カール・エドワーズ

American racing driver (born 1979)

NASCAR driver

カール・エドワーズ
2016年のドーバー・インターナショナル・スピードウェイでのエドワーズ
生まれる	カール・マイケル・エドワーズ・ジュニア1979年8月15日（46歳）ミズーリ州コロンビア、アメリカ合衆国 (1979-08-15)
身長	6フィート1インチ（1.85メートル）
重さ	185ポンド（84キログラム）
実績	2007年 NASCAR ブッシュシリーズチャンピオン 2011年 NASCAR スプリントオールスターレース優勝 2007年プレリュード・トゥ・ザ・ドリーム優勝 2015年 コカコーラ600優勝 2015年 サザン500優勝
受賞歴	2005年NASCARブッシュシリーズ 新人王、 2003年NASCARクラフツマントラックシリーズ 新人王、 2007年NASCARブッシュシリーズ 最優秀ドライバー、NASCARの75人の偉大なドライバー の1人に選出（2023年）、NASCAR殿堂入り（2025年）
NASCAR カップシリーズでのキャリア
13年間で445レース開催
2016年の順位	4番目
最高のフィニッシュ	第2回（2008年、2011年）
最初のレース	2004 GFSマーケットプレイス400（ミシガン州）
最後のレース	2016 フォード エコブースト 400 (ホームステッド)
初勝利	2005 ゴールデンコラル 500 (アトランタ)
最後の勝利	2016 AAA テキサス 500 (テキサス)
勝利 トップ10 ポーランド人 28 220 22
NASCAR オライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア
10年間で245レース開催
2012年の順位	105番目
最高のフィニッシュ	1回目（2007年）
最初のレース	2002 チャーター パイプライン 250 (ゲートウェイ)
最後のレース	2012 ジッポー 200 (ワトキンス グレン)
初勝利	2005 アーロンズ 312 (アトランタ)
最後の勝利	2012 ジッポー 200 (ワトキンス グレン)
勝利 トップ10 ポーランド人 38 174 27
NASCAR クラフツマントラックシリーズでのキャリア
5年間で60レース開催
2007年の順位	64番目
最高のフィニッシュ	第4回（2004年）
最初のレース	2002 オライリーオートパーツ200（メンフィス）
最後のレース	2007 サンバーナーディーノ郡 200 (カリフォルニア州)
初勝利	2003年 製 フォード タフ 225 (ケンタッキー州)
最後の勝利	2004 オライリー 200 (ブリストル)
勝利 トップ10 ポーランド人 6 35 4
サイン
2016 年 11 月 20 日現在の統計です。

カール・マイケル・エドワーズ・ジュニア^[1]（1979年8月15日生まれ）は、アメリカの元プロストックカーレースドライバーであり、現在はプライムビデオのNASCARのアナリストを務めている。

彼が最後にNASCARスプリントカップ・シリーズに参戦したのは、ジョー・ギブス・レーシングでNo.19トヨタ・カムリを運転したときである。それ以前は、 2005年から2014年までラウシュ・フェンウェイ・レーシングでNo.99フォード・フュージョンを運転していた。 2007年のNASCARブッシュ・シリーズ・チャンピオンシップで優勝し、 2011年のNASCARスプリントカップ・シリーズのタイトル獲得まであと一歩のところまで行ったが、トニー・スチュワートとのタイブレーカー戦で敗れた。エドワーズは勝利を祝う際に車からバックフリップをすることで知られている。2023年にはNASCARの最も偉大なドライバー75人の一人に選ばれ、2025年にはNASCARの殿堂入りを果たした。

若いころ

エドワーズは1979年8月15日、ミズーリ州コロンビアで生まれました。1997年にロックブリッジ高校を卒業しました。当初、大学進学の予定はありませんでしたが、州からの援助を受け、故郷コロンビアにあるミズーリ大学に進学しました。3学期にわたり工学を学んだ後、エドワーズは大学に通うことはレーシングドライバーとしてのキャリアを追求する上で不向きだと判断しました。フルタイムドライバーになる前は、レーシングドライバーとして活動しながら代用教員として働いていました。^{[2] [3] [4]}

レースキャリア

ナスカー

エドワーズは2008年にテキサス・モーター・スピードウェイで優勝した後、得意のバックフリップを披露した。

エドワーズの大転機は2002年に訪れ、MBモータースポーツからNASCARクラフツマントラックシリーズの7つのイベントに出場した。7つのレースでの最高位はカンザススピードウェイでの8位だった。また、ボストモータースポーツからブッシュシリーズのレースに1回出場し、ゲートウェイインターナショナルレースウェイで38位になった。しかし、ジャック・ラウシュを感心させるには十分で、エドワーズは2003年にラウシュレーシングからフルタイムのトラックシリーズの競技者となり、No.99フォードF-150を運転し、ケンタッキースピードウェイで最初のレースに勝利した。^[5]彼は3つのレース勝利に加えてルーキーオブザイヤーを獲得し、最終的にシーズン終了時にポイントランキングで8位になった。2004年には、シーズン開幕戦のデイトナインターナショナルスピードウェイでのフロリダダッジディーラーズ250を含む、さらに3つのレース勝利を記録した。シーズン終了時、エドワーズはポイントランキング4位でシーズンを終えた。2004年8月、チームを離脱したジェフ・バートンに代わり、ラウシュ・レーシングの99号車フォード・トーラスでミシガン・インターナショナル・スピードウェイに参戦し、ネクステル・カップ・シリーズにデビューした。10位でフィニッシュ。2004年のネクステル・カップの残りの期間は、99号車のフォードを駆った。また、再びブッシュ・シリーズに1レース参戦。今回はロビー・ベントン率いるRABレーシング・チームからブリストル・モーター・スピードウェイに参戦した。

2005年: 最初のフルシーズン

2005年、エドワーズはネクステルカップとブッシュシリーズの両方にフルタイムドライバーとして参戦する契約を交わしたが、それ以前のシーズンでもそれぞれでレースを走っていた。シーズンが始まって間もない2005年3月19日、エドワーズは勝利という歴史を作った。まず、ジョージア州ハンプトンのアトランタモータースピードウェイでアーロンズ312に勝利し、ブッシュシリーズ初勝利を記録した。翌日、同じトラックで開催されたゴールデンコラル500でジミー・ジョンソンをわずか0.2秒差で破り、ネクステルカップシリーズ初勝利を挙げた。これが起こるまで、アトランタで同じ週末にブッシュシリーズとネクステルカップシリーズの両方のレースに勝利したドライバーはいなかったが、それ以前にも他のドライバーによって他のトラックで何度も達成されていた。また、エドワーズはNASCAR史上初めて、同じ週末にブッシュとネクステルカップシリーズでキャリア初の優勝を果たしたドライバーとなり、またNASCAR史上11人目の、同組織の3つの主要レースシリーズすべてで優勝したドライバーとなった。^[要出典]

2005年6月12日、エドワーズはペンシルバニア州ロングポンドのポコノレースウェイで開催されたポコノ500でチェッカーフラッグを受け、2度目のネクステルカップ優勝を果たした。その週末はエドワーズにとってほろ苦いものとなった。テネシー州レバノンのナッシュビルスーパースピードウェイで行われたブッシュシリーズのレースが前夜に雨で中止となり、同日に再スケジュールされたためである。またそのレースの予選も雨で中止となり、NASCARでは予選が雨で中止になった場合、スターティンググリッドはオーナーのポイントで決定される。このため、エドワーズは車のオーナーであるジャック・ラウシュを説得してハンク・パーカー・ジュニアに車を運転させた。ハンクは最終的にこの車を運転して20位でフィニッシュした。エドワーズはレースに出場しなかったためポイントは与えられず、ブッシュシリーズのポイントで74ポイントのリードを失い、順位は4位に落ちた。エドワーズは欠場したレースから立ち直ることはなく、シリーズチャンピオンのマーティン・トゥルーエクス・ジュニアに大きく遅れをとり、ポイントでシーズン3位で終えた。エドワーズは10月30日、アトランタ・モーター・スピードウェイで開催されたバス・プロ・ショップスMBNA500で2005年3勝目を挙げ、2005年シーズンのアトランタでのネクステル・カップ両レースを制覇した。

エドワーズはピットロードでエリオット・サドラーとボビー・ラボンテと競い合う

エドワーズはテキサスで4勝目を挙げ、同サーキットで勝利した10人目のドライバー、そしてラウシュ・レーシングにとって5人目の勝利となった。2004年シーズンの残りを99号車で終えたため、カップ・シリーズ・ルーキー・オブ・ザ・イヤーへの出場資格は得られなかったものの、2005年のブッシュ・シリーズ・ルーキー・オブ・ザ・イヤーを受賞。カップ・シリーズでは3位に終わった（チームメイトのグレッグ・ビッフルはシリーズベストの6勝を挙げ、タイブレーカーで2位に浮上した）。

2006年：チェイスを逃し、勝利のないシーズン

2006年、エドワーズとラウシュ・フェンウェイ・レーシングはライバルに追いつくのに苦戦しました。エドワーズは2006年のレースで優勝こそ逃しましたが、トップ10入りを20回果たしました。彼の最高位はミシガン、ラウドン、そして秋のドーバーで、ドーバーでは2位を獲得しました。リッチモンドのシボレー・ロックンロール400ではクラッシュに見舞われ、3周遅れの35位でフィニッシュしました。

2007年：チェイスに戻る

2007年5月18日、エドワーズは2007年ネクステル・オープンでポールポジションを獲得し、40周のレースのほぼ全体をリードしていたが、最後の数周で3位に後退し、メインイベントをわずかに逃した。2007年6月17日、カール・エドワーズはシチズンズ・バンク400で優勝し、ネクステル・カップでの52レース未勝利の記録を破った。その後まもなく、7月23日、ネブラスカ州リンカーン近郊のネブラスカ・レースウェイ・パーク（旧I-80スピードウェイ）で行われたレイトモデル・レースで、11台の車が絡む玉突き事故に巻き込まれ、親指を脱臼した。エドワーズは8月25日、ブリストル・モーター・スピードウェイで開催されたシャーピー500で、2007年シーズン2勝目、キャリア6勝目を挙げた。 2007年の「レギュラーシーズン」である最初の26レースが終了した時点で、エドワーズは3372ポイントで総合順位6位につけており、総合ポイントリーダーのジェフ・ゴードンと477ポイント差をつけられていた。エドワーズは、2007年シーズンの2勝に基づき、5020ポイントで4位につけ、ブリストルのシャーピー500での勝利でチェイスの出場権を獲得し、2007年のネクステルカップ・チェイスに出場した。エドワーズは、チェイス中にドーバーで勝利したにもかかわらず、チェイスを苦戦した。ヘンドリックのジミー・ジョンソンとジェフ・ゴードンのコンビは、チャンピオンシップ・チェイスを独占し、10レース中6レースで優勝して、2007年の最終順位で1位と2位となった。

エドワーズは秋のテキサスレース後、2007年のブッシュシリーズチャンピオンシップを獲得して祝う

2008年NASCARカップシリーズカー

2007年11月3日、エドワーズはオライリーチャレンジで11位を獲得し、初のNASCARブッシュシリーズチャンピオンを獲得しました。ブッシュシリーズシーズン後半は苦戦を強いられたにもかかわらず、このタイトルを獲得しました。エドワーズは、26年間続く近代シリーズの歴史において、19人目のブッシュシリーズチャンピオンとなりました。 2008年からネイションワイドがブッシュシリーズのスポンサーを引き継いだため、エドワーズは最後のブッシュシリーズチャンピオンとなりました。

2008年：初の準優勝

2008年シーズンはエドワーズにとって最も輝かしい年となり、NASCARスプリントカップ・シリーズでジミー・ジョンソンに次ぐ2位を獲得しました。エドワーズは2008年オートクラブ500で優勝し、同年初のスプリントカップ優勝を果たしました。翌週、エドワーズはラスベガス・モーター・スピードウェイで開催されたUAW-ダッジ400でも優勝し、2005年にアトランタとテキサスで優勝して以来となる連勝を達成しました。これらの勝利により、エドワーズはキャリアで初めてポイントランキングのトップに立ちました。^[要出典]

ラスベガスでの勝利の後、2008年3月5日、NASCARはレース後の検査で見つかった違反によりエドワーズ、オーナーのジャック・ラウシュ、クルーチーフのボブ・オズボーンにペナルティを科した。エドワーズが運転した99号車は、2008年NASCARルールブックのセクション12-4-A、12-4-Q、および20-2.1Jに違反しており、具体的にはオイルタンクのカバーが外されていた。この違反は3月2日のラスベガス・モーター・スピードウェイでのレース後の検査で見つかった。NASCARによって以下のペナルティが科された。エドワーズはドライバーポイント100点の罰金とラスベガスでの勝利で獲得した10ボーナスポイントの剥奪。このポイントはチャンピオンシップ・チェイスに進出した場合のシード権に使用される。ラウシュはオーナーポイント100点の罰金、オズボーンは6レースの出場停止と10万ドルの罰金を科された。エドワーズはコバルト・ツールズ500で首位を走り、3連覇を目指していたが、274周目にマシンから煙が出始め、クルーはトランスミッションの故障と診断した。エドワーズは42位でフィニッシュした。4月7日、テキサス・モーター・スピードウェイで開催されたサムスン500で優勝し、シーズン3勝目を挙げた。

5月2日、エドワーズはラウシュ・フェンウェイ・レーシングと複数年契約を結んだことを発表した。^[6] 8月3日、エドワーズはポコノで雨による遅延と燃料不足を乗り越えて勝利し、シーズン4度目のNASCARスプリントカップ優勝を果たした。8月17日、エドワーズはミシガン・インターナショナル・スピードウェイで3Mパフォーマンス400を制し、シーズン5勝目を挙げ、2005年の自身のシーズン最多勝利数4勝を更新した。8月24日、エドワーズはブリストル・モーター・スピードウェイでシャーピー500を制し、再び勝利を収めた。この勝利は2回連続、シーズン6勝目であった。彼は終盤にカイル・ブッシュに接触してランを決め、その夜圧倒的な強さを見せたドライバーから勝利を奪った。レース後、ブッシュはエドワーズへの不満を露わにエドワーズの車の側面に激突し、エドワーズはカイルをスピンさせて報復した。 10月26日、エドワーズはアトランタでペップ・ボーイズ・オート500で優勝し、シーズン7勝目を挙げた。11月2日、テキサスで行われたディッキーズ500で2度目の優勝を果たし、シーズン8勝目を挙げ、カイル・ブッシュとシリーズ勝利数で並び、ジミー・ジョンソンとのポイント差を106に縮めた。11月9日、フェニックスでエドワーズは、レース優勝者のジョンソンに次ぐ4位でフィニッシュした。ジョンソンは、優勝と、1周リードと最多周回で獲得した10ボーナスポイントにより、エドワーズに141ポイント差をつけた。エドワーズはホームステッドでシーズン最終戦を制し、シーズンのシリーズ勝利数でトップに立ち、自己最高勝利数を9に伸ばした。しかし、ジョンソンとの差を縮めることができず、スプリントカップチャンピオンシップを獲得することはできなかった。ジョンソンは15位でフィニッシュし、少なくとも1周リードをとってエドワーズに69ポイント差をつけてチャンピオンシップを獲得した。しかし、もし2008年にチェイスが実施されていなかったら、エドワーズは彼とクルーチーフのボブ・オズボーンによる燃料戦略の決定により、ジョンソンを16ポイント上回り、スプリントカップ・シリーズのチャンピオンシップを獲得していただろう。

2009年：2度目の勝利なしシーズン

2009年のNASCARスプリントカップシーズンに向けて、多くのメディアアナリストはエドワーズがチャンピオンシップでジョンソンに挑戦すると予想していた。

4月にタラデガで開催された2009年アーロンズ499の最終ラップ、99号車に乗っていたエドワーズは、NASCAR史上最も激しいクラッシュの一つを生き延びた。首位を走ってトライオーバルに進入しようとしていたエドワーズは、ブラッド・ケセロウスキーの進路に飛び込んだ。ケセロウスキーが接触し、エドワーズは後方にスピンして宙に舞った。ライアン・ニューマンに衝突されてさらに上昇し、ニューマンのボンネットが破壊されてキャッチフェンスに激突した。8人のファンが負傷し、中には顎を骨折した女性もいた。彼女はヘリコプターで近くの病院に搬送された。^[7]幸いにもエドワーズは無傷で車から脱出し、スタート・フィニッシュラインを徒歩で駆け抜け、観衆の歓声を浴びた。FOXの解説者マイク・ジョイは「リッキー・ボビーを彷彿とさせる」と評した。エドワーズは（徒歩で）フィニッシュラインを通過したものの、それでもDNFとなった。エドワーズはラリー・キング・ライブでインタビューを受けた際、「私はウィル・フェレルのファンなんです。彼はタラデガ・ナイツの最後にそう言っていました」と答えた。^[8]

モントリオールでのNAPA 200での勝利を含め、彼はスプリントカップシリーズシーズンよりもはるかに成功したネイションワイドシリーズのシーズンを過ごした。レースでは、再スタートでグリーンホワイトチェッカーで3位になるまでトップ10のポジションを獲得していた。エドワーズはアンドリュー・レンジャーをパスして2位となり、再スタートでタイヤをスピンさせたが、リードしていたマルコス・アンブローズに追いつくためにリカバリーした。エドワーズは最終ラップの最終コーナーでアンブローズが縁石を高く飛び越えすぎたため、オーストラリアチャンピオンをパスすることができなかった。エドワーズは彼をパスしてレースに勝利し、レース界に衝撃を与えた。このフィニッシュはスポーツで最も素晴らしいフィニッシュの1つと考えられている。エドワーズは世界で最も有名なトラックの1つで初のロードコース勝利を収めたことを高らかに思っていた。彼はモントリオールのレースが彼のお気に入りの勝利であり、アンブローズがその週に彼と話をしてミーティングでトラックについて教えてくれたことが彼の成功の要因であると語っている。

2009年シーズンもエドワーズは勝利なしのシーズンを過ごし、最高位はポコノ・レースウェイでの2位でした。カイル・ブッシュがネイションワイド・シリーズのチャンピオンシップを獲得したにもかかわらず、エドワーズはシリーズ2位で5勝を挙げ、優勝者と210ポイント差でシーズンを終えました。

2010

2010年ロードアメリカ優勝車

アトランタでのカップ・シリーズのレース中、40周目にエドワーズはブラッド・ケセロウスキーに接触され、ジョーイ・ロガーノに衝突、両者ウォールに激突してダメージを負った。283周後、323周目にエドワーズが150周遅れとなった時、エドワーズはケセロウスキーに対して報復に出た。エドワーズはトライオーバルでケセロウスキーをスピンさせた。ケセロウスキーの車は浮き上がり、ひっくり返ってルーフからウォールに激突し、そのまま四つん這いになってターン1で停止した。FOXの解説者マイク・ジョイとダレル・ウォルトリップはケセロウスキーのクラッシュを前年のアーロン・ブラウンの499でのフィニッシュと比較した。前年の499でもケセロウスキーはほぼ同じ方法でエドワーズをクラッシュさせた。エドワーズは残りのレースで停車させられ、3レースの出場停止処分を受けた。エドワーズはインタビューで、報復は計画通りにはいかなかったとし、ケセロウスキーの車があんな風に宙に浮くとは予想していなかったが、ケセロウスキーが無事だったことを嬉しく思うと語った。

エドワーズは6月下旬、ロード・アメリカで開催されたネイションワイド・シリーズ初戦で優勝。続くゲートウェイで開催されたシーズン初のネイションワイド・シリーズでも、最終コーナーでブラッド・ケセロウスキーをかわして勝利を収め、物議を醸した。テキサス・モーター・スピードウェイで開催されたネイションワイド・シリーズでは、レース終盤の再スタートでカイル・ブッシュにジャンプスタートを疑われながらも、圧倒的な強さを見せ、シーズン3度目の優勝を飾った。3年連続でポイント2位を獲得し、シーズンを終えた。

エドワーズの2010年シーズンはスロースタートでした。7月のデイトナ24時間レースでは、ポイントランキングでトップ12をほとんど走れず、チェイス出場を逃す危機に瀕していました。ラウシュ・フェンウェイ・チーム全体にとって、シカゴランドはチームのターニングポイントとなり、エドワーズはデビッド・ロイティマンに次ぐ2位でフィニッシュしました。エドワーズはこのレースからパフォーマンスを向上させ、ワトキンス・グレンとリッチモンドでポールポジションを獲得し、アトランタとリッチモンドではラップをリードしました。

2010年11月12日、エドワーズはフェニックス・インターナショナル・レースウェイで最速予選ラップのトラックレコードを破り、自身6度目のポールポジションを獲得した。カールは2010年11月14日、アフラック・フォード・フュージョンでコバルト・ツールズ500を制覇し、ホームステッドで開催された2008年フォード400以来70レース連続の勝利なしという記録を打ち破った。翌週末、エドワーズはホームステッドで予選2位を獲得し、レースを圧倒して優勝。シーズンチャンピオンのジミー・ジョンソンは2位でフィニッシュした。シーズン終盤のこのラリーで、エドワーズはポイント4位でフィニッシュした。^[要出典]

2011年：第2回選手権準優勝

2011年のコバルトツール400で優勝し、喜びを語るエドワーズ

2011年3月6日、エドワーズはラスベガスでコバルト・ツールズ400で優勝したが、これが2011年の唯一のポイント獲得となった。2011年5月21日、彼はNASCARスプリント・オールスター・レースで優勝した。2011年8月4日、エドワーズはラウシュ・フェンウェイ・レーシングと再契約し、引き続きNo.99フォード・フュージョンをドライブした。契約額は4000万ドル以上と報じられており、フォードはエドワーズに残りのキャリアをラウシュ・フェンウェイ・レーシングで過ごすよう説得した。エドワーズがジョー・ギブス・レーシングに移籍し、当時ジョーイ・ロガーノがドライブしていたNo.20トヨタ・カムリを引き継ぐという噂が何ヶ月も流れていた。ジョー・ギブスはエドワーズに年間800万ドル、契約金1000万ドルのオファーをしたと噂されていた。

エドワーズはその後も安定した成績を残し、2011年のチェイスに進出した。グッド・サム・クラブ500の後、トニー・スチュワートと接戦を繰り広げたが、スチュワートがエドワーズを抑えて2011年のフォード400で優勝し、チャンピオンシップを獲得した。両者はポイントで並んだが、スチュワートが5勝、エドワーズが1勝だったため、タイブレーカーを制した。しかし、2011年にチェイスが実施されていなければ、カール・エドワーズがチャンピオンシップ争いでジミー・ジョンソンとケビン・ハーヴィックを破り、フェニックスで2位に入って1週間早くチャンピオンシップを決めていただろう。エドワーズは、2003年のマット・ケンゼス以来、シーズン1勝でチャンピオンシップを獲得した初の人物になっていただろう。ネイションワイド・シリーズでは、エドワーズは再びフルシーズンを戦ったが、ドライバーズ・チャンピオンシップを争うことはできなかった。スケジュールの都合で、カップ・シリーズがインフィニオンで開催されていたため、エドワーズはバサイラス200を欠場せざるを得なかった。エドワーズはキャリアハイとなる8勝を挙げ（5月のドーバー・レースも含む。このレースは前年のゲートウェイ・レースと似たような結末を迎えたが、エドワーズはロガーノに接触しようとしたが接触には至らなかった）、ジャック・ラウシュにネイションワイド・シリーズ・オーナーズ・チャンピオンシップをもたらした。^[9]

2012年：3度目の勝利なしシーズン

2012年1月、エドワーズは2012年シーズン中はネイションワイドシリーズに出場せず、スプリントカップチャンピオンシップの取り組みに集中すると発表した。^[10]

テキサスでは、エドワーズは車のホイールの点検のために予定外のピットストップをし、30位まで順位を落とすまでは好調に走っていたが、234周を駆け抜けて8位でフィニッシュした。

2012年8月11日、エドワーズはワトキンス・グレンで開催された2012年NASCARネイションワイド・レースに参戦し、自身唯一の優勝を果たした。2012年9月8日、フェデレーション・オートパーツ400のレースでは17位でフィニッシュし、2006年シーズン以来初めてレースを逃した。^[11]

2013年：リバウンドシーズン

2013年のSTPガスブースター500でのエドワーズ

2013年のデイトナ500では、トレバー・ベインが滑った後、エドワーズはターン1でクラッシュに巻き込まれ、エドワーズは壁に押し込まれた。^[12]エドワーズは翌週のフェニックスで最多ラップをリードし、終盤で勝利し、ショートトラックでの70レース連続勝利なしの記録を2度目に破った。

2013年7月6日、2013年 コークゼロ400で、エドワーズは最終ラップの2コーナーまで優勝の可能性を秘めていました。しかし、マルコス・アンブローズに押し上げられ、ミニ・パイルアップが発生し、リードラップの終盤でエドワーズが追突しました。しかし、コーションは発動されませんでした。翌週、彼は11位でレースを終え、2013年キャンピング・ワールドRVセールス301では8位でフィニッシュしました。

エドワーズは9月のリッチモンドで今年2度目の優勝を果たした。ピットストップのサイクルでリードを奪い、最終ラップではカート・ブッシュを抑えてチェイス・シーディングのための追加3ポイントを獲得した。しかし、エドワーズの勝利は論争を巻き起こした。エドワーズがリスタート時にリーダーのポール・メナードの前に飛び出し、最終的にリードを奪ったことが発覚したのだ。NASCARは過去にこの行為に対してペナルティを科していた。^[13]この論争を受けてNASCARはルールを変更し、リスタートラインを先に通過すれば、スタート・フィニッシュラインで誰でもリーダーに先んじて通過できるようになった。^[14]

エドワーズはチェイスのスタートではシカゴで11位、ニューハンプシャーで9位だったが、ドーバーでハンドリングの悪い車が原因で35位に終わり、チェイス出場のチャンスは絶たれた。その後、カンザスで5位、シャーロットで10位、タラデガで17位、マーティンズビルで12位となった。テキサスでは、エドワーズはポールポジションからスタートし、再スタートの数々でジミー・ジョンソンと首位を争ったが、エンジンがブローして37位に終わった。フェニックスでは、レース中盤、ターン1でエドワーズとジョンソンがクラッシュ寸前になったが、両車ともそのまま走行した。エドワーズはリードを2周残した時点でガス欠となった。エドワーズは21位でフィニッシュ。ホームステッドで12位、最終ポイントランキングで13位でシーズンを終えた。

2014年：ラウシュでの最後のシーズン

2014年のトヨタ/セーブマート350で優勝する前のエドワーズ

2014年のフードシティ500では、雨で中断されたレースをエドワーズが制し、最後の78周をリードした。^[15]

数週間後、エドワーズはポールポジションからスタートし、オールスターレースで2度目の優勝を目前にしました。しかし、残り8周でジェイミー・マクマリーにパスされ、優勝を逃しました。マクマリーはエドワーズに100万ドルの賞金を勝ち取りました。レース後のインタビューでエドワーズは、「残念ですが、ジェイミーはリスタートで良い仕事をしてくれました。彼は私を出し抜いて、正々堂々と打ち負かしてくれました。彼には脱帽です。勝ちたかったのですが、負けてしまいました」と語りました。

2014年5月下旬、エドワーズがラウシュのチームを永久に離脱するという噂が流れた。エドワーズはこの噂について数ヶ月沈黙を守っていた。NASCARレースデーで、エドワーズはリチャード・チルドレス・レーシングからのオファーを断ったと発表し、エドワーズが既に2015年の計画を立てているのではないかとの憶測が飛び交った。2014年6月19日、ジェイスキーのシリーシーズンサイトは「エドワーズとジョー・ギブス・レーシングの契約は成立したが、発表時期については何も発表されていない」と報じた。^[16] 2014年7月27日、RFRは2015年のラインナップを発表したが、エドワーズはリストに載っていなかった。^[17]

2014年6月22日、エドワーズはソノマで開催された2014年トヨタ/セーブマート350の最後の19周をリードし、NSCS通算23勝目、キャリア初のロードコース優勝、2014年2度目の優勝、そしてラウシュにとって最後の優勝を果たした。

2014年のブリックヤード400レース当日、エドワーズはメディアに対し、2014年のレース終了後すぐに2015年にチームを移籍することを明かした。しかし、契約規定により9月まで移籍先について言及することが禁じられていたため、ラウシュとの移籍についてのみ言及した。ジャック・ラウシュによると、この別れは双方の合意によるものであり、確執によるものではないという。^{[18] [19]}

2015年：ジョー・ギブスとの初シーズン、クラウン・ジュエルで2勝

2015年タラデガでのキャンピングワールド.com 500に臨むエドワーズ

エドワーズがジョー・ギブス・レーシングに加入する可能性があるという噂が浮上し、2014年8月19日に確認され、エドワーズは同チームの19番トヨタを運転する複数年契約に署名した。これはJGRにとって4番目のエントリーとなった。 ^[20]

カールはシーズン序盤、デイトナ500の終盤でクラッシュし、アトランタではレース終盤でドラフトを外れるなど、低調なスタートを切った。しかし、ラスベガスでは素晴らしい走りで巻き返した。トップに迫り、数周リードしていたエドワーズは、残り20周を切ったところでケイシー・ケインと接触。カーンの下を走っていたエドワーズは、カーンをSAFERバリアに押し込んだ。明らかに報復として、カーンはエドワーズをドラフトから押し出し、エドワーズと自身をクラッシュさせた。この仕返しにもかかわらず、エドワーズは衝突の責任を認め、「全力で走っていただけだ。完全に自分の責任だ。ケイシーはいい仕事をしてくれた。ターン4の立ち上がりで彼に吸い込まれ、右側を少し痛めてターン1で力尽きた。それだけだ…これは間違いなく自分の責任だ。ケイシーには申し訳ない」と述べた。

シャーロットで開催されたコカ・コーラ600レースで 、エドワーズはレース序盤にリードを奪い、後退したものの、終盤で再びリードを取り戻し、元チームメイトのグレッグ・ビッフルを抑えて通算24勝目を挙げ、31レース連続の勝利なしの記録を破った。7月には、ニューハンプシャーで開催された5時間エナジー301レースとインディアナポリスで開催されたブリックヤード400レースの両方でポールポジションを獲得した。ダーリントンでは、トップから2周遅れだったところから巻き返し、今年2勝目を挙げた。

チェイスのチャレンジャーラウンドでは、シカゴランドでスピード違反のペナルティから復帰し、2位でスタートしました。ニューハンプシャーではポールポジションを獲得し、19周をリードして5位でフィニッシュしました。ドーバーでは3位からスタートし、15位でフィニッシュしました。ラウンド・オブ・8では敗退しましたが、ポイントでは5位でフィニッシュしました。

2016年：ファイナルシーズン

2016年のソノマ・レースウェイでのエドワーズ

2015年のシーズン終了後、エドワーズはクルーチーフのダリアン・グラブと袂を分かった。デイブ・ロジャースが新しいクルーチーフに任命された。エドワーズは新しいクルーチーフのもとで力を発揮し、何度もトップ10入りを果たした。2016年のフードシティ500では、ポールポジションからスタートしたエドワーズは最終ラップを支配してレースに勝利した。また、500周中276周をリードするなどレースのほぼ全体を支配し、 4回の再スタートでデイル・アーンハート・ジュニアとカート・ブッシュを抑えて優勝した。リッチモンドでの最終ラップでは、エドワーズはチームメイトのカイル・ブッシュを最終ラップでパスして コース上に移動させ、レースに勝利した。彼はリッチモンド・スピードウェイの歴史上、最終ラップでパスを成功させた初のドライバーとなった。これにより、彼はランキング6位から3位に順位を上げた。エドワーズはプレーオフ出場権を獲得し、雨で短縮されたテキサスでのレースで優勝。ホームステッド・マイアミ・スピードウェイで行われるチャンピオンシップ4への出場権を獲得しました。レースは雨で短縮されたため、エドワーズは得意のバックフリップを披露できませんでした。ホームステッドでの最終レースでは、残り10周での再スタート時にチャンピオンシップのライバル、ジョーイ・ロガーノに接触され、カップシリーズ優勝の望みは絶たれました。チャンピオンシップはジミー・ジョンソンがキャリア7度目の優勝を果たしました。

2017年1月9日、FOXスポーツはエドワーズがNASCARを退き、他の可能性を追求する計画だと報じた。2017年シーズンはダニエル・スアレスが後任となった。 ^[21] 2017年1月11日の引退記者会見で、エドワーズは「救命いかだに乗って飛び込むのではなく、ただ飛び込むだけです。ある意味、それが楽なのかもしれません。これは純粋で、シンプルで、個人的な決断です」と述べた。^[22]

その他のレース

2007年6月6日、エドワーズはエルドラ・スピードウェイで開催された2007年ネクステル・プレリュード・トゥ・ザ・ドリームで優勝しました。プレリュードは、エルドラのオーナーであるトニー・スチュワートが主催し、ビクトリー・ジャンクション・ギャング・キャンプなどの慈善事業に寄付するダートレイトモデルレースです。20名以上のネクステルカップドライバーが、様々なモータースポーツのドライバーと共に、予選レースと30周の決勝レースに参加しました。エドワーズは決勝レースで2番手からスタートし、カイル・ブッシュとジェフ・ゴードンを抑えて優勝しました。^[23]

エドワーズは2008年のレース・オブ・チャンピオンズにタナー・ファウストとペアを組んで出場した。個人戦では、7度のF1チャンピオンに輝いたミハエル・シューマッハと対戦し、勝利を収めた。しかし、次のラウンドでは、最終的に準優勝したデビッド・クルサードに敗れた。

人気メディアでは

エドワーズは『ザ・プライス・イズ・ライト』に出演し、2009年11月10日放送のエピソードで両方のショーケースを担当した。ショーケースはNASCARをテーマにしており、 1つのショーケースではコカコーラ600への旅行やキャンピングワールドのトレーラーが紹介され、もう1つのショーケースでは「究極のガレージ」ショーケース用の新しいガレージドア小道具がデビューし、工具や彼のフォードフュージョンレーサーのハイブリッドバージョンが紹介された。^{[24]エドワーズは以前、フォックスのヒットドラマシリーズ}24の第5シーズンに小さなゲスト出演していた。^[25]

彼は2009年、セントルイスのブッシュ・スタジアムで開催された毎年恒例のタコベル・オールスター・レジェンド＆セレブリティ・ソフトボール・ゲームに出場しました。試合中は、彼が所属するレーシングチーム「ラウシュ・フェンウェイ・レーシング」がボストン・レッドソックスのオーナーと提携していることから、ボストン・レッドソックスのキャップをかぶっていました。

エドワーズは2010年2月8日にWWE Rawにゲスト出演した。エドワーズは2012年のデイトナ500の数週間前にも登場し、ジョン・シナにレースのスタートでグリーンフラッグを振ってもいいと言ったが、レースが月曜日に延期されたためシナはポートランドでのWWEの約束を守る必要があり、そうすることができなかった。^[26]

2015年、エドワーズはリッチモンドで開催されたエクスフィニティ・シリーズ・レースのNBC放送のNASCAR^{ゲストアナリストを務めた。 [27]} 2016年、エドワーズはテキサスで開催されたエクスフィニティ・シリーズ・レースのFox NASCARゲストアナリストを務めた。

エドワーズは2017年の映画『ローガン・ラッキー』でウェストバージニア州警察官役でカメオ出演している。^[28]また、『シカゴ・ファイア』シーズン4のエピソード「2112」ではピザ配達ドライバー役でカメオ出演している。ジャスティン・ムーアの2011年の曲「Bait a Hook」とサラ・エヴァンスの2013年の曲「Slow Me Down 」のミュージックビデオにも出演している。^{[29] [30]}

私生活

2010年のペプシマックス400の前に読書をするエドワーズ

エドワーズはラウシュ・レーシングに移籍する前に、他のチームに名刺を配り、自身のサービスを紹介していた。オフトラックでは、ミズーリ州コロンビアで高校時代の友人と立ち上げた新しいレコードレーベル、バック40レコードのプロモーションに忙しくしている。^[31]オートクラブ500の開催週、エドワーズはフォックステレビのドラマシリーズ「24」の収録に参加し、国土安全保障省のジム・ヒル役を演じた。エドワーズはクリスチャンとして育てられたが、宗教について公に話すことを拒否し、インタビューを受けても宗教に関する質問に答えることを拒否した。2025年、エドワーズはデイル・ジュニア・ダウンロードのインタビューで、「歴史的にはせいぜい無神論者だった」と明かしたが、「45歳になって気づいたのは、神が私に与えてくれなかったこと、そして私が自分でやったことをすべて書き出そうとすると、目の前にはただの白紙があるだけだということだ」と付け加えた。^[32]

2018年に共和党からミズーリ州上院議員選に出馬し、クレア・マッカスキル氏に対抗するのではないかと噂されていたが、出馬を断念した。この選挙ではジョシュ・ホーリー氏がマッカスキル氏を破った。 ^{[33] [34]また、} 2022年に空席となったミズーリ州上院議員選への候補者として名乗りを上げていたとも報じられている。^[35]

家族

エドワーズは2005年と2006年にオリンピック金メダリストの水泳選手アマンダ・ビアードと交際していた^。[36]エドワーズは2009年1月3日にスポーツ医学医師のキャサリン・ダウニーと結婚した。^{[37] [38]}

彼は、同僚ドライバーのケン・シュレーダーの従兄弟にあたる。シュレーダーはエドワーズのレーシングキャリア初期に、カップレースに出場する前にダートトラックの経験を積むように助言し、エドワーズは後にその助言に従うことになる。この関係から、エドワーズはしばしば「いとこカール」と呼ばれる。 2016年にUSSコンスティテューション号博物館を訪れた際、エドワーズは自身の高祖父が第19代アメリカ合衆国大統領ラザフォード・B・ヘイズであることを明かした。[ 39 ^]

運動能力

エドワーズは、スプリントカードライバーのタイラー・ウォーカーからヒントを得た、車（またはトラック）からバックフリップで勝利を祝うことでファンの間で人気がある。フォードはエドワーズのトレードマークである祝賀スタイルの人気に乗じて、2006年に「過剰アドレナリン障害」と題したCMを複数放映した^{[40]。この}CMでは、「幼いカール」がベビーベッド、ソファ、診察台からバックフリップを披露している。エドワーズはまた、「This is SportsCenter」のCMにも出演し、番組の出来が悪かったニール・エヴェレットを盛り上げようとした。 2009年から2011年までアフラックがスポンサーを務めていた時期には、アフラックのダックと共にアフラックのCMにも出演している^[41]。

彼はトラック以外では自転車や長距離走といったフィットネスに熱心に取り組んでいるが、サブウェイやビタミンウォーターといったスポンサーとの関係も良好だ。2007年には「Eat Smart, Move More（賢く食べ、もっと運動しよう）」キャンペーンの広告にも出演した。^[42]

モータースポーツのキャリア成績

ナスカー

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多ラップをリード。 )

スプリントカップシリーズ

NASCARスプリントカップシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	NSCC	ポイント	参照
2004	ラウシュ・レーシング	99	フォード	日	車	LVS	アトランタ	ダール	BRI	テックス	3月	タル	カル	RCH	CLT	ドブ	有色人種	母子保健	息子	日	チ	NHA	有色人種	インド	GLN	母子 10	BRI 33	カル 6	RCH 6	NHA 20	DOV 18	TAL 42	カン 22	CLT QL †	3月 24日	ATL 3	フォト 37	DAR 7	HOM 14	37位	1424	[43]
2005				12日目	カル 5	LVS 14	ATL 1	BRI 26	3月 38日	テックス 19	フォー 7	TAL 32	DAR 9	RCH 21	CLT 3	DOV 16	POC 1	母子 5	息子 38	33日目	CHI 39	NHA 12	POC 4	IND 12	GLN 19	母子 4	BRI 24	カル 4	RCH 21	NHA 19	DOV 9	TAL 5	カン 3	CLT 10	3月 26日	ATL 1*	テックス 1	フォー 6	HOM 4*	3位	6498	[44]
2006				43日目	カル 3	LVS 26	ATL 40	BRI 4	3月 16日	テックス 36	フォー 4	TAL 8	RCH 7	DAR 39	CLT 3	DOV 15	POC 25	母子 2	息子 6	39日目	チ 20	NHA 2	POC 39	IND 9	GLN 5	母子 22	BRI 7	カル 4	RCH 35	NHA 18	DOV 2	カン 6	TAL 9	CLT 8	3月 12日	ATL 7	テックス 15	フォー 5	HOM 8	12日	4428	[45]
2007	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング			23日目	カル 29	LVS6 ​	ATL 7	BRI 12	3月 17日	テックス 12	フォト 11	TAL 42	RCH 12	DAR 5	CLT 15	DOV 3	POC 14	母子保健 1*	息子 18	NHA 13	4日目	CHI 3	IND 18	POC 21	GLN 8	母子 7	BRI 1	カル 2	RCH 42	NHA 12	DOV 1	カン 37	TAL 14	CLT 5	3月 11日	ATL 2	テックス 26	フォ 42	HOM 5	9日	6222	[46]
2008				19日目	カル 1	LVS 1*	ATL 42	BRI 16	3月 9日	テックス 1*	フォー 4	TAL 40	RCH 7	DAR 2	CLT 9	DOV 2	POC 9	母子 7	息子 9	NHA 17	2日目	CHI 32	IND 2	POC 1	GLN 9	母子保健 1*	BRI 1	カル 6	RCH 13	NHA 3	DOV 3	カン 2	TAL 29	CLT 33	3月 3日	ATL 1	テックス 1*	フォー 4	HOM 1*	2位	6615	[47]
2009				18日目	カル 7	LVS 17	ATL 3	BRI 15	3月 26日	テックス 10	フォー 10	TAL 24	RCH 26	DAR 32	CLT 4	DOV 7	POC 2*	母子 4	息子 13	NHA 19	4日目	CHI 14	IND 15	POC 18	GLN 3	母子 4	BRI 16	ATL 37	RCH 15	NHA 17	DOV 11	カン 10	カル 6	CLT 39	3月 20日	TAL 14	テックス 39	フォト 16	HOM 7	11日	6118	[48]
2010				9日目	カル 13	LVS 12	ATL 39	BRI 6	3月 8日	フォー 7	テックス 33	TAL 11	RCH 5	DAR 15	DOV 8	CLT 16	POC 12	母子 12	息子 29	NHA 25	6日目	CHI 2	IND 7	POC 3	GLN 5	母子 3	BRI 12	ATL 2	RCH 10	NHA 11	DOV 5	カン 5	カル 6	CLT 34	3月 12日	TAL 17	テックス 19	フォト 1	HOM 1*	4番目	6393	[49]
2011				2日目	フォト 28	LVS1 ​	ブリ 2	カル 6	3月 18日	テックス 3	TAL 6	RCH 5	DAR 2	DOV 7	CLT 16	カン 5	POC 37	母子 5	息子 3	37日目	ケン 5	NHA 13	IND 14	POC 7	GLN 12	MCH 36	BRI 9	ATL 5	RCH 2	CHI 4	NHA 8	DOV 3	カン 5	CLT 3	TAL 11	3月 9日	テックス 2	フォー 2	HOM 2*	2番目	2403	[50]
2012				8日目	フォト 17	LVS5 ​	BRI 39	カル 5	3月 11日	テックス 8	カン 9	RCH 10*	TAL 31	DAR 7	CLT 9	DOV 26	POC 11	母子 11	息子 21	ケン 20	6日目	NHA 18	IND 29	POC 7	GLN 14	母子 6	BRI 22	ATL 36	RCH 17	CHI 19	NHA 19	DOV 5	TAL 36	CLT 7	カン 14	3月 18日	テックス 16	フォト 11	HOM 12	15日	1030	[51]
2013				33日目	フォー 1*	LVS5 ​	BRI 18	カル 4	3月 15日	テックス 3	カン 17	RCH 6	TAL 3	DAR 7	CLT 11	DOV 14	POC 18	母子 8	息子 3	ケン 21	29日目	NHA 8	IND 13	POC 11	GLN 4	母子 10	BRI 39	ATL 18	RCH 1	CHI 11	NHA 9	DOV 35	カン 5	CLT 10	TAL 17	3月 12日	テックス 37	フォト 21	HOM 12	13日	2282	[52]
2014				17日目	フォー 8	LVS5 ​	BRI 1	キャル 10	3月 13日	テックス 14	DAR 13	RCH9 ​	TAL 30	カン 6	CLT 4	DOV 14	POC 41	MCH 23	息子 1	ケン 17	37日目	NHA 13	IND 15	POC 29	GLN 5	MCH 23	BRI 7	ATL 5	RCH 22	チ 20	NHA 17	DOV 11	カン 5	CLT 8	TAL 21	3月 20日	テックス 9	フォト 15	HOM 34	9日	2288	[53]
2015	ジョー・ギブス・レーシング	19	トヨタ	23日目	ATL 12	LVS42 ​	フォト 13	カル 13	3月 17日	テックス 10	BRI 24	RCH 19	TAL 32	カン 20	CLT 1	DOV 19	POC 15	母子 12	息子 40	41日目	ケン 4	NHA 7	IND 13	POC 10	GLN 8	母子 6	BRI 7	DAR 1	RCH 11	CHI 2	NHA 5	DOV 15	CLT 6	カン 8	TAL 5	3月 14日	テックス 5	フォー 12	HOM 11	5番目	2368	[54]
2016				5日目	ATL 5	LVS 18	フォー 2	カル 7	3月 6日	テックス 7	ブリ 1*	RCH 1*	TAL 35	カン 11	DOV 28	CLT 18	POC8 ​	母子 6	息子 4	25日目	ケン 2	NHA 20	IND 35	POC8 ​	GLN 15	BRI 6	母子 7	DAR 19	RCH 32	CHI 15	NHA 6	DOV 14	CLT 12	カン 2	TAL 29	3月 36日	テックス 1	フォト 19	HOM 34	4番目	5007	[55]
† –デイブ・ブレイニー出場資格

^{エドワーズ}は2403ポイントで同点だったが、タイブレークでトニー・スチュワートにタイトルを奪われた。エドワーズは1勝、スチュワートは5勝だった。

デイトナ500

年	チーム	メーカー	始める	仕上げる
2005	ラウシュ・レーシング	フォード	27	12
2006			5	43
2007	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング		14	23
2008			11	19
2009			16	18
2010			27	9
2011			22	2
2012			1	8
2013			36	33
2014			30	17
2015	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	6	23
2016			10	5

全国シリーズ

NASCARネイションワイドシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NNSC	ポイント	参照
2002	ボスト・モータースポーツ	9	シボレー	日	車	LVS	ダール	BRI	テックス	NSH	タル	カル	RCH	NHA	ニュージーランド	CLT	ドブ	NSH	ケン	MLW	日	チ	GTW 38	PPR	IRP	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	カン	CLT	メム	アトランタ	車	フォー	ホム		117番目	49	[56]
2004	RABレーシング	03	フォード	日	車	LVS	ダール	BRI	テックス	NSH	タル	カル	GTW	RCH	ニュージーランド	CLT	ドブ	NSH	ケン	MLW	日	チ	NHA	PPR	IRP	母子保健	BRI 19	カル	RCH	ドブ	カン	CLT	メム	アトランタ	フォー	ダール	ホム		116番目	106	[57]
2005	ラウシュ・レーシング	60	フォード	10日目	カル 6	MXC 3	LVS 7*	ATL 1	NSH 4	BRI 7	テックス 4	フォー 8	TAL 33	DAR 11	RCH 1	CLT 35	DOV 31	NSH	ケン 1*	MLW 14	36日目	CHI 4	NHA 2	PPR 34	GTW 3	IRP 20	GLN 11	母子 3	BRI 29	カル 1	RCH 28	DOV 9	カン 27	CLT 4	メモリ 5	テックス 3	フォー 1*	HOM 19	3位	4601	[58]
2006				39日目	カル 3	MXC 8	LVS5 ​	ATL 24	BRI 5	テックス 43	NSH 5	フォー 3	TAL 10	RCH 6	DAR 8	CLT 1	ドブ 2*	NSH 1*	ケン 36	MLW 21	5日目	CHI 2	NHA 1	3月 6日	GTW 1	IRP 10	GLN 27	MCH 23	BRI 8	12年	RCH9 ​	DOV 26	カン 6	CLT 27*	メモリ 3	テックス 7	フォー 5	HOM 2	2位	4824	[59]
2007	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング			3日目	カル 4	MXC 4	LVS6 ​	ATL 4	ブリ 1*	NSH 1*	テックス 3	フォー 5	TAL 10	RCH 13	DAR 3	CLT 17	ドブ 1*	NSH 1	ケン 33*	MLW 8*	NHA 2	11日目	チ 20	GTW 6	IRP4 ​	CGV 30	GLN 32	MCH 28	BRI 11	26年	RCH 2	DOV 6	カン 38	CLT 33	メム 25	テックス 11	フォー 7	HOM 4	1位	4805	[60]
2008				10日目	カル 5	LVS 14	ATL 4	BRI 14	NSH 3	テックス 13	フォー 2	MXC 4	TAL 31	RCH 7*	DAR 43	CLT 13	DOV 2	NSH 13	ケン 20	MLW 1	NHA 5	11日目	CHI 16	GTW 1*	IRP11 ​	CGV 6	25 GLN	母子保健 1*	BRI 37	カル 2	RCH 1	DOV 5	カン 4	CLT 5	メモリ 1*	テックス 2	フォー 1*	HOM 1	2位	5111	[61]
2009				2日目	カル 4	LVS2 ​	ブリ 2	テックス 18	NSH 5	フォ 33	TAL 13	RCH 2	DAR 3	CLT 10	DOV 5	NSH 3	ケン 20	MLW 1	NHA 6	3日目	CHI 6	GTW 3	IRP 1*	つまり 4	GLN 3	MCH 40	ブリ 2	CGV 1	ATL 7	RCH 1	DOV 5	カン 7	カル 3	CLT 5	メモリ 6	テックス 9	フォー 1*	HOM 2	2位	5472	[62]
2010				2日目	カル 4	LVS3 ​	BRI 4	NSH 6	フォー 6	テックス 30	TAL 35	RCH 5	DAR 6	DOV 11	CLT 9	NSH 2	ケン 2	ROA 1*	NHA 3	11日目	CHI 6	GTW 1	IRP2 ​	つまり 10	GLN 33	母子 2	BRI 5	CGV 20*	ATL 3	RCH 10	DOV 3	カン 14	カル 4	CLT 13	GTW 5	テックス 1	フォー 1*	HOM 6	2位	5194	[63]
2011				29日目	フォー 2	LVS 6*	BRI 7	カル 2	テックス 1*	TAL 17	NSH 1*	RCH 25	DAR 20	ドブ 1*	つまり 2	CLT 2*	CHI 2*	母子保健 1*	ROA	14日目	ケン 8	NHA 34	NSH 1*	IRP5 ​	つまり 2	GLN 5	CGV 7	BRI 4	ATL 1*	RCH 2*	CHI 2	ドブ 1*	カン 2	CLT 1	テックス 3*	フォー 3	HOM 3*		89番目	0 1	[64]
2012				日	フォー	LVS	BRI	カル	テックス	RCH	タル	ダール	つまり	CLT	ドブ	母子保健	ROA	ケン	日	NHA	チ	インド	つまり	GLN 1	CGV	BRI	アトランタ	RCH	チ	ケン	ドブ	CLT	カン	テックス	フォー	ホム			105番目	0 1	[65]

クラフツマントラックシリーズ

NASCAR クラフツマントラックシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	NCTC	ポイント	参照
2002	MBモータースポーツ	63	フォード	日	ダール	3月	GTW	PPR	ドブ	テックス	メム 23	MLW 28	カン 8	ケン 18	NHA	母子保健	IRP 19	NSH	RCH	テックス 24	SBO	LVS 36	カル	フォー	ホム				33位	676	[66]
2003	ラウシュ・レーシング	99	フォード	24日目	DAR 23	MMR 15	3月 4日	CLT 12	DOV 33	テックス 2	メモリ 5	MLW 15	カン 2	ケン 1	GTW 4	母子 5	IRP 1*	NSH 1*	BRI 11	RCH 25	NHA 2	カル 7	LVS 27	SBO 7	テックス 4	3月 2日	フォー 4	HOM 27	8日	3416	[67]
2004				1日目 *	ATL 7	3月 6日	MFD 17	CLT 2*	DOV 14	テックス 6	メモリ 5	MLW 23	カン 1	ケン 33	GTW 18	母子 6	IRP5 ​	NSH 20	BRI 1	RCH 5	NHA 4	LVS 33	キャル 10	テックス 9	3月 8日	フォー 10	DAR 4	HOM 12	4番目	3493	[68]
2006	ラウシュ・レーシング	50	フォード	日	カル	アトランタ	3月	GTW	CLT	多機能ディスプレイ	DOV 2	テックス	母子保健	MLW	カン	ケン	メム	IRP	NSH	BRI	NHA	LVS	タル	3月	アトランタ	テックス	フォー	ホム	63位	170	[69]
2007	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング			24日目	カル 4	アトランタ	3月	カン	CLT	多機能ディスプレイ	ドブ	テックス	母子保健	MLW	メム	ケン	IRP	NSH	BRI	GTW	NHA	LVS	タル	3月	アトランタ	テックス	フォー	ホム	64番目	251	[70]

^*シーズン進行中
¹シリーズポイント獲得資格なし

ロレックス スポーツカーシリーズ

（凡例） （太字はポールポジション、結果は総合／クラス）

ロレックス・スポーツカー・シリーズの結果
年	チーム	作る	エンジン	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	ポイント	参照
2009	ドランレーシング	ダラーラ	フォード	DP	日	VIR	ニュージャージー州	遅れ	ワット	保健省	2日目	バー	ワット2	CGV 29/16	ミル	ホム	0	[71]

参考文献

1. 「カール・エドワーズ」TVガイド. CBSインタラクティブ. 2015年12月16日閲覧。
2. ビル・フライシュマン「カール・エドワーズはトラック内外でさらに学びを深める」スターニュース、2005年6月3日、p 6C
3. “Alumni / RBHS Alumni Hall of Fame”. Schoolwires, Inc. 2017年1月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年11月20日閲覧。
4. Baer,​​ Rus (2011年11月20日). 「カール・エドワーズ：故郷を決して去らなかった英雄 - コロンビア・デイリー・トリビューン | ミズーリ州コロンビア：カール・エドワーズ」. Columbiatribune.com . 2014年3月17日閲覧。
5. カール・エドワーズの初勝利
6. Pate, Josh (2008年5月2日). 「複数年契約でエドワーズはラウシュ・フェンウェイに残留」. NASCAR . Turner Sports. 2011年6月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年6月20日閲覧。
7. ブラント、テリー (2009年4月27日). 「エドワーズ事故で7人のファンが負傷」ESPN . 2013年6月20日閲覧。
8. 「CNNラリー・キング・ライブ - 豚インフルエンザ：ニューヨーク市が震源地？/スペクターが政党を乗り換え、2009年4月28日放送 - 東部時間21:00、CNNトランスクリプト」CNN。
9. ホームステッド、ジェイスキーの後のNASCARネイションワイドシリーズオーナーズチャンピオンシップ
10. Rodman, Dave (2012年1月15日). 「エドワーズ、2012年のネイションワイド・シリーズから撤退」. NASCAR.com . Turner Sports. 2012年1月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年11月22日閲覧。
11. “Standings | NASCAR Sprint Cup Series”. NASCAR . 2013年6月20日閲覧。
12. Associated Press (2013年2月24日). 「デイトナ500の出来事：ジミー・ジョンソンが優勝、トニー・スチュワートとカール・エドワーズは序盤のクラッシュに巻き込まれる」ハフィントン・ポスト. 2013年2月27日閲覧。
13. スペンサー・リー（2013年9月8日）「リッチモンドの再開は疑問視されている」FOXスポーツ。 2014年4月6日閲覧。
14. “NASCAR、シカゴレース前に再スタートルールを微調整”. Sports Illustrated . 2013年9月15日. 2014年4月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年11月22日閲覧。
15. 「CARL EDWARDS BEATS RAIN, FIELD AT BRISTOL」NASCAR 2014年3月16日. 2014年3月16日閲覧。
16. “#99 チームニュースと噂”. Jayski's Silly Season サイト. 2014年6月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年6月19日閲覧。
17. Fryer, Jenna (2014年7月27日). 「Carl Edwards leaves Roush at end of 2014 season」. Yahoo!ニュース. 2022年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月27日閲覧。
18. 「カール・エドワーズ、2014年シーズン終了時にラウシュを退団」AP通信2014年7月27日閲覧。
19. 「カール・エドワーズがラウシュを去る、次の停車駅については沈黙」USAトゥデイ2014年7月27日閲覧。
20. James, Brant (2014年8月19日). 「Carl Edwards to join JGR in 2015」. ESPN . 2014年8月19日閲覧。
21. Jensen, Tom (2017年1月10日). 「独占：カール・エドワーズは2017年はレースに出場しない」. Fox Sports . 2017年1月10日閲覧。
22. Gluck, Jeff (2017年1月11日). 「満足したカール・エドワーズ、健康を保ち、家族と過ごす時間を増やしたい」USA Today . 2017年1月11日閲覧。
23. 「2007 Prelude to the Dream」. Racing-Reference . 2015年5月17日閲覧。
24. Carey, Drew; Cole, Lanisha; Edwards, Carl; Fields, Rich (2009年11月10日)、エピソード#38.42 、 2017年1月25日閲覧。
25. GhostarchiveとWayback Machineにアーカイブ：「『24』のカール・エドワーズ」。YouTube。
26. Raw: NASCARのカール・エドワーズがジョン・シナをデイトナ500の名誉スターターに招待、 2017年1月25日閲覧。
27. 「NBCSNは今週末、リッチモンド・インターナショナル・レースウェイからゴールデンタイムに『THE LAST RACE TO MAKE THE CHASE』を放送する」NBCスポーツ、2015年9月9日。 2015年9月16日閲覧。
28. 「NASCARがチャニング・テイタム主演の強盗映画『ローガン・ラッキー』の車両として登場」USAトゥデイ、2016年10月9日。 2017年7月24日閲覧。
29. 「ジャスティン・ムーアが『Bait a Hook』の新ミュージックビデオを撮影」『Taste of Country』誌、2011年9月28日。 2020年8月22日閲覧。
30. ポックラス、ボブ (2013年10月24日). 「カール・エドワーズ、演技中にサラ・エヴァンスの動画で振られる」.スポーティングニュース. 2020年10月7日閲覧。
31. Siska, Ellen. 「NASCARドライバーのカール・エドワーズはトラックを離れても調子を維持」2009年2月24日アーカイブ、Wayback Machine、The York Dispatch 2006年12月11日。
32. Weaver, Matt (2025年3月13日). 「Carl Edwardsのポッドキャスト対談でDale Earnhardt Jrが得た最大の収穫」. Sportsnaut . 2025年3月13日閲覧。
33. 「クレア・マカスキル上院議員は、11月の激戦で保守派ミズーリ州司法長官ジョシュ・ホーリーと対決する」2018年8月7日。
34. 「エドワーズ氏、2018年上院議員選への出馬を否定せず」2017年1月25日。
35. 「元NASCARスターが政界進出を検討中との報道」MSN。
36. 「NASCARのカール・エドワーズ、オリンピック選手の元恋人の主張に反論」『Autoweek』誌、2012年4月13日。 2024年11月17日閲覧。
37. 「カール・エドワーズが婚約」Drinkthis.typepad.com、2010年2月24日。 2013年6月20日閲覧。
38. Simmons, Bruce (2008年10月19日). 「Kenny Wallace announcements Edwards' Engagement」Nascar-bits.blogspot.com . 2013年6月20日閲覧。
39. DeCola, Pat (2016年6月7日). 「CARL EDWARDS AND HIS PRESIDENTIAL BLOODLINE」. NASCAR . 2016年10月13日閲覧。
40. フォードは過剰アドレナリン障害と闘う
41. エージェンシー、PFPスポーツタレント。「カール・エドワーズ エージェント、講演料、予約情報」www.playingfieldpromotions.com 。 2017年1月25日閲覧。
42. NASCARのカール・エドワーズ、フィット＆ファスト
43. 「カール・エドワーズ – 2004 NASCAR ネクステルカップシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月3日閲覧。
44. 「カール・エドワーズ – 2005 NASCAR ネクステルカップシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月3日閲覧。
45. 「カール・エドワーズ – 2006 NASCAR ネクステルカップシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月3日閲覧。
46. 「Card Edwards – 2007 NASCAR Nextel Cup Series Results」. Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月3日閲覧。
47. 「カール・エドワーズ – 2008 NASCARスプリントカップシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月3日閲覧。
48. 「カール・エドワーズ – 2009 NASCARスプリントカップシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月3日閲覧。
49. 「カール・エドワーズ – 2010 NASCARスプリントカップシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月3日閲覧。
50. 「カール・エドワーズ – 2011 NASCARスプリントカップシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月3日閲覧。
51. 「カール・エドワーズ – 2012 NASCARスプリントカップシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月3日閲覧。
52. 「カール・エドワーズ – 2013 NASCARスプリントカップシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月3日閲覧。
53. 「カール・エドワーズ – 2014 NASCARスプリントカップシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月3日閲覧。
54. 「カール・エドワーズ – 2015 NASCARスプリントカップシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月3日閲覧。
55. 「カール・エドワーズ – 2016 NASCARスプリントカップシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月3日閲覧。
56. 「カール・エドワーズ – 2002 NASCARブッシュシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月3日閲覧。
57. 「カール・エドワーズ – 2004 NASCAR ブッシュシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月3日閲覧。
58. 「カール・エドワーズ – 2005 NASCARブッシュシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月3日閲覧。
59. 「カール・エドワーズ – 2006 NASCARブッシュシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月3日閲覧。
60. 「カール・エドワーズ – 2007 NASCAR ブッシュシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月3日閲覧。
61. 「カール・エドワーズ – 2008 NASCAR ネイションワイド・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月3日閲覧。
62. 「カール・エドワーズ – 2009 NASCAR ネイションワイド・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月3日閲覧。
63. 「カール・エドワーズ – 2010 NASCAR ネイションワイド・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月3日閲覧。
64. 「カール・エドワーズ – 2011 NASCAR ネイションワイド・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月3日閲覧。
65. 「カール・エドワーズ – 2012 NASCAR ネイションワイド・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月3日閲覧。
66. 「カール・エドワーズ – 2002 NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月3日閲覧。
67. 「カール・エドワーズ – 2003 NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月3日閲覧。
68. 「カール・エドワーズ – 2004 NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月3日閲覧。
69. 「カール・エドワーズ – 2006 NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月3日閲覧。
70. 「カール・エドワーズ – 2007 NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月3日閲覧。
71. 「カール・エドワーズ − 2009 グランダム ロレックス スポーツカー シリーズ 結果」. Racing-Reference . 2015年5月10日閲覧。

外部リンク

• レーシング・リファレンスにおけるカール・エドワーズのドライバー統計
• IMDbのカール・エドワーズ

スポーツのポジション
先行 ケビン・ハーヴィック	2007年NASCARブッシュシリーズチャンピオン	後継者 クリント・ボウヤー
実績
先行 ジミー・ジョンソン	2015年コカ・コーラ600優勝者	後継者 マーティン・トゥルーエクス・ジュニア
先行 ケビン・ハーヴィック	ボジャングルズ、 2015年サザン500優勝	後継者 マーティン・トゥルーエクス・ジュニア
先行 カート・ブッシュ	2011年NASCARスプリントオールスターレース優勝	後継者 ジミー・ジョンソン
先行 トニー・スチュワート	2007年ドリーム優勝者への序章	後継者 トニー・スチュワート
受賞歴
先行 カイル・ブッシュ	2005年NASCARブッシュシリーズルーキーオブザイヤー	後継者 ダニー・オクィン
先行 ブレンダン・ゴーガン	2003年NASCARクラフツマントラックシリーズルーキーオブザイヤー	後継者 デビッド・ロイティマン
先行 ケニー・ウォレス	NASCARブッシュシリーズ2007年最優秀ドライバー	後継者 ブラッド・ケセロウスキー

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Carl_Edwards&oldid=1321669944"