| GE B39-8 |
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| パフォーマンス数値 |
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| 最高速度 | 時速70マイル（110キロメートル） |
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| 出力 | 3,900 馬力（ 2,908kW） |
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| 牽引力 | 始動時68,500ポンド（31,100 kg）、
連続時68,000ポンド（31,000 kg） |
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GE B39-8は、 GEトランスポーテーション・システムズ社が製造した4軸ディーゼル電気機関車です。GE Dash 8シリーズの貨物機関車の一つです。アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道向けに最初の3両が製造された後、GE社は多くの機械的および電気的改良を行い、残りの生産分では車体の再設計に反映されました。これらの後期型は、非公式にB39-8Eと呼ばれることもあります。
元の所有者
| 鉄道 | 量 | 道路番号 | 注記 |
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| アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道 | 3 | 7400-7402 |
| BC鉄道 | 11 | 1700年、3901-3902年、3904-3911年 | ほとんどのユニットは、溝や岩のライト、ノーズに取り付けられたヘッドライト、キャブに取り付けられたベルなど、 BCレールの典型的な機能を備えた元LMX改造されています。 |
| ゼネラル・エレクトリック（デモンストレーター） | 1 | 808 | ユニークなB36-8から再建された |
| ゼネラル・エレクトリック・リース（LMX） | 102 | 8500-8599、8503（2番目）、8540（2番目） | バーリントン・ノーザン鉄道の長期リース車両。オリジナルの8503と8540はGEによって解体され、 GECX 8000-8001として
再建された。 |
| ミネソタ商業鉄道 | 4 | 58、84-85、87 | ユニットは旧LMX（8543、8574、8581）、#85は不明なLMXです |
| プロビデンス・アンド・ウースター鉄道 | 9 | 3901-3909 | ユニットはLMXより古い |
| サザンパシフィック鉄道 | 40 | 8000-8039 | すべてのユニットはユニオンパシフィックに引き渡され、B40-8に改造されました。 |
参照
参考文献
