B-Maxレーシングチーム

B-Maxレーシング
設立	2010
ベース	神奈川県綾瀬市
創設者	久田龍二
現在のシリーズ	スーパーフォーミュラ; スーパーフォーミュラライト; F4日本選手権;
以前のシリーズ	全日本F3選手権; F3アジア選手権; フォーミュラリージョナル日本選手権; GTワールドチャレンジアジア;
現在のドライバー	スーパーフォーミュラ：木村伊織; ; スーパーフォーミュラライト：ケイレン・フレデリック; 小出俊; 今田信宏; "ドラゴン"; 藤原誠; 清水康裕; 荒川凛; ; F4日本選手権：洞地良太; 野村勇人; ;

B-Max Racing Co., Ltd. は、 B-Max Racing TeamおよびB-Max Engineering としても知られ、神奈川県綾瀬市に本社を置く日本のレーシングカー製造会社およびレーシングチームです。

歴史

屏風ヶ浦工業株式会社は2009年にレース部門「B-Maxエンジニアリング」を設立し、2010年よりスーパーFJ、ポルシェカレラカップジャパンへの参戦を開始。以降、参戦カテゴリーを拡大。代表取締役兼チーム代表の久米田竜二氏は、「ドラゴン」の愛称で自らもレースに参戦している。

2014年、チーム名を「B-Max Racing Team」（車両部門）に変更。また、全日本F3選手権にも参戦している。^[1] 2017年11月、屏風ヶ浦工業株式会社から分社化し、B-MAX RACING株式会社となった。^[2]

スーパーフォーミュラ

チームは2017年からスーパーフォーミュラ選手権にも参戦しており、初代ドライバーは小暮卓史。 ^{[3] 2019年には}ドイツのレーシングチーム、モトパークアカデミーと共同で、2台の車でスーパーフォーミュラに参戦した。^[4] 2021年にはB-Maxとモトパークがパートナーシップを終了し、チームはシーズン開幕戦に出場しなかった。松下信治:鈴鹿の第2戦からB-Max Racingに加入。スーパーGTシリーズで日産とファクトリーレーシング契約を結んだ後、当初はホンダからエンジンリースを拒否された。そのため、富士での開幕戦に出場できなかった。ホンダは、清水宏に代わり永井正也がホンダのモータースポーツ担当ディレクターに就任した後、この決定を覆した。^[5] 2021年に松下信治のために1台のみを走らせた後、彼らは2台の車をエントリーする計画でした。 2021年フォーミュラリージョナルアメリカズ選手権チャンピオンのキフィン・シンプソンが、パンデミック関連の制限のためにホンダパフォーマンスデベロップメント（F4アメリカ選手権とフォーミュラリージョナルアメリカズ選手権にエンジンを供給しているホンダの米国モータースポーツ事業）からシリーズチャンピオンに提供された機会を辞退したため、彼らは2台目の車に外国人ドライバーをエントリーする試みが失敗した後、1台の車を走らせ続けることを3月4日に確認しました。^[6]ラウル・ハイマンは、2022年フォーミュラリージョナルアメリカズ選手権のタイトルを獲得したことでホンダスーパーフォーミュラ奨学金を受賞し、B-Maxレーシングで運転しました。チームは現在、2023年の2台の車を走らせることから、2024年にスーパーフォーミュラライツの現チャンピオンである木村伊織が運転する1台の車に縮小する予定です。^[7]

スーパーGT

B-Max RacingのスーパーGTへの参戦は2014年に開始され、ノヴァエンジニアリングとのパートナーシップを解消したNISMO日産ドライバーアカデミーであるNDDP Racingと共同で設立されました。星野一樹を筆頭に、ルーカス・オルドネス、そして日産グランツーリスモアカデミーで優勝したヤン・マーデンボローらとタッグを組んでいます。高星明誠も2シーズンにわたって参戦しました。

2018年、NDDPレーシングはGT500クラスに昇格し、NDDPレーシング with B-Maxとして参戦した。彼らは、2017年末にシリーズから撤退したMOLAの代わりを務める。^[8]^[9] B-Maxは、全く新しいドライバーラインナップを結成した。平手晃平は日産に移籍し、トヨタとの17年間の関係の後、GT500に復帰し、元ホンダGT500ドライバーのフレデリック・マコヴィッキは、 2014年以来初めてシリーズに復帰した。^[10] 2020年には、2019年に日産からインターコンチネンタルGTチャレンジにフルタイムで参戦した千代勝正が、マコヴィッキに代わってNDDPレーシング with B-MaxでフルタイムでGT500に復帰する。^[11] 2022年には、NISMOがNDDPチームを引き継ぎ、B-MaxレーシングのスーパーGTでのプログラムは終了する。

現在のシリーズ結果

スーパーフォーミュラ

年	シャーシ	エンジン	ドライバー	レース	勝利	ポーランド人	F/ラップ	表彰台	ポイント	DC	TC	ポイント
2017	ダラーラ SF14	ホンダ HR-414E I4 t	小暮隆史	7	0	0	0	0	0	18日	11日	0
2018	ダラーラ SF14	ホンダ HR-414E I4 t	千代勝正	6	0	0	0	0	0	18日	11日	0
2019	ダラーラ SF19	ホンダ HR-417E I4 t	ルーカス・アウアー	7	0	0	1	1	14	9日	8日	20
2019	ダラーラ SF19	ホンダ HR-417E I4 t	ハリソン・ニューウェイ	7	0	0	0	1	6	15日	8日	20
2020	ダラーラ SF19	ホンダ HR-417E I4 t	松下信治	4	0	0	0	1	16	15日	9日	16
			セルジオ・セッテ・カマラ	1	0	1	0	0	3	20日
			チャールズ・ミレシ	3	0	0	0	0	0	21日
			高星光則	1	0	0	0	0	0	26日
			名取鉄平	0	0	0	0	0	0	ノースカロライナ州
2021	ダラーラ SF19	ホンダ HR-417E I4 t	松下信治	6	0	1	0	2	33.5	8日	8日	29.5
2022	ダラーラ SF19	ホンダ HR-417E I4 t	松下信治	10	1	0	0	1	21	13日	9日	21
2023	ダラーラ SF23	ホンダ HR-417E I4 t	松下信治	9	0	0	0	0	4	19日	12日	4
2023	ダラーラ SF23	ホンダ HR-417E I4 t	ラウル・ハイマン	9	0	0	0	0	0	25日	12日	4
2024	ダラーラ SF23	ホンダ HR-417E I4 t	木村伊織	9	0	0	1	0	3	16日	10日	3
2025	ダラーラ SF23	ホンダ HR-417E I4 t	小出俊

詳細

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	TC	ポイント
2017		スズ	岡	岡	FUJ	車検	オーストラリア	シュグ	スズ	スズ		11日	0
2017	小暮隆史	15	18	15	13	17	12	14	C	C		11日	0
2018		スズ	オーストラリア	シュグ	FUJ	車検	岡	スズ				11日	0
2018	千代勝正	14	C	レト	17	19	15	10				11日	0
2019		スズ	オーストラリア	シュグ	FUJ	車検	岡	スズ				8日	20
	ルーカス・アウアー	7	11	3	レト	7	5	11
	ハリソン・ニューウェイ	レト	17	レト	16	19	3	20
2020		車検	岡	シュグ	オーストラリア	スズ	スズ	FUJ				9日	16
	名取鉄平	DNS
	高星光則		14
	セルジオ・セッテ・カマラ			レト
	松下信治				6	レト	14	3
	チャールズ・ミレシ				15	11	13	DNS
2021		FUJ	スズ	オーストラリア	シュグ	車検	車検	スズ				8日	29.5
2021	松下信治		13	3‡	4	3	7	12				8日	29.5
2022		FUJ	FUJ	スズ	オーストラリア	シュグ	FUJ	車検	車検	スズ	スズ	9日	21
2022	松下信治	レト	19	1	10	レト	レト	11	11	17	レト	9日	21
2023		FUJ	FUJ	スズ	オーストラリア	シュグ	FUJ	車検	スズ	スズ		12日	4
	松下信治	13	12	12	レト	レト	13	レト	13	7
	ラウル・ハイマン	16	18	18	17	18	レト	15	21	18

スーパーフォーミュラライト

年	車	ドライバー	レース	勝利	ポーランド人	F/ラップ	表彰台	ポイント	DC	TC
2020	ダラーラ 320 -フォルクスワーゲン	坂口世奈	17	4	5	2	16	116	2位	該当なし
		片山義明	5	0	0	0	1	10	6番目
		高星光則	3	0	0	0	0	8	7日
		石坂みずき	2	0	0	0	0	3	11日
		"ドラゴン"	17	0	0	0	0	2	12日
		藤波清人	3	0	0	0	0	2	13日
		影山正美	2	0	0	0	0	1	14日
		山本左近	3	0	0	0	0	0	16日
		本山哲	3	0	0	0	0	0	17日
		今田信宏	9	0	0	0	0	0	18日
		吉田元善	8	0	0	0	0	0	19日
		畑隆	6	0	0	0	0	0	20日
2021	ダラーラ 320 -スピス	今田信宏	17	0	0	0	0	1	10日	2位
		"ドラゴン"	17	0	0	0	0	0	12日
		小山美紀	3	0	0	0	0	0	13日
		「しゅうじ」	8	0	0	0	0	0	14日
		畑隆	6	0	0	0	0	0	17日
2022	ダラーラ 320 -スピス	木村伊織	18	3	2	6	9	85	3位	3位
		菅波東郷	18	0	0	0	1	25	7日
		"ドラゴン"	18	0	0	0	0	1	11日
		今田信宏	18	0	0	0	0	1	12日
		ロベルト・メルヒ	3	0	0	0	0	0	14日
2023	ダラーラ 320 -スピス	木村伊織	18	6	4	8	12	113	1位	1位
		イゴール・フラガ	18	1	1	1	7	62	4番目
		菅波東郷	9	2	0	1	4	39	6番目
		デビッド・ビダレス	15	0	0	0	1	19	9日
		今田信宏	15	0	0	0	0	0	12日
		畑隆	10	0	0	0	0	0	14日
	ダラーラ320 -TOMEI	"ドラゴン"	18	0	0	0	0	0	13日
2024	ダラーラ 324 -トムス	小出俊	18	8	6	7	11	115	1位	2位
		ケイレン・フレデリック	18	1	1	0	4	46	5番目
		荒川凛	9	0	0	0	3	44	6番目
		荒川凛	6	0	0	0	2	44	6番目	4番目
		"ドラゴン"	18	0	0	0	0	0	11日
		藤原誠	12	0	0	0	0	0	14日
		今田信宏	14	0	0	0	0	0	10日	6番目
		菅波東郷	3	0	0	0	0	0	13日	6番目
		清水康裕	18	0	0	0	0	0	15日	8日
2025	ダラーラ 324 -トムス	卜部和久
		"ドラゴン"
		野村勇人
		ザカリー・デイビッド
		ケイレン・フレデリック
		大滝拓也
		今田信宏
		森山冬生
		清水康裕

F4日本選手権

年	車	ドライバー	レース	勝利	ポーランド人	F/ラップ	表彰台	ポイント	DC	TC
2016	ドームF110	沢田慎二	14	0	1	0	5	106	7日	5番目
		吉田元善	12	0	0	0	0	0	38番目
		「しゅうじ」	2	0	0	0	0	0	48番目
2017	ドームF110	沢田慎二	14	0	0	0	2	85	6番目	4番目
		岩佐歩	2	0	0	0	0	0	28日
		チア・ウィング・フーン	14	0	0	0	0	0	31日
		吉田元善	4	0	0	0	0	0	45番目
2018	ドームF110	「しゅうじ」	8	0	0	0	0	0	40番目	ノースカロライナ州
		吉田元善	2	0	0	0	0	0	43位
		"ドラゴン"	2	0	0	0	0	0	ノースカロライナ州
2019	ドームF110	"ドラゴン"	12	0	0	0	0	0	22日	ノースカロライナ州
2019	ドームF110	「しゅうじ」	14	0	0	0	0	0	39位	ノースカロライナ州
2021	ドームF110	今田信宏	7	0	0	0	0	0	28日	ノースカロライナ州
2021	ドームF110	「しゅうじ」	7	0	0	0	0	0	42位	ノースカロライナ州
2022	ドームF110	三島由紀	4	0	0	0	0	2	21日	12日
		"ドラゴン"	14	0	0	0	0	0	35日
		今田信宏	3	0	0	0	0	0	46番目
2023	ドームF110	今田信宏	12	0	0	0	0	0	37位	ノースカロライナ州
		"ドラゴン"	14	0	0	0	0	0	40番目
		藤原誠	14	0	0	0	0	0	36位
2024	東レカーボンマジックMCSC-24	"ドラゴン"	13	5	5	4	9	202	1位	1番目^[a]
		今田信宏	12	4	4	1	10	199.5	2位	1番目^[a]
		野村勇人	13	7	3	4	10	236	1位	1位
		洞地良太	13	1	6	4	8	167	2位	1位
2025	東レカーボンマジックMCSC-24	"ドラゴン"
		今田信宏
		三浦和孝
		森山冬生
		しんばらこうたろう
		百瀬翔
		岩崎彩人

フォーミュラリージョナル日本選手権

年	車	ドライバー	レース	勝利	ポーランド人	F/ラップ	表彰台	ポイント	DC	TC
2020	ドームF111/3	"ドラゴン"	11	0	0	0	0	76	6番目	4番目
		「しゅうじ」	12	0	0	0	0	41	10日
		吉田元善	5	0	0	0	0	0	22日
2021	ドームF111/3	今田信宏	10	0	0	0	0	54	10日	5番目
		「たくみ」	13	0	0	0	0	44	11日
		"ドラゴン"	10	0	0	0	0	20	18日
		「しゅうじ」	8	0	0	0	0	10	19日
2022	ドームF111/3	今田信宏	5	0	0	0	0	40	11日	9日
2025	ドームF111/3	卜部和久
2025	ドームF111/3	ジア・ザンビン

過去のシリーズ結果

スーパーGT

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年	車	クラス	いいえ。	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	ポス	ポイント
2012	日産 GT-R	GT300	3	関口雄飛千代勝正佐々木大樹	OKA 19	FUJ 18	9月 4日	スグ 1	スズ 2	FUJ 9	19年秋	MOT 6		4番目	53
2013			3	星野一樹佐々木大樹ルーカス・オルドニェス	OKA Ret	FUJ Ret	9月 10日	SUG 9	SUZ 9	FUJ 5	FUJ	AUT Ret	MOT 9	17日	14
2014			3	星野一樹ルーカス・オルドニェスヴォルフガング・ライプ	OKA 4	FUJ 5	オート 4	SUG 9	FUJ 10	SUZ 19	バー 1	MOT 8		4番目	48
2015			3	星野一樹高星光則ヴォルフガング・ライプ	OKA8	FUJ 2	チャ 1	FUJ Ret	SUZ 14	SUG 8	試験 1	MOT Ret		4番目	61
2016			3	星野一樹ジャン・マーデンボロー	OKA 10	FUJ 1	SUG 5	FUJ 6	SUZ 10	チャ 2	MOT 13	MOT 6		4番目	52
2017			3	星野一樹高星光則	OKA 7	FUJ 6	秋季 9日	SUG 8	FUJ Ret	SUZ 14	チャ 9	MOT 10		17日	17
2018		GT500	3	本山哲千代勝正	OKA 7	FUJ 10	SUZ 7	チャ 13	FUJ 15	SUG 8	秋季 13日	MOT 9		17日	14
2019			3	平手耕平フレデリック・マコヴィエツキ	オカ 4‡	FUJ 6	SUZ 9	チャ 6	FUJ 11	秋季 11日	スグ 1	MOT DNS		9日	36
2020			3	平手耕平千代勝正	FUJ 7	FUJ 8	SUZ 6	MOT 7	FUJ Ret	SUZ 4	MOT 15	FUJ 6		13日	29
2021			3	平手耕平千代勝正	OKA 9	FUJ 5	MOT 6	スズ 2	SUG Ret	オート 4	MOT 14	FUJ 8		10日	39

^‡レース距離の 75% 未満を完了したため、半分のポイントが付与されます。

F3アジア選手権

年	車	ドライバー	レース	ポイント	DC	TC
2018	タトゥース F3 T-318	"ドラゴン"	9	0	23日	11日
2018	タトゥース F3 T-318	山口泰六	3	0	24日	11日
2019年夏	タトゥース F3 T-318	小山美紀†	6	18	15日	9日
		藤波清人	3	14	16日
		"ドラゴン"	3	0	21日
		山口泰六	3	0	22日
2019年冬	タトゥース F3 T-318	吉田元善	6	11	14日	6番目
		山口泰六	9	7	15日
		"ドラゴン"	3	0	16日
		小山美紀	3	0	NC‡

† 第3戦では小山がBlackArts Racing Teamから参戦。‡ ゲストドライバー

フォーミュラリージョナル日本選手権

年	車	ドライバー	レース	ポイント	DC	TC
2020	ドームF111/3	"ドラゴン"	11	76	6番目	該当なし
		「しゅうじ」	12	41	10日
		吉田元善	5	0	22日
2021	ドームF111/3	今田信宏	10	54	10日	5番目
		「たくみ」	13	44	11日
		"ドラゴン"	10	20	18日
		「しゅうじ」	8	10	19日
2022	ドームF111/3	今田信宏	5	40	11日	9日

フォーミュラ4東南アジア選手権

年	車	ドライバー	レース	勝利	ポーランド人	F.ラップス	表彰台	ポイント	DC	TC
2023	タトゥス F4-T421	"ドラゴン"	3	0	0	0	0	2	27日	10日

タイムライン

現在のシリーズ
F4日本選手権	2016～2019年、2021年～現在
スーパーフォーミュラ選手権	2017年～現在
スーパーフォーミュラライト	2020年～現在
フォーミュラリージョナル日本選手権	2020～2022年、2025年～現在
SROジャパンカップ	2025年～現在
以前のシリーズ
全日本F3選手権	2011～2019年
スーパーGT	2012～2021年
フォーミュラチャレンジジャパン	2013
スーパー耐久シリーズ	2018
F3アジア選手権	2018～2019年
フォーミュラ4東南アジア選手権	2023

注記

^ 独立クラス

参考文献

^ 2014年B-MAX with NDDP参戦概要を発表しました Archived 2015-11-02 at the Wayback Machine - B-MAX Racing Team・2014年3月14日
^ “新会社設立のご案内”. 2017-11-12 のオリジナルからアーカイブ。2020年12月22日に取得。
^ B-MAX Racing TEAMが2017年スーパーフォーミュラ選手権に参戦を表明 - スーパーフォーミュラ・2016年10月27日
^ B-MAXとモトパークがコラボを発表。2019年のスーパーフォーミュラに2台体制で参戦へ - auto sports web・2018年11月14日
^ 「スーパーフォーミュラ：ホンダのボスが松下信治のサガを説明」us.motorsport.com . 2022年1月22日閲覧。
^ "B-Max Racing Team 2022 レース体制". B-Max Racing Team (日本語) . 2022年3月3日閲覧。
^ RJ、オコンネル (2023 年 12 月 12 日)。「ホンダ、2024年のGT500ドライバーを発表」。デイリースポーツカー.com。デイリースポーツカー。2023 年12 月 12 日に取得。
^ 「日産とニスモが2018年スーパーGTプログラムを発表」dailysportscar.com 2018年2月12日. 2018年2月12日閲覧。
^ 日産/ニスモ、2018年のモータースポーツ活動を発表 - 日産自動車ニュースルーム・2018年2月12日
^ 「日産、横浜発のスーパーGTプログラムを発表」dailysportscar.com 2019年2月7日. 2019年2月7日閲覧。
^ 「ロシター、スーパーGTのシートを失う、日産が2020年のドライバーを発表」motorsport.com 2020年1月10日. 2020年1月10日閲覧。

外部リンク

公式ウェブサイト 2021年6月15日アーカイブ at the Wayback Machine

[12] 独立クラス

[1] 2014年B-MAX with NDDP参戦概要を発表しました Archived 2015-11-02 at the Wayback Machine - B-MAX Racing Team・2014年3月14日

[2] “新会社設立のご案内”. 2017-11-12 のオリジナルからアーカイブ。2020年12月22日に取得。

[3] B-MAX Racing TEAMが2017年スーパーフォーミュラ選手権に参戦を表明 - スーパーフォーミュラ・2016年10月27日

[4] B-MAXとモトパークがコラボを発表。2019年のスーパーフォーミュラに2台体制で参戦へ - auto sports web・2018年11月14日

[5] 「スーパーフォーミュラ：ホンダのボスが松下信治のサガを説明」us.motorsport.com . 2022年1月22日閲覧。

[6] "B-Max Racing Team 2022 レース体制". B-Max Racing Team (日本語) . 2022年3月3日閲覧。

[:1-7] RJ、オコンネル (2023 年 12 月 12 日)。「ホンダ、2024年のGT500ドライバーを発表」。デイリースポーツカー.com。デイリースポーツカー。2023 年12 月 12 日に取得。

[Nissan18-8] 「日産とニスモが2018年スーパーGTプログラムを発表」dailysportscar.com 2018年2月12日. 2018年2月12日閲覧。

[9] 日産/ニスモ、2018年のモータースポーツ活動を発表 - 日産自動車ニュースルーム・2018年2月12日

[Nissan19-10] 「日産、横浜発のスーパーGTプログラムを発表」dailysportscar.com 2019年2月7日. 2019年2月7日閲覧。

[Nissan20-11] 「ロシター、スーパーGTのシートを失う、日産が2020年のドライバーを発表」motorsport.com 2020年1月10日. 2020年1月10日閲覧。