2014 ブリックヤード400

2014年クラウンロイヤル・プレゼンツ・ジョン・ウェイン・ウォルディング400・アット・ザ・ブリックヤード
Race details
2014年NASCARスプリントカップシリーズ全36戦中第20戦
	第20回ブリックヤード400
日付	2014年7月27日
場所	インディアナポリス・モーター・スピードウェイ、スピードウェイ、インディアナ州
コース	常設レース施設
コース長さ	2.5マイル (4.023 km)
距離	160周、400マイル (643.737 km)
天候	曇り時々晴れ、最高気温78°F (26 °C)、西からの風12マイル/時 (19 km/h)
平均速度	時速150.297マイル (241.880 km/h)
ポールポジション
ドライバー	ケビン・ハーヴィック;
タイム	47.753
最多ラップリード
ドライバー	ケイシー・ケイン
ラップ	70
優勝者
24号車	ジェフ・ゴードン
アメリカのテレビ
ネットワーク	ESPN & IMSラジオネットワーク
アナウンサー	アレン・ベストウィック、デイル・ジャレット、アンディ・ペトゥリー（テレビ）、; ダグ・ライス、ジョン・アンドレッティ（ブース）、; ジェリー・ベイカー（1）、ジェイク・クエリー（2）、マーク・ジェインズ（3）、ケビン・リー（4）（ターン）（ラジオ）
ニールセン視聴率	3.4/7（最終回）、; 3.2/7（前夜祭）、; 視聴者数520万人

The 2014 Crown Royal Presents the John Wayne Walding 400 at the Brickyard Powered by BigMachineRecords.com , ^[11] the 21st running of the event , was a NASCAR Sprint Cup Series stock car race that was held on July 27, 2014, at the Indianapolis Motor Speedway in Speedway , Indiana . Contested over 160 laps, it was the 20th race of the 2014 NASCAR Sprint Cup Series season. Twenty years after he won the inaugural race , Jeff Gordon of Hendrick Motorsports took the lead on the final restart and drove away from the field for his 90th career victory and a record-breaking fifth win at Indianapolis. Kyle Busch finished second, while Denny Hamlin , Matt Kenseth and Joey Logano rounded out the top five. レースのトップルーキーは、カイル・ラーソン（7位）、オースティン・ディロン（10位）、ジャスティン・オールガイヤー（27位）でした。

レポート

エントリーリスト

エントリーリストは、2014年7月22日火曜日午前10時26分（東部時間）に発表されました。46名のドライバーがレースにエントリーしました。

ナンバー	ドライバー	チーム	メーカー
1	ジェイミー・マクマレー（W）	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー
2	ブラッド・ケセロウスキー（PC2）	チーム・ペンスキー	フォード
3	オースティン・ディロン（右）	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー
4	ケビン・ハーヴィック（W）	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー
5	ケイシー・ケイン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー
7	マイケル・アネット（右）	トミー・ボールドウィン・レーシング	シボレー
9	マルコス・アンブローズ	リチャード・ペティ・モータースポーツ	フォード
10	ダニカ・パトリック	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー
11	デニー・ハムリン	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ
12	ファン・パブロ・モントーヤ	チーム・ペンスキー	フォード
13	ケーシー・メアーズ	ジャーメイン・レーシング	シボレー
14	トニー・スチュワート (PC3) (W)	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー
15	クリント・ボウヤー	マイケル・ウォルトリップ・レーシング	トヨタ
16	グレッグ・ビッフル	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード
17	リッキー・ステンハウス・ジュニア	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード
18	カイル・ブッシュ	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ
20	マット・ケンゼス (PC5)	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ
21	トレバー・ベイン (i)	ウッド・ブラザーズ・レーシング	フォード
22	ジョーイ・ロガーノ	チーム・ペンスキー	フォード
23	アレックス・ボウマン (R)	BKレーシング	トヨタ
24	ジェフ・ゴードン (PC6) (W)	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー
26	コール・ウィット (R)	BKレーシング	トヨタ
27	ポール・メナード (W)	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー
29	マット・クラフトン (i)	RABレーシング	トヨタ
31	ライアン・ニューマン (W)	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー
32	トラビス・クヴァピル	Go FASレーシング	フォード
33	デビッド・ストレム	ヒルマン・サークル・スポーツLLC	シボレー
34	デビッド・レーガン	フロント・ロー・モータースポーツ	フォード
36	リード・ソレンソン	トミー・ボールドウィン・レーシング	シボレー
37	ボビー・ラボンテ (PC7) (W)	トミー・ボールドウィン・レーシング	シボレー
38	デビッド・ギリランド	フロント・ロー・モータースポーツ	フォード
40	ランドン・カシル (i)	ヒルマン・サークル・スポーツLLC	シボレー
41	カート・ブッシュ (PC4)	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー
42	カイル・ラーソン（右）	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー
43	アリック・アルミローラ	リチャード・ペティ・モータースポーツ	フォード
47	AJ・アルメンディンガー	JTGドーハティ・レーシング	シボレー
48	ジミー・ジョンソン (PC1) (W)	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー
51	ジャスティン・アルガイヤー (R)	スコット・モータースポーツ	シボレー
55	ブライアン・ビッカーズ	マイケル・ウォルトリップ・レーシング	トヨタ
66	ブレット・モフィット	アイデンティティ・ベンチャーズ・レーシング	トヨタ
78	マーティン・トゥルーエックス・ジュニア	ファニチャー・ロウ・レーシング	シボレー
83	ライアン・トゥルーエックス (R)	BKレーシング	トヨタ
88	デイル・アーンハート・ジュニア	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー
95	マイケル・マクドウェル	リーバイン・ファミリー・レーシング	フォード
98	ジョシュ・ワイズ	フィル・パーソンズ・レーシング	シボレー
99	カール・エドワーズ	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード
公式エントリーリスト

凡例	意味
(R)	ルーキー
(i)	ポイント獲得対象外
(PC#)	過去の暫定優勝者
(W)	過去のイベント優勝者

2013年のNASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズチャンピオン、マット・クラフトンは、カップデビューを目指し、 29号車RABレーシング・トヨタでレースに参戦した。 ^[12] インディカー・シリーズドライバーで、元カップドライバーのファン・パブロ・モントーヤは、 12号車チーム・ペンスキー・フォードでNASCARに復帰し、シーズン2度目のスタートを切った。^[13] 2000年のブリックヤード400優勝者であるボビー・ラボンテは、 37号車トミー・ボールドウィン・レーシング・シボレーでレースに参戦した。^[14]クラフトン、モントーヤ、トレバー・ベインは、オーナーズチャンピオンシップポイントを持っていないか、オーナーズポイントが低すぎるため、スピードでレースに出場する必要があったが、ラボンテは過去のチャンピオンの暫定ポイントを使用できるという有利な立場にあった。^[15]

練習走行

金曜日の午前11時35分（現地時間）と土曜日の午前9時（予選セッションの3時間前）の2回のプラクティスセッションがトラックで行われた。^[16]

1回目の練習走行

マット・ケンゼスは最初の練習走行で最速タイム48.313、最高速度186.285mph（299.797km/h）を記録した。^[17]

ポジション	ナンバー	ドライバー	チーム	メーカー	タイム	スピード
1	20	マット・ケンゼス	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	48.313	186.285
2	15	クリント・ボウヤー	マイケル・ウォルトリップ・レーシング	トヨタ	48.369	186.070
3	2	ブラッド・ケセロウスキー	チーム・ペンスキー	フォード	48.403	185.939
最初の練習走行の公式結果

最終練習

ジミー・ジョンソンは最後の練習走行で最速タイム47.544、最高速度189.298mph（304.646km/h）を記録した。^[18]

ポジション	ナンバー	ドライバー	チーム	メーカー	タイム	スピード
1	48	ジミー・ジョンソン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	47.544	189.298
2	2	ブラッド・ケセロウスキー	チーム・ペンスキー	フォード	47.747	188.494
3	4	ケビン・ハーヴィック	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	47.780	188.363
公式最終練習結果

予選

予選では、ケビン・ハーヴィックが47.753マイル（約188.470マイル/時）という新記録でポールポジションを獲得。彼はセッションの3つのセグメントすべてで最速タイムを記録した。ハーヴィックは、最後のピットストールがピットロードで行われたことの利点を挙げ、「確かに他のドライバーのプレッシャーを軽減するだろう」と述べた。また、順位が下がったとしても、自分のマシンは十分に速かったと感じており、「トラックポジションは間違いなく重要だ」と考えている。ジェフ・ゴードンはハーヴィックに続きフロントローに並び、コンマ2秒近く差をつけられた。ゴードンはハーヴィックとチームのパフォーマンスを「彼らがフィールドをカバーしていた」と評した。レースウィークエンド時点でゴードンに次ぐポイント2位だったゴードンのチームメイト、デイル・アーンハート・ジュニアは予選23位に終わり、自身のセッションを「かなり惨め」で「本当に遅かった」と表現した。^[19] Matt Crafton , Brett Moffitt and David Stremme failed to make the race. Aric Almirola and Marcos Ambrose started at the rear of the field for switching to a backup car and a transmission change respectively. ^[20]

ポジション	ナンバー	ドライバー	チーム	メーカー	R1	R2	R3
1	4	ケビン・ハーヴィック	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	47.647	47.801	47.753
2	24	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	48.051	48.131	47.931
3	2	ブラッド・ケセロウスキー	チーム・ペンスキー	フォード	48.067	48.238	48.156
4	31	ライアン・ニューマン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	48.268	48.323	48.189
5	55	ブライアン・ビッカーズ	マイケル・ウォルトリップ・レーシング	トヨタ	48.478	48.364	48.269
6	14	トニー・スチュワート	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	48.386	48.247	48.337
7	41	カート・ブッシュ	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	48.166	48.297	48.402
8	12	ファン・パブロ・モントーヤ	チーム・ペンスキー	フォード	48.322	48.362	48.407
9	22	ジョーイ・ロガーノ	チーム・ペンスキー	フォード	48.371	48.366	48.432
10	5	ケイシー・ケイン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	48.326	48.334	48.464
11	48	ジミー・ジョンソン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	48.222	48.278	48.526
12	18	カイル・ブッシュ	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	48.517	48.441	48.651
13	20	マット・ケンゼス	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	48.220	48.526	—
14	10	ダニカ・パトリック	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	48.675	48.546	—
15	42	カイル・ラーソン（右）	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー	48.628	48.582	—
16	15	クリント・ボウヤー	マイケル・ウォルトリップ・レーシング	トヨタ	48.642	48.615	—
17	3	オースティン・ディロン（右）	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	48.601	48.636	—
18	99	カール・エドワーズ	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	48.581	48.651	—
19	16	グレッグ・ビッフル	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	48.769	48.675	—
20	21	トレバー・ベイン	ウッド・ブラザーズ・レーシング	フォード	48.425	48.683	—
21	17	リッキー・ステンハウス・ジュニア	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	48.656	48.717	—
22	9	マルコス・アンブローズ^{[N 1]}	リチャード・ペティ・モータースポーツ	フォード	48.641	48.800	—
23	88	デイル・アーンハート・ジュニア	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	48.515	48.943	—
24	1	ジェイミー・マクマレー	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー	48.646	49.017	—
25	78	マーティン・トゥルーエックス・ジュニア	ファニチャー・ロウ・レーシング	シボレー	48.794	—	—
26	13	ケーシー・メアーズ	ジャーメイン・レーシング	シボレー	48.986	—	—
27	11	デニー・ハムリン	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	48.995	—	—
28	95	マイケル・マクドウェル	リーバイン・ファミリー・レーシング	フォード	49.029	—	—
29	27	ポール・メナード	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	49.036	—	—
30	98	ジョシュ・ワイズ	フィル・パーソンズ・レーシング	シボレー	49.216	—	—
31	51	ジャスティン・アルガイヤー (R)	スコット・モータースポーツ	シボレー	49.273	—	—
32	83	ライアン・トゥルーエックス (R)	BKレーシング	トヨタ	49.295	—	—
33	7	マイケル・アネット（右）	トミー・ボールドウィン・レーシング	シボレー	49.384	—	—
34	38	デビッド・ギリランド	フロント・ロー・モータースポーツ	フォード	49.431	—	—
35	23	アレックス・ボウマン (R)	BKレーシング	トヨタ	49.487	—	—
36	47	AJ・アルメンディンガー	JTGドーハティ・レーシング	シボレー	49.501	—	—
37	40	ランドン・カシル	ヒルマン・サークル・スポーツLLC	シボレー	49.511	—	—
38	34	デビッド・レーガン	フロント・ロー・モータースポーツ	フォード	49.557	—	—
39	26	コール・ウィット (R)	BKレーシング	トヨタ	49.579	—	—
40	32	トラビス・クヴァピル	Go FASレーシング	フォード	49.594	—	—
41	43	アリック・アルミローラ^{[N 2]}	リチャード・ペティ・モータースポーツ	フォード	49.816	—	—
42	36	リード・ソレンソン	トミー・ボールドウィン・レーシング	シボレー	49.938	—	—
43	37	ボビー・ラボンテ^{[N 3]}	トミー・ボールドウィン・レーシング	シボレー	49.852	—	—
予選落ち
44	66	ブレット・モフィット	アイデンティティ・ベンチャーズ・レーシング	トヨタ	49.816	—	—
45	33	デビッド・ストレム	ヒルマン・サークル・スポーツLLC	シボレー	50.126	—	—
46	29	マット・クラフトン	RABレーシング	トヨタ	50.542	—	—
予選結果

レース

前半

レースは東部時間午後1時19分^[21]にスタート予定だったが、数分遅れてスタートし、ケビン・ハーヴィックがグリーンフラッグまで先頭を走っていたが、2周目にジェフ・ゴードンにトップの座を譲った夜間の豪雨のため、21周目にコンペティションコーションが出されました。ジョーイ・ロガーノは他のドライバーがピットインしてもコースに留まり、リードを奪い、26周目のリスタートまでトップを走り続けました。32周目にケーシー・ケーンがロガーノからリードを奪い、ポール・メナードはファン -パブロ・モントーヤに接触した後、ターン3でウォールに接触しました。しかし、カーンは38周目にピットインし、カイル・ラーソンがリードを奪取しました。43周目にピットインしたオースティン・ディロンにリードを譲りました。ディロンはピットストップを行い、次の周にデニー・ハムリンにリードを譲りました。ハムリンは55周目にピットストップを行い、ケビン・ハーヴィックにリードを譲りました。66周目にゴードンがハーヴィックからリードを奪い返し、その後両者ピットロードに飛び出しました。その結果、ハムリンが再びリードを奪取しました。^[20]

後半

ダニカ・パトリックはピットロードを出ようとした際に後輪の車軸を壊し、ピットロードの出口でエンストしたため、68周目にレース2回目のコーションが出されました。^[22]レースは73周目に再スタートし、デニー・ハムリンはケーシー・ケインにリードを明け渡しました。97周目にトレバー・ベインが緩んでターン3で内壁に接触したため、3回目のコーションフラッグが出されました。クリント・ボウヤーはコーション期間中にピットインしなかったため、リードを引き継ぎました。レースは102周目に再スタートし、ボウヤーはカーンにリードを明け渡しました。カーンは127周目に最後のピットストップを行い、チームメイトのゴードンにリードを譲りました。31周を残してゴードンは最後のピットストップを行い、マーティン・トゥルーエックス・ジュニアにリードを譲りました。トゥルーエックスもピットストップを行い、マイケル・アネットにリードを譲りました。残り30周でカーンはトップに返り咲いたが、ライアン・トゥルーエクスがターン2でエンストし、残り22周でレース4回目のコーションが発動された。^[20]

フィニッシュ

続くリスタートでゴードンがトップに立つと、キャリア通算90回目、ブリックヤード400では4回目のチェッカーフラッグを受けた。この勝利により、ゴードンはスプリントカップ・チェイスへの出場権を獲得した。カール・エドワーズ、ジミー・ジョンソン、ジョーイ・ロガーノも出場権を獲得した。^[23]カーンはリスタートで5位に後退し、最終ラップで燃料切れとなり6位でフィニッシュした。^[24]ゴードンはレースでの勝利について「特に大きなレースで、家族と一緒に勝利レーンに来るのはこれ以上ない」と表現し、「残り10周で観客に集中しないように必死に努力していた」と語ったカーンは最終リスタート時の自分のポジションを振り返り、アウトサイドのラインを選ぶべきだったと述べ、「リスタートはジェフに任せてしまった。スタートしてタイヤをスピンさせることは一度もなく、レースを通してインサイドのグリップが高かったのでインサイドからスタートした。これは良い判断だと思った。しかし、タイヤをスピンさせることもなく、ジェフに追い抜かれた。」^[25]

レース後

「承認部品が故障したり、不適切に取り付けられたりして、本来の用途で機能しなくなることは非常に重大である（例：リアホイールウェルパネルが故障してトランクエリアの空気が抜ける、オイルボックスカバーが故障して運転席の空気が抜ける、シフターブーツカバーが故障してフロアパンからの空気が抜ける）。」

2014年NASCARルールブック第12-4.5項A（9）

レース翌火曜日、NASCARは、ジョー・ギブス・レーシングの11号車（3位でレースを終えたデニー・ハムリンの車）がレース後の車検で規則違反によりペナルティを受けたと発表した。この違反は、2014年NASCAR規則集のセクション12-4.5 A (9)で概説されている、2番目に高いレベルのP5ペナルティとして課せられた。規則のその後のセクション12-4.5 Bによれば、P5ペナルティはドライバーとチームオーナーの両方に50ポイントのペナルティ、75,000ドルから125,000ドルの罰金、および違反に関連してチームメンバーのレース出場停止と保護観察期間をもたらすこととなった。レース後の車検で違反が発覚したため、さらに25チャンピオンシップポイントが差し引かれ、さらに50,000ドルの罰金が科せられた。

この違反は、ルールブックの他のいくつかのセクションにも違反しています。

12-1 – ストックカーレースに有害な行為
20-2.1 – 車体はNASCARの役員が承認し、以下の要件を満たしていなければなりません。
- K – 車内のあるエリアから別のエリアへ、または車外へ空気が通過することを可能にする装置またはダクトは許可されません。これには、車内からトランクエリアへ、または車内外への空気の通過を可能にする床、ファイアウォール、クラッシュパネル、ホイールウェルが含まれますが、これらに限定されません。
- L – 内装板金のすべての継ぎ目、および内装板金と外装板金の接触点はすべてシールされ、コーキングされなければなりません。これには、床、ファイアウォール、ホイールウェル、パッケージトレイ、クラッシュパネル、および取り外し可能なカバーが含まれますが、これらに限定されません
- 20–3.4 – 20–3.4項の検査面に関するすべての記載は、両メインフレームレールの前下端を6インチ、後下端を8インチに設定して決定されています。ドライバーの保護のため、車両が競技中は、すべてのファイアウォール、床、トンネル、およびアクセスパネルを設置し、完全に固定する必要があります。
20–3.4.5 – 取り外し可能なパネルやアクセスドアを含む後部ファイアウォールは、最低22ゲージ（厚さ0.031インチ）の磁性鋼板を使用して構築され、トランクエリアと運転席の間に配置され、所定の位置に溶接されなければなりません。ブロワー、オイルクーラーなどの代わりに後部ファイアウォールで使用されるブロックオフプレート／カバーは、22ゲージ（厚さ0.031インチ）の磁性鋼板で構築されなければなりません。ブロックオフプレート／カバーは、確実なファスナーで設置し、空気の漏れを防ぐために密閉する必要があります。カーボンファイバーまたはアルミニウムのブロックオフプレート／カバーは許可されません

これを受けて、クルーチーフのダリアン・グラブはレース後に12万5000ドルの罰金を科され、次の6レースの出場停止処分と、2015年1月29日までの6ヶ月間のNASCAR保護観察処分を受けました。また、カーチーフのウェズリー・シェリルも6レースの出場停止処分と、同日までのNASCAR保護観察処分を受けました。デニー・ハムリンはドライバーズチャンピオンシップポイントを75ポイント失い、チームはオーナーズチャンピオンシップポイントを75ポイント失いました。^[26]

レース結果

ポジション	ナンバー	ドライバー	チーム	メーカー	ラップ	ポイント
1	24	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	160	47
2	18	カイル・ブッシュ	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	160	42
3	11	デニー・ハムリン	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	160	−33 ^{[N 4]}
4	20	マット・ケンゼス	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	160	40
5	22	ジョーイ・ロガーノ	チーム・ペンスキー	フォード	160	40
6	5	ケイシー・ケイン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	160	40
7	42	カイル・ラーソン（右）	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー	160	38
8	4	ケビン・ハーヴィック	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	160	37
9	88	デイル・アーンハート・ジュニア	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	160	35
10	3	オースティン・ディロン（右）	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	160	35
11	31	ライアン・ニューマン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	160	33
12	2	ブラッド・ケセロウスキー	チーム・ペンスキー	フォード	160	32
13	16	グレッグ・ビッフル	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	160	31
14	48	ジミー・ジョンソン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	160	30
15	99	カール・エドワーズ	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	160	29
16	15	クリント・ボウヤー	マイケル・ウォルトリップ・レーシング	トヨタ	160	29
17	14	トニー・スチュワート	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	160	27
18	47	AJ・アルメンディンガー	JTGドーハティ・レーシング	シボレー	160	26
19	55	ブライアン・ビッカーズ	マイケル・ウォルトリップ・レーシング	トヨタ	160	25
20	1	ジェイミー・マクマレー	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー	160	24
21	43	アリック・アルミローラ	リチャード・ペティ・モータースポーツ	フォード	160	23
22	9	マルコス・アンブローズ	リチャード・ペティ・モータースポーツ	フォード	160	22
23	12	ファン・パブロ・モントーヤ	チーム・ペンスキー	フォード	160	21
24	17	リッキー・ステンハウス・ジュニア	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	160	20
25	78	マーティン・トゥルーエックス・ジュニア	ファニチャー・ロウ・レーシング	シボレー	160	19
26	95	マイケル・マクドウェル	リーバイン・ファミリー・レーシング	フォード	160	18
27	51	ジャスティン・アルガイヤー (R)	スコット・モータースポーツ	シボレー	159	17
28	41	カート・ブッシュ	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	159	16
29	98	ジョシュ・ワイズ	フィル・パーソンズ・レーシング	シボレー	159	15
30	40	ランドン・カシル	ヒルマン・サークル・スポーツLLC	シボレー	158	(14) ^{[N 5]}
31	7	マイケル・アネット（右）	トミー・ボールドウィン・レーシング	シボレー	158	14
32	26	コール・ウィット (R)	BKレーシング	トヨタ	158	12
33	13	ケーシー・メアーズ	ジャーメイン・レーシング	シボレー	158	11
34	27	ポール・メナード	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	158	10
35	34	デビッド・レーガン	フロント・ロー・モータースポーツ	フォード	158	9
36	38	デビッド・ギリランド	フロント・ロー・モータースポーツ	フォード	157	8
37	37	ボビー・ラボンテ	トミー・ボールドウィン・レーシング	シボレー	157	7
38	36	リード・ソレンソン	トミー・ボールドウィン・レーシング	シボレー	156	6
39	32	トラビス・クヴァピル	Go FASレーシング	フォード	156	5
40	23	アレックス・ボウマン (R)	BKレーシング	トヨタ	156	4
41	83	ライアン・トゥルーエックス (R)	BKレーシング	トヨタ	149	3
42	10	ダニカ・パトリック	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	114	2
43	21	トレバー・ベイン	ウッド・ブラザーズ・レーシング	フォード	96	(1) ^{[N 5]}
レース結果

レース概要

リード交代：15
コーション：16周で4回
赤旗：0
レース時間：2時間39分41秒
平均速度：時速150.297マイル（241.880 km/h）

メディア

テレビ

ESPN
ブースアナウンサー	ピットレポーター
ラップ解説：アレン・ベストウィック　解説：デール・ジャレット　解説：アンディ・ペトゥリー	ジェリー・パンチ　デイブ・バーンズ　ヴィンス・ウェルチ　ジェイミー・リトル

ラジオ

IMSラジオ
ブースアナウンサー	ターンアナウンサー	ピットレポーター
リードアナウンサー：ダグ・ライス　アナウンサー：ジョン・アンドレッティ	ターン1：ジェリー・ベイカー　ターン2：ジェイク・クエリー　ターン3：マーク・ジェインズ　ターン 4 ：ケビン・リー	ニック・ヨーマン　マイケル・ヤング　デイブ・ファースト　デイブ・ウィルソン

レース後の順位

ドライバーズチャンピオンシップ順位

	ポジション	ドライバー	ポイント
	1	ジェフ・ゴードン	717
	2	デイル・アーンハート・ジュニア	693 (-24)
	3	ブラッド・ケセロウスキー	666 (-51)
	4	マット・ケンゼス	661 (-56)
	5	ジミー・ジョンソン	628 (-89)
2	6	カイル・ブッシュ	609 (-108)
	7	ライアン・ニューマン	606 (-111)
2	8	カール・エドワーズ	603 (-114)
	9	ジョーイ・ロガーノ	591 (−126)
	10	クリント・ボウヤー	577 (−140)
2	11	ケビン・ハーヴィック	565 (−152)
2	12	カイル・ラーソン（右）	562 (−155)
2	13	オースティン・ディロン（右）	559 (−158)
3	14	ケイシー・ケイン	555 (−162)
4	15	ポール・メナード	551 (−166)
1	16	グレッグ・ビッフル	550 (−167)

マニュファクチャラーズ選手権順位

ポジション	メーカー	ポイント
1	シボレー	895
2	フォード	874 (−21)
3	トヨタ	808 (−87)

注：ドライバー順位には上位16位のみが含まれています。

注

^ リチャード・ペティ・モータースポーツが彼の車のトランスミッションを交換したため、マルコス・アンブローズはフィールドの最後尾からスタートしました。 ^[20]
^ アリック・アルミローラはバックアップカーの使用を選択したため、フィールドの最後尾からスタートしました。^[20]
^ ボビー・ラボンテは過去のチャンピオンの暫定ポイントを使用してレースに出場しました。
^ デニー・ハムリンはレース後の車検後にテクニカル違反で75ポイントのペナルティを受け、ネットは-33となりました。ハムリンはペナルティを受ける前に42ポイント（レースポジションで41ポイント、レースリードで1ポイント）を獲得していました。^[26]
^ ab ドライバーはスプリントカップシリーズのドライバーポイントに登録されておらず、ドライバーポイントを獲得していませんでした。チームはNASCARのカーオーナーポイントポリシーに記載されているオーナーポイントを獲得しました。

参考文献

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前回のレース： 2014年キャンピングワールドRVセールス 301	スプリントカップシリーズ 2014年シーズン	次回のレース： 2014年 Gobowling.com 400

[21] リチャード・ペティ・モータースポーツが彼の車のトランスミッションを交換したため、マルコス・アンブローズはフィールドの最後尾からスタートしました。 ^[20]

[22] アリック・アルミローラはバックアップカーの使用を選択したため、フィールドの最後尾からスタートしました。^[20]

[23] ボビー・ラボンテは過去のチャンピオンの暫定ポイントを使用してレースに出場しました。

[30] デニー・ハムリンはレース後の車検後にテクニカル違反で75ポイントのペナルティを受け、ネットは-33となりました。ハムリンはペナルティを受ける前に42ポイント（レースポジションで41ポイント、レースリードで1ポイント）を獲得していました。^[26]

[Ineligible-31] ドライバーはスプリントカップシリーズのドライバーポイントに登録されておらず、ドライバーポイントを獲得していませんでした。チームはNASCARのカーオーナーポイントポリシーに記載されているオーナーポイントを獲得しました。

[seasonschedule-1] 「2014 NASCARスプリントカップスケジュール」ESPN.com ESPNインターネットベンチャーズ 2013年10月5日2014年6月9日閲覧

[2] 「インディアナポリス・モーター・スピードウェイ」NASCAR.com NASCARメディアグループLLC 2013年1月3日2014年7月20日閲覧

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[John_Wayne_Walding-11] アンブロージ、マーク（2014年7月24日）「ジョン・ウェイン・ウォルディングが今年のブリックヤード400のヒーローに選出」USAトゥデイ。 2014年7月27日閲覧。

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[Racing-Reference-20] 「2014 クラウンロイヤルプレゼンツジョン・ウェイン・ウォルディング400」Racing-Reference 。 2014年7月31日閲覧。

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[Hamlin_75-29] Long, Dustin (2014年7月29日). 「NASCAR、インディ違反でハムリンチームを追及」. MRN.com . Motor Racing Network. 2014年8月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月29日閲覧。

v t e 2014 NASCAR スプリントカップ・シリーズ
ポイントレース	デイトナ500 ザ・プロフィット・オン・CNBC 500 コバルト400 フードシティ500 オートクラブ400 STP 500 ダック・コマンダー500 ボージャングルズ・サザン500 トヨタ・オーナーズ400 アーロンズ499 5アワー・エナジー400 コカ・コーラ600 フェデックス400 ポコノ400 クイッケン・ローンズ400 トヨタ/セーブマート350 クエーカー・ステート400 コカ・コーラゼロ400 キャンピングワールドRVセールス 301 ブリックヤード400 Gobowling.com 400 Cheez-It 355 at The Glen Pure Michigan 400 Irwin Tools Night Race Oral-B USA 500 Federated Auto Parts 400
スプリントカップを目指して	MyAFibStory.com 400 Sylvania 300 AAA 400 Hollywood Casino 400 Bank of America 500 GEICO 500 Goody's Headache Relief Shot 500 AAA Texas 500 Quicken Loans Race for Heroes 500 Ford EcoBoost 400
Exhibition races	Sprint Unlimited Budweiser Duels オールスターレース

v t e インディアナポリス・モーター・スピードウェイNASCARカップシリーズ
オーバル (ブリックヤード400)	1994年 1995年 1996年 1997年 1998年 1999年 2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2024
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