グレシーニ・レーシング

グレシーニ・レーシング
2025年の名前MotoGP:
BK8 グレシーニ レーシング MotoGP
Moto2:
イタルジェット グレシーニ レーシング Moto2
ベースファエンツァ、イタリア
主要ナディア・パドヴァーニ
ライダーMotoGP:
54.フェルミン・アルデゲル
73.アレックス・マルケス
Moto2:
3.セルヒオ・ガルシア
21.アロンソ・ロペス
オートバイMotoGP:
ドゥカティ デスモセディチ
Moto2:
カレックス Moto2
タイヤMotoGP:
ミシュラン
Moto2:
ピレリ
ライダーズ選手権250cc :
2001 :加藤大治郎
Moto2:
2010 :トニ・エリアス
Moto3:
2018 :ホルヘ・マルティン
MotoE:
2019 :マテオ・フェラーリ

グレシーニ・レーシングは、ドゥカティのサテライトチームとしてグレシーニ・レーシングMotoGPとしてMotoGP世界選手権に参戦するモーターサイクルレーシングチームです。また、イタルジェット・グレシーニ・レーシングMoto2としてMoto2世界選手権に参戦しています。また、CEV Moto2（2019年）とCEV Moto3（2020年）にも参戦しています。

歴史

ホンダとの始まり

ファウスト・グレシーニが1997年にチームを設立し、ファブリツィオ・チェッキーニがテクニカルディレクターに就任した。

チームは、ブラジル人ライダーのアレックス・バロスとホンダNSR500V 2気筒バイクで500ccクラスに出場した。

バロスは最終的なチャンピオンシップ順位で9位となり、ドニントンパークでチーム初の表彰台を獲得した。

翌年、ホンダはバロスとチームに、ファクトリーチームが使用していたものと同じホンダNSR500 4気筒バイクを供給することを決定しました。

バロスは2度の表彰台獲得とトップ5フィニッシュを連発し、138ポイントを獲得して最終順位5位となった。[1]

250ccクラスのタイム

1999年、チームはファクトリーサポート付きのホンダNSR250で250ccクラスに降格し、ライダーには250cc世界チャンピオンのロリス・カピロッシを擁した。

マレーシアのセパンで開催されたシーズン開幕戦で、カピロッシはグレシーニチームにとって初勝利を収めました。シーズンを通して、彼はさらに2勝と6回の表彰台を獲得し、209ポイントでランキング3位でシーズンを終えました。

加藤大治郎選手がチャンピオンを獲得した2001年ホンダNSR250

カトーとフィリップのデュオ

2000年シーズンにカピロッシが500ccクラスにステップアップした後、チームは若い日本人ライダーの加藤大治郎とフランス人ライダーのヴァンサン・フィリップと契約した。

1997年と1998年にワイルドカードレーサーとしてすでに2勝を挙げていた加藤選手は、シーズン開幕と同時に4戦連続で表彰台に上り、瞬く間に注目を集めた。

彼は、オーストラリアのフィリップアイランドでのシーズン最終戦まで、ヤマハライダーの中野真矢やオリビエ・ジャックとともに250ccクラスのタイトル候補となった。[2]

しかし、加藤は3位に終わり、タイトルと準優勝の座をそれぞれジャックと中野に奪われた。[3]

加藤は259ポイントを獲得し、選手権で3位となり、250ccクラスのルーキー・オブ・ザ・イヤー賞を受賞した。[4]

加藤・アルサモラ・デュオ

2001年にチームはテレフォニカ・ モビスター・ホンダに改名され、元125cc世界チャンピオンのエミリオ・アルサモラがフィリップに代わって契約した。[5]

中野とジャックの両者が500ccクラスに移ったため、加藤は250ccタイトルの有力候補となった。

加藤はシーズン中に11レースで優勝してシーズンを支配し、グレシーニチームに初の世界タイトルをもたらした。[6]

アルサモラはチームに2度の表彰台をもたらし、最終順位では7位となった。[7]

2003年の日本グランプリでテレフォニカ・モビスター・ホンダRC211Vに乗っていた加藤大治郎は、3周目にクラッシュし、2週間後に亡くなった。

プレミアクラスへの復帰

チームは2002年にフォルトゥナ・ホンダ・グレシーニとして最高峰クラスに復帰し、加藤が単独ライダーとなった。

ルール変更により、500ccクラスはMotoGPに改名され、ファクトリーチームによって新しい990ccの4ストロークバイクが導入されました。 [8]

モトGP

加藤は、新しいMotoGPシーズンの最初の9レースで、古いホンダNSR500 2ストロークバイクに乗り、その後、ブルノでのチェコ共和国グランプリの前に新しいホンダRC211Vを受け取りました。[9]

スペイングランプリでは加藤選手がMotoGPクラスで初の表彰台を獲得し、2位でフィニッシュした。[10]

彼は新しい4ストロークバイクでの最初のレースで、ブルノで再び2位となり、自己最高の成績を収めました。[11]

彼はまた、日本の茂木で開催されたパシフィックグランプリで、チーム初のMotoGPクラスポールポジションを記録した。[12]

加藤は117ポイントで最終順位7位となり、ルーキー・オブ・ザ・イヤー賞を受賞した[4]。一方、チームはMotoGPチーム順位で8位となった[13] 。

チームは250ccクラスにもアルサモラとイタリア人ライダーのロベルト・ロルフォを擁して参戦した。ロルフォは7回の表彰台獲得で最終ランキング3位、アルサモラは2回の表彰台獲得で7位となった。[14]

拡大

2003年、チームはMotoGPクラスへの参戦を拡大し、タイトルスポンサーにスズキからテレフォニカが加わったことで、テレフォニカ・モビスター・ホンダに改名された。また、元スズキのライダーであるセテ・ジベルナウがセカンドライダーとしてチームに加入した。[15]

加藤はチームに残り、ホンダの公式ライダー4人のうちの1人となり、最新の2003年仕様のRC211Vに乗り、一方ジベルナウには改良された2002年仕様のバイクが与えられた。[16]

鈴鹿サーキットでの開幕戦で、加藤はタイヤバリアに激突し、重傷を負い、2週間昏睡状態に陥った後、病院で亡くなった。[17]

加藤の死から1週間後、ジベルナウはポールポジションからスタートし、ウェルコムで開催された南アフリカグランプリで優勝した。これはグレシーニチームにとってMotoGPクラスでの初優勝となった。[18]

レース後のインタビューで、ジベルナウは亡くなったチームメイトに勝利を捧げた。[19]彼は、第4戦以降、全日本スーパースポーツチャンピオンの清成龍一がチームに加わるまで、チームの単独ライダーとして活躍した。

チームはジベルナウを加藤が残した2003年仕様のバイクに昇格させ、清成は改造された2002年仕様のバイクを受け取った。[20]

ジベルナウはさらに3勝を挙げ、合計10回の表彰台を獲得し、277ポイントでランキング2位を獲得した。チームはジベルナウと清成が合わせて299ポイントを獲得し、チームランキング4位となった。[21]

トニ・エリアスはグレシーニ・レーシング・モリワキとともに2010年のMoto2世界選手権で優勝した

ジベルナウ時代

2004年、ジベルナウはチャンピオンシップを争い、準優勝を果たした。チームメイトのコリン・エドワーズは5位に終わった。

ジベルナウは2005年もチームに残り、マルコ・メランドリが加わった。

メランドリは2勝を挙げました。2006年、チームはメランドリとトニ・エリアスを起用し、エリアスがフォルトゥナのスポンサーシップを再び獲得したことで、チームはメランドリが3勝、エリアスが1勝、合計4勝を挙げました。

両ライダーは2007年もチームに残留したが、欧州タバコ規制によりフォルトゥナのスポンサーシップを失った。チームはタイヤサプライヤーをブリヂストンに変更した。

新しい800 ccホンダ RC212V は期待通りの結果を出せず、チームは 2 回の表彰台でシーズンを終えました。

2008年、アレックス・デ・アンジェリスと中野真矢がチームに加わり、新たなスポンサーはサン・カルロとなった。

2009年、エリアスはスーパーバイク世界選手権に参戦する中野に代わりチームに復帰した。

2011年オーストラリアグランプリで撮影されたマルコ・シモンチェリ。マレーシアグランプリで亡くなる1週間前。

2010年、マルコ・メランドリはドゥカティとカワサキでの波乱万丈の時代を経てチームに復帰し、2008年の250ccチャンピオン、マルコ・シモンチェリが新しいチームメイトとして発表された。シモンチェリは総合8位でシーズンを終えたが、メランドリは10位でシーズンを終えた。

2011年、シモンチェリはグレシーニチームの一員としてホンダのファクトリーマシンに乗るよう昇格し、一方青山博一は同チームのサテライトマシンであるホンダマシンに乗った。

シモンチェリは上位陣で競争力を発揮したが、数々のクラッシュによりポイント獲得数は低かった。

2011年10月、シモンチェリが2012年シーズンもチームに残留することが発表されたが、青山はスーパーバイク世界選手権でカストロールホンダに移籍することを発表した。

2011年10月23日、シモンチェリはマレーシアグランプリでのレース事故により死亡した。[22] [23] [24]

アプリリアとの新しい時代

2015年、グレシーニは最高峰クラスにおけるホンダとの長年にわたるパートナーシップを終了した。

アプリリアはファクトリーチームとしてMotoGPパドックに復帰し、トラックサイドでのオペレーションはグレシーニが管理することになった。[25]

アレイシ・エスパルガロは2021年イギリスグランプリでMotoGP初表彰台を獲得し、アプリリアにとってはMotoGP時代初の表彰台となり、グレシーニ・レーシングにとってはアルバロ・バウティスタが2014年フランスグランプリで獲得して以来の表彰台となった。[26]

ドゥカティのサテライトチームとして

2022年、アプリリアは自社のファクトリーチームでスポーツに再参入し、現ライダーのマーベリック・ビニャーレスとエスパルガロを迎えた。

グレシーニはドゥカティのマシンで完全に独立したチームに戻ることを選択、元グレシーニMoto3のチームメイトであるエネア・バスティアニーニとファビオ・ディ・ジャンナントーニオを擁した。[27]バスティアニーニはシーズン開幕戦のカタールグランプリでチーム初の最高峰クラス優勝を果たし、その後アメリカ、フランス、アラゴンでも勝利を収めた。ディ・ジ​​ャンナントーニオはムジェロでチーム初のポールポジションを獲得したが、彼のシーズンはMotoGPマシンでの苦戦が目立った。ライダーズチャンピオンシップで3位という傑出した結果を残したバスティアニーニは、 2023年にドゥカティファクトリーチームに昇格し、彼に代わってLCRホンダから加入したアレックス・マルケスが就任した。

ディ・ジャンナントニオはカタールグランプリでグレシーニの2023年唯一のメインレース優勝を果たし、アレックス・マルケスはシルバーストーンとセパンでチーム初のスプリント優勝を果たした。ディ・ジ​​ャンナントニオは2023年シーズン後半の目覚ましい活躍を受け、 VR46レーシングチームに移籍した。

8回の世界チャンピオン、マルク・マルケスは、レプソル・ホンダで11年間過ごした後、2024年にグレシーニに移籍し、[28] [29]兄のアレックスに加わった。

2024年シーズン、マルケス兄弟は同じドゥカティ・デスモセディチを駆り、ドイツグランプリで表彰台を分け合ったことは特に注目に値する。[30] [31]これは、 1997年イモラシティグランプリで青木宣篤と琢磨が喫した悲劇から27年後のことである。2024年のグレシーニの3勝はすべてマルク・マルケスによるもので、アラゴン、ミサノ、フィリップアイランドで勝利を収めた。最終シーズン、マルケスは選手権ランキング3位でシーズンを終えた。

スペイン人ルーキーのフェルミン・アルデゲルは、2025年と2026年、ドゥカティ・コルセに移籍したマルク・マルケスに代わりグレシーニに加入した。 [32] [33]グレシーニチームはレースでの勝利を続け、アレックス・マルケスはヘレスで初のグランプリ優勝を果たした。マルケスとアルデゲルのペアは2人でさらに5回の表彰台を獲得しており、アルデゲルは雨の影響を受けたフランスグランプリで3位となり初の表彰台を獲得した。アルデゲルはインドネシアグランプリでMotoGP初優勝を果たし、2021年のホルヘ・マルティン以来、ルーキーシーズンに勝利した初の独立系チームライダーとなった。マレーシアGPはチームにとって大きな週末となりました。チームは年間最優秀インディペンデントチーム賞[34]を獲得し、アレックス・マルケスは選手権2位、フェルミン・アルデゲルはルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得しました。これはグレシーニにとって、2005年にマルコ・メランドリが2位を獲得して以来、最高のシーズンとなりました。

その他の部門

モト2

このチームは2010年からMoto2に参戦している。

グレシーニのライダーであるトニ・エリアスは、ホンダのパワーを搭載したモリワキ・シャシーで初代Moto2タイトルを獲得しました。[35] [36] [37] [38]

このチームは以前はQJmotor Gresini Racing [39]として知られていましたが、2024年にGresiniがスポンサー契約を終了しました。[40] [41] [42]

モト3

チームは2012年にMoto3に参戦し始めた。

2015年、グレシーニはKTMに代わってホンダのマシンをMoto3プログラムで使用し始めた。[43] [44]

2018年、グレシーニはホルヘ・マルティンとファビオ・ディ・ジャンナントニオのライダーとともにMoto3で1-2チャンピオンシップフィニッシュを達成した。[45]

グレシーニは10年間Moto3クラスに在籍した後、2021年にMotoGPとMoto2に集中するためにMoto3クラスから撤退した。[46] [47]

モトE

2019年、グレシーニはMotoGPクラスの他のサテライトチームと同様に、新設されたMotoEクラスに2つのスロットを与えられました。

ライダーのマッテオ・フェラーリは、シーズンを通して2勝を挙げ、トップ5位以内でフィニッシュし、初開催のMotoEカップを獲得した。[48] [49] [50] [51] [52]

所有

このチームは、2度の125cc世界チャンピオンに輝いたファウスト・グレシーニ（1961年～2021年）がレーシングキャリアを終えた1997年に設立された。

2021年2月23日、ファウスト・グレシーニはCOVID-19との2ヶ月間の闘病の末、亡くなりました。[53] [54]

チームはグレシーニの妻ナディア・パドヴァーニがチームオーナー兼代表に就任して継続した。[55]

結果

ジュニア選手権

年別

年クラスチーム名オートバイライダーレース勝利表彰台ポーランド人F.ラップポイントポス
2019モト2グレシーニ・ラグリッセ・アカデミーカレックスイタリア マッテオ・フェラーリ700004613日
2020モト3ジュニアチーム トータル グレシーニホンダNSF250RWイタリアニコラス・スピネリ30000027日

グランプリバイクレース

ライダー別

年クラスチーム名自転車ライダーレース勝利表彰台ポーランド人F.ラップポイントポジション
2022モトGPグレシーニ・レーシング MotoGPドゥカティ・デスモセディチGP21イタリア エネア・バスティアニーニ2046132193位
イタリア ファビオ・ディ・ジャンナントーニオ2000102420日
2023ドゥカティ・デスモセディチGP22スペイン アレックス・マルケス1702121779日
イタリア ファビオ・ディ・ジャンナントーニオ20120015112日
2024ドゥカティ・デスモセディチGP23スペイン マルク・マルケス20310243923位
スペイン アレックス・マルケス2001001738日
2025BK8 グレシーニ レーシング MotoGPドゥカティ・デスモセディチGP24スペイン アレックス・マルケス22312154672位
スペイン フェルミン・アルデゲル2213012148日
2026ドゥカティ・デスモセディチGP26スペイン アレックス・マルケス
ドゥカティ・デスモセディチGP25スペイン フェルミン・アルデゲル

年別

年クラスチーム名オートバイライダーレース勝利表彰台ポーランド人F.ラップポイントポジション
1997500ccフォルトゥナ・ホンダ・グレシーニホンダNSR500Vブラジル アレックス・バロス1501001019日
1998ホンダNSR500ブラジル アレックス・バロス1402021385番目
1999250ccエルフ・アクソ・ホンダ・グレシーニホンダNSR250イタリア ロリス・カピロッシ1539232093位
2000アクソ ホンダ グレシーニ日本 加藤大治郎1649312593位
TSR-ホンダ AC29Mフランスヴァンサン・フィリップ1200001423日
2001テレフォニカ・ モビスター・ホンダホンダNSR250日本 加藤大治郎161113693221位
スペイン エミリオ・アルサモラ1602001367日
2002モトGPフォルトゥナ・ホンダ・グレシーニホンダNSR500
ホンダRC211V [a]		日本 加藤大治郎1602111177日
250ccホンダNSR250イタリア ロベルト・ロルフォ1607022193位
スペイン エミリオ・アルサモラ1502001207日
スペインデビッド・ガルシア10000630日
2003モトGPテレフォニカ・ モビスター・ホンダホンダRC211Vスペイン セテ・ジベルナウ16410112772位
日本 清成龍一1300002220日
日本 加藤大治郎100000ノースカロライナ州
2004テレフォニカ モビスターホンダ MotoGPスペイン セテ・ジベルナウ16410532572位
アメリカ合衆国 コリン・エドワーズ1602021575番目
2005モビスター・ホンダMotoGPイタリア マルコ・メランドリ1727032202位
スペイン セテ・ジベルナウ1704511507日
2006フォルトゥナホンダイタリア マルコ・メランドリ1737002284番目
スペイン トニ・エリアス1511011169日
2007ホンダグレシーニホンダRC212Vイタリア マルコ・メランドリ1703001875番目
スペイン トニ・エリアス15020210412日
イタリア ミシェル・ファブリツィオ10000621日
カナダ ミゲル・デュアメル100000ノースカロライナ州
2008サンカルロホンダグレシーニ日本 中野真也1800001269日
サンマリノ アレックス・デ・アンジェリス1800006314日
2009スペイン トニ・エリアス1701001157日
サンマリノ アレックス・デ・アンジェリス1701001118日
2010イタリア マルコ・シモンチェリ1800001258日
イタリア マルコ・メランドリ17000010310日
モト2グレシーニ・レーシング Moto2モリワキ MD600スペイン トニ・エリアス1778322711位
イタリア ミケーレ・ピロ10000236位
ウクライナ ウラジミール・イワノフ150000237位
日本 山口達也100000ノースカロライナ州
2011モトGPサンカルロホンダグレシーニホンダRC212Vイタリア マルコ・シモンチェリ1602201396位
日本 青山 弘[b]16 (17) [c]000090 (98) [c]10日
日本 秋吉耕介[b]1 (2) [c]00003 (7) [c]20日
モト2グレシーニ・レーシング Moto2モリワキ MD600イタリア ミケーレ・ピロ171210849日
日本 高橋ゆき1702007711日
2012モトGPサンカルロホンダグレシーニホンダRC213Vスペイン アルバロ・バウティスタ1802101785番目
FTR-ホンダMGP12イタリア ミケーレ・ピロ1800004315日
モト2フェデラルオイルグレシーニMoto2モリワキ MD600
スーターMMXII		イギリス ジノ・レア1701002121日
タイホンダグレシーニMoto2タイ ラタパーク・ウィライロー170000927日
モト3サンカルログレシーニMoto3ホンダNSF250Rイタリア ニッコロ・アントネッリ1700007714日
FTR-ホンダM312
2013モトGPGO&FUN ホンダ グレシーニホンダRC213Vスペイン アルバロ・バウティスタ1800001716位
FTR-ホンダMGP13オーストラリア ブライアン・スターリング180000226日
モト2フェデラル オイル グレシーニ Moto2
タイ ホンダPTTグレシーニ Moto2		スーターMMX2インドネシア ドニ・タタ・プラディタ160000128日
タイ ラタパーク・ウィライロー800000ノースカロライナ州
タイ ティティポン・ワロコーン700000ノースカロライナ州
イタリア フランコ・モルビデッリ300000ノースカロライナ州
モト3GO&FUN グレシーニ Moto3FTR-ホンダM313イタリア ニッコロ・アントネッリ1700004716日
イタリア ロレンツォ・バルダッサーリ1700000ノースカロライナ州
2014モトGPGO&FUN ホンダ グレシーニホンダRC213Vスペイン アルバロ・バウティスタ1801018911日
ホンダRCV1000Rイギリス スコット・レディング1800008112日
モト2フェデラル・オイル グレシーニ Moto2
グレシーニ Moto2		スーターMMX2ベルギー ザビエル・シメオン1801006314日
イタリア ロレンツォ・バルダッサーリ1800002025日
モト3ジュニアチーム GO&FUN Moto3KTM RC250GPイタリア エネア・バスティアニーニ1803001279日
イタリア ニッコロ・アントネッリ1800106814日
2015モトGPアプリリア・レーシング・チーム・グレシーニアプリリアRS-GPスペイン アルバロ・バウティスタ1800003116日
ドイツ ステファン・ブラドル[d]9 (17) [c]00008 (17) [c]18日
イタリア マルコ・メランドリ800000ノースカロライナ州
イギリス マイケル・ラバティ100000ノースカロライナ州
モト2フェデラル・オイル グレシーニ Moto2
グレシーニ Moto2		カレックスMoto2 2014ベルギー ザビエル・シメオン1812101137日
イタリア マティア・パシーニ200000ノースカロライナ州
モト3グレシーニ・レーシング・チーム Moto3ホンダNSF250RWイタリア エネア・バスティアニーニ1816422073位
イタリア アンドレア・ロカテリ1400003320日
イタリア ファビオ・ディ・ジャンナントーニオ100000ノースカロライナ州
2016モトGPアプリリア・レーシング・チーム・グレシーニアプリリアRS-GPスペイン アルバロ・バウティスタ1800008212日
ドイツ ステファン・ブラドル1700006316日
モト2フェデラルオイルグレシーニMoto2カレックスMoto2イギリス サム・ロウズ1826521755番目
モト3グレシーニ・レーシング・チーム Moto3ホンダNSF250RWイタリア エネア・バスティアニーニ1616301772位
イタリア ファビオ・ディ・ジャンナントーニオ1003001346位
日本 佐々木歩100000ノースカロライナ州
2017モトGPアプリリア・レーシング・チーム・グレシーニアプリリアRS-GPスペイン アレイシ・エスパルガロ1700006215日
イギリス サム・ロウズ180000525日
モト2フェデラルオイルグレシーニMoto2カレックスMoto2スペイン ホルヘ・ナバロ1700006014日
モト3デルコンカ グレシーニ Moto3ホンダNSF250RWスペイン ホルヘ・マルティン1619921964番目
イタリア ファビオ・ディ・ジャンナントーニオ1805021535番目
2018モトGPアプリリア・レーシング・チーム・グレシーニアプリリアRS-GPスペイン アレイシ・エスパルガロ1700004417日
イギリス スコット・レディング1800002121日
モト2フェデラルオイルグレシーニMoto2カレックスMoto2スペイン ホルヘ・ナバロ1800005813日
モト3デルコンカ グレシーニ Moto3ホンダNSF250RWスペイン ホルヘ・マルティン177101132601位
イタリア ファビオ・ディ・ジャンナントーニオ1826012182位
2019モトGPアプリリア・レーシング・チーム・グレシーニアプリリアRS-GPスペイン アレイシ・エスパルガロ1900006314日
イタリア アンドレア・イアンノーネ1700004316日
モト2フェデラルオイルグレシーニMoto2カレックスMoto2イギリス サム・ロウズ1900006616日
モト3ケメルリング・グレシーニMoto3ホンダNSF250RWアルゼンチン ガブリエル・ロドリゴ1400116718日
イタリア リカルド・ロッシ190000832位
スペイン ジェレミー・アルコバ20000233位
モトEトレンティーノ・グレシーニ・モトEエネルジカイタリア マッテオ・フェラーリ62301991位
イタリア ロレンツォ・サヴァドーリ600002416日
2020モトGPアプリリア・レーシング・チーム・グレシーニアプリリアRS-GPスペイン アレイシ・エスパルガロ1400004217日
イギリス ブラッドリー・スミス1100001221日
イタリア ロレンツォ・サヴァドーリ30000025日
モト2フェデラルオイルグレシーニMoto2カレックスMoto2イタリア ニコロ・ブレガ1500003220日
スペイン エドガー・ポンス150000526日
モト3ケメルリング・グレシーニMoto3ホンダNSF250RWスペイン ジェレミー・アルコバ1501008711日
アルゼンチン ガブリエル・ロドリゴ1500118013日
モトEトレンティーノ グレシーニ MotoEエネルジカイタリア マッテオ・フェラーリ72410972位
イタリア アレッサンドロ・ザッコーネ700003712日
2021モトGPアプリリア・レーシング・チーム・グレシーニアプリリアRS-GPスペイン アレイシ・エスパルガロ1801001208日
スペイン マーベリック・ビニャーレス5000011 (106) [e]10日
イタリア ロレンツォ・サヴァドーリ100000426日
モト2フェデラルオイルグレシーニMoto2カレックスMoto2イタリア ファビオ・ディ・ジャンナントーニオ1814001617日
イタリア ニコロ・ブレガ1600001226日
モト3インドネシア レーシング グレシーニ Moto3ホンダNSF250RWスペイン ジェレミー・アルコバ1802108612日
アルゼンチン ガブリエル・ロドリゴ1301116019日
モトEインドネシア E-Racing Gresini MotoEエネルジカイタリア マッテオ・フェラーリ71101863位
イタリアアンドレア・マントヴァーニ600002914日
2022モトGPグレシーニ・レーシング MotoGPドゥカティ・デスモセディチGP21イタリア エネア・バスティアニーニ2046132193位
イタリア ファビオ・ディ・ジャンナントーニオ2000102420日
モト2グレシーニ・レーシング Moto2カレックスMoto2チェコ共和国 フィリップ・サラッチ2001004520日
イタリア アレッサンドロ・ザッコーネ200000924日
モトEフェロ・グレシーニ MotoEエネルジカイタリア マッテオ・フェラーリ122502162.53位
イタリアアレッシオ・フィネッロ120000920日
2023モトGPグレシーニ・レーシング MotoGPドゥカティ・デスモセディチGP22スペイン アレックス・マルケス1702121779日
イタリア ファビオ・ディ・ジャンナントーニオ20120015112日
モト2QJmotor グレシーニ Moto2カレックスMoto2チェコ共和国 フィリップ・サラッチ19011011011日
スペイン ジェレミー・アルコバ20000148.518日
イタリア マッテオ・フェラーリ100000ノースカロライナ州
モトEフェロ・グレシーニ MotoEドゥカティ V21Lイタリア マッテオ・フェラーリ1637432163位
イタリアアレッシオ・フィネッロ1600003516日
2024モトGPグレシーニ・レーシング MotoGPドゥカティ・デスモセディチGP23スペイン マルク・マルケス20310243923位
スペイン アレックス・マルケス2001001738日
モト2QJモーター グレシーニ Moto2
グレシーニ Moto2		カレックスMoto2スペイン マヌエル・ゴンザレス2015111953位
スペイン アルバート・アリーナス2000008813日
イタリア マッテオ・フェラーリ20000129日
モトEフェロ・グレシーニ MotoEドゥカティ V21Lイタリア マッテオ・フェラーリ1600011328日
イタリアアレッシオ・フィネッロ1600007014日
2025モトGPBK8 グレシーニ レーシング MotoGPドゥカティ・デスモセディチGP24スペイン アレックス・マルケス22312154672位
スペイン フェルミン・アルデゲル2213012148日
モト2イタルジェット・グレシーニ Moto2カレックスMoto2スペイン アルバート・アリーナス2201011568日
南アフリカ ダリン・バインダー2000001924日
スペイン セルヒオ・ガルシア2 (8)00000 (3)28日
モトEフェロ・グレシーニ MotoEドゥカティ V21Lイタリア マッテオ・フェラーリ1435121683位
イタリアアレッシオ・フィネッロ1400005414日
2026モトGPBK8 グレシーニ レーシング MotoGPドゥカティ・デスモセディチGP26スペイン アレックス・マルケス
ドゥカティ・デスモセディチGP25スペイン フェルミン・アルデゲル
モト2イタルジェット・グレシーニ Moto2カレックスMoto2スペイン セルヒオ・ガルシア
スペイン アロンソ・ロペス
注記
  1. ^ 加藤はシーズン最初の9戦でホンダNSR500 2ストロークバイクに乗り、最後の7戦ではホンダRC211V 4ストロークバイクに乗った。[9]
  2. ^ ab青山は 2011年のオランダTTでレプソル・ホンダ・チームから出場し、秋吉に交代した。[56]
  3. ^ abcdef 括弧で囲まれていない数字はチームで累積した数を示し、括弧内の数字はシーズンで累積した合計を示します。
  4. ^ブラドルは フォワード・レーシングを去った後、チームに加わった。[57]
  5. ^ 括弧のない数字はバイクで累積した数字を示し、括弧内の数字はシーズン中に累積した合計を示します。

MotoGPの結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ）

年オートバイタイヤライダー12345678910111213141516171819202122ポイントRCポイントTC
2002M日本語SAF超能力フランスイタリア猫ネッド英国ドイツチェコ共和国ポーリオPACマルオーストラリアヴァル
ホンダNSR500日本 加藤大治郎1042レトレト8127レト1178日1178日
ホンダRC211V2レトレトレト544
2003日本語SAF超能力フランスイタリア猫ネッド英国ドイツチェコ共和国ポーリオPACマルオーストラリアヴァル
スペイン セテ・ジベルナウ41レト17312124242422772位2994番目
日本 清成龍一131311171418151615112119142220日
日本 加藤大治郎レト0ノースカロライナ州
2004SAF超能力フランスイタリア猫ネッドリオドイツ英国チェコ共和国ポー日本語QATマルオーストラリアヴァル
スペイン セテ・ジベルナウ311222レトレト314617242572位4142位
アメリカ合衆国 コリン・エドワーズ775125665279レト211481575番目
2005超能力ポーCHNフランスイタリア猫ネッドアメリカ合衆国英国ドイツチェコ共和国日本語マルQATオーストラリアトルコヴァル
イタリア マルコ・メランドリ3434432レトレト76レト524112202位3703位
スペイン セテ・ジベルナウ2レト42レト255レト2レトレトレト554レト1507日
2006超能力QATトルコCHNフランスイタリア猫ネッド英国ドイツアメリカ合衆国チェコ共和国マルオーストラリア日本語ポーヴァル
イタリア マルコ・メランドリ571716レト73235913852284番目3444番目
スペイン トニ・エリアス4851197レトDNS111511レト96161169日
イタリア ミシェル・ファブリツィオDNS0ノースカロライナ州
2007ホンダRC212VBQAT超能力トルコCHNフランスイタリア猫英国ネッドドイツアメリカ合衆国チェコ共和国SMRポー日本語オーストラリアマルヴァル
イタリア マルコ・メランドリ5855299101063DNS45510241875番目2975番目
スペイン トニ・エリアス1442レトレト6レト12DNS117831561010412日
イタリア ミシェル・ファブリツィオ10621日
カナダ ミゲル・デュアメルレト0ノースカロライナ州
2008QAT超能力ポーCHNフランスイタリア猫英国ネッドドイツアメリカ合衆国チェコ共和国SMRインド日本語オーストラリアマルヴァル
日本 中野真也13910101099989104121785571269日1896位
サンマリノ アレックス・デ・アンジェリスレト141116124レト15レト4138レト1017レト14106314日
2009QAT日本語超能力フランスイタリア猫ネッドアメリカ合衆国ドイツ英国チェコ共和国インドSMRポーオーストラリアマルヴァル
スペイン トニ・エリアス91591014レト1266レト396610761157日2265番目
サンマリノ アレックス・デ・アンジェリス6131411151210115482レトレト412101118日
2010QAT超能力フランスイタリア英国ネッド猫ドイツアメリカ合衆国チェコ共和国インドSMRアラ日本語マルオーストラリアポーヴァル
イタリア マルコ・シモンチェリ111110979レト6レト117147686461258日2285番目
イタリア マルコ・メランドリ13865レトDNS91088レト109119991310310日
2011QAT超能力ポーフランス猫英国ネッドイタリアドイツアメリカ合衆国チェコ共和国インドSMRアラ日本語オーストラリアマルヴァル
イタリア マルコ・シモンチェリ5レトレト56レト956レト3124442C1396位2324番目
日本 青山博10478レト91115109911119レトC1290 (98) [a]10日
日本 秋吉耕介133 (7)20日
2012QAT超能力ポーフランス猫英国ネッドドイツイタリアアメリカ合衆国インドチェコ共和国SMRアラ日本語マルオーストラリアヴァル
ホンダRC213Vスペイン アルバロ・バウティスタ7661064レト7108563636541785番目2215番目
FTR MGP12イタリア ミケーレ・ピロノースカロライナ州レト141414139レトDSQレトレト14101515121454315日
2013QATAME超能力フランスイタリア猫ネッドドイツアメリカ合衆国インドチェコ共和国英国SMRアラマルオーストラリア日本語ヴァル
ホンダRC213Vスペイン アルバロ・バウティスタ6866レトレト7546557455451716位1735番目
FTR-ホンダMGP13オーストラリア ブライアン・スターリングレト2016レト181421レト17192021レト1818DSQ2219226日
2014QATAMEアルゼンチン超能力フランスイタリア猫ネッドドイツインドチェコ共和国英国SMRアラ日本語オーストラリアマルヴァル
ホンダRC213Vスペイン アルバロ・バウティスタレトレトレト638レト79レト10レト87106レト168911日1705番目
ホンダRCV1000Rイギリス スコット・レディング7レト1413121313121191110131016710108112日
2015アプリリアRS-GPQATAMEアルゼンチン超能力フランスイタリア猫ネッドドイツインドチェコ共和国英国SMRアラ日本語オーストラリアマルヴァル
スペイン アルバロ・バウティスタレト15191515141017141813101513161415143116日3911日
ドイツ ステファン・ブラドル2014レト1618182110188 (17) [a]18日
イタリア マルコ・メランドリ21レト20191818レト190ノースカロライナ州
イギリス マイケル・ラバティ200ノースカロライナ州
2016MQATアルゼンチンAME超能力フランスイタリア猫ネッドドイツオーストラリアチェコ共和国英国SMRアラ日本語オーストラリアマルヴァル
スペイン アルバロ・バウティスタ131011レト9レト8レト101616101097127118212日1457日
ドイツ ステファン・ブラドルレト710141014128DNS1914レト1210101117136316日
2017QATアルゼンチンAME超能力フランスイタリア猫ネッドドイツチェコ共和国オーストラリア英国SMRアラ日本語オーストラリアマルヴァル
スペイン アレイシ・エスパルガロ6レト179レトレトレト107813レトレト67レトレト6215日6712日
イギリス サム・ロウズ18レトレト16141919レトレト1820レトレト221319レトレト525日
2018QATアルゼンチンAME超能力フランスイタリア猫ネッドドイツチェコ共和国オーストラリア英国SMRアラザ日本語オーストラリアマルヴァル
スペイン アレイシ・エスパルガロ19レト10レト9レトレト13DNS1517C14613レト911レト4417日6410日
イギリス スコット・レディング20121715レトレト121415レト20C211616191319112021日
2019QATアルゼンチンAME超能力フランスイタリア猫ネッドドイツチェコ共和国オーストラリア英国SMRアラザ日本語オーストラリアマルヴァル
スペイン アレイシ・エスパルガロ109レト111211レト12レト1814レト127レト15101396314日1069日
イタリア アンドレア・イアンノーネ141712DNSレト15111013171610DNS1115レト6DSQDSQ4316日
2020スパオーストラリア国民会議チェコ共和国オーストラリアものもらいRSMEMI猫フランスアラテルユーロヴァルポー
スペイン アレイシ・エスパルガロレトレト10111213レト121413レトレト984217日5411日
イギリス ブラッドリー・スミス1512171319191316レト19151221日
イタリア ロレンツォ・サヴァドーリレト18レト025日
2021QAT保健省ポースパフランスイタリア猫ドイツネッドものもらいオーストラリア英国アラRSMAMEEMIALGヴァル
スペイン アレイシ・エスパルガロ71066レト7レト78レト10348レト7レト91208日1359日
スペイン マーベリック・ビニャーレス18138161611 (106) [a]10日
イタリア ロレンツォ・サヴァドーリ19201419レト1515レト16DNSDNSDNS426日
2022ドゥカティ・デスモセディチGP21QATイナアルゼンチンAMEポースパフランスイタリア猫ドイツネッド英国オーストラリアRSMアラ日本語ザオーストラリアマルヴァル
イタリア エネア・バスティアニーニ111101レト81レトレト10114レト21965282193位2437日
イタリア ファビオ・ディ・ジャンナントーニオ1718レト21レト181311レト81422112019171820レト152420日
2023ドゥカティ・デスモセディチGP22ポーアルゼンチンAMEスパフランスイタリアドイツネッド英国オーストラリア猫RSMインド日本語イナオーストラリアザマルQATヴァル
スペイン アレックス・マルケス6 93 5レト8レトレト7 86 9レト15 4611 9DNSDNS9レト82 16 46 81779日3286位
イタリア ファビオ・ディ・ジャンナントーニオレト109128149レト13171017レト8 84 63991 24 615112日
2024ドゥカティ・デスモセディチGP23QATポーAMEスパフランス猫イタリアネッドドイツ英国オーストラリアアラRSMEMIイナ日本語オーストラリアザマルSLD
スペイン マルク・マルケス4 516 2レト22 62 23 24 2102 6441 11 53 4レト33 31 211 412 22 73923位5653位
スペイン アレックス・マルケス6 7レト1541079 87 83 97 610レト469レトレト71510 54 44 51738日
2025ドゥカティ・デスモセディチGP24ザアルゼンチンAMEQATスパフランス英国アライタリアネッドドイツチェコ共和国オーストラリアフン猫RSM日本語イナオーストラリアマルポーヴァル
スペイン アレックス・マルケス2 22 22 26 21 2レト25 12 22 2レト22 8レト10 214 813 263 44 61 22 16 14452位6812位
スペイン フェルミン・アルデゲル1316レト5 4レト53 386 312 9レト75112 616 5156 6101 214レト74 652148日
2026ザブラジャーAMEQATスパフランス猫イタリアフンチェコ共和国ネッドドイツ英国アラRSMオーストラリア日本語イナオーストラリアマルポーヴァル
ドゥカティ・デスモセディチGP26スペイン アレックス・マルケス
ドゥカティ・デスモセディチGP25スペイン フェルミン・アルデゲル

注記

  1. ^ abc 括弧で囲まれていない数字はバイクで累積した数を示し、括弧内の数字はシーズン中に累積した合計を示します。

参考文献

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  • gresiniracing.com 公式ウェブサイト
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