護送船団 OB 293
| 護送船団 OB 293 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第二次世界大戦の一部 | |||||||
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| 交戦国 | |||||||
.svg/1280px-War_ensign_of_Germany_(1938%E2%80%931945).svg.png){kind=small} ドイツ |  イギリス | ||||||
| 指揮官と指導者 | |||||||
| カール・デーニッツ提督 | 護送船団： 護衛：JMローランズ中尉 | ||||||
| 強さ | |||||||
| 4隻のUボート | 37隻の船舶と 4隻の護衛艦 | ||||||
| 死傷者と損失 | |||||||
| Uボート1隻沈没、 1隻損傷、 1隻行方不明 | 3隻が沈没、 2隻が損傷 | ||||||
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OB 293は、第二次世界大戦中の大西洋の戦いで活躍した北大西洋 船団です。この船団は、ドイツ海軍（KM）のU-47と、その艦長であるKLギュンター・プリーン（ 2年前に英国海軍戦艦 ロイヤル・オークを沈没させた張本人）の喪失を目撃したことで知られています。
プレリュード
OB 293 は、バラストを積んだ船や貿易品を積んだ船 37 隻からなる西行きの船団で、 1941 年 3 月 2 日にリバプールを出航し、北米の港に向けて出航しました。
護衛は、駆逐艦2隻（ウルヴァリン、ヴェリティ）、コルベット艦2隻（アービュータス、カメリア）からなる護衛隊に率いられていました。護衛隊はウルヴァリンのローランズ少佐が指揮し、西方接近路を離れるまで同行しました。（この段階では護衛隊の数が少なすぎて、「端から端まで」の護衛を提供できませんでした。）
1941年3月6日、プリーン艦長率いるU-47が船団を発見した。プリーン艦長は目撃報告を送った後、船団の追跡を開始し、終日、他の3隻の潜水艦が同行した。潜水艦はU-99（クレッチマー）、U-70（マッツ）、UA（エッカーマン）であった。
アクション
オオカミの群れは3月6日から7日の夜に攻撃を開始した。
3月7日早朝、U-99は船団の前方から潜入し、水上攻撃を開始した。U -47によって既に損傷を受けていたタンカー「アセルビーチ」と捕鯨船「テリエ・ヴィーケン」を魚雷で撃沈した。U -70はイギリスのタンカー「デリリアン」とオランダのタンカー「マイドレヒト」に損傷を与えた。マイドレヒトはU-70に接近し、体当たり攻撃を試みたため、U-70は急降下して脱出せざるを得なかった。U -Aは貨物船に命中したが、沈没には至らなかった。
護衛艦の対応は迅速かつ効果的だった。Uボートは軍艦が接触地点を追跡する中、激しい砲撃にさらされた。5時間にわたって100発以上の爆雷が消費された。U -Aは損傷を受けたものの、脱出に成功した。U -99は深く潜航して攻撃を待つことでようやく脱出できた。U -70は猛攻撃で損傷し、浮上を余儀なくされたが、コルベット艦カメリアとアルビュータスの砲撃を受け、沈没した。
U-47は損傷を免れ、船団との連絡を維持し、更なる報告や増援要請を行った。また、損傷を受けて沈没しつつあったテルイェ・ヴィケンを魚雷で撃沈することにも成功したが、ヴィケンは依然として浮いていた。護衛艦隊はヴィケンを港湾へ誘導しようと試みたが、ヴィケンは14日に沈没した。ヴィケンの損害はU-99とU-47の両方の責任とされた。
3月7日から8日にかけての夜、午前1時頃、ウルヴァリンはUボートを水面に発見しました。U -47と特定したUボートです。ウルヴァリンとヴァリティは攻撃を開始し、4時間後、Uボートはウルヴァリンから数ヤード以内に浮上した後、再び潜航しました。ウルヴァリンは一連の爆雷を投下し、オレンジ色の光と炎を伴った水中爆発を起こしました。
余波
ウルヴァリンはU-47の撃墜で功績を認められ、1990年代後半まで公式記録に記載されていました。しかし、入手可能な記録を検証した結果、現代の歴史家たちは、この攻撃はUAを標的としたものであったと考えています。UAは大きな損害を受けながらも、港までたどり着くことができました。
U-47の運命については結論が出ていないが、潜水事故の結果である可能性が高いと考えられている。
プリーンの喪失を伴う OB 293 船団の防衛の成功、それにHX 112 船団の防衛の成功、そして 1 週間後のクレッチマーとシェプケというさらに 2 人のエースの喪失は、大西洋作戦における小さな転換点となりました。
関係船舶
商船
| 名前 | フラグ | トン数（GRT） | 注記 |
|---|---|---|---|
| アセルビーチ（1931） |  イギリス | 6,568 | U-99により沈没。死者7名、生存者37名。[2] |
| バジル（1928） | イギリス | 4,913 | |
| バヤノ（1917） | イギリス | 6,815 | 中将サー FM オースティン KBE CB（准将） |
| カプサ（1931年） | イギリス | 8,229 | |
| カルディウム（1931） | イギリス | 8,236 | |
| バローダ市（1918年） | イギリス | 7,129 | |
| デリリアン(1923) | イギリス | 6,423 | U-70 [3]により損傷し、クライドに曳航された。 |
| ダナフ・ヘッド（1918年） | イギリス | 5,258 | UAによる被害。5名死亡、39名生存。[4] |
| イーストゲート（1940年） | イギリス | 5,032 | |
| エンバサージュ（1935年） | イギリス | 4,954 | |
| 帝国の侍女（1921年） | イギリス | 7,524 | |
| エンパイア・ワイルドビースト（1918年） | イギリス | 5,631 | |
| ジェイド（1938年） | イギリス | 930 | |
| ケルベルゲン（1914） |  オランダ | 4,823 | |
| コルシュホルム（1925） |  スウェーデン | 2,647 | |
| リーダム（1921） | オランダ | 8,815 | |
| ライエステン（1930） |  ノルウェー | 6,118 | |
| ロレート（1913） | イギリス | 6,682 | |
| メルシエ（1915） | .svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small} ベルギー | 7,886 | |
| マイケル・J・ゴランドリス（1921） |  ギリシャ | 6,669 | |
| マイドレヒト（1931） | オランダ | 7,493 | U-70による損傷[5] |
| ミラルダ（1936） | イギリス | 8,013 | |
| ニューブランズウィック（1919年） | イギリス | 6,529 | |
| ニューウェストミンスター市（1929年） | イギリス | 4,747 | |
| ペルー（1916年） | イギリス | 6,569 | |
| ポート・キャロライン（1919年） | イギリス | 8,263 | |
| パック（1935） |  ポーランド | 1,065 | |
| サクラメントバレー（1924年） | イギリス | 4,573 | |
| テリエ・ヴィケン（1936） | イギリス | 20,638 | U-99によって沈没。死亡者2名、生存者105名。[6] |
| チラデンテス（1922） | ノルウェー | 4,960 | |
| トレガーゼン（1936） | イギリス | 5,201 | |
| ユリシーズ（1918年） | オランダ | 2,666 | |
| バーノン・シティ（1929） | イギリス | 4,748 | |
| バイキングスター（1920年） | イギリス | 6,445 | |
| ワルーンガ（1914年） | イギリス | 9,365 | |
| ホワイト・クレスト（1928年） | イギリス | 4,365 | |
| ヴォーンスドレヒト（1926） | オランダ | 4,668 | |
| イゼルハーヴェン（1921） | オランダ | 4,802 |
エスコート
| 名前 | クラス | タイプ | 入社日 | 出発日 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| HMS アービュータス | 花 | コルベット | 3月2日 | 3月7日 | 3月7日、 U-70を攻撃し沈没させた。 |
| HMS ベヴァリー | 町 | 駆逐艦 | 3月4日 | 3月8日 | |
| HMS カメリア | 花 | コルベット | 3月2日 | 3月7日 | 3月7日、 U-70を攻撃し沈没させた。 |
| HMS チェルシー | 町 | 駆逐艦 | 3月2日 | 3月7日 | |
| HMS ヴェリティ | VとW | 駆逐艦 | 3月2日 | 3月7日 | 3月7日、 UAが攻撃を受け、損害を受けた |
| HMS ウルヴァリン | VとW | 駆逐艦 | 3月2日 | 3月7日 | 3月7日、 UAが攻撃を受け、損害を受けた |
Uボート
| 名前 | タイプ | 海軍/司令官 | 成功 | 運命 |
|---|---|---|---|---|
| U-37 | 9 | KL ニコライ・クラウゼン | 該当なし | 連絡が取れなかった |
| U-47 | VIIB | KK ギュンター・プリーン | テリエ・ヴィケンをヒット | 行方不明。原因不明。当初はウルヴァリン、ベリティによるDC攻撃によるものとされた。 |
| U-70 | VIIC | KL ヨアヒム・マツ | hitアセルビーチhitデリラン、 hitマイドレヒト | マイドレヒトの衝突を受け、アルブトゥス、カメリアの攻撃を受けて沈没した。 |
| U-99 | VIIB | KKオットー・クレッチマー | テリエ・ヴィケンに命中（後に沈没）、アセルビーチを沈没 | |
| UA | UA | FKハンス・エッカーマン | 沈没したダナフ岬 | ウルヴァリン、ヴェリティの攻撃を受け、ダメージを受け基地へ帰還を余儀なくされる |
参考文献
- ^ 「Convoy OB.293」アーノルド・ヘイグ船団データベース。 2013年10月29日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「Athelbeach – イギリスのモータータンカー」.第二次世界大戦中のドイツの潜水艦 - uboat.net . 2013年10月29日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「Delilian – イギリスの蒸気商船」.第二次世界大戦中のドイツの潜水艦 - uboat.net . 2013年10月29日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「Dunaff Head – British Steam commercial」. German U-boats of WWII - uboat.net . 2013年10月29日閲覧。
- ^ ヘルガソン、グズムンドゥル。 「マイドレヒト – オランダモータータンカー」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net 。2013 年10 月 29 日に取得。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「Terje Viken – British Whale factory ship」.第二次世界大戦中のドイツの潜水艦 - uboat.net . 2013年10月29日閲覧。
- ^ 「Convoy OB.293」アーノルド・ヘイグ船団データベース。 2013年10月29日閲覧。
- ^ uboat.net の Convoy OB 293
- スティーブン・ロスキル 著『海戦 1939–1945第1巻』（1954年）。ISBN（なし）
- ダン・ファン・デル・ヴァット ：大西洋戦役（1988年）。ISBN 0-340-37751-8
- アーノルド・ヘイグ著『連合軍護送船団システム 1939–1945』（2000年）SBN（カナダ）1 55125 033 0. ISBN（英国）1 86176 147 3
- ケンプ、ポール（1997年）『Uボートの破壊、世界大戦におけるドイツ潜水艦の損失』武器と装甲、ISBN 1-85409-515-3。
- *ニースル、アクセル（1998年）『第二次世界大戦におけるドイツのUボート損失』グリーンヒル社、ISBN 1-85367-352-8。
