2011年ハンガロリンクGP3シリーズラウンド
| ラウンドの詳細 | |||
|---|---|---|---|
| 2011年GP3シリーズ 全8戦中第6戦 | |||
| 位置 | ハンガロリンク、モジョロード、ペスト、ハンガリー | ||
| コース | 常設レース施設4.381 km (2.724 mi) | ||
| レース1 | |||
| 日付 | 2011年7月30日 | ||
| ラップ | 16 | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ロータスアート | ||
| 時間 | 1:36.763 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | ロータスアート | ||
| 2番 | RSCミュッケモータースポーツ | ||
| 三番目 | マルーシャ・マナー・レーシング | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ | RSCミュッケモータースポーツ | ||
| 時間 | 1:38.664 | ||
| レース2 | |||
| 日付 | 2011年7月31日 | ||
| ラップ | 14(予定16) | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | マルーシャ・マナー・レーシング | ||
| 2番 | ロータスアート | ||
| 三番目 | ロータスアート | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ | RSCミュッケモータースポーツ | ||
| 時間 | 1:59.057(8周目) | ||
2011年ハンガロリンクGP3シリーズは、 2011年7月30日と31日にハンガリーのハンガロリンクで開催されたGP3シリーズのモーターレースです。 2011年GP3シリーズの第6戦で、 2011年ハンガリーグランプリのサポートレースとして開催されました。
分類
レース1
| ポス | いいえ。 | ドライバ | チーム | ラップ | 時間/退職 | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | ロータスアート | 16 | 26:32.020 | 1 | 10+2 | |
| 2 | 30 | RSCミュッケモータースポーツ | 16 | +0.986 | 5 | 8+1 | |
| 3 | 10 | マルーシャ・マナー・レーシング | 16 | +9.203 | 9 | 6 | |
| 4 | 7 | ジェンザーモータースポーツ | 16 | +10.218 | 7 | 5 | |
| 5 | 17 | テック1レーシング | 16 | +11.243 | 4 | 4 | |
| 6 | 28 | MWアーデン | 16 | +11.522 | 15 | 3 | |
| 7 | 23 | アダックスチーム | 16 | +15.454 | 8 | 2 | |
| 8 | 31 | RSCミュッケモータースポーツ | 16 | +15.820 | 14 | 1 | |
| 9 | 11 | マルーシャ・マナー・レーシング | 16 | +16.404 | 6 | ||
| 10 | 19 | テック1レーシング | 16 | +26.154 | 18 | ||
| 11 | 5 | ステータスグランプリ | 16 | +28.358 | 22 | ||
| 12 | 20 | ATECH CRS GP | 16 | +31.399 | 17 | ||
| 13 | 14 | カーリン | 16 | +34.130 | 13 | ||
| 14 | 12 | マルーシャ・マナー・レーシング | 16 | +37.376 | 16 | ||
| 15 | 22 | ATECH CRS GP | 16 | +40.368 | 19 | ||
| 16 | 27 | MWアーデン | 16 | +40.629 | 12 | ||
| 17 | 29 | RSCミュッケモータースポーツ | 16 | +41.510 | 20 | ||
| 18 | 1 | ロータスアート | 16 | +42.932 | 10 | ||
| 19 | 8 | ジェンザーモータースポーツ | 16 | +43.295 | 24 | ||
| 20 | 16 | カーリン | 16 | +43.596 | 27 | ||
| 21 | 21 | ATECH CRS GP | 16 | +44.355 | 25 | ||
| 22 | 9 | ジェンザーモータースポーツ | 16 | +44.443 | 26 | ||
| 23 | 24 | アダックスチーム | 16 | +44.630 | 30 | ||
| 24 | 25 | アダックスチーム | 16 | +45.325 | 21 | ||
| 25 | 3 | ロータスアート | 16 | +45.831 | 2 | ||
| 26 | 15 | カーリン | 16 | +46.747 | 28 | ||
| 27 | 18 | テック1レーシング | 16 | +47.330 | 29 | ||
| 28 | 6 | ステータスグランプリ | 15 | +1ラップ | 23 | ||
| DSQ | 4 | ステータスグランプリ | 16 | 失格4 | 11 | ||
| レト | 26 | MWアーデン | 1 | 衝突による損傷 | 3 | ||
注記
レース2
| ポス | いいえ。 | ドライバ | チーム | ラップ | 時間/退職 | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | マルーシャ・マナー・レーシング | 14 | 30:06.456 | 9 | 6 | |
| 2 | 2 | ロータスアート | 14 | +1.344 | 8 | 5 | |
| 3 | 3 | ロータスアート | 14 | +3.799 | 25 | 4 | |
| 4 | 31 | RSCミュッケモータースポーツ | 14 | +5.264 | 1 | 3+1 | |
| 5 | 7 | ジェンザーモータースポーツ | 14 | +7.158 | 5 | 2 | |
| 6 | 5 | ステータスグランプリ | 14 | +9.991 | 11 | 1 | |
| 7 | 17 | テック1レーシング | 14 | +10.741 | 4 | ||
| 8 | 8 | ジェンザーモータースポーツ | 14 | +11.336 | 19 | ||
| 9 | 4 | ステータスグランプリ | 14 | +13.059 | 30 | ||
| 10 | 10 | マルーシャ・マナー・レーシング | 14 | +13.339 | 6 | ||
| 11 | 14 | カーリン | 14 | +15.057 | 13 | ||
| 12 | 27 | MWアーデン | 14 | +16.949 | 16 | ||
| 13 | 30 | RSCミュッケモータースポーツ | 14 | +18.071 | 7 | ||
| 14 | 1 | ロータスアート | 14 | +19.075 | 18 | ||
| 15 | 16 | カーリン | 14 | +19.986 | 20 | ||
| 16 | 22 | ATECH CRS GP | 14 | +21.114 | 15 | ||
| 17 | 20 | ATECH CRS GP | 14 | +21.636 | 12 | ||
| 18 | 15 | カーリン | 14 | +22.551 | 26 | ||
| 19 | 25 | アダックスチーム | 14 | +22.845 | 24 | ||
| 20 | 19 | テック1レーシング | 14 | +25.458 | 10 | ||
| 21 | 12 | マルーシャ・マナー・レーシング | 14 | +27.214 | 14 | ||
| 22 | 23 | アダックスチーム | 14 | +28.808 5 | 2 | ||
| 23 | 6 | ステータスグランプリ | 14 | +42.863 | 28 | ||
| 24 | 26 | MWアーデン | 12 | 引退 | 29 | ||
| レト | 18 | テック1レーシング | 9 | 引退 | 27 | ||
| レト | 29 | RSCミュッケモータースポーツ | 8 | 引退 | 17 | ||
| レト | 21 | ATECH CRS GP | 2 | 引退 | 21 | ||
| レト | 28 | MWアーデン | 1 | 引退 | 3 | ||
| レト | 9 | ジェンザーモータースポーツ | 1 | 引退 | 22 | ||
| レト | 24 | アダックスチーム | 0 | 引退 | 23 | ||
注記
ラウンド後の順位
|
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- 注:両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。
参照
参考文献
- ^ 「Valtteri Bottas takes GP3 Series lead」 GP3シリーズ、2011年7月30日。
- ^ 「ディルマンにレース後のペナルティ」 GP3シリーズ、2011年7月31日。