EAR 56クラス

東アフリカ鉄道56クラス
1968 年、タンザニア、ダルエスサラームの車両基地の No. 5604
1968 年、タンザニア、ダルエスサラームの車両基地の No. 5604
種類と起源
パワータイプスチーム
ビルダーベイヤー・ピーコック社
シリアルナンバー7280~7285
ビルド日1949
総生産量6
仕様
構成:
 • ホワイト4-8-2+2-8-4 (ガレット)
 •  UIC(2′D1′)(1′D2′) h4
ゲージ1,000 mm ( 3 ft  3+38 インチ
ドライバー48インチ(1,219 mm)
接着剤重量88ロングトン(89トン)
機関車の重量146.8ロングトン(149.2トン)
燃料の種類
燃料容量2,382 英ガロン (10,830 リットル; 2,861 米ガロン)
ウォーターキャップ。4,200英ガロン(19,000リットル、5,000米ガロン)
ファイアボックス:
 • 格子エリア48.8平方フィート(4.53平方メートル
ボイラー圧力200 psi (1.38 MPa)
加熱面:
 • ファイアボックス164平方フィート(15.2 m 2
 • チューブ 1,753平方フィート(162.9 m 2
 • 総表面積2,287平方フィート(212.5平方メートル
過熱装置:
 • タイプ内部
 • 暖房エリア370平方フィート(34平方メートル
シリンダー4(ガレット)
シリンダーサイズ16インチ×24インチ(406mm×610mm)
バルブギアヴァルシャーツ
機関車ブレーキウェスティングハウス型
列車のブレーキウェスティングハウス型
パフォーマンス数値
牽引力43,520 lbf (193.59 kN)
キャリア
オペレーター東アフリカ鉄道(EAR)
クラス
  • EC6クラス
  • 56クラス
クラスの人数6
数字
  • EC6クラス: 122~127
  • 56クラス: 5601~5606
最初の実行1949
配置すべて廃棄
[ 1 ]

EAR 56クラス1,000 mm3フィート 3+1949年、イギリスのマンチェスター、ゴートンのベイヤー・ピーコック社で製造された、軌間3 ⁄ 8インチ、4-8-2+2-8-4、ギャレット型連節蒸気機関車。このクラスの6両は、第二次世界大戦直後にケニア・ウガンダ鉄道(KUR)から発注されものKURの既存EC5クラス を若干改良ものあった。 [ 2 ]

新しい機関車が製造され運行を開始する頃には、KURは東アフリカ鉄道(EAR)に引き継がれており、同社は非常に短期間でこれらの機関車をEC6クラスに指定したが、その後、すべての機関車の包括的な再分類の一環として、56クラスに再指定した。[ 2 ]

クラスリスト

このクラスの各艦の建造者と艦隊番号は次の通りである: [ 3 ]

ビルダー番号 EC6クラス番号 56クラス番号 注記
7280 122 5601
7281 123 5602
7282 124 5603
7283 125 5604
7284 126 5605
7285 127 5606

参照

参考文献

注記

参考文献

ウィキメディア・コモンズの EAR 56クラス関連メディア