中国鉄道C2

中国鉄道C2
嘉陽石炭鉄道のC2 10
種類と起源 パワータイプ スチーム ビルダー 石家荘市、牡丹江市、ハルビン市、敦化市、ファブロック[ a ] ビルド日 1952−1988 総生産量 912 [ b ]
仕様 構成： ​  • ホワイト 0-8-0 ゲージ 762 mm ( 2 フィート 6 インチ) ドライバー径 600 mm（2フィート0インチ） 燃料の種類 石炭 シリンダー 2、外側
パフォーマンス数値 最高速度 時速35キロ（時速22マイル）
キャリア オペレーター 中国鉄道 クラス C2 数字 C2

中国鉄道C2形は、中国の狭軌鉄道網向けに製造された0-8-0狭軌蒸気機関車の一種です。1952年から1988年にかけて、中国各地の複数の工場で製造され、ロシア鉄道のPt-4形蒸気機関車をベースとしていました。この形は合計912両が製造され、そのうち87両はロシア鉄道のPt-4形蒸気機関車から輸入されました。

歴史

このクラスの構想は、ソ連と東側諸国が0-8-0形を数両製造し、Pt-4クラスの87両を中国に送ったことに端を発する。中国と東側諸国での成功を受けて、中国はすぐに自国で825両のレプリカを製造するよう促され、これは1988年まで続いた。PKPはポーランドの鉄道網向けに、PKP Px48クラスと同様の機関車も製造した。このクラスは中国で製造された狭軌機関車の中で最も一般的で数が多いものの一つであり、主に林業や石炭鉄道で使用された。^{[ 1 ] [ 2 ]}中国でローラーベアリングロッドを使用した唯一のクラスでもあり、長寿命で、2010年代まで産業路線で運用されていたものもあった。

保存

このクラスの数両は中国で保存されており、特に有名なものは四川省の観光鉄道で保存されているほか、他の数両は稼働状態を維持している。1両は保存され、イギリスに送られ、フェスティニオグ鉄道での運行に向けて修復中である。^{[ 3 ]}

注記

1. 87機のPt-4の輸入はファブロック社によって製造された。
2. 87機はPt-4の輸入機でC2に分類され、残りは中国で製造された。

参考文献

1. 「渭河林業鉄道」david-longman.com .
2. 「中国の狭軌鉄道」www.johnathersuch.com。
3. 「C2プロジェクト」 . c2project.org .

外部リンク

「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=China_Railways_C2&oldid=1307294747」より取得