2002 FIA GT選手権

2002 FIA GT選手権

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ラルブル・コンペティション・シェローはクライスラー・バイパーGTS-RでGTチーム選手権に優勝した（写真は非選手権レース）

2002年のFIA-GT選手権は、国際自動車連盟（FIA）が統括し、ステファン・ラテル・オーガニゼーション（SRO）が主催する自動車レースシリーズ、FIA-GT選手権の第6シーズンでした。レースはグランドツーリングカーで2つのカテゴリーに分かれ、各カテゴリーのドライバーとチームにチャンピオンシップとカップが授与されました。シーズンは2002年4月21日に開幕し、2002年10月20日にヨーロッパ各地で10レースが開催されて終了しました。

クリストフ・ブシュは、ラルブル・コンペティション・シェローのチームメイト、デビッド・テリアンを1ポイント差で抑え、2年連続でGTドライバーズチャンピオンシップを獲得した。ラルブルはリスター・ストーム・レーシングを破り、チームチャンピオンシップも獲得した。 ^[1] N-GTカップは、ポルシェのステファン・オルテリが7レースで優勝して優勝し、彼の率いるフライジンガー・モータースポーツがチームタイトルを獲得した。^[1]

スケジュール

FIA GT選手権はユーロスポーツおよびヨーロッパツーリングカー選手権とのパートナーシップを維持し、 LGコーポレーションのスポンサーシップを得て、スーパーレーシングウィークエンドの名称でスケジュールとレースウィークエンドを共有した。ETCCは、FIA GTシリーズが単独で開催される代わりに、初めてスパ24時間レースのサポートイベントも追加した。しかし、2002年にはいくつかのレースが削除または置き換えられ、スケジュールは11ラウンドから10ラウンドに短縮された。 イタリアラウンドはモンツァに代わりアウトドローモ・ディ・ペルグーサが使用され、ドイツラウンドはニュルブルクリンクに代わって1999年以来初めてオッシャースレーベンが使用された。 ドニントンパークは1999年にも使用されたため、2番目のイギリスラウンドとなった。ハンガロリンク、ゾルダー、A1リンクはすべてカレンダーから削除され、アンダーストープは1997年のヘルシンキサンダー以来初めて開催されたスカンジナビアのイベントとなった。スパを除くすべてのイベントは、レース距離を500 km (310 マイル) に維持しました。

ラウンド	人種	回路	日付
1	LG スーパー レーシング ウィークエンド マニ クール	サーキット・ド・ヌヴェール・マニクール、マニクール、フランス	4月21日
2	LGスーパーレーシングウィークエンドシルバーストーン	シルバーストーン・サーキット、シルバーストーン、イギリス	5月5日
3	LGスーパーレーシングウィークエンドブルノ	Automotodrom Brno、ブルノ、チェコ共和国	5月19日
4	LG スーパー レーシング ウィークエンド ハラマ	サーキット・パーマネンテ・デル・ハラマ、サン・セバスティアン・デ・ロス・レイエス、スペイン	6月2日
5	LG スーパー レーシング ウィークエンド アンデルストープ	スカンジナビアン レースウェイ、アンデルストープ、スウェーデン	6月30日
6	LG スーパー レーシング ウィークエンド オッシャースレーベン	モトパーク オッシャースレーベン、オッシャースレーベン、ドイツ	7月14日
7	プロキシマス 24H スパ	スパ・フランコルシャン・サーキット、スタヴロ、ベルギー	8月3～4日
8	LGスーパーレーシングウィークエンド・エンナ・ペルグーサ	Autodromo di Pergusa、ペルグーザ、イタリア	9月22日
9	LGスーパーレーシングウィークエンド ドニントンパーク	ドニントン・パーク、レスターシャー、イギリス	10月6日
10	LGスーパーレーシングウィークエンドエストリル	エストリルオートドローモ、エストリル、ポルトガル	10月20日
出典: [2]

エントリー

GT

応募者	車	エンジン	タイヤ	いいえ。	ドライバー	ラウンド
ラルブル・コンペティション・シェロー	クライスラー バイパー GTS-R	クライスラー 356-T6 8.0 L V10	M	1	クリストフ・ブシュット	全て
					デビッド・テリエン	1～8
					ヴィンセント・ヴォッセ	2、7、9～10
					セバスチャン・ボーデ	7
				2	カール・ローゼンブラッド	1、3～10
					ヴィンセント・ヴォッセ	1、3～6、8
					ジャン＝リュック・シェロー	7
					ジャン＝クロード・ラニエ	7
					ディディエ・ドゥフルニー	7
					デビッド・テリエン	9～10
					セバスチャン・ボーデ	10
チーム・カースポーツ・ホランド	クライスラー バイパー GTS-R	クライスラー 356-T6 8.0 L V10	P	3	マイク・ヘゼマンス	全て
					アンソニー・クンペン	全て
					ティエリー・タッサン	7
				4	ファブリツィオ・ゴリン	全て
					ルカ・カペラーリ	全て
					バス・レインダース	7
フォースワンレーシング	フェラーリ 550 ミレニオ クライスラー バイパー GTS-R [N 1]	フェラーリ F133 6.0 L V12 クライスラー 356-T6 8.0 L V10	M	5	デビッド・アリディ	1～4、6～7、9～10
					フィリップ・アリオ	1～4、6～7、9～10
					フランソワ・ヤクボウスキー	7
					ヴィットリオ・ゾボリ	7
RWSモータースポーツ	ポルシェ911 GT	ポルシェ 3.9 Lフラット6	P	7	ディーター・クエスター	1～3
					ルカ・リッチテッリ	1～3
チームART	クライスラー バイパー GTS-R	クライスラー 356-T6 8.0 L V10	P	9	ジャン＝ピエール・ジャリエ	1～5、9～10
					フランソワ・ラフォン	1～2、4～5、9～10
					オリヴィエ・ベレッタ	3
ポール・ベルモンド・レーシング	クライスラー バイパー GTS-R	クライスラー 356-T6 8.0 L V10	P	11	ポール・ベルモンド	1～8、10
					クロード・イヴ・ゴスラン	1～2、4～7、9～10
					ロバート・ディエリック	3
					福田涼	7
					ボリス・デリシュブール	8
					マーク・デュエズ	9
				12	ファビオ・バビーニ	全て
					マーク・デュエズ	1～8
					ボリス・デリシュブール	7
					ニ・アモリム	9～10
リスター・ストーム・レーシング	リスター ストーム GTM	ジャガー 7.0L V12	D	14	ジェイミー・キャンベル・ウォルター	全て
					ニコラウス・シュプリンガー	全て
					アンディ・ウォレス	7
					エリック・ヴァン・デ・ポエレ	7
				15	ボビー・ヴァードン・ロー	全て
					ジョン・ナップフィールド	1～6
					ミゲル・アンヘル・デ・カストロ	7～8
					ジャスティン・ロー	7
					デビッド・スタークス	7
					デビッド・ワーノック	9～10
					イアン・マッケラー	9～10
陽子競争	ポルシェ911 GT2	ポルシェ 3.6 Lターボ フラット6	はい	16	ジェロルト・リード	全て
					マウロ・カサデイ	1、3、9
					マンフレッド・ジュラス	1
					クラウス・ホーン	2
					クリスチャン・リード	4～10
					ホルスト・フェルバーマイヤー	7
					ホルスト・フェルバーマイヤー・ジュニア	7
					ラファエレ・サンジュオロ	10
				17	ホルスト・フェルバーマイヤー	1、3～4、6、8、10
					ホルスト・フェルバーマイヤー・ジュニア	1、3～4、10
					マウロ・カサデイ	6、8
					ジョヴァンニ・カリガリス	6
					マンフレッド・ジュラス	8
BMS スクーデリア・イタリア	フェラーリ 550-GTS マラネロ	フェラーリ F133 5.9 L V12	M	22	エンツォ・カルデラーリ	1～5、7～10
					リリアン・ブリンナー	1～5、8～10
					フレデリック・ドール	1～4、7
					ピーター・コックス	7
					ジャン＝マルク・グノン	8～10歳
				23	アンドレア・ピッチーニ	全て
					ジャン＝ドニ・デレトラズ	全て
					トマーシュ・エンゲ	3
					マルコ・ザドラ	7
					リリアン・ブリンナー	7
アルダモータースポーツ	ポルシェ911 GT2	ポルシェ3.8 L ターボ フラット6	D	24	マチェイ・スタンコ	1、3
					アンジェイ・ジュルカ	1、3
					ヴォイチェフ・ドブルザンスキ	1
					マチェイ・マルチンキエヴィッチ	3
PSIモータースポーツ	ポルシェ911 ツインターボ	ポルシェ3.6 L ターボ フラット6	D	25	カート・モレケンス	2、4～5、7
					マルクス・パルタラ	2、4～5、7
					エリック・ゲボアーズ	7
サーテック・モータースポーツ	クライスラー バイパー GTS-R	クライスラー 356-T6 8.0 L V10	D	26	ピーター・クック	2
					ニール・カニンガム	2
					カール・ローゼンブラッド	2
DDO	クライスラー バイパー GTS-R	クライスラー 356-T6 8.0 L V10		27	ドミニク・デュピュイ	4
					ミゲル・バルバニー	4
JPSポルシェレーシングチーム	ポルシェ911 ツインターボ	ポルシェ3.6 L ターボ フラット6	D	28	ボー・ヨナソン	5
					クラエス・ルンド	5
					アンダース・レビン	5
ヘンリック・ルースチーム	クライスラー バイパー GTS-R	クライスラー 356-T6 8.0 L V10	D	29	ヘンリック・ルース	5、9
					マグナス・ヴァリンダー	5、9
ライターエンジニアリング	ランボルギーニ ディアブロ GTR	ランボルギーニ 6.0L V12	P	31	エマニュエル・クレリコ	8、10
					オリバー・ギャビン	8
					リー・カニンガム	10
ダーツレース	フェラーリ 550 ミレニオ	フェラーリ F133 6.0L V12	P	32	ディーター・クエスター	8～10歳
					ルカ・リッチテッリ	8～10歳
ズワーンズ・レーシング	クライスラー バイパー GTS-R	クライスラー 356-T6 8.0 L V10	D	34	アルジャン・ファン・デル・ズワーン	10
					ロブ・ファン・デル・ズワーン	10
出典: [3] [4]

1. フォースワン・レーシングは第9ラウンド以降、フェラーリからクライスラー・バイパーに乗り換えた。

N-GT

応募者	車	エンジン	タイヤ	いいえ。	ドライバー	ラウンド
JMBレーシング	フェラーリ 360 モデナ N-GT	フェラーリ3.6 L V8	P	50	クリスチャン・ペスカトーリ	全て
					アンドレア・モンテルミニ	1～7
					アンドレア・ベルトリーニ	7～10
					アンドレア・ガルバニャーティ	7
				51	アンドレア・ガルバニャーティ	1～6、10
					アンドレア・ベルトリーニ	1～6
					イラジ・アレクサンダー	7～9
					ピーター・クテマン	7
					ジョフロワ・エリオン	7
					スティーブン・アール	7
					アンドレア・モンテルミニ	8～10歳
JMBコンペティション				52	ピエトロ・ジャンニ	1～2、4～6、8～10
					ジャンルカ・ジラウディ	1～2、4
					トニー・リング	5
					ジャン＝フィリップ・ベロック	6
					ルドヴィコ・マンフレディ	7
					バッティ・プレリアスコ	7
					アンドレア・ガルバニャーティ	8～9
					イラジ・アレクサンダー	10
				53	バッティ・プレリアスコ	1～4、6、8～10
					イラジ・アレクサンダー	1～2、4～6
					ピーター・クテマン	1、5～6、8～9
					マルコ・ランベルティーニ	2～4
					ジャン＝ピエール・マルチャー	10
フライジンガーモータースポーツ	ポルシェ 911 GT3-RS	ポルシェ 3.6 Lフラット6	D	54	ステファン・オルテリ	全て
					ニ・アモリム	1～2
					マーク・リーブ	3、8
					サシャ・マーセン	4、6、10
					エマニュエル・コラール	5、7
					ロマン・デュマ	7、9
				55	ステファン・ダウディ	1～6、8～10
					ジルコ・マルチャレク	1
					バート・ロンギン	2～7、10
					マーク・リーブ	7
					アンドレ・ロッテラー	7
					ジョルジュ・フォルジョワ	7
					シリル・ソヴァージュ	8～9
EMKAレーシング	ポルシェ 911 GT3-R	ポルシェ 3.6 Lフラット6	D	56	スティーブ・オルーク	9
					ロビン・リデル	9
オートランドスポーツ	ポルシェ 911 GT3-RS	ポルシェ 3.6 Lフラット6	P	58	トト・ウルフ	1～6、8～10
					フィリップ・ピーター	1、3～4、6、8～10
					ジョニー・モーレム	2
					ウォルター・レヒナー・ジュニア	5
					ウルリッヒ・シューマッハ	7
					ウド・シュナイダー	7
					ステファン・イェンチュ	7
					アンドレアス・フォン・ツィッツェヴィッツ	7
				59	ルカ・ランゴーニ	4
					ジョエル・カマティアス	4
JVGレーシング	ポルシェ 911 GT3-RS	ポルシェ 3.6 Lフラット6	P	60	イアン・カーン	1～6、9～10
					ユルゲン・フォン・ガルツェン	1～6
					ミシェル・メレンディーノ	8
					フランチェスコ・メレンディーノ	8
					ジョニー・モーレム	9～10
サーテック・モータースポーツ	ポルシェ 911 GT3-R ポルシェ 911 GT3-RS	ポルシェ 3.6 Lフラット6	D	62	ラファエレ・サンジュオロ	1、4、6～7
					ハンス・フェルトル	1
					ジルコ・マルチャレク	2～3
					アダム・ジョーンズ	2、8～10
					ケルビン・バート	3
					ジャン＝マルク・グノン	4
					ジョン・ニールセン	5
					ロビン・リデル	5
					トーマス・ピヒラー	6
					ロベルト・パピーニ	7
					レオ・ヴァン・サンデ	7
					トム・ズルストラッセン	7
					モレノ・ソリ	8
					スティーブン・ストコー	9
					ロマン・デュマ	10
				64	マルコ・サヴィオッツィ	1、4
					ジャン＝リュック・ブランシュマン	1
					トーマス・ルリッシュ	1
					ラファエレ・サンジュオロ	2、5
					ロベルト・パピーニ	2
					クラウス・ホーン	4
					ティム・ローレンス	4
					トーマス・ピヒラー	5
					マンフレッド・ジュラス	7
					ステファン・ダウディ	7
					ジュリアン・ピケ	7
					ヴィック・ライス	7
					フランチェスコ・メレンディーノ	9
					ニコラ・プーラン	9
					ロジャー・ウォルターズ	10
					ペドロ・ネヴォア	10
サーテック・レーシング				74	ジェイミー・ウォール	9～10
					ピーター・クック	9
					トーマス・ブライナー	10
システムフォースモータースポーツ	ポルシェ 911 GT3-RS	ポルシェ 3.6 Lフラット6	P	63	ピーター・ファン・メルクシュタイン	1～4、7
					フィル・バスティアンス	1～4、7
					ステファン・ヴァンカンペンハウト	7
セバ・オートモーティブ	ポルシェ 911 GT3-R	ポルシェ 3.6 Lフラット6	D	65	バート・ヘイデン	2
					ヒュー・ヘイデン	2
MACレーシング	ポルシェ 911 GT3-R ポルシェ 911 GT3-RS	ポルシェ 3.6 Lフラット6	P	66	フランチェスコ・メレンディーノ	2、4
					ミシェル・メレンディーノ	2、4
					ファビオ・ヴェニエ	6
					モレノ・ソリ	6
					マルコ・サヴィオッツィ	7
					ピエール・ベス	7
					エマニュエル・モワネル・デラランド	7
					ディディエ・モワネル・デラランド	7
					ラファエレ・サンジュオロ	8
					トーマス・ピヒラー	8
				70	マウロ・カサデイ	4
					モレノ・ソリ	4
					フランチェスコ・メレンディーノ	6
					ミシェル・メレンディーノ	6
					ドメニコ・グアリアルド	8
					ジョヴァンニ・チェラウロ	8
マルチャレク・レーシング	ポルシェ 911 GT3-RS	ポルシェ 3.6 Lフラット6	D	67	アンドレイ・シュトゥデニッチ	3
					ルドルフ・マハネク	3
スポーツチームNHカー	ポルシェ 911 GT3-RS	ポルシェ 3.6 Lフラット6	D	68	ヨゼフ・ヴェンチ	3
					ヴァーツラフ・ニムチ	3
ヴォンカ・レーシング	ポルシェ 911 GT3-R	ポルシェ 3.6 Lフラット6	P	69	ヤン・ヴォンカ	3
					ミシェル・ドラーク	3
表彰台レース	ポルシェ 911 GT3-RS	ポルシェ 3.6 Lフラット6	D	72	ヨハン・スチュレッソン	5
					ヒューバート・バーグ	5
				73	マーカス・グスタフソン	5
					トーマス・ニストロム	5
チーム・ユーロテック・スカンジナビア	ポルシェ 911 GT3-RS	ポルシェ 3.6 Lフラット6	D	75	ポントゥス・モルト	5
					トーマス・ファラス	5
RWSモータースポーツ	ポルシェ 911 GT3-R	ポルシェ 3.6 Lフラット6	P	76	アントニオ・ガルシア	4～6、8～9
					ハンス・フェルトル	4
					ミシェル・メレンディーノ	5
					ホルスト・フェルバーマイヤー・ジュニア	6、8～9
					フィリップ・ピーター	7
					ディーター・クエスター	7
					トト・ウルフ	7
					ルカ・リッチテッリ	7
					ノーマン・サイモン	10
					ポール・ナップフィールド	10
				77	アレクセイ・ヴァシリエフ	全て
					ニコライ・フォメンコ	全て
					ヘスス・ディアス・デ・ビジャロエル	7
					アントニオ・ガルシア	7
ザイケル・モータースポーツ	ポルシェ 911 GT3-RS	ポルシェ 3.6 Lフラット6	はい	78	ルカ・ドルディ	7
					ガブリオ・ローザ	7
					アンドリュー・バグナル	7
					フィリップ・コリン	7
スイスGTレーシング	ポルシェ 911 GT3-R	ポルシェ 3.6 Lフラット6	D	80	リュック・アルファン	7
					シルヴァン・ノエル	7
					クリスチャン・ラヴィエル	7
					ステファン・エシャラール	7
				81	アラン・コルビジエ	7
					リュック・ペンシス	7
					スティーブ・ヴァン・ベリンゲン	7
チーム・ヴェロックス	フェラーリ 360 モデナ N-GT フェラーリ 360 モデナ GT	フェラーリ3.6 L V8	D	82	ジェイミー・デイヴィス	9～10
					イヴァン・カペリ	9～10
				83	アンドリュー・カーカルディ	9～10
					ティム・サグデン	9～10
マスターカー	フェラーリ 360 モデナ	フェラーリ3.6 L V8	D	84	フランコ・ベルトリ	8
					サンティ・ディ・フィリピス	8
					カルロ・コミス	8
チームユーロテック	ポルシェ 911 GT3-R	ポルシェ 3.6 Lフラット6	D	88	マイク・ジョーダン	9
					マーク・サンプター	9
				89	デビッド・ジョーンズ	9
					ゴッドフリー・ジョーンズ	9
出典: [3] [4]

結果と順位

レース結果

ラウンド	回路	GT優勝チーム	N-GT優勝チーム	報告
		GT優勝ドライバー	N-GT優勝ドライバー
1	マニクール	No.14リスター・ストーム・レーシング	No.50 JMBレーシング	報告
		ジェイミー・キャンベル・ウォルター ニコラウス・シュプリンガー	クリスチャン・ペスカトーリ アンドレア・モンテルミニ
2	シルバーストーン	No.12ポール・ベルモンド・レーシング	No.50 JMBレーシング	報告
		ファビオ・バビーニ マーク・デュエズ	クリスチャン・ペスカトーリ アンドレア・モンテルミニ
3	ブルノ	No.14リスター・ストーム・レーシング	No. 54フライジンガーモータースポーツ	報告
		ジェイミー・キャンベル・ウォルター ニコラウス・シュプリンガー	マーク・リーブ ステファン・オルテリ
4	ハラマ	No. 23 BMSスクーデリア・イタリア	No. 54フライジンガーモータースポーツ	報告
		アンドレア・ピッチーニ ジャン＝ドニ・デレトラズ	サシャ・マーセン ステファン・オルテリ
5	アンダーストープ	No. 23 BMSスクーデリア・イタリア	No. 54フライジンガーモータースポーツ	報告
		アンドレア・ピッチーニ ジャン＝ドニ・デレトラズ	エマニュエル・コラール ステファン・オルテリ
6	オッシャースレーベン	No. 23 BMSスクーデリア・イタリア	No. 58 オートランド スポーツ	報告
		アンドレア・ピッチーニ ジャン＝ドニ・デレトラズ	トト・ウルフ フィリップ・ピーター
7	スパ	第 1 位ラルブル・コンペティション - シェロー	No. 54フライジンガーモータースポーツ	報告
		クリストフ・ブシュット セバスチャン・ボーデ デビッド・テリエン ヴィンセント・ヴォッセ	ステファン・オルテリ エマニュエル・コラール ロマン・デュマ
8	ペルグサ	No.14リスター・ストーム・レーシング	No. 54フライジンガーモータースポーツ	報告
		ジェイミー・キャンベル・ウォルター ニコラウス・シュプリンガー	マーク・リーブ ステファン・オルテリ
9	ドニントン	No.3チーム・カースポーツ・ホランド	No. 54フライジンガーモータースポーツ	報告
		マイク・ヘゼマンス アンソニー・クンペン	ステファン・オルテリ ロマン・デュマ
10	エストリル	No. 23 BMSスクーデリア・イタリア	No. 54フライジンガーモータースポーツ	報告
		アンドレア・ピッチーニ ジャン＝ドニ・デレトラズ	サシャ・マーセン ステファン・オルテリ
出典: [5]

各カテゴリーの上位6名にポイントが授与された。完走者として認定されポイントを獲得するには、エントリーはレース距離の75%を完走する必要があった。ドライバーは、車両がポイントを獲得するために、レース総距離の20%を完走する必要があった。チームはレースを完走した全ての車両に対してポイントを獲得した。スパ24時間レースでは、レースの6時間および12時間終了時に、各カテゴリーの上位6名に半分のポイントが授与され、^[6]レース終了時にフルポイントが授与された。

ポイントシステム

イベント	1位	2位	3位	4番目	5番目	6番目
レース	10	6	4	3	2	1
スパ 6時間および12時間	5	3	2	1.5	1	0.5

ドライバー選手権

GT選手権

GTドライバーズチャンピオンシップは、ラルブル・コンペティション・シェロー・クライスラー・バイパーGTS-Rを駆るクリストフ・ブシュが優勝した。^[1]

ポジション ドライバ チーム マグ シル BRN ジャー そして OSC スパ あたり ドン EST（東部基準時） 合計 ポイント 1 クリストフ・ブシュット ラルブル・コンペティション・シェロー 3 3 2 3 2 レト 1 5 レト 4 49 2 デビッド・テリエン ラルブル・コンペティション・シェロー 3 3 2 3 2 レト 1 5 5 レト 48 3 ジェイミー・キャンベル・ウォルター リスター・ストーム・レーシング 1 4 1 6 レト 2 レト 1 7 3 46.5 3 ニコラウス・シュプリンガー リスター・ストーム・レーシング 1 4 1 6 レト 2 レト 1 7 3 46.5 4 アンドレア・ピッチーニ BMS スクーデリア・イタリア 6 レト レト 1 1 1 レト 10 レト 1 41 4 ジャン＝ドニ・デレトラズ BMS スクーデリア・イタリア 6 レト レト 1 1 1 レト 10 レト 1 41 5 ヴィンセント・ヴォッセ ラルブル・コンペティション・シェロー 5 3 4 4 6 4 1 8 レト 4 39 6 アンソニー・クンペン チーム・カースポーツ・ホランド 2 レト 9 2 3 9 レト 6 1 2 36 6 マイク・ヘゼマンス チーム・カースポーツ・ホランド 2 レト 9 2 3 9 レト 6 1 2 36 7 ファビオ・バビーニ ポール・ベルモンド・レーシング レト 1 5 11 レト 3 4 3 3 6 33 8 マーク・デュエズ ポール・ベルモンド・レーシング レト 1 5 11 レト 3 4 3 レト 28 9 ファブリツィオ・ゴリン チーム・カースポーツ・ホランド 4 5 3 レト 4 5 レト 2 4 13 23 9 ルカ・カペラーリ チーム・カースポーツ・ホランド 4 5 3 レト 4 5 レト 2 4 13 23 10 セバスチャン・ボーデ ラルブル・コンペティション・シェロー 1 レト 20 11 カール・ローゼンブラッド ラルブル・コンペティション・シェロー 5 4 4 6 4 3 8 5 レト 18.5 12 ボビー・ヴァードン・ロー リスター・ストーム・レーシング レト 2 レト レト レト 6 2 7 レト 11 16.5 13 ボリス・デリシュブール ポール・ベルモンド・レーシング 4 4 11 14 ポール・ベルモンド ポール・ベルモンド・レーシング 7 6 6 5 7 7 5 4 レト 10.5 15 エンツォ・カルデラーリ BMS スクーデリア・イタリア レト 10 レト レト 5 レト 9 2 5 10 15 リリアン・ブリンナー BMS スクーデリア・イタリア レト 10 レト レト 5 レト 9 2 5 10 16 ミゲル・アンヘル・デ・カストロ リスター・ストーム・レーシング 2 7 9.5 17 ジャスティン・ロー リスター・ストーム・レーシング 2 9.5 17 デビッド・スタークス リスター・ストーム・レーシング 2 9.5 18 ジャン＝マルク・グノン BMS スクーデリア・イタリア 9 2 5 8 19 ポール・ナップフィールド リスター・ストーム・レーシング レト 2 レト レト レト 6 7 20 クロード・イヴ・ゴスラン ポール・ベルモンド・レーシング 7 6 5 7 7 5 レト レト 6.5 21 ニ・アモリム ポール・ベルモンド・レーシング 3 6 5 22 ジャン＝リュック・シェロー ラルブル・コンペティション・シェロー 3 4.5 22 ジャン＝クリュアード・ラニエ ラルブル・コンペティション・シェロー 3 4.5 22 ディディエ・ドゥフルニー ラルブル・コンペティション・シェロー 3 4.5 23 福田涼 ポール・ベルモンド・レーシング 5 3.5 24 ティエリー・タッサン チーム・カースポーツ・ホランド レト 3 25 アンディ・ウォレス リスター・ストーム・レーシング レト 2.5 25 エリック・ヴァン・デ・ポエレ リスター・ストーム・レーシング レト 2.5 26 ジェロルト・リード 陽子競争 8 レト 7 10 11 8 レト レト 6 12 1 27 マウロ・カサデイ 陽子競争 8 7 6 1 28 クリスチャン・リード 陽子競争 10 11 8 レト レト 6 12 1 29 ロバート・ディエリック ポール・ベルモンド・レーシング 6 1 ポジション ドライバ チーム マグ シル BRN ジャー そして OSC スパ あたり ドン EST（東部基準時） 合計 ポイント 出典: [5] [7]

色 結果 金 勝者 銀 2位 ブロンズ 3位 緑 ポイント分類 青 非ポイント分類 非分類仕上げ（NC） 紫 退役、非分類（Ret） 赤 資格なし（DNQ） 事前資格を取得できませんでした（DNPQ） 黒 失格（DSQ） 白 開始しませんでした（DNS） 撤退（WD） レース中止（C） 空白 練習しなかった（DNP） 到着しなかった（DNA） 除外（EX）

N-GTカップ

ステファン・オルテリが7回の優勝でN-GTカップドライバーズ部門で優勝した。

N-GTドライバーズタイトルは、フライジンガーモータースポーツのポルシェ911 GT3-RSを駆るステファン・オルテリが獲得した。^[1]

ポジション	ドライバ	チーム	マグ	シル	BRN	ジャー	そして	OSC	スパ	あたり	ドン	EST（東部基準時）	合計 ポイント
1	ステファン・オルテリ	フライジンガーモータースポーツ	DSQ	7	1	1	1	レト	1	1	1	1	80
2	クリスチャン・ペスカトーリ	JMBレーシング	1	1	2	2	4	7	2	4	3	4	55.5
3	アンドレア・モンテルミニ	JMBレーシング	1	1	2	2	4	7	2	3	レト	9	49.5
4	アンドレア・ベルトリーニ	JMBレーシング	3	3	レト	4	2	3	2	4	3	4	41.5
5	ロマン・デュマ	フライジンガーモータースポーツ							1		1		36
		サーテック・モータースポーツ										2
6	トト・ウルフ	オートランドスポーツ	5	2	3	7	3	1		レト	5	7	31.5
		RWSモータースポーツ							レト
7	アンドレア・ガルバニャーティ	JMBレーシング	3	3	レト	4	2	3	2			9	31.5
		JMBコンペティション								8	レト
8	エマニュエル・コラール	フライジンガーモータースポーツ					1		1				30
9	マーク・リーブ	フライジンガーモータースポーツ			1				3	1			29
10	フィリップ・ピーター	オートランドスポーツ	5		3	7		1		レト	5	7	21.5
		RWSモータースポーツ							レト
11	サシャ・マーセン	フライジンガーモータースポーツ				1		レト				1	20
12	イアン・カーン	JVGレーシング	2	4	4	6	レト	6			4	5	19
13	アントニオ・ガルシア	RWSモータースポーツ				3	14	2	8	5	2		18
14	ステファン・ダウディ	フライジンガーモータースポーツ	7	5	9	5	10	4		2	レト	6	17.5
		サーテック・モータースポーツ							4
15	バート・ロンギン	フライジンガーモータースポーツ		5	9	5	10	4	3			6	17
16	ホルスト・フェルバーマイヤー・ジュニア	RWSモータースポーツ						2		5	2		14
17	ユルゲン・フォン・ガルツェン	JVGレーシング	2	4	4	6	レト	6					14
18	ジョニー・モーレム	オートランドスポーツ		2									11
		ユルゲン・フォン・ガルツェン									4	5
19	アンドレ・ロッテラー	フライジンガーモータースポーツ							3				9
19	ジョルジュ・フォルジョワ	フライジンガーモータースポーツ							3				9
20	アダム・ジョーンズ	サーテック・モータースポーツ		レト						6	9	2	7
21	シリル・ソヴァージュ	フライジンガーモータースポーツ								2	レト		6
22	イラジ・アレクサンダー	JMBコンペティション	6	6		12	12	8				レト	5
		JMBレーシング							レト	3	レト
23	ハンス・フェルトル	サーテック・モータースポーツ	レト										4
		RWSモータースポーツ				3
23	ティム・サグデン	チーム・ヴェロックス									レト	3	4
23	アンドリュー・カーカルディ	チーム・ヴェロックス									レト	3	4
24	ウォルター・レヒナー・ジュニア	オートランドスポーツ					3						4
25	ヴィック・ライス	サーテック・モータースポーツ							4				3.5
25	ジュリアン・ピケ	サーテック・モータースポーツ							4				3.5
25	マンフレッド・ジュラス	サーテック・モータースポーツ							4				3.5
26	ピエトロ・ジャンニ	JMBコンペティション	4	DNS		レト	13	レト		8	レト	レト	3
27	ジャンルカ・ジラウディ	JMBコンペティション	4	DNS		レト							3
28	バッティ・プレリアスコ	JMBコンペティション	6	6	5	12		8	レト	9	7	DNS	3
29	マルコ・ランベルティーニ	JMBコンペティション		6	5	12							3
30	ラファエレ・サンギウロ	サーテック・モータースポーツ	レト	レト		レト	6	5	レト				3
		MACレーシング								レト
30	トーマス・ピヒラー	サーテック・モータースポーツ					6	5					3
		MACレーシング								レト
31	ピーター・ファン・メルクシュタイン	システムフォースモータースポーツ	9	DSQ	6	10			レト				3
31	フィル・バスティアンス	システムフォースモータースポーツ	9	DSQ	6	10			レト				3
32	ルカ・ドルディ	ザイケル・モータースポーツ							5				2.5
32	ガブリオ・ローザ	ザイケル・モータースポーツ							5				2.5
32	アンドリュー・バグナル	ザイケル・モータースポーツ							5				2.5
32	フィリップ・コリン	ザイケル・モータースポーツ							5				2.5
33	ロビン・リデル	サーテック・モータースポーツ					5						2
33	ジョン・ニールセン	サーテック・モータースポーツ					5						2
34	ステファン・ヴァンカンペンハウト	システムフォースモータースポーツ							レト				2
35	ピーター・クテマン	JMBコンペティション	6				12	8		9	7		1
		JMBレーシング							レト
36	アレクセイ・ヴァシリエフ	RWSモータースポーツ	8	8	8	レト	9	9	8	10	6	レト	1
36	ニコライ・フォメンコ	RWSモータースポーツ	8	8	8	レト	9	9	8	10	6	レト	1
37	モレノ・ソリ	MACレーシング				9		10					1
		サーテック・モータースポーツ								6
38	ピエール・ベス	MACレーシング							6				1
38	マルコ・サヴィオッツィ	MACレーシング							6				1
38	エマニュエル・モワネル・デラランド	MACレーシング							6				1
38	ディディエ・モワネル・デラランド	MACレーシング							6				1
ポジション	ドライバ	チーム	マグ	シル	BRN	ジャー	そして	OSC	スパ	あたり	ドン	EST（東部基準時）	合計 ポイント
出典: [5] [8]

チーム選手権

GT選手権

ポジション チーム マグ シル BRN ジャー そして OSC スパ あたり ドン EST（東部基準時） 合計 ポイント 1 ラルブル・コンペティション・シェロー 3 3 2 3 2 4 1 5 5 4 67.5 5 4 4 6 レト 3 8 レト レト 2 リスター・ストーム・レーシング 1 2 1 6 レト 2 2 1 7 3 63 レト 4 レト レト レト 6 レト 7 レト 11 3 チーム・カースポーツ・ホランド 2 5 3 2 3 5 レト 2 1 2 59 4 レト 9 レト 4 9 レト 6 4 13 4 BMS スクーデリア・イタリア 6 10 レト 1 1 1 レト 9 2 1 51 レト レト レト レト 5 レト 10 レト 5 5 ポール・ベルモンド・レーシング 7 1 5 5 7 3 4 3 3 6 43.5 レト 6 6 11 レト 7 5 4 レト レト 6 陽子競争 8 レト 7 9 11 8 レト レト 6 12 1 レト ノースカロライナ州 10 レト レト レト - チームART レト 8 レト 8 8 レト 7 0 - PSIモータースポーツ 12 7 9 レト 0 - RWSモータースポーツ レト 7 10 0 - アルダモータースポーツ 9 8 0 - ヘンリック・ルースチーム レト 8 0 - ズワーンズ・レーシング 8 0 - ライターエンジニアリング レト 9 0 - サーテック・モータースポーツ 9 0 - フォースワンレーシング DNS 11 DNS レト レト レト レト 10 0 - JPSポルシェレーシングチーム 10 0 - DDO レト 0 - ダーツレース レト レト レト 0 出典: [5] [9]

色 結果 金 勝者 銀 2位 ブロンズ 3位 緑 ポイント分類 青 非ポイント分類 非分類仕上げ（NC） 紫 退役、非分類（Ret） 赤 資格なし（DNQ） 事前資格を取得できませんでした（DNPQ） 黒 失格（DSQ） 白 開始しませんでした（DNS） 撤退（WD） レース中止（C） 空白 練習しなかった（DNP） 到着しなかった（DNA） 除外（EX）

N-GTカップ

ポジション	チーム	マグ	シル	BRN	ジャー	そして	OSC	スパ	あたり	ドン	EST（東部基準時）	合計 ポイント
1	フライジンガーモータースポーツ	7	5	1	1	1	4	1	1	1	1	103
		DSQ	7	9	5	10	レト	3	2	レト	6
2	JMBレーシング	1	1	2	2	2	3	2	3	3	4	80.5
		3	3	レト	4	4	7	レト	4	レト	9
3	オートランドスポーツ	5	2	3	7	3	1	レト	レト	5	7	28
					8
4	RWSモータースポーツ	8	8	8	3	9	2	8	5	2	8	22.5
					レト	14	9	レト	10	6	レト
5	JVGレーシング	2	4	4	6	レト	6		レト	4	5	19
6	サーテック・モータースポーツ	10	レト	7	11	5	5	4	6	9	2	15.5
		レト	レト		レト	6		レト		11	10
7	JMBコンペティション	4	6	5	12	12	8	レト	8	7	レト	7
		6	DNS		レト	13	レト		9	レト	DNS
8	チーム・ヴェロックス									12	3	4
										レト	レト
9	システムフォースレーシング	9	DSQ	6	10			レト				3
10	ザイケル・モータースポーツ							5				2.5
11	MACレーシング		レト		9		10	6	7			1
					レト		11		レト
-	表彰台レース					7						0
						8
-	スイスGTレーシング							7				0
								レト
-	チームユーロテック									8		0
										10
-	スポーツチームNHカー			10								0
-	マルチャレク・レーシング			11								0
-	チーム・ユーロテック・スカンジナビア					11						0
-	マスターカー								11			0
-	セバ・オートモーティブ		レト									0
-	ヴォンカ・レーシング			レト								0
-	EMKAレーシング									レト		0
-	サーテック・レーシング									DNS	レト	0
出典: [5] [10]

参考文献

1. 「FIA-GT選手権、第10ラウンド」 。 2018年9月23日閲覧。
2. 「FIA GT選手権カレンダー 2002」。モータースポーツ統計。 2024年1月22日閲覧。
3. 「FIA GT選手権エントリーリスト2002」。モータースポーツ統計。2024年1月22日閲覧。
4. 「FIA GT選手権 - 2002: エントリーリスト」。スピードスポーツマガジン。 2024年1月22日閲覧。
5. 「FIA GT選手権 - 2002年シーズン：結果」。スピードスポーツマガジン。 2024年1月22日閲覧。
6. マクラーレン、ピーター（2002年8月4日）「#1 ラルブレ・バイパーがスパ24時間レースで優勝」Crash.net 2018年9月23日閲覧。
7. “チャンピオン GT 2002 – 2002 GT チャンピオンシップ – クラスメント パイロット (決勝) / ドライバーズ クラス分け (決勝) – ポイント チャンピオン パイロット (決勝) / ドライバーズ チャンピオンシップ ポイント (決勝)”。国際自動車連盟。 2003 年 4 月 5 日のオリジナルからアーカイブ。2024 年1 月 22 日に取得。
8. “クーペ N-GT 2002 – 2002 N-GT カップ – クラスメント パイロット (決勝) / ドライバーズ クラス分け (決勝) – ポイント チャンピオン パイロット (決勝) / ドライバーズ チャンピオンシップ ポイント (決勝)”。国際自動車連盟。 2003 年 4 月 18 日のオリジナルからアーカイブ。2024 年1 月 22 日に取得。
9. “Championnat GT 2002 – 2002 GT Championship – Classement Equipes (Final) / Teams' Classification (Final) – Points Championnat Equipe (Final) / Teams' Championship Points (Final)”. Fédération Internationale de l'Automobile . 2003年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年1月22日閲覧。
10. “Coupe N-GT 2002 – 2002 N-GT Cup – Classement Equipes (Final) / Teams' Classification (Final) – PPoints Championnat Equipes (Final) / Teams' Championship Points (Final)”. Fédération Internationale de l'Automobile . 2003年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年1月22日閲覧。

外部リンク

• www.fiagt.com は 2003 年 4 月 20 日の web.archive.org のアーカイブとして公開されています。

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