| 世界ラリー 選手権 |
|---|
| 現在のシーズン |
| サポートカテゴリ |
| 現在の車のクラス |
| 関連リスト |
| 組織 |
1973年の世界ラリー選手権は、国際自動車連盟(FIA)の世界ラリー選手権(WRC)フォーマットの初開催シーズンでした。世界各地で13の大会が開催されました。モンテカルロ、スウェーデン、ツール・ド・コルス、RACラリーなど、多くの大会が今日までシリーズの定番となっていますが、他の大会はすぐにスケジュールから除外されました。その後のシーズンと同様に、グラベルレースがスケジュールの大部分を占めていました。また、2つのターマック(舗装路)と1つのスノー&アイス(氷上路面)のラリーに加え、軟質路面と硬質路面が混在する3つの大会も開催されました。
メーカーズ選手権の初代優勝は、既に国際メーカーズ選手権への参戦で名声を博していたアルピーヌ=ルノーが確実に獲得しました。フィアットは挑戦者のフォードを抑えて2位に入りましたが、優勝したアルピーヌに本格的に挑むことはできませんでした。しかし、これはアルピーヌにとって最後の優勝となり、その後はイタリアのランチアとフィアットにその座を明け渡しました。プジョーが1985年の世界ラリー選手権メーカーズ選手権で優勝するまで、フランスのメーカーが再びチャンピオンシップを獲得することはありませんでした。
1973年から1978年まで、WRCは優勝したマニュファクチャラーにのみシーズンチャンピオンシップを授与していました。各マニュファクチャラーの最高位エントリーに対してポイントが付与されていました。そのため、あるマニュファクチャラーが2位、4位、10位に入った場合、2位のポイントのみが付与されます。しかし、4位と10位のエントリーのポイントは他のマニュファクチャラーには付与されないため、そのマニュファクチャラーは他のエントリーからのポイント獲得において依然として有利な立場にありました。
カレンダー
[編集].jpg/440px-Jean-Luc_Thérier_-_Alpine-Renault_A110_1800_(1973_Rallye_Sanremo).jpg)
史上初の世界ラリー選手権では、14回のラリーが開催されました。
| ラウンド | ラリー名 | 表面 | 日付 |
|---|---|---|---|
| 1 | 混合路面(舗装路 - 雪道) | 1月19~26日 | |
| 2 | 雪 | 2月15~18日 | |
| 3 | 混合路面(ターマック - 砂利) | 3月13~18日 | |
| 4 | 砂利 | 4月19~23日 | |
| 5 | 砂利 | 5月8~13日 | |
| 6 | 砂利 | 5月23~28日 | |
| 7 | 砂利 | 7月12~15日 | |
| 8 | 砂利 | 8月3~5日 | |
| 9 | 砂利 | 9月12~14日 | |
| 10 | 混合路面(ターマック - 砂利) | 10月10~13日 | |
| 11 | 砂利 | 10月31日~11月4日 | |
| 12 | 砂利 | 11月17~21日 | |
| 13 | ターマック | 12月1~2日 | |
| 出典: [ 1 ] [ 2 ] | |||
イベント
[編集]| 黒 = ターマック | 茶色 = 砂利 | 青 = 雪/氷 | 赤 = 混合表面 |
|---|---|---|---|
|
チャンピオンシップ
[編集]各メーカーの最優秀車両にポイントが授与された。[ 4 ]
| 位置 | 1位 | 2位 | 3位 | 4番目 | 5番目 | 6番目 | 7日 | 8日 | 9日 | 10日 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ポイント | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
マニュファクチャラーズチャンピオンシップ
[編集]| ポジション | メーカー | 月曜 | スウェーデン語 | ポー | ケン | 3月 | GRC | ポール | フィン | オーストラリア | イタリア | アメリカ合衆国 | 英国 | フランス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | レト | 2 | 1 | レト | (5) | 1 | 147 | |||
| 2 | 7 | 5 | 4 | (8) | 6 | 2 | 1 | (8) | 6 | 2 | (10) | 84 | |||
| 3 | 4 | 9 | 14 | 7 | レト | 1 | 4 | 1 | 4 | 76 | |||||
| 4 | 9 | 9 | 2 | 2 | 4 | 44 | |||||||||
| 5 | 37 | 1 | 4 | 3 | レト | 42 | |||||||||
| 6 | 9 | 19 | 11 | 1 | 11 | レト | 3 | 14 | 22 | 34 | |||||
| 7 | 3 | 2 | 6 | レト | 33 | ||||||||||
| 8 | 17 | 7 | 13 | レト | レト | 17 | 1 | 51 | 7 | 28 | |||||
| 9 | 46 | 5 | レト | レト | 3 | 7 | 22 | 8 | 27 | ||||||
| 10 | 23 | レト | 9 | レト | 8 | 1 | 12 | 25 | |||||||
| 11 | 12 | 10 | 7 | DSQ | 11 | 5 | 13 | 9 | レト | 6 | 7 | 25 | |||
| 12 | 35 | 3 | 6 | 18 | |||||||||||
| 13 | 8 | 4 | 7 | レト | 17 | ||||||||||
| 14 | 38 | 2 | 39 | 15 | |||||||||||
| 15 | 6 | 19 | 12 | 5 | 10 | 15 | |||||||||
| 16 | レト | 3 | 10 | 22 | 13 | ||||||||||
| 17 | 7 | 4 | |||||||||||||
| 18 | 8 | 15 | 3 | ||||||||||||
| 19 | 19 | 17 | レト | 13 | 9 | 2 | |||||||||
| 20 | 51 | 10 | 10 | 2 | |||||||||||
| ポジション | メーカー | 月曜 | スウェーデン語 | ポー | ケン | 3月 | GRC | ポール | フィン | オーストラリア | イタリア | アメリカ合衆国 | 英国 | フランス | ポイント |
| 出典: [ 1 ] [ 5 ] | |||||||||||||||
- 括弧内の順位はチャンピオンシップの合計にはカウントされません
参照
[編集]参考文献
[編集]- ^ a b c "WRC 1973" . eWRC-results.com . 2024年1月15日閲覧。
- ^ 「1973年WRCカレンダー」ジョンカの世界ラリーアーカイブ。2024年1月15日閲覧。
- ^ 「1973年シーズン – シーズン統計 – イベント統計」 . Jonkka's World Rally Archive . 2024年1月15日閲覧。
- ^ 「1973年のルール変更」ジョンカの世界ラリーアーカイブ。2024年1月15日閲覧。
- ^ 「1973年シーズン – チャンピオンシップ順位表」ジョンカの世界ラリーアーカイブ。 2024年1月15日閲覧。
外部リンク
[編集]- ewrc-results.com の1973 年 FIA 世界ラリー選手権