スティーブン・ジョンソン(レーシングドライバー)
| スティーブン・ジョンソン | |
|---|---|
2007年、アルバートパークのスティーブン・ジョンソン | |
| 国籍 | |
| 生まれる | 1974年9月6日 |
| スーパーカー選手権でのキャリア | |
| 選手権 | 0 |
| レース | 419 |
| 勝利 | 3 |
| 表彰台 | 16 |
| ポールポジション | 2 |
スティーブン・ジョンソン(1974年9月6日生まれ)は、オーストラリア出身のレーシングドライバー。元レーサーで現在はチームオーナーを務めるディック・ジョンソンの息子である。[1] 2000年から2012年までディック・ジョンソン・レーシングにフル参戦した。ジョンソンは既婚で、2人の子供がいる。
ジョンソンのシーズン最高成績は2001年で、2ラウンドにわたってチャンピオンシップをリードし、2勝を挙げました。キャンベララウンドでは、開幕戦でポールポジションから勝利を収め、残りのレースはトップ5でフィニッシュしました。シーズン終盤には5位まで順位を落としましたが、それでも自己最高位の成績です。その後、忘れたい時期が訪れます。2002年と2003年はトップ10から大きく外れた成績でした。2004年シーズンには10位まで順位を上げました。2005年はトップ5入りを目指していましたが、バサースト1000で不振に終わり、トップ10圏外となりました。
2007年、ジョンソンはバサースト1000で最高の成績を収め、断続的な雨が山を吹き荒れる中、ドラマチックな最終ラップの終盤でリードし、クレイグ・ロウンズ、ジェームス・コートニー、グレッグ・マーフィーとの面白い争いを経て、3位で表彰台を獲得した。[2]
2013年初頭、スティーブン・ジョンソンがV8スーパーカー選手権からの撤退を表明し、ディック・ジョンソン・レーシングのゼネラルマネージャーに就任することが発表された。[3]現在、彼はツーリングカー・マスターズに参戦している。2013年シーズンの耐久レースでは、ジョンソンはエレバス・モータースポーツに加入し、SPツールズ・レーシングのマロ・エンゲルが率いる9号車のコ・ドライバーを務めた。
キャリア成績
.jpg/440px-Ford_Falcon_AU_of_Steven_Johnson_(2002).jpg)
.jpg/440px-Ford_Mustang_of_Steven_Johnson_(2017).jpg)
ツーリングカーマスターズ選手権の全結果
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | ダンロップスーパーディーラー | フォード・マスタング | ADE R1 | ADE R2 | ADE R3 | SYM R4 1 | SYM R5 1 | SYM R6 1 | R7を獲得 | R8を獲得 | R9を獲得 | HID R19 | HID R11 | HID R12 | クイーンズランド州 R13 | クイーンズランド州 R14 | クイーンズランド州 R15 | SMP R16 | SMP R17 | SMP R18 | バット R19 | バット R20 | バット R21 | ファイ R22 | ファイ R23 | ファイ R24 | 6番目 | 852 | |||||||||||||||
| 2020 | チーム・ジョンソン | フォード XD ファルコン | ADE R16 8 | ADE R16 5 | ADE R16 5 | 3位 | 152 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2021 | チーム・ジョンソン | フォード XD ファルコン | SYM R1 7 | SYM R2 4 | SYM R3 C | SYM R4 3 | バット R5 12 | バット R6 2 | バット R7 DSQ | バット R8 16 | SMP R9 9 | SMP R10 2 | SMP R11 7 | SMP R12 1 | バット R13 7 | バット R14 1 | バット R15 1 | BAT R16 レット | 3位 | 497 | |||||||||||||||||||||||
| 2022 | チーム・ジョンソン | フォード XD ファルコン | SMP R1 8 | SMP R2 4 | SMP R3 3 | SMP R4 C | 5番目 | 612 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ハンコック・レーシング | フォード・マスタングGT | バット R13 1 | バット R14 1 | バット R15 1 | バット R16 1 | ADE R16 7 | ADE R16 1 | ADE R16 1 | ADE R16 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023 | ハンコック・レーシング | フォード・マスタングGT | SYM R1 5 | シンム R2 1 | SYM R3 1 | SYM R4 2 | 新しい R5 9 | 新しい R6 1 | 新しい R7 1 | 新しい R8 1 | R9 5を獲得 | R10 1を獲得 | 勝利 R11 1 | 勝利 R12 2 | ベン R13 3 | ベン R14 4 | ベン R15 3 | バット R16 5 | バット R17 7 | バット R18 7 | ADE R19 3 | ADE R20 3 | ADE R21 2 | 1位 | 1057 | ||||||||||||||||||
スーパーカー選手権の結果
(太字のレースはポールポジションを示します)(斜体のレースは最速ラップを示します)
バサースト1000の結果
| 年 | チーム | 車 | コ・ドライバー | 位置 | ラップ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | ディック・ジョンソン・レーシング | フォード ファルコン EB | 7日 | 160 | |
| 1995 | ディック・ジョンソン・レーシング | フォード ファルコン EF | 7日 | 158 | |
| 1996 | ディック・ジョンソン・レーシング | フォード ファルコン EF | 8日 | 158 | |
| 1997 | ディック・ジョンソン・レーシング | フォード ファルコン EF | 4番目 | 158 | |
| 1998 | ディック・ジョンソン・レーシング | フォード ファルコン EL | DNF | 60 | |
| 1999 | ディック・ジョンソン・レーシング | フォード ファルコン AU | 4番目 | 161 | |
| 2000 | ディック・ジョンソン・レーシング | フォード ファルコン AU | 4番目 | 161 | |
| 2001 | ディック・ジョンソン・レーシング | フォード ファルコン AU | DNF | 63 | |
| 2002 | ディック・ジョンソン・レーシング | フォード ファルコン AU | DNF | 29 | |
| 2003 | ディック・ジョンソン・レーシング | フォード ファルコン BA | 13日 | 156 | |
| 2004 | ディック・ジョンソン・レーシング | フォード ファルコン BA | 7日 | 161 | |
| 2005 | ディック・ジョンソン・レーシング | フォード ファルコン BA | 19日 | 133 | |
| 2006 | ディック・ジョンソン・レーシング | フォード ファルコン BA | DNF | 27 | |
| 2007 | ディック・ジョンソン・レーシング | フォード ファルコン BF | 3位 | 161 | |
| 2008 | ディック・ジョンソン・レーシング | フォード ファルコン BF | 6番目 | 161 | |
| 2009 | ディック・ジョンソン・レーシング | フォード ファルコン FG | 24日 | 131 | |
| 2010 | ディック・ジョンソン・レーシング | フォード ファルコン FG | 12日 | 161 | |
| 2011 | ディック・ジョンソン・レーシング | フォード ファルコン FG | DNF | 112 | |
| 2012 | ディック・ジョンソン・レーシング | フォード ファルコン FG | 17日 | 161 | |
| 2013 | エレバス・モータースポーツ | メルセデス・ベンツ E63 AMG | 20日 | 160 | |
| 2014 | ディック・ジョンソン・レーシング | フォード ファルコン FG | DNF | 64 |
参考文献
- ^ ジョンソン・ジュニアの原動力
- ^ リンチ、マイケル(2007年10月8日)ディフェンディングチャンピオンが必死のダッシュで勝利
- ^ 「スティーブン・ジョンソンがDJRのドライバーの座を退く」speedcafe.com、2013年2月24日。
外部リンク
- 公式サイト
- V8スーパーカーの経歴
- ディック・ジョンソン・レーシングのウェブサイト