| LSWR X2クラス |
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 LSWR X2クラス機関車577号機 |
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| 仕様 |
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構成：
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| • ホワイト | 4-4-0 |
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| • UIC | 2′B n2 |
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| ゲージ | 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm) |
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| リーディング径 | 3フィート9インチ+3 ⁄ 4 インチ（1.162 m） |
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| ドライバー径 | 7フィート1インチ（2.159メートル） |
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| 長さ | 53フィート8インチ+3 ⁄ 8 インチ（16.37メートル） |
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| 身長 | 13フィート2+3 ⁄ 4 インチ（4.03メートル） |
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| 車軸荷重 | 15.45ロングトン（15.70トン） |
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| 接着剤重量 | 30.30ロングトン（30.79トン） |
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| 機関車の重量 | 48.675ロングトン（49.456トン） |
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| 柔らかい重量 | 36.20ロングトン（36.78トン） |
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| 燃料の種類 | 石炭 |
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| 燃料容量 | 3.00ロングトン（3.05トン） |
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| ウォーターキャップ。 | 3,300 英ガロン (15,000 L; 4,000 米ガロン) |
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| ボイラー圧力 | 175 psi (1.21 MPa) |
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| シリンダー | 2、外側 |
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| シリンダーサイズ | 19インチ×26インチ（483mm×660mm） |
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| パフォーマンス数値 |
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| 牽引力 | 16,426 lbf (73.1 kN) |
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LSWR X2型は、ウィリアム・アダムスがロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道向けに設計した、車軸配置4-4-0の 急行旅客用蒸気機関車です。 1890年から1892年にかけて、ナイン・エルムズ機関車工場で20両が製造されました。
このクラスは577から596まで番号が振られ、460クラスの大型版であった。アダムズは7フィート1インチ（2.159メートル）の駆動機関車をロンドンからボーンマスへの路線用に設計し、6フィート7インチ（2.007メートル）の駆動機関車はより急勾配のロンドンからソールズベリーへの路線用に設計された。
機関車発注表| 年 | 注文 | 量 | LSWR数値 | 注記 |
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| 1890 | X2 | 10 | 577–586 | |
| 1891 | F3 | 10 | 587–596 | |
1923年の統合時に、これらはすべてサザン鉄道に移管されました。1930年に廃止が始まり、1933年末までに残ったのはわずか4両でした。592号機は1936年に廃止され、587号機と590号機は1937年に引退し、残ったのは586号機だけでした。586号機は1942年11月に廃止されました。これらはすべてスクラップにされました。
引き出し表| 年 | 年初時点
の稼働数量
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引き出された量 | 機関車番号 |
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| 1930 | 20 | 1 | 595 |
| 1931 | 19 | 8 | 582、583、585、589、591、593、594、596 |
| 1932 | 11 | 3 | 579、581、588 |
| 1933 | 8 | 4 | 577、578、580、584 |
| 1936 | 4 | 1 | 592 |
| 1937 | 3 | 2 | 587, 590 |
| 1942 | 1 | 1 | 586 |
参考文献
- ラッセル, JH (1991). 『南部の機関車図鑑』OPC-ヘインズ. pp. 172– 174.
