ペサエルフ

エルフ
SKMワルシャワの27WE
メーカーペサSA
苗字エルフ
構築済み2010年～現在
入隊2011
建造数126
艦隊数EN76（4セクション）; EN62（3セクション）; EN96（2セクション）
オペレーター
仕様
列車の長さ構成に応じて
幅2,880 mm (9 フィート 5 インチ) (UIC 505-1)
身長4,280 mm（14フィート1インチ）
プラットフォームの高さ550 mm（1フィート10インチ）
最高速度
  • デザイン：
  • 時速190キロメートル（時速118マイル）
  • 過半数：
  • 時速160キロメートル（時速100マイル）
牽引システム電気
トラクションモーター
  • 4 × 400kW
  • 4 × 500kW
  • 6 × 500kW
  • 8 × 400kW
出力1600～3200kW
加速度約1 m/s 2
電気システム3 kV DC、25 kV AC 架空（1.5 kV DC および 15 kV AC も提供）
現在のコレクションパンタグラフ
カップリングシステムシャルフェンベルク
複数の作業はい、最大3ユニット
軌道ゲージ1,435 mm ( 4 ft  8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ

エルフ（Electric Low Floor）は、ポーランドの鉄道車両メーカーであるペサSAが開発した電気式多連装ユニットです。 [ 1 ]プラットフォームの高さが55cm（22インチ）の通勤・地域サービス向けに設計されています。[2]初期のEMU設計であるED59とED74に基づいています。[3]ペサ・エルフは、イノトランス2010で展示されました。[4]

2016年には新デザインを採用した新バージョンのElf 2が導入されました。[5] 2019年には、EU市場を対象としたマルチシステムバージョンであるElf.euが導入されました。[6]

オペレーター

州オペレータータイプセクション数画像番号配達済み注記
ポーランドKoleje Dolnośląskie48WEc525点中5点2022～2024年[7] [8]
Koleje Małopolskie22WEh442021[9] [10]
コレイェ・マゾフスキー22WEe4162011[11]
Koleje Śląskie22WE482011[12]
22WEb412011[12]
27WEb662013[13]
34WEa242017～2020年[14]
21WEa352017～2020年[15]
22水曜日4122017～2020年[16]
コレイェ・ヴィェルコポルスキエ22WEa4222012～2014年[17]
48WE5102019[18]
48WEb552020～2021年[19]
ポルレジオ22WEc462014～2016年[20] [21]クヤヴィ＝ポモージェ県
所有
34WE242018[22]
21WEb352017～2018年[23] [24]カルパティア地方
所有
22WEf422018
34WE242011[25]シフィエントクシスキエ県
所有
21WE312012[26]ヴァルミア＝マズーリ県
所有
SKMワルシャワ27WE6132011[27]
チェコ共和国レジオジェット654272021～2022年[28]
デュアルシステム 3 kV DC / 25 kV AC
655372024～2025年デュアルシステム 3 kV DC / 25 kV AC [29]
  • コレイェ・ドルノシュロンスキエのエルフ 2 (48WE)
    コレイェ・ドルノシュロンスキエのエルフ 2 (48WE)
  • コレイェ・シロンスキエの34WEa
    コレイェ・シロンスキエの34WEa
  • ペサ エルフ 22WE (EN76) コレイェ マゾヴィッキエ
    ペサ エルフ 22WE (EN76) コレイェ マゾヴィッキエ
  • コレイェ・マウォポルスキエの22WEh
    コレイェ・マウォポルスキエの22WEh
  • ポルレジオのEN76
    ポルレジオのEN76
  • レギオジェットのCZクラス654（Elf.eu）
    レギオジェットのCZクラス654（Elf.eu）

参考文献

  1. ^ “PESA Bydgoszcz SA”. 2010年9月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年9月23日閲覧。
  2. ^ 「エルフとエルフ」Railway Gazette International 2010年9月22日. 2010年9月23日閲覧。
  3. ^ "Elf – nowy EZT z Bydgoszczy - InfoRail" . 2010 年 9 月 23 日に取得。
  4. ^ 「InnoTrans 2010: ベルリンに注目」Railway Gazette International 2010年9月21日. 2010年9月23日閲覧。
  5. ^ Majszyk、Konrad (2016 年 8 月 14 日)。 「Po co Pesie nowy Elf? Wiemy, w czym farmie pomoże nowy pociąg」。forsal.pl (ポーランド語) 。2017 年12 月 8 日に取得。
  6. ^ マドリャス、ヤクブ (2019 年 3 月 7 日)。 「Elf.eu – nowa platforma Pesy na zagraniczne rynki」[Elf-eu – 外国市場向け Pesa の新しいプラットフォーム] (ポーランド語)。
  7. ^ “Koleje Dolnośląskie podpisały umowę na zakup Elfów 2 z Pesy” [Koleje Dolnośląskieはエルフ2を購入するためにペサと契約を結んだ]。Rynek Kolejowy (ポーランド語)。 2020 年 9 月 29 日。2020 年10 月 22 日に取得。
  8. ^ “Koleje Dolnośląskie zwiększają zamówienie na Elfy 2 z Pesy. Będzie ich 13” [Koleje Dolnośląskie、Pesa に追加の Elf 2 を注文。全部で 13 個になります。] Rynek Kolejowy (ポーランド語) 。2021 年3 月 18 日に取得。
  9. ^ シマイダ、ミハウ (2021 年 8 月 13 日)。 「Pierwszy z Elfów 2 dla Kolei Małopolskich zabrał na pokład pasażerów」[コレイェ・マウォポルスキエのエルフ2の最初の乗客]。Rynek Kolejowy (ポーランド語) 。2021 年8 月 13 日に取得。
  10. ^ マドリャス、ヤクブ (2021 年 8 月 28 日)。 「Pesa zakończyła dostawy Elfów 2 dla Kolei Małopolskich」 [Pesa は Koleje Małopolskie 向け Elf 2 の納品を完了しました]。Rynek Kolejowy (ポーランド語) 。2021 年8 月 28 日に取得。
  11. ^ 「欧州連合との共同融資を受けた会社「Koleje Mazowieckie – KM」による近代的な列車16両の購入」。コレイェ・マゾヴィッキエ。 2012 年 8 月 2 日。
  12. ^ ab "EN76「エルフ」". Koleje Śląskie (ポーランド語)。
  13. ^ “27WEB「エルフ」”. Koleje Śląskie (ポーランド語)。
  14. ^ “34WEa「エルフ2」”. Koleje Śląskie (ポーランド語)。
  15. ^ “21WEa「エルフ2」”. Koleje Śląskie (ポーランド語)。
  16. ^ “22WEd「ELF 2」”. Koleje Śląskie (ポーランド語)。
  17. ^ “Wielkopolskie ELF-y w komplecie. We wtorek będzie ostatni” [大ポーランドの ELF を完全に補完。火曜日に最後のものが到着します。]クリエ・コレジョウィ（ポーランド語）。 2014 年 2 月 20 日。
  18. ^ マドリャス、ヤクブ (2019 年 9 月 17 日)。 「Pesa Elf 2 dla Wielkopolski dopuszczony do ruchu. Rusza z pasażerami [aktualizacja]」 [証明書付き大ポーランド向け Pesa Elf 2。旅客サービス開始[更新]]。Rynek Kolejowy (ポーランド語)。
  19. ^ “Dwa kolejne Elfy2 dotarły do Poznania!” [ポズナンにはさらに 2 台の Elf2 があります!]。クリエ・コレジョウィ（ポーランド語）。 2020年12月28日。
  20. ^ “Ostatni zamówiony ELF dla BiT City już na torach” [BiT City の準備が整うよう注文された最後の ELF].クリエ・コレジョウィ（ポーランド語）。 2015 年 2 月 6 日。2015 年2 月 6 日に取得。
  21. ^ “Kujawsko-pomorskie zamówiło szóstego Elfa” [クヤフ・ポメラニア人が命じた6番目のエルフ]。Rynek Kolejowy (ポーランド語)。 2015 年 10 月 19 日。2015 年10 月 19 日に取得。
  22. ^ “Przewozy Regionalne odebrały cztery Elfy 2” [Przewozy Regionalne は 4 台の Elf 2 を納車した]。クリエ・コレジョウィ（ポーランド語）。 2018 年 3 月 16 日。2018 年3 月 17 日に取得。
  23. ^ “Komplet trzyczłonowych Elfów2 na Podkarpaciu”. Inforail (ポーランド語)。 2018 年 6 月 7 日。2018 年7 月 17 日に取得。
  24. ^ “Elf2 w narodowych barwach – mocny akcent na koniec kontraktu z Podkarpacia”. Inforail (ポーランド語)。 2018 年 9 月 27 日。2018 年9 月 27 日に取得。
  25. ^ wikary (2011 年 10 月 6 日)。 「Elfy wyjechały na świętokrzyskie tory (写真+音声)」 [シフィエントクシスキエの足跡を辿るエルフたち]。skarzysko24.pl (ポーランド語)。
  26. ^ “Awaria ELF-a podczas pierwszego przejazdu” [ELF は最初のサービスに失敗しました].クリエ・コレジョウィ（ポーランド語）。 2012 年 11 月 22 日。2012 年11 月 22 日に取得。
  27. ^ “27WE「エルフ」”. SKMワルシャワ（ポーランド語）。
  28. ^ マドリャス、ヤクブ (2019 年 3 月 7 日)。 「Pesa z ważną umową z RegioJet. Dostarczy pierwsze wielosystemowe Elfy」 [RegioJet との契約を持つペサ。初のマルチシステムエルフ』。Rynek Kolejowy (ポーランド語)。
  29. ^ エイドリアン・オウダック (2025 年 4 月 1 日)。 「Pesa umacnia się zagranicą. Siedem pociągów dla Pragi」 [ペーサは海外で自らを強化する。プラハ行きの列車は 7 本]。wnp.pl (ポーランド語)。
ウィキメディア・コモンズには、ペサ・エルフに関連するメディアがあります。
  • ペサエルフ
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