ミナルディ M193

ミナルディ M193
ミナルディ M193B
カテゴリ	フォーミュラワン
コンストラクタ	ミナルディ
デザイナー	アルド・コスタ (テクニカル・ディレクター); グスタフ・ブルナー (チーフ・デザイナー); レネ・ヒルホルスト(チーフ・エアロダイナミスト)
前任者	M192
後継	M194
技術仕様
シャーシ	カーボンファイバーモノコック
サスペンション（フロント）	ダブルウィッシュボーン
サスペンション（リア）	ダブルウィッシュボーン
車軸トラック	フロント: 1,678 mm (66.1 インチ); リア: 1,600 mm (63 インチ)
ホイールベース	2,806 mm（110.5インチ）
エンジン	フォード HBD6、3,494 cc (213.2 cu in)、75° V8、NA、ミッドエンジン、縦置き
伝染 ; 感染	マニュアル6速セミオートマチック
重さ	505 kg (1,113 ポンド)
燃料	アギプ
タイヤ	グッドイヤー
競技歴
注目の参加者	ミナルディチーム
著名なドライバー	クリスチャン・フィッティパルディ; ジャン＝マルク・グノン; ファブリツィオ・バルバッツァ; ピエルルイジ・マルティーニ; ミケーレ・アルボレート
デビュー	1993年南アフリカグランプリ
コンストラクターズ選手権	0
ドライバーズチャンピオンシップ	0

ミナルディM193は、アルド・コスタとグスタフ・ブルナーによって設計され、 1993年のF1シーズンに向けてミナルディによって製造されたF1マシンである。このマシンのドライバーには、クリスチャン・フィッティパルディ（イタリアグランプリのフィニッシュでチームメイトのピエルルイジ・マルティーニと衝突し、マシンを横転させた）、マルティーニ、そして元フェラーリドライバーで5度のグランプリ優勝を誇るミケーレ・アルボレートが含まれていた。ミナルディはM193を使用し、1993年のコンストラクターズ選手権で7ポイントを獲得し、8位でシーズンを終えた。^[2]

ミナルディ M193B

1994年シーズンは、改良版のM193Bが使用されましたが、1994年カナダグランプリでミナルディM194が導入されました。ピエルルイジ・マルティーニとミケーレ・アルボレートはシーズンを通して残留しましたが、2人で獲得したポイントはわずか5ポイントで、コンストラクターズランキングは10位に終わりました。

制服

M193は、前モデルと比べてカラーリングに大きな変更が加えられました。黒を基調としたボディは白に塗り替えられ、フロントとリアのウィングに黒と黄色のアクセントが加えられました。新ドライバーのファブリツィオ・バルバッツァは、イタリアのBeta Tools社をミナルディのメインスポンサーとして迎え入れました。^[3]

1994年のカラーリングは、チームとスクーデリア・イタリアの合併を反映したものでした。ルッキーニとベータ・ツールズのスポンサーシップにより、ライトブルーとオレンジがマシンのメインカラーとなりました。

レース結果

（鍵）

年	チーム	シャーシ	エンジン	タイヤ	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	ポイント	WCC
1993	ミナルディ	M193	フォードHBD V8	G		RSA	ブラジャー	ユーロ	SMR	超能力	月曜	できる	フランス	英国	ドイツ	フン	ベル	イタリア	ポー	日本語	オーストラリア	7	8日
					クリスチャン・フィッティパルディ	4	レト	7	レト	8	5	9	8	12	11	レト	レト	8	9
					ファブリツィオ・バルバッツァ	レト	レト	6	6	レト	11	レト	レト
					ピエルルイジ・マルティーニ									レト	14	レト	レト	7	8	10	レト
					ジャン＝マルク・グノン															レト	レト
1994	ミナルディ	M193B	フォードHBD V8	G		ブラジャー	PAC	SMR	月曜	超能力	できる	フランス	英国	ドイツ	フン	ベル	イタリア	ポー	ユーロ	日本語	オーストラリア	5*	10日
					ピエルルイジ・マルティーニ	8	レト	レト	レト	5
					ミケーレ・アルボレート	レト	レト	レト	6	レト

* 1994年にミナルディM194で2ポイントを獲得

参考文献

^ 「ミナルディ - モデル • STATS F1」.
^ Boxall-Legge, Jake (2023年11月13日). 「1993年の下位6チームの運命の対比」 . Autosport . 2023年11月14日閲覧。
^ Grandprix.com. 「バルバッツァ、ますます調子を上げている」www.grandprix.com . 2022年9月13日閲覧。

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[1] 「ミナルディ - モデル • STATS F1」.

[2] Boxall-Legge, Jake (2023年11月13日). 「1993年の下位6チームの運命の対比」 . Autosport . 2023年11月14日閲覧。

[3] Grandprix.com. 「バルバッツァ、ますます調子を上げている」www.grandprix.com . 2022年9月13日閲覧。