ニック・キャシディ

ニック・キャシディ
2024年のキャシディ
国籍ニュージーランドニュージーランド人
生まれる（1994年8月19日）1994年8月19日（31歳）
オークランド、ニュージーランド
フォーミュラEのキャリア
デビューシーズン2020～21年
現在のチームシトロエン
レーシングライセンス FIAゴールド （2023年まで）
FIAプラチナ （2024年以降）[1]
車のナンバー37
元チームエンビジョン、ジャガー
開始79
勝利11
表彰台25
ポーランド人6
最速ラップ10
最高のフィニッシュ2022～23年、2024～25年で2位
昨シーズン終了2位（153ポイント）
前のシリーズ
2019 – 22
2017 – 20
2016 – 20
2015
2014
2013 – 16
2012 – 14
2011 – 14
2011
2011
2011
2010 – 11		DTM
スーパーフォーミュラ
スーパーGT
全日本F3 フォーミュラ
・ルノー2.0 アルプス ヨーロピアン
F3 フォーミュラ・
ルノー2.0 ユーロカップ
トヨタ・レーシング・シリーズ
富士通V8スーパーカー・シリーズ
フォーミュラ・アバルト
ADAC フォーミュラ・マスターズ
オーストラリアン・フォーミュラ・フォード
チャンピオンシップタイトル
2012 – 13
2012 – 13 – 14
2015
2017
2019		トヨタ・レーシング・シリーズ
ニュージーランド・グランプリ
全日本F3
スーパーGT
スーパーフォーミュラ

ニコラス・ロバート・キャシディ[2]（1994年8月19日生まれ）は、ニュージーランド出身の レーシングドライバーで、シトロエン・フォーミュラEチームからフォーミュラE世界選手権に、プジョーからFIA世界耐久選手権のハイパーカークラスに参戦する予定です。彼はこれまでジャガーとエンビジョン・レーシングから3シーズンこのシリーズに参戦し、 2022-23シーズンと2024-25シーズン で準優勝を果たしました。彼は2017年のスーパーGTチャンピオンシップと2019年のスーパーフォーミュラチャンピオンシップで優勝しています。

キャリア

ニック・キャシディは6歳の時にカートでレースキャリアを開始し、2010年までカートを続けました。彼は8歳からミジェットレースに参加していました。[3]

フォーミュラ・ファースト選手権に参戦した後、ニュージーランドとオーストラリアでフォーミュラ・フォード選手権に参戦した。2009年にはニュージーランド・フォーミュラ・ファースト選手権で準優勝、2010年にはニュージーランド・フォーミュラ・フォード選手権で準優勝を果たした。両年ともルーキー・オブ・ザ・イヤーに輝いた。 [ 3]

キャシディは、2011年のオーストラリアフォーミュラフォード選手権でマイガレSJ11aで14位になった。

2011年、キャシディはジャイルズ・モータースポーツからトヨタ・レーシング・シリーズに参戦し、シーズンをスタートしました。5度の表彰台獲得後、最終戦では3レース中2レースで優勝を果たしました。ルーキー・オブ・ザ・イヤーに輝き、チームメイトのミッチ・エバンスに次ぐチャンピオンシップ2位を獲得しました。

キャシディは、ADACフォーミュラ・マスターズやフォーミュラ・アバルトなど、オーストラリア・フォーミュラ・フォード選手権に数戦出場しました。富士通V8スーパーカー・シリーズには5レースに出場しました。2012年には、ジャイルズ・モータースポーツに所属し、トヨタ・レーシング・シリーズに再び参戦しました。2018年には、スーパーフォーミュラとスーパーGTの両シリーズで2週連続で最終戦のタイトル争いに敗れ、両シリーズとも2位に終わりました。

2019年、彼はスーパーフォーミュラのタイトルを獲得し、日本のモータースポーツにおける「三冠」を達成した。[4]彼はサム・バードに代わって、2020-21年のフォーミュラEシーズンにエンビジョン・ヴァージン・レーシングからフォーミュラEデビューを果たした。[5]彼はまた、AFコルセとレッドブル・レーシングの複合エントリーで、ノリスリンクで開催された2021年シーズンの最終戦でレッドブル・レーシングのリザーブドライバーであるアレックス・アルボンに代わって、ドイツ・ツーリングカー選手権（DTM）にデビューした。 彼は2022年シーズン、レッドブルのフェラーリ488 GT3を運転した。[6]

キャシディと平川亮は、トムスからレクサスLC500（ 37号車）をドライブし、2017年のGT500チャンピオンに輝いた。

フォーミュラE

エンビジョン・レーシング（2021～2023年）

2023年ベルリンePrixでのキャシディ

キャシディは2020-21年シーズンからエンビジョン・ヴァージン・レーシング・チームからロビン・フラインスとペアを組んでフォーミュラEに参戦し始めた。[7]最初の3レースで得点を挙げられなかったが、ローマでの雨天セッション中に初のポールポジションを獲得した。[8]しかし、キャシディはソフトウェアの不具合によりオープニングラップで首位からスピンアウトし、オリバー・ローランドに壁に押し出されてレースから脱落した。[9]彼は続くバレンシアとモナコでポイントを獲得し、プエブラePrixで初の表彰台を獲得した。[10] [11]次のニューヨークでのレースでキャシディは再びポールポジションを獲得し、終盤までレースをリードしていたが、ジャン＝エリック・ベルニュの動きを誤って4位に後退した。[12] [13]彼は日曜日に表彰台に戻ったが、これが今年最後の表彰台となった。キャシディはフォーミュラEの混乱したシーズンをチャンピオンのニック・デ・フリースから23ポイント差の15位で終えた。[14] [15]

2021–22年シーズン、キャシディはエンビジョンに留まり、再びフラインスとコンビを組んだ。[16] [17]シーズン前半はニュージーランド人ドライバーにとってあまり成功に恵まれず、最初の10レースでポイントを獲得したのはわずか3回だけだった。前年と同様、キャシディはニューヨークでの最初のレースでポールポジションを獲得し、レース終盤に突然のにわか雨により複数台の玉突き事故に巻き込まれたにもかかわらず、イベントは中止され、順位付けにカウントバックルールが適用されたにもかかわらず、フォーミュラE初の勝利を収めた。[18] [19]翌日、彼はポールポジションを獲得したが、車の修理のためにチームが今シーズン5個目のラジエーターを使用することを余儀なくされたため、グリッドの最後尾に送られ、キャシディは30グリッド降格のペナルティを受けた。[20]ロンドンではデ・フリースのペナルティによりキャシディが表彰台に上がれ、チームメイトのフラインスから4つ下の順位でシーズンを11位で終えた。 [21]

エンビジョンは2022–23シーズンに向けてキャシディを引き留め、シーズン2のチャンピオンであるセバスチャン・ブエミをパートナーに迎えた。[22] 2つのイベントでポイントを獲得した後、キャシディはハイデラバードとケープタウンで連続表彰台を獲得し、サンパウロePrixではミッチ・エバンスに惜しくも勝利を逃した。[23] [24] [25]ニュージーランド人はドイツでもチャンピオンシップ攻撃を続け、ベルリンePrixの第2レースで優勝し、リーダーのパスカル・ウェーレインとの差を4ポイントに縮めた。[26]次のラウンドのモナコでは、キャシディは最初の7周で10位のスタートから2位まで順位を上げて、タイトルのライバルであるエバンスをパスし、モナコで優勝した。[27] [28]キャシディはジャカルタでは苦戦し、土曜日は7位でフィニッシュした後、日曜日にウェーレインとの事故でフロントウイングを損傷しポイントを失った。しかし、ポートランドでは大混乱の集団レースでマシンのエネルギーをうまく管理し、勝利して調子を取り戻した。[29] [30] [31]ローマでは初日にキャシディが表彰台に上がったが、日曜日にエバンスが起こしたクラッシュにより、キャシディは14位という低位でフィニッシュした。[32] [33]タイトル獲得の可能性はまだ残っていたキャシディは、ロンドンでの初戦で予選2位となったが、ローマでの事故によるエバンスのペナルティが適用された後、ポールポジションに昇格した。[34]レース中、ドラマが起こった。最初のアタックモードの起動で4位に後退するまでレースをリードしていたキャシディは、チームメイトとの衝突で、コミュニケーション不足から車のフロントウィングが剥がれ、被害者となった。タイトル獲得を目指すキャシディを助けるためにニュージーランド人ドライバーを先行させる準備ができていたブエミは、チームから連絡を受けていなかった。[35]キャシディがダメージでリタイアしたため、ジェイク・デニスが土曜日にタイトルを獲得した。[36]雨の日曜日にポールポジションから勝利したことが、キャシディにとっては慰めとなり、同選手はシーズンをチャンピオンシップ2位で終えた。[37] [38]

ジャガー・レーシング（2024～2025年）

2024年の東京ePrixでのキャシディ

キャシディは複数年契約でジャガーTCSレーシングに移籍し、サム・バードと交代し、 2023-24年のフォーミュラEシーズンで同じニュージーランド人ドライバーのミッチ・エバンスと組んだ。[39]シーズン前半を通して安定した成績を残したキャシディは、2回の優勝と6回以上の表彰台を獲得した。彼はパスカル・ウェーレインに25ポイント差をつけて2024年のポートランドePrixに参戦した。キャシディはポートランドePrixのレース1で、最終ラップの2周目までリードしていたが、そこでスピンアウト。2レースを通してポイントを獲得することなくポートランドを去った。ロンドンレース1の予選は惨憺たるもので、レース2ではアントニオ・フェリックス・ダ・コスタと事故に遭い、キャシディはシーズンを3位で終えることしかできなかった。

キャシディは2024-25シーズン終了後にジャガーを去った。[40]

シトロエン（2025年以降）

2025年9月、キャシディは2025-26シーズンに二冠王のジャン＝エリック・ベルニュと共に新チームシトロエン・レーシングに加入することが発表された。[41]

耐久レースのキャリア

2026

2026年、キャシディはFIA世界耐久選手権のハイパーカークラスでプジョーから参戦する予定である。[42]

カート記録

カートキャリアの概要

季節シリーズチーム位置
2003カートスポーツ NZ スクールズ選手権 — カデットマリーナビュー小学校ノースカロライナ州
カートスポーツNZノースアイランドスプリント選手権 — カデット1位
カートスポーツ NZ ナショナルスプリント選手権 — カデットノースカロライナ州
2004カートスポーツ NZ ナショナルスプリント選手権 — カデット1位
カートスポーツNZノースアイランドスプリント選手権 — カデットノースカロライナ州
2005NZトップハーフシリーズ — JR 100cc ヤマハ2位
ニュージーランド北島スプリントカート選手権 — ジュニア限定1位
2006NZトップハーフシリーズ — JR 100cc ヤマハ15日
カートスポーツ NZ ナショナルスプリント選手権 — 100cc ジュニア限定ヤマハ1位
2007ロータックス・マックス・チャレンジ・ニュージーランド — ジュニアDNF
NZトップハーフシリーズ — JR 100cc ヤマハ19日
ホークスベイカートクラブ – 第40回ブロッサムスプリントミーティング — ジュニア100ccヤマハGP2位
ニュージーランドチャレンジカップCIKトロフィー - ジュニアヤマハ1位
ニュージーランド北島スプリントカート選手権 — フォーミュラジュニア1位
カートスポーツNZノースアイランドスプリントカート選手権 — 100ccジュニアヤマハ1位
2008ニュージーランドチャレンジカップCIKトロフィー - ジュニアヤマハ1位
ニュージーランドCIKトロフィー - ジュニアICA1位
ロータックスマックスチャレンジグランドファイナルズ - ジュニア11日
Gen-i Rotax Max Challenge NZ — アライヘルメットジュニア1位
2009Gen-i Rotax Max Challenge NZ — アライジュニアDNF
2010Mi Sedaap NZ プロカート シリーズ — KZ226日

レース記録

レーシングキャリアの概要

季節シリーズチームレース勝利ポーランド人F/ラップ表彰台ポイント位置
2008フォーミュラ・ファースト・マンフィールド・ウィンターシリーズセイバーモータースポーツ1232297821位
2008–09フォーミュラファーストニュージーランド248281614392位
2009フォーミュラフォードNZウィンターシリーズ632332257日
2009–10ニュージーランド・フォーミュラ・ファースト選手権3111319526日
ウェスタンスプリングススピードウェイ – F2ミジェットHLRレーシング870782901位
ニュージーランド・フォーミュラ・フォード選手権BNT/フックス・モータースポーツ188351410902位
2010オーストラリアフォーミュラフォード選手権エヴァンス・モータースポーツ・グループ300012615日
2010～2011年ウェスタンスプリングススピードウェイ – ミゼットHLRレーシング300013620日
ウェスタンスプリングススピードウェイ – インターナショナルミジェットシリーズ400002514日
2011トヨタ・レーシング・シリーズジャイルズ・モータースポーツ1521378052位
オーストラリアフォーミュラフォード選手権エヴァンス・モータースポーツ・グループ200012214日
フォーミュラ・アバルト・ヨーロピアン・シリーズコンポジットモータースポーツ20000617日
フォーミュラACI/CSAIアバルトイタリア選手権20000617日
ADACフォーメルマスターズマコン・モータースポーツ30000822日
V8 富士通スーパーカーシリーズグレッグ・マーフィー・レーシング5000015331日
2012トヨタ・レーシング・シリーズジャイルズ・モータースポーツ1440399141位
V8スーパーツアラー耐久選手権M3レーシング2100218521位
ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0フォーテック・モータースポーツ60000824日
2013トヨタ・レーシング・シリーズM2コンペティション15206109151位
FIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権ユーロインターナショナル300000NC†
カーリン30000
ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0AVF200000NC†
2014ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0コイランGP1000002018日
FIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権ThreeBondとT-Sport600000NC†
トヨタ・レーシング・シリーズニール・モータースポーツ212119124日
フォーミュラ・ルノー 2.0 アルプスJCSによる中国BRT20000033位
2014～2015年トヨタファイナンス86選手権ニール・モータースポーツ6314620211日
2015全日本F3選手権ペトロナス チーム トムス17776131291位
FIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権プレマパワーチーム600024316日
スーパーGT - GT300ガレージとバンドーがタッグを組む100000ノースカロライナ州
24Hシリーズ - SP3ウォーケンホルスト・モータースポーツ
2016FIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権プレマパワーチーム3011182544番目
スーパーGT - GT500レクサス チームトムス80002545番目
2017スーパーGT - GT500レクサス チームキーパー トムス82104841位
スーパーフォーミュラ近藤レーシング70101710日
2018スーパーGT - GT500レクサス チームキーパー トムス81004752位
スーパーフォーミュラ近藤レーシング61114372位
2019スーパーGT - GT500レクサス チームキーパー トムス81014832位
ドイツ・トゥーレンワーゲン・マスターズ100000NC†
スーパーフォーミュラバンテリン チームトムズ71014361位
ブランパンGTシリーズ耐久カップハブオートコルサ100000ノースカロライナ州
インターコンチネンタルGTチャレンジ200000ノースカロライナ州
IMSAスポーツカー選手権 - GTDAIM ヴァッサー・ サリバン100002649番目
2019–20アジアン・ル・マン・シリーズ - LMP2ユーラシアモータースポーツ30110139日
フォーミュラEエンビジョン・ヴァージン・レーシングテストドライバー
2020スーパーGT - GT500TGR チームキーパートムズ61111468日
スーパーフォーミュラバンテリン チームトムズ71122504番目
2020～21年フォーミュラEエンビジョン・ヴァージン・レーシング1502027615日
2021ドイツ・トゥーレンワーゲン・マスターズアルファタウリ AFコルセ200101116日
2021～22年フォーミュラEエンビジョン・レーシング1612426811日
2022ドイツ・トゥーレンワーゲン・マスターズアルファタウリ AFコルセ1121126413日
FIA世界耐久選手権 - LMGTE AmAFコルセ500004611日
ル・マン24時間レース - LMGTE Am10000該当なし6番目
2022～23年フォーミュラEエンビジョン・レーシング1641081992位
2023～24年フォーミュラEジャガーTCSレーシング1621181763位
2024～25年フォーミュラEジャガーTCSレーシング1640551532位
2025～26年フォーミュラEシトロエン・レーシング・フォーミュラEチーム000000未定

†キャシディはゲストドライバーであったため、チャンピオンシップポイントを獲得する資格がなかった。

トヨタ・レーシング・シリーズの全結果

（鍵）

年応募者123456789101112131415DCポイント
2011ジャイルズ・モータースポーツTER
1
9		TER
2
2		TER
3
8		ティム
1
5		ティム
2
2		ティム
3
4		HMP
1
3		HMP
2
3		HMP
3
3		男
1
11		男
2
6		男
3
8		タウ
1
1		タウ
2
5		タウ
3
1		2位805
2012ジャイルズ・モータースポーツTER
1
8		TER
2
2		TER
3
2		ティム
1
1		ティム
2
1		ティム
3
3		タウ
1
5		タウ
2
1		タウ
3
8		男
1
3		男
2
5		男
3
1		HMP
1
3		HMP
2
5		HMP
3
1		1位914
2013M2コンペティションTER
1
2		TER
2
4		TER
3
8		ティム
1
2		ティム
2
3		ティム
3
7		タウ
1
2		タウ
2
4		タウ
3
2		HMP
1
4		HMP
2
1		HMP
3
3		男
1
2		男
2
2		男
3
1		1位915
2014ニール・モータースポーツTER
1		TER
2		TER
3		ティム
1		ティム
2		ティム
3		HIG
1		ハイ
2		ハイ
3		HMP
1		HMP
2		HMP
3		MAN
1
DNS		男
2
18		男
3
1		ノースカロライナ州0

ニュージーランドグランプリの完全な結果

年チーム車予選メインレース
2011ニュージーランドジャイルズ・モータースポーツタトゥース FT-50 -トヨタ2位8日
2012ニュージーランドジャイルズ・モータースポーツタトゥース FT-50 -トヨタ2位1位
2013ニュージーランド M2コンペティションタトゥース FT-50 -トヨタ4番目1位
2014ニュージーランド M2コンペティションタトゥース FT-50 -トヨタ1位1位

ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0の完全な結果

（鍵）

年応募者1234567891011121314DCポイント
2012フォーテック・モータースポーツALC
1
レット		ALC
2
6		SPA
1
レット		SPA
2
DNS		ヌール
1
17		ヌール
2
11		MSC
1		MSC
2		ハン
1		ハン
2		LEC
1		LEC2
​		カテゴリー
1		CAT
2		24日8
2013AVフォーミュラALC
1
31		ALC
2
31		スパ
1		スパ
2		MSC
1		MSC
2		RBR1
​		RBR2
​		ハン
1		ハン
2		LEC
1		LEC2
​		カテゴリー
1		CAT
2		ノースカロライナ州0
2014コイランGPALC
1
14		ALC
2
11		スパ
1
12		スパ
2
17		MSC
1
25		MSC
2
25		ヌール
1
8		ヌール
2
5		ハン
110
​		HUN
2
Ret		LEC
1		LEC2
​		エレミヤ
1章		エレミヤ
2章		18日20

FIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権の完全な結果

（鍵）

年応募者エンジン123456789101112131415161718192021222324252627282930313233DCポイント
2013ユーロインターナショナルメルセデスMNZ
1		MNZ
2		MNZ
3		SIL
1		SIL
2		SIL
3		HOC
1		HOC
2		HOC
3		BRH
1		BRH2
​		BRH3
​		RBR1
​		RBR2
​		RBR3
​		NOR
1
16		NOR
2
11		NOR
3
11		ヌール
1		ヌール
2		ヌール
3		ザン
1		ザン
2		ザン
3		値
1		VAL
2		VAL
3		NC†0†
カーリンフォルクスワーゲンHOC
1
24		HOC
2
21		HOC
3
16
2014ThreeBondとT-SportNBESIL
1		SIL
2		SIL
3		HOC
1		HOC
2		HOC
3		PAU
1		PAU2
​		PAU
3		ハン
1		ハン
2		ハン
3		スパ
1		スパ
2		スパ
3		NOR
1		NOR
2		NOR
3		MSC
1		MSC
2		MSC
3		RBR1
​		RBR2
​		RBR3
​		ヌール
1		ヌール
2		ヌール
3		IMO
1
11		IMO
2
12		IMO
3
22		HOC
1
16		HOC
2
19		HOC
3
18		NC†0†
2015プレマパワーチームメルセデスSIL
1		SIL
2		SIL
3		HOC
1		HOC
2		HOC
3		PAU
1		PAU2
​		PAU
3		MNZ
1		MNZ
2		MNZ
3		スパ
1		スパ
2		スパ
3		NOR
1		NOR
2		NOR
3		RBR1
​		RBR2
​		RBR3
​		ザン
1		ザン
2		ザン
3		ALG
1
32		ALG
2
レット		ALG
3
9		ヌール
1
2		ヌール
2
6		ヌール
3
3		HOC
1		HOC
2		HOC
3		16日43
2016プレマパワーチームメルセデスLEC
1
2		LEC
2
2		LEC
3
2		HUN
1
Ret		フン
2
16		ハン
3
9		PAU
1
2		PAU
2
16		PAU
3
レット		RBR
1
6		RBR
2
レット		RBR
3
10		NOR
1
6		NOR
2
4		NOR
3
6		ザン
1
2		ザン
2
1		ザン
3
2		スパ
1
4		スパ
2
17		スパ
3
5		ヌール
1
4		NÜR
2
Ret		ヌール
3
5		IMO
1
10		IMO
2
7		IMO
3
8		HOC
1
3		HOC
2
レット		HOC
3
4		4番目254

†キャシディはゲストドライバーであったため、チャンピオンシップポイントを獲得する資格がなかった。

マカオグランプリの完全な結果

年チーム予選予選レースメインレース
2014イギリス ThreeBondとT-Sport7日5番目3位
2015日本 トムズ24日17日12日
2016イタリア プレマパワーチーム10日11日DNF

全日本F3レース結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年チームエンジン1234567891011121314151617DCポイント
2015ペトロナス チーム トムストヨタスズ
1
10		スズ
2
1		MOT
1
1		MOT
2
3		MOT
3
3		岡
1
1		岡
2
2		FUJ
1
2		FUJ
2
1		岡
1
5		岡
2
4		FUJ
1
1		FUJ
2
2		MOT
1
2		MOT
2
5		スグ
1
1		スグ
2
1		1位129

スーパーGT全結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年チーム車クラス12345678DCポイント
2015ガレージとバンドーがタッグを組むトヨタ86GT300岡FUJチャFUJSUZ
21		シュグオーストラリア車検ノースカロライナ州0
2016レクサス チームトムスレクサス RC FGT500OKA8
​		FUJ
4		11日
FUJ
5		スズ
2		チャ
11		MOT
3		MOT
4		5番目54
2017レクサス チームキーパー トムスレクサス LC 500GT500岡
1		FUJ
3		6年生
10日目
FUJ
6		SUZ
6		チャ
1		MOT2
​		1位84
2018レクサス チームキーパー トムスレクサス LC 500GT500岡
3		FUJ
7		スズ
3		チャ
8		FUJ
2		14日目
試験
1		MOT
4		2位75
2019レクサス チームキーパー トムスレクサス LC 500GT500OKA
12		FUJ
7		スズ
2		チャ
2		FUJ
4		オート
3		SUG
4		MOT
1		2位83
2020TGR チームキーパー トムストヨタ GR スープラ GT500GT500FUJ
1		FUJ
4		SUZ
7		MOT
6		FUJ
4		SUZ
Ret		車検FUJ8日46

スーパーフォーミュラの全結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年チームエンジン123456789DCポイント
2017近藤レーシングトヨタSUZ
17		岡
3		OKA
11		FUJ
Ret		MOT
5		AUT
Ret		8月
19日		SUZ
C		SUZ
C		10日7
2018近藤レーシングトヨタSUZ
7		オート
C		スグ
2		FUJ
1		MOT
3		オカ
5‡		スズ
2		2位37
2019バンテリン チームトムズトヨタSUZ
1		8年生
SUG
4		FUJ
3		MOT
3		OKA
10		スズ
2		1位36
2020バンテリン チームトムズトヨタMOT
6		岡
3		スグ
1		秋季試験
7		SUZ
5		SUZ
Ret 1		FUJ
4		4番目50

‡レース距離の 75% 未満を完了したため、半分のポイントが付与されます。

IMSAスポーツカー選手権の全結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体の結果は最速ラップ）

年応募者クラス作るエンジン1234567891011ランクポイント参照
2019AIM ヴァッサー・サリバンGTDレクサス RC F GT3レクサス5.0L V85日目
セブマルチドック決定WGLMOSリムエルクVIRLGAペット49番目26[43]
出典: [44]

ドイツツアーレンワーゲンマスターズの全結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年チーム車123456789101112131415161718ポスポイント
2019レクサス チームキーパー トムスレクサス LC500 GT500HOC
1		HOC
2		ゾル
1		ゾル
2		MIS1
​		MIS2
​		NOR
1		NOR
2		補助
1		ASS
2		BRH
1		BRH2
​		LAU
1		LAU
2		ヌール
1		ヌール
2		HOC
1		HOC
2
レット		NC†0†
2021アルファタウリ AFコルセフェラーリ 488 GT3 エボ 2020MNZ
1		MNZ
2		LAU
1		LAU
2		ゾル
1		ゾル
2		ヌール
1		ヌール
2		RBR1
​		RBR2
​		補助
1		ASS
2		HOC
1		HOC
2		NOR
1
5		NOR
2
13		16日11
2022アルファタウリ AFコルセフェラーリ 488 GT3 エボ 2020ALG
1		ALG
2		LAU
1
9		LAU
2
23		IMO
1
14		IMO
2
17		NOR
1		NOR
2		ヌール
1
7		NÜR
2
Ret		スパ
1
10		スパ
2
1		RBR
1
1		RBR
2
18		HOC
1
終了		HOC
2
DNS		13日64

†キャシディはゲストドライバーであったため、チャンピオンシップポイントを獲得する資格がなかった。

フォーミュラEの完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ）

年チームシャーシパワートレイン12345678910111213141516ポスポイント
2020～21年エンビジョン・ヴァージン・レーシングスパーク SRT05eアウディe-tron FE07ディレクター
19		ディレクター
14		RME
15		RME
Ret		VLC4
​		VLC
13		MCO
8		PUE
Ret		PUE
2		ニューヨーク
4		ニューヨークシティ
2		LDN
11		LDN
7		BER
14		BER
17		15日76
2021～22年エンビジョン・レーシングスパーク SRT05eアウディe-tron FE07DRH
7		DRH
16		メキシコ
13		RME9
​		RME
Ret		MCO
7		BER
Ret		BER
21		ジャク
16		マーク
13		ニューヨーク
1		ニューヨーク
15		LDN
3		LDN
Ret		SEO
10		SEO
8		11日68
2022～23年エンビジョン・レーシングフォーミュラE Gen3ジャガー I-Type 6メキシコ
9		DRH
6		DRH
13		ハイド
2		キャップ
3		SAP
2		BER
5		BER
1		MCO
1		ジャク
7		ジャク
18		ポル
1		RME
2		RME
14		LDN
Ret		LDN
1		2位199
2023～24年ジャガーTCSレーシングフォーミュラE Gen3ジャガー I-Type 6メキシコ
3		DRH
3		DRH
1		SAP
Ret		TOK
8		MIS
Ret		MIS3
​		MCO
2		BER
1		BER
2		SHA3
​		SHA4
​		POR
19		ポル
13		LDN
7		LDN
Ret		3位176
2024～25年ジャガーTCSレーシングフォーミュラE Gen3エボジャガー I-Type 7SAO
レト		メキシコ
12		ジェド
11		ジェド
5		MIA
15		MCO
18		MCO
3		TKO
10		TKO
7		SHA
21		SHA
1		ジャケット
6		BER
5		BER
1		LDN
1		LDN
1		2位156

*シーズンはまだ進行中です。

FIA世界耐久選手権の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ）

年応募者クラス車エンジン123456ランクポイント
2022AFコルセLMGTE Amフェラーリ 488 GTEエボフェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8SEB
9		スパ
4		LMS
5		MNZ
9		FUJBHR
7		11日46

ル・マン24時間レースの全結果

年チームコ・ドライバー車クラスラップポジションクラス
ポジション
2022イタリア AFコルセイタリア フランチェスコ・カステラッチ
スイス トーマス・フロール		フェラーリ 488 GTE エボGTE
Am		34039位6番目

参考文献

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  12. ^ “ニューヨークのフォーメルE：ニック・キャシディがフォン・デア・ポール・アウフ・デム・ブルックリン・ストリート・サーキットでスタート”. www.ユーロスポーツ.de。 2021 年 7 月 10 日。2023 年12 月 31 日に取得。
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  41. ^ 「シトロエン、シーズン12でジャン＝エリック・ベルニュとニック・キャシディと契約」フォーミュラE公式ホームページ2025年9月16日. 2025年9月16日閲覧。
  42. ^ Watkins, Gary (2025年9月1日). 「フォーミュラEスター、ニック・キャシディが2026年のWECでプジョーに加入」. Motorsport.com . 2025年9月2日閲覧。
  43. ^ 「ニック・キャシディ – 2019 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年1月4日閲覧。
  44. ^ 「ニック・キャシディの結果」。motorsportstats.com . 2024年1月4日閲覧。
ウィキメディア・コモンズには、ニック・キャシディに関連するメディアがあります。
  • 公式サイト
  • DriverDB.com の Nick Cassidy の経歴概要
スポーツのポジション
先行 トヨタ・レーシング・
シリーズ・チャンピオン
2012-2013		後継者
ニュージーランド
グランプリ優勝者
2012-2014		後継者
先行
2015年全日本F3選手権チャンピオン
後継者
先行

2017年 スーパーGT GT500チャンピオン平川亮
選手 		後継者
先行
2019年スーパーフォーミュラチャンピオン
後継者
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