2018年Moto3世界選手権

2018年のFIM Moto3世界選手権は、FIMロードレース世界選手権第70シーズンの一環として開催されました。ジョアン・ミルはシリーズチャンピオンでしたが、 Moto2に参戦したため、タイトル防衛は果たせませんでした。
セパンでの勝利後、スペイン人ライダーのホルヘ・マルティンは、現2位のマルコ・ベゼッキに対して26ポイントの圧倒的なリードを築き、2018年Moto3世界チャンピオンに輝いた。
バレンシアでの最終レースでは、ワイルドカードライダーのカン・オンジュが15歳115日でグランプリバイクレース最年少優勝者となった。 [ 1 ]
チームとライダー
すべてのバイクにはシリーズ指定のダンロップタイヤが使用されました。
チーム変更
- マヒンドラとプジョーは2017年シーズン終了後にチャンピオンシップから撤退しました。アンヘル・ニエト・チーム、レドックス・プリュステルGP、CIP-グリーンパワーは、 KTMの撤退に伴いKTMに移籍しました
- AGR チームは、2017 年シーズンを通しての成績不振と財政問題により、2017 年アラゴン GP終了後に Moto2 と Moto3 の両方での活動を中止しました。
- ブリティッシュ・タレント・チームのMoto3チームは、2018年から数年間、一時的に活動を休止する。[ 23 ]
- マリネッリ・スナイパーズは、Moto2の1つのスロットと引き換えに、バイクを1台に縮小しました。
- アビンティア・レーシングは5シーズンの休止期間を経てMoto3に復帰した。彼らはチーム・スティルバイクと合流し、レアーレ・スティルバイクを結成。リヴィオ・ロイにKTMのマシンを投入した。[ 16 ]
- Red Bull KTM Ajoもバイクを1台に小型化しました。
ライダーの変更
- エネア・バスティアニーニは、 Moto2に昇格したジョアン・ミルの空席を埋めるためにレオパード・レーシングに移籍し、アロンソ・ロペスがバスティアニーニに代わってエストレジャ・ガリシア0,0に参戦する。
- Sky VR46ライダーのアンドレア・ミーニョは、ロレンツォ・ダラ・ポルタに代わってアンヘル・ニエト・チームから参戦した。
- デニス・フォッジャは、 2017年シーズンに代役ライダーおよびワイルドカードライダーとして出場した後、スカイ・レーシング・チームVR46でMoto3にフルシーズンデビューを果たした。
- ジャウマ・マシアは、 2017年シーズンにチームの代役ライダーとして参戦した後、ベスター・キャピタル・ドバイでMoto3クラスにフルシーズンデビューを果たした。
- マルコ・ベッツェッキは、パトリック・プルキネンの後任として、CIP からRedox PrüstelGPに移籍しました。
- ニッコロ・アントネッリはRed Bull KTM AjoからSic58 Squadra Corseに移籍しました。
- Sic58 Squadra Corseでフルシーズンデビューした後、トニー・アルボリーノはMarinelli Rivacold Snipers に移籍しました。
- ダリン・バインダーは、テック3でMoto2に昇格したボー・ベンズナイダーに代わって、レッドブルKTMアジョに移籍した。
- ロレンツォ・ダッラ・ポルタは、レアーレ・アビンティア・アカデミーに移籍したリビオ・ロイに代わり、レパード・レーシングでレースに出場した。
- マカール・ユルチェンコはマヌエル・パリアーニに代わってCIPからMoto3デビューを果たした。
- ロマーノ・フェナティとジュール・ダニーロはともにMoto2に昇格し、それぞれマリネッリ・リヴァコールド・スナイパーズとSAGチームに加入した。
- ジョン・マクフィーが英国タレントチームの休止期間中に CIP チームに加わりました。
- マリア・エレーラはMoto3からスーパースポーツ300世界選手権に参戦した。
- フアン・フランシスコ・ゲバラは、個人的な理由によりプロレーシングからの引退を発表し、RBAボエ・レーシングチームへの加入を断念した。彼の後任には、2017年レッドブル・ルーキーズカップチャンピオンの正木一樹が就任した。
シーズン途中の変更
- マカール・ユルチェンコは、不安定なレース成績により双方合意により契約が解除され、CIP-グリーンパワーを離れました。彼の代わりとして、オランダTT以降はステファノ・ネパがCIP-グリーンパワーに加入し、シーズンの残り期間をそこで過ごします
- レアーレ・アビンティア・アカデミーは、ビセンテ・ペレスが乗る2台目のバイクをエントリーするために拡大しました。レアーレ・アビンティアは、故アンドレアス・ペレスに敬意を表し、カタルーニャ・モーターサイクル・グランプリ以降、「レアーレ・アビンティア・アカデミー77」の名称でレースに参戦していました。リビオ・ロイは、8レースでわずか8ポイントしか獲得できず、不安定なレース成績のため、シーズン途中でレアーレ・アビンティアを離脱しました。残りのシーズンは、ビセンテがロイの後任となります。
- ダリン・バインダーは負傷のためドイツ・モーターサイクル・グランプリを欠場し、スペイン人のラウル・フェルナンデスが代わりに出場した。
- アロン・カネットは負傷のためタイ・モーターサイクル・グランプリを欠場し、ジェレミー・アルコバが代わりに出場した。
カレンダー
2018年に開催される予定のグランプリは以下のとおりです。[ 24 ]
| ラウンド | 日付 | グランプリ | サーキット |
|---|---|---|---|
| 1 | 3月18日[ a ] | ロサイル国際サーキット、ルサイル | |
| 2 | 4月8日 | オートドローモ テルマス デ リオ オンド、テルマス デ リオ オンド | |
| 3 | 4月22日 | サーキット・オブ・ジ・アメリカズ、オースティン | |
| 4 | 5月6日 | ヘレス・サーキット - アンヘル・ニエト、ヘレス・デ・ラ・フロンテーラ | |
| 5 | 5月20日 | ブガッティ・サーキット、ル・マン | |
| 6 | 6月3日 | ムジェッロ サーキット、スカルペリア エ サン ピエーロ | |
| 7 | 6月17日 | バルセロナ・カタルーニャ・サーキット、モントメロ | |
| 8 | 7月1日 | TTサーキット・アッセン、アッセン | |
| 9 | 7月15日 | ザクセンリンク、ホーエンシュタイン=エルンストタール | |
| 10 | 8月5日 | ブルノサーキット、ブルノ | |
| 11 | 8月12日 | レッドブル・リンク、シュピールベルク | |
| 12 | 8月26日 | シルバーストーン・サーキット、シルバーストーン | |
| 13 | 9月9日 | ミサノ ワールド サーキット マルコ シモンチェリ、ミサノ アドリアティコ | |
| 14 | 9月23日 | モーターランドアラゴン、アルカニス | |
| 15 | 10月7日 | チャン・インターナショナル・サーキット、ブリーラム | |
| 16 | 10月21日 | ツインリンクもてぎ、茂木 | |
| 17 | 10月28日 | フィリップアイランドグランプリサーキット、フィリップアイランド | |
| 18 | 11月4日 | セパン・インターナショナル・サーキット、セパン | |
| 19 | 11月18日 | サーキット・リカルド・トルモ、バレンシア |
カレンダーの変更
- イギリスグランプリはシルバーストーンから新しいウェールズ・サーキットに移転する予定だったが、新コースの建設はまだ始まっていない。[ 43 ]両サーキットは、シルバーストーンが2018年のレースを開催するオプションを持つ契約を締結した。[ 44 ]
- タイグランプリはカレンダーに新たに追加され、レースは10月7日に予定されています。
- カタルーニャグランプリでは、バルセロナ・カタロニア・サーキットの新しいレイアウトが採用されました。従来のターン13、14、15のコーナーが、急勾配の右コーナーに統合されました。この新しいレイアウトは、 2004年から2006年にかけてF1で使用されていました。
結果と順位
グランプリ
| ラウンド | グランプリ | ポールポジション | ファステストラップ | 優勝ライダー | 優勝チーム | 優勝コンストラクター | レポート |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | レポート | ||||||
| 2 | レポート | ||||||
| 3 | レポート | ||||||
| 4 | レポート | ||||||
| 5 | レポート | ||||||
| 6 | レポート | ||||||
| 7 | レポート | ||||||
| 8 | レポート | ||||||
| 9 | レポート | ||||||
| 10 | レポート | ||||||
| 11 | レポート | ||||||
| 12 | レース中止[ N 1 ] | レポート | |||||
| 13 | レポート | ||||||
| 14 | レポート | ||||||
| 15 | レポート | ||||||
| 16 | レポート | ||||||
| 17 | レポート | ||||||
| 18 | レポート | ||||||
| 19 | レポート | ||||||
ライダーの順位
- 得点システム
上位15名にポイントが与えられました。ポイントを獲得するには、ライダーはレースを完走する必要がありました
| ポジション | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5日 | 6日 | 7日 | 8日 | 9日 | 10日 | 11日 | 12日 | 13日 | 14日 | 15日 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ポイント | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
コンストラクターズランキング
各コンストラクターは、各レースで最高位のライダーと同じポイントを獲得しました
| ポジション | コンストラクター | QAT | ARG | AME | SPA | FRA | イタリア | 猫 | オランダ | ドイツ | チェコ共和国 | オーストラリア | 英国 | ロシア | アラビア | タイ | 日本 | オーストラリア | マル | ヴァル | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 2 | 1 | 4 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | C | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 401 | |
| 2 | 5 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | 4 | 2 | 3 | 1 | C | 4 | 2 | 3 | 1 | 1 | 4 | 1 | 353 | |
| 20 | 0 | ||||||||||||||||||||
| ポジション | コンストラクター | QAT | ARG | AME | SPA | FRA | イタリア | 猫 | オランダ | ドイツ | チェコ共和国 | オーストラリア | 英国 | ロシア | アラビア | タイ | 日本 | オーストラリア | マル | ヴァル | ポイント |
| 出典: [ 46 ] | |||||||||||||||||||||
チームの順位
チームの順位はレギュラーライダーと代替ライダーの成績に基づいて決定され、ワイルドカードでのエントリーは対象外となった。
| ポジション | チーム | バイク番号 | QAT | ARG | AME | SPA | FRA | イタリア | 猫 | オランダ | ドイツ | チェコ共和国 | オーストラリア | 英国 | ロシア | アラビア | タイ | 日本 | オーストラリア | マル | ヴァル | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 21 | 6 | 3 | 5 | 7 | 4 | 3 F | 7 | 9 | 戻り | 1 | 11 | C | 3 | 4 | 1 | 戻り | 2 | 6 | 4 | 478 | |
| 88 | 1 | 11 F | 1 P | レットP | レットP F | 1 P | 戻り | 1 P | 1 P | DNS | 3 | C P | 2 P | 1 P | 4 | 戻り | 5 P | 1 P F | 2 | |||
| 2 | 12 | 14 | 1 | 3 | 2 | 戻り | 2 | 2 | 戻り | 2 | 6 | 1 P | C | 戻り | 2 | NC P | 1 | 戻り | 5 | 20 | 330 | |
| 84 | 9 | 14 | 7 | 8 | 6 | 23 | 11 | 5 | 7 | 3P | 13 | C | 5 | 11 | 10 | 10 | 9 | 20 | 15 | |||
| 3 | 33 | 戻り | 4 | 2階 | 戻り | 戻り | 6 | 1 P | 3 | 戻り | 4 | 2 | C | 戻り | 3 | 戻り | 7 | 8 | 3 | 5 | 328 | |
| 48 | 3 | 7 | 18 | 戻り | 戻り | 8 | 17 | 6 | 13 | 10 | 5階 | C | 1 | 13 | 2 | 2 | リバートF | 2 | 18 | |||
| 4 | 16 | 10 | 13 | 4 | 13 | 2 | 5 | 戻り | 26 | 12 | 20 | 戻り | C | 9 | 12 | 11 | 13 | 13 | 16 | 14 | 191 | |
| 75 | DNS | 戻り | 15 | 戻り | 1 | 14 | 戻り | 14 | 戻り | 9 | 4 | C | 6 | 7 | 戻り | 戻り | 1 | 4 | 戻り | |||
| 5 | 5 | 12 | 戻り | 21 | 5 | 10 | 戻り | リバートF | 4 | 6 | 17 | 6 | C | 戻り | 9階 | 17 | 11 | 戻り | 6 | 178 | ||
| 42 | 15 | 12 | 戻り | 3 | 3 | 15 | 戻り | 10 | 4 | 7 | 15 | C | 16 | 5 | 8 | 12 | 戻り | 11 | 9 | |||
| 6 | 44 | 2階 | 2 | 8 | 戻り | 8 | 11 | 戻り | 2階 | 5階 | 2階 | 10 | C | 戻り | 戻り | 戻り | 6 | 戻り | 戻り | 164 | ||
| 52 | 18 | |||||||||||||||||||||
| 72 | 戻り | 6 | 17 | 4階 | 19 | 18 | 8 | 25 | 戻り | 18 | 24 | C | 戻り | 20 | 戻り | 18 | 11 | 戻り | 戻り | |||
| 6 | 23 | 4 P | 8 | 24 | 11 | 5 | 9 | DNS | 15 | 16 | 11 | 22 | C | 10 | 戻り | 戻り | 戻り | 10 | 7 | 142 | ||
| 24 | DNS | 21 | 9 | 6 | 9 | 17 | 5 | 13 | 戻り | 14 | 18 | C | 戻り | 6 | 戻り | 15 | 4 | 9 | 戻り | |||
| 55 | 16 | |||||||||||||||||||||
| 8 | 19 | 5 | 9 | 12 | 10 | 戻り | 4 | 3 | 8 | 戻り | 5 | 8 | C | 4階 | 戻り | 5 | 8階 | 戻り | 17 | 125 | ||
| 22 | 13 | 20 | 22 | 20 | 18 | 22 | 戻り | 20 | 15 | 13 | 21 | C | 15 | 21 | 20 | 22 | DNS | 15 | 16 | |||
| 9 | 8 | 戻り | 戻り | 戻り | 17 | 戻り | 21 | 戻り | 11 | 14 | 19 | 23 | C | 戻り | 14 | 7 | 97 | |||||
| 10 | 16 | 戻り | 16 | 戻り | 14 | 戻り | 9 | 12 | 19 | 12 | 26 | C | 7 | 25 | 3 F | 4 | 戻り | 戻り | 戻り | |||
| 31 | 14 | 3 | 戻り | 10 | ||||||||||||||||||
| 10 | 7 | 11 | 5 | 戻り | 16 | 戻り | 戻り | 13 | 21 | 11 | 戻り | 17 | C | 12 | 8 | 15 | 19 | 7 | 23 | 96 | ||
| 26 | 戻り | |||||||||||||||||||||
| 71 | 8 | 16 | 11 | 12 | 16 | 16 | 戻り | 19 | 10 | 22 | 7 | C | 戻り | 戻り | 9 | 10 | 18 | 11 | ||||
| 11 | 17 | 戻り | 17 | 14 | 戻り | 12 | 12 | 4 | 戻り | 3 | 戻り | 12 | C | 戻り | 10 | 戻り | 5 | 14 | 戻り | 3 | 91 | |
| 76 | 19 | 24 | 19 | 14 | 13 | 戻り | 12 | |||||||||||||||
| 81 | 27 | 21 | 戻り | 27 | C | 17 | 22 | 19 | 20 | 17 | 21 | 12 | ||||||||||
| 12 | 25 | 9 | 64 | |||||||||||||||||||
| 40 | 戻り | 22 | 13 | DNS | 11 | 13 | 戻り | 7 | 23 | 19 | C | 8 | 18 | 戻り | 3 F | 12 | 7 | 19 | ||||
| 13 | 65 | 戻り | 23 | 6 | 1 | 15 | 19 | 16 | 18 | 8 | 8 | 14 | C | DNS | 19 | 13 | 16 | 15 | 19 | 戻り | 58 | |
| 14 | 14 | 17 | 10P | 20 | 戻り | 7 | 7 | 戻り | 17 | 17 | 15 | 9 | C | 11 | 16 | 14 | 6 | 戻り | 8 | レットP F | 57 | |
| 15 | 27 | 7 | 19 | 戻り | 9 | 17 | 20 | 6 | 16 | 18 | 戻り | 16 | C | 13 | 26 | 12 | 17 | 19 | 12 | 戻り | 49 | |
| 41 | 18 | 18 | 23 | 19 | 20 | 25 | 14 | 22 | 戻り | 16 | 28 | C | 18 | 24 | 戻り | 21 | 18 | 14 | 8 | |||
| 16 | 11 | 戻り | 15 | 10 | 18 | 21 | 24 | 15 | 24 | 24 | ||||||||||||
| 77 | 戻り | 21 | 25 | C | 14 | 15 | 6 | 戻り | 20 | 13 | 戻り | |||||||||||
| ポジション | チーム | バイク番号 | QAT | ARG | AME | SPA | FRA | イタリア | 猫 | オランダ | ドイツ | チェコ共和国 | オーストラリア | 英国 | ロシア | アラビア | タイ | 日本 | オーストラリア | マル | ヴァル | ポイント |
| 出典: [ 46 ] | ||||||||||||||||||||||
注記
- ^ナイトレース
参考文献
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