1979年のレース・オブ・チャンピオンズ

1979年のレース・オブ・チャンピオンズ
1979年のF1シーズンの非選手権レース
レースの詳細
日付	1979年4月15日 (1979-04-15)
位置	ブランズ・ハッチ・グランプリ・サーキット、フォークハム、ケント、イギリス
コース	常設レース施設
コースの長さ	4.206 km (2.6136 マイル)
距離	40周、168.24 km（104.544 マイル）
天気	暖かくて乾燥している
ポールポジション
ドライバ	マリオ・アンドレッティ	ロータス-フォード
時間	1:17.52
最速ラップ
ドライバ	ネルソン・ピケ	ブラバム-アルファロメオ
時間	1:17.46
表彰台
初め	ジル・ヴィルヌーヴ	フェラーリ
2番	ネルソン・ピケ	ブラバム-アルファロメオ
三番目	マリオ・アンドレッティ	ロータス-フォード

Motor car race

1979年のレース・オブ・チャンピオンズは、1979年4月15日にイギリスのブランズ・ハッチで開催されたF1の非選手権モーターレースでした。フィールドは世界選手権に出場する7台のF1カーで構成され、残りのフィールドは通常オーロラシリーズに出場していました。

レース概要

ブラバムは2台の新型BT48をサーキットに投入した。もう1台の新型車、ロータス80も投入されたが、マリオ・アンドレッティは予選のみで使用した。フェラーリのジル・ヴィルヌーヴは、新型312 T4ではなく、若干の改造を施した1978年型フェラーリ312 T3を駆った。

スタートでは、ニキ・ラウダが最前列から好調なスタートを切り、すぐに数秒のリードを広げた一方、ポールシッターのマリオ・アンドレッティは3位に後退。ジル・ヴィルヌーヴが2位、アンドレッティとネルソン・ピケがすぐ後に続いた。8周目までに追走する3人のドライバーがラウダに追いつき、びっしりと追う展開となった。しかし、ラウダは8周目の終わりにピットインせざるを得なかったため、その状態は長くは続かなかったが、すぐにコースに復帰した。ヴィルヌーヴがトップに立ったが、数周後、ホーソンコーナーの出口でコースを外れ、その座を失った。アンドレッティはロータス79でトップに立った。11周目にピケもピットインを余儀なくされたため、トップ争いはアンドレッティとヴィルヌーヴの間で繰り広げられ、一方アローズのヨッヘン・マスはピットストップを利用して3位まで順位を上げた。

その後の12周、フィールドの上位陣の順位は変わらなかった。ヴィルヌーヴのミスによりアンドレッティのリードは4秒にまで広がったが、このカナダ人ドライバーはゆっくりと、しかし確実にその差を縮めていった。26周目までにヴィルヌーヴはアンドレッティのすぐ後ろにつけ、数周後にはパドックヒルコーナーでイン側のラインを取り、再びリードを奪った。アンドレッティはヴィルヌーヴのペースに歯止めがかからず、その差は急速に広がった。ピケはマスを抜いて3位に浮上、2回ピットインしたチームメイトのラウダは5位だった。残り数周でピケは減速するアンドレッティも追い抜いた。しかし最終的に最初にフィニッシュラインを通過したのはヴィルヌーヴで、4位のドライバーまで全車を周回遅れにした。

分類

予選

ポジション	いいえ。	ドライバ	コンストラクタ	時間	ギャップ
1	1	マリオ・アンドレッティ	ロータス-フォード	1:17.52	—
2	5	ニキ・ラウダ	ブラバム-アルファロメオ	1:17.76	+0.24
3	12	ジル・ヴィルヌーヴ	フェラーリ	1:17.85	+0.33
4	6	ネルソン・ピケ	ブラバム-アルファロメオ	1:17.98	+0.46
5	30	ヨッヘン・マス	アローズ-フォード	1:18.93	+1.41
6	18	エリオ・デ・アンジェリス	シャドウ-フォード	1:19.57	+2.05
7	7	ジョン・ワトソン	マクラーレン-フォード	1:20.30	+2.78
8	56	ルパート・キーガン	アローズ-フォード	1:20.65	+3.13
9	41	デジレ・ウィルソン	ティレル-フォード	1:20.80	+3.28
10	44	ガイ・エドワーズ	フィッティパルディ-フォード	1:20.90	+3.38
11	43	エミリオ・デ・ビロタ	ロータス-フォード	1:21.67	+4.15
12	51	デビッド・ケネディ	ウルフ-フォード	1:22.35	+4.83
13	52	フィリップ・ブルマン	サーティース-フォード	1:22.41	+4.89
14	46	ティフ・ニーデル	シェブロン-フォード	1:22.50	+4.98
15	49	ジャコモ・アゴスティーニ	ウィリアムズ-フォード	1:22.60	+5.08
16	42	ゴードン・スマイリー	ティレル-フォード	1:23.20	+5.68
17	45	ベルナール・デ・ドライヴァー	フィッティパルディ-フォード	1:23.44	+5.92
18	47	ヴァル・ムセッティ	マーチ-フォード	1:25.61	+8.09
19	63	ロビン・スミス	エンサイン-フォード	1:26.37	+8.85
DNQ	62	ゲルト・ビヒテラー	マーチ-フォード	-	-
出典: [1]

• 明るい黄色の背景は、Aurora AFX イギリス F1カーを表しています。

人種

ポジション	ドライバ	コンストラクタ	ラップ	時間/退職	グリッド
1	ジル・ヴィルヌーヴ	フェラーリ	40	53:17.12	3
2	ネルソン・ピケ	ブラバム-アルファロメオ	40	+ 14.07	4
3	マリオ・アンドレッティ	ロータス-フォード	40	+ 23.17	1
4	ヨッヘン・マス	アローズ-フォード	40	+ 40.76	5
5	ニキ・ラウダ	ブラバム-アルファロメオ	39	+ 1ラップ	2
6	エリオ・デ・アンジェリス	シャドウ-フォード	39	+ 1ラップ	6
7	ガイ・エドワーズ	フィッティパルディ-フォード	39	+ 1ラップ	11
8	ベルナール・デ・ドライヴァー	フィッティパルディ-フォード	38	+ 2周	18
9	デジレ・ウィルソン	ティレル-フォード	38	+ 2周	10
10	ゴードン・スマイリー	ティレル-フォード	38	+ 2周	17
11	ジャコモ・アゴスティーニ	ウィリアムズ-フォード	38	+ 2周	16
12	ヴァル・ムセッティ	マーチ-フォード	36	+ 4周	19
13	ロビン・スミス	エンサイン-フォード	36	+ 4周	20
レト	ルパート・キーガン	アローズ-フォード	35	エンジン	9
レト	エミリオ・デ・ビロタ	ロータス-フォード	34	エンジン	12
レト	フィリップ・ブルマン	サーティース-フォード	24	スピンオフ	14
レト	ジョン・ワトソン	マクラーレン-フォード	18	ギアボックス	7
レト	ティフ・ニーデル	シェブロン-フォード	16	事故	15
DNS	デビッド・ケネディ	ウルフ-フォード		ギアボックス	13
DNQ	ゲルト・ビヒテラー	マーチ-フォード

注記

• ポールポジション：マリオ・アンドレッティ – 1:17.52
• 最速ラップ：ネルソン・ピケ – 1:17.46

参考文献

1. 「1979 レース・オブ・チャンピオンズ - レース結果と歴史 - GPアーカイブ」GPArchive.com 1979年4月15日. 2021年2月14日閲覧。

• 「フォーミュラワンワールド」 。 2008年2月1日閲覧。

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