スポーツ 2000

ロワイヤル RP37

スポーツ2000は、主にアマチュアロードレースで使用される、2人乗り、ミッドエンジン、オープンコックピット、フルボディのスポーツプロトタイプレーシングカーの、ルールが制限されたクラスです。S2000またはS2とも呼ばれるこのクラスは、当時イギリスのブランズハッチレーシングサーキットに所属していたジョン・ウェッブによって、手頃な価格のスポーツカーレース、つまりフォーミュラフォード2000のスポーツカーバージョンとして開発されました。このクラスの主な特徴は、シェブロンB21やローラT-212のような2リッターグループ6スポーツレーシングカーを彷彿とさせるボディデザインですが、改造が極めて制限された2リッター「ピント」オーバーヘッドカムシャフトエンジンと、実績のあるフォルクスワーゲンベースのヒューランドMk9トランスアクスルで構成される、非常に信頼性が高く安価なドライブトレインを備えています。 S2000 の空力特性は 1970 年代のグループ 6 のルーツを超えて進化を続け、ホイール上にスパッツを備えた非常に「滑りやすい」車が標準になりました。

英国では、S2000は主にフロントエンジンのクラブマンレースの代替として捉えられていました。クラブマンレースは、長年にわたり独自の車両開発に深く関わるアマチュアのためのカテゴリーでした。このカテゴリーは、1980年代後半にFF2000が廃止され、さらにクラブマンがリアエンジンのナショナル・スーパースポーツ・カテゴリーに移行したことで苦境に立たされましたが、近年、（比較的）低コストのスポーツカーレースとして、歴史的にも現代的にも復活を遂げています。

米国では、SCCA競技内のアマチュアレースクラスとして人気を保っている一方、1980年代後半から1990年代前半のある時点では、プロのスポーツ2000レースが流行していました。その1つがアメリカン・シティーズ・レーシング・リーグ（ACRL）で、チームはスティックとボールのスポーツのように（主に米国西海岸の）都市を代表していました。個々のドライバーがチャンピオンシップを争うのではなく、2人のチームドライバーがスポンサー都市のためにポイントを獲得しました。このコンセプトは、チームが都市ではなく国を代表しているA1GPで復活しました。このシリーズでは、アップグレードされたコスワース/フォードYACエンジンを使用しました。もう1つのシリーズはノースアメリカン・プロシリーズ（NAPS）で、米国の多くのクラシックロードレースサーキットを訪れ、IMSA週末のサポートレースになることがよくありました。後にこのシリーズはオールズモビル・クアッド4エンジンを搭載したオールズモビル・プロシリーズになりました。

現在、米国東部とカナダでは、スポーツ2000レースにはS2、VS2（ヴィンテージ）、HS2（ヒストリック）の3つのクラスが一般的です。北米ヴィンテージスポーツ2000クラブ[1]のレースでは、様々なヴィンテージの車が20台以上出場することがよくあります。

英国のスポーツ2000レースでは、ピントのエンジンは最近マツダベースのフォード・デュラテックエンジンに置き換えられましたが、ピントは引き続き独立したクラスとして競技に参加しています。英国のスポーツ2000レースの主要団体は、スポーツ・レーシング・カー・クラブ（SRCC）です。[2]

南アフリカでは、革新的な横置きエンジン搭載のスポーツ2000が1990年代を通して国内シリーズで大成功を収めました。著名なドライバー（そしてシリーズ主催者）には、現在A1GPマシンを所有し、アフリックス・モータースポーツを設立したネヴィル・ジョーダンとアラン・イヴがいます。

初期のスポーツ 2000 車両は、現在では十分な年数を経過しており、米国のいくつかのビンテージ レース認定団体から歓迎されています。

スポーツ2000のシャーシを製造した企業には、Apache、Carbir、Chevron、Crossle、[3] Doran、Gunn、[4] Lola、March、MCR、Ocelot、Pratt & Miller、Reynard、Royale、Shannon、Shrike、[5] Swift、Tiga Race Cars、Van Diemenなどがあります。[6]

2000年のスポーツカー一覧

メーカーシャーシデビュー画像
カルビルCS21995
シェブロンB631985
ドランJE1
ローラホラグHSB1991
T3901975
T4901977
T5901980
T5981985
T86/901986
T87/901987
T88/901988
T89/901989
T90/901990
T91/901991
B07/902007
行進81S1981
82S1982
83S1983
84S1984
レイナード88S1988
90年代1990
ロワイヤルRP371984
RP381985
RP421985
S2000M1981
迅速DB21984
DB51990
ティガSC781978
SC791979
SC801980
SC811981
SC821982
SC831983
SC841984
SC851985
SC861986
SC871987
SC881988
SC891989

参考文献

  1. ^ “ホーム”. vs2na . 2023年4月3日閲覧。
  2. ^ “Sports 2000 Racing Championships - SRCC”. SRCC - SPORTS RACING CAR CLUB . 2023年4月3日閲覧。
  3. ^ 「コンストラクターズ 3」.モータースポーツマガジン. 2023年4月4日閲覧。
  4. ^ 「Sports 2000 Duratec 総合選手権ポイント 2022」（PDF） . Sports 2000 SRCC . 2022年11月1日. 2023年4月3日閲覧。
  5. ^ “The constructors - 1”. Motor Sport Magazine . 2023年4月4日閲覧。
  6. ^ “Cars”. vs2na . 2023年4月4日閲覧。
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スポーツ2000レーシングチャンピオンシップ

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