サンレモラリー

サンレモラリー
状態アクティブ
ジャンルモータースポーツイベント
頻度年間
国 イタリア
就任1928
Webサイトrallyesanremo.it

サンレモ・ラリーは、イタリアのサンレモで開催されるラリー競技です。1995年を除き、1973年から2003年までFIA世界ラリー選手権のスケジュールに含まれていました。かつてはインターコンチネンタル・ラリー・チャレンジのラウンドであり、現在はイタリア国内ラリー選手権のラウンドとなっています。

歴史

マルク・アレンが 1978 年にサンレモで優勝したランチア ストラトス HFのレプリカ。

第1回サンレモ・ラリーは1928年に開催された。ラリーの名称はイタリア語の「rally」ではなくフランス語の「rallye」で、これはモンテカルロ・オートモービル・ラリーに由来する。1929年にも再び成功を収めた後、このイベントは新たな主催者に引き継がれ、サンレモの街を走るストリートレースを開催することが決定された。第1回サンレモ・サーキット（1° Circuito Automobilistico Sanremo）は1937年に開催され、アキッレ・ヴァルツィが優勝した。サンレモ・ラリーは1961年に「花のラリー」として再開され、それ以来毎年開催されている。[1]

1970年から1972年まで、サンレモラリーは国際自動車メーカー選手権の一部だった。1973年から2003年までは、世界ラリー選手権のスケジュールに組み込まれていたが、1995年はFIA 2リッター世界自動車メーカー選手権の一部に過ぎなかった。[2] 1986年、プジョーのファクトリーチームがサイドスカートの違法使用を理由に3日目終了時にスチュワードに失格とされ、ランチアが勝利を収めたことで、このラリーは論争の的となった。プジョーは以前のラリーでも同じ構成を車検問題なく使用しており、ラリー前の車検もパスしていた。プジョーは控訴したが、主催者はチームのラリー続行を認めなかった。FIAは後に、プジョー車は合法であったためこの除外は違法であったことを確認し、イベント全体の結果を無効にすることを決定した。[3]

ラリー・サンレモは元々はターマックとグラベルの混合路面イベントであったが、1997年以降はオールターマック・ラリーとして開催された。 2004年にラリー・ディ・サルディーニャに取って代わられてWRCスケジュールから外れた後、ラリー・サンレモはイタリア・ラリー選手権の一部となった。2006年以来、インターコンチネンタル・ラリー・チャレンジのラウンドにもなっている。2015年に主催者とFIAは、ラリー・フェミニーレ・ペルラ・ディ・サンレモ（1952年から1956年）をラリー・サンレモの一部として含めることを決定した。この決定の目的は、1950年代にサンレモで開催された女子イタリアン・ラリー・シリーズに敬意を表することであった。この変更により、2015年の57° ラリー・サンレモは62° ラリー・サンレモとなり、この番号システムが継続される。[4] [5]

受賞者

季節イベントドライバ車
1928サンレモ・インテルナツィオナーレ・ラリールーマニア アーネスト・ウルダレアヌフィアット520
1929サンレモ・インテルナツィオナーレ・ラリールーマニア アーネスト・ウルダレアヌフィアット521
19521° ラリー・フェミニレ・ペルラ・ディ・サンレモイタリアパオラ・デッラ・キエーザランチア・アウレリアGT
19532° ラリー・フェミニレ・ペルラ・ディ・サンレモイタリアルイサ・レッツォニコランチア・アウレリア
19543° Rallye Femminile Perla di Sanremoイタリアパオラ・デッラ・キエーザアルファロメオ 1900
19554° ラリー フェミニレ ペルラ ディ サンレモイタリアパオラ・デッラ・キエーザランチア・アウレリア B22
19565° Rallye Femminile Perla di Sanremoイタリアゴッフレダ・カンビエリイセッタ
19611º ラリー・デイ・フィオーリイタリアマリオ・デ・ヴィラアルファロメオ ジュリエッタ
19622º ラリー・デイ・フィオーリイタリアピエロ・フレスコバルディランチア・フラビア
19633º ラリー・デイ・フィオーリイタリアフランコ・パトリアランチア・フラビア・クーペ
19644º ラリー・デイ・フィオーリスウェーデン エリック・カールソンサーブ 96 スポーツ
19655º ラリー・デイ・フィオーリイタリアレオ・セラランチア フルビア 2C
19666º ラリー・デイ・フィオーリイタリアレオ・セラランチア・フルビアHF
19677º ラリー・デイ・フィオーリフランスジャン＝フランソワ・ピオルノー・ゴルディーニ
19688度目のサンレモ・ラリーフィンランド パウリ・トイヴォネンポルシェ911
19699º サンレモ ラリースウェーデン ハリー・ケルストロムランチア・フルビアHF
19701° サンレモ～セストリエーレ – ラリー・デ・イタリアフランス ジャン＝リュック・テリエアルピーヌ・ルノー A110 1600
19712°サンレモ～セストリエレ – ラリー・デ・イタリアスウェーデン オヴェ・アンダーソンアルピーヌ・ルノー A110 1600
197210度サンレモラリー[6]イタリアアミルカレ・バレストリエリランチア フルビア 1.6 クーペ HF
1973第11回サンレモラリー[7]フランス ジャン＝リュック・テリエアルピーヌ・ルノー A110 1800
197412度目のサンレモラリーイタリア サンドロ・ムナーリランチア・ストラトスHF
197513º ラリー・サンレモスウェーデン ビョルン・ワルデゴールランチア・ストラトスHF
197614度目のサンレモラリースウェーデン ビョルン・ワルデゴールランチア・ストラトスHF
197715度目のサンレモラリーフランス ジャン＝クロード・アンドリュエフィアット131アバルト
197820度サンレモラリーフィンランド マルク・アレンランチア・ストラトスHF
197921º ラリー・サンレモイタリア アントニオ・ファッシーナランチア・ストラトスHF
198022度目のサンレモラリードイツ ヴァルター・ロールフィアット131アバルト
198123º ラリー・サンレモフランス ミシェル・ムートンアウディ クワトロ
198224度目のサンレモラリースウェーデン スティグ・ブロンクヴィストアウディ クワトロ
198325度サンレモラリーフィンランド マルク・アレンランチア ラリー 037
198426º ラリー・サンレモフィンランド アリ・ヴァタネンプジョー 205 ターボ 16
198527º ラリー・サンレモドイツ ヴァルター・ロールアウディ クワトロ S1
198628度サンレモラリー[1]フィンランド マルク・アレンランチア デルタ S4
198729º ラリー・サンレモイタリア ミキ・ビアシオンランチア デルタ HF 4WD
198830度ラリー・サンレモ – ラリー・ディタリアイタリア ミキ・ビアシオンランチア デルタ HF インテグラーレ
198931度ラリー・サンレモ – ラリー・ディタリアイタリア ミキ・ビアシオンランチア デルタ HF インテグラーレ 16V
199032°ラリー・サンレモ – ラリー・ディタリアフランス ディディエ・オリオールランチア デルタ HF インテグラーレ 16V
199133度ラリー・サンレモ – ラリー・ディタリアフランス ディディエ・オリオールランチア デルタ HF インテグラーレ 16V
199234度ラリー・サンレモ – ラリー・ディタリアイタリア アンドレア・アギーニランチア デルタ HF インテグラーレ
199335度ラリー・サンレモ – ラリー・ディタリアイタリア フランコ・クニコフォード エスコート RS コスワース
199436° ラリー・サンレモ – ラリー・ディタリアフランス ディディエ・オリオールトヨタ セリカ ターボ 4WD
199537度ラリー・サンレモ – ラリー・ディタリアイタリア ピエロ・リアッティスバル インプレッサ 555
199638° ラリー・サンレモ – ラリー・ディタリアイギリス コリン・マクレースバル インプレッサ 555
199739度ラリー・サンレモ – ラリー・ディタリアイギリス コリン・マクレースバル インプレッサ WRC 97
199840度ラリー・サンレモ – ラリー・ディタリアフィンランド トミ・マキネン三菱ランサーエボリューションV
199941度ラリー・サンレモ – ラリー・ディタリアフィンランド トミ・マキネン三菱ランサーエボリューションVI
200042°ラリー・サンレモ – ラリー・ディタリアフランス ジル・パニッツィプジョー 206 WRC
200143度ラリー・サンレモ – ラリー・ディタリアフランス ジル・パニッツィプジョー 206 WRC
200244度ラリー・サンレモ – ラリー・ディタリアフランス ジル・パニッツィプジョー 206 WRC
200345度ラリー・サンレモ – ラリー・ディタリアフランス セバスチャン・ローブシトロエン クサラ WRC
200446度サンレモラリーイタリア レナート・トラヴァリアプジョー 206 XS S1600
200547度サンレモラリーイタリアアレッサンドロ・ペリコルノー・クリオS1600
200648度サンレモラリーイタリア パオロ・アンドレウチフィアット グランデ プント S2000
200749度サンレモラリーイタリア ルカ・ロセッティプジョー 207 S2000
200850度サンレモラリーイタリア ジャンドメニコ・バッソアバルト グランデ プント S2000
200951度目のサンレモラリーイギリス クリス・ミークプジョー 207 S2000
201052度目のサンレモラリーイタリア パオロ・アンドレウチプジョー 207 S2000
201153度目のサンレモラリーベルギー ティエリー・ヌーヴィルプジョー 207 S2000
201254度サンレモラリーイタリア ジャンドメニコ・バッソフォード フィエスタ RRC
201355度サンレモラリーイタリア ジャンドメニコ・バッソプジョー 207 S2000
201456度サンレモラリーイタリアウンベルト・スカンドーラシュコダ ファビア S2000
2015年[8]62° ラリー・サンレモ[2]イタリア パオロ・アンドレウチプジョー 208 T16
201663度目のサンレモラリーイタリア パオロ・アンドレウチプジョー 208 T16
201764° ラリー・サンレモイタリア パオロ・アンドレウチプジョー 208 T16
201865° ラリー・サンレモイタリア パオロ・アンドレウチプジョー 208 T16
201966° ラリー・サンレモアイルランド共和国 クレイグ・ブリーンシュコダ ファビア R5
2020COVID-19パンデミックのためイベントは中止されました
202168° ラリー・サンレモアイルランド共和国 クレイグ・ブリーンヒュンダイ i20 R5
202269° ラリー・サンレモイタリアファビオ・アンドルフィシュコダ ファビア ラリー2 エボ
202370° ラリー サンレモイタリア ジャンドメニコ・バッソシュコダ ファビア RS ラリー2
202471° ラリー・サンレモイタリア ジャンドメニコ・バッソトヨタ GR ヤリス ラリー2
202572° ラリー・サンレモイタリアアンドレア・クルグノラシトロエン C3 ラリー2
1 FIA は後に 1986 年の大会の結果を無効とした。
2 2015年に主催者とFIAは、サンレモラリー（1952年から1956年）をサンレモラリーの一部として含め、番号体系を57°から62°に変更しました。

複数の受賞者

参考文献

  1. ^ “Una storia quasi ottantennale (PDF)” (PDF) .自動車クラブ サンレモ(イタリア語) 。2007 年 2 月 9 日に取得。 [リンク切れ]
  2. ^ “Rallye Sanremo / Rallye d'Italia Roll of Honour”. RallyBase . 2006年12月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年2月9日閲覧。
  3. ^ 「サンレモ 1986」.ワールドラリーアーカイブ. 2007年2月9日閲覧。
  4. ^ “Le Edizioni Del Rallye Sanremo diventano 62 !!” (PDF) (イタリア語)。自動車クラブ サンレモ/自動車クラブ ディタリア スポーツ。2015 年 4 月 25 日に取得。[永久リンク切れ]
  5. ^ 「62°ラリー・サンレモのメディアブック」(PDF) (イタリア語と英語)。自動車クラブ サンレモ/コムーネ ディ サンレモ/リグーリア州2016 年 1 月 23 日にオリジナル(PDF)からアーカイブされました。2015 年 4 月 25 日に取得。
  6. ^ “10度ラリー・サンレモ”. www.rallyesanremo.sistel.it。
  7. ^ “11度ラリー・サンレモ”. www.rallyesanremo.sistel.it。
  8. ^ “62° Rallye Sanremo Results”. eWRC-Results.com . 2015年4月25日閲覧。
  • 公式サイト
  • eWRCサンレモラリー結果
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