2008 GP2シリーズ

2008年のGP2シリーズは、 F1フィーダー選手権の2部リーグにおける42シーズン目であり、 GP2シリーズの名称としては4シーズン目でした。4月26日にスペインのモンメロで開幕し、9月14日にイタリアのモンツァで閉幕しました。このシーズンは、その後3シーズンにわたって使用されることになる新しいマシンデザインを採用した最初のシーズンでした。このシリーズはジョルジオ・パンターノが優勝しました。

シーズン概要

GP2シリーズの第4シーズンは、カタルーニャ・サーキットで開幕した。パストル・マルドナドがシーズン初のポールポジションを獲得したが、出だしの悪さからアドバンテージを活かすことができなかった。アルバロ・パレンテがシリーズデビュー戦で優勝した。スプリントレースでは、レース終盤のセーフティカー導入までロマン・グロージャンが勝利に向かっていた。セーフティカーがピットに戻ると、グロージャンはシケインを直線で走行し、勢いを失った。さらに小林可夢偉をブロックし、ドライブスルーペナルティを受けた。小林が優勝し、グロージャンはポイントを獲得できなかった。

トルコでは、ジョルジオ・パンターノがポールポジションから優勝した。グロージャンはスプリントレースで優勝したが、レースでは最初のラップで多重クラッシュが発生し、2匹の野良犬がコース上に現れた。そのうちの1匹にブルーノ・セナが衝突し、車が損傷したためリタイアせざるを得なかった。幸いにもセナは無傷で逃れた。セナはその後、叔父のアイルトン・セナが6回優勝したモナコで優勝した。モナコで初めて開催されたスプリントレースでは、マイク・コンウェイが優勝した。彼はフィーチャーレースで3位に向かっていたが、最終ラップでハビエル・ビジャに追い抜かれた。このレースでは周回遅れのドライバーが8人だけだったので、彼は8位でフィニッシュし、スプリントでポールポジションを獲得した。

マニクールのメインレースは、グロージャンとセナがメカニカルリタイアに見舞われた後、パンターノが優勝した。スプリントレースは湿った路面でスタートし、スリックタイヤでスタートするドライバーは少なかった。これはアーデンのドライバーにとって好都合で、セバスチャン・ブエミが21番グリッドからスタートして優勝。チームメイトのイェルマー・ブールマンが2位に入った。シルバーストーンではパンターノが再びメインレースを制し、ウェットスプリントレースはセナが優勢となった。

ホッケンハイムではグロージャンがトップでフィニッシュしたが、その後黄旗中の追い越しでペナルティを受け、パンターノが3連勝を飾った。カルン・チャンドックはポールポジションからスタートし、スプリントレースで優勝した。ハンガロリンクでは、マニクールでGP2に復帰したルーカス・ディ・グラッシがフィーチャーレースで優勝。一方、ブエミはポールポジションのアンディ・ソウチェクが小さなミスを犯したため、スプリントレースで優勝した。

バレンシアでのメインレースは劇的な結末を迎えた。パンターノは最終ラップで燃料切れを迎えるまで勝利に向かっていたが、他のドライバーも同様の運命を辿り、セナもフィニッシュラインを越えたものの9位に終わった。ヴィタリー・ペトロフが優勝を継承した。パンターノはスプリントレースで見事な挽回を見せ、セナがクラッシュする中3位を獲得。ディ・グラッシが優勝した。

残り4レースで、パンターノはセナに13ポイント、ディ・グラッシに20ポイントの差をつけリードしていた。スパでセナはポールポジションを獲得したが、ピットストップ中にチームがアンセーフリリースを行ったとしてドライブスルーペナルティを受け、レースは台無しになった。パンターノはセーフティカー導入中に機械的なトラブルに見舞われ、後方に後退。最終ラップでディ・グラッシと衝突するまでは回復していたが、パンターノはレース失格となり、スプリントからも除外された。グロージャンが優勝し、マルドナドは最終ラップでジェローム・ダンブロジオをオーバーテイクし、スプリントでシーズン初勝利を飾った。

パンターノは最終週末にポールポジションを獲得し、完璧なスタートを切った。これにより、ディ・グラッシはチャンピオンシップ争いから脱落した。レースはウェットコンディションでスタートし、路面はスリックタイヤに対応していたため、義務的なピットストップは可能な限り遅らせられた。ディ・グラッシが優勝し、パンターノはピット出口の白線を越えたことでドライブスルーペナルティを受け、10位でフィニッシュした。しかし、結果は大したことにはならなかった。セナは5位以上でフィニッシュすることができず、パンターノは残り1レースでタイトルを獲得したのだ。スプリントレースもウェットコンディションで行われ、ポールポジションのダビデ・バルセッキが優勝した。

チームとドライバー

全チームがダラーラ GP2/08シャーシを使用し、ルノーバッジ付き4.0リットル（244立方インチ）自然吸気メカクローム V8エンジンとブリヂストン製のタイヤを装着した。^[1] 2007年10月19日、2007年に参加した13チームが2008年も継続することが発表された。^[2]

チーム	いいえ。	ドライバー名	ラウンド
iSportインターナショナル	1	カルン・チャンドック^[3]	全て
iSportインターナショナル	2	ブルーノ・セナ^[3]	全て
アートグランプリ	3	ルカ・フィリッピ^[4]	1～5
	3	山本左近^[5]	6～10
	4	ロマン・グロージャン^[6]	全て
バルワ・インターナショナル・カンポス・チーム	5	ヴィタリー・ペトロフ^[7]	全て
	6	ベン・ハンリー^[7]	1～3
	6	ルーカス・ディ・グラッシ^[8]	4～10
スーパーノヴァレーシング	7	クリスチャン・バッケルド^[9]	1、3
	7	アンディ・ソウセック^[10]^[11]	2、4～10
	8	アルバロ・パレンテ^[9]	全て
ダム	9	ジェローム・ダンブロジオ^[12]	全て
ダム	10	小林可夢偉^[13]	全て
レーシングエンジニアリング	11	ハビエル・ビジャ	全て
レーシングエンジニアリング	12	ジョルジョ・パンターノ^[14]	全て
トラストチームアーデン^[a]	14	セバスチャン・ブエミ^[15]	全て
	15	イェルマー・バーマン^[16]	1～5
	15	ルカ・フィリッピ^[17]	6～10
デュランゴ	16	ダヴィデ・ヴァルセッキ^[18]	1～2、5～10
		マルチェロ・プグリシ^[19]	3
		ベン・ハンリー^[20]	4
	17	アルベルト・ヴァレリオ^[18]	全て
フィジケラモータースポーツインターナショナル	18	ロルダン・ロドリゲス^[21]	全て
	19	アドリアン・ヴァレス^[22]	1
		アダム・キャロル^[23]	2～3
		マルコ・アスマー^[24]	4～10
トライデント・レーシング	20	マイク・コンウェイ^[25]	全て
トライデント・レーシング	21	ホーピン・トン^[26]	全て
ピケスポーツ	22	アンドレアス・ズーバー^[27]^[b]	全て
ピケスポーツ	23	マルドナド牧師^[28]	全て
北朝鮮	24	ジャコモ・リッチ^[29]	1～2
		アンディ・ソウセック^[30]	3
		マイケル・ヘルク^[31]	4～10
	25	ディエゴ・ヌネス^[31]	全て
BCNコンペティシオン	26	パオロ・マリア・ノチェラ^[32]	1
	26	アドリアン・ヴァレス^[23]	2～10
	27	ミロシュ・パブロヴィッチ^[33]	1～3
	27	カルロス・イアコネッリ^[34]	4～10
出典: ^[1]^[35]

カレンダー

当初のカレンダーは2008年3月25日に発表され、5月31日から6月1日までバレンシアのリカルド・トルモ・サーキットで単独のイベントが開催されることになっていた。しかし、2008年4月18日、当初のリカルド・トルモ・サーキットでの開催日ではなく、バレンシア・ストリート・サーキットで新しいヨーロッパGPと並行してGP2イベントを開催することで合意したことが確認された。また、GP2史上初めて、モナコで2レースが開催された。2008年のヨーロッパグランプリのサポートレースであったバレンシアのラウンドを除き、すべてのレースは、関連する旗で示されたF1グランプリのサポートレースであった。

ラウンド		位置	回路	日付	時間^[36]		タイヤ^[c]	サポート
ラウンド		位置	回路	日付	地元	UTC	タイヤ^[c]	サポート
1	F	モンメロ、スペイン	カタロニア・サーキット	4月26日	16:00	14:00	難しい	スペイングランプリ
1	S	モンメロ、スペイン	カタロニア・サーキット	4月27日	10時30分	08:30	難しい	スペイングランプリ
2	F	イスタンブール、トルコ	イスタンブール公園	5月10日	16:00	13:00	難しい	トルコグランプリ
2	S	イスタンブール、トルコ	イスタンブール公園	5月11日	11時30分	08:30	難しい	トルコグランプリ
3	F	モンテカルロ、モナコ	モナコ・サーキット	5月23日	11時15分	09:15	スーパーソフト	モナコグランプリ
3	S	モンテカルロ、モナコ	モナコ・サーキット	5月24日	16:00	14:00	スーパーソフト	モナコグランプリ
4	F	マニクール、フランス	マニクールサーキット	6月21日	16:00	14:00	中くらい	フランスグランプリ
4	S	マニクール、フランス	マニクールサーキット	6月22日	10時30分	08:30	中くらい	フランスグランプリ
5	F	シルバーストーン、イギリス	シルバーストーンサーキット	7月5日	15:00	14:00	中くらい	イギリスグランプリ
5	S	シルバーストーン、イギリス	シルバーストーンサーキット	7月6日	9時30分	08:30	中くらい	イギリスグランプリ
6	F	ホッケンハイム、ドイツ	ホッケンハイムリンク	7月19日	16:00	14:00	中くらい	ドイツグランプリ
6	S	ホッケンハイム、ドイツ	ホッケンハイムリンク	7月20日	10時30分	08:30	中くらい	ドイツグランプリ
7	F	モジョロード、ハンガリー	ハンガロリンク	8月2日	16:00	14:00	中くらい	ハンガリーグランプリ
7	S	モジョロード、ハンガリー	ハンガロリンク	8月3日	10時30分	08:30	中くらい	ハンガリーグランプリ
8	F	バレンシア、スペイン	バレンシアストリートサーキット	8月23日	16:00	14:00	中くらい	ヨーロッパグランプリ
8	S	バレンシア、スペイン	バレンシアストリートサーキット	8月24日	10時30分	08:30	中くらい	ヨーロッパグランプリ
9	F	スタヴロ、ベルギー	スパ・フランコルシャン・サーキット	9月6日	16:00	14:00	中くらい	ベルギーグランプリ
9	S	スタヴロ、ベルギー	スパ・フランコルシャン・サーキット	9月7日	10時30分	08:30	中くらい	ベルギーグランプリ
10	F	モンツァ、イタリア	アウトドローモ・ナツィオナーレ・モンツァ	9月13日	16:00	14:00	中くらい	イタリアグランプリ
10	S	モンツァ、イタリア	アウトドローモ・ナツィオナーレ・モンツァ	9月14日	10時30分	08:30	中くらい	イタリアグランプリ
出典: ^[38]

以下のラウンドはFIAが発行した暫定カレンダーに含まれていましたが、キャンセルされました。

ラウンド	位置	回路	日付	サポート
F	チェステ、スペイン	リカルド・トルモ・サーキット	5月31日	単独イベント
S	チェステ、スペイン	リカルド・トルモ・サーキット	6月1日	単独イベント

結果

ラウンド		回路	ポールポジション	最速ラップ^[39]	優勝ドライバー	優勝チーム	報告
1	F	カタロニア・サーキット	マルドナド牧師	アドリアン・ヴァレス^[d]	アルバロ・パレンテ	スーパーノヴァレーシング	報告
1	S	カタロニア・サーキット		ロマン・グロージャン^[e]	小林可夢偉	ダム	報告
2	F	イスタンブール公園	ジョルジョ・パンターノ	アンドレアス・ズーバー	ジョルジョ・パンターノ	レーシングエンジニアリング	報告
2	S	イスタンブール公園		ロマン・グロージャン	ロマン・グロージャン	アートグランプリ	報告
3	F	モナコ・サーキット	マルドナド牧師	ブルーノ・セナ	ブルーノ・セナ	iSportインターナショナル	報告
3	S	モナコ・サーキット		アンドレアス・ズーバー^[f]	マイク・コンウェイ	トライデント・レーシング	報告
4	F	マニクールサーキット	ブルーノ・セナ	ジョルジョ・パンターノ	ジョルジョ・パンターノ	レーシングエンジニアリング	報告
4	S	マニクールサーキット		小林可夢偉	セバスチャン・ブエミ	トラストチームアーデン	報告
5	F	シルバーストーンサーキット	ブルーノ・セナ	ジョルジョ・パンターノ	ジョルジョ・パンターノ	レーシングエンジニアリング	報告
5	S	シルバーストーンサーキット		パストル・マルドナド^[g]	ブルーノ・セナ	iSportインターナショナル	報告
6	F	ホッケンハイムリンク	ジョルジョ・パンターノ	ジョルジョ・パンターノ	ジョルジョ・パンターノ^[h]	レーシングエンジニアリング	報告
6	S	ホッケンハイムリンク		小林可夢偉^[i]	カルン・チャンドック	iSportインターナショナル	報告
7	F	ハンガロリンク	ロマン・グロージャン	ロマン・グロージャン^[j]	ルーカス・ディ・グラッシ	バルワ・インターナショナル・カンポス・チーム	報告
7	S	ハンガロリンク		ルーカス・ディ・グラッシ	セバスチャン・ブエミ	トラストチームアーデン	報告
8	F	バレンシアストリートサーキット	ジョルジョ・パンターノ	ジョルジョ・パンターノ^[k]	ヴィタリー・ペトロフ	バルワ・インターナショナル・カンポス・チーム	報告
8	S	バレンシアストリートサーキット		ルーカス・ディ・グラッシ	ルーカス・ディ・グラッシ	バルワ・インターナショナル・カンポス・チーム	報告
9	F	スパ・フランコルシャン・サーキット	ブルーノ・セナ^[l]	ロマン・グロージャン	ロマン・グロージャン	アートグランプリ	報告
9	S	スパ・フランコルシャン・サーキット		マルドナド牧師	マルドナド牧師	ピケスポーツ	報告
10	F	アウトドローモ・ナツィオナーレ・モンツァ	ジョルジョ・パンターノ	マイク・コンウェイ^[男]	ルーカス・ディ・グラッシ	バルワ・インターナショナル・カンポス・チーム	報告
10	S	アウトドローモ・ナツィオナーレ・モンツァ		アンディ・ソウセック^[n]	ダヴィデ・ヴァルセッキ	デュランゴ	報告
出典: ^[42]

チャンピオンシップの順位

採点システム

フィーチャーレースでは上位8名、スプリントレースでは上位6名にポイントが付与されます。フィーチャーレースのポールシッターにも2ポイントが付与され、フィーチャーレースとスプリントレースの両方でトップ10以内の最速ラップを記録したドライバーには1ポイントが付与されます。スプリントレースのポールシッターには追加ポイントは付与されません。^[35]

特集レースポイント

位置	1位	2位	3位	4番目	5番目	6番目	7日	8日	ポール	フロリダ州
ポイント	10	8	6	5	4	3	2	1	2	1

スプリントレースポイント

上位6名にポイントが与えられる。^[35]

位置	1位	2位	3位	4番目	5番目	6番目	フロリダ州
ポイント	6	5	4	3	2	1	1

ドライバーズチャンピオンシップ

ポス	ドライバ	猫		IST		月曜		マグ		シル		HOC		フン		ヴァル		スパ		MNZ		ポイント
1	ジョルジョ・パンターノ	4	3	1	4	レト	レト	1	レト	1	3	1	レト	14	5	14 †	3	DSQ	元	10	5	76
2	ブルーノ・セナ	2	4	15	レト	1	5	レト	5	6	1	4	3	3	3	9	レト	11	レト	5	8	64
3	ルーカス・ディ・グラッシ							2	4	2	2	5	レト	1	10	4	1	20†	5	1	11	63
4	ロマン・グロージャン	5	13	2	1	レト	10	レト	レト	5	8	2	4	17	12	3	レト	1	9	4	3	62
5	マルドナド牧師	12	レト	レト	レト	2	レト	3	7	レト	15†	6	17	5	18†	2	レト	3	1	2	4	60
6	セバスチャン・ブエミ	7	2	6	3	レト	11	レト	1	4	DNS	レト	8	7	1	6	レト	5	4	3	7	50
7	ヴィタリー・ペトロフ	6	レト	5	2	レト	15	4	18†	10	5	レト	11	レト	9	1	15†	4	3	レト	レト	39
8	アルバロ・パレンテ	1	7	レト	8	5	3	9	レト	16	レト	3	6	16	レト	16†	レト	2	レト	レト	12	34
9	アンドレアス・ズーバー	3	レト	3	レト	11	17	5	8	7	11	11†	2	2	7	レト	レト	DSQ	レト	レト	10	32
10	カルン・チャンドック	9	レト	4	12	3	レト	7	レト	3	レト	8	1	4	DNS	15†	レト	10	7	11	レト	31
11	ジェローム・ダンブロジオ	レト	15	レト	レト	9	7	6	レト	9	12	レト	10	9	レト	5	2	8	2	7	6	21
12	マイク・コンウェイ	レト	8	9	5	8†	1	8	6	14	4	レト	9	6	11	レト	8	7	レト	13	レト	20
13	ロルダン・ロドリゲス	レト	レト	12	13	6	4	レト	16	11	レト	18†	15	19	レト	レト	10	21†	レト	6	2	14
14	アンディ・ソウセック			19	レト	13	6	13	レト	12	レト	7	19	8	2	7	レト	6	レト	9	18	14
15	ダヴィデ・ヴァルセッキ	10	5	DNS	DNS					19	6	レト	13	レト	13	ノースカロライナ州	7	レト	6	8	1	11
16	小林可夢偉	8	1	レト	9	レト	レト	レト	9	レト	7	レト	18	11	8	レト	6	9	14	レト	13	10
17	ハビエル・ビジャ	14	6	7	15	14	13	14	10	13	レト	10†	5	13	6	レト	5	17	8	レト	元	8
18	ホーピン・トゥン	レト	14	11	レト	7	2	レト	14	18	レト	13†	7	レト	14	レト	9	15	10	レト	9	7
19	ルカ・フィリッピ	11	レト	16	14	レト	12	10	3	8	レト	レト	レト	15	レト	8	13	19	レト	16	レト	6
20	イェルマー・バーマン	レト	10	14	レト	12	8	12	2	15	10											5
21	アドリアン・ヴァレス	18	11	10	レト	4	16	15	12	22	14†	15	レト	レト	19	11	レト	13	13	WD	WD	5
22	ディエゴ・ヌネス	15	16	13	10	15	9	11	レト	17	レト	レト	20	12	15	10	4	12	レト	レト	16	3
23	山本左近											12†	ノースカロライナ州	10	4	レト	レト	18	レト	レト	レト	3
24	ベン・ハンリー	レト	9	17	6	16	14	レト	レト													1
25	アダム・キャロル			8	レト	レト	レト															1
26	アルベルト・ヴァレリオ	13	レト	18	7	レト	レト	18	17	21	9	9	14	DNS	17	レト	12	レト	レト	12	15	0
27	クリスチャン・バッケルド	レト	DNS			10	レト															0
28	カルロス・イアコネッリ							16	13	DNS	レト	16	16	レト	レト	13	11	レト	12	14	14	0
29	マルコ・アスマー							17	11	20	13	14	12	18	レト	DNS	レト	16	レト	15	レト	0
30	マイケル・ヘルク							レト	15	23	DNS	17	レト	レト	16	12	14	14	11	レト	17	0
31	ジャコモ・リッチ	16	レト	レト	11																	0
32	ミロシュ・パブロヴィッチ	DNS	12	レト	16	DNS	DNS															0
33	パオロ・マリア・ノチェラ	17	レト																			0
34	マルチェロ・プグリシ					17	レト															0
ポス	ドライバ	猫		IST		月曜		マグ		シル		HOC		フン		ヴァル		スパ		MNZ		ポイント
出典: ^[35]^[43]

鍵
色	結果
金	勝者
銀	2位
ブロンズ	3位
緑	その他のポイントの位置
青	その他の分類された役職
青	未分類、終了（NC）
紫	非分類、退役（Ret）
赤	資格なし（DNQ）
赤	事前資格を取得できませんでした（DNPQ）
黒	失格（DSQ）
白	開始しませんでした（DNS）
白	レース中止（C）
空白	練習しなかった（DNP）
	除外（EX）
	到着しなかった（DNA）
	撤回（WD）
テキストの書式設定	意味
大胆な	ポールポジションポイント
イタリック体	最速ラップポイント

注:

† – ドライバーはレースを完走しませんでしたが、レース距離の 90% 以上を完走したとして分類されました。

チーム選手権

ポス	チーム	車 No.	猫		IST		月曜		マグ		シル		HOC		フン		ヴァル		スパ		MNZ		ポイント
1	バルワ・インターナショナル・カンポス・チーム	5	6	レト	5	2	レト	15	4	18†	10	5	レト	11	レト	9	1	15†	4	3	レト	レト	103
1	バルワ・インターナショナル・カンポス・チーム	6	レト	9	17	6	16	14	2	4	2	2	5	レト	1	10	4	1	20†	5	1	11	103
2	iSportインターナショナル	1	9	レト	4	12	3	レト	7	レト	3	レト	8	1	4	DNS	15†	レト	10	7	11	レト	95
2	iSportインターナショナル	2	2	4	15	レト	1	5	レト	5	6	1	4	3	3	3	9	レト	11	レト	5	8	95
3	ピケスポーツ	22	3	レト	3	レト	11	17	5	8	7	11	11†	2	2	7	レト	レト	DSQ	レト	レト	10	92
3	ピケスポーツ	23	12	レト	レト	レト	2	レト	3	7	レト	15†	6	17	5	18†	2	レト	3	1	2	4	92
4	レーシングエンジニアリング	11	14	6	7	15	14	13	14	10	13	レト	10†	5	13	6	レト	5	17	8	レト	元	84
4	レーシングエンジニアリング	12	4	3	1	4	レト	レト	1	レト	1	3	1	レト	14	5	14 †	3	DSQ	元	10	5	84
5	アートグランプリ	3	11	レト	16	14	レト	12	10	3	8	レト	12†	ノースカロライナ州	10	4	レト	レト	18	レト	レト	レト	70
5	アートグランプリ	4	5	13	2	1	レト	10	レト	レト	5	8	2	4	17	12	3	レト	1	9	4	3	70
6	トラストチームアーデン	14	7	2	6	3	レト	11	レト	1	4	DNS	レト	8	7	1	6	レト	5	4	3	7	56
6	トラストチームアーデン	15	レト	10	14	レト	12	8	12	2	15	10	レト	レト	15	レト	8	13	19	レト	16	レト	56
7	スーパーノヴァレーシング	7	レト	DNS	19	レト	10	レト	13	レト	12	レト	7	19	8	2	7	レト	6	レト	9	18	47
7	スーパーノヴァレーシング	8	1	7	レト	8	5	3	9	レト	16	レト	3	6	16	レト	16†	レト	2	レト	レト	12	47
8	ダム	9	レト	15	レト	レト	9	7	6	レト	9	12	レト	10	9	レト	5	2	8	2	7	6	31
8	ダム	10	8	1	レト	9	レト	レト	レト	9	レト	7	レト	18	11	8	レト	6	9	14	レト	13	31
9	トライデント・レーシング	20	レト	8	9	5	8†	1	8	6	14	4	レト	9	6	11	レト	8	7	レト	13	レト	27
9	トライデント・レーシング	21	レト	14	11	レト	7	2	レト	14	18	レト	13†	7	レト	14	レト	9	15	10	レト	9	27
10	フィジケラモータースポーツインターナショナル	18	レト	レト	12	13	6	4	レト	16	11	レト	18†	15	19	レト	レト	10	21†	レト	6	2	15
10	フィジケラモータースポーツインターナショナル	19	18	11	8	レト	レト	レト	17	11	20	13	14	12	18	レト	DNS	レト	16	レト	15	レト	15
11	デュランゴ	16	10	5	DNS	DNS	17	レト	レト	レト	19	6	レト	13	レト	13	ノースカロライナ州	7	レト	6	8	1	11
11	デュランゴ	17	13	レト	18	7	レト	レト	18	17	21	9	9	14	DNS	17	レト	12	レト	レト	12	15	11
12	BCNコンペティシオン	26	17	レト	10	レト	4	16	15	12	22	14†	15	レト	レト	19	11	レト	13	13	WD	WD	5
12	BCNコンペティシオン	27	DNS	12	レト	16	DNS	DNS	16	13	DNS	レト	16	16	レト	レト	13	11	レト	12	14	14	5
13	北朝鮮	24	16	レト	レト	11	13	6	レト	15	23	DNS	17	レト	レト	16	12	14	14	11	レト	17	4
13	北朝鮮	25	15	16	13	10	15	9	11	レト	17	レト	レト	20	12	15	10	4	12	レト	レト	16	4
ポス	チーム	車 No.	猫		IST		月曜		マグ		シル		HOC		フン		ヴァル		スパ		MNZ		ポイント
出典: ^[35]^[43]

鍵
色	結果
金	勝者
銀	2位
ブロンズ	3位
緑	その他のポイントの位置
青	その他の分類された役職
青	未分類、終了（NC）
紫	非分類、退役（Ret）
赤	資格なし（DNQ）
赤	事前資格を取得できませんでした（DNPQ）
黒	失格（DSQ）
白	開始しませんでした（DNS）
白	レース中止（C）
空白	練習しなかった（DNP）
	除外（EX）
	到着しなかった（DNA）
	撤回（WD）
テキストの書式設定	意味
大胆な	ポールポジションポイント
イタリック体	最速ラップポイント

注:

† – ドライバーはレースを完走しませんでしたが、レース距離の 90% 以上を完走したとして分類されました。

注記

^ アーデンインターナショナルはオランダのライセンスに基づいて競技に参加した。
^ ズーバーはアラブ首長国連邦のレーシングライセンスを使用して競技に参加したオーストリア人ドライバーです。
^ ブリヂストンはレースウィークエンドを通して使用されるドライコンパウンドを1種類だけチームに供給した。^[37]
^ アドリアン・バジェスは最速ラップを記録したものの、トップ10には入らなかったため、最速ラップによるポイント獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10に入ったドライバーの中で最速ラップを記録したアルバロ・パレンテがポイント獲得者となった。
^ ロマン・グロージャンはファステストラップを記録したものの、トップ10フィニッシュには入らなかったため、ファステストラップによるポイント獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10フィニッシュの中でファステストラップを記録した小林可夢偉がポイントを獲得した。
^ アンドレアス・ズーバーは最速ラップを記録したものの、トップ10には入らなかったため、最速ラップによるポイント獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10に入ったドライバーの中で最速ラップを記録したマイク・コンウェイがポイント獲得者となった。
^ パストル・マルドナドは最速ラップを記録したものの、トップ10には入らなかったため、最速ラップによるポイント獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10に入ったドライバーの中で最速ラップを記録したヴィタリー・ペトロフがポイントを獲得した。
^ ロマン・グロージャンがレースに勝利したが、黄旗下で追い越したため25秒のタイムペナルティを受けた。^[40]
^ 小林可夢偉はファステストラップを記録したものの、トップ10フィニッシュには入らなかったため、ファステストラップによるポイント獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10フィニッシュの中でファステストラップを記録したセバスチャン・ブエミがポイント獲得者となった。
^ ロマン・グロージャンは最速ラップを記録したものの、トップ10フィニッシュには入らなかったため、最速ラップによるポイント獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10フィニッシュの中で最速ラップを記録したパストル・マルドナドがポイント獲得者となった。
^ ジョルジオ・パンターノは最速ラップを記録したものの、トップ10には入らなかったため、最速ラップによるポイント獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10に入ったドライバーの中で最速ラップを記録したパストル・マルドナドがポイント獲得者となった。
^ カルン・チャンドックは予選で最速タイムを記録したが、前レースでの衝突により10グリッド降格のペナルティを受けた。^[41] ブルーノ・セナがレースのポールシッターとして認められた。
^ マイク・コンウェイは最速ラップを記録したものの、トップ10には入らなかったため、最速ラップによるポイント獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10に入ったドライバーの中で最速ラップを記録したパストル・マルドナドがポイント獲得者となった。
^ アンディ・ソウセックは最速ラップを記録したものの、トップ10には入らなかったため、最速ラップによるポイント獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10に入ったドライバーの中で最速ラップを記録したジョルジオ・パンターノがポイントを獲得した。

参考文献

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外部リンク

GP2シリーズとGP2アジアシリーズ
GP2シリーズ公式ブログ
GP2/08 技術レビュー
autosport.comの結果
sportresultaten.be の結果

[15] アーデンインターナショナルはオランダのライセンスに基づいて競技に参加した。

[29] ズーバーはアラブ首長国連邦のレーシングライセンスを使用して競技に参加したオーストリア人ドライバーです。

[40] ブリヂストンはレースウィークエンドを通して使用されるドライコンパウンドを1種類だけチームに供給した。^[37]

[43] アドリアン・バジェスは最速ラップを記録したものの、トップ10には入らなかったため、最速ラップによるポイント獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10に入ったドライバーの中で最速ラップを記録したアルバロ・パレンテがポイント獲得者となった。

[44] ロマン・グロージャンはファステストラップを記録したものの、トップ10フィニッシュには入らなかったため、ファステストラップによるポイント獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10フィニッシュの中でファステストラップを記録した小林可夢偉がポイントを獲得した。

[45] アンドレアス・ズーバーは最速ラップを記録したものの、トップ10には入らなかったため、最速ラップによるポイント獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10に入ったドライバーの中で最速ラップを記録したマイク・コンウェイがポイント獲得者となった。

[46] パストル・マルドナドは最速ラップを記録したものの、トップ10には入らなかったため、最速ラップによるポイント獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10に入ったドライバーの中で最速ラップを記録したヴィタリー・ペトロフがポイントを獲得した。

[48] ロマン・グロージャンがレースに勝利したが、黄旗下で追い越したため25秒のタイムペナルティを受けた。^[40]

[49] 小林可夢偉はファステストラップを記録したものの、トップ10フィニッシュには入らなかったため、ファステストラップによるポイント獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10フィニッシュの中でファステストラップを記録したセバスチャン・ブエミがポイント獲得者となった。

[50] ロマン・グロージャンは最速ラップを記録したものの、トップ10フィニッシュには入らなかったため、最速ラップによるポイント獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10フィニッシュの中で最速ラップを記録したパストル・マルドナドがポイント獲得者となった。

[51] ジョルジオ・パンターノは最速ラップを記録したものの、トップ10には入らなかったため、最速ラップによるポイント獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10に入ったドライバーの中で最速ラップを記録したパストル・マルドナドがポイント獲得者となった。

[53] カルン・チャンドックは予選で最速タイムを記録したが、前レースでの衝突により10グリッド降格のペナルティを受けた。^[41] ブルーノ・セナがレースのポールシッターとして認められた。

[54] マイク・コンウェイは最速ラップを記録したものの、トップ10には入らなかったため、最速ラップによるポイント獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10に入ったドライバーの中で最速ラップを記録したパストル・マルドナドがポイント獲得者となった。

[55] アンディ・ソウセックは最速ラップを記録したものの、トップ10には入らなかったため、最速ラップによるポイント獲得資格を得られなかった。代わりに、トップ10に入ったドライバーの中で最速ラップを記録したジョルジオ・パンターノがポイントを獲得した。

[2008Entrylist-1] 「GP2シリーズ – 2008: エントリーリスト」。スピードスポーツマガジン。 2025年9月3日閲覧。

[2] “2008年の現行チームが確定”. autosport.com. 2007年10月19日. 2009年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年11月14日閲覧。

[autosport.com-3] 「チャンドックとセナがiSportと契約」 autosport.com. 2007年12月19日. 2007年12月19日閲覧。

[4] 「フィリッピ、2008年ART加入を正式に発表」 autosport.com. 2007年12月17日. 2007年12月17日閲覧。

[5] 「ART、フィリッピに代えて山本を起用」 autosport.com. 2008年7月15日. 2008年7月16日閲覧。

[6] 「グロージャン、2008年にARTでレースに出場」 autosport.com. 2007年12月11日. 2007年12月17日閲覧。

[Campos-7] "Campos sign Hanley to partner Petrov". autosport.com. 2008年1月10日. 2008年1月10日閲覧。

[8] 「ディ・グラッシ、カンポスと共にGP2に復帰」 autosport.com. 2008年6月9日. 2008年6月9日閲覧。

[Super_Nova-9] “Super Nova confirm Parente, Bakkerud”. autosport.com. 2008年2月7日. 2009年2月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年2月7日閲覧。

[10] “ソウセクが負傷したバッケルドの代わりを務める”.オートスポーツ.com。 2008-05-06 。2008 年 5 月 6 日に取得。

[11] 「ソウチェクがスーパーノヴァのドライブ権を確保」 autosport.com. 2008年6月17日. 2008年6月17日閲覧。

[12] 「ダンブロジオがダムズのラインナップを完成」 autosport.com. 2007年12月14日. 2007年12月17日閲覧。

[13] 「小林、DAMSでレースに出場」 autosport.com. 2007年11月23日. 2007年12月17日閲覧。

[14] 「レーシング・エンジニアリングがパンターノと契約」autosport.com. 2008年2月1日. 2008年2月1日閲覧。

[16] 「ブエミが2008年アーデンのシートを獲得」 autosport.com. 2007年12月13日. 2007年12月17日閲覧。

[17] “Buurman signes for Arden seat for 2008 & 2009”. f1today.nl. 2007年1月24日. 2012年7月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年1月24日閲覧。

[18] “フィリッピがアーデンでブルマンに代わった”.オートスポーツ.com。 2008-07-17 。2008 年 7 月 17 日に取得。

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[DPR-33] 「DPR、2008年シーズンに向けてヘルクとヌネスと契約」autosport.com. 2008年2月28日. 2008年2月28日閲覧。

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v t e GP2、GP2アジア、GP3シリーズシーズン
GP2シリーズ	2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 FIAフォーミュラ2選手権として改名
GP3シリーズ	2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 FIAフォーミュラ3選手権として改名
GP2アジアシリーズ	2008 2008～2009年 2009–10 2011
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