2020年バサースト12時間レース
| イベント情報 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020年の第1ラウンド | ||||||||||||||
| 日付 | 2020年1月31日~2月2日 | |||||||||||||
| 位置 | バサースト、ニューサウスウェールズ州、オーストラリア | |||||||||||||
| 会場 | マウントパノラマサーキット | |||||||||||||
| 結果 | ||||||||||||||
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2020年リキモリ・バサースト12時間レースは、2020年2月2日にオーストラリアのニューサウスウェールズ州バサースト近郊のマウント・パノラマ・サーキットで開催された耐久モーターレースであった。 [ 1 ] V8スーパーカーズ・オーストラリアPty Ltd.が主催したこのレースには、GT3カー、GT4カー、ランボルギーニ・スーパートロフェオカー、招待車両が参加できた。[ 1 ]これはバサースト12時間レースの18回目の開催であり、 2020年インターコンチネンタルGTチャレンジと2020年オーストラリア耐久選手権の両方の開幕戦であった。39台の車がエントリーし、34台がスタートしたが、練習走行と予選でのクラッシュにより5台が撤退した。
このレースは、Mスポーツがエントリーしたベントレー・コンチネンタルGT3を駆るジュール・グーノン、ジョーダン・ペッパー、マキシム・スーレが優勝した。
クラス構造
車は次の4つのクラスに分類されました。
- クラスA – GT3アウトライト
- (GT3プロ)
- (GT3プロアマ)
- (GT3 シルバー)
- クラスB -ランボルギーニ・スーパートロフェオ車(エントリーなし)
- クラスC – GT4
- クラスI – 招待
エントリーリスト
結果
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予選
| ポジション | いいえ。 | クラス | ドライバ | チーム | 車 | 時間 | ギャップ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 911 | P | ポルシェ 911 GT3 R | 2:03.4336 | |||
| 2 | 77 | P | メルセデスAMG GT3エボ | 2:03.5361 | +0.1025 | ||
| 3 | 60 | P | マクラーレン 720S GT3 | 2:03.6021 | +0.1685 | ||
| 4 | 999 | P | メルセデスAMG GT3エボ | 2:03.6431 | +0.2095 | ||
| 5 | 1 | P | ポルシェ 911 GT3 R | 2:03.6832 | +0.2496 | ||
| 6 | 222 | P | アウディ R8 LMS エボ | 2:03.6858 | +0.2522 | ||
| 7 | 18 | P | 日産 GT-R ニスモ GT3 (2018) | 2:03.7150 | +0.2814 | ||
| 8 | 76 | P | アストンマーティン ヴァンテージ AMR GT3 | 2:03.7539 | +0.3203 | ||
| 9 | 63 | P | ランボルギーニ・ウラカン GT3 エボ | 2:03.9407 | +0.5071 | ||
| 10 | 888 | P | メルセデスAMG GT3エボ | 2:03.9882 | +0.5546 | ||
| 11 | 7 | P | ベントレー コンチネンタル GT3 | 2:04.1107 | +0.6771 | ||
| 12 | 912 | P | ポルシェ 911 GT3 R | 2:04.2267 | +0.7931 | ||
| 13 | 75 | PA | メルセデスAMG GT3 | 2:04.2711 | +0.8375 | ||
| 14 | 2 | P | アウディ R8 LMS エボ | 2:04.2742 | +0.8406 | ||
| 15 | 34 | P | BMW M6 GT3 | 2:04.3096 | +0.8760 | ||
| 16 | 4 | PA | ポルシェ 911 GT3 R | 2:04.3591 | +0.9255 | ||
| 17 | 59 | S | マクラーレン 720S GT3 | 2:04.3883 | +0.9547 | ||
| 18 | 188 | PA | アストンマーティン ヴァンテージ AMR GT3 | 2:04.4248 | +0.9912 | ||
| 19 | 22 | P | アウディ R8 LMS エボ | 2:04.5434 | +1.1098 | ||
| 20 | 159 | S | アストンマーティン ヴァンテージ AMR GT3 | 2:04.6088 | +1.1752 | ||
| 21 | 46 | S | メルセデスAMG GT3 | 2:04.6515 | +1.2179 | ||
| 22 | 9 | PA | アウディ R8 LMS エボ | 2:04.6804 | +1.2468 | ||
| 23 | 62 | P | アストンマーティン ヴァンテージ AMR GT3 | 2:04.7039 | +1.2703 | ||
| 24 | 30 | P | ホンダ NSX GT3 エボ | 2:04.7948 | +1.3612 | ||
| 25 | 12 | PA | ポルシェ 911 GT3 R | 2:05.3877 | +1.9541 | ||
| 26 | 29 | PA | ランボルギーニ・ウラカンGT3 | 2:05.4162 | +1.9826 | ||
| 27 | 6 | S | ランボルギーニ・ウラカン GT3 エボ | 2:05.4408 | +2.0072 | ||
| 28 | 91 | 投資 | マークII V8 | 2:05.5375 | +2.1039 | ||
| 29 | 24 | S | アウディ R8 LMS エボ | 2:05.9268 | +2.4932 | ||
| 30 | 95 | 投資 | マークII V8 | 2:05.9928 | +2.5592 | ||
| 31 | 96 | S | 日産 GT-R ニスモ GT3 (2015) | 2:07.2753 | +3.8417 | ||
| 32 | 20 | 投資 | マークII V8 | 2:07.3434 | +3.9098 | ||
| 33 | 92 | 投資 | マークII V8 | 2:08.5309 | +5.0973 | ||
| 34 | 777 | PA | メルセデスAMG GT3 | 2:09.6731 | +6.2395 | ||
| 35 | 13 | GT4 | BMW M4 GT4 | 2:16.8128 | +13.3792 | ||
| 36 | 19 | GT4 | メルセデスAMG GT4 | 2:17.4249 | +13.9913 | ||
| ノースカロライナ州 | 8 | P | ベントレー コンチネンタル GT3 | 時間がない | |||
| WD | 27 | P | フェラーリ 488 GT3 | 撤回 | |||
| WD | 35 | P | 日産 GT-R ニスモ GT3 (2018) | 撤回 | |||
| 出典: [ 3 ] | |||||||
トップ10シュートアウト
| ポジション | いいえ。 | ドライバ | チーム | 車 | 時間 | ギャップ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 911 | ポルシェ 911 GT3 R | 2:03.5554 | |||
| 2 | 60 | マクラーレン 720S GT3 | 2:03.7802 | +0.2248 | ||
| 3 | 999 | メルセデスAMG GT3エボ | 2:03.8219 | +0.2665 | ||
| 4 | 18 | 日産 GT-R ニスモ GT3 (2018) | 2:03.9403 | +0.3849 | ||
| 5 | 1 | ポルシェ 911 GT3 R | 2:03.9829 | +0.4275 | ||
| 6 | 77 | メルセデスAMG GT3エボ | 2:04.0769 | +0.5215 | ||
| 7 | 222 | アウディ R8 LMS エボ | 2:04.3442 | +0.7888 | ||
| 8 | 888 | メルセデスAMG GT3エボ | 2:04.3560 | +0.8006 | ||
| 9 | 63 | ランボルギーニ・ウラカン GT3 エボ | 2:04.5014 | +0.9460 | ||
| 10 | 76 | アストンマーティン ヴァンテージ AMR GT3 | 2:04.7524 | +1.1970 | ||
| 出典: [ 4 ] | ||||||
人種
- 注記
- ^1 – 999号車はピット手順違反によりレース後30秒のペナルティを受けました。
- ^2 – 46号車はレース後に270秒のペナルティを受けた
- ^3 – 95号車と20号車はレース終了時点で走行中でしたが、順位決定に必要な最小周回を完了できませんでした。
オーストラリアン・ツーリスト・トロフィー
オーストラリアン・ツーリスト・トロフィーは、オーストラリア・モータースポーツ連盟から優勝車のドライバーに授与された。 [ 1 ]
参考文献
- ^ a b c 2020年リキモリ・バサースト12時間レースのスポーツおよびテクニカルレギュレーション(web.archive.orgにアーカイブ)
- ^ “LIQUI-MOLY BATHURST 12 HOUR 2020 PROVISIONAL ENTRY LIST” (PDF) . 2020年1月30日. 2021年12月7日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2024年12月29日閲覧。
- ^ 「キャンベル、厳しい予選で暫定ポールポジションを獲得」 Speedcafe 、 2020年2月1日。
- ^ 「キャンベルがバサースト12時間レースでポルシェのポールポジションを獲得」 Speedcafe 、 2020年2月1日。
- ^ jarvis, oliver (2020年2月1日). 「なんて週末だったんだろう。運が味方してくれなかった。36位から5位まで順位を上げて表彰台争いに加わった後、パンクチャーでレースを終えることになった。@al_buncombe @SebMorris31 @BentleyRacing 素晴らしい仕事だった。そういうこともあるんだ」 . @ollyjarvis . 2020年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年2月2日閲覧。
- ^ Team, FFF Racing (2020年2月2日). 「燃料システムの問題により、@LamborghiniSC #63 はリタイアとなりました #IntGTC #B12hr @IntercontGTC #Bathurst12Hr #Bathurst12H @andreacalda @MARCOMAPELLI @DennisLindRacin #FFF」 . @FFFracingteam . 2020年2月2日閲覧。
- ^ HondaProRacing (2020年2月1日). 「残念ながらレースは終了しました。8時間目にセーフティカーの後ろを21番手で走行中に、@Rengervdz は再び電気系統のトラブルでストップしました。それでもレーススピードは良好で、Honda Racing Team JAS は力強い走りを見せました。pic.twitter.com/ToiHitq38E」 . @hondaproracing . 2020年2月2日閲覧。
- ^ Farfus, Augusto (2020年2月2日). 「奇妙なレースだった。@nickcatsburgがカンガルーにぶつかった…かわいそうなカンガルー…予備のボンネットではダメだったし、気温が高かったのでリタイアしなければならなかった。」@augustofarfus . 2020年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年2月2日閲覧。
- ^ 「3時間経過でレースは終わりました。1コーナーを抜けたところでエンジンが故障しました。チームメイトのディラン・オキーフ、トニー・ベイツ、ジェフ・エメリーに感謝します。そして、ボストン・アウディをスタートラインに導くために懸命に努力してくれたクルーの皆さんにも感謝します」 。@maxtwiggのInstagramアカウント。2020年2月3日。2021年12月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ a b Perrins, Slade (2020年2月). 「Tander Audi Crashes Amid Incident-Filled Morning – Sportscar365」 . sportscar365.com . 2020年2月2日閲覧。
- ^ Garage 59 (2020年2月1日). 「ライブストリームをご覧でない方のために、当社の#188 Aston MartinはSkylineでの事故後、#B12hrを走行しています」 @ Garage_59 . 2020年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年2月2日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ a b c「マウント・パノラマ、レース前の犠牲者数が過去最多を記録 – dailysportscar.com」www.dailysportscar.com . 2020年2月2日閲覧。
- ^ Perrins, Slade (2020年1月31日). 「HubAuto Corsa Ferrari、再建の試みにもかかわらず撤退 – Sportscar365」 . sportscar365.com . 2020年2月2日閲覧。
- ^ Challenge、インターコンチネンタルGT(2019年1月31日)。「RED FLAG Separate incidents have brought FP5 to an early end. Oliver Jarvis' Bentley and Daniel Serra's Ferrari are both a little short than at the start of the session」。2020年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年2月2日閲覧。
- ^ Perrins, Slade (2020年1月30日). 「No. 35 KCMG Nissan、バサースト練習走行中のクラッシュで撤退 – Sportscar365」 . sportscar365.com . 2020年2月2日閲覧。
- ^ 「ベントレーがバサースト12時間レースで総合優勝」 Speedcafe 、 2020年2月2日。
- ^ 「バサースト12時間レース 最終順位表」(PDF)。2020年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2020年2月2日閲覧。
- ^ “Live Timing Aggregator” . timing.71wytham.org.uk . 2020年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年2月2日閲覧。
外部リンク
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