1991 ウィンストン

1991 ウィンストン

レース詳細[ 1 ]
1991年NASCARウィンストンカップシリーズ の2つのエキシビションレースのうちの2番目のレース
日付	1991年5月19日 (1991-05-19)
位置	ノースカロライナ州コンコード
コース	シャーロット・モーター・スピードウェイ
コースの長さ	1.5マイル（2.4 km）
距離	70周、105マイル（168.981 km）
天気	気温は約64.0°F（17.8°C）、突風は時速14.96マイル（24.08km/h）[ 2 ]
平均速度	時速168.75マイル（271.58キロメートル）
ポールポジション
ドライバ	デイビー・アリソン	ロバート・イェーツ・レーシング
最多ラップリード
ドライバ	デイビー・アリソン	ロバート・イェーツ・レーシング
ラップ	70
勝者
第28号	デイビー・アリソン	ロバート・イェーツ・レーシング
アメリカのテレビ
ネットワーク	CBS
アナウンサー	ケン・スクワイアとネッド・ジャレット

1991年版ウィンストンは、1991年5月19日に開催されたストックカーレースである。ノースカロライナ州コンコードのシャーロット・モーター・スピードウェイで開催されたこの70周のレースは、1991年NASCARウィンストン・カップ・シリーズのエキシビションレースであった^{。ロバート}・イェーツ^・レーシングのデイビー・アリソンがポールポジションを獲得し、70^周をノー・...

背景

レースが開催されたサーキット、シャーロット・モーター・スピードウェイ。

1991年のオールスターレースは、前シーズンから1991年ウィンストン500までのタラデガ・スーパースピードウェイでのレース優勝者を対象としていました。その後、1990年シーズンと1991年シーズンの優勝ドライバーとチームのみが出場資格を免除されるという形式に変更されました。その代わりに、出場台数は変わらず20台でしたが、オールスターオープンの上位入賞者によって埋められることになり、新しいルールでは、出場台数が20台に達するまで出場台が埋められることになりました。

ジェフ・ボディンはこのレースに出場資格がありましたが、大会前の練習中のクラッシュで負傷したため、出場を辞退しました。その結果、彼の出場資格はトミー・エリスに与えられました。同様に、ケニー・ウォレスは、ウィンストン500でのクラッシュで負傷したカイル・ペティの代役を務めました。1986年以来レースに勝利していなかったボビー・ヒリン・ジュニアは、所属チームであるモロソ・レーシングが、元ドライバーのラスティ・ウォレスが1990年に2勝を挙げたことで出場資格を得たブルー・マックス・レーシングと契約を結んだことで、出場資格を獲得しました。

1991年ウィンストンのドライバーと資格

1990年と1991年のレース優勝者

• 2位ラスティ・ウォレス（1990年と1991年に3勝）
• 3位デイル・アーンハート（1990年と1991年に11勝）
• 4位アーニー・アーバン（1990年と1991年に2勝、1991年のデイトナ500を含む）
• 5位リッキー・ラッド（1990年と1991年に2勝）
• 6位マーク・マーティン（1990年に3勝）
• 7位アラン・クルウィッキ（1990年に1勝）
• 9位ビル・エリオット（1990年に1勝）
• 10-デリック・コープ（1990年のデイトナ500を含む2勝）
• 15位モーガン・シェパード（1990年に1勝）
• 17位ダレル・ウォルトリップ（1991年に1勝）
• 25-ケン・シュレーダー（1991年に1勝）
• 26-ブレット・ボディン（1990年に1勝）
• 28-デイビー・アリソン（1990年に2勝）
• 33-ハリー・ガント（1990年と1991年に2勝）

1990年と1991年の優勝チームオーナー

• 11-ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ（代役ドライバー：トミー・エリス、1990年：ジェフ・ボディンと共に3勝）
• 27-ブルーマックスレーシング/モロソレーシング、新ドライバーのボビー・ヒリン・ジュニア（1990年にラスティ・ウォレスと2勝）
• 42- SABCOレーシング、代役ドライバーはケニー・ウォレス（1990年にカイル・ペティと1勝）

ウィンストンオープンの上位3名

• 12位ハット・ストリックリン（3位）
• 22位スターリング・マーリン（2位）
• 30位マイケル・ウォルトリップ（1位）

レース概要

セグメント1（50周）

デイビー・アリソンがポールポジションを獲得し、7万5000ドルの賞金を獲得した。マイケル・ウォルトリップ、スターリング・マーリン、ハット・ストリックリンは、ウィンストン・オープンでトップ3に入り、スターティンググリッドに並んだ。^{[ 5 ]}アラン・クルウィッキは7周目にエンジントラブルでリタイアし、ボビー・ヒリン・ジュニアは26周目にバルブトラブルで走行を終えた。セグメント1は、アリソンが50周をリードしてチェッカーフラッグを受けたことで終了した。

レース1の結果

1. 28位デイビー・アリソン( 5万ドル)
2. 17-ダレル・ウォルトリップ
3. 25-ケン・シュレイダー
4. 9-ビル・エリオット
5. 33-ハリー・ガント

セグメント2（20周）

アリソンは第2セグメントで先頭を走った。グリーンフラッグの前に、ケン・シュレーダーはコースの真ん中で2度停止した後、コースに戻った。NASCARは当初シュレーダーにブラックフラッグを出したが、彼のチームが彼の安全ベルトが突然外れたため、再び締め直す必要があったと説明し、これを取り消した。モーガン・シェパードはグリーンフラッグを飛ばしたためストップ・アンド・ゴーのペナルティを受け、リードラップの最後尾でフィニッシュした。アリソンがリードを広げるにつれ、シュレーダーはダレル・ウォルトリップを抜いて2位に浮上、一方ビル・エリオット、アーニー・アーバン、マイケル・ウォルトリップは4位をめぐって三つ巴のバトルを繰り広げた。シュレーダーに1秒以上の差をつけ、雨がコースに降り始める中、アリソンはフィニッシュラインを越えてレースに勝利し、賞金20万ドルを獲得した。アリソンは1990年のデイル・アーンハートに続いてザ・ウィンストンでフラッグ・トゥ・フラッグの優勝者となった。

レース結果

ポス	グリッド	車	ドライバ	所有者	メーカー	走行ラップ数	リードしたラップ
1	1	28	デイビー・アリソン	ロバート・イェーツ・レーシング	フォード	70	70
2	6	25	ケン・シュレーダー	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	70	0
3	3	17	ダレル・ウォルトリップ	ダレル・ウォルトリップ・モータースポーツ	シボレー	70	0
4	7	9	ビル・エリオット	メリングレーシング	フォード	70	0
5	16	4	アーニー・アーヴァン	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	シボレー	70	0
6	18	30	マイケル・ウォルトリップ	バハリ・レーシング	ポンティアック	70	0
7	10	2	ラスティ・ウォレス	ペンスキー・レーシング	ポンティアック	70	0
8	20	12	ハット・ストリックリン	ボビー・アリソン・モータースポーツ	ビュイック	70	0
9	2	33	ハリー・ガント	ジャクソン・モータースポーツ	オールズモビル	70	0
10	4	3	デイル・アーンハート	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	70	70
11	11	5	リッキー・ラッド	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	70	0
12	19	22	スターリング・マーリン	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	70	0
13	13	6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	70	0
14	5	11	トミー・エリス	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	フォード	70	0
15	8	15	モーガン・シェパード	バド・ムーア・エンジニアリング	フォード	70	0
16	15	26	ブレット・ボディン	キングレーシング	ビュイック	69	0
17	17	42	ケニー・ウォレス	SABCOレーシング	ポンティアック	69	0
18	9	10	デリック・コープ	ウィットコム・レーシング	シボレー	50	0
19	14	27	ボビー・ヒリン・ジュニア	ブルーマックスレーシング/モロソレーシング	オールズモビル	26	0
20	12	7	アラン・クルウィッキ	AKレーシング	フォード	7	0
出典: [ 1 ]

参考文献

1. 「1991 The Winston」 . Racing-Reference . 2023年9月27日閲覧。
2. 1991年ウィンストンの天気情報」『オールド・ファーマーズ・アルマナック』2023年9月27日閲覧。
3. 「デイビー・アリソンがウィンストンを楽々と制す」タンパベイ・タイムズ1991年5月20日 . 2023年9月27日閲覧。
4. 「デイビー・アリソンがウィンストンで優勝、賞金32万5000ドル」シカゴ・トリビューン、1991年5月20日。 2023年9月27日閲覧。
5. 「1991 ウィンストン・オープン」 . Racing-Reference . 2023年9月27日閲覧。

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