2020 GTスポーツクラブアメリカ

2020年のGTスポーツクラブアメリカは、SROモータースポーツグループのグランドツアラーカーの自動車レースシリーズであるGTスポーツクラブアメリカの初開催にして唯一のシーズンでした。GTスポーツクラブアメリカは、ブロンズ、チタニウム、アイアンドライバー限定の選手権でした。チタニウムカテゴリーはブロンズカテゴリーに属し、50歳から59歳のドライバーが対象です。アイアンカテゴリーはブロンズカテゴリーに属し、60歳以上のドライバーが対象です。レースはGT2スペックとGT3スペックの車で争われます。シーズンは7月11日にバージニアで始まり、10月3日にインディアナポリスで終わりました。

カレンダー

2019年7月26日に行われたスパ24時間レース中の年次記者会見で、ステファン・ラテル・オーガニゼーションは2020年のカレンダーを発表した。^{[ 1 ]}

COVID-19パンデミックによるカレンダーの変更

バージニアでのシーズン開幕戦は6月6日〜7日から7月11日〜12日に変更された。

ラウンド	回路	日付
1	バージニア国際レースウェイ、バージニア州アルトン	7月11～12日
2	ソノマ・レースウェイ、カリフォルニア州ソノマ	8月8～9日
3	ロード・アメリカ、ウィスコンシン州エルクハート・レイク	8月29～30日
4	サーキット・オブ・ジ・アメリカズ、テキサス州エロイ	9月19～20日
5	インディアナポリス・モーター・スピードウェイ、インディアナ州インディアナポリス	10月2～3日

GTワールドチャレンジアメリカとの合同レースは、COVID-19パンデミックの影響でエントリー数が減少する見込み

エントリーリスト

チーム	車	いいえ。	ドライバー	クラス	ラウンド
GMGレーシング	ポルシェ 911 GT2 RS クラブスポーツ	2	ジェイソン・ベル		全て
		32	カイル・ワシントン	ティ	2、4～5
		57	スチュ・フレデリック	鉄	全て
	アウディ R8 LMS ウルトラ	14	ジェームズ・ソフロナス	ティ	1、4～5
ダスカロス・モータースポーツ	アウディ R8 LMS ウルトラ	27	ジェイソン・ダスカロス		2、4～5
ダスカロス・モータースポーツ	アウディ R8 LMS ウルトラ	41	ウォルト・シップ		5
TR3レーシング	フェラーリ 488 GT3	31	マーク・イッサ		3～5
TR3レーシング	フェラーリ 488 GT3	32	ブライアン・ピンクスタッフ	鉄	2
ATechデザイン	ポルシェ 911 GT2 RS クラブスポーツ	54	カール・ラインシング	ティ	1、4～5
ATechデザイン	ポルシェ 911 GT2 RS クラブスポーツ	55	ジェフ・メイ	鉄	2
311RSモータースポーツ	ポルシェ 911 GT2 RS クラブスポーツ	311	ライアン・ゲイツ		全て
311RSモータースポーツ	ポルシェ 911 GT2 RS クラブスポーツ	312	ハンター・ダナム		3
アルタス・モータースポーツ	フェラーリ 488 GT3	500	トレバー・デイリー	鉄	1、3～5
チームドイツ - TSEレーシング	メルセデスAMG GT3	999	ステファン・ドリプスキ	ティ	4～5
出典: ^{[ 2 ]}

アイコン	クラス
ティ	チタンカップ
鉄	アイアンカップ

レース結果

ラウンド		回路	ポールポジション	総合優勝者	チタン賞受賞者	アイアンウィナー
1	R1	バージニア州	No. 311 311RS モータースポーツ	No. 311 311RS モータースポーツ	第54号 ATechデザイン	フィニッシャーなし
	R1		ライアン・ゲイツ	ライアン・ゲイツ	カール・ラインシング	フィニッシャーなし
	R2		No. 311 311RS モータースポーツ	No. 311 311RS モータースポーツ	第54号 ATechデザイン	No.57 GMGレーシング
	R2		ライアン・ゲイツ	ライアン・ゲイツ	カール・ラインシング	スチュ・フレデリック
2	R1	ソノマ	No. 27 ダスカロス・モータースポーツ	No. 27 ダスカロス・モータースポーツ	32号車GMGレーシング	No.57 GMGレーシング
	R1		ジェイソン・ダスカロス	ジェイソン・ダスカロス	カイル・ワシントン	スチュ・フレデリック
	R2		No. 27 ダスカロス・モータースポーツ	No. 27 ダスカロス・モータースポーツ	32号車GMGレーシング	No.57 GMGレーシング
	R2		ジェイソン・ダスカロス	ジェイソン・ダスカロス	カイル・ワシントン	スチュ・フレデリック
3	R1	ロードアメリカ	31号車TR3レーシング	No. 311 311RS モータースポーツ	エントリーなし	No.57 GMGレーシング
	R1		マーク・イッサ	ライアン・ゲイツ		スチュ・フレデリック
	R2		31号車TR3レーシング	31号車TR3レーシング		No.57 GMGレーシング
	R2		マーク・イッサ	マーク・イッサ		スチュ・フレデリック
4	R1	オースティン	No.14 GMGレーシング	No. 27 ダスカロス・モータースポーツ	No.14 GMGレーシング	No.99 アルタス・モータースポーツ
	R1		ジェームズ・ソフロナス	ジェイソン・ダスカロス	ジェームズ・ソフロナス	トレバー・デイリー
	R2		No. 27 ダスカロス・モータースポーツ	31号車TR3レーシング	No.14 GMGレーシング	No.99 アルタス・モータースポーツ
	R2		ジェイソン・ダスカロス	マーク・イッサ	ジェームズ・ソフロナス	トレバー・デイリー
4	R1	インディアナポリス	No. 311 311RS モータースポーツ	No. 311 311RS モータースポーツ	No. 11 チームドイツ - TSE Racing	No.57 GMGレーシング
	R1		ライアン・ゲイツ	ライアン・ゲイツ	ステファン・ドリプスキ	スチュ・フレデリック
	R2		32号車GMGレーシング	No.14 GMGレーシング	No. 11 チームドイツ - TSE Racing	No.57 GMGレーシング
	R2		2位ジェイソン・ベル	ジェームズ・ソフロナス	ステファン・ドリプスキ	スチュ・フレデリック

チャンピオンシップの順位

採点システム

各レースの上位10位にチャンピオンシップポイントが付与されます。エントリーは、優勝車両のレース距離の75%を完走することで、順位が確定しポイントを獲得できます。

位置	1位	2位	3位	4番目	5番目	6番目	7日	8日	9日	10日
ポイント	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1

ドライバーズチャンピオンシップ

全体

ポジション	ドライバ	チーム	VIR		息子		エルク		オーストラリア		インド		ポイント
ポジション	ドライバ	チーム	RD1	RD2	RD1	RD2	RD1	RD2	RD1	RD2	RD1	RD2	ポイント
1	ライアン・ゲイツ	311RSモータースポーツ	1	1	2	2	1	2	4	3	1	3	196
3	ジェイソン・ベル	GMGレーシング	2	2	3	3	3	4	8	4	3	2	142
3	ジェイソン・ダスカロス	ダスカロス・モータースポーツ			1	1			1	2	レト	4	105
4	スチュ・フレデリック	GMGレーシング	レト	3	4	4	4	3	5	レト	2	5	104
5	マーク・イッサ	TR3レーシング					2	1	レト	1	4	レト	80
6	ジェームズ・ソフロナス	GMGレーシング	レト	DNS					2	5	8	1	57
7	カール・ラインシング	ATechデザイン	3	4					7	8	6	8	49
8	カイル・ワシントン	GMGレーシング			5	5			9	10	10	7	30
9	トレバー・デイリー	アルタス・モータースポーツ	DNS	DNS			レト	レト	3	9	5	9	29
10	ステファン・ドリプスキ	チームドイツ - TSEレーシング							6	7	7	6	28
11	ウォルト・シップ	ダスカロス・モータースポーツ									9	レト	2
12	ブライアン・ピンクスタッフ	TR3レーシング			レト	と							0
13	ジェフ・メイ	ATechデザイン			DNQ	情報量							0
14	ハンター・ダナム	311RSモータースポーツ					DSQ	DSQ					0
ポジション	ドライバ	チーム	VIR		息子		エルク		オーストラリア		インド		ポイント

鍵
色	結果
金	レース優勝者
銀	2位
ブロンズ	3位
緑	ポイントフィニッシュ
青	ノーポイントフィニッシュ
青	非分類仕上げ（NC）
紫	完了しませんでした（Ret）
黒	失格（DSQ）
黒	除外（EX）
白	開始しませんでした（DNS）
	レース中止（C）
	撤退（WD）
空白	参加しなかった

太字 – ポール斜体 – 最速ラップ

チタンカップ

ポジション	ドライバ	チーム	VIR		息子		エルク		オーストラリア		インド		ポイント
ポジション	ドライバ	チーム	RD1	RD2	RD1	RD2	RD1	RD2	RD1	RD2	RD1	RD2	ポイント
1	カイル・ワシントン	GMGレーシング			5	5			9	10	10	7	119
2	ステファン・ドリプスキ	チームドイツ - TSEレーシング							6	7	7	6	100
3	ウォルト・シップ	ダスカロス・モータースポーツ									9	レト	18
4	ハンター・ダナム	311RSモータースポーツ					DSQ	DSQ					0
ポジション	ドライバ	チーム	VIR		息子		エルク		オーストラリア		インド		ポイント

アイアンカップ

ポジション	ドライバ	チーム	VIR		息子		エルク		オーストラリア		インド		ポイント
ポジション	ドライバ	チーム	RD1	RD2	RD1	RD2	RD1	RD2	RD1	RD2	RD1	RD2	ポイント
1	スチュ・フレデリック	GMGレーシング	レト	3	4	4	4	3	5	レト	2	5	193
2	トレバー・デイリー	アルタス・モータースポーツ	DNS	DNS			レト	レト	3	9	5	9	86
3	ブライアン・ピンクスタッフ	TR3レーシング			レト	と							0
4	ジェフ・メイ	ATechデザイン			DNQ	情報量							0
ポジション	ドライバ	チーム	VIR		息子		エルク		オーストラリア		インド		ポイント

参照

参考文献

^ Kilshaw, Jake (2019年7月26日). 「GTスポーツクラブがGT2プラットフォームとしてグローバル展開」 . sportscar365 . John Dagys Media . 2020年7月9日閲覧。
^ “Green! Green! Green! VIRginia International Raceway Readies for Roar of GT World Challenge America powered by AWS Series, GT Sports Club America Series Debut” . gtsportsclub.com . SRO Motorsports Group . 2020年7月7日. 2020年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年7月9日閲覧。

外部リンク

公式サイト

[1] Kilshaw, Jake (2019年7月26日). 「GTスポーツクラブがGT2プラットフォームとしてグローバル展開」 . sportscar365 . John Dagys Media . 2020年7月9日閲覧。

[2] “Green! Green! Green! VIRginia International Raceway Readies for Roar of GT World Challenge America powered by AWS Series, GT Sports Club America Series Debut” . gtsportsclub.com . SRO Motorsports Group . 2020年7月7日. 2020年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年7月9日閲覧。

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