2015 コカ・コーラ 600

2015 コカ・コーラ 600

レース詳細[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]
2015年NASCARスプリントカップシリーズ36戦中12戦目
2015年コカ・コーラ600のプログラムカバー。コカ・コーラ・レーシングファミリーが描かれています。サム・バスによる作品。タイトルは「トップスターズ！」
日付	2015年5月24日 (2015-05-24)
位置	ノースカロライナ州コンコードのシャーロット・モーター・スピードウェイ
コース	常設レース施設
コースの長さ	1.5マイル（2.4 km）
距離	400周、600マイル（960 km）
天気	晴れ時々曇り、気温81°F（27°C）、南/南東の風7mph（11km/h）
平均速度	時速147.803マイル（237.866キロメートル）
ポールポジション
ドライバ	マット・ケンゼス	ジョー・ギブス・レーシング
時間	27.799
最多ラップリード
ドライバ	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	ファニチャー・ロウ・レーシング
ラップ	131
勝者
第19号	カール・エドワーズ	ジョー・ギブス・レーシング
アメリカのテレビ
ネットワーク	キツネ
アナウンサー	マイク・ジョイ、ラリー・マクレイノルズ、ダレル・ウォルトリップ
ニールセン視聴率	3.6/7（夜間）[11] 3.8/8（最終回）[12] 視聴者数641万人[12]
アメリカのラジオ
無線	PRN
ブースアナウンサー	ダグ・ライス、マーク・ギャロウ、ブレンダン・ゴーガン
ターンアナウンサー	ロブ・オルブライト (1 & 2) とブラッド・ギリー (3 & 4)

Motor car race

2015年のコカ・コーラ600は、第56回大会となるNASCARスプリント カップ・シリーズのレースで、2015年5月24日にノースカロライナ州コンコードのシャーロット・モーター・スピードウェイで開催された。1.5マイル（2.42 km）のアスファルト・スピードウェイを400周で争われたこのレースは、2015年のNASCARスプリントカップ・シーズンの第12戦だった。カール・エドワーズが今シーズン初優勝、ジョー・ギブス・レーシングでの初優勝を果たした。グレッグ・ビッフルが2位、デイル・アーンハート・ジュニアが3位、マット・ケンゼスとマーティン・トゥルーエックス・ジュニアが上位5位に入った。

マット・ケンゼスがポールポジションを獲得し、26周をリードして4位でフィニッシュしました。マーティン・トゥルーエクス・ジュニアは2戦連続で最多周回をリードし、131周を走破して5位でフィニッシュしました。レースは9人のドライバー間で22回のリードチェンジがあり、39周にわたって8回のコーションフラッグが設けられました。

カール・エドワーズにとって、これは通算24勝目となり、シャーロット・モーター・スピードウェイでの初勝利、ジョー・ギブス・レーシングにとっては5勝目となりました。この勝利により、エドワーズはポイントランキングで16位に浮上しました。トヨタは優勝したにもかかわらず、メーカーランキングでシボレーに71ポイント差を つけられてシャーロットを後にしました。

2015年コカコーラ600周年記念ピンバッジ。

コカ・コーラ600レースは、アメリカのテレビ視聴者向けにFoxネットワークのFox Sportsで放送されました。ラジオ放送は、パフォーマンス・レーシング・ネットワークとシリウスXM NASCARラジオで放送されました。

報告

背景

レースが開催されたサーキット、シャーロット・モーター・スピードウェイ。

シャーロット・モーター・スピードウェイは、アメリカ合衆国ノースカロライナ州コンコードにあるモータースポーツ複合施設で、シャーロットから13マイル（約21キロメートル）の距離にあります。この複合施設には、1.5マイル（約2.4キロメートル）のクワッドオーバルトラックがあり、メモリアルデーの週末に開催される名高いコカ・コーラ600、スプリント・オールスターレース、バンク・オブ・アメリカ500など、NASCARレースが開催されます。このスピードウェイは1959年にブルトン・スミスによって建設され、シャーロット周辺には多くのレースチームが拠点を置いていることから、NASCARのホームトラックとみなされています。このトラックはスピードウェイ・モータースポーツ社（SMI）によって所有・運営されており、マーカス・G・スミス（ブルトン・スミスの息子）がトラック社長を務めています。

2,000エーカー（810ヘクタール）の敷地には、最新鋭の1/4マイル（0.40キロメートル）ドラッグレースコース「ZMAXドラッグウェイ」も併設されています。全米唯一のコンクリート製4車線ドラッグコースで、NHRA（全米自動車連盟）のレースが開催されます。ドラッグコースに隣接する最新鋭のクレイオーバルコースでは、ワールド・オブ・アウトローズ決勝を含むダートレースをはじめ、人気レースイベントが開催されます。

ケビン・ハーヴィックは準優勝を果たし、マーティン・トゥルーエクス・ジュニアに46ポイントのリードを奪ってシャーロットに参戦した。ジミー・ジョンソンはカンザス・スピードウェイで優勝し、48ポイント差で参戦した。ジョーイ・ロガーノは62ポイント差で参戦した。デイル・アーンハート・ジュニアはカンザスで3位となり、77ポイント差で参戦した。

週末のレースでは、ドライバーの姓の代わりに、車両のフロントガラスに殉職したアメリカ軍兵士の名前が刻まれた。 ^[13]「NASCARコミュニティが過去と現在のアメリカ軍に敬意を表すために結集することは、長年にわたり私たちのスポーツの伝統の一部となっています」とNASCARの最高執行責任者であるブレント・デュワーは述べた。「NASCAR：An American Saluteの一環として、600 Miles of Remembranceは、私たちの自由のために多大な犠牲を払った軍人に敬意を表す特別な瞬間を表しています。」^[13]レースのトヨタペースカーも同様の表記となる。^[13]

エントリーリスト

コカ・コーラ600のエントリーリストは、5月18日（月）午後3時41分（東部時間）に発表された。48名のドライバーがレースにエントリーした。デイトナ・インターナショナル・スピードウェイでのエクスフィニティ・シリーズ・レースで負傷し、今シーズン最初の11レースを欠場していたカイル・ブッシュは、ホームステッド・マイアミ・スピードウェイで開催された2014年フォード・エコブースト400以来となるスプリント・カップ・シリーズのスタートを切った。ライアン・ブレイニーは、 No. 21ウッド・ブラザーズ・レーシング・フォードで、タラデガ・スーパースピードウェイで開催された2015年GEICO 500以来となるスタートを切った。1994年コカ・コーラ600でキャリア初勝利を挙げたジェフ・ゴードンは、 23回目にして最後のコカ・コーラ600スタートとなった。ジェフ・グリーンは、ザ・モータースポーツ・グループの30号車シボレーでレース出場を試みたが、この車はリッチモンド・インターナショナル・レースウェイで開催された2015年トヨタ・オーナーズ400以来、レースに出場していなかった。マイク・ブリスは、カンザス・スピードウェイで開催された2015年スポンジ・ボブ400でジョーイ・ゲイスが最後に運転した32号車ゴーFASレーシング・フォードのシートに戻った。アレックス・ケネディは、先週カンザスでタイ・ディロンが運転した33号車ヒルマン・サークル・スポーツLLCシボレーを運転した。トラビス・クヴァピルは、 39号車ヒルマン・サークル・スポーツLLCシボレーで今シーズン初のスタートを試みた。

いいえ。 ドライバ チーム メーカー 開始 ベストフィニッシュ 1 ジェイミー・マクマリー チップ・ガナッシ・レーシング シボレー 12 2位 2 ブラッド・ケセロウスキー （PC3） チーム・ペンスキー フォード 5 5番目 3 オースティン・ディロン リチャード・チルドレス・レーシング シボレー 1 16日 4 ケビン・ハーヴィック （PC1） スチュワート・ハース・レーシング シボレー 14 1位 5 ケイシー・ケイン ヘンドリック・モータースポーツ シボレー 11 1位 6 トレバー・ベイン ラウシュ・フェンウェイ・レーシング フォード 3 16日 7 アレックス・ボウマン トミー・ボールドウィン・レーシング シボレー 1 33位 9 サム・ホーニッシュ・ジュニア リチャード・ペティ・モータースポーツ フォード 2 13日 10 ダニカ・パトリック スチュワート・ハース・レーシング シボレー 3 29日 11 デニー・ハムリン ジョー・ギブス・レーシング トヨタ 9 2位 13 ケイシー・ミアーズ ジェルマン・レーシング シボレー 12 1位 14 トニー・スチュワート （PC4） スチュワート・ハース・レーシング シボレー 16 2位 15 クリント・ボウヤー マイケル・ウォルトリップ・レーシング トヨタ 9 7日 16 グレッグ・ビッフル ラウシュ・フェンウェイ・レーシング フォード 12 2位 17 リッキー・ステンハウス・ジュニア ラウシュ・フェンウェイ・レーシング フォード 3 11日 18 カイル・ブッシュ ジョー・ギブス・レーシング トヨタ 11 3位 19 カール・エドワーズ ジョー・ギブス・レーシング トヨタ 10 3位 20 マット・ケンゼス （PC6） ジョー・ギブス・レーシング フォード 15 1位 21 ライアン・ブレイニー （i） ウッドブラザーズレーシング フォード 0 — 22 ジョーイ・ロガーノ チーム・ペンスキー フォード 6 3位 23 JJ イェリー (i) BKレーシング トヨタ 6 2位 24 ジェフ・ゴードン （PC7） ヘンドリック・モータースポーツ シボレー 22 1位 25 チェイス・エリオット （i） ヘンドリック・モータースポーツ シボレー 0 - 26 ジェブ・バートン （右） BKレーシング トヨタ 0 — 27 ポール・メナード リチャード・チルドレス・レーシング シボレー 8 8日 30 ジェフ・グリーン （i） モータースポーツグループ シボレー 7 11日 31 ライアン・ニューマン リチャード・チルドレス・レーシング シボレー 14 2位 32 マイク・ブリス （i） FASレーシングへ フォード 4 15日 33 アレックス・ケネディ （右） ヒルマン・サークル・スポーツLLC シボレー 0 — 34 ブレット・モフィット （右） フロントローモータースポーツ フォード 0 — 35 コール・ウィット フロントローモータースポーツ フォード 2 27日 38 デビッド・ギリランド フロントローモータースポーツ フォード 8 20日 39 トラヴィス・クヴァピル (i) ヒルマン・サークル・スポーツLLC シボレー 7 22日 40 ランドン・カシル (i) ヒルマン・サークル・スポーツLLC シボレー 4 18日 41 カート・ブッシュ （PC5） スチュワート・ハース・レーシング シボレー 14 1位 42 カイル・ラーソン チップ・ガナッシ・レーシング シボレー 1 18日 43 アリック・アルミローラ リチャード・ペティ・モータースポーツ フォード 3 11日 46 マイケル・アネット HScottモータースポーツ シボレー 1 28日 47 AJ・アルメンディンガー JTGドーハティレーシング シボレー 7 5番目 48 ジミー・ジョンソン （PC2） ヘンドリック・モータースポーツ シボレー 13 1位 51 ジャスティン・オールガイヤー HScottモータースポーツ シボレー 1 37位 55 デビッド・ラガン マイケル・ウォルトリップ・レーシング トヨタ 8 2位 62 ブレンダン・ゴーガン （i） プレミアムモータースポーツ シボレー 1 33位 78 マーティン・トゥルーエクス・ジュニア ファニチャー・ロウ・レーシング シボレー 10 7日 83 マット・ディベネデット （右） BKレーシング トヨタ 0 — 88 デイル・アーンハート・ジュニア ヘンドリック・モータースポーツ シボレー 16 4番目 95 マイケル・マクドウェル リーヴァイン・ファミリー・レーシング フォード 6 30日 98 ジョシュ・ワイズ フィル・パーソンズ・レーシング フォード 3 26日 公式エントリーリスト

鍵 意味 （右） ルーキー （私） ポイント対象外 （PC番号） 過去の優勝者暫定

練習する

最初の練習

カール・エドワーズは最初の練習セッションで28.085のタイムと192.273 mph（309.433 km/h）の速度で最速だった。^[14]

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー	時間	スピード
1	19	カール・エドワーズ	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	28.085	192.273
2	48	ジミー・ジョンソン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	28.173	191.673
3	5	ケイシー・ケイン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	28.178	191.639
公式初練習結果

予選

この写真では、 2015年のデイトナ500でマット・ケンゼスがこのレースのポールポジションを獲得しました。

マット・ケンゼスが27.799秒のタイム、時速194.252マイル（312.618 km/h）でポールポジションを獲得した。^[15]「練習では速かったと思ったが、バランスが取れていなかったし、完璧なラップを刻むことができなかった」と彼は語った。「JGRの全員が、これらの車両を完成させ、より良いものを届けるために24時間体制で誠実に作業してくれた。これは1周だ。日曜日は600マイルだが、良いスタートだ。週末の始まりに良い方法だ。」^[15]「2位は素晴らしいが、その差と、どれだけタイムを伸ばさなければならなかったかを考えてほしい」とジョーイ・ロガーノは語った。「20番台の車両はとても速いラップだった。彼らに祝福を。僕はあんなに速く走る方法がわからない。20番台の車両に勝つ方法を見つけるのに2週間ほどかかる。彼は言うまでもなくとても速い。最後に彼らが走ったラップは素晴らしかった。」^[15]「とにかく自信を持とうとしているだけです」とグレッグ・ビッフルは予選4位後語った。「レーストリムではまだ変化が見られません。フロントテープを剥がしたのか、それとも予選とレーストリムの違いなのか。今は少し苦戦しているので、練習で頑張って何ができるかを見ていきます。」^[15]ヘンドリック・モータースポーツの5人のドライバーは、昨年6月のソノマ以来初めて、予選最終ラウンドに進出できなかった。^[15]「2回目の走行にはがっかりしました」と18番手スタートのゴードンは語った。「マシンはホワイトラインまで届かず、本当にギリギリでした。」^[15] マイク・ブリス、ジェブ・バートン、ブレンダン・ゴーガン、ジェフ・グリーン、トラビス・クヴァピルはいずれも決勝に出場できなかった。^[15]

予選結果

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー	R1	R2	R3
1	20	マット・ケンゼス	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	27.913	27.869	27.799
2	22	ジョーイ・ロガーノ	チーム・ペンスキー	フォード	28.281	28.074	28.003
3	19	カール・エドワーズ	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	28.116	27.954	28.018
4	16	グレッグ・ビッフル	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	28.131	28.080	28.092
5	11	デニー・ハムリン	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	28.175	28.070	28.124
6	2	ブラッド・ケセロウスキー	チーム・ペンスキー	フォード	28,000	28.088	28.142
7	55	デビッド・ラガン	マイケル・ウォルトリップ・レーシング	トヨタ	27.993	27.975	28.180
8	4	ケビン・ハーヴィック	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	27.962	27.861	28.232
9	42	カイル・ラーソン	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー	28.157	28.117	28.233
10	78	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	ファニチャー・ロウ・レーシング	シボレー	28.178	28.063	28.373
11	3	オースティン・ディロン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	28.240	28.104	28.446
12	14	トニー・スチュワート	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	28.045	27.932	29.124
13	48	ジミー・ジョンソン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	28.257	28.165	—
14	41	カート・ブッシュ	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	28.131	28.167	—
15	88	デイル・アーンハート・ジュニア	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	28.205	28.171	—
16	21	ライアン・ブレイニー （i）	ウッドブラザーズレーシング	フォード	28.183	28.174	—
17	18	カイル・ブッシュ	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	28.076	28.209	—
18	24	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	27.994	28.220	—
19	31	ライアン・ニューマン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	28.207	28.250	—
20	10	ダニカ・パトリック	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	28.249	28.279	—
21	43	アリック・アルミローラ	リチャード・ペティ・モータースポーツ	フォード	28.290	28.298	—
22	1	ジェイミー・マクマリー	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー	28.116	28.332	—
23	27	ポール・メナード	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	28.269	28.424	—
24	15	クリント・ボウヤー	マイケル・ウォルトリップ・レーシング	トヨタ	28.293	29.394	—
25	95	マイケル・マクドウェル	リーヴァイン・ファミリー・レーシング	フォード	28.301	—	—
26	9	サム・ホーニッシュ・ジュニア	リチャード・ペティ・モータースポーツ	フォード	28.305	—	—
27	6	トレバー・ベイン	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	28.332	—	—
28	25	チェイス・エリオット （i）	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	28.365	—	—
29	17	リッキー・ステンハウス・ジュニア	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	28.394	—	—
30	47	AJ・アルメンディンガー	JTGドーハティレーシング	シボレー	28.429	—	—
31	7	アレックス・ボウマン	トミー・ボールドウィン・レーシング	シボレー	28.439	—	—
32	40	ランドン・カシル (i)	ヒルマン・サークル・スポーツLLC	シボレー	28.444	—	—
33	5	ケイシー・ケイン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	28.470	—	—
34	13	ケイシー・ミアーズ	ジェルマン・レーシング	シボレー	28.528	—	—
35	51	ジャスティン・オールガイヤー	HScottモータースポーツ	シボレー	28.538	—	—
36	46	マイケル・アネット	HScottモータースポーツ	シボレー	28.564	—	—
37	35	コール・ウィット	フロントローモータースポーツ	フォード	28.590	—	—
38	98	ジョシュ・ワイズ	フィル・パーソンズ・レーシング	フォード	28.651	—	—
39	38	デビッド・ギリランド	フロントローモータースポーツ	フォード	28.724	—	—
40	34	ブレット・モフィット （右）	フロントローモータースポーツ	フォード	29.060	—	—
41	23	JJ イェリー (i)	BKレーシング	トヨタ	29.078	—	—
42	83	マット・ディベネデット （右）	BKレーシング	トヨタ	29.184	—	—
43	33	アレックス・ケネディ （右）	ヒルマン・サークル・スポーツLLC	シボレー	29.746	—	—
予選落ち
44	26	ジェブ・バートン （右）	BKレーシング	トヨタ	28.679	—	—
45	32	マイク・ブリス （i）	FASレーシングへ	フォード	28.894	—	—
46	39	トラヴィス・クヴァピル (i)	ヒルマン・サークル・スポーツLLC	シボレー	28.984	—	—
47	30	ジェフ・グリーン （i）	モータースポーツグループ	シボレー	29.337	—	—
48	62	ブレンダン・ゴーガン （i）	プレミアムモータースポーツ	シボレー	29.807	—	—
公式予選結果

練習（予選後）

2回目の練習

カート・ブッシュは2回目の練習セッションで28.031秒、時速192.664マイル（310.063 km/h）で最速だった。^[16]

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー	時間	スピード
1	41	カート・ブッシュ	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	28.031	192.664
2	20	マット・ケンゼス	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	28.172	191.680
3	48	ジミー・ジョンソン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	28.300	190.813
公式第2練習結果

最終練習

最終練習セッションではカート・ブッシュが最速で、タイムは28.624、最高速度は188.653 mph（303.608 km/h）だった。^[17]

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー	時間	スピード
1	41	カート・ブッシュ	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	28.624	188.653
2	5	ケイシー・ケイン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	28.869	187.052
3	27	ポール・メナード	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	28.879	186.987
公式最終練習結果

人種

前半

始める

コカ・コーラ600は午後6時20分にスタート予定だったが、1分遅れでマット・ケンゼスが先頭に立ち、グリーンフラッグが振られた。しかし、ケンゼスは最初のラップをリードすることはなく、チームメイトのカール・エドワーズが先頭に立った。ケンゼスは4周目に先頭に立った。最初のコーションは26周目に出た。これは、シャーロット・モーター・スピードウェイのゼネラルマネージャー、マーカス・スミスが夜間にターン1と2を洗い流した後に予定されていた競技コーションだった。ブラッド・ケセロウスキーはピットボックスから機材を取り外したとしてタグを付けられ、最後尾から再スタートした。アリック・アルミローラは、クルーが壁を越えるのが早すぎたとしてタグを付けられ、最後尾から再スタートした。^[18]

レースは31周目に再スタートし、ジョーイ・ロガーノがケンゼスを抜いて32周目にトップに立った。デニー・ハムリンは第2ターンでロガーノの外側に抜け出し、第44周目にトップに立った。ケビン・ハーヴィックは第65周目にトップに立った。グリーンフラッグのピットストップのラウンドが始まると、ハーヴィックは79周目にピットストップを行うためにトップの座を譲り、同じくピットロードにいたチームメイトのカート・ブッシュに譲った。これでケセロウスキーがトップとなり、ケセロウスキーは81周目にピットインして再びハーヴィックにトップの座を譲った。2度目のコーションは90周目に出され、ジミー・ジョンソンが第3ターンでコースを外れ、第4ターンのアスファルトのバンクでスピンアウトした。ジョンソンはマシンを救い、ピットロードに戻した。ケセロウスキーはピットインしないことを選択し、トップに立った。^[18]

第2四半期

レースは95周目に再スタートした。ケセロウスキーはフレッシュなタイヤを履いたチームメイトに歯が立たず、ロガーノが96周目にトップに立った。前回の警告で4本のタイヤを交換したカート・ブッシュは、98周目に楽々とトップに立った。3回目の警告は136周目にジャスティン・アルガイヤーが第3コーナーでウォールに激突した際に出された^。[19]

レースは142周目に再開され、カート・ブッシュは依然としてトップを走っていた。レースはグリーンフラッグランへと移行した。2回目のグリーンフラッグピットストップは、残り15周となった185周目に開始された。ブッシュは190周目にピットインし、ジョンソンにトップの座を明け渡した。ジョンソンは191周目にピットインし、エドワーズにトップの座を譲った。エドワーズは次の周にピットインし、トップの座はマーティン・トゥルーエクス・ジュニアに移った。 ^[20] ケイシー・ケインはピットロードでスピード違反の警告を受け、ドライブスルーペナルティを受けた。^[18]

後半

途中

4回目のコーションは229周目に出され、トレバー・ベインが第3ターンでウォールに接触し、コース上にデブリが散乱した。ライアン・ニューマンはピットロードでスピード違反の警告を受け、最後尾から再スタートとなった。^[18]

レースは236周目に再スタートした。カート・ブッシュは238周目にトップに返り咲いた。トゥルーエックスは263周目にトップに返り咲いた。5回目のコーションは273周目にジョンソンがピットロード入り口付近のウォールにヒットした時に出された。^[21]「僕たちのレースカーは本当にルーズだった」とジョンソンは説明した。「僕たちはアグレッシブなセッティングを車に持ち込み、アグレッシブに走り、チャンスを掴もうとアグレッシブな考え方で臨んだ。失うものは何もない。残念ながら、アグレッシブなセッティングが効くまでレースを長く走ることができなかった。あと30～40周あれば、車はまさに望んでいた場所にいただろう。ただ、そこにたどり着けなかっただけだ。」^[22]「それは見えていた。隙間も見えていたし、2号車（ブラッド・ケセロウスキー）のピットインも見えていた」とジョンソンは語った。 「あの穴を通り抜けるのは怖かった。私にとっては見苦しい状況だっただろうが、そこにチームや何かがいた…ずっと滑っていくのをじっと見つめていた。SAFERバリアがあったことにとても感謝している。壁を延長して車をあの穴から遠ざけるか、あるいはあの穴を塞ぐ方法を見つけられたらよかったのに。」^[22]

レースは279周目に再開された。282周目にライアン・ブレイニーがウォールに衝突した際にレース6回目のコーションが出された。 ^[18]

第4四半期

この写真では、 2015年のデイトナ500でカール・エドワーズがシーズン初優勝を果たした。

レースは292周目に再スタートした。327周目にマイケル・アネットがターン2を出たところでコースを外れ、バックストレッチでスピンアウトしたため、レース7回目のコーションが出された。 ^[18]

レースは333周目に再スタートした。残り67周でハムリンがトゥルーエクス・ジュニアからトップを奪った。残り64周でリッキー・ステンハウス・ジュニアがターン4でウォールにクラッシュし、コース上にデブリが散らばったため、レース8回目のコーションが発令された。^[18]

レースは残り59周で再開された。ハムリンは残り38周でホイールの緩みにより予定外のピットストップを実施した。マーティン・トゥルーエクス・ジュニアが再びトップに立った。彼は残り22周でピットインし、ハーヴィックにトップの座を譲った。次の周にもハーヴィックがピットインし、エドワーズにトップの座を譲った。エドワーズはそのままの走りで優勝を飾った。^[23]

レース後

ドライバーのコメント

「JGRが戻ってきた。トヨタも戻ってきた」とエドワーズは語った。エドワーズは338周目に燃料補給のためにピットインし、他のマシンが終盤に燃料切れを迎える中、最後まで燃料を消費せずに走りきった。「ダリアン・グラブはクルーチーフとして本当に優秀で、燃費のこととなると、今夜の彼のような采配を振るってくれるドライバーは他にいない。これは本当に大きな勝利だ」^[24]。「前にいるドライバーたちが頑張りすぎてガス欠になるのを願っていた」とアーンハートは語った。「勝利を目指さなければならなかった。41号車（カート・ブッシュ）や78号車（トゥルーエックス）に勝てるほど速いマシンがなかった。何か違うことをしなければならなかった。私はギャンブルが好きなんだ」^[24]。マーティン・トゥルーエックス・ジュニアは、レース最多の131周をリードした後、5位でフィニッシュした。^[25]「燃費戦略は選択肢にさえ入っていなかった」と、前回のカンザス・スピードウェイで最多周回をリードしたトゥルーエクスは語った。「11号車（ハムリン）をパスできればそれでいいと思っていた。僕たちは一晩中とても速いマシンに乗っていた。最速のマシンに乗っているのに勝てなかったのは本当に辛い。燃費レースではどうしたらいいのか分からない。これまでのキャリアで一度もうまくいったことがないんだ。」^[26]「レース中はほとんど調整をしなかった。マシンは最初から速かった」とトゥルーエクスは述べた。「何をするにしても、コール（パーン、クルーチーフ）と彼のエンジニアリングスタッフは正しい判断を下してくれた。このチームは才能豊かで、非常に懸命に働いている。彼らのマシンを勝利レーンに導きたいだけだ。」^[26]

負傷後初のカップシリーズポイントレースで、カイル・ブッシュは11位でフィニッシュした。彼はレースを完走できたが、万が一完走できなかった場合に備えて、ジョー・ギブス・レーシングはエリック・ジョーンズをフル出場させる準備を整えていた。

レース後のペナルティ

レース後の水曜日、NASCARは3つのスプリントカップチームにペナルティを科した。^[27]

• チップ・ガナッシ・レーシング・シボレー・チーム1位は、予選検査後に右リアクォーターパネルのホイール開口部を改造したとしてペナルティを受けた。^[27]このペナルティはP2ペナルティであり、2015年のNASCAR規則の以下の条項に違反している。

• 12.1: ストックカーレースに有害な行為。^[27]

• 20.4.b: ボディ; 承認されたOEM製造のボディ部品はすべて、補強のため、または他の車両部品への取り付けに必要な場合を除き、供給された状態のまま使用しなければならない。製造、加工、および取り付けにおけるばらつきを考慮するため、CADサーフェスおよびテンプレートの許容差が設定されている。承認部品：GM R: NSCS 0786。部品名：クォーターパネルRS、発効日：2012年8月1日。^[27]

• 20.4.2: 表面適合性 (a) 座標測定機、スキャン装置、テンプレートなどのツールを使用して、車体表面が承認されたOEMおよびNASCAR CADファイルに適合しているかどうかを検査します。^[27]

違反の結果、クルーチーフのマット・マッコールは2015年の残りの期間、保護観察処分を受けた。^[27]

• 他の2チーム、No.48ヘンドリック・モータースポーツ・シボレーとNo.51 HScott モータースポーツ・シボレーは、連続して書面による警告を受けたため、P1ペナルティを科せられました。^[27]両車とも、2週間連続で予選技術検査に1回目の挑戦で合格できませんでした。^[27]
• NASCARルールブックのセクション12.5.3.1によると：

• 警告とP1ペナルティのオプション：b. 同じメンバーまたはチームに複数の警告が出された場合、1つ以上のP1ペナルティが科せられる。c. 同じチームが同じイベントで2つの警告を受けた場合、または2つの連続したイベントで2つの警告を受けた場合（チャンピオンシップイベントか非チャンピオンシップイベントかを問わず）、NASCARの裁量により1つ以上のP1ペナルティが科せられる場合がある。^[27]

これらの違反の結果、両チームは翌週末のドーバー・インターナショナル・スピードウェイでのレースにおいて、予選結果に応じてピットストール選択の最後の2つの選択肢を獲得した。^[27]

レース結果

ポス	グリッド	いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー	ラップ	ポイント
1	3	19	カール・エドワーズ	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	400	47
2	4	16	グレッグ・ビッフル	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	400	42
3	15	88	デイル・アーンハート・ジュニア	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	400	41
4	1	20	マット・ケンゼス	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	400	41
5	10	78	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	ファニチャー・ロウ・レーシング	シボレー	400	41
6	19	31	ライアン・ニューマン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	400	38
7	6	2	ブラッド・ケセロウスキー	チーム・ペンスキー	フォード	400	38
8	5	11	デニー・ハムリン	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	400	37
9	8	4	ケビン・ハーヴィック	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	400	36
10	14	41	カート・ブッシュ	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	400	35
11	17	18	カイル・ブッシュ	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	400	33
12	33	5	ケイシー・ケイン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	400	32
13	2	22	ジョーイ・ロガーノ	チーム・ペンスキー	フォード	400	32
14	23	27	ポール・メナード	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	400	30
15	18	24	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	400	29
16	11	3	オースティン・ディロン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	400	28
17	21	43	アリック・アルミローラ	リチャード・ペティ・モータースポーツ	フォード	399	27
18	28	25	チェイス・エリオット （i）	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	399	0
19	22	1	ジェイミー・マクマリー	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー	399	25
20	24	15	クリント・ボウヤー	マイケル・ウォルトリップ・レーシング	トヨタ	399	24
21	12	14	トニー・スチュワート	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	399	23
22	20	10	ダニカ・パトリック	スチュワート・ハース・レーシング	シボレー	398	22
23	34	13	ケイシー・ミアーズ	ジェルマン・レーシング	シボレー	398	21
24	26	9	サム・ホーニッシュ・ジュニア	リチャード・ペティ・モータースポーツ	フォード	398	20
25	9	42	カイル・ラーソン	チップ・ガナッシ・レーシング	シボレー	398	19
26	31	7	アレックス・ボウマン	トミー・ボールドウィン・レーシング	シボレー	397	18
27	27	6	トレバー・ベイン	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	397	17
28	37	35	コール・ウィット	フロントローモータースポーツ	フォード	396	16
29	30	47	AJ・アルメンディンガー	JTGドーハティレーシング	シボレー	395	15
30	25	95	マイケル・マクドウェル	リーヴァイン・ファミリー・レーシング	フォード	394	14
31	40	34	ブレット・モフィット （右）	フロントローモータースポーツ	フォード	393	13
32	36	46	マイケル・アネット	HScottモータースポーツ	シボレー	393	12
33	39	38	デビッド・ギリランド	フロントローモータースポーツ	フォード	392	12
34	42	83	マット・ディベネデット （右）	BKレーシング	トヨタ	392	10
35	38	98	ジョシュ・ワイズ	フィル・パーソンズ・レーシング	フォード	392	9
36	43	33	アレックス・ケネディ （右）	ヒルマン・サークル・スポーツLLC	シボレー	389	8
37	29	17	リッキー・ステンハウス・ジュニア	ラウシュ・フェンウェイ・レーシング	フォード	382	7
38	41	23	JJ イェリー (i)	BKレーシング	トヨタ	377	0
39	32	40	ランドン・カシル (i)	ヒルマン・サークル・スポーツLLC	シボレー	375	0
40	13	48	ジミー・ジョンソン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	370	4
41	7	55	デビッド・ラガン	マイケル・ウォルトリップ・レーシング	トヨタ	353	3
42	16	21	ライアン・ブレイニー （i）	ウッドブラザーズレーシング	フォード	281	0
43	35	51	ジャスティン・オールガイヤー	HScottモータースポーツ	シボレー	135	1
コカ・コーラ600レース公式結果

レース統計

• 9人のドライバー間で22回のリードチェンジ
• 39周で8回の警告
• レース時間: 4時間3分34秒
• 平均速度: 147.803 mph (237.866 km/h)
• カール・エドワーズは36万3390ドルの賞金を獲得した。

ラップリーダー ラップ リーダー 1-2 カール・エドワーズ 3-27 マット・ケンゼス 28 デビッド・ギリランド 29 マット・ケンゼス 30～43歳 ジョーイ・ロガーノ 44-63 デニー・ハムリン 64-78 ケビン・ハーヴィック 79 カート・ブッシュ 80 ブラッド・ケセロウスキー 81-90 ケビン・ハーヴィック 91 マーティン・トゥルーエクス・ジュニア 92-93 ブラッド・ケセロウスキー 94-96 ジョーイ・ロガーノ 97-189 カート・ブッシュ 190-191 カール・エドワーズ 192-236 マーティン・トゥルーエクス・ジュニア 237-260 カート・ブッシュ 261-329 マーティン・トゥルーエクス・ジュニア 330-362 デニー・ハムリン 363-378 マーティン・トゥルーエクス・ジュニア 379 ケビン・ハーヴィック 380-400 カール・エドワーズ

リードしたラップの合計 リーダー ラップ マーティン・トゥルーエクス・ジュニア 131 カート・ブッシュ 118 デニー・ハムリン 53 マット・ケンゼス 26 マット・ケンゼス 26 カール・エドワーズ 25 ジョーイ・ロガーノ 17 ブラッド・ケセロウスキー 3 デビッド・ギリランド 1

レースの賞

• クアーズ・ライトポール賞：マット・ケンゼス（27.799、194.252 mph（312.618 km/h））
• 3Mラップリーダー：マーティン・トゥルーエクス・ジュニア（131周）
• アメリカンエタノール・グリーンフラッグ・リスタート賞：マーティン・トゥルーエクス・ジュニア（30.194、178.843 mph（287.820 km/h））
• デュララストブレーキ「Bake In The Race」賞：マット・ケンゼス
• フリースケール「ワイドオープン」：マット・ケンゼス
• インガソル・ランド・パワームーブ：デイル・アーンハート・ジュニア（11ポジション）
• MAHLE Cleviteエンジン レースビルダー：トヨタ・レーシング・デベロップメント、#20
• モービル1ドライバー・オブ・ザ・レース：マーティン・トゥルーエクス・ジュニア（ドライバー評価132.8）
• レースのムーグステアリング＆サスペンション問題解決者：デイル・アーンハート・ジュニア（クルーチーフ：グレッグ・アイブス（0.160））
• NASCAR スプリントカップリーダーボーナス：優勝者なし：次回イベントで9万ドルに繰り越される
• シャーウィン・ウィリアムズ最速ラップ：デニー・ハムリン（293周目、28.797、時速187.523マイル（301.789 km/h））
• Sunocoレース新人賞：ブレット・モフィット

メディア

テレビ

FOXスポーツはシャーロット・モーター・スピードウェイで15回目のレースを中継した。マイク・ジョイ、元クルーチーフのラリー・マクレイノルズ、そしてコカ・コーラ600で5度の優勝経験を持つダレル・ウォルトリップがブースで実況を担当した。テレビ中継では、ジェイミー・リトル、クリス・ネヴィル、ヴィンス・ウェルチ、マット・ヨーカムがピットロードを担当した。

キツネ
ブースアナウンサー	ピットレポーター
ラップバイラップ： マイク・ジョイ カラーコメンテーター： ラリー・マクレイノルズ カラーコメンテーター： ダレル・ウォルトリップ	ジェイミー・リトル、 クリス・ネヴィル 、ヴィンス・ウェルチ、 マット・ヨーカム

無線

PRNはレースの実況中継を担当し、シリウスXM NASCARラジオでも同時放送されました。ダグ・ライス、マーク・ギャロウ、ブレンダン・ゴーガンは、フロントストレッチを駆け下りるレース中、ブース内で実況を担当しました。ロブ・オルブライトは、ターン1と2を駆け抜けるレース中、ターン2外側の足場から実況を担当しました。ブラッド・ギリーは、ターン3と4を駆け抜けるレース中、ターン4のスーツの上から実況を担当しました。ブレット・マクミラン、ジム・ノーブル、スティーブ・リチャーズ、ダグ・ターンブルは、PRNのピットロードで実況を担当しました。

PRN
ブースアナウンサー	ターンアナウンサー	ピットレポーター
リードアナウンサー：ダグ・ライス アナウンサー：マーク・ギャロウ アナウンサー： ブレンダン・ゴーガン	ターン1と2:ロブ・オルブライト ターン3と4:ブラッド・ギリー	ブレット・マクミラン ジム・ノーブル スティーブ・リチャーズ ダグ・ターンブル

レース後の順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位 ポス ドライバ ポイント 1 ケビン・ハーヴィック 473 2 マーティン・トゥルーエクス・ジュニア 432 (-41) 1 3 ジョーイ・ロガーノ 407 (-66) 1 4 デイル・アーンハート・ジュニア 401 (-72) 2 5 ジミー・ジョンソン 393 (-80) 6 ブラッド・ケセロウスキー 381 (-92) 7 マット・ケンゼス 372 (-101) 8 ジェイミー・マクマリー 353 (-120) 9 ジェフ・ゴードン 346 (-127) 10 ケイシー・ケイン 345 (-128) 2 11 ライアン・ニューマン 343 (-130) 1 12 アリック・アルミローラ 339 (-134) 1 13 ポール・メナード 336 (-137) 14 カート・ブッシュ 327 (-146) 15 デニー・ハムリン 321 (-152) 2 16 カール・エドワーズ 312 (-161)

ケビン・ハーヴィックはマーティン・トゥルーエクス・ジュニアに41ポイントの差をつけてシャーロットを去った。 マニュファクチャラーズチャンピオンシップ順位 ポス メーカー ポイント 1 シボレー 541 2 フォード 498 (-43) 3 トヨタ 470 (-71) 注: ドライバー順位には上位 16 位のみが含まれます。

参考文献

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前回のレース： 2015年スポンジ・ボブ400

スプリントカップシリーズ 2015シーズン

次のレース: 2015 FedEx 400

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