トムズ
| 業界 | ストリートおよびモータースポーツ向け自動車チューニングおよびパーツメーカー |
|---|---|
| 設立 | 1974年2月20日 |
| 創設者 | 舘信秀 |
| 本部 | 、 日本 |
主要人物 | 谷本 功 (代表取締役社長) |
| 製品 | 自動車のチューニングとレース製品 |
| Webサイト | global.tomsracing.co.jp |
株式会社トムス(株式会社トムス、Kabushiki-gaisha Tomsu)は、トヨタおよびレクサス車のアフターマーケットパーツ製造・チューナー、そしてファクトリーレーシングチームを運営する企業です。本社は東京にあります。[1] [2]
トムスは、現行トヨタ車向けのアフターマーケット部品を主に生産しており、また、現行レクサスの一部車種向けに独自の特別仕様車も製作している。[3] [4]
モータースポーツにおいて、同社は現在スーパーGT、スーパーフォーミュラ、スーパーフォーミュラライツに深く関わっている。[5] [6]トムスレーシングは、全日本F3選手権で21回、スーパーGTシリーズで10回、スーパーフォーミュラ選手権で4回、スーパーフォーミュラライツシリーズで3回優勝している。
歴史
1974年に舘信秀氏と大岩清氏によって設立されたことから、社名は「舘大岩モータースポーツ」の略称となった。[ 7 ]当時の石油危機にも かかわらず、二人はトヨタのために生産的な成果とモータースポーツの健全な発展を示すことができた。[8]トヨタの支援を受けて、トムスは1974年に事業を開始した。[8] [9]
1975年、トムスはトヨタ自動車の公認チューニングショップとして正式に認定されました。[8] 1978年、同社は東京の多摩地区にガレージを開設しました。[8] トムスは1981年に全日本F3にエンジンチューナーとして参戦しました。
1987年、トムスはイギリスのノーフォーク州ヒンガムに進出し、トムスGBリミテッドを設立した。[8]この工場には当初、トムスのエンジンショップとウォーターズのF3チームが入居していたが、その後、スポーツカー世界選手権とBTCCプログラムの運営にも拡大した。 1992年、トムスは4万平方フィートのR&Dセンターの設立を含むF1実現可能性調査に着手し、トヨタをF1に誘致しようとした。R&Dセンターの設計はジョン・バーナードが監督し、トムスのF1マシン(011Fと命名)が設計されたが、製造されることはなかった[1]。トヨタがF1参入の考えを拒否した後、トムスは1998年にノーフォーク工場をフォルクスワーゲンに売却し、欧州市場から撤退した。[10]
1993年、トムスは全日本フォーミュラ3000用の車両を製作した。[8] 1994年には、創立20周年を記念したモデル「トムスエンジェルT01」を発売した。[8] 1995年には、ライトウェイトスポーツカーシリーズのT101、T082、T020が登場した。[8] 2003年には、トムスの改造車両が全日本GT選手権の全日本F3選手権グループに参戦した。[8]
完成車リスト


- F070M セルシオ (レクサス LS400 /430)
- F070 セルシオ(レクサス LS400/430)
- Z382 ソアラ (レクサス SC )
- S741マジェスタ
- S630アリスト
- S740 アスリート
- S970 アスリート
トヨタ ブレイド
- S972 エステート
- X540チェイサー
- E910 アルテッツァ(レクサス IS 300)
- トヨタ アルテッツァ RS200
- ランドクルーザー
- RX330/ハリアー
- プリウス
- H125アルファード
- イシス
- W123 ( MR-S )
- エンジェルT01
- T020 ( MR-2 )
- T111 (カローラ AE111 トレノ)
- T101
- T091
- T082
- P050ヴィッツ
- EP82スターレット GT ターボ
- レクサス LC (URZ100/GWZ100)
- 世紀[11]
- GRスープラ[12]
- スープラツアラー(J29/DB)[13]
- レクサスLC500コンバーチブル[14]
- レクサス GS-F中嶋一貴[15]
- レクサスIS300 [16]
- GRヤリス[17]
- GR86ワイドボディ[18]
また、36番カストロール・トムス・スープラ(1997年GTC500チャンピオン、ミハエル・クルムとペドロ・デ・ラ・ロサ)にもエアロワークが施された。[19]
モータースポーツ

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トムス・レーシングは、アフターマーケットのチューニングやパーツに加え、モータースポーツにおいても長い歴史を誇ります。1974年の創業以来、トムスはチューニングパートナー、エンジンサプライヤー、そして特にトヨタ・ファクトリー・レーシングチームとの提携など、自動車レースに深く関わってきました。[2]
スーパーフォーミュラ・ライツ(別名全日本F3)選手権
TOM'S Racingは、スーパーフォーミュラ・ライツ(元は全日本F3選手権、FIA命名規則およびプロモーターがユーロフォーミュラ・オープン選手権の基準に変更された後に名称が変更された)に大きく関与し、繰り返し成功を収めました。
彼らは記録的な24回チャンピオンシップを獲得しました:1987年、1991年、1993年、1994年、1995年、1997年、1998年、1999年、2001年、 2003年、2005年、2006年、 2007年、2008年、2009年、2010年、2013年、 2014年、2015年、2016年、2018年、そしてFIAの義務付けによるブランド変更後の2020年、2021年、2022年。[2]
スーパーGT/JGTC
トムスレーシングは、 1995年当時全日本GT選手権(JGTC)と呼ばれていた頃から、日本のスポーツカーレースの最高峰であるスーパーGTに一貫して参戦しています。チームはトヨタとレクサスのシルエットカーでレースに参戦してきました。
トムスはGT500クラスで1997年、1999年、2006年、2008年、2009年、 2017年、2019年、 2021年、2023年、2024年、2025年の11回優勝を果たしている。[2] [20] [21] [22]
ルマン24時間レース
トムスは1985年から1993年までルマン24時間レースに参戦し、 1992年にトヨタTS010で2位という最高成績を収めた。[2]
全日本スポーツプロトタイプ選手権
トムスは全日本スポーツプロトタイプカー選手権グループCに参戦し、 1992年に優勝した。[2]
マカオグランプリ
トムスは史上2番目に多いチーム勝利数を持ち、マカオグランプリで1992年、1998年、1999年、2007年、2008年の5回優勝を果たしている。[2]
全日本ツーリングカー選手権
トムスは1994年にトヨタコロナEで全日本ツーリングカー選手権に優勝し、1997年にはトヨタチェイサーで優勝した。[2]
スーパーフォーミュラ選手権
日本のシングルシーターレースの最高峰であるスーパーフォーミュラ選手権において、トムスは2011年、2012年、2014年、2019年の4回優勝を果たしている。[23]
結果
フォーミュラ・ニッポン/スーパーフォーミュラの全結果
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
参考文献
- ^ 「事業内容|会社概要|TOM'S Global」2023年5月23日閲覧。
- ^ abcdefgh 「会社沿革 | 会社情報 | TOM'S Global」。2022年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年10月14日閲覧。
- ^ 「SC50、TOM'Sが手がけるレクサスクーペ」日本カーコム2008年10月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年11月5日閲覧。
- ^ "Tom's套裝避震器 < 自動車知識庫 < 汽車新聞". www.carnews.com。 2011 年 7 月 8 日にオリジナルからアーカイブされました。2009 年 11 月 5 日に取得。
- ^ “TOM'S SC430 (Wakisaka-Lotterer) Clinch Season Opener”. SuperGT.net. 2006年3月19日. 2007年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年5月6日閲覧。
- ^ 「日本のF3からはトムスチームが登場。決して侮れない存在だ」Motorsport.com. 2011年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年11月5日閲覧。
- ^ 「企業ビジョン | 会社情報 | TOM'S Global」 . 2023年5月23日閲覧。
- ^ abcdefghi "TOM'S——トヨタ御用改装品牌--汽车周波数道-中华网". auto.china.com。 2008 年 7 月 9 日にオリジナルからアーカイブされました。2009 年 11 月 5 日に取得。
- ^ 「インタビュー | What's TOM'S | TOM'S Global」 . 2023年5月23日閲覧。
- ^ 「フォルクスワーゲン、トムスの英国工場を買収へ」www.grandprix.com . 2024年5月1日閲覧。
- ^ “TOM'S CENTURY | TOM'S COMPLETE CAR”.トムのコンプリートカー | 株式会社トムのコンプリートカー、認定中古車、カスタムパッケージ。 2022-11-09 。2023-01-30に取得。
- ^ “トムス・サーパ|TOM'S”. www.tomsracing.co.jp 。2023-01-30に取得。
- ^ “TOM'S SUPRA TOURER”. TOM'S SUPRA TOURER . 2023年1月30日閲覧。
- ^ “TOM'S LEXUS LC500 コンバーチブル”. TOM'S LEXUS LC500 コンバーチブル. 2023年1月30日閲覧。
- ^ “TOM'S LEXUS GS F prod.Kazuki Nakajima”. TOM'S LEXUS GS F prod.Kazuki Nakajima (日本語) . 2023年1月30日閲覧。
- ^ “TOM'S LEXUS IS300 | TOM'S COMPLETE CAR”.トムのコンプリートカー | 株式会社トムのコンプリートカー、認定中古車、カスタムパッケージ。 2022-11-09 。2023-01-30に取得。
- ^ “TOM'S GR YARIS | TOM'S COMPLETE CAR”.トムのコンプリートカー | 株式会社トムのコンプリートカー、認定中古車、カスタムパッケージ。 2022-11-09 。2023-01-30に取得。
- ^ "TOM'S GR86 WIDE BODY". TOM'S GR86 WIDE BODY (日本語) . 2023年1月30日閲覧。
- ^ 「1997年式トヨタ・トムス・スープラGT500 - 画像、仕様、情報」 www.ultimatecarpage.com . 2009年11月5日閲覧。
- ^ “SUPER GT|レース情報”.トムス。 2018-04-26 。2023 年 5 月 23 日に取得。
- ^ "SUPER GT #36". SUPER GT #36 (日本語) . 2023年5月23日閲覧。
- ^ “2023 AUTOBACS SUPER GT チャンピオン ダウンロード | SUPER GT OFFICIAL WEBSITE”. supergt.net 。2023-11-09に取得。
- ^ "SUPER FORMULA". SUPER FORMULA (日本語) . 2023年5月23日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト