EAR 58クラス

東アフリカ鉄道58クラス
ケニア、チャンガムウェの 5803 番、モンバサ - カンパラ間の郵便列車、1950 年から 1951 年頃
ケニア、チャンガムウェの 5803 番、モンバサ - カンパラ間の郵便列車、1950 年から 1951 年頃
種類と起源
パワータイプスチーム
デザイナー
ビルダーベイヤー・ピーコック社
シリアルナンバー7290~7307
ビルド日1949
総生産量18
仕様
構成:
 • ホワイト4-8-4+4-8-4ガレット
 •  UIC(2′D2′)(2′D2′) h4
ゲージ1,000 mm ( 3 ft  3+38 インチ
ドライバー54インチ(1,372 mm)
114インチ(2,900 mm)
接着剤重量94ロングトン(96トン)
機関車の重量186.25ロングトン(189.24トン)
燃料の種類
燃料容量2,375 英ガロン (10,800 L; 2,852 米ガロン)
ウォーターキャップ。6,000英ガロン(27,000リットル、7,200米ガロン)
ファイアボックス:
 • 格子エリア48.5平方フィート(4.51平方メートル
ボイラー圧力225 psi (1.55 MPa)
加熱面:
 • ファイアボックス169平方フィート(15.7 m 2
 • チューブ 1,963平方フィート(182.4 m 2
 • 総表面積2,561平方フィート(237.9 m 2
過熱装置:
 • タイプ内部
 • 暖房エリア429平方フィート(39.9平方メートル
シリンダー4
シリンダーサイズ16.5インチ×26インチ(419mm×660mm)
バルブギアヴァルシャーツ
バルブタイプトランクタイプ
バルブストローク5インチ(130 mm)
機関車ブレーキウェスティングハウス型
列車のブレーキウェスティングハウス型
安全システム3つのロス消音ポップバルブ
パフォーマンス数値
牽引力50,200 lbf (223.30 kN)
キャリア
オペレーター東アフリカ鉄道(EAR)
クラス58クラス
クラスの人数18
数字5801–5818
最初の実行1949
配置すべて廃棄

EAR 58クラス1,000 mm3フィート 3+1949 年にイギリスの マンチェスターベイヤー・ピーコック社によって製造された、 38 インチ) ゲージ4-8-4+4-8-4ギャレット連節蒸気機関車

このクラスの18両は、第二次世界大戦直後にケニア・ウガンダ鉄道(KUR)から発注されたもので、KURの既存の石炭焚きEC3クラスを若干改良した石油焚き型であった。新型機関車が製造され運行を開始する頃には、KURは東アフリカ鉄道(EAR)に引き継がれており、同社は石炭焚きEC3を57クラス、新型石油焚きEC3を58クラスと命名した。[ 1 ]

クラスリスト

このクラスの各メンバーの番号と建造日は次のとおりです。[ 2 ]

ビルダー番号 建設された KUR番号 EAR番号 注記
7290 1949 89 5801
7291 1949 90 5802
7292 1949 91 5803
7293 1949 92 5804
7294 1949 93 5805
7295 1949 94 5806
7296 1949 95 5807
7297 1949 96* 5808 EAR 番号を持って入隊するクラスの最初のメンバー。
7298 1949 97* 5809
7299 1949 98* 5810
7300 1949 99* 5811
7301 1949 100* 5812
7302 1949 101* 5813
7303 1949 102* 5814
7304 1949 103* 5815
7305 1949 104* 5816
7306 1949 105* 5817
7307 1949 106* 5818
  * KUR番号は割り当てられているが、実行されていない

参照

参考文献

注記

参考文献

ウィキメディア・コモンズの EAR 58クラス関連メディア