KUR EC4クラス

  • ケニア・ウガンダ鉄道 EC4クラス
  • 東アフリカ鉄道54クラス
ケニアのリムルで旅客列車を牽引するEAR5402
ケニアのリムルで旅客列車を牽引するEAR5402
種類と起源
パワータイプスチーム
ビルダーベイヤー・ピーコック社
シリアルナンバー7075~7081
ビルド日1944
総生産量7
仕様
構成:
 • ホワイト4-8-2+2-8-4 (ガレット)
 •  UIC(2′D1′)(1′D2′) h4
ゲージ1,000 mm ( 3 ft  3+38 インチ
ドライバー45.5インチ(1,156 mm)
接着剤重量112ロングトン(114トン)
機関車の重量171.5ロングトン(174.3トン)
燃料の種類
燃料容量2,375 英ガロン (10,800 L; 2,852 米ガロン)
ウォーターキャップ。6,000英ガロン(27,000リットル、7,200米ガロン)
ファイアボックス:
 • 格子エリア51.3平方フィート(4.77平方メートル
ボイラー圧力180 psi (1.24 MPa)
加熱面:
 • ファイアボックス212平方フィート(19.7 m 2
 • チューブ 2,310平方フィート(215平方メートル
 • 総表面積2,992平方フィート(278.0 m 2
過熱装置:
 • タイプ内部
 • 暖房エリア470平方フィート(44平方メートル
シリンダー4(ガレット)
シリンダーサイズ19インチ×24インチ(483mm×610mm)
バルブギアヴァルシャーツ
機関車ブレーキウェスティングハウス型
列車のブレーキウェスティングハウス型
パフォーマンス数値
牽引力58,260 lbf (259.15 kN)
キャリア
オペレーター
クラス
  • KUR: EC4クラス
  • EAR: 54クラス
クラスの人数7
数字
  • WD: 74418~74424
  • KUR: 89–95/100–106
  • EAR: 5401~5407
最初の実行1944
配置すべて廃棄
[ 1 ]

KUR EC4クラスは、後にEAR 54クラスとして知られるようになり、1,000 mm3フィート 3+戦時下で開発され、戦時中の使用のために設計された、 38 インチゲージの4-8-2+2-8-4ギャレット連節蒸気機関車

このクラスの7両は、第二次世界大戦後期にイギリス陸軍省ケニア・ウガンダ鉄道(KUR)向けに、イギリス・マンチェスターのベイヤー・ピーコック社で建造された。1944年にKURで運行を開始し、後にKURの後継機関である東アフリカ鉄道(EAR)によって運行された。[ 2 ]

クラスリスト

このクラスの各艦の建造者と艦隊番号は次の通りである: [ 3 ] [ 4 ]

ビルダー番号 WD番号 最初のKUR番号 2番目のKUR番号 EAR番号 注記
7075 74418 89 100 5401
7076 74419 90 101 5402 退役するクラスの最後のメンバー
7077 74420 91 102 5403
7078 74421 92 103 5404
7079 74422 93 104 5405
7080 74423 94 105 5406
7081 74424 95 106 5407

参照

参考文献

注記

参考文献

ウィキメディア・コモンズの KUR EC4クラス関連メディア