2018インターコンチネンタルGTチャレンジ

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2018年のインターコンチネンタルGTチャレンジは、インターコンチネンタルGTチャレンジの3シーズン目でした。シーズンは4ラウンドで行われ、2月4日のリキモリ・バサースト12時間レースから始まり、10月28日のカリフォルニア8時間レースで締めくくられました。マルクス・ヴィンケルホックがドライバーズチャンピオン、アウディがマニュファクチャラーズチャンピオンを獲得しました。

シリーズは初年度のルールに戻り、各メーカーは各イベントに最大4台の車両を参戦させることができました。2017年には、すべての車両とドライバーがチャンピオンシップポイントを獲得しました。^{[ 1 ]}

カレンダー

2017年7月28日、2017年スパ24時間レース中の年次記者会見において、ステファン・ラテル・オーガニゼーションは2018年のカレンダーを発表した。前シーズンに中止となったセパン12時間レースの代替として、鈴鹿サーキットがスケジュールに追加された。 ^{[ 2 ]} 2017年11月25日、ラグナ・セカでのレースが1週間延期されることが発表された。^{[ 3 ]}

ラウンド	人種	回路	日付	報告
1	バサースト12時間レース	マウント・パノラマ・サーキット、バサースト、オーストラリア	2月4日	報告
2	24時間スパ	スパ・フランコルシャン・サーキット、スタヴロ、ベルギー	7月28～29日	報告
3	鈴鹿10時間レース	鈴鹿サーキット、鈴鹿、日本	8月26日	報告
4	カリフォルニア8時間	ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ、モントレー、アメリカ合衆国	10月28日	報告

 ブランパンGTシリーズ耐久カップ にも参加

エントリーリスト

メーカー チーム 車 いいえ。 ドライバー クラス ラウンド アウディ アウディスポーツチームWRT [ N 1 ] ベルギー・アウディ・クラブ・チーム WRT [ N 1 ] R8 LMS 1 クリストファー・ミース P 2 アレックス・リベラス ドリス・ヴァンスール 2 ロビン・フラインズ P 2 ニコ・ミュラー ルネ・ラスト 17 スチュアート・レナード P 2～4 マルセル・フェスラー 2 ダニエル・セラ シェルドン・ファン・デル・リンデ 3～4 ジェイク・デニス 3 アレックス・リベラス 4 19 ロビン・フラインズ P 4 ドリス・ヴァンスール マルクス・ウィンケルホック 37 ロビン・フラインズ P 1 スチュアート・レナード ドリス・ヴァンスール 39 ポール・ダラ・ラナ PA 1 ウィル・デイヴィソン ペドロ・ラミー マティアス・ラウダ 66 クリストファー・ミース P 3 ドリス・ヴァンスール フレデリック・ヴェルヴィッシュ アウディスポーツチームアブソリュートレーシング 6 クリストファー・ハース P 3 ケルビン・ファン・デル・リンデ マルクス・ウィンケルホック アウディスポーツチームヒトツヤマ 21 リチャード・ライオンズ P 3 アレッシオ・ピカリエッロ 富田隆一郎 アウディスポーツチームMPC 22 ケルビン・ファン・デル・リンデ P 1 ガース・タンダー フレデリック・ヴェルヴィッシュ 74 クリストファー・ハース P 1 クリストファー・ミース マルクス・ウィンケルホック アウディスポーツチームサンテロック 25 クリストファー・ハース P 2 フレデリック・ヴェルヴィッシュ マルクス・ウィンケルホック アウディスポーツチームランド 29 クリストファー・ハース P 4 ケルビン・ファン・デル・リンデ クリストファー・ミース ベントレー ベントレーチームMスポーツ コンチネンタル GT3 (2018) (0)7 ジュール・グノン P 2～4 スティーブン・ケイン ジョーダン・ペッパー (0)8 ヴィンセント・アブリル P 2～4 アンディ・ソウセック マキシム・スーレ コンチネンタル GT3 (2016) 17 ジュール・グノン P 1 スティーブン・ケイン ガイ・スミス 18 ヴィンセント・アブリル P 1 アンディ・ソウセック マキシム・スーレ K-PAXレーシング 9 ロドリゴ・バティスタ P 4 アルバロ・パレンテ ブライアン・セラーズ チームパーカーレーシング 31 アンディ・メイリック PA 2 セブ・モリス デレク・ピアース ロブ・スミス マクラーレン YNAオートスポーツ 650S GT3 47 スコット・マクラフリン PA 1 フレイザー・ロス アンドリュー・ワトソン アレクサンダー・ウェスト 58 シェーン・ヴァン・ギスバーゲン P 1 コメ・レドガー クレイグ・ロウンズ ガレージ59 58 ベン・バーニコート P 2～3 コメ・レドガー オリヴィエ・プラ 2 アンドリュー・ワトソン 3 188 クリス・グッドウィン 午前 2 クリス・ハリス アンドリュー・ワトソン アレクサンダー・ウェスト メルセデスAMG メルセデスAMGチームグッドスマイル AMG GT3 00 片岡達也 P 3 小林可夢偉 谷口信輝 メルセデスAMGチームブラックファルコン 4 イェルマー・バーマン P 2 マロ・エンゲル ルカ・シュトルツ スコット・テイラー・モータースポーツ[ N 2 ] メルセデスAMGチームサンエナジー1レーシング[ N2 ] 8 クレイグ・ベアード PA 1 トニー・ダルベルト マックス・トゥイッグ 75 ケニー・ハブル P 1 ラファエレ・マルチェッロ トリスタン・ヴォーティエ ジェイミー・ウィンカップ ストラッカ・レーシング[ N 3 ] Mercedes-AMG Team Strakka Racing [ N 3 ] 42 デビッド・フマネリ PA 2～4 ニック・レベンティス クリス・バンコム 2 ルイス・ウィリアムソン フェリペ・フラガ 3～4 43 マクシミリアン・ゲッツ P 2～4 アルバロ・パレンテ 2～3 マクシミリアン・ビューク 2 ルイス・ウィリアムソン 3～4 ラファエレ・マルチェッロ 4 44 エイドリアン・タンベイ P 3～4 マクシミリアン・ビューク 3 オリバー・ローランド ジャック・ホークスワース 4 クリスチャン・ヴィエトリス 55 デビッド・フマネリ PA 1 ニック・レベンティス キャメロン・ウォーターズ ルイス・ウィリアムソン 56 マクシミリアン・ビューク P 1 マクシミリアン・ゲッツ アルバロ・パレンテ サンエナジー1レーシング 75 ミカエル・グレニエ PA 3 ケニー・ハブル ルカ・シュトルツ メルセデスAMGチームマンフィルター[ N4 ] サンエナジー1チームHTPモータースポーツ[ N4 ] 84 エドアルド・モルタラ P 2 ゲイリー・パフェット レンガー・ファン・デル・ザンデ 175 ケニー・ハブル PA 2 トーマス・イェーガー マーティン・コンラッド ベルント・シュナイダー サンエナジー1レーシング[ N 5 ] Mercedes-AMG Team AKKA ASP [ N 5 ] メルセデスAMGチームサンエナジー1レーシング[ N5 ] 75 ミカエル・グレニエ PA 4 ケニー・ハブル ルカ・シュトルツ 88 ダニエル・ジュンカデラ P 2 ラファエレ・マルチェッロ トリスタン・ヴォーティエ 175 マクシミリアン・ビューク P 4 マロ・エンゲル トリスタン・ヴォーティエ メルセデスAMGチーム グループM レーシング 888 マロ・エンゲル P 3 ラファエレ・マルチェッロ トリスタン・ヴォーティエ ポルシェ Dステーションレーシング 911 GT3 R 7 アール・バンバー P 3 藤井誠暢 スヴェン・ミュラー 競技モータースポーツ 12 デビッド・カルバート＝ジョーンズ PA 1 マット・キャンベル アレックス・デイヴィソン パトリック・ロング KÜS チーム75 ベルンハルト 117 アール・バンバー P 2 ティモ・ベルンハルト ローレンス・ヴァンスール ブラックスワンレーシング 54(0) ジェローン・ブリーケモレン PA 1～3 ティム・パパス マーク・リーブ 1～2 ルカ・シュトルツ 1 マーク・ミラー 2～3 ジェローン・ブリーケモレン P 4 パトリック・ロング ティム・パパス マンタイ・レーシング 911 ロマン・デュマ P 1～3 フレデリック・マコヴィエツキ ディルク・ヴェルナー ライトモータースポーツ 911 ロマン・デュマ P 4 フレデリック・マコヴィエツキ ディルク・ヴェルナー クラフトバンブーレース 991 ケヴィン・エストレ P 1、3 ローレンス・ヴァンスール アール・バンバー 1 マチュー・ジャミネ 3 ハーバース・モータースポーツ 991 エドワード・ルイス・ブラウナー 午前 2 ユルゲン・ヘリング アルフレッド・レナウアー ヴォルフガング・トリラー 出典: [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]

アイコン クラス P プロカップ PA プロアマカップ 午前 アメリカンカップ

  メーカーによって指名されていない車両は、メーカーポイントまたは総合ドライバーポイントの対象とならない。

  ブロンズランクのドライバー選手権に参加するドライバー

レース結果

ラウンド。	回路	ポールポジション	IGTC優勝者	銅賞受賞者	受賞メーカー
1	バサースト	第22号アウディスポーツチームMPC [ N 6 ]	No.37アウディスポーツチームWRT	No.75メルセデスAMGチーム サンエナジー1 レーシング	アウディ
		ケルビン・ファン・デル・リンデガース・タンダーフレデリック・ヴェルヴィシュ	ロビン・フラインズスチュアート・レナード・ドリス・ヴァンスール	ケニー・ハブル
2	スパ・フランコルシャン	第2位アウディスポーツチームWRT [ N 7 ]	No.25アウディスポーツ チーム サンテロック[ N 8 ]	No.42ストラッカ・レーシング	アウディ
		ロビン・フラインスニコ・ミュラールネ・ラスト	クリストファー・ハースフレデリック・ヴェルヴィシュ マルクス・ヴィンケルホック	ニック・レベンティス
3	鈴鹿	No.888 Mercedes-AMG Team GruppeM Racing [ N9 ]	No.888メルセデスAMGチーム グループM レーシング	No.75サンエナジー1レーシング	メルセデスAMG
		マロ・エンゲル・ラファエレ・マルシエロ・トリスタン・ヴォーティエ	マロ・エンゲル・ラファエレ・マルシエロ・トリスタン・ヴォーティエ	ケニー・ハブル
4	ラグナ・セカ	No.29アウディスポーツチームランド	No.29アウディスポーツチームランド	No.63 DXDTレーシング	アウディ
		クリストファー・ハースケルビン・ファン・デル・リンデクリストファー・ミース	クリストファー・ハースケルビン・ファン・デル・リンデクリストファー・ミース	デビッド・アスキュー

注記: カリフォルニア 8 時間レースの結果は、ドライバーがドーピング違反で失格になったため、当初の優勝者である No. 42 Strakka Racing チームが失格となったことを受けて検討が行われ、2019 年 7 月 27 日に発表されました。

チャンピオンシップの順位

採点システム

各レースの上位10位にチャンピオンシップポイントが授与されました。エントリー車両は、優勝車両のレース距離の75%を完走した場合にのみランキング入りし、ポイントを獲得する必要がありました。ただし、バサーストはフィニッシュラインを通過するだけでランキング入りしました。ドライバーは、どのレースでもチャンピオンシップポイントを獲得するために、最低25分間レースに参加する必要がありました。メーカーは、各ラウンドで上位2位の車両に対してのみポイントを獲得しました。

位置	1位	2位	3位	4番目	5番目	6番目	7日	8日	9日	10日
ポイント	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1

ドライバーズチャンピオンシップ

結果は、レースでの順位ではなく、シリーズの他のドライバーと比較した順位を示します。

ポジション ドライバ メーカー バット スパ スズ LGA ポイント 1 トリスタン・ヴォーティエ メルセデスAMG 2 3 1 3 73 2 クリストファー・ハース アウディ レト 1 3 1 65 3 ラファエレ・マルチェッロ メルセデスAMG 2 3 1 7 64 4 マルクス・ウィンケルホック アウディ レト 1 3 2 58 4 マロ・エンゲル メルセデスAMG 2 1 3 58 5 ドリス・ヴァンスール アウディ 1 13 4 2 55 5 ロビン・フラインズ アウディ 1 4 2 55 6 ケルビン・ファン・デル・リンデ アウディ 12 3 1 40 7 フレデリック・ヴェルヴィッシュ アウディ 12 1 4 37 7 クリストファー・ミース アウディ レト 13 4 1 37 7 スチュアート・レナード アウディ 1 レト 9 5 37 8 マクシミリアン・ゲッツ メルセデスAMG 13 5 2 7 34 9 マクシミリアン・ビューク メルセデスAMG 13 5 7 3 31 10 ルイス・ウィリアムソン メルセデスAMG 7 7 2 2 7 30 11 アルバロ・パレンテ メルセデスAMG 13 5 2 28 ベントレー 11 3 12 ロマン・デュマフレデリック・マコヴィッキダーク・ヴェルナー ポルシェ 6 11 12 4 22 13 ケニー・ハブル メルセデスAMG 2 8 2 10 2 12 18 13 ルカ・シュトルツ ポルシェ 3 1 18 メルセデスAMG 2 10 2 11 13 ジェイミー・ウィンカップ メルセデスAMG 2 18 13 イェルマー・バーマン メルセデスAMG 2 18 14 ジェローン・ブリーケモレンティム・パパス ポルシェ 3 14 13 8 19 15 ヴィンセント・アブリル、アンディ・ソウチェク、マキシム・ソレ ベントレー レト レト 6 6 16 16 マーク・リーブ ポルシェ 3 14 15 16 ダニエル・ジュンカデラ メルセデスAMG 3 15 17 パトリック・ロング ポルシェ 4 9 15 18 デビッド・カルバート＝ジョーンズマット・キャンベルアレックス・デイヴィソン ポルシェ 4 12 18 ニコ・ミュラールネ・ラスト アウディ 4 12 18 シェルドン・ファン・デル・リンデ アウディ 9 5 12 19 ローレンス・ヴァンスール ポルシェ 5 レト 10 12 19 ケヴィン・エストレ ポルシェ 5 11 11 20 アレックス・リベラス アウディ 13 5 10 20 アール・バンバー ポルシェ 5 レト レト 10 20 片岡竜也小林可夢偉 谷口信輝 メルセデスAMG 5 10 20 エイドリアン・タンベイ メルセデスAMG 7 8 12 21 エドアルド・モルタラ ゲイリー・パフェットレンガー・ファン・デル・ザンデ メルセデスAMG 6 8 22 コメ・レドガー マクラーレン レト 9 レト 6 22 ベン・バーニコート マクラーレン 9 レト 6 22 デビッド・フマネリニック・レベンティス メルセデスAMG 7 7 2 レト2 DSQ 6 22 キャメロン・ウォーターズ メルセデスAMG 7 6 22 オリヴィエ・プラ マクラーレン 9 6 22 オリバー・ローランド メルセデスAMG 7 6 23 ジュールス・グノンスティーブン・ケイン ベントレー 11 10 14 11 4 23 ジョーダン・ペッパー ベントレー 10 14 11 4 23 アンドリュー・ワトソン マクラーレン 8 15 レト 4 23 アレクサンダー・ウェスト マクラーレン 8 15 4 23 スコット・マクラフリンフレイザー・ロス マクラーレン 8 4 23 リチャード・ライオンズ、アレッシオ・ピカリエロ、富田龍一郎 アウディ 8 4 23 ジャック・ホークスワースクリスチャン・ヴィエトリス メルセデスAMG 8 6 24 クレイグ・ベアード、トニー・ダルベルト、マックス・トゥイッグ メルセデスAMG 9 2 24 ジェイク・デニス アウディ 9 2 25 ポール・ダラ・ラナ・ウィル・デイヴィソン・ペドロ・ラミー・マティアス・ラウダ アウディ 10 1 25 エドワード・ルイス・ブラウナーユルゲン・ヘーリングアルフレッド・レナウアーヴォルフガング・トリラー ポルシェ 12 1 25 マチュー・ジャミネ ポルシェ 11 1 25 ロドリゴ・バプティスタ・ブライアン・セラーズ ベントレー 11 1 ガイ・スミス ベントレー 11 0 マーク・ミラー ポルシェ 14 13 0 ガース・タンダー アウディ 12 0 クリス・グッドウィンクリス・ハリス マクラーレン 15 0 シェーン・ヴァン・ギズバーゲンクレイグ・ラウンズ マクラーレン レト ティモ・ベルンハルト ポルシェ レト アンディ・メイリック、セブ・モリス、デレク・ピアース、ロブ・スミス ベントレー レト マルセル・フェスラーダニエル・セラ アウディ レト 藤井誠暢スヴェン・ミュラー ポルシェ レト ポイントを獲得できないドライバー クリス・バンコム メルセデスAMG 7 フェリペ・フラガ メルセデスAMG レト 8 トーマス・イェーガーマーティン・コンラッド・ベルント・シュナイダー メルセデスAMG 8 ミカエル・グレニエ メルセデスAMG 10 13 ポジション ドライバ メーカー バット スパ スズ LGA ポイント

色 結果 金 勝者 銀 2位 ブロンズ 3位 緑 ポイント分類 青 非ポイント分類 非分類仕上げ（NC） 紫 退役、非分類（Ret） 赤 資格なし（DNQ） 事前資格を取得できませんでした（DNPQ） 黒 失格（DSQ） 白 開始しませんでした（DNS） 撤退（WD） レース中止（C） 空白 練習しなかった（DNP） 到着しなかった（DNA） 除外（EX） 太字 – ポール斜体 – 最速ラップ

注記

• ¹  – ルカ・シュトルツのポルシェでの結果にはカウントされませんでした。彼はメルセデスAMGでより多くのポイントを獲得したからです。
• ²  – ポイントを獲得できません。
• ³  –アルバロ・パレンテのベントレーでの結果にはカウントされませんでした。彼はメルセデスAMGでより多くのポイントを獲得したからです。
• ⁴  - カリフォルニア8時間レースの審査を経て、2019年7月27日に結果が確定しました。

ブロンズドライバー

ポジション ドライバ メーカー バット スパ スズ LGA ポイント 1 ケニー・ハブル メルセデスAMG 2 8 10 13 83 2 ティム・パパス ポルシェ 3 14 13 10 66 ポジション ドライバ メーカー バット スパ スズ LGA ポイント マニュファクチャラーズチャンピオンシップ メーカーの上位 2 台の車のみがポイントの対象となります。 ポジション メーカー 車 バット スパ スズ LGA ポイント 1 アウディ R8 LMS 1 1 3 1 138 10 4 4 2 2 メルセデスAMG AMG GT3 2 2 1 3 127 7 3 2 7 3 ポルシェ 911 GT3 R 3 11 11 4 69 4 12 12 10 4 ベントレー コンチネンタルGT3（2016年）コンチネンタルGT3（2018年） 11 10 6 5 40 レト レト 14 11 5 マクラーレン 650S GT3 8 9 レト 20 レト 15 ポジション メーカー 車 バット スパ スズ LGA ポイント 参照 インターコンチネンタルGTチャレンジ 注記 1号車、2号車、19号車、37号車、39号車、66号車はAudi Sport Team WRTとして参戦。17号車は第2ラウンドではBelgian Audi Club Team WRTとして、第3ラウンドと第4ラウンドではAudi Sport Team WRTとして参戦。 8号車はスコット・テイラー・モータースポーツとして、75号車はメルセデスAMGチーム・サンエナジー1レーシングとしてエントリーした。 42号車はストラッカ・レーシング、43、55、56号車はメルセデスAMGチーム・ストラッカ・レーシングとして参戦。44号車は第3戦ではメルセデスAMGチーム・ストラッカ・レーシング、第4戦ではストラッカ・レーシングとして参戦。 84号車はMercedes-AMG Team MANN-FILTERから、175号車はSunEnergy1 Team HTP Motorsportからエントリーした。 75号車はSunEnergy1 Racing、88号車はMercedes-AMG Team AKKA ASP、175号車はMercedes-AMG Team SunEnergy1 Racingとしてエントリーした。 チャズ・モスタートがBMWチームシュニッツァーの43号車でポールポジションを獲得したが、インターコンチネンタルGTチャレンジのドライバーの中ではケルビン・ファン・デル・リンデが最も高い資格を持っていた。 マキシム・マーティンがR-モータースポーツ62号車でポールポジションを獲得したが、インターコンチネンタルGTチャレンジのドライバーの中で最も資格が高かったのはニコ・ミュラーだった。 トム・ブロンクヴィスト、フィリップ・エング、クリスチャン・クロニエスが34号車のワルケンホルスト・モータースポーツ車で優勝したが、クリストファー・ハース、フレデリック・ベルヴィッシュ、マルクス・ヴィンケルホックがインターコンチネンタルGTチャレンジの最高位ドライバーとなった。 ニック・フォスターがHubAuto Corsa 28号車でポールポジションを獲得したが、インターコンチネンタルGTチャレンジのドライバーの中で最も高い資格を得たのはラファエレ・マルチェッロだった。 参考文献 Dagys, John (2018年1月31日). 「IGTCシーズンに向けて5つのメーカーが参戦、新たなブロンズタイトル獲得」 . sportscar365 . John Dagys Media . 2018年2月2日閲覧。 Kilshaw, Jake (2017年7月28日). 「IGTCスケジュールでセパンに代わり鈴鹿10時間耐久レースが開催」 . sportscar365 . John Dagys Media . 2018年2月2日閲覧。 Dagys, John (2017年11月25日). 「カリフォルニア8時間レースの日程変更」 . sportscar365 . John Dagys Media . 2018年2月2日閲覧。 「2018 インターコンチネンタルGTチャレンジ - 暫定エントリーリスト - ラウンド1 - リキモリ・バサースト12時間レース」(PDF) . SROモータースポーツグループ. 2018年1月31日. 2018年2月2日閲覧。 「2018 インターコンチネンタルGTチャレンジ - ラウンド2 - スパ24時間レース」(PDF) . SROモータースポーツグループ. 2018年7月26日. 2018年7月27日閲覧。 「2018 インターコンチネンタルGTチャレンジ - ラウンド3 - 鈴鹿10時間レース」(PDF) . SROモータースポーツグループ. 2018年8月17日. 2018年8月24日閲覧。 「第2回ラグナ・セカ・レースウェイ・カリフォルニア8時間レース、33台の強力なエントリーリスト」 SROモータースポーツグループ、2018年10月19日。 2018年10月27日閲覧。 外部リンク 公式サイト

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