マーク・ブランデル

マーク・ブランデル
2011年のブランデル
生まれる（1966年4月8日）1966年4月8日（59歳）
チッピング・バーネット、ロンドン、イギリス
配偶者
デボラ
​
（ 1995年生まれ） 
子供たち2
F1世界選手権でのキャリア
国籍イギリス イギリス
活動年数1991年、1993年～1995年
チームブラバム、リジェ、ティレル、マクラーレン
エントリー63（61回出場）
選手権0
勝利0
表彰台3
キャリアポイント32
ポールポジション0
最速ラップ0
最初のエントリー1991年アメリカグランプリ
最後のエントリー1995年オーストラリアグランプリ
チャンプカーのキャリア
5年間で81レース開催
チームパックウェスト
最高のフィニッシュ第6回（1997年）
最初のレース1996年 マイアミグランプリ （ホームステッド・マイアミ）
最後のレース2000 マールボロ 500 (カリフォルニア)
初勝利1997 バドワイザー/G.I.ジョーズ 200 (ポートランド)
最後の勝利1997 マールボロ 500 (カリフォルニア)
勝利表彰台ポーランド人
350
ル・マン24時間レースでのキャリア
年1989年～1990年、1992年、1995年、2001年～2003年
チーム日産、プジョー、ガルフ、MG、ベントレー
最高のフィニッシュ1位（1992年）
クラスが勝つ1 ( 1992 )

マーク・ブランデル（1966年4月8日生まれ）は、イギリスの元レーシングドライバー兼キャスターで、 1991年から1995年までF1、1996年から2000年までインディカーに参戦した。耐久レースでは、 1992年にプジョーでル・マン24時間レースに優勝した。

2008年シーズン終了まで、彼はイギリスの放送局ITVでF1プレゼンターを務めていましたが、その後テレビ放映権がBBCに移りました。ブランデルは2019年にサーキットに復帰し、トレードプライス・カーズ・チームからクイックフィット・ ブリティッシュ・ツーリングカー・チャンピオンシップに参戦しました。

背景

ブランデルはロンドンのバーネットで生まれた。14歳の時にモータースポーツに興味を持ち、モトクロスバイクでイングランド中を走り回った。17歳で四輪に転向し、フォーミュラ・フォードでドライバーとしてのキャリアをスタートさせた。最初のシーズンでは、英国ジュニア・フォーミュラ・フォード選手権の両方で2位になった。翌年、ブランデルはエッソ・ブリティッシュとスネッタートン・フォーミュラ・フォード1600の両方で優勝した。その翌年、彼はよりパワフルなフォーミュラ・フォード2000カテゴリーでレースを始め、BBCグランドスタンド・シリーズで優勝した。彼はFF1600に戻り、ヨーロッパ選手権レースでポールポジションを獲得し[説明が必要]、総合4位でフィニッシュした。1986年、彼はフォーミュラ・フォード2000で再び選手権に勝ち、今度はヨーロッパタイトルを獲得した。

1987年、ブランデルはフォーミュラ3000に参戦し[1] 、トムス・トヨタからフォーミュラ3に数戦出場した[1]。 1988年、ローラ・ワークス・チームに移籍し、F3000に参戦した。ブランデルはシーズンを6位で終えた[1] 。

フォーミュラワン

ブランデルは1989年に日産のスポーツカーチームと契約し、ファクトリーシートを獲得した。また、ウィリアムズF1チームのテストドライブも担当した。1990年までにブランデルはF3000を離れ、スポーツカーに専念することになった。同年、彼は日産R90C Kを駆り、ル・マン24時間レースでポールポジションを獲得した。ブランデルはル・マン24時間レースでポールポジションを獲得した最年少ドライバーとなり、2位に6.040秒差をつけた。[2]

1995年のイギリスグランプリでマクラーレンをドライブするブランデル。

1991年はブランデルがF1に転向した年だった。デビューシーズンはブラバム・ヤマハチームでベルギーで6位となり、ウィリアムズとのテスト契約も維持した。しかし、翌シーズン、彼はブラバムと契約を解消され、F1のレースシートを失った。彼はフルタイムのレースシートにのみ目を向けていたため、1992年もウィリアムズのテストドライバーとして残るという申し出を断った。彼は同時代のデーモン・ヒルにウィリアムズの空席のテストシートについて話し、ヒルが最終的にその席に就いた。1992年のドライバーズシートを獲得できなかったブランデルは、最終的にマクラーレンとテスト契約を結んだ。マクラーレンのフルタイムテストドライバーを務めるかたわら、彼はスポーツカーレースにも出場し続けた。その年、プジョーのファクトリーチームからル・マン24時間レースに参戦し、以前のポールポジションに続き優勝した。

ブランデルは1993年にF1に復帰した。リジェでのドライブにより、南アフリカとドイツで初の2度の表彰台を獲得し、最終的な世界選手権順位では10位となった。しかし、リジェとの契約は1年のみで、1994年にブランデルはティレルと契約した。ブランデルは1994年のスペイングランプリで1度の表彰台獲得のみを果たし、これがティレルにとって最後のF1表彰台となった。シーズン末、スポンサー不足のため、ナイジェル・マンセルの引退により、今度はマクラーレンへのレースシート復帰となったため、ティレルはブランデルを解雇した。後に2度の世界チャンピオンとなるミカ・ハッキネンとチームを組んだブランデルは、5回のポイント獲得を記録し、最終的な順位では再び10位となった。 1995年もスポーツカーで成功を収め、ル・マンで4位を獲得したが、マクラーレンがデビッド・クルサードと契約したため、ブランデルにとってはF1最後の年となった。

ブランデルは3回表彰台に上がり、合計32ポイントのチャンピオンシップポイントを獲得した。

ブランデルは2001年にF1復帰に近づいた。彼はプロストグランプリとチームのテストおよび開発ドライバーになるための交渉を進めていたが、契約は締結されなかった。[3]

カート

マーク・ブランデル
CARTワールドシリーズ
活動年数1996–2000
チームパックウェスト・レーシング
開始81
勝利3
ポーランド人0
最高のフィニッシュ1997年6位
受賞歴
1997オートスポーツ英国ドライバー・オブ・ザ・イヤー

F1を引退後、ブランデルはアメリカに移住し、同じく元F1ドライバーのマウリシオ・グージェルミンと共にCARTレーシングチームPacWestに加入した。1996年シーズン序盤、リオで推定122Gの衝撃を受けてコンクリートの壁に正面衝突し、足首と足首の骨折、脳血腫、内臓の様々な損傷を負い、[4] 3レースを欠場せざるを得なくなった。しかし、 US500、デトロイトグランプリ、ミシガン・インターナショナル・スピードウェイで3回のトップ6フィニッシュを果たし、ルーキーランキング3位につけていた。

1997年、ブランデルはデトロイト・ベルアイル・グランプリで、あと1コーナーで勝利を掴むところだったが、燃料切れに見舞われ、当時彼はこれをキャリア最大の失望だったと振り返っている。[5]翌レース、ポートランド・グランプリでは最終ストレートでジル・ド・フェランをパスし、0.027秒差で優勝した。ブランデルはトロントとフォンタナでも勝利を重ね、チャンピオンシップで6位に入った。同年、彼はオートスポーツ誌から英国ドライバー・オブ・ザ・イヤーにも選ばれた。

1999年初頭、ゲートウェイでのテスト中に事故に遭い、ブランデルはシーズン中盤の8レースを欠場しました。 2000年、彼は最後のシーズンをPacWestで過ごしました。しかし、チャンピオンシップで18ポイントを獲得して21位に終わった後、双方の合意によりPacWestのレーシングチームを去りました。

運転から解説まで

2019年英国ツーリングカー選手権シーズン中、スネッタートンでトレード・プライス・レーシングの アウディS3を運転するブランデル。

ブランデルは再び大西洋を渡り、スポーツカーレースに専念しました。MGローラチームでル・マンを完走することは叶いませんでしたが、彼とチームメイトは好印象を与えました。オフトラックでは、ブランデルはイギリスのITVテレビで2002年F1シーズンの解説者として活躍しました。この職は、ITVがBBCに放送権を奪われた2008年F1シーズン終了まで続きました。

2001年以降、ブランデルのレース活動は徐々に減少し、時折のイベントへの参加のみとなった。彼は、ロッキンガムで開催された英国初のCARTレースにダレン・マニングが参戦する準備のため、デイル・コイン ・チャンプカーのテスト走行に参加したほか、世界ラリー選手権の英国ラウンドに出場した。2003年には、ジョニー・ハーバート、デビッド・ブラバムと共にル・マン24時間レースで2位に入り、ベントレーの1-2独占を成し遂げた。 2003年には、ジョニー・ハーバート、デビッド・ブラバムと共にベントレーを駆り、セブリング12時間レースで3位に入った。[6]

2004年から、ブランデルは元F1ドライバーで友人でもあるマーティン・ブランドルと共にマネジメント会社2MBスポーツ・マネジメントを経営していたが、ブランドルはテレビのキャリアにもっと時間を割くことにした。[7] [8]この会社はマクラーレンのテストドライバー、ゲイリー・パフェット、イギリスF3チャンピオンでインディカードライバーのマイク・コンウェイ、フェラーリジュニアの カラム・アイロット、BMWが支援するレーサーのトム・ブロンクヴィスト、インディカードライバーのジョーダン・キング、イギリスF4チャンピオンのキーン・ジュイス、イギリスGTドライバーのパトリック・キブルなどのドライバーを代理している。

ヘルメット

ブランデルのヘルメットは黄色で、3本の赤いストライプと中央に2つの黄色い隙間があり、顎の周りには青いストライプが1本、上部には青い円があり、金色のイニシャルが刻まれている。ヘルメットの後部には、祖父の言葉である「勝利への意志」というモットーが刻まれている。[9]

私生活

ブランデルは1995年に妻デボラと結婚した。ロン・デニスは結婚式のために彼にマクラーレンF1を貸与したが、それはトップ・ギアでスティグを演じた彼のベストマンのペリー・マッカーシーによって事故を起こした。[10]彼らにはマーク・ジュニアとカラムの二人の息子がいる。[11] 2024年11月30日にブランデルが時速70マイルの道路で時速96マイルでランドローバーを運転したという事故で、ブランデルは速度超過で2025年10月に運転免許に5点の減点と6ヶ月間の運転禁止処分を受けた。[12]

レース記録

経歴概要

季節シリーズチームレース勝利ポーランド人F/ラップ表彰台ポイント位置
1984フォーミュラフォード2000?????0?
1985フォーミュラフォード1600?6????1位
フォーミュラフォード2000?6?????
フォーミュラフォードフェスティバル100?004番目
1986フォーミュラフォード2000?????1251位
1987英国F3選手権トムズ GB60001613日
インターナショナルフォーミュラ3000フリートレイ・レーシング50001515日
自動車学士40000
1988インターナショナルフォーミュラ3000ローラ・モータースポーツ110013186番目
日本のフォーミュラ3000フットワーク・レーシング・インターナショナル100000ノースカロライナ州
1989インターナショナルフォーミュラ3000ミドルブリッジ80001811日
世界スポーツカー選手権日産モータースポーツ500022711日
ル・マン24時間レース10000該当なしDNF
1990世界スポーツカー選手権日産モータースポーツインターナショナル800031611日
ル・マン24時間レース10100該当なしDNF
1991フォーミュラワンモーターレーシングデベロップメント株式会社140000118日
1992ル・マン24時間レースプジョー タルボット スポーツ11001該当なし1位
1993フォーミュラワンリジェ・ ジタン・ブロンド1600021010日
1994フォーミュラワンティレル160001812日
1995フォーミュラワンマールボロ・ マクラーレン・ メルセデス1500001310日
ル・マン24時間レースGTCガルフレーシング10001該当なし4番目
1996PPGインディカーワールドシリーズパックウェスト・レーシング1300004116日
1997PPG CARTワールドシリーズパックウェスト・レーシング1730251156番目
1998CART フェデックス チャンピオンシップ シリーズパックウェスト・レーシング1900003618日
1999CART フェデックス チャンピオンシップ シリーズパックウェスト・レーシング120000923日
2000CART フェデックス チャンピオンシップ シリーズパックウェスト・レーシング2000001821日
2001ル・マン24時間レースMGスポーツ＆レーシング10000該当なしDNF
2002ル・マン24時間レースMGスポーツ＆レーシング10000該当なしDNF
世界ラリー選手権100000ノースカロライナ州
2003ル・マン24時間レースチームベントレー10001該当なし2位
アメリカン・ル・マン・シリーズ100011921日
2010フォルクスワーゲン シロッコ Rカップ—100110NC†
2011ロレックス スポーツカーシリーズユナイテッド・オートスポーツ（マイケル・シャンク・レーシング）400009917日
フォルクスワーゲン シロッコ Rカップ—100000NC†
ニュルブルクリンク24時間レース - SP8フォルクスワーゲン・モータースポーツ10000該当なしDNF
2012ブランパン エンデュランス シリーズユナイテッド・オートスポーツ400000ノースカロライナ州
フォルクスワーゲン シロッコ Rカップ—100000NC†
2013英国GT選手権ユナイテッド・オートスポーツ200000ノースカロライナ州
2017ミニチャレンジUKユナイテッド・オートスポーツ300000NC†
2019英国ツーリングカー選手権TradePriceCars.com300000527日
出典: [13] [14] [15]

†ブランデルはゲストドライバーであったため、チャンピオンシップポイントを獲得できませんでした。

インターナショナルフォーミュラ3000の完全な結果

（鍵）

年応募者1234567891011DCポイント
1987フリートレイ・レーシングSIL
Ret		VAL
6		スパ
2		PAUドン
9		BRH6
​		BIR
DNQ		14日5
自動車学士9あたり
IMO
Ret		バグ
Ret		瓶
8
1988ローラ・モータースポーツエレミヤ
2章		VAL
5		PAU
Ret		SIL
9		MNZ
Ret		PER
Ret		BRH3
​		BIR
Ret		バグ
7		ゾル
2		DIJ
レット		6番目18
1989ミドルブリッジSIL
3		VAL
Ret		PAU
6		JER
DNQ		PER
Ret		BRH
レト		BIR
5		スパ
DNS		バグ
Ret		DIJ
6		11日8
出典: [14] [15]

全日本F3000選手権の完全結果

（鍵）

年応募者12345678DCポイント
1988フットワーク・レーシング・インターナショナルスズFUJ分スズシュグFUJスズSUZ
Ret		ノースカロライナ州0
出典: [15]

ル・マン24時間レースの全結果

年チームコ・ドライバー車クラスラップポジションクラス
ポジション
1989日本 日産モータースポーツイギリス ジュリアン・ベイリー
イギリス マーティン・ドネリー		日産R89CC15DNFDNF
1990日本 日産モータースポーツインターナショナルイギリス ジュリアン・ベイリー
イタリア ジャンフランコ・ブランカテッリ		日産 R90CKC1142DNFDNF
1992フランス プジョー タルボット スポーツイギリス デレク・ワーウィック
フランス ヤニック・ダルマス		プジョー 905エボ 1BC13521位1位
1995イギリスGTCガルフレーシングイギリス レイ・ベルム
ブラジル マウリツィオ・サンドロ・サラ		マクラーレン F1 GTRGT12914番目3位
2001イギリス MGスポーツ＆レーシング株式会社イギリス ジュリアン・ベイリー
イギリス ケビン・マガリティ		MG-ローラ EX257LMP67592DNFDNF
2002イギリス MGスポーツ＆レーシング株式会社イギリス ジュリアン・ベイリー
イギリス ケビン・マガリティ		MG-ローラ EX257LMP675219DNFDNF
2003イギリス チームベントレーオーストラリア デビッド・ブラバム
イギリス ジョニー・ハーバート		ベントレー スピード8LMGTP3752位2位
出典: [14] [16]

F1の完全な結果

（鍵）

年応募者シャーシエンジン1234567891011121314151617WDCポイント
1991モーターレーシングデベロップメント株式会社ブラバム BT59Yヤマハ V12アメリカ
退役軍人		BRA
Ret		18日1
ブラバム BT60Yヤマハ V12SMR
8		MON
Ret		CAN
DNQ		MEX
Ret		FRA
Ret		GBR
Ret		ドイツ
12		HUN
Ret		ベル
6		イタリア
12		POR
Ret		ESP
Ret		JPN
DNPQ		オーストラリア
17
1993リジェ・ ジタン・ブロンドリジェ JS39ルノー V10RSA
3		ブラ
5		EUR
Ret		SMR
Ret		ESP
7		MON
Ret		CAN
Ret		FRA
Ret		英国
7		ドイツ
3		フン
7		ベル
11		ITA
Ret		POR
Ret		JPN
7		オーストラリア
9		10日10
1994ティレルティレル 022ヤマハ V10BRA
Ret		PAC
Ret		SMR
9		MON
Ret		ESP
3		CAN
10		フランス
10		GBR
Ret		GER
Ret		ハン
5		ベル
5		ITA
Ret		POR
Ret		13ユーロ
JPN
Ret		オーストラリア
退役軍人		12日8
1995マールボロ・ マクラーレン・ メルセデスマクラーレン MP4/10メルセデス V10ブラ
6		ARG
Ret		SMR超能力10日13
マクラーレン MP4/10B月曜
5		CAN
Ret		フランス
11		英国
5		GER
Ret		HUN
Ret		ベル
5		イタリア
4		PAC9
​		JPN
7		オーストラリア
4
マクラーレン MP4/10CPOR
9		EUR
Ret
出典: [14] [15] [17]

完全なCART結果

（鍵）

年チームいいえ。シャーシエンジン1234567891011121314151617181920ランクポイント参照
1996パックウェスト・レーシング21レイナード96iフォード XB V8 tMIA
17		リオ
27		SRF
注入		LBH
注射		NZR
注射		500
5		ミル
22		DET
5		ポル
8		CLE
11		TOR
11		MIS6
​		MDO
10		ROA
20		バン
12		LS
24		16日41[18]
1997パックウェスト・レーシング18レイナード97iメルセデス・ベンツIC108D V8 tMIA
14		SRF8
​		LBH
13		19ニュージーランド・ルピー
リオ
8		STL
24		ミル
12		DET
17		ポル
1		CLE
9		TOR
1*		MIS2
​		MDO
26		ROA
16*		バン
7		LS2
​		フォン
1		6番目115[19]
1998パックウェスト・レーシングレイナード97iメルセデス・ベンツIC108D V8 tMIA
12		MOT
10		LBH
7		18日36[20]
レイナード98iメルセデス・ベンツIC108E V8 t20ニュージーランド・ルピー
リオ
11		STL
10		ミル
12		DET
22		ポル
22		CLE
10		TOR
26		MIS
17		MDO
19		ROA
7		バン
12		LS
25		HOU
14		SRF
11		フォン
6
1999パックウェスト・レーシングレイナード99iメルセデス・ベンツIC108E V8 tMIA
8		MOT
24		LBH
13		17ニュージーランド・ルピー
RIO
注入		STL
注入		MIL
インジェクション		POR
注入		CLE
注射		ROA
注入		TOR
注射		MIS
注射		DET
10		MDO
13		CHI
21		バン
19		LS
12		HOU
24		SRF
19		フォン
16		23日9[21]
2000パックウェスト・レーシングレイナード2Kiメルセデス・ベンツIC108F V8 tMIA
13		LBH
8		リオ
7		MOT
19		17ニュージーランド・ルピー
ミル
17		DET
11		ポル
20		CLE
12		TOR
22		MIS
19		CHI
23		MDO
14		ROA
11		バン
25		LS
13		STL
23		HOU
20		SRF
11		フォン
15		21日18[22]

WRCの完全な結果

年応募者車1234567891011121314WDCポイント
2002MGスポーツ＆レーシングMG ZR S1600月曜スウェーデン語フランス超能力CYPアルゼンチンGRCケンフィンドイツイタリアニュージーランドオーストラリアGBR
Ret		ノースカロライナ州0
出典: [14] [23]

アメリカン・ル・マン・シリーズの全結果

年応募者クラスシャーシエンジン123456789ランクポイント参照
2003チームベントレーLMGTPベントレー スピード8ベントレー4.0L ターボ V8SEB
3		アトランタ息子トロMOSAME月曜行方不明ペット21日19[24]

英国ツーリングカー選手権の全結果

(キー)太字のレースはポールポジションを示します (1 ポイント付与 – 2002～2003 年の全レース、2004 年以降は最初のレースのみ)斜体のレースはファステストラップを示します (1 ポイント付与 – 2002 年はメインレースのみ、2003 年以降はすべてのレース) * はドライバーが少なくとも 1 周レースをリードしていることを示します (1 ポイント付与 – 2002 年はメインレースのみ、2003 年以降はすべてのレース)

年チーム車123456789101112131415161718192021222324252627282930DCポイント
2019TradePriceCars.comアウディS3セダンBRH
1
14		BRH
2
27		BRH
3
19		ドン
1
23		DON
2
Ret		ドン
3
22		木
1
27		THR
2
レット		THR
3
レット		クロ
1
21		クロ
2
26		クロ
3
19		OUL
1
レット		オウル
2
23		オウル
3
18		SNE
1
23		SNE
2
21		SNE
3
レット		木
1
27		木
2
26		木
3
27		KNO
1
20		KNO
2
24		KNO
3
21		SIL
1
退役		SIL
2
18		SIL
3
13		BRH
1
22		BRH
2
レット		BRH
3
20		27日5
出典: [14] [25]

参考文献

  1. ^ abc 「About Mark」. Mark Blundell Official Website . 2012年. 2013年9月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年6月23日閲覧。
  2. ^ 「ル・マン24時間レース 1990 – フォトギャラリー」. Racing Sports Cars. 1990年6月17日. 2012年8月15日閲覧。
  3. ^ ウィルキンス、ロバート (2001年3月14日). 「ブランデル、プロスト加入間近」. クラッシュ. 2022年4月30日閲覧。
  4. ^ 「時速198マイルの自動車事故を生き延びる」2014年6月12日 – YouTube経由。
  5. ^ “1997 ITT Automotive Detroit Grand Prix”. 2012年10月21日. 2021年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 – YouTube経由。
  6. ^ 「公式結果」(PDF) 。 2012年10月20日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2024年6月10日閲覧。
  7. ^ 「ブランドルがマネジメント職を退任」Crash.net 2009年1月7日。
  8. ^ 「ブランドルが2MBの役割から退く」 autosport.com. 2009年1月7日. 2009年1月7日閲覧。
  9. ^ トム・クラークソン (2020年4月1日). 「F1: グリッドの向こう側 – マーク・ブランデルが語る90年代のF1、マーティン・ブランドルとの友情、マンセルのシート獲得など」（ポッドキャスト）。14分22秒。 2020年4月1日閲覧。
  10. ^ 「K500 クラシックカー インデックス - クラシックカー ガイド」。
  11. ^ 「マーク・ブランデル」.
  12. ^ https://racingnews365.com/former-f1-driver-handed-lengthy-driving-ban
  13. ^ "マーク・ブランデル". ドライバーデータベース. 2024年1月12日閲覧。
  14. ^ abcdef 「マーク・ブランデルの結果」。モータースポーツ統計。 2024年1月12日閲覧。
  15. ^ abcd "Mark Blundell". Motor Sport . 2024年1月12日閲覧。
  16. ^ “マーク・ブランデル”.西部自動車クラブ。2024 年1 月 12 日に取得。
  17. ^ スモール、スティーブ（2000年）「マーク・ブランデル」『グランプリ名鑑』（第3版）レディング、バークシャー：トラベル・パブリッシング、pp.  83– 84. ISBN 978-1-902007-46-52024年1月12日閲覧– インターネットアーカイブ経由。
  18. ^ 「マーク・ブランデル – 1996 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
  19. ^ 「マーク・ブランデル – 1997 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
  20. ^ 「マーク・ブランデル – 1998 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
  21. ^ 「マーク・ブランデル – 1999 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
  22. ^ 「マーク・ブランデル – 2000 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
  23. ^ “マーク・ブランデル”. eWRC-results.com . 2024年1月12日閲覧。
  24. ^ 「マーク・ブランデル – 2003年アメリカン・ル・マン・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年1月12日閲覧。
  25. ^ “マーク・ブランデルのレース結果”. TouringCars.net . 2024年1月12日閲覧。
ウィキメディア・コモンズには、マーク・ブランデルに関連するメディアがあります。
  • 公式ウェブサイト
  • MBモータースポーツウェブサイト
  • itv.comのマーク・ブランデル
  • マーク・ブランデル（www.planet-f1.com）
スポーツのポジション
先行
1992年 ル・マン24時間レース優勝者
：デレク・ワーウィック、ヤニック・ダルマス 		後継者
受賞歴
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英国競技ドライバー・オブ・ザ・イヤー
1997		後継者
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