1994年の世界ラリー選手権は、FIA世界ラリー選手権の22シーズン目でした。シーズンは10戦で構成されていました。ドライバーズタイトルは、トヨタ・セリカ・ターボ4WDのディディエ・オリオールがカルロス・サインツとユハ・カンクネンを抑えて優勝しました。 マニュファクチャラーズタイトルは、スバルとフォードを抑えてトヨタが獲得しました
カレンダー
1994年、世界ラリー選手権のローテーションシステムが開始されました。これにより、スウェーデン、オーストラリア、スペインは選手権から除外され、代わりに1994年FIA 2リッター世界ラリーカップの一部として開催されました。これにより、WRCのフルイベント数は10に減少し、1974~76年以来の最低数となりました
チームとドライバー
メーカーエントリー
メーカー以外からのエントリー
FIAグループNカップ主要エントリー
順位
ドライバーズチャンピオンシップ
ドライバーズチャンピオンシップでは、上位10名にポイントが授与されました。[ 3 ] [ 4 ]
| ポジション | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5日 | 6日 | 7日 | 8日 | 9日 | 10日 |
|---|
| ポイント | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|---|
| | キー |
|---|
| 色 | 結果 |
|---|
| 金 | 優勝者 | | 銀 | 2位 | | 銅 | 3位 | | 緑 | ポイントフィニッシュ | | ブルー | ノーポイントフィニッシュ | | 非分類フィニッシュ(NC) | | 紫 | 未完(Ret) | | 黒 | 除外(EX) | | 失格 (DSQ) | | 白 | 出場せず (DNS) | | キャンセル (C) | | 空白 | イベント への参加を取り下げる(WD) |
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マニュファクチャラーズ選手権
上位10位の車両にはポイントが授与されたが、各登録メーカーの最高順位の車両のみがポイントを獲得した。[ 5 ] [ 3 ]
| 総合順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5日 | 6日 | 7日 | 8日 | 9日 | 10日 |
|---|
| ポイント | 12 | 10 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|---|
| グループ順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5日 | 6日 | 7日 | 8日 |
|---|
| ポイント | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|---|
グループNカップ
| | キー |
|---|
| 色 | 結果 |
|---|
| 金 | 優勝者 | | 銀 | 2位 | | 銅 | 3位 | | 緑 | ポイントフィニッシュ | | ブルー | ノーポイントフィニッシュ | | 非分類フィニッシュ(NC) | | 紫 | 未完(Ret) | | 黒 | 除外(EX) | | 失格 (DSQ) | | 白 | 出場せず (DNS) | | キャンセル (C) | | 空白 | イベント への参加を取り下げる(WD) |
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結果
| カラー | ラリー路面 |
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| 金 | グラベル | | 銀 | 舗装道路 | | ブルー | 雪/氷 | | 銅 | 混合路面 |
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参考文献
外部リンク