1984年世界ラリー選手権
| World Rally Championship |
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1984年の世界ラリー選手権は、国際自動車連盟（FIA）世界ラリー選手権（WRC）の12シーズン目でした。このシーズンは、前シーズンと同じスケジュールで12回のラリーが行われました。スティグ・ブロンクヴィストは、前年の世界チャンピオンでアウディのチームメイトであるハンヌ・ミッコラを破り、ドライバーズタイトルを獲得しました。アウディは、ランチアと初参戦のプジョーを抑え、 2度目のマニュファクチャラーズタイトルを獲得しました。
まとめ
ドイツのチーム、アウディ・スポーツは世界トップクラスのドライバー4名を揃え、ディフェンディング・ワールドチャンピオンのハンヌ・ミッコラとスティグ・ブロンクヴィストがチームに復帰した。ミシェル・ムートンはパートタイム契約で、2度のチャンピオンに輝いたヴァルター・ロールがマルティーニ・レーシングから加入した。ランチア・マルティーニはマルク・アレンを今シーズンのメインドライバーとして起用し、ミキ・ビアシオンとアッティリオ・ベッテガも起用した。ランチアのチェーザレ・フィオリオ代表はポルシェからヘンリ・トイヴォネンも獲得し、「アウディは来年4人のトップドライバーを抱えることになるため、2人だけで戦うのは非常に難しいだろう」と述べた。[1]
アウディ・クワトロA2を駆るブロンクヴィストとミッコラはシーズンを席巻し、ブロンクヴィストが5勝を挙げてチームを牽引しました。アウディは序盤からリードを広げ、開幕8戦中6勝を挙げ、開幕2戦で表彰台を独占しました。ミッコラは8回の表彰台獲得など、安定した好成績を残したものの、総合2位に甘んじました。アレンはランチア・ラリー037でわずか1勝にとどまり、3位にとどまりました。
シーズン終盤、アリ・バタネンはプジョー205 T16で世界ラリーシーンに復帰し、最終4戦中3勝を挙げ、総合順位4位にまで上り詰めた。彼のパフォーマンスは、ジャン・トッド率いるプジョー・スポールがアウディを倒せるだけの力を持っていることを示し、その後数年間のグループB制覇で、彼らはそれを成し遂げることになる。
前年シーズンと同様に、ドライバーズポイントの集計には全12戦が用いられましたが、マニュファクチャラーズ選手権に適用されるのは10戦のみでした。1984年シーズンにおいてドライバーズランキングにのみ適用されたのは、スウェーデン・ラリーとコートジボワール・ラリーの2戦でした。
カレンダー
| 通り | 開始日 | 終了日 | ラリー | 集会本部 | 表面 | ステージ | 距離 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1月21日 | 1月27日 |  第52回ラリー・オートモービル・モンテカルロ | モンテカルロ | 混合 | 30 | 753.20キロ | ドライバーとメーカー |
| 2 | 2月10日 | 2月12日 |  第34回国際スウェーデンラリー | カールスタード、ヴェルムランド県 | 雪 | 27 | 447.70キロ | ドライバーのみ |
| 3 | 3月6日 | 3月10日 | .svg/1280px-Flag_of_Portugal_(official).svg.png){kind=small} 第18回ラリー・デ・ポルトガル - ヴィーニョ・ド・ポルト | エストリル、リスボン | 混合 | 45 | 685キロ | ドライバーとメーカー |
| 4 | 4月19日 | 4月23日 |  第32回マールボロサファリラリー | ナイロビ | 砂利 | 該当なし | 5254キロ | ドライバーとメーカー |
| 5 | 5月3日 | 5月5日 |  第28回ツール・ド・コルス - ラリー・ド・フランス | アジャクシオ、コルシカ島 | ターマック | 30 | 1130.09キロ | ドライバーとメーカー |
| 6 | 5月26日 | 5月31日 |  第31回ロスマンズ・アクロポリス・ラリー | アテネ | 砂利 | 47 | 796.62キロ | ドライバーとメーカー |
| 7 | 6月23日 | 6月26日 |  第15回ニュージーランド山陽ラリー | オークランド | 砂利 | 45 | 1063.26キロ | ドライバーとメーカー |
| 8 | 7月27日 | 8月1日 |  アルゼンチンYPF第4回マルボロラリー | ブエノスアイレス | 砂利 | 24 | 948.58キロ | ドライバーとメーカー |
| 9 | 8月24日 | 8月26日 |  第34回1000湖ラリー | ユヴァスキュラ、中央フィンランド | 砂利 | 51 | 460.96キロ | ドライバーとメーカー |
| 10 | 9月30日 | 10月5日 |  第26回サンレモラリー | サンレモ、リグーリア | 混合 | 56 | 807.69キロ | ドライバーとメーカー |
| 11 | 10月31日 | 11月4日 |  第16回コートジボワールラリー | アビジャン | 砂利 | 該当なし | 4012キロ | ドライバーのみ |
| 12 | 11月25日 | 11月29日 |  第40回ロンバードRACラリー | チェスター、チェシャー | 砂利 | 56 | 868.54キロ | ドライバーとメーカー |
| 出典: [2] [3] | ||||||||
チームとドライバー
イベント
地図
 | |||
| 黒 = ターマック | 茶色 = 砂利 | 青 = 雪/氷 | 赤 = 混合表面 |
|---|---|---|---|
スケジュールと結果
順位表
ドライバーズチャンピオンシップ
| ランク | ドライバ | イベント | 合計 ポイント | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
月曜 | スウェーデン語 | ポー | ケン | フランス | GRC | ニュージーランド | アルゼンチン | フィン | イタリア | CIV | 英国 | |||
| 1 | スティグ・ブロンクヴィスト | 15 | 20 | 0 | 0 | （8） | 20 | 20 | 20 | 10 | 0 | 20 | 0 | 125 |
| 2 | ハンヌ・ミッコラ | 12 | – | 20 | 12 | – | 15 | （12） | 15 | 0 | – | 15 | 15 | 104 |
| 3 | マルク・アレン | 3 | – | 15 | 10 | 20 | 12 | 15 | – | 15 | 0 | – | – | 90 |
| 4 | アリ・ヴァタネン | – | – | – | – | 0 | 0 | – | – | 20 | 20 | – | 20 | 60 |
| 5 | アッティリオ・ベッテガ | 8 | – | 12 | – | 4 | 10 | – | – | – | 15 | – | – | 49 |
| 6 | ミキ・ビアシオン | 6 | – | 10 | – | 15 | 0 | – | – | – | 12 | – | – | 43 |
| 7 | ペル・エクルンド | – | 12 | – | 0 | – | – | – | – | 6 | – | – | 12 | 30 |
| 8 | ビョルン・ワルデゴール | – | – | 0 | 20 | – | – | 8 | – | 0 | – | – | 0 | 28 |
| 9 | シェカール・メータ | 0 | – | – | 8 | – | 4 | – | – | – | – | 12 | 3 | 27 |
| 10 | ティモ・サロネン | 1 | – | – | 4 | – | 6 | 10 | – | – | – | – | 6 | 27 |
| 11 |  ヴァルター・ロール | 20 | – | 6 | – | 0 | 0 | 0 | – | – | 0 | – | – | 26 |
| 12 | ミシェル・ムートン | – | 15 | – | 0 | – | 0 | – | – | 0 | – | – | 10 | 25 |
| 13 | ジャン・ラニョッティ | – | – | 8 | – | 12 | – | – | – | – | – | – | – | 20 |
| 14 | ジャン＝ピエール・ニコラ | – | – | – | – | 10 | 0 | – | – | – | 8 | – | – | 18 |
| 15 | ラウノ・アールトネン | – | – | – | 15 | – | – | – | – | – | – | – | – | 15 |
| 16 | ホルヘ・レカルデ | – | – | – | – | – | – | - | 12 | – | – | – | – | 12 |
| ヘンリ・トイヴォネン | – | – | 0 | – | – | 0 | – | – | 12 | – | – | – | ||
| 18 | カレ・グルンデル | 2 | 0 | 4 | – | – | – | – | – | 0 | 6 | – | 0 | 12 |
| 19 | ジャン＝リュック・テリエ | 10 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 10 |
| マッツ・ヨンソン | – | 10 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | ||
| マリオ・スティロ | – | – | – | – | – | – | – | 10 | – | – | – | – | ||
| ファブリツィオ・タバトン | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 10 | – | – | ||
| アラン・アンブロシノ | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 10 | – | ||
| 24 | ラース・エリック・トルフ | – | 8 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | 8 |
 ジョン・バファム | – | – | – | – | 8 | – | – | – | – | – | – | 0 | ||
 岩瀬康弘 | – | – | – | – | – | – | 8 | – | – | – | – | – | ||
| ユハ・カンクネン | – | – | 0 | – | – | – | 0 | – | 8 | – | – | 0 | ||
| デビッド・ホーシー | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 8 | – | ||
| ラッセル・ブルックス | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 8 | ||
| 30 | ビョルン・ヨハンソン | – | 6 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 6 |
| ヴィック・プレストン・ジュニア | – | – | – | 6 | – | – | – | – | – | – | – | – | ||
| ジャン＝クロード・アンドリュエ | 0 | – | – | – | 6 | – | – | – | – | – | – | – | ||
| レッグ・クック | – | – | – | – | – | – | 6 | – | – | – | – | – | ||
| ミゲル・トーラス | – | – | – | – | – | – | – | 6 | – | – | – | – | ||
| パトリック・トージアック | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 6 | – | ||
| 36 | ベルナール・ダルニッシュ | 4 | – | – | – | 0 | – | – | – | – | – | – | – | 4 |
| ケネス・エリクソン | – | 4 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | ||
| マルコム・スチュワート | – | – | – | – | – | – | 4 | – | – | – | – | – | ||
| カルロス・バッシ | – | – | – | – | – | – | – | 4 | – | – | – | – | ||
| エルッキ・ピトカネン | – | – | 0 | – | – | – | – | – | 4 | – | – | – | ||
 マッシモ・エルコラーニ | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 4 | – | – | ||
| ジミー・マクレー | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 4 | ||
| 43 | スティグ・アンダーヴァング | – | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | 3 |
| ホルヘ・オルティガン | – | – | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ||
 フランツ・ヴィットマン | – | – | – | 3 | – | – | 0 | – | – | – | – | – | ||
| フランソワ・シャトリオ | 0 | – | – | – | 3 | – | – | – | – | – | – | – | ||
| イオルゴス・モショウス | – | – | – | – | – | 3 | – | – | – | – | – | – | ||
| 「ポッサム」ボーン | – | – | – | – | – | – | 3 | – | – | – | – | – | ||
| ウーゴ・エルナンデス | – | – | – | – | – | – | – | 3 | – | – | – | – | ||
| ブルーノ・サビー | 0 | – | – | – | 0 | – | – | – | 3 | – | – | 0 | ||
| ゲルハルト・カルナイ | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 3 | – | – | ||
| 52 | 岩下義雄 | – | – | – | 2 | – | 1 | – | – | – | – | – | – | 3 |
| 53 | グンナー・ペッターソン | – | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 2 |
| クリスチャン・ドルチェ | 0 | – | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ||
| ギ・フレクラン | – | – | – | 0 | 2 | – | – | – | – | – | – | – | ||
| アヒム・ワームボルド | 0 | – | – | – | – | 2 | – | – | – | – | – | – | ||
| トニー・ティーズデール | – | – | – | – | – | – | 2 | – | – | – | – | – | ||
| モネンマッハー・ペレス | – | – | – | – | – | – | – | 2 | – | – | – | – | ||
| ヨウコ・ポイスティ | – | – | – | – | – | – | – | – | 2 | – | – | 0 | ||
| ミシェル・レイネリ | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 2 | – | – | ||
| バーティ・フィッシャー | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 2 | ||
| 62 | ジェリー・オーリン | – | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | 1 |
| ラッセル・グッディング | – | – | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | ||
| バジル・クリティコス | – | – | – | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | ||
| イヴ・ルベ | 0 | – | – | – | 1 | – | – | – | – | – | – | – | ||
| ブレア・ロブソン | – | – | – | – | – | – | 1 | – | – | – | – | – | ||
| ウォルター・ダゴスティーニ | – | – | – | – | – | – | – | 1 | – | – | – | – | ||
| カレヴィ・アホ | – | – | – | – | – | – | – | – | 1 | – | – | – | ||
| ヴェルナー・グリスマン | – | – | 0 | – | – | – | – | – | – | 1 | – | – | ||
| ミカエル・エリクソン | – | 0 | – | – | – | – | – | – | 0 | – | – | 1 | ||
マニュファクチャラーズチャンピオンシップ
| ランク | メーカー | イベント | 合計 ポイント | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
月曜 | ポー | ケン | フランス | GRC | ニュージーランド | アルゼンチン | フィン | イタリア | 英国 | |||
| 1 | アウディ | 18 | 18 | 14 | （10） | 18 | 18 | 18 | – | – | 16 | 120 |
| 2 | ランチア | （10） | 16 | 12 | 18 | 14 | 16 | – | 16 | 16 | – | 108 |
| 3 | プジョー | – | – | – | 12 | – | – | 8 | 18 | 18 | 18 | 74 |
| 4 | トヨタ | – | 10 | 18 | – | – | 10 | – | 10 | – | 14 | 62 |
| 5 | ルノー | 12 | 10 | – | 14 | – | – | 15 | 4 | – | – | 55 |
| 6 | オペル | – | – | 16 | 2 | – | – | 11 | 2 | 7 | 10 | 48 |
| 7 | 日産 | 2 | – | 10 | – | 8 | 12 | – | 6 | – | 8 | 46 |
| 8 | フォルクスワーゲン | 9 | 12 | – | – | – | – | – | – | 13 | – | 34 |
| 9 | スバル | – | – | – | – | – | 11 | – | – | – | – | 11 |
| 10 | アルファロメオ | – | – | – | 9 | – | – | – | – | – | – | 9 |
| フィアット | – | – | – | – | – | – | – | – | 9 | – | 9 | |
| 12 | フォード | – | – | – | – | – | 6 | – | – | – | – | 6 |
| 13 | シトロエン | – | 4 | – | – | – | – | – | – | – | – | 4 |
| 14 | ヴォクスホール | – | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | 2 |
| マツダ | – | – | – | – | 2 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 三菱 | – | – | – | – | – | 2 | – | – | – | – | 2 | |
ポイントスコアリングシステム
ドライバーズチャンピオンシップ
| 順位に応じてポイントが付与されます | 1位 | 2位 | 3位 | 4番目 | 5番目 | 6番目 | 7日 | 8日 | 9日 | 10日 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
マニュファクチャラーズチャンピオンシップ
| 全体的な 仕上がり | グループフィニッシュ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| 1 | 18 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2 | 17 | 16 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 3 | 16 | 15 | 14 | – | – | – | – | – | – | – |
| 4 | 15 | 14 | 13 | 12 | – | – | – | – | – | – |
| 5 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | – | – | – | – | – |
| 6 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | – | – | – | – |
| 7 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | – | – | – |
| 8 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | – | – |
| 9 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | – |
| 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
参考文献
- ^ コリンズ、ピーター（2008年）『ランチア037：世界チャンピオンの開発とラリー史』 Veloce Publishing Ltd. p. 138. ISBN 978-1-84584-076-1。
- ^ "WRC 1984". eWRC-results.com . 2025年9月10日閲覧。
- ^ 「1984年WRCカレンダー」Jonkka's World Rally Archive . 2025年9月10日閲覧。
- ^ ab マニュファクチャラーズ選手権に含まれないイベント
外部リンク
- FIA世界ラリー選手権 1984 ewrc-results.com
