2017年バーレーングランプリ

2017年バーレーングランプリ
2017年F1世界選手権20戦中第3戦 ← 前回のレース 次のレース →
レース詳細[1]
日付	2017年4月16日 ( 2017-04-16 )
正式名称	2017年F1ガルフエアバーレーングランプリ[2] [3]
位置	バーレーン・インターナショナル・サーキット ・サクヒール、バーレーン
コース	常設レース施設
コースの長さ	5.412 km (3.362 マイル)
距離	57周、308.238 km（191.530マイル）
天気	クリア
出席	93,000（週末）33,000（レース当日）[4]
ポールポジション
ドライバ	バルテリ・ボッタス	メルセデス
時間	1:28.769
最速ラップ
ドライバ	ルイス・ハミルトン	メルセデス
時間	46周目に1:32.798
表彰台
初め	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ
2番	ルイス・ハミルトン	メルセデス
三番目	バルテリ・ボッタス	メルセデス
ラップリーダー

モーターカーレース

2017年バーレーングランプリ（正式名称は2017年F1ガルフエア・バーレーングランプリ）は、2017年4月16日にバーレーンのサヒールにあるバーレーン国際サーキットで開催されたF1モーターレースである。このレースは2017年FIAF1世界選手権の第3ラウンドであり、バーレーングランプリがF1世界選手権のラウンドとして開催される13回目の開催となった。前回のバーレーングランプリの優勝者であるニコ・ロズベルグは、 2016年シーズン後に引退したため、競技に参加しなかった。セバスチャン・ベッテルは、ルイス・ハミルトンとポイントで並んだが、カウントバックでリーダーとして認められ、チャンピオンシップリーダーとしてレースに参戦した。メルセデスは、フェラーリに1ポイント差でコンストラクターズチャンピオンシップをリードしていた。

背景

ドライバーの変更

パスカル・ウェーレインは怪我のためシーズン最初の2ラウンドを欠場した後、ザウバーでレースに復帰した。^[5] オーストラリアGPと中国GPでウェーレインの代役を務めたアントニオ・ジョビナッツィは、フェラーリのテストとリザーブドライバーとしての任務を再開した。^[要出典]

予選

予選1回目、トロロッソのカルロス・サインツはパワーロスに見舞われ、16位に留まった。サインツのピットストップにより、他の数名のドライバーも旗の影響を受け、セッションを早期に終了した。^[6]

Q2では、マクラーレンのフェルナンド・アロンソはパワーユニットの故障によりタイムを記録できず、15位に留まった。ウィリアムズのランス・ストロールはフロントエンドのトラブルによりセッション終盤までガレージを離れることができず、最終的に12位に後退した。^[6]

最終予選では、ハミルトンが55回目のポールポジション獲得を目指し、自身のポールタイムを更新した。しかし、バルテリ・ボッタスはチームメイトのタイムをわずか0.2秒差で更新し、自身初のポールポジションを獲得した。^[6]

予選順位

ポジション	車 番号	ドライバ	コンストラクタ	予選タイム			最終 グリッド
				質問1	質問2	第3問
1	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	1:31.041	1:29.555	1:28.769	1
2	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:30.814	1:29.535	1:28.792	2
3	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	1:31.037	1:29.596	1:29.247	3
4	3	ダニエル・リカルド	レッドブル・レーシング-タグ・ホイヤー	1:31.667	1:30.497	1:29.545	4
5	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	1:30.988	1:29.843	1:29.567	5
6	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル・レーシング-タグ・ホイヤー	1:30.904	1:30.307	1:29.687	6
7	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ルノー	1:31.057	1:30.169	1:29.842	7
8	19	フェリペ・マッサ	ウィリアムズ-メルセデス	1:31.373	1:30.677	1:30.074	8
9	8	ロマン・グロージャン	ハース-フェラーリ	1:31.691	1:30.857	1:30.763	9
10	30	ジョリオン・パーマー	ルノー	1:31.458	1:30.899	1:31.074	10
11	26	ダニール・クビアト	トロロッソ	1:31.531	1:30.923		11
12	18	ランス・ストロール	ウィリアムズ-メルセデス	1:31.748	1:31.168		12
13	94	パスカル・ウェーレイン	ザウバー-フェラーリ	1:31.995	1:31.414		13
14	31	エステバン・オコン	フォース・インディア-メルセデス	1:31.774	1:31.684		14
15	14	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン-ホンダ	1:32.054	時間がない		15
16	55	カルロス・サインツJr.	トロロッソ	1:32.118			16
17	2	ストッフェル・ヴァンドーン	マクラーレン-ホンダ	1:32.313			17
18	11	セルジオ・ペレス	フォース・インディア-メルセデス	1:32.318			18
19	9	マーカス・エリクソン	ザウバー-フェラーリ	1:32.543			19
20	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	1:32.900			20
107%タイム：1:37.170
出典: [7]

人種

スタートではボッタスがトップに立ち、ベッテルが猛追した。ベッテルはスタート直後にハミルトンを抜いて2位に浮上した。ベッテルはフェルスタッペンと同じく早めにピットインしたが、フェルスタッペンは直後にブレーキトラブルでリタイアを余儀なくされた。ストロールとサインツJr.の衝突が発生し、ストロールの車がコース上にスタックしたためセーフティカーが出動し、車が撤去された。ハミルトンはその後ピットインしたが、リカルドのピットインを妨害したため5秒のペナルティを受け、2回目のピットストップでペナルティを受け、優勝のチャンスを失った。アロンソは怒りが爆発し、無線で「人生でこれほどパワーがなかったことはない」と語り、その後エンジントラブルでリタイアした。ベッテルは残り10周でボッタスに抜かれ2位になったハミルトンを抑えて優勝した。^[8]

人種分類

ポジション	いいえ。	ドライバ	コンストラクタ	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	57	1:33:53.374	3	25
2	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	57	+6.660	2	18
3	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	57	+20.397	1	15
4	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	57	+22.475	5	12
5	3	ダニエル・リカルド	レッドブル・レーシング-タグ・ホイヤー	57	+39.346	4	10
6	19	フェリペ・マッサ	ウィリアムズ-メルセデス	57	+54.326	8	8
7	11	セルジオ・ペレス	フォース・インディア-メルセデス	57	+1:02.606	18	6
8	8	ロマン・グロージャン	ハース-フェラーリ	57	+1:14.865	9	4
9	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ルノー	57	+1:20.188	7	2
10	31	エステバン・オコン	フォース・インディア-メルセデス	57	+1:35.711	14	1
11	94	パスカル・ウェーレイン	ザウバー-フェラーリ	56	+1ラップ	13
12	26	ダニール・クビアト	トロロッソ	56	+1ラップ	11
13	30	ジョリオン・パーマー	ルノー	56	+1ラップ	10
14 1	14	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン-ホンダ	54	パワーユニット	15
レト	9	マーカス・エリクソン	ザウバー-フェラーリ	50	ギアボックス	19
レト	55	カルロス・サインツJr.	トロロッソ	12	衝突	16
レト	18	ランス・ストロール	ウィリアムズ-メルセデス	12	衝突	12
レト	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル・レーシング-タグ・ホイヤー	11	ブレーキ	6
レト	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	8	電気	20
DNS	2	ストッフェル・ヴァンドーン	マクラーレン-ホンダ	0	水圧	— 2
出典: [9]

注記

• ^1  –フェルナンド・アロンソはレースからリタイアしたが、レース距離の 90% を完走したと判定された。
• ^2 –ストフェル・バンドーン選手はパワーユニットのトラブルによりグリッドに並ばなかった。 ^[10]

レース後のチャンピオンシップ順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位 ポジション ドライバ ポイント 1 セバスチャン・ベッテル 68 2 ルイス・ハミルトン 61 1 3 バルテリ・ボッタス 38 1 4 キミ・ライコネン 34 2 5 マックス・フェルスタッペン 25 出典: [11]

コンストラクターズチャンピオンシップの順位 ポジション コンストラクタ ポイント 1 1 フェラーリ 102 1 2 メルセデス 99 3 レッドブル・レーシング-タグ・ホイヤー 47 1 4 フォース・インディア-メルセデス 17 1 5 ウィリアムズ-メルセデス 16 出典: [11]

• 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。

参照

• 2017年サヒールF2ラウンド

参考文献

1. “2017 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix”. formula1.com . Formula One Administration . 2017年1月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年4月9日閲覧。
2. ミッチェル、マルコム. 「2017 Formula 1 World Championship Programmes - The Motor Racing Programme Covers Project」. Progcovers.com . 2018年11月18日閲覧。
3. ミッチェル、マルコム. 「バーレーン・インターナショナル・サーキット - モーターレーシング・プログラム・カバーズ・プロジェクト」. Progcovers.com . 2018年11月18日閲覧。
4. “F1、2017年の観客動員数が全体的に増加したと発表”. Gpupdate.net . 2017年12月8日. オリジナルより2017年12月9日時点のアーカイブ。
5. Howard, Tom (2017年4月12日). 「Wehrlein returns for Bahrain Grand Prix」. speedcafe.com . 2017年4月13日閲覧。
6. 「予選 - ボッタスがバーレーンで初のF1ポールを獲得」www.formula1.com . 2025年10月21日閲覧。
7. “予選”. formula1.com . Formula One World Championship Limited. 2017年4月15日. オリジナルより2017年4月15日時点のアーカイブ。
8. 「ベッテル、バーレーンの激戦でハミルトンに勝利」BBCスポーツ。
9. “2017 バーレーングランプリレース - 公式分類”. FIA.com。国際自動車連盟。 2017年4月16日。2017年4月16日のオリジナルからアーカイブ。
10. Barretto, Lawrence (2017年4月16日). 「マクラーレンのストフェル・バンドーンはF1バーレーンGPに出場しない」. Autosport Media. 2017年4月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。
11. "Bahrain 2017 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com . 2019年3月11日閲覧。

外部リンク

• フォーミュラワン公式サイトのレース

前回のレース： 2017年中国グランプリ	FIAフォーミュラワン世界選手権 2017年シーズン	次のレース: 2017年ロシアグランプリ
前回のレース： 2016年バーレーングランプリ	バーレーングランプリ	次のレース： 2018年バーレーングランプリ

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