トップでスタートし[9] 、終盤にジョーイ・ロガーノに周回遅れの渋滞に巻き込まれるまでリードを奪った[10]

全国シリーズ

2013年2月、トゥルーエクスはターナー・スコット・モータースポーツからデイトナ・インターナショナル・スピードウェイ開催されるキャンピング・ワールド・トラック・シリーズに参戦することを発表した。[11]彼は年内にさらに多くのレースに参戦することを希望し、同シリーズのルーキー・オブ・ザ・イヤーのタイトル獲得を目指して登録した。さらに、彼はスプリント・カップ・シリーズに参戦するためにフェニックス・レーシングと契約し、リッチモンド・インターナショナル・レースウェイで少なくとも1レースに出場したほか、ネイションワイド・シリーズでは同チームからインディアナポリス・モーター・スピードウェイに参戦した。 [11]彼のスプリント・カップ・シリーズデビューとネイションワイド・シリーズのレースは、トゥルーエクスが鎖骨を骨折したため、後に延期された[12]

2013年6月2日、トゥルーエックスがリチャード・ペティ・モータースポーツと開発ドライバーとして契約したことが発表された[13] 7月中旬、ブリストル・モーター・スピードウェイで開催されるアーウィン・ツールズ・ナイトレースに、ジェームズ・フィンチのNo.51を運転し、フェニックス・レーシングと共にスプリントカップデビューを果たすことが発表された。[14] 2週間後、ハリー・スコット・ジュニアがNo.51チームを引き継いだ後、トゥルーエックスはリッチモンド・インターナショナル・レースウェイで、チームオーナーとして初のレースに出場した。彼はホームトラックであるドーバー・インターナショナル・スピードウェイで再びスコットのために走り、32位でフィニッシュした。[15]

ソノマ・レースウェイでのトゥルーエックスの2014年カップ・シリーズの車

2014年1月、トゥルーエックスは2014年デイトナ500の前のテストでBKレーシングの93号車を運転した。[16]その後、彼はシーズンを通してチームの83号車に配属された。[17]トゥルーエックスは、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催されたシーズン開幕戦キャンピング・ワールド・トラック・シリーズのレースで、ターナー・スコット・モータースポーツの32号車バス・プロ・ショップス・シボレーを運転した。[18] 8月、ミシガン・インターナショナル・スピードウェイでの練習中のクラッシュで手首の捻挫と脳震盪を負い、その週末のレースには出場できなくなり、JJ・イェリーに交代した。[19]

9月、ニューハンプシャー・モーター・スピードウェイドーバー・インターナショナル・スピードウェイのレースで、トゥルーエックスは83号車でトラビス・クヴァピルに交代した。シーズンの残り期間におけるチームとの立場についての話し合いは「継続中」と言われていた。[20]ドーバーでのレース週末中に、トゥルーエックスはBKレーシングを離れることを認めた。[21] 2015年には一度もマシンに乗れなかったが、ビアッジ・デンベスト・レーシングに迎えられ、エクスフィニティ・シリーズのリッチモンド戦から始まる3レースに出場した

ドーバーのトゥルーエックスの2017年型トラック
ロード・アメリカでのトゥルーエックスの2018年マシン

2015年に乗り場が見つからなかった後、2016年、トゥルーエックスはデイトナでのシーズン開幕戦でトラックシリーズに復帰し、ハットリ・レーシング・エンタープライズから81号車をドライブした。[22]トゥルーエックスはレースの一部でトップ10を走り、最終ラップではパーカー・クリガーマンのサポートを失った時点でリードしていた。[23] 2位でフィニッシュした後、彼はアトランタマーティンズビルカンザスでレースに参戦し、シーズンを通してレースに参戦したいと発表した。しかし、チームにとってスポンサーシップが問題となり、彼に代わってテキサスのジェシー・リトルが参戦することになり、残りのシーズンは限られたスケジュールに縮小された。しかしトゥルーエクスは2017年にHREに戻り、ナンバーが変更された16号車でトラックの全スケジュールを走るようになった。[24] [25]トップ10フィニッシュ13回(うちトップ5フィニッシュ8回)とポールポジション2回でポイント9位に終わった後、2018年1月4日にHREから解雇された。[26]彼の失業状態は長くは続かず、カウリッグ・レーシングと契約し、パートナーのバー・ハーバー・フーズの支援を受けて、2018年のNASCARエクスフィニティ・シリーズでフラッグシップの11号車を運転することになった。トップ5フィニッシュ1回、トップ10フィニッシュ11回で、トゥルーエクスはラウンド12で敗退後、ポイント12位でシーズンを終えた。

トゥルーエックスの2019年デイトナ500マシン

2019年、ジャスティン・ヘイリーが11号車の後任として発表されると、トゥルーエックスはカウリグでのドライブを失った。 1月16日、トゥルーエックスはトミー・ボールドウィン・レーシングから71号車を運転してデイトナ500に参戦すると発表した。 [27] 2019年1月25日、トゥルーエックスがJRモータースポーツでパートタイムで8号車を運転することが発表された。 [28]トゥルーエックスはチームオーナーのデイル・アーンハート・ジュニアにオフシーズンの空席について問い合わせるテキストメッセージを送り、8号車でパートタイムで走るのに十分な予算を見つけることができた。[29]フェニックスでのチームとの初レースでは、ミッドオハイオ以来初のトップ5入りを果たし、自己最高位の2位タイとなった。

2020年、トゥルーエックスはニース・モータースポーツと3月のテキサスレースを皮切りに6レースの契約を結び、トラックシリーズに復帰した。 [30]トゥルーエックスは当初、チームでのフルタイムの参戦を希望していたが、フルシーズンを確保するのに十分なスポンサーを獲得することができなかった。[29] 2020年に9レースに出場し、ラスベガスとカンザスで12位が最高位だったトゥルーエックスは、2021年シーズンに向けてニースでのフルタイムのスケジュールにアップグレードした。[31]

トゥルーエックス(No. 19)は、ドーバーでの2023年エクスフィニティシリーズレースの再スタートでトップに立ち、優勝を果たした。

トゥルーエクスは2022年にジョー・ギブス・レーシングの18号車をパートタイムで運転し、エクスフィニティ・シリーズに復帰した。2022年には5レースのみの出場が予定されていたが、オートオーナーズ保険(兄のマーティンの19号カップカーのスポンサー)が直前にアトランタ・モーター・スピードウェイでのレースに参戦した[32]そのシーズンの最高成績はアトランタでの3位だった。2023年にはサミー・スミスが18号車にフルタイムで乗り換えた後、トゥルーエクスは番号が変更された19号車に戻ることになる。トゥルーエクスはフェニックス・レースウェイでチームメイトのスミスに次いで2位に入った。彼はドーバーでキャリア初勝利を挙げた。そこは2007年に兄のマーティンがカップ・シリーズで初勝利を挙げた場所でもある。 [33] [34]マーティンは2日後にカップ・レースで優勝し、同じレース週末に優勝した5組目の兄弟となった。[35]

2024、トゥルーエクスはJGRにパートタイムで復帰し、19号車と20号車を交互にドライブした。ドーバーでは20号車を優勝に導いた。[36]トゥルーエクスはデイトナ・サマーレースでシーズン2勝目を挙げた[37]彼はサム・ハント・レーシングに復帰し、 2022年のデイトナ・サマーレース以来初めてホームステッド・マイアミ26号車をドライブした。[ 38]

2025年、トゥルーエクスはジョー・ギブス・レーシングのカップチームとエクスフィニティチームのリザーブドライバーを務めました。カップシリーズでは、メキシコシティでデニー・ハムリンの婚約者が3人目の子供を出産したため、ハムリンの代役として11号車トヨタ乗り込みました。これはトゥルーエクスにとって2014年以来のカップシリーズ参戦となります。[39]彼は36位でスタートし、23位でフィニッシュしました。

エクスフィニティ・シリーズでは、トゥルーエックスはサム・ハント・レーシング24号車トヨタをドライブし、デイトナで1回出場した[40]

私生活

彼は2017年のカップシリーズチャンピオンであり、2度のブッシュシリーズチャンピオンであるマーティン・トゥルーエクス・ジュニアの弟であり[1]元ブッシュシリーズドライバーのマーティン・トゥルーエクス・シニアの息子です。

モータースポーツのキャリア成績

ナスカー

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多ラップをリード。 )

カップシリーズ

NASCARカップシリーズの結果
チームいいえ。作る123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536NCSCポイント参照
2013フェニックス・レーシング51シボレーフォーLVSBRIカル3月テックスカンRCHタルダールCLTドブ有色人種母子保健息子ケンNHAインド有色人種GLN母子保健BRI
42
アトランタRCH
35
NHADOV
32
カンCLTタル3月テックスフォーホム68番目0 1[41]
2014BKレーシング83トヨタデイ
DNQ
フォ
35
LVS
35
BRI
42
カル
31
3月
30日
テックス
DNQ
DAR
40
RCH
31
TAL
31
カン
43
CLT
38
DOV
32
POC
32
母子保健
DNQ
息子
41
ケン
33
32日目
NHA
36
IND
41
POC
20
GLN
39
MCH
INQ
BRI
37
ATL
36
RCH
42
CHI
42
NHAドブカンCLTタル3月テックスフォーホム39位193[42]
2019トミー・ボールドウィン・レーシング71シボレーデイ
DNQ
アトランタLVSフォーカル3月テックスBRIRCHタルドブカンCLT有色人種母子保健息子ケンNHA有色人種GLN母子保健BRIダールインドLVSRCHROVドブタルカン3月テックスフォーホム65番目0 1[43]
2025ジョー・ギブス・レーシング11トヨタアトランタCOAフォーLVSホム3月ダールBRIタルテックスカンCLTNSH母子保健MXC
23
有色人種アトランタCSC息子ドブインドつまりGLNRCHダールGTWBRINHAカンROVLVSタル3月フォー53位0 1[44]
† – 予選通過したがJJ Yeleyに交代
デイトナ500
チームメーカー始める仕上げる
2014BKレーシングトヨタDNQ
2019トミー・ボールドウィン・レーシングシボレーDNQ

Xfinityシリーズ

NASCARエクスフィニティシリーズの結果
チームいいえ。作る1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435NXSCポイント参照
2010ダイヤモンド・ウォルトリップ・レーシング00トヨタカルLVSBRINSHフォーテックスタルRCHダールドブCLTNSHケンROANHAGTW
28
IRPつまりGLN母子
12
BRICGVアトランタRCH
26
ドブ60代673[45]
99カン
15
カルCLT
37
GTW
15
テックスフォ
23
ホム
2011パストラーナ・ウォルトリップ・レーシングフォト
14
LVS
19
BRI
20
カル
17
テックスタルNSH
16
RCH8
DAR
25
DOV
18
つまり
34
CLT
20
母子保健ROAケンNHANSHIRPつまりGLNCGVBRICLT
34
テックス22日459[46]
ジョー・ギブス・レーシング20トヨタATL
11
RCH
4
CHI
13
DOV
8
カン
10
フォー
8
ホム
2012トミー・ボールドウィン・レーシング36シボレー31日目
フォーLVS23日298[47]
ジョー・ギブス・レーシング20トヨタBRI
10
カルTAL
11
ダールつまりCLTDOV
2
母子保健ROAケンGLN
15
CGVBRIアトランタHOM
38
RABレーシング09トヨタテックス
32
RCH
ジョー・ギブス・レーシング18トヨタNHA
10
CHI
10
インドつまり
RABレーシング99トヨタRCH
14
ケンDOV
16
CLTカンテックスフォー
2013リチャード・ペティ・モータースポーツ9フォードフォーLVSBRIカルテックスRCHタルダールCLTドブつまり母子保健ROAケンNHAインドつまりGLNMOH
QL
BRIアトランタRCHケンドブカンCLTテックスフォーホム該当なし[48]
2015ビアッジ・デンベステ・レーシング98フォードアトランタLVSフォーカルテックスBRIRCHタルつまりCLTドブ母子保健ケンNHAインドつまりGLN保健省BRIROAダールRCH
31
ケン
28
ドブCLT
17
カンテックス
20
フォーホム43位80[49]
2018カウリグ・レーシング11シボレー7日目
ATL
9
LVS
15
フォト
15
12
テックス
13
BRI
10
RCH
7
TAL
38
DOV
11
CLT
6
POC
10
母子
10
つまり
14
CHI
15
13日目
ケン
13
NHA
13
つまり
8
GLN
18
MOH
5
BRI
22
ROA
25
DAR
15
IND
22
LVS8
RCH
11
ROV
16
DOV
10
カン
11
テックス
33
フォト
13
HOM
15
12日2160[50]
2019JRモータースポーツ8シボレーアトランタLVSフォー
2
カルテックスBRIRCHタルドブCLT有色人種母子保健つまりケン
8
NHA
7
つまりGLN保健省BRIROAダールインドLVS
14
RCHROV
10
ドブカン
38
テックスフォーホム33位169[51]
2022サム・ハント・レーシング26トヨタ12日目
カル34位162[52]
ジョー・ギブス・レーシング18トヨタLVS
30
フォーアトランタCOARCH3月
7日
タルドブDAR
30
テックス
6
CLTPIRNSHROAATL
3
NHA有色人種IRC母子保健GLNダールカンBRIテックスタルROVLVSホム3月フォー
202319カルLVSフォー
2
ATL
3
COARCH3月
12日
TAL
17
ドブ
1*
DAR
35
CLTPIR息子NSHCSCアトランタNHA有色人種ROA母子保健IRCGLNダールカンBRIテックスROVLVSホム3月フォー31日197[53]
202421日目
ATL
9
LVSフォーCOARCH3月28日319[54]
20テックス
7
TAL
34
DOV
1
ダールCLTPIR
27
息子つまりNHANSHCSCPOC
19
インド母子保健1日目
ダールATL
10
GLNBRI
5
カンタルROVLVS
サム・ハント・レーシング26トヨタHOM
21
3月フォー
20252417日目
アトランタCOAフォーLVSホム3月ダールBRIタルテックスCLTNSHMXC有色人種アトランタCSC息子DOV
18
インドつまりGLNPIRGTWBRIカンROVLVSタル3月フォー46番目39[55]
マルコス・アンブローズの出場資格を獲得

キャンピングワールドトラックシリーズ

NASCAR キャンピングワールドトラックシリーズの結果
チームいいえ。作る1234567891011121314151617181920212223NCWTCポイント参照
2012ヒルマン・レーシング27シボレー3月カンCLTドブテックスケンつまり有色人種母子保健BRIアトランタつまりケンLVSタル3月
19日
テックスフォト
9
ホム90番目0 1[56]
2013ターナー・スコット・モータースポーツ30シボレー28日目
3月カンCLTドブテックスケンつまりELD有色人種母子保健BRIMSPつまりLVSタル3月テックスフォーホム73位16[57]
2014324日目
3月カンCLTドブテックスGTWケンつまりELD有色人種母子保健BRIMSPNHALVSタル3月テックスフォーホム93位0 1[58]
2016服部レーシングエンタープライズ81トヨタ2日目
ATL
20
3月
12日
カン
6
DOV
8
CLT
22
テックスつまりGTW
26
ケンELD有色人種BRIMCH
23
MSP
21
CHI
15
NHA
16
LVSTAL
8
3月
14日
テックス
21
フォーHOM
32
18日250[59]
20171628日目
ATL
13
3月
10日
カン
6
CLT
4
DOV
10
テックス
4
GTW
7
つまり
20
ケン
23
ELD
20
POC
3
母子
4
BRI
16
MSP
5
CHI
4
NHA
2
LVS
12
TAL
28
3月
13日
テックス
8
フォト
19
HOM
4
9日772[60]
2020ニース・モータースポーツ40シボレーLVSCLTATL
13
ホム有色人種ケン
27
テックス
13
カンカンMCH
19
コンゴ民主共和国ドブGTWダールRCHBRILVS
12
タルカン
12
テックス
34
3月
30日
フォト
21
31日157[61]
20214日目
コンゴ民主共和国
31
LVS
38
ATL
15
BRD
20
RCH
40
カン
20
DAR
11
COA
20
CLT
12
テックス
16
NSH
26
POC
18
KNX
13
GLN
17
GTW
13
DAR
33
BRI
16
LVS9
TAL
5
3月
33日
フォト
19
16日404[62]

*シーズン進行中
1シリーズポイント獲得対象外

K&Nプロシリーズイースト

NASCAR K&Nプロシリーズイーストの結果
チームいいえ。作る1234567891011121314NKNPSECポイント参照
2008デイル・アーンハート社8シボレーGREつまりSBOGLNNHATMPMCMアナログ・デバイセズLRP多機能ディスプレイNHAドブSTA
11
61位130[63]
2009マイケル・ウォルトリップ・レーシング00トヨタGRE
14
トライ
16
つまり
19
SBO
3
GLN
1
NHA
2
TMP
1
アナログ
2
LRP
1
NHA
3
DOV
8
1位1719[64]
2010GRE
14*
SBO
3
つまり
5
3月
2日
NHA
1*
LRP
5
リー
2
JFC
7
NHA
1*
DOV
3
1位1662[65]
2017服部レーシングエンタープライズ11トヨタNSMGREBRI
25
SBOSBOメムBLNTMPNHAつまり39位46[66]
01GLN
19
LGYニュージャージー州ドブ

参考文献

  1. ^ abc Schroeder, Charles (2009年9月26日). 「Ryan Truex finishes rookie year with a NASCAR title at Dover」. The Press of Atlantic City . 2009年9月28日閲覧
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  • 公式サイト
  • サム・ハント・レーシングの公式プロフィール
  • Racing-ReferenceのRyan Truexドライバー統計
スポーツのポジション
先行 K&Nプロシリーズイーストチャンピオン
2009-2010
後継者
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