スポーツシーズン
2000年のフェデックス・チャンピオンシップ・シリーズは、アメリカのオープンホイール・カーレースにおけるチャンピオンシップ・オート・レーシング・チームズ(CART)時代の22シーズン目でした。2000年3月26日にフロリダ州ホームステッドで開幕し、 2000年10月30日にカリフォルニア州フォンタナで終了する全20レースで構成されました。フェデックス・チャンピオンシップ・シリーズのドライバーズチャンピオンはジル・ド・フェラン、ルーキー・オブ・ザ・イヤーはケニー・ブラックでした。
チップ・ガナッシ・レーシングの相対的な衰退と、主要エンジン・シャーシメーカー間の異例の均衡により、シリーズ史上最も混戦となったチャンピオンシップ争いが繰り広げられました。シーズン最初の7レースで7人の異なる優勝者が誕生し、11人のドライバーが優勝しました。1997年から1999年にかけては、チャンピオンから50ポイント以内に迫ったドライバーはわずか2人でしたが、2000年には9人がその差を縮めました。
ペンスキー・レーシングはホンダのエンジンを使用し、自社製シャシーを放棄してレイナード2KIに乗り換え、再び台頭した。ジル・ド・フェランとエリオ・カストロネベス(後者はグレッグ・ムーアの死去後に契約)は合わせて5勝を挙げ、うち4勝は以前のシャシーとエンジンでは競争力のなかったロードコースでの勝利だった。バンクーバー・ラウンド終了時点でチャンピオンシップ1位と2位だったベテランのマイケル・アンドレッティとポール・トレーシーは、終盤の不調により優勝を逃した。観客にとって最も驚きだったのはパトリック・レーシングの復活であり、ベテランのエイドリアン・フェルナンデスとロベルト・モレノがそれぞれチャンピオンシップ2位と3位に入った。
トラック外では、CARTは財政的に強いままだったが、シリーズの知名度低下に対する不安から、シーズン半ばでCEOのアンドリュー・クレイグが解任され、ボビー・レイホールが後任に就任した。シリーズでは伝統的なインディアナポリス500の開催日であるメモリアルデーが空席となり、 1995年以来初めてチームがインディレーシングリーグ公認レースに参戦することができた。チップ・ガナッシ・レーシングがこれに応じ、ドライバーのファン・パブロ・モントーヤはIRLの機材を購入して楽々と優勝した。CARTにとって競争力のある勝利であったが、ガナッシの努力はCARTチームとそのスポンサーにとって500が依然として魅力的であることを示した。2000年は、ダイムラークライスラーがCARTプログラムを閉鎖することを決定し、偶然にも2001年にダッジブランドを介してNASCARウィンストンカップシリーズに離脱したため、ダイムラークライスラーにとってメルセデス・ベンツブランドを介したエンジン製造者としての最後のシーズンでもあった。
ドライバーとコンストラクター
2000年のCARTチャンピオンシップシリーズには、以下のチームとドライバーが参戦しました。ファイアストンの復帰から5年後、ライバルのタイヤメーカーであるグッドイヤーがCARTとそのライバルであるインディ・レーシング・リーグから撤退したため、史上初めて全車がファイアストン・ファイアホークタイヤを装着することになりました。 [1]すべてのチームはアメリカ合衆国を拠点としていました。
R 新人王候補
スケジュール
| アイコン | 伝説 |
|---|
| お | オーバル/スピードウェイ |
| R | ロードコース |
| S | ストリートサーキット |
†ナザレラウンドは当初2000年4月9日に第2戦として開催される予定でしたが、降雪のため延期されました。
茂木ラウンドは5月13日、ミルウォーキーラウンドは6月4日に開催される予定でしたが、どちらも雨のため延期されました。
フォンタナラウンドは10月29日に開催される予定でしたが、22周目にクリスチアーノ・ダ・マッタがクラッシュしたためコーションが出され、雨が降り始めたため、残りのレースは翌日に延期されました。
結果
最終ドライバー順位
| | 色 | 結果 |
|---|
| 金 | 勝者 | | 銀 | 2位 | | ブロンズ | 3位 | | 緑 | 4位~6位 | | 水色 | 7位~12位 | | ダークブルー | 終了 (トップ12外) | | 紫 | 完了しなかった | | 赤 | 資格なし (DNQ) | | 茶色 | 撤退 (Wth) | | 黒 | 失格 (DSQ) | | 白 | 開始しませんでした (DNS) | | 空白 | 不参加( DNP ) | | 競争しない |
| | インライン表記 |
|---|
| 大胆な | ポールポジション | | イタリック体 | 最速レースラップを走った | | * | レースラップの最多をリード | | RY | 新人王 | | R | ルーキー |
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ネイションズカップ
- 各レースの最高結果はネイションズカップにカウントされます。
| ポス | シャーシ | ポイント | 勝利 |
|---|
| 1 | レイナード2KI | 393 | 13 |
|---|
| 2 | ローラB2K/00 | 313 | 7 |
|---|
| ポス | シャーシ | ポイント | 勝利 |
|---|
参照
参考文献
- ^ 「ホンダ選手権オートレースハイライト」2002年4月。
外部リンク
- 公式サイトと結果
- 「フォンタナ後の順位表」チャンプカー・ワールドシリーズ。2008年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年5月19日閲覧。
- 参加者リスト