2017年バサースト12時間レース

マウントパノラマサーキットのレイアウト
レースとAPPクラス優勝を果たしたトニ・ヴィランダークレイグ・ロウンズジェイミー・ウィンカップフェラーリ488 GT3

2017年リキモリ・バサースト12時間耐久レースは、GT3カーGT3カップカーGT4カー、および招待車両によるモータースポーツイベントでした。 2017年2月5日、オーストラリアニューサウスウェールズバサースト近郊のマウント・パノラマ・サーキットで開催されました。バサースト12時間レースとしては15回目となるこのレースは、 2017年インターコンチネンタルGTチャレンジシリーズの開幕戦となりました。このレースで初めて、優勝者にオーストラリアン・ツーリスト・トロフィーが授与されました。[1]

2016年の優勝ドライバーのうち、シェーン・ヴァン・ギスバーゲンはテクノ・オートスポーツマクラーレンから、メルセデスのファクトリー支援を受けてHTPモータースポーツが準備したスコット・テイラー・モータースポーツのメルセデスAMG GT3に移籍し、アルバロ・パレンテはテクノ・オートスポーツに留まり、テクノのチームオーナーであるジョナサン・ウェッブは運転しなかった。[2]

2017年のGT4クラスは、ポルシェ・ケイマンKTMクロスボウGT4ジネッタG55アストンマーティン・ヴァンテージGT4の8台がエントリーして拡大しました。

55台の車がエントリーし(2007年の復活以来最大の参加台数)、51台がスタートしたが、練習走行と予選でのクラッシュにより4台が撤退した。

このレースは、マラネロ・モータースポーツがエントリーしたフェラーリ488 GT3を駆るクレイグ・ロウンズジェイミー・ウィンカップトニ・ヴィランダーが優勝した。

クラス構造

2017年は、オールプロドライバーのロースターが初めて認められた年でした。以前は、各チームにはシード外ドライバーが1名必要でした。[3]

競技車両は以下の4つのクラスに分かれて開催されました。

  • クラスA – GT3アウトライト
    • クラス APP (GT3 Pro) – シードされていないドライバーがいないドライバーの組み合わせ用。
    • クラス APA (GT3 Pro-Am) – シードされていないドライバー 1 名を含むドライバーの組み合わせ用。
    • クラス AAM (GT3 Am) – シードされていないドライバー 2 人または 3 人を含むドライバーの組み合わせ用。
  • クラスB – GT3カップカー
  • クラスC – GT4
  • クラスI – 招待

公式結果

太字はカテゴリー優勝者を示す。[4]

ポジションクラスいいえ。チーム/参加者[5]ドライバーラップ時間/退職
エンジン
1アプリ88オーストラリア マラネロ・モータースポーツオーストラリア クレイグ・ロウンズ
オーストラリア ジェイミー・ウィンカップ
フィンランド トニ・ヴィランダー
フェラーリ 488 GT329012:00:36.966
3.9 Lフェラーリ F154 ツインターボ V8
2アパ12アメリカ合衆国競技モータースポーツ[6]オーストラリアデビッド・カルバート=ジョーンズ
アメリカ合衆国 パトリック・ロング
ドイツ マーク・リーブ
オーストラリア マット・キャンベル
ポルシェ 911 GT3 R289+1ラップ
4.0Lポルシェ H6
3アプリ17イギリス ベントレーチームMスポーツイギリス オリバー・ジャービス
イギリス スティーブン・ケイン
イギリス ガイ・スミス
ベントレー コンチネンタル GT3289+1ラップ
4.0Lフォルクスワーゲン ツインターボ V8
4AAM912オーストラリア ウォーキンショーGT3レーシングオーストラリアリアム・タルボット
オーストラリア ジョン・マーティン
オーストラリア ドゥヴァシェン・パダヤチー
ポルシェ 911 GT3 R289+1ラップ
4.0Lポルシェ H6
5アプリ1オーストラリア テクノ・オートスポーツポルトガル アルバロ・パレンテ
イギリス ロブ・ベル
フランス コメ・レドガー
マクラーレン 650S GT3289+1ラップ
3.8 Lマクラーレン M838T ツインターボ V8
6AAM32オーストラリアラゴレーシングオーストラリアロジャー・ラゴ
オーストラリア スティーブ・オーウェン
オーストラリア デビッド・ラッセル
ランボルギーニ ガヤルド R-EX288+2周
5.2Lランボルギーニ V10
7アパ3オーストラリアチームASRオーストラリアアッシュ・サマディ
ニュージーランド ダニエル・ゴーント
ニュージーランド マット・ハリデイ
アウディ R8 LMS288+2周
5.2 L FSI 2×DOHC アウディ V10
8アプリ24オーストラリア 日産モータースポーツイギリス ジャン・マーデンボロー
オーストラリア トッド・ケリー
ドイツフロリアン・シュトラウス
日産 GT-R ニスモ GT3288+2周
3.8L日産 VR38DETT ツインターボ V6
9アパ9オーストラリアホールマーク・レーシングオーストラリアマーク・チニ
オーストラリア ディーン・フィオーレ
オーストラリア リー・ホールズワース
アウディ R8 LMS287+3周
5.2 L FSI 2×DOHC アウディ V10
10AAM29オーストラリアトロフェオ・モータースポーツイタリア イヴァン・カペリ
オーストラリアジム・マノリオス
オーストラリアライアン・ミリアー
オーストラリア ディーン・カント
ランボルギーニ・ウラカンGT3285+5周
5.2Lランボルギーニ V10
11AAM44オーストラリアスーパーバーン・スーパーマーケット・レーシングオーストラリアジェームズ・クンドゥリス
オーストラリアテオ・クンドゥリス
オーストラリア マーカス・マーシャル
ニュージーランド サイモン・エヴァンス
アウディ R8 LMS284+6周
5.2 L FSI 2×DOHC アウディ V10
12アプリ8イギリス ベントレーチームMスポーツスペイン アンディ・ソウセック
ベルギー マキシム・スーレ
モナコ ヴィンセント・アブリル
ベントレー コンチネンタル GT3283+7周
4.0Lフォルクスワーゲン ツインターボ V8
13アプリ75オーストラリアジャメック・ペム・レーシングドイツ クリストファー・ハース
ドイツ クリストファー・ミース
オーストラリア ガース・タンダー
アウディ R8 LMS282+8周
5.2 L FSI 2×DOHC アウディ V10
14アプリ60ニュージーランド BMWチームSRMニュージーランド スティーブン・リチャーズ
ドイツ マルコ・ヴィットマン
オーストラリア マーク・ウィンターボトム
BMW M6 GT3281+9周
4.4 L S63 BMW V8
15B21ニュージーランド スティーブン・リチャーズ・モータースポーツオーストラリアディーン・グラント
オーストラリア ディラン・オキーフ
オーストラリアザビエル・ウェスト
オーストラリア デビッド・ウォール
ポルシェ991 GT3カップ274+16周
3.8 Lポルシェ H6
16B50オーストラリアシネップレーシングオーストラリアジョシュ・クランストン
オーストラリアアダム・クランストン
オーストラリアアーロン・ステア
イギリス ジェームズ・ウィンスロー
ポルシェ991 GT3カップ272+18周
3.8 Lポルシェ H6
1791オーストラリア マークカーズオーストラリアオーストラリア ウィル・ブラウン
パプアニューギニアキース・カッスルケ
オーストラリアロッドサーモン
マークフォーカスV8270+20周
5.0Lフォード コヨーテ V8
1892オーストラリア マークカーズオーストラリアオーストラリアマイケル・ベントン
オーストラリアハドリアン・モラル
オーストラリア アーロン・セトン
オーストラリア グレン・セトン
マークフォーカスV8270+20周
5.0Lフォード コヨーテ V8
19B14オーストラリア IKADレーシングオーストラリアピーター・メジャー
オーストラリアジョーダン・ラブ
オーストラリアニック・マクブライド
ポルシェ997 GT3カップ269+21周
3.6 Lポルシェ H6
20アパ11オーストラリアオブジェクティブ・レーシングオーストラリア アレックス・デイヴィソン
オーストラリア ウォーレン・ラフ
オーストラリア ティム・スレイド
オーストラリアトニー・ウォールズ
マクラーレン 650S GT3268+22周
3.8 Lマクラーレン M838T ツインターボ V8
2193オーストラリア マークカーズオーストラリアオーストラリアジェイク・カミレリ
オーストラリア ジャック・スミス
オーストラリアロブ・トムソン
マーク マツダ 3 V8267+23周
5.0Lフォード コヨーテ V8
22B6オーストラリア ウォールレースオーストラリアリチャード・ガートナー
オーストラリアリック・ショー
オーストラリアインディラン・パダヤチー
オーストラリアアーロン・ゼレフォス
ポルシェ997 GT3カップ267+23周
3.6 Lポルシェ H6
23C19ドイツプロスポーツパフォーマンスオランダマックス・ブラームス
デンマーク ニコライ・モラー・マドセン
ドイツヨルグ・ヴィーバーン
オーストラリア ハリー・ジョーンズ
ポルシェ ケイマン プロ4263+27周
3.4 Lポルシェ H6
24C40イギリスブルックスピードイギリス アーロン・メイソン
イギリスデビッド・ドリンクウォーター
イギリスエイドリアン・ワット
ポルシェ・ケイマン GT4 クラブスポーツ260+30周
3.8 Lポルシェ H6
2595オーストラリア マークカーズオーストラリアオーストラリアジェフ・トーントン
オーストラリアジェイソン・バスク
オーストラリア ブライス・フルウッド
マークフォーカスV8258+32周
5.0Lフォード コヨーテ V8
2676スイス R-モータースポーツドイツマルクス・ルングストラス
オーストリアフロリアン・カメルガー
イギリス ダレン・ターナー
アストンマーティン ヴァンテージ GT8253+37周
4.7Lアストンマーティン V8
27C41イギリスブルックスピードオーストラリアコールビー・カウハム
オーストラリアリンゼイ・カーンズ
オーストラリアアシュリー・ジャービス
ポルシェ・ケイマン GT4 クラブスポーツ249+41周
3.8 Lポルシェ H6
28C69マレーシアアイエルゾ・エコティント・レーシングオーストラリアジェイク・パーソンズ
日本佐野真洋
マレーシアゼン・ロー
オーストラリアエイダン・リード
ジネッタ G55247+43周
3.7Lフォード サイクロン V6
2965オーストラリア デイトナスポーツカーオーストラリアジェイミー・オーガスティン
オーストラリアディーン・リリー
オーストラリアベンジャミン・シューツ
ダッジ・バイパー・コンペティション・クーペ226+64周
8.3Lバイパー V10
3094オーストラリア マークカーズオーストラリアオーストラリアティム・リーヒー
オーストラリアジェラルド・マクロード
オーストラリアニック・ロウ
オーストラリア リアン・タンダー
マーク マツダ 3 V8218+72周
5.0Lフォード コヨーテ V8
31AAM38オーストラリアウォールレース[7]香港ダニエル・ビルスキ
オーストラリアエイドリアン・フラック
ニュージーランド クリス・ピザー
日産 GT-R ニスモ GT3200+90周
3.8L日産 VR38DETT ツインターボ V6
32アプリ23オーストラリア 日産モータースポーツイギリス アレックス・バンコム
日本 千代勝正
オーストラリア マイケル・カルーソ
日産 GT-R ニスモ GT3174+116周
3.8L日産 VR38DETT ツインターボ V6
DNFアプリ22オーストラリアスコット・テイラー・モータースポーツ[8]ニュージーランド シェーン・ヴァン・ギスバーゲン
ニュージーランド クレイグ・ベアード
ドイツ マロ・エンゲル
メルセデスAMG GT3282クラッシュ
6.2 Lメルセデス・ベンツ M159 V8
DNFAAM2オーストラリアDJSレーシングオーストラリアジェームズ・バーグミュラー
ニュージーランドサム・フィルモア
オーストラリアダニー・スタッタード
アウディ R8 LMS ウルトラ272クラッシュ
5.2 L FSI 2×DOHC アウディ V10
DNFアパ83ドイツ HTPモータースポーツカナダ ポール・ダラ・ラナ
ポルトガル ペドロ・ラミー
オーストリア マティアス・ラウダ
ドイツ ベルント・シュナイダー
メルセデスAMG GT3263シャーシの損傷
6.2 Lメルセデス・ベンツ M159 V8
DNFC48オーストラリアMモータースポーツオーストラリアジャスティン・マクミラン
オーストラリアグレンウッド
チェコ共和国 トマーシュ・エンゲ
オーストリアラインハルト・コフラー
KTM クロスボウ GT4220
2.0 Lアウディ 16v TFSI ターボチャージャー付き I4
DNF54オーストラリア ドーナツキングレーシングオーストラリアトニー・アルフォード
オーストラリアベリック・リントン
イギリス ジェフ・スミス
マークフォーカスV8217クラッシュ
5.0Lフォード コヨーテ V8
DNFAAM51オーストラリアAMACモータースポーツオーストラリアアンドリュー・マクファーソン
オーストラリアニール・マストン
オーストラリアティム・マイルズ
ポルシェ 911 GT3 R210クラッシュ
3.8 Lポルシェ H6
DNFAAM66オーストラリア ウォールレースオーストラリアブレット・ホブソン
アメリカ合衆国エリック・デイビス
アメリカ合衆国フレッド・プーダッド
日産 GT-R ニスモ GT3202クラッシュ
3.8L日産 VR38DETT ツインターボ V6
DNFC55オーストラリアRAモータースポーツオーストラリアティム・ベリーマン
オーストラリアピーター・パドン
イギリスマイク・シンプソン
ジネッタ G55172クラッシュ
3.7Lフォード サイクロン V6
DNFAAM5オーストラリアGTモータースポーツオーストラリア ネイサン・アントゥネス
オーストラリアエリオット・バーバー
オーストラリアグレッグ・テイラー
アウディ R8 LMS161スピンオフ
5.2 L FSI 2×DOHC アウディ V10
DNFアパ61オーストラリア グリフィスコーポレーションオーストラリアマーク・グリフィス
ニュージーランド ドミニク・ストーリー
オーストラリア デビッド・レイノルズ
メルセデスAMG GT3157クラッシュ
6.2 Lメルセデス・ベンツ M159 V8
DNFAAM90オーストラリア マークカーズオーストラリアオーストラリア チャズ・モスタート
オーストラリアモーガン・ハーバー
オーストラリアマックス・トゥイッグ
BMW M6 GT3136ギアボックス
4.4 L S63 BMW V8
DNFアプリ7オーストラリアBMWチームSRMドイツ ティモ・グロック
オーストラリア ラッセル・インガル
オーストラリア トニー・ロングハースト
オーストラリア マーク・スカイフ
BMW M6 GT3134クラッシュ
4.4 L S63 BMW V8
DNFAAM47ニュージーランドキウイレーシング[9]ニュージーランドグレン・スミス
ニュージーランドケビン・ベル
ニュージーランドニコラス・チェスター
ニュージーランドジョン・デ・ヴェス
ランボルギーニ ガヤルド R-EX133エンジン
5.2Lランボルギーニ V10
DNF28オーストラリアオントラックモータースポーツオーストラリアギャリー・メネル
ニュージーランドベルナール・ヴェリット
ベルギースティーブ・ヴァン・ベリンゲン
BMW 335i111ブレーキ
3.0 L BMW N55 ツインターボ I6
DNFAAM37オーストラリアケルティック・レーシングオーストラリアクラーク・クイン
イギリストニー・クイン
オーストラリア グラント・デニヤー
ニュージーランドアンドリュー・ウェイト
マクラーレン 650S GT395クラッシュ
3.8 Lマクラーレン M838T ツインターボ V8
DNFAAM35オーストラリア ミーデッケ・ストーン・モータースポーツオーストラリアジョージ・ミーデッケ
オーストラリア アッシュ・ウォルシュ
オーストラリアトニー・ベイツ
アストンマーティン ヴァンテージ GT375クラッシュ
6.0Lアストンマーティン V12
DNFアプリ911オーストラリア ウォーキンショーGT3レーシングニュージーランド アール・バンバー
フランス ケヴィン・エストレ
ベルギー ローレンス・ヴァンスール
ポルシェ 911 GT3 R44ステアリングラック
4.0Lポルシェ H6
DNFB4オーストラリア グローブ・モータースポーツオーストラリアスティーブン・グローブ
イギリス ベン・バーカー
スイス アレクサンドル・インペラトーリ
ポルシェ991 GT3カップ32クラッシュ
3.8 Lポルシェ H6
DNFアプリ74オーストラリアジャメック・ペム・レーシングドイツ マルクス・ウィンケルホック
オランダ ロビン・フラインズ
ドイツ フランク・スティップラー
アウディ R8 LMS6クラッシュ
5.2 L FSI 2×DOHC アウディ V10
DNSC18ドイツプロスポーツパフォーマンスアメリカ合衆国チャールズ・プットマン
アメリカ合衆国チャールズ・エスペンラウブ
アメリカ合衆国ジョー・フォスター
アメリカ合衆国 アンディ・ピルグリム
ポルシェ ケイマン プロ4予選でのクラッシュ
3.4 Lポルシェ H6
DNSアプリ59オーストラリア テクノ・オートスポーツイギリス ベン・バーニコート
オーストラリア ウィル・デイヴィソン
イギリス ジョニー・ケイン
マクラーレン 650S GT3予選でのクラッシュ
3.8 Lマクラーレン M838T ツインターボ V8
DNSアプリ99ドイツウォーケンホルスト・モータースポーツドイツ ヨルグ・ミュラー
ドイツ ニコ・メンゼル
イギリス リッキー・コラード
BMW M6 GT3予選でのクラッシュ
4.4 L S63 BMW V8
DNSC62スイス R-モータースポーツスイスアンドレアス・ベンツィガー
オーストラリアピーター・リームハウス
デンマークヤン・ストルーヴェ
アストンマーティン ヴァンテージ GT4練習5でのクラッシュ
4.7Lアストンマーティン V8
  • 優勝車のレースタイム:12:00:36.966
  • レース最速ラップ: 2:02.908 – Toni Vilander

参考文献

  1. ^ 「B12H優勝者にツーリストトロフィーが授与される」Speedcafe . 2016年6月28日. 2017年2月1日閲覧
  2. ^ ロマス・ゴードン (2017年1月24日). 「Tekno、マクラーレンB12Hツインレイドのドライバーを決定」 . 2017年2月1日閲覧
  3. ^ 「バサースト12時間レース、オールプロクラスを採用」Speedcafe、2016年7月1日。 2017年2月1日閲覧
  4. ^ “Liqui-Moly Bathurst 12 Hour 2017 - 12時間レース結果” (PDF) . raceresults.nu . 2017年2月6日. オリジナル(PDF)から2017年2月5日時点のアーカイブ。 2017年2月6日閲覧
  5. ^ 「エントリーリスト」. バサースト12時間レース. 2017年2月5日. 2017年2月10日閲覧
  6. ^ 「キャンベルが競技チームに加わる」バサースト12時間レース公式サイト
  7. ^ Howard, Tom (2016年8月29日). 「HobsonとWallが日産GT-Rプログラムに協力」speedcafe.com . 2017年2月6日閲覧
  8. ^ 「ベルント・シュナイダーがHTPメルセデスチーム入り確定」speedcafe.com 2017年1月30日. 2017年2月6日閲覧
  9. ^ スミス、コリン (2017年1月18日). 「バサーストはバケットリストに載っている」. driven.co.nz . 2017年2月6日閲覧。
  • 公式サイト
  • 2017年リキモリ・バサースト12時間レース – 12時間カテゴリー補足規則(web.archive.orgにアーカイブ)
  • レース情報 - 2017 Liqui-Moly Bathurst 12 Hour、www.bathurst12hour.com.au、web.archive.org にアーカイブされています


Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=2017_Bathurst_12_Hour&oldid=1307447136"