ダニエル・ヘムリック
ダニエル・ブライアン・ヘムリック(1991年1月27日生まれ)は、アメリカのプロのストックカーレースドライバーです。彼は最後にNASCARクラフツマン・トラック・シリーズにフルタイムで参戦し、マカナリー・ヒルゲマン・レーシングの19号車シボレー・シルバラードRSTを運転しました。また、 NASCARエクスフィニティ・シリーズにパートタイムで参戦し、カウリッグ・レーシングの11号車シボレー・カマロSSを運転しました。 さらに、 ARCAメナーズ・シリーズ・ウエストにパートタイムで参戦し、ビル・マカナリー・レーシングの19号車シボレーSSを運転しました
ヘムリックはショートトラックレースでキャリアをスタートさせた後、NASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズにステップアップし、2015年と2016年にブラッド・ケセロウスキー・レーシングからフルタイムでシリーズに参戦した。リチャード・チルドレス・レーシングからNASCARエクスフィニティ・シリーズに2シーズンフル参戦し、両年ともNASCARプレーオフのチャンピオンシップラウンドに進出。その後、2019年には同チームからモンスターエナジーNASCARカップ・シリーズに参戦した。1シーズンのカップ戦を終えた後、RCRでのキャリアを失い、JRモータースポーツに移籍し、パートタイムのエクスフィニティ・スケジュールに就いた。2021年、ヘムリックはジョー・ギブス・レーシングに移籍し、NASCARレース初優勝とエクスフィニティ・シリーズ・チャンピオンシップを獲得した。[1]
レーシングキャリア
初期のキャリア

ノースカロライナ州カナポリス生まれの[ 2]ヘムリックは、5歳でゴーカートレースを始め、 1/5マイルのコンコード・スピードウェイで11レースとトラック選手権で優勝し、5年後にはバンドレロ・カーにステップアップした。[3]その頃、彼はカール・エドワーズから受け継いだバックフリップ・セレブレーションを始めた。[4] 16歳でヘムリックはレジェンド・カーにステップアップし、2008年にはトラックのプロ選手権と、2回連続のレジェンド・プロ全国選手権の最初の優勝を果たした。[3] 2009年、80回弱のスタートで60回近く勝利し、全国ポイントを早期に最大限に活用して2度目の全国レジェンド・プロ選手権優勝を果たしたほか、10回のスタートで6勝を挙げてサマー・シュートアウト・シリーズ選手権も獲得した。[5] 2010年、ヘムリックはシャーロット・モーター・スピードウェイで開催されたレジェンズ・ミリオンで優勝し、レジェンズカー史上最高額となる25万ドルを獲得した。[6]
2010年のレースシーズン後半、ヘムリックはNASCARウェレン・サザン・モディファイド・ツアーにデビューしました。[3]彼はその後3年間、このシリーズとウェレン・モディファイド・ツアーの選抜レースに出場し、2012年にはレイトモデルカーでフルシーズンを走り、チャンピオン・レーシング・アソシエーションJEGS/CRAオールスター・ツアー選手権で優勝し、タイトル獲得まで8勝を挙げました。[5]ヘムリックは2013年に再びサマー・シュートアウト・シリーズの選手権で優勝し、 [ 5 ]サザン・スーパー・シリーズのレイトモデル選手権に出場し、カーズウェル・モータースポーツの98号車フォードを駆りました。[7]彼はまた、ブリザード・シリーズのレイトモデル・ツアーにも出場し、[8] 2013年の同シリーズの選手権で優勝しました。[9]
NASCARクラフツマン・トラック・シリーズ

2013年10月、ヘムリックはマーティンズビル・スピードウェイでNASCARナショナル・シリーズの競技にデビューし、キャンピング・ワールド・トラック・シリーズでシャープ・ギャラハー・レーシングの6番シボレーを運転した。[10]彼は序盤にトラブルに見舞われ、32位で終わった。[11] 11月2日、彼は第29回オール・アメリカン400レイト・モデル・レースでチェイス・エリオットに次ぐ2位となり、ババ・ポラードに1ポイント差で勝利して2013年サザン・スーパー・シリーズ選手権に優勝した。[12] 2013年11月初旬、彼はフェニックス・インターナショナル・レースウェイで2回目のトラック・シリーズのレースで13位で終わった。[13]ヘムリックは2014年にNTSモータースポーツで3回目のトラック・スタートを行い、ホームステッドで堅実な12位となった。
2015年、ヘムリックはNTSモータースポーツからNASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズに初めてフル参戦することを発表した。ヘムリックはNo.14カリフォルニア・クリーンパワー・シボレー・シルバラードを駆り、2015年NASCARルーキー・オブ・ザ・イヤーのタイトルを争った。[14]ヘムリックはドーバー・インターナショナル・スピードウェイ、ブリストル・モーター・スピードウェイ、カナディアン・タイヤ・モータースポーツ・パークで4位(最高位)を獲得し、NCWTSドライバーポイントランキングで最高5位を獲得し、最終的にチャンピオンシップランキングで7位でシーズンを終えた。[15]

11月3日、ヘムリックはブラッド・ケセロウスキー・レーシングに移籍し、 2016年にフォードFシリーズ19号車をドライブすることを発表した。[16]ヘムリックはデイトナで8位でシーズンをスタートさせた。その後、トップ5フィニッシュを17回記録したものの、優勝はなかった。ヘムリックは、未勝利ドライバーの中で最多ポイントを獲得したことで、チェイスに進出した。
2018年、ヘムリックはトラックシリーズに復帰し、シャーロット・モーター・スピードウェイでヤングス・モータースポーツの単発レースに出場し、16位からスタートして21位でフィニッシュした。

2024年11月20日、ヘムリックが2025年にトラックシリーズにフルタイムで復帰し、マクアナリー・ヒルゲマン・レーシングの19号車シボレーを運転することが発表された。これは、エクスフィニティ・シリーズに昇格して16号車カウリッグ・レーシングのシボレーを運転するクリスチャン・エッケスの後任となる。 [17] [18]
ヘムリックは2025年シーズンをデイトナで7位でスタートした。それから1か月以上経ったマーティンズビルで、残り3周でチームメイトのタイラー・アンクルムを抜き、トラックシリーズ初優勝を果たした。 [19]
NASCARエクスフィニティ・シリーズ

2016年9月17日、ヘムリックが2017年にリチャード・チルドレス・レーシングに加入することが発表された。ヘムリックはエクスフィニティ・シリーズの全日程を走行し、No.21シボレー・カマロを運転してルーキー・オブ・ザ・イヤーを競った。[20]ヘムリックはデイトナで開催された2017 PowerShares QQQ 300でエクスフィニティ・デビューを果たしたが、序盤のクラッシュに巻き込まれ31位で終わった。翌週のアトランタでは巻き返し、9位でフィニッシュして自身初のエクスフィニティ・トップ10入りを果たした。ブリストルではダッシュ4キャッシュで優勝。リッチモンドでは自身初のポールポジションを獲得し、自己ベストの3位入賞を果たした。ミッドオハイオでは、ヘムリックはほとんどのトップ5圏内で走行し、自身最高の2位入賞という素晴らしい成績を収めた。プレーオフでは、ヘムリックはJRモータースポーツ以外のドライバーとして唯一ホームステッドで行われたチャンピオンシップラウンドに進出した。[21]レースは好調なスタートを切ったものの、最終的にはバッテリートラブルに見舞われ、トップから12周遅れとなった。[22]彼は13周遅れの34位でフィニッシュし、ポイントランキングでは4位となった。[23]
ヘムリックは2020年にエクスフィニティ・シリーズに復帰し、JRモータースポーツの8号車で21レースに出場し、デイル・アーンハート・ジュニアとジェブ・バートンと車を共有した。[24]彼はその年12回のトップ10入りを記録した。[25]
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ヘムリックは2021年シーズン、ジョー・ギブス・レーシングのエクスフィニティ18号車に移籍し、フルタイムの競技に復帰した。 [25]アトランタのレース終盤、レース中のピットロードでの事故の後、ノア・グラッグソンと乱闘になった。どちらのドライバーもNASCARから懲戒処分を受けなかった。 [26] 2021年のレギュラーシーズンでは勝利を挙げることができなかったものの、ヘムリックは安定した成績でプレーオフに進出した。9月25日、カウリグ・レーシングは、ジャスティン・ヘイリーがカップ・シリーズでカウリグの31号車にフルタイムで参戦するため、ヘムリックが2022年に11号車をドライブすると発表した。
ヘムリックはその安定した走りにより、オースティン・シンドリック、AJ・アルメンディンガー、ノア・グラッグソンと共にチャンピオンシップ4の座を確定させた。11月6日、フェニックス・レースウェイで開催されたシーズン最終戦で、ヘムリックは最終ラップのオーバータイムでシンドリックをパスし、NASCARキャリア初優勝を果たしただけでなく、2021年のエクスフィニティ・シリーズのタイトルも獲得した。ヘムリックが初優勝を果たすまでの10回の準優勝は、当時デイル・ジャレットと並んでエクスフィニティ・シリーズ史上最多記録であった。[1]
2023年4月22日、ヘムリックはタラデガ・スーパースピードウェイでレースをリードしていたが、ターン3で宙に浮いた状態でライリー・ハーブストに追い上げられ、ウォールの上にクラッシュし、その過程でターン4のカメラを破壊した。彼の車は屋根の上にひっくり返り、ターン4を出てフロントストレッチに向かう途中でようやくウォールから離れた。ヘムリックに怪我はなかった。彼のひっくり返りはブレイン・パーキンスと同じレースで起こった。9月初旬、ヘムリックはオーナーズプレーオフに出場していたため、カンザスからシーズンの残り期間、10号車を操縦することになった。ヘムリックはシャーロット・ローバルのレース終了時に脱落した。[27]
NASCARカップシリーズ
2017年11月、ヘムリックはAAAテキサス500週末に、 RCRドライバーのポール・メナードのモンスターエナジーNASCARカップシリーズ27号車で練習走行と予選を行い、21位を獲得しました。メナードは育児休暇中でしたが、レースには復帰しました。[28]
ヘムリックは2018年シーズン、トラックシリーズでのパートタイムスケジュールに加えて、RCRの21番車に戻り、ヤングズ・モータースポーツで20番車のシボレー・シルバラードを運転した。[29] 2018年3月20日、ヘムリックが2018モンスターエナジーNASCARカップシリーズの2つのレース、春のリッチモンドレースとシャーロット・ローヴァルレースに8番車のRCRシボレーを運転して挑戦することが発表された。[30] 2018年のトヨタオーナーズ400でのカップデビューでは、予選22位、3周遅れの32位でフィニッシュした。[31]
2018年9月28日、RCRは、 2019年からヘムリックがモンスターエナジーNASCARカップシリーズでシボレー31号車のフルタイムドライバーとなり、2019年ルーキーオブザイヤーの栄誉を競うと発表した。[32]この合意は、2019年にリーヴァインファミリーレーシングの95号車を運転する契約が破談になった後に成立した。 [33] 2日後、彼は新しいシャーロットロヴァルで別のカップレースを運転し、ステージ2で10位でフィニッシュし、2位まで順位を上げたが、レース終盤のクラッシュに巻き込まれ、23位でフィニッシュした。

2018年12月14日、RCRはヘムリックが2019年シーズンに31号車ではなく8号車を運転すると発表した。[34] 2019年のデイトナ500で8号車を運転した最初のレースでは、RCRの50周年を祝うために金色のペイントが施された車を運転した。[35]
2019年8月17日、ヘムリックはRCRと2年契約を結んでいたにもかかわらず、2020年の自身の立場については「不確かだ」と述べた。[36] 1か月後の9月17日、チームはヘムリックが2019年シーズン終了後に解雇されると発表した。[37] [38] [39] 10月のカンザス州でのレースで、ヘムリックは自身初のブッシュ・ポール賞を受賞した。[40]彼はポイントランキングで25位に終わった。デビューシーズンは期待外れだったものの、ヘムリックは2019年のNASCARルーキー・オブ・ザ・イヤーを受賞した。[41]
2022年、ヘムリックはカップ・シリーズでカウリッグ・レーシング16号車をパートタイムで運転し、2022年のデイトナ500で12位、フォンタナで9位を獲得した。11月6日、ヘムリックはフェニックス・レースウェイで開催された2022年NASCARカップ・シリーズ選手権レースで、23XIレーシングの23号車でタイ・ギブスの代役を務めた。ギブスは父のコイ・ギブスの死去により、このレースを欠場しなければならなかった。ヘムリックは前日のエクスフィニティ・シリーズのレース後もまだトラックにおり、ギブスのチャイルドシートに座ることができた。これはヘムリックにとって1年以上ぶりのトヨタでのレースとなった。[42] [43] [44]

2023年9月15日、カウリグ・レーシングは、ヘムリックが2024年に31号車をドライブすると発表した。これは、ヘムリックにとって2019年以来のカップシリーズへのフル参戦となる。[45]
私生活
2015年7月28日、ヘムリックはK&Nプロシリーズ・イーストのドライバー、ケンジー・ラストンとの婚約を発表しました。[46] 2人は2017年1月7日に結婚しました。[47] 2019年11月、ヘムリックはラストンが第一子を妊娠していることを発表しました。[48] 2020年5月9日には娘が生まれました。 [49] 2022年8月、ヘムリックはラストンが第二子を妊娠していることを発表しました。[50] 2022年12月23日には息子が生まれました
2019年9月4日、ヘムリックはローワン・カバラス・コミュニティカレッジと共同で、「ダニエル・ヘムリック・ビー・ザ・チェンジ奨学金」を設立しました。この奨学金は毎年、モータースポーツ、溶接、または機械工学の分野で資格を満たした学生1名に支給されます。[51]
モータースポーツのキャリア成績
NASCAR
(凡例)(太字 − 予選タイムで獲得したポールポジション。斜体 − ポイント順位または練習時間で獲得したポールポジション。* − 最多リードラップ。)
カップシリーズ
| NASCARカップシリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | 番号 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NCSC | ポイント | 参照 |
| 2017 | リチャード・チルドレス・レーシング | 27 | シボレー | 日 | アトランタ | LVS | フォー | カル | マー | テックス | ブリ | レース | タル | カン | CLT | ダブ | POC | MCH | 息子 | 日 | ケン | NHA | IND | POC | GLN | MCH | ブリ | ダー | レース | CHI | NHA | ダブ | CLT | タル | カン | マー | テックス QL † | フォー | ホーム | 該当なし | – | [52] |
| 2018 | 8 | 日 | アトランタ | LVS | フォー | カル | マー | テックス | ブリ | RCH 32 | タル | ダブ | カン | CLT | POC | MCH | 息子 | CHI | 日 | ケン | NHA | POC | GLN | MCH | ブリ | ダー | IND | LVS | レース | ROV 23 | ダブ | タル | カン | マー | テックス | フォー | ホーム | 第61 | 0 1 | [53] | ||
| 2019 | 34日目 | ATL 20 | LVS 23 | フォー 18 | カロリー 33 | 3月 27日 | テックス 33 | ブリ 30 | ルチ 19 | タル 5 | ドブ 25 | KAN 18 | CLT 21 | POC 13 | 母子 12 | 息子 15 | チ 19 | 18日目 | ケン 24 | NHA 37 | POC 7 | GLN 35 | MCH 26 | BRI 12 | DAR 37 | IND 34 | LVS 17 | RCH 25 | ROV 33 | DOV 21 | TAL 21 | カン 31 | 3月 17日 | テックス 16 | 電話番号 21 | 住所 12 | 25日 | 505 | [54] | |||
| 2022 | カウリグ・レーシング | 16 | シボレー | 12日目 | カロリー 9 | レベル 22 | フォー | アトランタ | コア | レース | マー | ブールバード | タル 36 | ダブ | DAR 31 | カン | CLT | GTW | 息子 | NSH | ROA | アトランタ | NHA | POC | IRC | MCH | レース | GLN | 26日目 | DAR 23 | カン | ブリ | テックス | タル 34 | ROV | LVS | ホーム | マー | 46番目 | 0 1 | [55] | |
| 23XIレーシング | 23 | トヨタ | PHO 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2024 | カウリグ・レーシング | 31 | シボレー | 16日目 | ATL 18 | LVS 19 | PHO 28 | BRI 28 | COA 37 | RCH 30 | 3月 28日 | テックス 20 | タル 9 | ドブ 9 | カン 30 | ダー 33 | クリプト 18 | GTW 18 | SON 28 | IOW 29 | NHA 31 | NSH 9 | CSC 12 | 処方箋医薬品 25 | 処方箋医薬品 30 | RCH 30 | 母子手帳 23 | 9日目 | DAR 29 | ATL 11 | GLN 31 | BRI 19 | KAN 20 | タル 38 | ROV 24 | LVS 19 | ホーム 29 | 3月 17日 | PHO 23 | 29日 | 515 | [56] |
| † –ポール・メナードに出場 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
デイトナ500
| 年 | チーム | メーカー | スタート | フィニッシュ |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 29 | 34 |
| 2022 | カウリグ・レーシング | シボレー | 33 | 12 |
| 2024 | カウリグ・レーシング | シボレー | 37 | 16 |
エクスフィニティ・シリーズ
| NASCARエクスフィニティ・シリーズの結果 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | 番号 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | NXSC | ポイント | 参照 | ||
| 2017 | リチャード・チルドレス・レーシング | 21 | シボレー | 31日目 | ATL 9 | LVS 13 | フォー 7 | カロリー 11 | テックス 32 | ブリ 5 | リモート 3 | タル 38 | CLT 13 | DOV 13 | POC 9 | 母子 12 | 父 21 | 32日目 | ケン 9 | ニャチャン 12 | インディ 8 | IOW 7 | GLN 11 | MOH 2 | ブリ 7 | ロア 15 | ダール 18 | RCH 4 | CHI 4 | KEN 7 | DOV 4 | CLT 7 | KAN 18 | テックス 14 | フォー 5 | ホーム 34 | 4番目 | 4003 | [57] | ||
| 2018 | 26日目 | ATL 11 | レベル 6 | フォー 6 | カロリー 5 | テックス 3 | ブリ 3 | RCH29 | TAL 23* | DOV 3 | CLT 7 | POC 3 | 母子 2 | 父子 3 | チワワ 5 | 8日目 | ケン 2 | NHA 11 | IOW 11 | GLN 16 | MOH 3 | ブリ 24 | ロア 3 | ダール 11 | IND 5 | LVS 29 | リモート 3 | ROV 10 | DOV 7 | KAN 2* | TEX 10 | 電話 2 | ホーム 5 | 3 | 4033 | [58] | |||||
| 2019 | カウリグ・レーシング | 10 | シボレー | 日 | アトランタ | LVS | フォー | カル | テックス | ブリ | レース | タル | ダブ | クエルティ RL † | POC | MCH | IOW | CHI | 日 | ケン | NHA | IOW | GLN | MOH | ブリ | ROA | ダー | IND | LVS | レース | ROV | ダブ | カン | テックス | フォー | ホーム | 該当なし | – | [59] | ||
| 2020 | JRモータースポーツ | 8 | シボレー | 日 | LVS 35 | CAL 7 | フォト 30 | ダール 6 | クライストチャーチ 2 | ブリ 6 | ATL 4 | ホーム | ホーム 31 | タル | POC 28 | IRC | ケン | ケン 9 | テックス | KAN 7 | ROA 35 | コンゴ民主共和国 37 | ダブ | DOV 5 | 24日目 | DAR 37 | レース | レース | ブリ | レベル 3 | タル 5 | ROV 3 | カン 2 | テックス | マー | フォ 25 | 17日 | 555 | [60] | ||
| 2021 | ジョー・ギブス・レーシング | 18 | トヨタ | 9日目 | DRC 3 | HOM 3 | LVS 2* | PHO 23 | ATL 9 | 3月 3日 | タル 12 | ダー 5 | ドブ 9 | COA 29 | CLT 28* | MOH 12 | テックス 4 | NSH13 | POC6 | ROA 2 | ATL 30 | NHA 3 | GLN 22 | IRC 12 | MCH 39 | 5日目 | DAR 24 | RCH 6 | ブリ 10 | レベル 5 | タル 4 | ROV 3 | テックス 2 | KAN 15 | 3月 3日 | PHO 1 | 1番 | 4040 | [61] | ||
| 2022 | カウリグ・レーシング | 11 | シボレー | 28日目 * | 12歳 | レベル 3 | PHO 8 | ATL 35 | COA 25 | RCH 6 | 3月 13日 | タル 34 | ドブ 11 | DAR 10 | TEX 11 | CLT 6 | PIR 6 | NSH 17 | ROA 29 | ATL 5 | NHA 35 | POC 9 | IRC 22 | 母子 8 | GLN 31 | 19日目 | DAR 13 | KAN 15 | BRI 20 | TEX 30 | タル 8 | ROV 17 | LVS 8 | HOM 4 | 3月 8日 | PHO 8 | 9日 | 2220 | [62] | ||
| 2023 | 36日目 | 12歳 | 10歳 | フォト 10 | アトランタ 2 | COA 6 | RCH 24 | 3月 7日 | TAL 21 | DOV 10 | DAR 16 | CLT 22 | PIR 33 | SON 13 | NSH 8 | CSC 7 | アトランタ 2 | NHA 4 | POC 5 | ROA 11 | MCH 15 | IRC 27 | GLN 23 | 3日目 | DAR 10 | 8日 | 2224 | [63] | |||||||||||||
| 10 | カン 34 | ブリ 2 | テックス 24 | ROV 7 | LVS 9 | HOM 6 | 3月 6日 | 電話番号 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2024 | 11 | 日 | アトランタ | LVS | フォー | コア QL ‡ | レース | マー | テックス | タル | ダブ | ダー | CLT | PIR | 息子 | IOW | NHA | NSH | CSC | POC | IND | MCH | 日 | ダー | アトランタ | GLN | ブリ | カン | タル | ROV | LVS | ホーム | マー | フォー | 該当なし | – | [64] | ||||
| 2025 | 日 | アトランタ | コア | フォー | LVS | ホーム | マー | ダー | ブリ | 車 | タル | テックス | CLT | NSH | MXC | POC | アトランタ | CSC | 息子 | ダブ | IND | IOW | GLN | 日 | PIR | GTW 7 | ブリ | カン | ROV 17 | LVS 16 | タル | マー | フォー | 86位 | 0 1 | [65] | |||||
| † –オースティン・ディロン が安堵‡ –ジョシュ・ウィリアムズが予選通過 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
クラフツマン・トラック・シリーズ
| NASCARクラフツマン・トラック・シリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | 番号 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NCTC | ポイント | 参照 | |||||||||||||||
| 2013 | シャープ・ギャラハー・レーシング | 6 | シボレー | 日 | マー | 車 | カン | CLT | ダブ | テックス | ケン | IOW | ELD | POC | MCH | ブリ | MSP | IOW | CHI | LVS | タル | 3月 32日 | テックス | PHO 13 | ホーム | 第47回 | 43 | [66] | ||||||||||||||||||
| 2014年 | NTSモータースポーツ | 20 | シボレー | 日 | マー | カン | CLT | ダブ | テックス | GTW | ケン | IOW | ELD | POC | MCH | ブリ | MSP | CHI | NHA | LVS | タル | マー | テックス | フォー | 住所 12 | 64位 | 32 | [67] | ||||||||||||||||||
| 2015 | 14 | 26日目 | ATL 19 | 3月 12日 | KAN 10 | CLT 17 | DOV 4 | TEX 9 | GTW 9 | IOW 8 | ケン 18 | ELD 5 | POC 9 | MCH 7 | BRI 4 | MSP 4 | CHI 25 | NHA 6 | レベル 6 | TAL 28 | 3月 12日 | テックス 14 | 電話番号 21 | ホーム 8 | 7番 | 733 | [68] | |||||||||||||||||||
| 2016 | ブラッド・ケセロウスキー・レーシング | 19 | フォード | 8日目 | ATL 4 | 3月 22日 | KAN 3 | ドブ 9 | CLT 9 | TEX 10 | つまり 15 | GTW 3 | ケン 3 | ELD 8 | POC 22 | ブリ 3 | MCH 3 | MSP 3 | CHI 2 | NHA 28 | LVS 2 | TAL 11 | 3月 9日 | テックス 3 | PHO 13 | ホーム 5 | 6番 | 2163 | [69] | |||||||||||||||||
| 2018 | ヤングズ・モータースポーツ | 20 | シボレー | 日 | アトランタ | LVS | マー | ダブ | カン | CLT 21 | テックス | IOW | GTW | CHI | ケン | ELD | POC | MCH | ブリ | MSP | LVS | タル | マー | テックス | フォー | ホーム | 103番 | 0 1 | [70] | |||||||||||||||||
| 2025 | マカナリー・ヒルゲマン・レーシング | 19 | シボレー | 7日目 | ATL 16 | LVS 13 | ホーム 5 | 3月 1日 | ブリ 13 | 車 3 | テックス 2 | KAN 10 | ノースウェスト 4 | クライストチャーチ 8 | NSH 4 | MCH 27 | POC 5 | LRP 9 | IRP 7 | GLN 2 | RCH 33 | DAR 2 | ブリ 5 | ニャチャン 12 | ROV 11 | タル 34 | 3月 31日 | PHO 33 | 9日 | 2177 | [71] | |||||||||||||||
*シーズン進行中
1シリーズポイント獲得資格なし
ARCAレーシングシリーズ
(凡例)(太字 :予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 :ポイントランキングまたは練習走行時間によって獲得されたポールポジション。*:最多リードラップ。)
| ARCAレーシングシリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | 番号 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ARSC | ポイント | 参照 |
| 2015 | NTSモータースポーツ | 92 | シボレー | 12日目 | 暴徒 | NSH | SLM | タル | TOL | NJE | POC | MCH | CHI | 勝利 | IOW | IRP | POC | BLN | ISF | DSF | SLM | ケン | カン | 103番 | 170 | [72] |
K&Nプロシリーズイースト
| NASCAR K&Nプロシリーズイーストの結果 | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | 番号 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | NKNPSEC | ポイント | 参照 | ||
| 2015 | NTSモータースポーツ | 20 | シボレー | NSM | GRE 5 | BRI 8 | IOW | BGS | LGY | COL | NHA | IOW | GLN 10 | MOT | VIR | レース | ダブ | 27日 | 109 | [73] | ||
ARCAメナーズシリーズウエスト
| ARCAメナーズシリーズウエストの結果 | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | 番号 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | AMSWC | ポイント | 参照 |
| 2019 | ビル・マカナリー・レーシング | 50 | シボレー | LVS | IRW | TUS | TUS | 中枢神経系 | SON 2 | DCS | IOW | EVG | GTW | MER | AAS | KCR | フォー | 36番目 | 42 | [74] |
| 2025 | ビル・マカナリー・レーシング | 19 | シボレー | KER 9 | フォー | トゥク | 中枢神経系 | KER | 息子 | トリ | PIR | AAS | MAD | LVS | フォー | 49番目 | 36 | [75] | ||
ウェレン・モディファイド・ツアー
| NASCARウェレン・モディファイド・ツアー結果 | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | 車のオーナー | 番号 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | NWMTC | ポイント | 参照 | ||
| 2011 | ロジャー・ヒル | 79 | ポンティアック | THO | スタ | スタ | モン | THO | NHA | リヴ | スタ | NHA | ブリ | デル | THO | リム | NHA | スタ | THO 18 | 48番目 | 109 | [76] | ||
| 2012 | 20歳 | 11歳 | モン | スタ | ワット | NHA | スタ | THO | ブリ | THO | リヴ | NHA | スタ | THO | 35日 | 57 | [77] | |||||||
ウェレン・サザン・モディファイド・ツアー
| NASCAR ウェレン・サザン・モディファイド・ツアーの結果 | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | 車のオーナー | 番号 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ニューサウスウェールズ州交通局 | ポイント | 参照 | ||
| 2010 | ロジャー・ヒル | 19 | ポンティアック | アトランタ | CRW | SBO | CRW | BGS | ブリ | CRW 15 | LGY | TRI | CLT 5 | 26日 | 273 | [78] | ||||||
| 2011 | CRW | HCY | SBO | CRW | CRW | BGS | BRI 11 | 19日 | 571 | [79] | ||||||||||||
| 79 | CRW 7 | LGY | THO | TRI | CRW | CLT 11 | CRW 3 | |||||||||||||||
| 2012 | CRW 6 | CRW 3 | SBO | CRW 6 | CRW | BGS | ブリ | LGY | THO | CRW | CLT | 23日 | 117 | [80] | ||||||||
CARS スーパーレイトモデルツアー
(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 ** – 全リードラップ。 )
| CARSスーパーレイトモデルツアーの結果 | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | 番号 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | CSLMTC | ポイント | 参照 | ||||||
| 2015 | カーズウェル・モータースポーツ | 98 | シボレー | SNM | ルー | HCY 6 | SNM | 漢方薬 | MMS | ルー | 中枢神経系 | MYB | HCY | 44番目 | 27 | [81] | ||||||
参考文献
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@phoenixracewayにおける本日の23XIドライバーアップデート
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タイ・ギブスは家族の緊急事態のため、本日のレースには出場しません。誰がレースに出場するかは未定です。
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23XIのスティーブ・ラウレッタは、ダニエル・ヘムリックがマシンにフィットすれば、23号車でレースに出場すると語った。彼は、まだやるべきことがいくつかあると語った。
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外部リンク
- 公式ウェブサイト
- マクアナリー・ヒルゲマン・レーシングの公式プロフィール
- Racing-Referenceにおけるダニエル・ヘムリックのドライバー統計