アーデンインターナショナル

アーデンインターナショナル^[あ]
設立	1997
創設者	クリスチャン・ホーナー; ギャリー・ホーナー
ベース	バンベリー、オックスフォードシャー、イングランド
チームプリンシパル	リチャード・デント、; ベン・ソルター、; ジャック・ウッドハウス
現在のシリーズ	GB4選手権
以前のシリーズ	FIAフォーミュラ2選手権; GP2シリーズ; GP3シリーズ; フォーミュラV8 3.5 ; GP2アジアシリーズ; フォーミュラ3000; イタリアンフォーミュラ3000 ; A1グランプリフォーミュラ; ・ルノーユーロカップ; フォーミュラ・リージョナルヨーロッパ選手権; GB3選手権
現在のドライバー	GB4選手権; 27。レオン・ウィルソン; 55。アヴァ・ドブソン
チーム; 選手権	イタリアF3000：; 2000年; 国際F3000：; 2002年、 2003年、 2004年; フォーミュラV8 3.5：; 2016年 ; F4イギリス選手権：; 2018年
ドライバーズ; チャンピオンシップ	国際フォーミュラ3000 :; 2003 :ビョルン・ビルドハイム; 2004 :ビタントニオ・リウッツィ; GP3 シリーズ:; 2012 :ミッチ・エバンス; 2013 :ダニール・クビアト
Webサイト	https://www.arden-motorsport.com/

アーデン・インターナショナルは、アーデン・モータースポーツとして活動する、クリスチャン・ホーナーとギャリー・ホーナーによって創設・運営されているマルチフォーミュラ・レーシング・チームです。現在はGB4選手権に参戦しており、以前はFIAフォーミュラ2選手権、フォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン選手権、そしてGB3選手権に参戦していました。

1997年から参戦しており、フォーミュラ3000国際選手権、イタリアフォーミュラ3000シリーズ、イギリスA1GPシリーズに参戦しています。

アーデンは強力なビジネスコネクションとスポンサーシップを活かし、将来のF1ドライバー育成の一環として、レッドブル・ジュニア・チームのドライバーと頻繁に契約を結んでいます。ミハエル・アマーミュラー、ニール・ジャニ、フィリペ・アルブケルケ、セバスチャン・ブエミ、アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ、ダニール・クビアト、カルロス・サインツJr.、ダン・ティクトゥム、ジャック・ドゥーハン、デニス・ハウガーなど、多くのドライバーがレッドブル・ジュニア・チームに所属しています。

歴史

フォーミュラ3000

このチームはもともと、クリスチャン・ホーナーが1997年にF3000でレースをするための手段として作られた。ホーナーによると、彼は父からの借金を含む借金でチームを設立し、P1モータースポーツの創設者ロリー・ヴィンチーニ（ホーナーがF3の最初のシーズンで運転していた）を説得してレースエンジニアの役割を引き受けさせた。彼は、レッドブル・ジュニア・チームの責任者としてF3000のマネージャーとしてホーナーの主なライバルの一人で、後にレッドブルで緊密に働くことになるヘルムート・マルコからチームのために中古のトレーラーを購入した。マルコは1998年もF3000に留まり、アーデンではカート・モレケンスが加わり、良いペースを見せて一時チャンピオンシップをリードした。^[1] 1998年の冬、家族の友人であるデビッド・リチャーズは、ロシアの石油会社ルクオイルからモータースポーツのスポンサーシップに参入できないかと打診されていた。 F3000へのエントリーが制限されていたため、リチャーズはホーナーと契約を結び、プロドライブがアーデンの株式の50%を取得し、ホーナーがチームマネージャーに就任することになった。その結果、チームは1999年からルクオイルとの契約に基づき、ヴィクトル・マスロフをドライバーとして獲得した。しかし、チームは出だしで苦戦し、多くのレースで予選通過できるペースがなかった。

1999年末、リチャーズはプロドライブの株式をエイパックス・パートナーズに売却しました。エイパックス・パートナーズはF3000への参戦継続を望まなかったため、ホーナーはプロドライブの株式を買い戻すオプションを行使しました。年月が経つにつれ、チームは成果を上げ始め、最後の3年間はフォーミュラ3000で最高のチームとなり、ダレン・マニング、トマーシュ・エンゲ、ビョルン・ビルドハイム、ヴィタントニオ・リウッツィといった新たな才能をモータースポーツ界に送り出しました。

チームは2002年、2003年、2004年にチーム選手権で優勝しました。その間、2003年にはビルドハイムが、2004年にはリウッツィがドライバーズ選手権で優勝しました。

チームはシリーズに参加してから8年間で359ポイントを獲得し、16回のレースで優勝し、20回のポールポジションを獲得しました。

イタリアンフォーミュラ3000

チームは1999年と2000年にイタリア・フォーミュラ3000シリーズに参戦しました。初年度はわずか1ポイントという低調なシーズンでしたが、2000年シーズンは大幅に好転し、ウォーレン・ヒューズが2勝、1ポールポジション、3ファステストラップを記録し、ダレン・マニングも1勝、1ポールポジション、1ファステストラップを記録しました。チームは最終的にヒューズがチャンピオンシップ2位、チームが51ポイントを獲得して優勝しました。

A1 GP

アーデンは、 2005-2006年の A1GPシリーズ初シーズンにA1チーム・グレートブリテンを率いました。チームは初シーズンで好成績を収め、8回の表彰台獲得と1回のポールポジションを獲得し、総合97ポイントでチャンピオンシップ3位となりました。

GP2

2005年、F3000シリーズはGP2シリーズとして名称が変更されましたが、アーデンは新シリーズに留まり、ヘイキ・コバライネンとニコラス・ラピエールと共にチーム選手権で2位を獲得し、コバライネンは5回の優勝、4回のポールポジション、ファステストラップを記録してドライバーズ選手権でも2位を獲得しました。

2006年、アーデンはラピエールと新人ミハエル・アマーミュラー（モナコでのレース中にラピエールが負傷したため、ニール・ジャニが代役を務めた）と共にGP2に参戦した。この年、アーデンはパフォーマンスの大幅な低下に見舞われ、獲得ポイントはわずか57ポイント、アマーミュラーは1勝にとどまった。これは前年の126ポイントを大きく下回る結果となった。チームはチャンピオンシップで4位に終わった。

2007年、アーデンは3度のF1チャンピオン、アイルトン・セナの甥であるブルーノ・セナと、A1チーム・南アフリカのドライバー、エイドリアン・ザウグと契約を結んだ。ザウグはシーズン最終戦でフィリペ・アルブケルケに交代した。このシーズンは前年と比べてチームにとってさらに悪い結果となり、わずか42ポイントしか獲得できず、チーム選手権で7位、セナはドライバーズ選手権で9位に終わった。

2008年と新設されたアジアシリーズに向けて、チームはオランダのタイトルスポンサーであるトラストにちなんでトラストチームアーデンに改名された。レッドブルジュニアチームのドライバー、セバスチャン・ブエミとイェルマー・ブールマンのデュオが、両方の選手権のレースラインナップだった。アジアシリーズでは、アダム・カーンが最初の2ラウンドをレースし、その後ブールマンに交代した。アジアシリーズの総合結果は、チームが50ポイントと1勝で選手権2位、ブエミがドライバーズチャンピオンシップで2位になったことだった。メインシリーズではシーズン半ば、ブールマンに代わりARTグランプリを追放されたルカ・フィリッピが入った。シーズンは前シーズンよりもやや良くなり、チームは6位になるのに十分な50ポイントを獲得し、ブエミは2レースで勝利してドライバーズチャンピオンシップで総合6位になった。

アーデンは2008–09年シーズンもアジアシリーズに参戦し、ルイス・ラジアとミカ・マキと契約した。ドバイ・オートドロームで開催された同シリーズ第2ラウンドでは、マキに代わりレンガー・ファン・デル・ザンデがドライバーを務め、ファン・デル・ザンデはその後エドアルド・モルタラに交代した。ラジアはこのシーズンチーム唯一の勝利を挙げ、アーデンはチーム選手権で6位に入った。2009年のメインシリーズでは、チームはF3のトップランナーであるセルジオ・ペレスとモルタラと契約した。このシーズンもチームにとっては不調のシーズンとなり、モルタラが1勝を挙げたのみで、総合8位と大きく順位を落とした。

2009–10アジアシリーズでは、アーデンはシャルル・ピックとロドルフォ・ゴンザレスと契約した。第1ラウンドの後、シーズンの残り期間、ゴンザレスはハビエル・ビジャに交代した。これはチームにとってアジアシリーズで最も成功したシリーズとなり、最終的に37ポイントを獲得し、チーム選手権で2位となった。ビジャはドライバーズ選手権で19ポイントを獲得して総合4位、ピックは1レース勝利で5位となった。2010年のメインシリーズでは、チームはピックを留任し、ゴンザレスと再契約した。しかし、アジアシリーズでの成功はメインシリーズには引き継がれず、ピックの活躍もあり、チームは最終的に1勝で7位に終わった。アーデンは2009年よりもポイントは少なかったが、以前のチームの選手権8位という結果を上回ることができた。

2011年のGP2アジアシリーズと2011年のGP2メインシリーズシーズンに向けて、チームはヨゼフ・クラールとジョリオン・パーマーと契約した。^[2]この年はチームにとってGP2史上最悪の年となり、どちらのドライバーも両シリーズで優勝、ポールポジション、最速ラップを達成できず、チームはアジアシリーズで10位、メインシリーズで11位に終わった。

2012年にGP2アジアシリーズが GP2メインシリーズと統合されたため、2つの独立したシリーズはなくなりました。チームは2012年シーズンに向けて、 2008-09年アジアシーズンの元ドライバー、ルイス・ラジアとMWアーデンGP3姉妹チームの元ドライバー、サイモン・トゥルマーと契約しました。ラジアはマレーシアでの第1ラウンドのフィーチャーレースで優勝、バーレーンの2ラウンドで2位を2回獲得し、カタルーニャ、バレンシア、シルバーストーンで再び優勝しました。彼はチャンピオンのダビデ・バルセッキに次ぐ2位でシーズンを終え、トゥルマーは7位が最高位でドライバーズチャンピオンシップで23位になりました。アーデンはチームチャンピオンシップで3位となり、これは2005年以来の最高結果でした。

そこからアーデンはGP2シリーズで苦戦し、コンストラクター最高位は2013年の8位となり、GP2名義でのシリーズ終了まで勝利を収めることができなかった。

GP3

2010年以降はマーク・ウェバーとともにGP3シリーズのチームを運営しており、そのチームはMWアーデンと呼ばれていました。

チームはデビューシーズンにマイケル・クリステンセン、ミキ・モンラス、レオナルド・コルデイロの3名を起用した。新シリーズへの初挑戦は苦戦を強いられ、シーズン通して獲得したポイントはわずか18ポイント、最速ラップはわずか2本で、ランキング9位に留まった。

2011年、チームはミッチ・エバンス、サイモン・トラマー、ルイス・ウィリアムソンを獲得し、ラインナップを刷新しました。チームは69ポイントを獲得してコンストラクターズ選手権で総合2位となり、ウィリアムソンとエバンスはそれぞれ1勝を挙げ、ドライバーズ選手権ではそれぞれ8位と9位という好成績を収め、前年を凌駕する好成績を収めました。また、エバンスが2回、ウィリアムソンが1回、チーム初のポールポジションを獲得したシーズンでもありました。

2012年、チームはエバンスを残留させ、デビッド・フマネリとマティアス・レインをパートナーに迎えた。エバンスの元チームメイトであるサイモン・トゥルマーとルイス・ウィリアムソンは、それぞれGP2の姉妹チーム、そしてフォーミュラ・ルノーの新チームであるアーデン・ケータハムに移籍した。第1戦スペインでは、エバンスはメインレースで優勝。第3戦バレンシアではポールポジションを獲得し、さらにメインレースでも優勝を果たした。

エヴァンスは2012年シーズンでも優勝を果たした。

翌シーズン、チームはダニール・クビアトがドライバーズチャンピオンシップで2度目のタイトルを獲得し、カルロス・サインツJr.とロバート・ビソイウはそれぞれ10位と11位でシーズンを終えました。その後の2シーズン、アーデンはチームチャンピオンシップでそれぞれ5位と3位を獲得し、ドライバーズチャンピオンシップの最高位は 2015年のエミール・ベルンストルフが獲得した4位でした。

2016年シーズンは、ジェイク・デニス、2015年ユーロカップチャンピオンのジャック・エイトケン、そしてコロンビア出身のタチアナ・カルデロンがチームを率いて参戦しました。カルデロンは、チームの19年の歴史の中で初の女性ドライバーです。デニスとエイトケンの3勝により、チームはコンストラクターズランキングでARTグランプリに次ぐ2位を獲得しました。

2017年1月、ニコ・カリが 2017年シーズンに向けてチームと契約し、クビアトとサインツ以来、チームで戦う最初のレッドブルジュニアとなった。 ^[3] 1か月後、シュタイン・ショトホルストとユーロフォーミュラ・オープンチャンピオンのレオナルド・プルチーニがアーデンに加わった。^[4]

2018年のラインナップは、ガブリエル・オブリー、ジュリアン・ファルチェロ、ジョーイ・モーソンで構成されていた^[5]^[6]^[7]チームは勝利のないシーズンを過ごし、モーソンはわずか2回表彰台を獲得した。

フォーミュラ・ルノー3.5

2012年、アーデン・インターナショナルはケータハムと契約を結び、アーデン・ケータハムという共同チームとしてフォーミュラ・ルノー3.5シリーズに参戦しました。初年度として、MWアーデンの元GP3ドライバーである ルイス・ウィリアムソンと、ケータハムF1のテストドライバーの一人であるアレクサンダー・ロッシが加入しました。

ロッシはモナコでの1レースラウンドで3位に入り、自身初の表彰台を獲得した。3ラウンド後、ウィリアムソンは1ポイントも獲得できなかったため、チームとレッドブル・ジュニア・ドライバー・プログラムから外され、ジュニア・プログラムでもウィリアムソンの後任となっていたアントニオ・フェリックス・ダ・コスタが代わりに起用された。ダ・コスタはデビュー戦となったニュルブルクリンクで9位に入り、2ポイントを獲得した。

F4英国選手権

2018年の選手権では、ジャック・ドゥーハン、デニス・ハウガー、パトリック・パスマ、セバスチャン・プリオールがアーデンのドライバーを務めた。^[8]^[9]^[10]チームはシーズンを通して11勝を挙げ、チーム選手権で優勝し、ドゥーハンはルーキーチャンピオンの栄誉を獲得した。^[11]

2019年シーズンに向けて、アーデンはオーストラリアのフォーミュラ・フォード・レーサー、バート・ホルステンと契約し、イギリスのカートチャンピオンであるアレックス・コナーとトミー・フォスターを若手ドライバープログラムから昇格させ、最終3ラウンドではアビー・マンローがチームに加わった。^[12]^[13]^[14]^[15]

2019年10月、フレデリック・ルービンが2020年シーズンのチーム最初の契約選手となり、^[16]ローマン・ビリンスキー^[17]とアレックス・コナーがそれに続きました。^[18]

フォーミュラ・ルノー・ユーロカップ

オスカー・ピアストリ、サミ・タウフィク、アレクサンドル・バルタニアンは、2018年のユーロカップでアーデンのドライバーを務めた。^[19]^[20]^[21]

FIAフォーミュラ2選手権

アーデンは2017年にショーン・ゲラエルとノーマン・ナトを擁し、バクー・サーキットでナトと共にF2初優勝を果たした。2018年には福住仁嶺とマキシミリアン・ギュンターと契約し、チーム名をプルタミナ・アーデンからBWTアーデンに変更した。ギュンターの指揮下で再びスプリント優勝を果たしたものの、チーム選手権では7位から9位に後退した。^[22]^[23]

2019年シーズンに向けて、アーデンはメルセデス傘下のFIAフォーミュラ3およびフォーミュラEのチームであるHWA RACELABとの技術提携を開始し、アルファロメオ・レーシングチームのテストドライバーであるタチアナ・カルデロンを第一ドライバーとして、またルノーのジュニアドライバーでGP3チャンピオンのアントワーヌ・ユベールを第二ドライバーとして契約した。^[25]^[^{26]しかし、ユベールは}2019年のスパ・フランコルシャンF2のメインレース中に事故死した。

2019年9月23日、アーデンはアルテム・マルケロフがF2シリーズに復帰し、ソチとアブダビでレースに出場すると発表した。19号車はユベールに敬意を表して今シーズン限りで引退したため、マルケロフは22号車を走らせることになる。

しかし、このチームは2020年シーズンには参戦せず、代わりにHWA Racelabが参戦することになる。

BRDCフォーミュラ3

アーデンは2021年シーズンにBRDCイギリスF3シリーズへの参戦を拡大することを発表し、^[27]フレデリック・ルービンがイギリスF4選手権を卒業してファーストシートに就くこととなった。^[28]アレックス・コナーが最初の3レース週末はセカンドシートを務め、スパ以降はローマン・ビリンスキーがシートを引き継いだ。最初の3ラウンドを欠場したにもかかわらず、ロマン・ビリンスキーはドライバーズチャンピオンシップで、自身とチームのデビューシーズンの両方で7位という立派な成績を収めた。ビリンスキーはオートスポーツの「2021年トップ5 GB3ドライバー」で3位に選ばれた。

現在のシリーズ結果

GB4選手権

年	車	ドライバー	レース	勝利	ポーランド人	F/ラップ	表彰台	ポイント	DC	TC
2024	タトゥス F4-T014	レオン・ウィルソン	20	0	0	2	1	202	10日	6位
2025	タトゥースMSV GB4-025	レオン・ウィルソン
		アヴァ・ドブソン
		ダドリー・ラドック

過去のシリーズ結果

F4英国選手権

年	車	ドライバー	レース	勝利	ポーランド人	F/ラップ	表彰台	ポイント	DC	TC
2015	マイガレ M14-F4	リッキー・コラード	30	6	0	2	13	371	2位	2位
		サンディ・ミッチェル	30	2	2	2	5	193	7日
		エナム・アーメド	30	1	0	0	4	176	8日
2016	マイガレ M14-F4	ルイス・リーズ	30	3	1	3	11	300	3位	2位
		ラファエル・マルティンス	30	1	0	0	2	205	9日
		アイルトン・シモンズ	24	0	0	0	1	82	11日
		ジャック・マーティン	30	0	0	0	0	25	14日
2017	マイガレ M14-F4	オスカー・ピアストリ	30	6	5	4	15	376.5	2位	2位
		アレックス・クイン	30	4	2	4	11	307	4番目
		アイルトン・シモンズ	30	1	0	2	6	257.5	7日
		オリー・コールドウェル	15	0	0	0	1	39	14日
		イヴ・バルタス	6	0	0	0	0	4	16日
2018	マイガレ M14-F4	デニス・ハウガー	30	4	4	4	10	329	4番目	1位
		ジャック・ドゥーハン	30	3	0	7	12	328	5番目
		パトリック・パスマ	30	2	4	2	11	315	6位
		セバスチャン・プリオール	30	1	2	3	8	275	7日
2019	マイガレ M14-F4	バート・ホルステン	30	1	0	1	10	275.5	5番目	4番目
		トミー・フォスター	30	1	1	1	2	207	8日
		アレックス・コナー	27	0	2	0	1	163	9日
		アビー・マンロー	9	0	0	0	0	6	16日
2020	マイガレ M14-F4	アレックス・コナー	26	3	2	3	8	265	4番目	3位
		ローマン・ビリンスキー	26	0	0	1	3	156	8日
		フレデリック・ルービン	26	0	0	0	0	111	9日
2021	マイガレ M14-F4	ザック・テイラー	30	1	0	0	5	108	13日	5番目
		ゲオルギ・ディミトロフ^[b]	21	3	0	0	3	75	16日
		デビッド・モラレス	27	0	0	0	2	40	18日
		トーマス・イキン	12	0	0	0	3	39	19日
		キャメロン・マクロード	9	0	0	1	1	23	20日

FIAフォーミュラ2選手権

年	車	ドライバー	レース	勝利	DC	TC	ポイント
2017年^[c]	ダラーラ GP2/11 -メカクローム	ノーマン・ナト	22	1	9日	7日	108
2017年^[c]	ダラーラ GP2/11 -メカクローム	ショーン・ゲラエル	22	0	15日	7日	108
2018年^[d]	ダラーラ F2 2018 -メカクローム	マクシミリアン・ギュンター	22	1	14日	9日	58
		福住仁嶺	23	0	17日
		ダン・ティクタム	2	0	23日
2019	ダラーラ F2 2018 -メカクローム	アントワーヌ・ユベール^[e]	16	2	10日	8日	77
		アルテム・マルケロフ	4	0	16日
		タチアナ・カルデロン	22	0	22日

詳細

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年	シャーシエンジンタイヤ	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	TC	ポイント
2017	GP2/11 メカクローム P		BHR FEA	BHR SPR	CAT FEA	CAT SPR	モン・フィー	月曜春	バク・フィー	バク・スプ	RBR FEA	RBR SPR	シルフィー	SIL SPR	フン・フィー	フン SPR	スパ FEA	スパ SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	ジェル・フィーア	JER SPR	YMC FEA	YMC SPR			7日	108
		ノーマン・ナト	2	レト	16	13	レト	レト	5	1	レト	7	2	6	7	5	8	4	13	10	11	10	13	18†
		ショーン・ゲラエル	17	17	15	16	13	12	14	10	10	11	9	16	14	10	15	17	5	6	16	16	15	14
2018	F2 2018 メカクローム P		BHR FEA	BHR SPR	バク・フィー	バク・スプ	CAT FEA	CAT SPR	モン・フィー	月曜春	LEC FEA	LEC SPR	RBR FEA	RBR SPR	シルフィー	SIL SPR	フン・フィー	フン SPR	スパ FEA	スパ SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	SOC FEA	SOC SPR	YMC FEA	YMC SPR	9日	58
		マクシミリアン・ギュンター	8	2	レト	15†	レト	12	11	6	12	11	15	12	8	1	16	レト	9	16	12	16	16†	10
		ダン・ティクタム																							11	レト
		福住仁嶺	18	8	13	12	11	レト	10	11†	9	12	9	9	レト	DNS	10	6	レト	17	14	13	8	7	レト	12
2019	F2 2018 メカクローム P		BHR FEA	BHR SPR	バク・フィー	バク・スプ	CAT FEA	CAT SPR	モン・フィー	月曜春	LEC FEA	LEC SPR	RBR FEA	RBR SPR	シルフィー	SIL SPR	フン・フィー	フン SPR	スパ FEA	スパ SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	SOC FEA	SOC SPR	YMC FEA	YMC SPR	8日	77
		タチアナ・カルデロン	13	15	レト	レト	13	13	14	レト	11	19†	17	13	14	16	16	レト	C	C	レト	14	15	16	16	14
		アントワーヌ・ユベール	4	9	10	11	6	5	8	1	8	1	4	17	18	11	11	11	C	C
		アルテム・マルケロフ																					レト	10	レト	レト

GP3シリーズ

年	車	ドライバー	レース	勝利	ポーランド人	F/ラップ	DC	TC	ポイント
2010年^[f]	ダラーラGP3/10 -ルノー	ミキ・モンラス	16	0	0	1	10日	9日	18
		レオナルド・コルデイロ	16	0	0	1	27日
		マイケル・クリステンセン	16	0	0	0	31日
2011	ダラーラGP3/10 -ルノー	ルイス・ウィリアムソン	16	1	1	0	8日	2位	69
		ミッチ・エヴァンス	16	1	2	0	9日
		サイモン・トゥルマー	16	0	0	0	18日
2012	ダラーラGP3/10 -ルノー	ミッチ・エヴァンス	16	3	4	2	1位	2位	309.5
		マティアス・レイン	16	1	0	1	5番目
		デビッド・フマネリ	14	0	0	0	11日
2013	ダラーラ GP3/13 - AER	ダニール・クビアト	16	3	2	4	1位	2位	278
		カルロス・サインツJr.	16	0	1	2	10日
		ロバート・ヴィソイウ	16	2	0	0	12日
2014	ダラーラ GP3/13 - AER	ジャン・マーデンボロー	18	1	0	2	9日	5番目	162
		パトリック・ニーダーハウザー	18	2	0	2	10日
		ロバート・ヴィソイウ	18	0	0	0	13日
2015	ダラーラ GP3/13 - AER	エミール・ベルンシュトルフ	22	2	0	1	4番目	3位	275
		ケビン・チェッコン	22	2	0	1	7日
		アレクサンドル・ボサック	22	0	0	0	20日
2016	ダラーラ GP3/16 -メカクローム	ジェイク・デニス	18	2	0	4	4番目	2位	297
		ジャック・エイトケン	18	1	0	2	5番目
		タチアナ・カルデロン	18	0	0	0	21日
2017	ダラーラ GP3/16 -メカクローム	ニコ・カリ	15	1	0	1	10日	4番目	91
		レオナルド・プルチーニ	15	0	0	1	14日
		シュタイン・ショトホルスト	15	0	0	0	17日
2018	ダラーラ GP3/16 -メカクローム	ジョーイ・モーソン	18	0	0	0	13日	6位	43
		ガブリエル・オーブリー	18	0	0	0	18日
		ジュリアン・ファルチェロ	14	0	0	0	22日
		サシャ・フェネストラズ	4	0	0	0	24日

詳細

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年	シャーシエンジンタイヤ	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	TC	ポイント
2010	GP3/10 ルノー P		CAT FEA	CAT SPR	IST FEA	IST SPR	ヴァル FEA	ヴァル SPR	シルフィー	SIL SPR	HOC FEA	HOC SPR	フン・フィー	フン SPR	スパ FEA	スパ SPR	MNZ FEA	MNZ SPR			9日	18
		マイケル・クリステンセン	レト	18	13	11	レト	14	レト	15	レト	10	10	レト	10	23 ^†	15	10
		ミキ・モンラス	10	23	7	2	5	13	15	18	レト	15	レト	20	9	3	11	6
		レオナルド・コルデイロ	18	12	18	24	レト	21	レト	レト	レト	レト	22	13	14	レト	レト	8
2011	GP3/10 ルノー P		IST FEA	IST SPR	CAT FEA	CAT SPR	ヴァル FEA	ヴァル SPR	シルフィー	SIL SPR	ヌール・フィーア	ヌール・シュプル	フン・フィー	フン SPR	スパ FEA	スパ SPR	MNZ FEA	MNZ SPR			2位	69
		ミッチ・エヴァンス	6	7	1	5	3	4	9	レト	19	22	レト	24 ^†	11	レト	8	レト
		サイモン・トゥルマー	19	21	27	25 ^†	レト	レト	12	10	9	16	16	12	19	5	5	4
		ルイス・ウィリアムソン	レト	20	14	9	2	6	7	1	2	14	6	レト	9	DNS	18	10
2012	GP3/10 ルノー P		CAT FEA	CAT SPR	モン・フィー	月曜春	ヴァル FEA	ヴァル SPR	シルフィー	SIL SPR	HOC FEA	HOC SPR	フン・フィー	フン SPR	スパ FEA	スパ SPR	MNZ FEA	MNZ SPR			2位	309.5
		ミッチ・エヴァンス	1	20	5	4	1	6	2	11	8	1	3	21	3	15	レト	20
		デビッド・フマネリ	9	17	4	5	3	16	DNS	DNS	12	10	8	レト	20	レト	6	13
		マティアス・レイン	5	3	21	16	5	3	9	18 ^†	4	5	7	6	5	1	3	6
2013	GP3/13 AER P		CAT FEA	CAT SPR	ヴァル FEA	ヴァル SPR	シルフィー	SIL SPR	ヌール・フィーア	ヌール・シュプル	フン・フィー	フン SPR	スパ FEA	スパ SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	YMC FEA	YMC SPR			2位	278
		カルロス・サインツJr.	15	DSQ	5	3	13	13	6	5	5	2	レト	13	9	9	DSQ	18
		ロバート・ヴィソイウ	9	19	8	1	12	レト	11	23	8	1	9	8	レト	10	10	11
		ダニール・クビアト	20	レト	4	5	4	4	レト	16	3	7	1	6	1	2	1	5
2014	GP3/13 AER P		CAT FEA	CAT SPR	RBR FEA	RBR SPR	シルフィー	SIL SPR	HOC FEA	HOC SPR	フン・フィー	フン SPR	スパ FEA	スパ SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	SOC FEA	SOC SPR	YMC FEA	YMC SPR	5番目	162
		ロバート・ヴィソイウ	13	11	レト	14	20	13	10	9	3	5	レト	20	19	14	レト	10	15	8
		パトリック・ニーダーハウザー	10	9	10	6	13	レト	12	6	6	1	レト	レト	13	19	8	1	7	DSQ
		ジャン・マーデンボロー	14	14	11	レト	9	15	8	1	7	3	4	4	11	レト	6	4	13	レト
2015	GP3/13 AER P		CAT FEA	CAT SPR	RBR FEA	RBR SPR	シルフィー	SIL SPR	フン・フィー	フン SPR	スパ FEA	スパ SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	SOC FEA	SOC SPR	BHR FEA	BHR SPR	YMC FEA	YMC SPR	3位	275
		ケビン・チェッコン	7	6	レト	DNS	7	1	7	1	レト	13	3	4	レト	DNS	14	18	レト	10
		エミール・ベルンシュトルフ	3	5	4	4	2	6	4	レト	1	レト	1	レト	3	6	2	4	2	6
		アレクサンドル・ボサック	19	23	16	15	14	16	17	19	8	レト	15	レト	レト	20	レト	16	18	23
2016	GP3/16 メカクローム P		CAT FEA	CAT SPR	RBR FEA	RBR SPR	シルフィー	SIL SPR	フン・フィー	フン SPR	HOC FEA	HOC SPR	スパ FEA	スパ SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	SEP FEA	SEP SPR	YMC FEA	YMC SPR	2位	297
		ジェイク・デニス	7	4	レト	レト	12	9	3	7	12	6	2	5	1	4	6	1	2	4
		タチアナ・カルデロン	14	18	17	レト	17	20	21	21	10	9	14	レト	10	16	レト	15	レト	レト
		ジャック・エイトケン	20	19	9	5	13	6	9	6	6	2	5	1	2	5	2	3	3	2
2017	GP3/16 メカクローム P		CAT FEA	CAT SPR	RBR FEA	RBR SPR	シルフィー	SIL SPR	フン・フィー	フン SPR	スパ FEA	スパ SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	ジェル・フィーア	JER SPR	YMC FEA	YMC SPR			4番目	91
		ニコ・カリ	15	14	レト	18	5	3	9	6	9	9	15 ^†	C	6	19	1	13
		レオナルド・プルチーニ	2	17	レト	14	11	12	15	10	11	11	レト	C	14	13	17 ^†	レト
		シュタイン・ショトホルスト	18	15	レト	15	13	レト	レト	レト	13	12	12	C	11	10	6	18
2018	GP3/16 メカクローム P		CAT FEA	CAT SPR	LEC FEA	LEC SPR	RBR FEA	RBR SPR	シルフィー	SIL SPR	フン・フィー	フン SPR	スパ FEA	スパ SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	SOC FEA	SOC SPR	YMC FEA	YMC SPR	6位	43
		ガブリエル・オーブリー	12	レト	15	レト	16	レト	レト	レト	10	13	13	11	レト	レト	11	6	15	14
		ジュリアン・ファルチェロ	14	11	16	15	15	14	レト	レト	15	15	16	14	レト	13
		サシャ・フェネストラズ															16	13	16	15
		ジョーイ・モーソン	16	15	7	3	レト	10	9	13	レト	18	8	17 ^†	12	12	8	2	20	9

GP2シリーズ

GP2シリーズの結果^[29]^[g]
年	車	ドライバー	レース	勝利	ポーランド人	F/ラップ	DC	TC	ポイント
2005	ダラーラ GP2/05 -メカクローム	ヘイッキ・コバライネン	23	5	4	1	2位	2位	126
2005	ダラーラ GP2/05 -メカクローム	ニコラ・ラピエール	23	0	1	1	12日	2位	126
2006	ダラーラ GP2/05 -メカクローム	ニコラ・ラピエール	17	0	0	1	9日	4番目	57
		マイケル・アマーミュラー	21	1	0	0	11日
		ニール・ジャニ	4	0	0	0	25日
2007	ダラーラ GP2/05 -メカクローム	ブルーノ・セナ	21	1	0	0	8日	7日	44
		エイドリアン・ザウグ	19	0	0	0	18日
		フィリペ・アルバカーキ	2	0	0	0	32位
2008年^[h]	ダラーラ GP2/08 -メカクローム	セバスチャン・ブエミ	20	2	0	0	6位	6位	56
		ルカ・フィリッピ	10	0	0	0	19日
		イェルマー・バーマン	10	0	0	0	20日
2009年^[i]	ダラーラ GP2/08 -メカクローム	セルジオ・ペレス	20	0	0	1	12日	8日	41
2009年^[i]	ダラーラ GP2/08 -メカクローム	エドアルド・モルタラ	20	1	0	2	14日	8日	41
2010	ダラーラ GP2/08 -メカクローム	チャールズ・ピック	20	1	1	0	10日	7日	32
2010	ダラーラ GP2/08 -メカクローム	ロドルフォ・ゴンザレス	20	0	0	0	21日	7日	32
2011	ダラーラ GP2/11 -メカクローム	ヨゼフ・クラール	18	0	0	0	15日	11日	15
2011	ダラーラ GP2/11 -メカクローム	ジョリオン・パーマー	18	0	0	0	28日	11日	15
2012	ダラーラ GP2/11 -メカクローム	ルイス・ラジア	24	4	0	3	2位	3位	226
2012	ダラーラ GP2/11 -メカクローム	サイモン・トゥルマー	24	0	0	0	23日	3位	226
2013	ダラーラ GP2/11 -メカクローム	ミッチ・エヴァンス	22	0	0	0	14日	8日	97
2013	ダラーラ GP2/11 -メカクローム	ジョニー・チェコット・ジュニア	21	0	1	1	16日	8日	97
2014	ダラーラ GP2/11 -メカクローム	アンドレ・ネグラオン	18	0	0	0	12日	10日	48
		トム・ディルマン	8	0	0	0	19^日
		ルネ・ビンダー	22	0	0	0	25日
2015	ダラーラ GP2/11 -メカクローム	ノーマン・ナト	21	0	0	0	18日	12日	25
2015	ダラーラ GP2/11 -メカクローム	アンドレ・ネグラオン	21	0	0	0	20日	12日	25
2016	ダラーラ GP2/11 -メカクローム	ジミー・エリクソン	18	0	0	0	20日	11日	12
		ナビル・ジェフリー	22	0	0	0	22日
		エミール・ベルンシュトルフ	2	0	0	0	25日

詳細

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年	シャーシエンジンタイヤ	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	TC	ポイント
2005	GP2/05 ルノー B		SMR FEA	SMR SPR	CAT FEA	CAT SPR	モン・フィー	ヌール・フィーア	ヌール・シュプル	マグ FEA	マグ SPR	シルフィー	SIL SPR	HOC FEA	HOC SPR	フン・フィー	フン SPR	IST FEA	IST SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	スパ FEA	スパ SPR	BHR FEA	BHR SPR		2位	126
		ヘイッキ・コバライネン	1	3	3	レト	5	1	レト	1	3	2	3	5	6	2	5	10	1	1	5	15 ^†	9	3	レト
		ニコラ・ラピエール	DNS	レト	11	9	レト	12	レト	3	5	10	レト	9	7	12	6	レト	13	4	レト	レト	23 ^†	6	20
2006	GP2/05 ルノー B		ヴァル FEA	ヴァル SPR	SMR FEA	SMR SPR	ヌール・フィーア	ヌール・シュプル	CAT FEA	CAT SPR	モン・フィー	シルフィー	SIL SPR	マグ FEA	マグ SPR	HOC FEA	HOC SPR	フン・フィー	フン SPR	IST FEA	IST SPR	MNZ FEA	MNZ SPR				4番目	57
		マイケル・アマーミュラー	7	1	2	レト	10	6	3	8	7	レト	レト	12	8	9	レト	レト	11	13	レト	12	レト
		ニコラ・ラピエール	4	3	3	7	5	2	レト	レト	レト					20	7	レト	レト	14	6	6	4
		ニール・ジャニ										ノースカロライナ州	レト	11	7
2007	GP2/05 ルノー B		BHR FEA	BHR SPR	CAT FEA	CAT SPR	モン・フィー	マグ FEA	マグ SPR	シルフィー	SIL SPR	ヌール・フィーア	ヌール・シュプル	フン・フィー	フン SPR	IST FEA	IST SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	スパ FEA	スパ SPR	ヴァル FEA	ヴァル SPR				7日	44
		ブルーノ・セナ	4	8	1	4	11	3	7	11	10	15	レト	13	12	10	6	4	3	レト	8	レト	14
		エイドリアン・ザウグ	6	17	レト	13	9	6	レト	14	19	7	レト	7	レト	レト	15 ^†	レト	レト	13	19
		フィリペ・アルバカーキ																				10	10
2008	GP2/08 ルノー B		CAT FEA	CAT SPR	IST FEA	IST SPR	モン・フィー	モン・フィー	マグ FEA	マグ SPR	シルフィー	SIL SPR	HOC FEA	HOC SPR	フン・フィー	フン SPR	ヴァル FEA	ヴァル SPR	スパ FEA	スパ SPR	MNZ FEA	MNZ SPR					6位	56
		セバスチャン・ブエミ	7	2	6	3	レト	11	レト	1	4	DNS	レト	8	7	1	6	レト	5	4	3	7
		イェルマー・バーマン	レト	10	14	レト	12	8	12	2	15	10
		ルカ・フィリッピ											レト	レト	15	レト	8	13	19	レト	レト	レト
2009	GP2/08 ルノー B		CAT FEA	CAT SPR	モン・フィー	モン・フィー	IST FEA	IST SPR	シルフィー	SIL SPR	ヌール・フィーア	ヌール・シュプル	フン・フィー	フン SPR	ヴァル FEA	ヴァル SPR	スパ FEA	スパ SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	ALG FEA	ALG SPR					8日	41
		セルジオ・ペレス	14	17	12	9	レト	16	4	6	8	20 ^†	レト	16	3	2	レト	4	レト	レト	レト	11
		エドアルド・モルタラ	6	1	レト	13	レト	9	レト	レト	17	レト	12	14	6	12	8	レト	5	レト	レト	8
2010	GP2/08 ルノー B		CAT FEA	CAT SPR	モン・フィー	月曜春	IST FEA	IST SPR	ヴァル FEA	ヴァル SPR	シルフィー	SIL SPR	HOC FEA	HOC SPR	フン・フィー	フン SPR	スパ FEA	スパ SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	YMC FEA	YMC SPR					7日	32
		チャールズ・ピック	1	7	11	7	レト	DNS	6	5	10	8	3	17	11	9	4	レト	11	8	20	11
		ロドルフォ・ゴンザレス	15	14	10	レト	16	16	レト	レト	16	20	18	レト	レト	15	8	4	レト	レト	10	16
2011	GP2/11 メカクローム P		IST FEA	IST SPR	CAT FEA	CAT SPR	モン・フィー	月曜春	ヴァル FEA	ヴァル SPR	シルフィー	SIL SPR	ヌール・フィーア	ヌール・シュプル	フン・フィー	フン SPR	スパ FEA	スパ SPR	MNZ FEA	MNZ SPR							11日	15
		ヨゼフ・クラール	13	6	9	21 ^†	6	2	8	レト	23	20	18	11	9	17	8	3	レト	17
		ジョリオン・パーマー	17	9	18	17	ノースカロライナ州	11	9	レト	20	16	19	レト	22	18 ^†	レト	14	レト	19
2012	GP2/11 メカクローム P		SEP FEA	SEP SPR	BHR1 FEA	BHR1 SPR	BHR2 FEA	BHR2 SPR	CAT FEA	CAT SPR	モン・フィー	月曜春	ヴァル FEA	ヴァル SPR	シルフィー	SIL SPR	HOC FEA	HOC SPR	フン・フィー	フン SPR	スパ FEA	スパ SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	MRN FEA	MRN SPR	3位	226
		サイモン・トゥルマー	23	16	16	8	14	24 ^†	23	20	12	9	10	7	15	11	16	17	13	13	15	16	16	17	レト	14
		ルイス・ラジア	1	5	2	4	4	2	8	1	15	6	3	1	5	1	7	10	3	3	6	20	レト	16	5	4
2013	GP2/11 メカクローム P		SEP FEA	SEP SPR	BHR FEA	BHR SPR	CAT FEA	CAT SPR	モン・フィー	月曜春	シルフィー	SIL SPR	ヌール・フィーア	ヌール・シュプル	フン・フィー	フン SPR	スパ FEA	スパ SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	MRN FEA	MRN SPR	YMC FEA	YMC SPR			8日	97
		ジョニー・チェコット・ジュニア	12	5	10	12	8	5	レト	元	17	レト	10	5	21	レト	14	7	12	8	14	6	8	レト
		ミッチ・エヴァンス	10	3	レト	15	12	13	3	3	19	14	16	7	7	2	11	10	レト	15	11	15	レト	14
2014	GP2/11 メカクローム P		BHR FEA	BHR SPR	CAT FEA	CAT SPR	モン・フィー	月曜春	RBR FEA	RBR SPR	シルフィー	SIL SPR	HOC FEA	HOC SPR	フン・フィー	フン SPR	スパ FEA	スパ SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	SOC FEA	SOC SPR	YMC FEA	YMC SPR			10日	48
		ルネ・ビンダー	9	8	15	レト	レト	20	12	12	24	19	11	22	20	14	レト	23	20	レト	23	レト	レト	23
		アンドレ・ネグラオン	20	18			レト	15	16	14	20	16	18	21	15	レト	9	8	5	5	6	6	レト	24
		トム・ディルマン			8	3
2015	GP2/11 メカクローム P		BHR FEA	BHR SPR	CAT FEA	CAT SPR	モン・フィー	月曜春	RBR FEA	RBR SPR	シルフィー	SIL SPR	フン・フィー	フン SPR	スパ FEA	スパ SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	SOC FEA	SOC SPR	BHR FEA	BHR SPR	YMC FEA	YMC SPR			12日	25
		アンドレ・ネグラオン	9	8	23 ^†	21	21	17	16	21	20	15	20	21	20	14	14	18	15	11	17	20	9	C
		ノーマン・ナト	レト	16	8	7	18	21	20	13	18	23	11	6	レト	20	6	レト	12	9	24	10	レト	C
2016	GP2/11 メカクローム P		CAT FEA	CAT SPR	モン・フィー	月曜春	バク・フィー	バク・スプ	RBR FEA	RBR SPR	シルフィー	SIL SPR	フン・フィー	フン SPR	HOC FEA	HOC SPR	スパ FEA	スパ SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	SEP FEA	SEP SPR	YMC FEA	YMC SPR			11日	12
		ナビル・ジェフリー	19	18	レト	17	レト	7	レト	17	17	15	20	16	11	レト	19	18	13	12	18	レト	レト	20
		ジミー・エリクソン	16	19	レト	15	11 ^†	レト	5	13	15	17	21 ^†	レト	12	13	15	20	15	18 ^†
		エミール・ベルンシュトルフ																					17	15

GP2決勝

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年	シャーシエンジンタイヤ	ドライバー	1	2	TC	ポイント
2011	GP2/11 メカクローム P		YMC FEA	YMC SPR	11日	0
		ヨゼフ・クラール	20	12
		サイモン・トゥルマー	レト	15

フォーミュラ・ルノー3.5シリーズ

フォーミュラ・ルノー3.5シリーズ^[k]
年	車	ドライバー	レース	勝利	ポーランド人	F/ラップ	表彰台	DC	TC	ポイント
2012	ダラーラT12 -ルノー	アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ	12	4	0	2	6	4番目	2位	229
		アレクサンダー・ロッシ	17	0	0	4	1	11日
		ルイス・ウィリアムソン	5	0	0	0	0	32位
2013	ダラーラT12 -ルノー	アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ	17	3	1	2	6	3位	4番目	186
2013	ダラーラT12 -ルノー	ピエトロ・ファンティン	17	0	0	0	0	21日	4番目	186
2014	ダラーラT12 -ルノー	ピエール・ガスリー	17	0	1	3	8	2位	3位	222
2014	ダラーラT12 -ルノー	ウィリアム・ブラー	17	0	0	0	1	16日	3位	222
2015	ダラーラT12 -ルノー	エゴール・オルジェフ	17	2	0	0	4	5番目	5番目	188
2015	ダラーラT12 -ルノー	ニコラス・ラティフィ	17	0	0	1	0	11日	5番目	188
2016	ダラーラ T12 -ザイテック	エゴール・オルジェフ	18	5	1	3	8	3位	1位	380
2016	ダラーラ T12 -ザイテック	オーレリアン・パニス	18	2	1	0	2	5番目	1位	380

GP2アジアシリーズ

GP2アジアシリーズ^[l]
年	車	ドライバー	レース	勝利	ポーランド人	F/ラップ	DC	TC	ポイント
2008年^[月]	ダラーラ GP2/08 -メカクローム	セバスチャン・ブエミ	10	1	0	1	2位	2位	50
		イェルマー・バーマン	6	0	0	0	9日
		アダム・カーン	4	0	0	0	28日
2008～2009年	ダラーラ GP2/08 -メカクローム	エドアルド・モルタラ	8	0	0	0	11日	6位	20
		ルイス・ラジア	11	1	1	0	13日
		ミカ・マキ	2	0	0	0	29日
		レンガー・ファン・デル・ザンデ	1	0	0	0	31日
2009–10	ダラーラ GP2/08 -メカクローム	ハビエル・ビジャ	6	0	0	1	4番目	2位	37
		チャールズ・ピック	4	1	1	0	5番目
		ロドルフォ・ゴンザレス	2	0	0	0	29日
2011	ダラーラ GP2/11 -メカクローム	ヨゼフ・クラール	4	0	0	0	10日	10日	8
2011	ダラーラ GP2/11 -メカクローム	ジョリオン・パーマー	4	0	0	0	19日	10日	8

詳細

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年	シャーシエンジンタイヤ	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	TC	ポイント
2008	GP2/05 ルノー B		DUB1 FEA	DUB1 SPR	セン・フィーア	SEN SPR	SEP FEA	SEP SPR	BHR FEA	BHR SPR	DUB2 FEA	DUB2 SPR			2位	50
		セバスチャン・ブエミ	DSQ	レト	1	7	レト	レト	2	2	2	2
		アダム・カーン	18	15	レト	11
		イェルマー・バーマン					6	5	9	8	3	5
2008～2009年	GP2/05 ルノー B		シ・フィーア	SHI SPR	DUB3 FEA	DUB3 SPR	BHR1 FEA	BHR1 SPR	LSL FEA	LSL SPR	SEP FEA	SEP SPR	BHR2 FEA	BHR2 SPR	6位	20
		ルイス・ラジア	レト	17	10	C	14	9	8	6	レト	レト	8	1
		ミカ・マキ	レト	10
		レンガー・ファン・デル・ザンデ			11	C
		エドアルド・モルタラ					3	8	7	4	レト	17	レト	16
2009–10	GP2/05 ルノー B		YMC1 FEA	YMC1 SPR	YMC2 有限要素法	YMC2 SPR	BHR1 FEA	BHR1 SPR	BHR2 FEA	BHR2 SPR					2位	37
		チャールズ・ピック	レト	15	10	8	5	1	3	19
		ロドルフォ・ゴンザレス	14	16
		ハビエル・ビジャ			4	11	3	3	7	6
2011	GP2/11 メカクローム P		YMC FEA	YMC SPR	IMO FEA	IMO SPR									10日	8
		ヨゼフ・クラール	6	2	12	9
		ジョリオン・パーマー	14	10	18	レト

A1 GPシリーズ

A1グランプリの結果^[31]
年	車	チーム	ドライバー	勝利	ポーランド人	F/ラップ	TC	ポイント
2005–06	ローラ A1GP -ザイテック	A1チームイギリス	ロビー・カー	0	1	0	3位	97
2005–06	ローラ A1GP -ザイテック	A1チームイギリス	ダレン・マニング	0	0	0	3位	97

インターナショナルフォーミュラ3000シリーズ

年	車	ドライバー	勝利	ポーランド人	F/ラップ	DC	TC	ポイント
1997	ローラ T96/50 -ザイテック	クリスチャン・ホーナー	0	0	0	21日	該当なし	該当なし
1998年^[n]	ローラ T96/50 -ザイテックジャッド	カート・モレケンス	0	0	0	6位	該当なし	該当なし
1998年^[n]	ローラ T96/50 -ザイテックジャッド	クリスチャン・ホーナー	0	0	0	33位	該当なし	該当なし
1999年^[o]	ローラ B99/50 -ザイテック	マーク・グーセンス	0	0	0	ノースカロライナ州	該当なし	該当なし
1999年^[o]	ローラ B99/50 -ザイテック	ヴィクトル・マスロフ	0	0	0	ノースカロライナ州	該当なし	該当なし
2000年^[p]	ローラ B99/50 -ザイテック	ダレン・マニング	0	1	1	8日	8日	10
2000年^[p]	ローラ B99/50 -ザイテック	ヴィクトル・マスロフ	0	0	0	32位	8日	10
2001	ローラ B99/50 -ザイテック	ダレン・マニング	0	0	0	11日	9日	9
2001	ローラ B99/50 -ザイテック	ヴィクトル・マスロフ	0	0	0	25日	9日	9
2002	ローラ B02/50 -ザイテックジャッド	トマーシュ・エンゲ	3	4	5	3位	1位	79
2002	ローラ B02/50 -ザイテックジャッド	ビョルン・ヴィルドハイム	1	1	0	4番目	1位	79
2003	ローラ B02/50 -ザイテックジャッド	ビョルン・ヴィルドハイム	3	5	7	1位	1位	95
2003	ローラ B02/50 -ザイテックジャッド	タウンゼント・ベル	0	0	0	9日	1位	95
2004	ローラ B02/50 -ザイテックジャッド	ヴィタントニオ・リウッツィ	7	9	3	1位	1位	130
2004	ローラ B02/50 -ザイテックジャッド	ロバート・ドーンボス	1	0	1	3位

イタリアンフォーミュラ3000シリーズ

イタリアF3000の結果^[32]
年	車	ドライバー	勝利	ポーランド人	F/ラップ	ポイント	DC	TC
1999	ローラ T96/50 -ザイテック	ヴィクトル・マスロフ	0	0	0	1	18日	11日
2000	ローラ T96/50 -ザイテック	ウォーレン・ヒューズ	2	1	3	37	2位	1位
2000	ローラ T96/50 -ザイテック	ダレン・マニング	1	1	1	14	6位	1位

ユーロカップフォーミュラ・ルノー

年	車	ドライバー	レース	勝利	ポーランド人	F/ラップ	表彰台	ポイント	DC	TC	ポイント
2017	タトゥース–ルノー	ダン・ティクタム	11	1	1	1	2	134	6位	6位	139
		ゼイン・ゴダード	11	0	0	0	0	5	19日
		ギスラン・コルディール	11	0	0	0	0	0	24日
2018	タトゥース–ルノー	オスカー・ピアストリ	20	0	0	0	3	110	8日	6位	122
		アレクサンドル・ヴァルタニアン	8	0	0	1	0	11	16日
		サミ・タウフィク	20	0	0	0	0	1	22日
		ニキータ・ヴォレゴフ	12	0	0	0	0	0	26日
2019	タトゥース F3 T-318 –ルノー	パトリック・パスマ	20	0	0	0	1	65	10日	3位	189
		フランク・バード	20	0	0	0	0	14	18日
		セバスティアン・フェルナンデス	12	0	0	1	1	68	9日
		アレックス・クイン	6	0	0	0	2	48	12日
2020	タトゥース F3 T-318 –ルノー	アレックス・クイン	20	1	1	1	5	183	4番目	4番目	273.5
		レシャド・デ・ゲルス	20	0	0	0	0	8	17日
		ウーゴ・デ・ヴィルデ	20	0	0	0	3	85.5	9日

フォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権

年	車	ドライバー	レース	表彰台	DC	ポイント	TC	ポイント
2021	タトゥース F3 T-318	アレックス・クイン	20	2	9日	104	4番目	195
		ウィリアム・アラタロ	20	1	11日	91
		ニコラ・マリナジェリ	20	0	30日	0
2022	タトゥース F3 T-318	エドゥアルド・バリチェロ	20	1	11日	51	7日	94
		ジョシュア・デュルクセン	20	0	14日	40
		ノエル・レオン	20	0	23日	3
2023	タトゥース F3 T-318	ジョシュア・デュルクセン	20	1	19日	26	10日
		レヴェンテ・レヴェス	16	0	25日	2
		トム・レボン	20	0	27日	0

詳細

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	TC	ポイント
2021		IMO 1	IMO 2	カテゴリー 1	CAT 2	MCO 1	MCO 2	LEC 1	LEC2	ザン 1	ザン 2	スパ 1	スパ 2	RBR1	RBR2	値 1	VAL 2	マグカップ 1	マグカップ 2	MNZ 1	MNZ 2	4番目	195
	ウィリアム・アラタロ	6	5	6	7	8	14	9	3	12	4	9	10	8	15	13	13	4	16	14	9
	ニコラ・マリナジェリ	レト	18	レト	21	レト	レト	25	レト	27	28	26	レト	20	21	31	18	30	28	17	レト
	アレックス・クイン	2	レト	4	2	6	4	6	21	10	レト	10	レト	4	8	6	15	14	11	13	11
2022		MNZ 1	MNZ 2	IMO 1	IMO 2	MCO 1	MCO 2	LEC 1	LEC2	ザン 1	ザン 2	ハン 1	ハン 2	スパ 1	スパ 2	RBR1	RBR2	カテゴリー 1	CAT 2	マグカップ 1	マグカップ 2	7日	94
	ジョシュア・デュルクセン	19	14	6	12	12	10	13	12	レト	18	15	レト	21	14	6	6	10	6	9	13
	ノエル・レオン	21	25	22	15	10	9	17	20	24	17	13	17	22	レト	12	12	12	17	24	27
	エドゥアルド・バリチェロ	26	20	19	17	11	13	21	15	18	32	レト	18	3	5	5	8	6	12	23	23
2023		IMO 1	IMO 2	カテゴリー 1	CAT 2	ハン 1	ハン 2	スパ 1	スパ 2	マグカップ 1	マグカップ 2	LEC 1	LEC2	RBR1	RBR2	MNZ 1	MNZ 2	ザン 1	ザン 2	HOC 1	HOC 2	10日	28
	トム・レボン	30	23	27	25	25	23	18	31	21	20	17	22	14	15	12	32	20	18	21	22
	ジョシュア・デュルクセン	15	レト	18	21	20	14	10	3	14	23†	18	9	16	ノースカロライナ州	22	レト	14	7	17	14
	レヴェンテ・レヴェス	24	11	21	27	16	15	22	26	レト	10	25	レト	25	18	10	23

GB3選手権

年	車	ドライバー	レース	勝利	F/ラップ	表彰台	ポイント	DC	TC
2021	タトゥース-コスワース	ローマン・ビリンスキー	18	3	1	7	313	7日	4番目
		フレデリック・ルービン	18	0	1	2	263	11日
		アレックス・コナー	9	0	0	3	138	15日
2022	タトゥース・コスワース	アレックス・コナー	24	0	0	1	252.5	10日	6位
		ニコ・クリストドゥロウ	18	0	2	0	163	16日
		デビッド・モラレス	24	0	1	1	130	22日
2023	タトゥース・コスワース	ジェームズ・ヘドリー	23	2	0	3	347	6位	3位
		ニコ・クリストドゥロウ	23	0	1	3	261	8日
		ノア・ピン	23	2	0	3	204	12日
2024	タトゥース・コスワース	ノア・ピン	23	0	1	2	211	10日	5番目
		ニキータ・ジョンソン	18	2	1	2	193	11日
		ジェームズ・ヘドリー†	14	0	0	2	151	15日
		ショーン・ラシッド	23	0	0	1	125	17日
		マックス・テイラー	3	0	0	0	22	26日	9日

† ヘドリーは第4ラウンド以降、ロダン・モータースポーツとクリス・ディットマン・レーシングでドライブした。

タイムライン

現在のシリーズ
GB4選手権	2024年～現在
以前のシリーズ
インターナショナルフォーミュラ3000	1997–2004
イタリアンフォーミュラ3000	1999～2000年
A1グランプリ	2005–2006
GP2シリーズ	2005～2016年
GP2アジアシリーズ	2008～2011年
GP3シリーズ	2010～2018年
フォーミュラV8 3.5	2012～2016年
F4英国選手権	2015～2021年
フォーミュラ・ルノー北欧カップ	2017～2018年
FIAフォーミュラ2選手権	2017～2019年
フォーミュラ・ルノー・ユーロカップ	2017～2020年
フォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権	2021～2023年
GB3選手権	2021～2024年
プラガカップ	2022～2023年

脚注

^ 2005年から2009年まで、チームはオランダのレーシングライセンスに基づいてGP2シリーズに参戦した。2010年から2013年まで、チームはオーストラリアのレーシングライセンスに基づいてMWアーデンとしてGP3シリーズに参戦した。
^ ディミトロフは第4ラウンドまでリチャードソン・レーシングでドライブした。
^ 2017年にPertamina Ardenとして出場した。
^ 2018年と2019年にBWTアーデンとして出場した。
^ アントワーヌ・ユベールはスパ・フランコルシャンでチームのレース中に事故で亡くなった。
^ 2010年から2013年にかけてMWアーデンとして知られるマーク・ウェバーとのコラボレーション。
^ 2005年から2009年までオランダのライセンスに基づいて運行された。
^ 2008年に Trust Team Ardenとして参加。
^ 2009年に Telmex Arden Internationalとして関与。
^ トム・ディルマンは2014年にケータハム・レーシングで6レースに出場し、18ポイントのうち2ポイントを獲得した。
^ 2012年から2013年にかけて、 アーデン・ケータハムとして知られるケータハムとのコラボレーション。^[30]
^ 2008年から2010年までオランダのライセンスに基づいて運行された。
^ 2008年に Trust Team Ardenとして参加。
^ 1998年のKTRチームとのコラボレーション。
^ 1999年にアーデンチームロシアとして参加。
^ 2000年から2001年までルクオイル・アーデン・レーシングとして参加。

参考文献

^ テイラー、サイモン（2012年1月）「クリスチャン・ホーナーとのランチ」モータースポーツ誌（2016年10月1日閲覧）。
^ 「KRALとPALMERが2011年GP2シーズンにアーデンに加入」gp2series.com 2011年1月26日. 2012年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年1月26日閲覧。
^ 「レッドブル・ジュニアが確定」レッドブル・コンテンツ・プール、2017年1月18日。 2017年1月18日閲覧。
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^ 「アーデンが英国F4チーム選手権とルーキー選手権で優勝」2018年10月1日. 2019年1月23日閲覧。
^ 「オーストラリア人レーサー、バート・ホルステンがアーデンと共にイギリスF4に参戦」2018年12月17日. 2019年1月2日閲覧。
^ 「アレックス・コナーがアーデンのルーキー英国F4キャンペーンに参戦」2019年1月18日. 2019年1月18日閲覧。
^ 「アーデン、カートスターのトミー・フォスターを迎え、英国F4チームを強化」2019年2月1日. 2019年3月13日閲覧。
^ 「アビー・マンローがアーデンの最終3イベントのラインナップを決定」2019年9月5日. 2019年10月8日閲覧。
^ 「フレデリック・ルービン、アーデン・モータースポーツから2020年イギリスF4シーズンに参戦決定」2019年10月8日. 2019年10月8日閲覧。
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^ ショート、ニック (2017年12月21日). 「ピアストリ、フォーミュラ・ルノー・ユーロカップに昇格」. Speedcafe.com . 2017年12月21日閲覧。
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^ “TATIANA CALDERON COMPLETES BWT ARDEN'S 2019 LINE-UP”. 2019年2月22日. 2019年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年3月13日閲覧。
^ 「アーデン・インターナショナル・モータースポーツとHWA RACELABがF2での協力を開始」2019年1月21日. 2019年1月21日閲覧。
^ 「ARTがヒューバートと契約」2017年2月23日. 2017年2月23日閲覧。
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^ 「アーデンがBRDCブリティッシュF3の第一号ドライバーとしてフレデリック・ルービンを指名」Formula Scout 2021年1月13日. 2021年2月1日閲覧。
^ GP2とフォーミュラ3000のエントリーリストと完全な結果アーカイブ 2008年1月19日Wayback Machine speedsportmag.com
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^ A1GP 完全版 2007年12月26日アーカイブ、Wayback Machine resultsresults.a1gp.com
^ イタリア・フォーミュラ3000 完全結果アーカイブ 2007-12-03 at the Wayback Machine speedsportmag.com

外部リンク

Arden-motorsport.com、公式チームウェブサイト。
fiaformula2.com、FIA Formula 2 ウェブサイトのチーム情報。
GP3series.com、GP3シリーズのウェブサイトのチーム情報。
アーデン・インターナショナルのTwitter

実績
先行チーム・マルテロ	イタリアF3000チームチャンピオン 2000	後継者ドラコジュニアチーム
先行ノルディックレース	2002年～ 2004年インターナショナルフォーミュラ3000 チームチャンピオン	後継者 ARTグランプリ（GP2シリーズ）
先行フォーテック・モータースポーツ（フォーミュラ・ルノー3.5シリーズ）	フォーミュラV8 3.5 チームチャンピオン 2016	後継者蓮

[1] 2005年から2009年まで、チームはオランダのレーシングライセンスに基づいてGP2シリーズに参戦した。2010年から2013年まで、チームはオーストラリアのレーシングライセンスに基づいてMWアーデンとしてGP3シリーズに参戦した。

[30] ディミトロフは第4ラウンドまでリチャードソン・レーシングでドライブした。

[31] 2017年にPertamina Ardenとして出場した。

[32] 2018年と2019年にBWTアーデンとして出場した。

[33] アントワーヌ・ユベールはスパ・フランコルシャンでチームのレース中に事故で亡くなった。

[34] 2010年から2013年にかけてMWアーデンとして知られるマーク・ウェバーとのコラボレーション。

[36] 2005年から2009年までオランダのライセンスに基づいて運行された。

[37] ^ 2008年に Trust Team Ardenとして参加。

[38] ^ 2009年に Telmex Arden Internationalとして関与。

[39] トム・ディルマンは2014年にケータハム・レーシングで6レースに出場し、18ポイントのうち2ポイントを獲得した。

[41] ^ 2012年から2013年にかけて、 アーデン・ケータハムとして知られるケータハムとのコラボレーション。^[30]

[42] 2008年から2010年までオランダのライセンスに基づいて運行された。

[43] ^ 2008年に Trust Team Ardenとして参加。

[45] 1998年のKTRチームとのコラボレーション。

[46] 1999年にアーデンチームロシアとして参加。

[47] 2000年から2001年までルクオイル・アーデン・レーシングとして参加。

[ms-2] テイラー、サイモン（2012年1月）「クリスチャン・ホーナーとのランチ」モータースポーツ誌（2016年10月1日閲覧）。

[3] 「KRALとPALMERが2011年GP2シーズンにアーデンに加入」gp2series.com 2011年1月26日. 2012年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年1月26日閲覧。

[4] 「レッドブル・ジュニアが確定」レッドブル・コンテンツ・プール、2017年1月18日。 2017年1月18日閲覧。

[5] Gruz, David (2017年2月7日). 「アーデン、2017年GP3ラインナップを完全網羅」Motorsport.com . 2017年2月7日閲覧。

[6] Gruz, David (2018年1月24日). 「アーデン、初GP3参戦に向けてオーブリーと契約」Motorsport.com . Motorsport Network . 2018年1月24日閲覧。

[7] アレン、ピーター (2018 年 2 月 8 日)。「アーデンは2018年GP3ラインナップにジュリアン・ファルチェロを追加する」フォーミュラスカウト.com 。2018 年2 月 10 日に取得。

[8] Khorounzhiy, Valentin (2018年2月21日). 「モーソンがアーデンに移籍、GP3へ」. Motorsport.com .モータースポーツネットワーク. 2018年2月21日閲覧。

[9] 「ドゥーハンの息子、イギリスF4シーズンに向けて準備万端」Motorsport.com 2017年10月18日. 2017年10月18日閲覧。

[10] 「パトリック・パスマがアーデン・モータースポーツの英国F4ラインナップを完成」fiaformula4.com . 2018年3月28日閲覧。

[11] アレン、ピーター. 「セブ・プリオール、アーデンからイギリスF4に参戦」. formulascout.com . 2017年11月15日閲覧。

[12] 「アーデンが英国F4チーム選手権とルーキー選手権で優勝」2018年10月1日. 2019年1月23日閲覧。

[Horsten-13] 「オーストラリア人レーサー、バート・ホルステンがアーデンと共にイギリスF4に参戦」2018年12月17日. 2019年1月2日閲覧。

[Connor-14] 「アレックス・コナーがアーデンのルーキー英国F4キャンペーンに参戦」2019年1月18日. 2019年1月18日閲覧。

[Foster-15] 「アーデン、カートスターのトミー・フォスターを迎え、英国F4チームを強化」2019年2月1日. 2019年3月13日閲覧。

[Munro-16] 「アビー・マンローがアーデンの最終3イベントのラインナップを決定」2019年9月5日. 2019年10月8日閲覧。

[Lubin-17] 「フレデリック・ルービン、アーデン・モータースポーツから2020年イギリスF4シーズンに参戦決定」2019年10月8日. 2019年10月8日閲覧。

[18] 「アーデン・モータースポーツ、2020年イギリスF4参戦にロマン・ビリンスキーを起用」2019年10月30日. 2019年11月11日閲覧。

[19] 「アレックス・コナーが2020年のタイトル挑戦でアーデン・モータースポーツに復帰」2020年1月31日. 2020年1月31日閲覧。

[20] ショート、ニック (2017年12月21日). 「ピアストリ、フォーミュラ・ルノー・ユーロカップに昇格」. Speedcafe.com . 2017年12月21日閲覧。

[Taoufik-21] Hensby, Paul (2018年3月12日). 「カートチャンピオンのタウフィックがアーデン・モータースポーツと共にユーロカップに参戦」thecheckeredflag.co.uk . The Checkered Flag . 2018年3月12日閲覧。

[22] Wood, Elliot (2018年2月12日). 「Alexander Vartanyan to race for Arden in second Eurocup season」. formulascout.com . Formula Scout . 2018年2月14日閲覧。

[23] Allen, Peter (2018年1月12日). 「Nirei Fukuzumi to race in both Formula 2 and Super Formula in 2018」. formulascout.com . 2018年1月18日閲覧。

[24] Kalinauckas, Alex (2018年2月13日). 「Mercedes DTM junior Gunther seals 2018 F2 graduate with Arden」. Autosport.com . Motorsport Network . 2018年2月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年2月14日閲覧。

[Calderón-25] “TATIANA CALDERON COMPLETES BWT ARDEN'S 2019 LINE-UP”. 2019年2月22日. 2019年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年3月13日閲覧。

[26] 「アーデン・インターナショナル・モータースポーツとHWA RACELABがF2での協力を開始」2019年1月21日. 2019年1月21日閲覧。

[Hubert-27] 「ARTがヒューバートと契約」2017年2月23日. 2017年2月23日閲覧。

[28] 「アーデンチーム、2021年にBRDCイギリスF3に参戦」Formula Scout 2020年12月11日. 2020年11月9日閲覧。

[29] 「アーデンがBRDCブリティッシュF3の第一号ドライバーとしてフレデリック・ルービンを指名」Formula Scout 2021年1月13日. 2021年2月1日閲覧。

[GP2/F3000-35] GP2とフォーミュラ3000のエントリーリストと完全な結果アーカイブ 2008年1月19日Wayback Machine speedsportmag.com

[40] “Arden Caterham”. World Series By Renault. 2012年6月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年5月27日閲覧。

[44] A1GP 完全版 2007年12月26日アーカイブ、Wayback Machine resultsresults.a1gp.com

[48] イタリア・フォーミュラ3000 完全結果アーカイブ 2007-12-03 at the Wayback Machine speedsportmag.com

実績
先行チーム・マルテロ	イタリアF3000チームチャンピオン 2000	後継者ドラコジュニアチーム
先行ノルディックレース	2002年～ 2004年インターナショナルフォーミュラ3000 チームチャンピオン	後継者 ARTグランプリ（GP2シリーズ）
先行フォーテック・モータースポーツ（フォーミュラ・ルノー3.5シリーズ）	フォーミュラV8 3.5 チームチャンピオン 2016	後継者蓮