スワン70
| 開発 | |
|---|---|
| 設計者 | ゲルマン・フレールス |
| 所在地 | フィンランド |
| 年 | 2001 |
| 建造数 | 7 |
| メーカー | オイ・ナウターAB |
| 役割 | レーサー-クルーザー |
| 名称 | スワン70 |
| ボート | |
| 排水量 | 66,138ポンド (30,000kg) |
| 喫水 | 11.29フィート (3.44メートル) |
| 船体 | |
| 型式 | 単胴船 |
| 構造 | グラスファイバー |
| 全長 | 21.35メートル |
| 下端からの距離 | 18.80メートル |
| 幅 | 5.34メートル |
| エンジンの種類 | カミンズ製130馬力（97kW）ディーゼルエンジン |
| 船体付属物 | |
| キール／ボードタイプ | フィンキール |
| バラスト | 23,920ポンド (10,850 kg) |
| 舵 | スペード型舵 |
| リグ | |
| リグの種類 | バミューダリグ |
| フォアトライアングルの高さ | 96.29フィート (29.35メートル) |
| J字型三角形の底辺 | 26.38フィート (8.04メートル) |
| Pメインセールのラフ | 87.79フィート (26.76メートル) |
| Eメインセールフィート | 29.53フィート (9.00メートル) |
| 帆 | |
| 帆の平面図 | マストヘッドスループ |
| メインセールエリア | 1,296.22平方フィート（120.423平方メートル） |
| ジブ/ジェノアエリア | 1,270.07平方フィート（117.993平方メートル） |
| ジェナカー地域 | 4,572平方フィート（424.8 m 2） |
| その他の帆 | 110%ジブ：1,397平方フィート（129.8平方メートル） |
| 風上セール面積 | 2,566.29平方フィート (238.416平方メートル) |
| 風下セール面積 | 5,868.22平方フィート（545.175平方メートル） |
| レーシング | |
| PHRF | -60 |
スワン70は、ゲルマン・フレスがレーサークルーザーとして設計し、2001年に初めて建造されたフィンランドのヨットです。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]
生産
この設計はフィンランドのOy Nautor AB社によって2001年から2005年にかけて建造され、7隻が完成しましたが、現在は生産中止となっています。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 7 ] [ 8 ]
デザイン
スワン70はレーシングキールボートで、主にビニルエステルグラスファイバーとアラミドで造られ、カーボンファイバー強化材と木製のトリム（チーク材張りのデッキを含む）が施されている。ボートの構造隔壁は、プリプレグカーボンファイバーエポキシとノーメックスハニカムコアで作られている。ボートはマストヘッドスループリグ、4組のスイープスプレッダー、カーボンファイバースパーを備えている。船体は傾斜した船首、ドロップダウンテールゲートスイミングプラットフォームを備えたリバーストランサム、デュアルカーボンファイバーと木製ホイールで制御される内部搭載スペード型舵、重り付きバルブ付き固定フィンキールを備えている。排水量は66,138ポンド（30,000 kg）で、23,920ポンド（10,850 kg）の鉛バラストを搭載している。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 9 ] [ 10 ]
このボートの喫水は、標準キールでは11.29フィート（3.44メートル）、オプションの「レガッタ」キールでは13フィート（4.0メートル）です。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 10 ]
このボートには、ドッキングと操縦のために、130馬力（97kW）のアメリカ製カミンズ製ディーゼルエンジンが搭載されています。燃料タンクの容量は211米ガロン（800L、176英ガロン）、淡水タンクの容量は164米ガロン（620L、137英ガロン）です。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
この設計では、6つの異なる内装レイアウトから選択できました。典型的なレイアウトは、8人が就寝できる4つのキャビンで、前方に2つのキャビンがあり、それぞれに2段ベッドが2つ、メインサロンに2つのストレートソファ、後方に2つのキャビンがあり、それぞれにダブルベッドが備え付けられていました。ギャレーは左舷のコンパニオンウェイラダーのところにあります。ギャレーはC字型で、2口コンロ、冷蔵庫、冷凍庫、食器洗い機、ダブルシンクを備えています。ナビゲーションステーションはギャレーの反対側、右舷側にあります。トイレは4つあり、各キャビンに1つずつあります。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 10 ]
風下航行用に、 4,572平方フィート（424.8平方メートル）の非対称スピネーカーを装備することができる。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
この設計では船体速度は10.52ノット（19.48 km/h）、PHRFハンディキャップは-60である。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 11 ]
運用履歴
スワン70の2号船体、セラノ号は、2003年のカウズウィークでIRC 0カテゴリーで4位に輝きました。[ 9 ]
2003年のboats.comのレビューで、デビッド・マクリアリーは次のように書いている。「スワンは伝統的に、非常に造りが良く、快適で、優れた価値を持つと評価されてきた。価格競争力があるからというよりは（実際はそうではない）、リセール価格が非常に高いからだ。場合によっては、ボートの初値よりも高くなることもある。また、伝統的に、スワンはクルーザーが第一、レーサーが第二とされてきた。そして、レーサーは、ロイヤル・オーシャン・レーシング・クラブのレーティング・オフィスが制定したスワン・レーティング・ルールに基づく、スワン独自のイベントでのみ使用されるものだった。そして、率直に言って、遅い。スピードではなく、快適性のために作られた。もはやそうではない。[スワン]70と45は、レーサーが第一、クルーザーが第二（しかも、航続距離は第二）であると真剣に主張できるだろう。」[ 9 ]
2007年のヨット雑誌のレビューで、デニス・カプリオは次のように書いています。「普段、初めて乗るボートに慣れるには、舵を握って1時間ほどかかります。この日は、スワン70の反応性が非常に優れていることを実感しました。舵に慣れるまでは、タックやジャイブでオーバーステアしてしまいました。また、リラックスした日帰りセーリングの雰囲気の中で、乗組員より先に進めるほど速くタックできることも分かりました。操舵は非常に正確で迅速（ハードオーバーからハードオーバーまで2回転）。進路も非常に予測しやすいので、セーリング中に係留場所を探したり、ライン上で最適なスタート位置を狙って果敢に攻めたりすることに一瞬の躊躇もありません。この精度の高さは、深い舵とキールによるところが大きいです。どちらもアスペクト比が高く、揚力抵抗比を最大限に高める形状になっています。」[ 10 ]
参照
参考文献
- ^ a b c d e f g h McArthur, Bruce (2023). "Swan 70" . sailboatdata.com . 2023年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年6月14日閲覧
- ^ a b c d e f g h Sea Time Tech, LLC (2023). 「Swan 70」 . sailboat.guide . 2023年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月14日閲覧。
- ^ a b c d e f g h Ulladulla. "Swan 70" . Sailboat Lab . 2023年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月14日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2023). "German Frers" . sailboatdata.com . 2023年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月14日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2023). 「German Frers」 . sailboat.guide . 2023年4月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月14日閲覧。
- ^ “Frers Naval Architecture & Engineering” . Boat-Specs.com . 2023年. 2023年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月14日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2023). 「Nautor (Swan sailboats)」 . sailboatdata.com . 2022年4月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月14日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2023). 「Nautor (Swan sailboats)」 . sailboat.guide . 2023年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月14日閲覧。
- ^ a b c McCreary, David (2003年11月5日). “Swan 70: Supersonic Swan” . boats.com . 2023年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月14日閲覧。
- ^ a b c d Caprio, Dennis (2007年10月4日). "Swan's 70" . Yachting Magazine . 2023年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月14日閲覧。
- ^ US Sailing (2023). 「PHRFハンディキャップ」 . ussailing.org . 2023年6月14日閲覧。
外部リンク
