B-Maxレーシングチーム

B-Maxレーシング
設立	2010
ベース	神奈川県綾瀬市
創設者	久田龍二
現在のシリーズ	スーパーフォーミュラ; スーパーフォーミュラライト; F4日本選手権;
以前のシリーズ	全日本F3選手権; F3アジア選手権; フォーミュラリージョナル日本選手権; GTワールドチャレンジアジア;
現在のドライバー	スーパーフォーミュラ：木村伊織; ; スーパーフォーミュラライト：ケイレン・フレデリック; 小出俊; 今田信宏; "ドラゴン"; 藤原誠; 清水康裕; 荒川凛; ; F4日本選手権：洞地亮太; 野村勇人; ;

B-Max Racing Co., Ltd. は、 B-Max Racing TeamおよびB-Max Engineering としても知られ、神奈川県綾瀬市に本社を置く日本のレーシングカー製造会社およびレーシングチームです。

歴史

屏風ヶ浦工業株式会社は2009年にレース部門「B-Maxエンジニアリング」を設立し、2010年よりスーパーFJ、ポルシェカレラカップジャパンへの参戦を開始。以降、参戦カテゴリーを拡大。代表取締役兼チーム代表の久米田竜二氏は、「ドラゴン」の愛称で自らもレースに参戦している。

2014年、チーム名を「B-Max Racing Team」（車両部門）に変更。また、全日本F3選手権にも参戦している。^{[ 1 ]} 2017年11月、屏風ヶ浦工業株式会社から分社化し、B-MAX RACING株式会社となった。^{[ 2 ]}

スーパーフォーミュラ

チームは2017年からスーパーフォーミュラ選手権にも参戦しており、初代ドライバーは小暮卓史。 ^{[ 3 ]} 2019年にはドイツのレーシングチーム、モトパークアカデミーと共同で、2台の車でスーパーフォーミュラに参戦した。^{[ 4 ]} 2021年にはB-Maxとモトパークがパートナーシップを終了し、チームはシーズン最初のラウンドには参戦しなかった。松下信治:鈴鹿の第2戦からB-Max Racingに加入。彼は当初、スーパーGTシリーズで日産とファクトリーレーシング契約を結んだ後、ホンダからエンジンリースを拒否された。そのため、富士での開幕戦に出場できなかった。ホンダは、永井正也が清水宏に代わりホンダのモータースポーツ担当ディレクターに就任した後、この決定を覆した。^[⁵^] 2021年に松下信治のために1台のみを走らせた後、彼らは2台の車をエントリーする計画だった。 2021年フォーミュラ・リージョナル・アメリカズ選手権チャンピオンのキフィン・シンプソンが、パンデミック関連の制限のため、ホンダ・パフォーマンス・デベロップメント（ F4アメリカ選手権とフォーミュラ・リージョナル・アメリカズ選手権にエンジンを供給しているホンダの米国モータースポーツ事業）からシリーズチャンピオンに提供された機会を辞退したため、彼らは3月4日に2台目の車に外国人ドライバーをエントリーする試みが失敗した後、 1台の車を走らせ続けることを確認した。 ^[⁶^]ラウル・ハイマンは、2022年フォーミュラ・リージョナル・アメリカズ選手権のタイトルを獲得したことでホンダ・スーパーフォーミュラの奨学金を受賞し、B-Max Racingでドライブした。チームは現在、2023年の2台の車を走らせることから、2024年にはスーパーフォーミュラ・ライツの現チャンピオンである木村伊織がドライバーを務める1台でのエントリーに縮小する予定である。^[⁷^]

スーパーGT

B-Max RacingのスーパーGTへの参戦は2014年に開始され、ノヴァエンジニアリングとのパートナーシップを解消したNISMO日産ドライバーアカデミーであるNDDP Racingと共同で設立されました。星野一樹を筆頭に、ルーカス・オルドネス、そして日産グランツーリスモアカデミーで優勝したヤン・マーデンボローらとタッグを組んでいます。高星明誠も2シーズンにわたって参戦しました。

2018年、NDDP RacingはGT500クラスにステップアップし、NDDP Racing with B-Maxとして参戦した。彼らは、2017年末にシリーズから撤退したMOLAの代わりを務める。^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} B-Maxはドライバーラインナップを一新した。平手晃平は日産に移籍し、トヨタとの17年間の関係を経てGT500に復帰し、元ホンダGT500ドライバーのフレデリック・マコヴィッキは2014年以来初めてシリーズに復帰した。^{[ 10 ]} 2020年には、2019年に日産からインターコンチネンタルGTチャレンジにフル参戦した千代勝正が、マコヴィッキに代わりNDDP Racing with B-MaxでGT500にフル参戦する。^[¹¹^] 2022年、NISMOがNDDPチームを引き継ぎ、B-Max RacingのスーパーGTでのプログラムは終了した。

現在のシリーズ結果

スーパーフォーミュラ

年	シャーシ	エンジン	ドライバー	レース	勝利	ポーランド人	F/ラップ	表彰台	ポイント	DC	TC	ポイント
2017	ダラーラ SF14	ホンダ HR-414E I4 t	小暮隆史	7	0	0	0	0	0	18日	11日	0
2018	ダラーラ SF14	ホンダ HR-414E I4 t	千代勝正	6	0	0	0	0	0	18日	11日	0
2019	ダラーラ SF19	ホンダ HR-417E I4 t	ルーカス・アウアー	7	0	0	1	1	14	9日	8日	20
2019	ダラーラ SF19	ホンダ HR-417E I4 t	ハリソン・ニューウェイ	7	0	0	0	1	6	15日	8日	20
2020	ダラーラ SF19	ホンダ HR-417E I4 t	松下信治	4	0	0	0	1	16	15日	9日	16
			セルジオ・セッテ・カマラ	1	0	1	0	0	3	20日
			チャールズ・ミレシ	3	0	0	0	0	0	21日
			高星光則	1	0	0	0	0	0	26日
			名取鉄平	0	0	0	0	0	0	ノースカロライナ州
2021	ダラーラ SF19	ホンダ HR-417E I4 t	松下信治	6	0	1	0	2	33.5	8日	8日	29.5
2022	ダラーラ SF19	ホンダ HR-417E I4 t	松下信治	10	1	0	0	1	21	13日	9日	21
2023	ダラーラ SF23	ホンダ HR-417E I4 t	松下信治	9	0	0	0	0	4	19日	12日	4
2023	ダラーラ SF23	ホンダ HR-417E I4 t	ラウル・ハイマン	9	0	0	0	0	0	25日	12日	4
2024	ダラーラ SF23	ホンダ HR-417E I4 t	木村伊織	9	0	0	1	0	3	16日	10日	3
2025	ダラーラ SF23	ホンダ HR-417E I4 t	小出俊	12	0	0	0	0	5	16日	9日	5

詳細

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	TC	ポイント
2017		スズ	岡	岡	FUJ	車検	オーストラリア	シュグ	スズ	スズ		11日	0
2017	小暮隆史	15	18	15	13	17	12	14	C	C		11日	0
2018		スズ	オーストラリア	シュグ	FUJ	車検	岡	スズ				11日	0
2018	千代勝正	14	C	レト	17	19	15	10				11日	0
2019		スズ	オーストラリア	シュグ	FUJ	車検	岡	スズ				8日	20
	ルーカス・アウアー	7	11	3	レト	7	5	11
	ハリソン・ニューウェイ	レト	17	レト	16	19	3	20
2020		車検	岡	シュグ	オーストラリア	スズ	スズ	FUJ				9日	16
	名取鉄平	DNS
	高星光則		14
	セルジオ・セッテ・カマラ			レト
	松下信治				6	レト	14	3
	チャールズ・ミレシ				15	11	13	DNS
2021		FUJ	スズ	オーストラリア	シュグ	車検	車検	スズ				8日	29.5
2021	松下信治		13	3‡	4	3	7	12				8日	29.5
2022		FUJ	FUJ	スズ	オーストラリア	シュグ	FUJ	車検	車検	スズ	スズ	9日	21
2022	松下信治	レト	19	1	10	レト	レト	11	11	17	レト	9日	21
2023		FUJ	FUJ	スズ	オーストラリア	シュグ	FUJ	車検	スズ	スズ		12日	4
	松下信治	13	12	12	レト	レト	13	レト	13	7
	ラウル・ハイマン	16	18	18	17	18	レト	15	21	18

スーパーフォーミュラライト

年	車	ドライバー	レース	勝利	ポーランド人	F/ラップ	表彰台	ポイント	DC	TC
2020	ダラーラ 320 -フォルクスワーゲン	坂口世奈	17	4	5	2	16	116	2位	該当なし
		片山義明	5	0	0	0	1	10	6番目
		高星光則	3	0	0	0	0	8	7日
		石坂みずき	2	0	0	0	0	3	11日
		"ドラゴン"	17	0	0	0	0	2	12日
		藤波清人	3	0	0	0	0	2	13日
		影山正美	2	0	0	0	0	1	14日
		山本左近	3	0	0	0	0	0	16日
		本山哲	3	0	0	0	0	0	17日
		今田信宏	9	0	0	0	0	0	18日
		吉田元善	8	0	0	0	0	0	19日
		畑隆	6	0	0	0	0	0	20日
2021	ダラーラ 320 -スピス	今田信宏	17	0	0	0	0	1	10日	2位
		"ドラゴン"	17	0	0	0	0	0	12日
		小山美紀	3	0	0	0	0	0	13日
		「しゅうじ」	8	0	0	0	0	0	14日
		畑隆	6	0	0	0	0	0	17日
2022	ダラーラ 320 -スピス	木村伊織	18	3	2	6	9	85	3位	3位
		菅波東郷	18	0	0	0	1	25	7日
		"ドラゴン"	18	0	0	0	0	1	11日
		今田信宏	18	0	0	0	0	1	12日
		ロベルト・メルヒ	3	0	0	0	0	0	14日
2023	ダラーラ 320 -スピス	木村伊織	18	6	4	8	12	113	1位	1位
		イゴール・フラガ	18	1	1	1	7	62	4番目
		菅波東郷	9	2	0	1	4	39	6番目
		デビッド・ビダレス	15	0	0	0	1	19	9日
		今田信宏	15	0	0	0	0	0	12日
		畑隆	10	0	0	0	0	0	14日
	ダラーラ320 -TOMEI	"ドラゴン"	18	0	0	0	0	0	13日
2024	ダラーラ 324 -トムス	小出俊	18	8	6	7	11	115	1位	2位
		ケイレン・フレデリック	18	1	1	0	4	46	5番目
		荒川凛	9	0	0	0	3	44	6番目
		荒川凛	6	0	0	0	2	44	6番目	4番目
		"ドラゴン"	18	0	0	0	0	0	11日
		藤原誠	12	0	0	0	0	0	14日
		今田信宏	14	0	0	0	0	0	10日	6番目
		菅波東郷	3	0	0	0	0	0	13日	6番目
		清水康裕	18	0	0	0	0	0	15日	8日
2025	ダラーラ 324 -トムス	野村勇人	18	12	7	8	16	153	1位	1位
		ケイレン・フレデリック	15	1	1	1	4	35	5番目
		ザカリー・デイビッド	18	0	0	0	1	25	8日
		卜部和久	18	0	0	1	0	5	10日
		"ドラゴン"	18	0	0	0	0	0	18日
		松井圭人	3	0	0	0	0	0	19日
		大滝拓也	0	0	0	0	0	0	ノースカロライナ州
		森山冬生	3	0	0	0	0	0	12日	5番目
		今田信宏	12	0	0	0	0	0	15日	5番目
		「ケン・アレックス」	3	0	0	0	0	0	14日	6番目
		清水康裕	18	0	0	0	0	0	16日	7日

F4日本選手権

年	車	ドライバー	レース	勝利	ポーランド人	F/ラップ	表彰台	ポイント	DC	TC
2016	ドームF110	沢田慎二	14	0	1	0	5	106	7日	5番目
		吉田元善	12	0	0	0	0	0	38番目
		「しゅうじ」	2	0	0	0	0	0	48番目
2017	ドームF110	沢田慎二	14	0	0	0	2	85	6番目	4番目
		岩佐歩	2	0	0	0	0	0	28日
		チア・ウィング・フーン	14	0	0	0	0	0	31日
		吉田元善	4	0	0	0	0	0	45番目
2018	ドームF110	「しゅうじ」	8	0	0	0	0	0	40番目	ノースカロライナ州
		吉田元善	2	0	0	0	0	0	43位
		"ドラゴン"	2	0	0	0	0	0	ノースカロライナ州
2019	ドームF110	"ドラゴン"	12	0	0	0	0	0	22日	ノースカロライナ州
2019	ドームF110	「しゅうじ」	14	0	0	0	0	0	39位	ノースカロライナ州
2021	ドームF110	今田信宏	7	0	0	0	0	0	28日	ノースカロライナ州
2021	ドームF110	「しゅうじ」	7	0	0	0	0	0	42位	ノースカロライナ州
2022	ドームF110	三島由紀	4	0	0	0	0	2	21日	12日
		"ドラゴン"	14	0	0	0	0	0	35日
		今田信宏	3	0	0	0	0	0	46番目
2023	ドームF110	今田信宏	12	0	0	0	0	0	37位	ノースカロライナ州
		"ドラゴン"	14	0	0	0	0	0	40番目
		藤原誠	14	0	0	0	0	0	36位
2024	東レカーボンマジックMCSC-24	"ドラゴン"	13	5	5	4	9	202	1位	1番目^{[ a ]}
		今田信宏	12	4	4	1	10	199.5	2位	1番目^{[ a ]}
		野村勇人	13	7	3	4	10	236	1位	1位
		洞地亮太	13	1	6	4	8	167	2位	1位
2025	東レカーボンマジックMCSC-24	"ドラゴン"
		今田信宏
		三浦和孝
		森山冬生
		しんばらこうたろう
		百瀬翔
		岩崎彩人

フォーミュラリージョナル日本選手権

年	車	ドライバー	レース	勝利	ポーランド人	F/ラップ	表彰台	ポイント	DC	TC
2020	ドームF111/3	"ドラゴン"	11	0	0	0	0	76	6番目	4番目
		「しゅうじ」	12	0	0	0	0	41	10日
		吉田元善	5	0	0	0	0	0	22日
2021	ドームF111/3	今田信宏	10	0	0	0	0	54	10日	5番目
		「たくみ」	13	0	0	0	0	44	11日
		"ドラゴン"	10	0	0	0	0	20	18日
		「しゅうじ」	8	0	0	0	0	10	19日
2022	ドームF111/3	今田信宏	5	0	0	0	0	40	11日	9日
2025	ドームF111/3	卜部和久	12	3	1	0	10	187	3位	2位
2025	ドームF111/3	ジア・ザンビン	15	0	0	1	0	65	9日	2位

過去のシリーズ結果

スーパーGT

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年	車	クラス	いいえ。	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	ポス	ポイント
2012	日産 GT-R	GT300	3	関口雄飛千代勝正佐々木大樹	OKA 19	FUJ 18	9月4日	スグ1	スズ2	FUJ 9	19年秋	MOT 6		4番目	53
2013			3	星野一樹佐々木大樹ルーカス・オルドニェス	OKA Ret	FUJ Ret	9月10日	SUG 9	SUZ 9	FUJ 5	FUJ	AUT Ret	MOT 9	17日	14
2014			3	星野一樹ルーカス・オルドニェスヴォルフガング・ライプ	OKA 4	FUJ 5	オート4	SUG 9	FUJ 10	SUZ 19	バー1	MOT 8		4番目	48
2015			3	星野一樹高星光則ヴォルフガング・ライプ	OKA8	FUJ 2	チャ1	FUJ Ret	SUZ 14	SUG 8	試験1	MOT Ret		4番目	61
2016			3	星野一樹ジャン・マーデンボロー	OKA 10	FUJ 1	SUG 5	FUJ 6	SUZ 10	チャ2	MOT 13	MOT 6		4番目	52
2017			3	星野一樹高星光則	OKA 7	FUJ 6	秋季9日	SUG 8	FUJ Ret	SUZ 14	チャ9	MOT 10		17日	17
2018		GT500	3	本山哲千代勝正	OKA 7	FUJ 10	SUZ 7	チャ13	FUJ 15	SUG 8	秋季13日	MOT 9		17日	14
2019			3	平手耕平フレデリック・マコヴィエツキ	オカ4‡	FUJ 6	SUZ 9	チャ6	FUJ 11	秋季11日	スグ1	MOT DNS		9日	36
2020			3	平手康平千代勝正	FUJ 7	FUJ 8	SUZ 6	MOT 7	FUJ Ret	SUZ 4	MOT 15	FUJ 6		13日	29
2021			3	平手康平千代勝正	OKA 9	FUJ 5	MOT 6	スズ2	SUG Ret	オート4	MOT 14	FUJ 8		10日	39

^‡レース距離の 75% 未満を完了したため、半分のポイントが付与されます。

F3アジア選手権

年	車	ドライバー	レース	ポイント	DC	TC
2018	タトゥース F3 T-318	"ドラゴン"	9	0	23日	11日
2018	タトゥース F3 T-318	山口泰六	3	0	24日	11日
2019年夏	タトゥース F3 T-318	小山美紀†	6	18	15日	9日
		藤波清人	3	14	16日
		"ドラゴン"	3	0	21日
		山口泰六	3	0	22日
2019年冬	タトゥース F3 T-318	吉田元善	6	11	14日	6番目
		山口泰六	9	7	15日
		"ドラゴン"	3	0	16日
		小山美紀	3	0	NC‡

† 第3戦では小山がBlackArts Racing Teamから参戦。‡ ゲストドライバー

フォーミュラ4東南アジア選手権

年	車	ドライバー	レース	勝利	ポーランド人	F.ラップス	表彰台	ポイント	DC	TC
2023	タトゥス F4-T421	"ドラゴン"	3	0	0	0	0	2	27日	10日

タイムライン

現在のシリーズ
F4日本選手権	2016～2019年、2021年～現在
スーパーフォーミュラ選手権	2017年～現在
スーパーフォーミュラライト	2020年～現在
フォーミュラリージョナル日本選手権	2020～2022年、2025年～現在
SROジャパンカップ	2025年～現在
以前のシリーズ
全日本F3選手権	2011～2019年
スーパーGT	2012～2021年
フォーミュラチャレンジジャパン	2013
スーパー耐久シリーズ	2018
F3アジア選手権	2018～2019年
フォーミュラ4東南アジア選手権	2023

注記

^独立クラス

参考文献

^ 2014年B-MAX with NDDP参戦概要を発表しました Archived 2015-11-02 at the Wayback Machine - B-MAX Racing Team・2014年3月14日
^ “新会社設立のご案内” . 2017-11-12 のオリジナルからアーカイブ。2020年12月22日に取得。
^ B-MAX Racing TEAMが2017年スーパーフォーミュラ選手権に参戦を表明- スーパーフォーミュラ・2016年10月27日
^ B-MAXとモトパークがコラボを発表。2019年のスーパーフォーミュラに2台体制で参戦へ- auto sports web・2018年11月14日
^ 「スーパーフォーミュラ：ホンダのボスが松下信治のサガを説明」us.motorsport.com . 2022年1月22日閲覧。
^ 「B-Max Racing Team 2022 レース体制」 . B-Max Racing Team . 2022年3月3日閲覧。
^ RJ、オコンネル (2023 年 12 月 12 日)。「ホンダ、2024年のGT500ドライバーを発表」 .デイリースポーツカー.com。デイリースポーツカー。2023 年12 月 12 日に取得。
^ 「日産とニスモが2018年スーパーGTプログラムを発表」 dailysportscar.com 2018年2月12日2018年2月12日閲覧。
^日産/ニスモ、2018年のモータースポーツ活動を発表- 日産自動車ニュースルーム・2018年2月12日
^ 「日産、横浜発のスーパーGTプログラムを発表」 dailysportscar.com 2019年2月7日. 2019年2月7日閲覧。
^ 「ロシター、スーパーGTのシートを失う、日産が2020年のドライバーを発表」 motorsport.com 2020年1月10日. 2020年1月10日閲覧。

外部リンク

公式ウェブサイト2021年6月15日アーカイブat the Wayback Machine

[12] 独立クラス

[1] 2014年B-MAX with NDDP参戦概要を発表しました Archived 2015-11-02 at the Wayback Machine - B-MAX Racing Team・2014年3月14日

[2] “新会社設立のご案内” . 2017-11-12 のオリジナルからアーカイブ。2020年12月22日に取得。

[3] B-MAX Racing TEAMが2017年スーパーフォーミュラ選手権に参戦を表明- スーパーフォーミュラ・2016年10月27日

[4] B-MAXとモトパークがコラボを発表。2019年のスーパーフォーミュラに2台体制で参戦へ- auto sports web・2018年11月14日

[5] 「スーパーフォーミュラ：ホンダのボスが松下信治のサガを説明」us.motorsport.com . 2022年1月22日閲覧。

[6] 「B-Max Racing Team 2022 レース体制」 . B-Max Racing Team . 2022年3月3日閲覧。

[:1-7] RJ、オコンネル (2023 年 12 月 12 日)。「ホンダ、2024年のGT500ドライバーを発表」 .デイリースポーツカー.com。デイリースポーツカー。2023 年12 月 12 日に取得。

[Nissan18-8] 「日産とニスモが2018年スーパーGTプログラムを発表」 dailysportscar.com 2018年2月12日2018年2月12日閲覧。

[9] 日産/ニスモ、2018年のモータースポーツ活動を発表- 日産自動車ニュースルーム・2018年2月12日

[Nissan19-10] 「日産、横浜発のスーパーGTプログラムを発表」 dailysportscar.com 2019年2月7日. 2019年2月7日閲覧。

[Nissan20-11] 「ロシター、スーパーGTのシートを失う、日産が2020年のドライバーを発表」 motorsport.com 2020年1月10日. 2020年1月10日閲覧。

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