ボビー・レイホール

ボビー・レイホール
2021年のラハル
生まれるロバート・ウッドワード・ラハル1953年1月10日（72歳）
（1953年1月10日）
メディナ、オハイオ州、米国
チャンピオンシップタイトル
CART チャンピオンシップカー（1986、1987、1992）主な勝利デイトナ24時間レース（1981）インディアナポリス500（1986）セブリング12時間レース（1987）ポコノ500（1988 ）




チャンプカーのキャリア
17年間で265レース開催
最高のフィニッシュ1位（1986年、1987年、1992年）
最初のレース1982年 式 Kraco カーステレオ 150 (フェニックス)
最後のレース1998 マールボロ 500 (フォンタナ)
初勝利1982年 クリーブランドグランプリ（クリーブランド）
最後の勝利1992 ボッシュスパークプラググランプリ（ナザレ）
勝利表彰台ポーランド人
248817
F1世界選手権でのキャリア
国籍アメリカ合衆国アメリカ人
活動年数1978
チーム狼
エントリー2
選手権0
勝利0
表彰台0
キャリアポイント0
ポールポジション0
最速ラップ0
最初のエントリー1978年アメリカグランプリ
最後のエントリー1978年カナダグランプリ
NASCAR カップシリーズのキャリア
1年間で1レース開催
最高のフィニッシュ第91回（1984年）
最初のレース1984 ウィンストン・ウエスタン 500 (リバーサイド)
勝利トップ10ポーランド人
000
ル・マン24時間レースでのキャリア
年1980年、1982年
チームバーバー、ギャレットソン
最高のフィニッシュDNF（1980年、1982年）
クラスが勝つ0

ロバート・ウッドワード・レイホール（/ ˈ r eɪ h ɔː l / RAY -hawl、1953年1月10日生まれ）は、アメリカのレーシングドライバー、モータースポーツ経営者。ドライバーとして、1986年のインディ500を含むCARTオープンホイールシリーズで3回のチャンピオンシップと24回のレース優勝を果たした。レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングの共同オーナーとして、2004年と2020年にバディ・ライスと佐藤琢磨をドライバーに迎え、インディ500でそれぞれ優勝した。

ドライバーを引退した後、ラハルはジャガーF1チームの監督を務め、CARTシリーズの暫定会長も務めました。1980年代にはスポーツカードライバーとしても活躍し、ウッド・ブラザーズからNASCARに1度出場しました。

レースキャリア

凍えるような寒さでした。とても寒い日で、レースは私にとっては長かった。それまでの最長距離はフォーミュラ・アトランティックの100マイルレースで、今回は200マイルのグランプリでした。とにかく最後まで走りきって次のレースに進みたかった。まさに職人的なデビュー戦でした。

ワトキンス・グレンでのF1デビューについて語るラハル[1]

ラハルはSCCAのフィーダーカテゴリーでドライバーとしてのキャリアをスタートし、1977年のフォーミュラ・アトランティック選手権でジル・ヴィルヌーヴに次いで2位となった。翌年、1978年のニュージーランドグランプリにフレッド・オパート・レーシング（フォーミュラ・パシフィック）から、ヨーロッパフォーミュラ3にウルフ・レーシングから参戦した。シーズン終盤、ラハルはウルフ・フォーミュラ1チームから1978年のアメリカグランプリと1978年のカナダグランプリに参戦した。[1]ウルフとの契約は1979年シーズンには継続されず、ウルフは唯一の入手可能なマシンのためにジェームス・ハントと契約した。ラハルは1979年シーズンをシェブロンでフォーミュラ2でレースを始めたが、シーズン半ばにアメリカに戻り、カンナムシリーズに参戦した。次の数シーズンは、ル・マン24時間レースやIMSA GT選手権など、様々なスポーツカーイベントに参戦した。

1986年のインディアナポリス500でのラホール

1982年、ラハルはトゥルースポーツチームからCART インディカーシリーズに参戦し、2勝を挙げ、リック・メアーズに次ぐチャンピオンシップ2位を獲得しました。1988年シーズンもトゥルースポーツでレースを続け、毎年少なくとも1勝を挙げました。1986年、ラハルはインディアナポリス500で、残り2周の再スタートでケビン・コーガンを劇的に抜き去り優勝しました。そのわずか数日後、チームオーナーのジム・トゥルーマンが癌で亡くなりました。同年、ラハルは自身初のCARTチャンピオンシップを獲得し、翌年もチャンピオンシップ防衛に成功しました。

1988年、ラホールはトゥルースポーツチームが最後に勝利したレース、ポコノのクエーカー ステート 500で優勝しました。これはジャッドエンジンにとって初のそして唯一のインディカーでの勝利でした。

CARTでのキャリア中、ラハルはIMSAとIROCでも優勝を果たしました。1989年までに、ラハルはスポーツカーレースへの時折の参戦を終え、CARTに専念しました。彼はKracoレースチームに移籍しましたが、このチームでは3シーズンでわずか2勝しか挙げられませんでした。

ラホールはキャリアを通してNASCARレースに一度だけ出場した。1984年11月、セブンイレブンがスポンサーのウッド・ブラザーズ・ナンバー21フォード（バディ・ベイカーの代役）を駆り、リバーサイド・インターナショナル・スピードウェイで開催されたウィンストン・ウエスタン500で40位でフィニッシュした。わずか44周を走ったところでリアエンドのギアが破損した。[2]

インディカーオーナー

1996年、ミッドオハイオ・スポーツカーコースでチーム・レイハルのドライバーを務めるレイハル

1991年にマイケル・アンドレッティにチャンピオンシップを奪われた後、ラハルは（パートナーのカール・ホーガンとともに）旧パット・パトリック・レーシングチームの資産を取得し、ラハルはオーナー・ドライバーとなった。チームは1992年にすぐさま成功を収め、ラハルに4回の優勝と3度目のCARTチャンピオンシップをもたらし、CARTタイトルを獲得した最後のオーナー・ドライバー、そしてエイドリアン・フェルナンデスが2003年に優勝するまでは自身のチームでレースに勝利した最後のドライバーとなった。1993年、ラハルは独自のラハル・ホーガン・シャーシの開発を試みたものの、1993年のインディ500の予選落ち後、ローラ・シャーシに戻した。1994年、チームはホンダエンジンをCARTシリーズに持ち込んだ。トロントでの2位を除いて、彼とチームメイトのマイク・グロフは、すぐにシリーズを席巻することになるエンジンの潜在能力をフルに発揮するのに苦労した。1995年のロングビーチで、ラハルはチャンピオンシップカーの歴史上（AAA、USAC、CARTを含む）で10人目の200レースに出場したドライバーとなった。 [3]優勝こそなかったものの、ラハルはメルセデスのエンジンを使って1995年のランキングで3位という好成績を収めた。

ラハルは1998年に引退するまでレーシングドライバーとして活躍しました。一方、ホーガンは自身のチームを設立するためにチームを離れ、トークショーの司会者 デビッド・レターマンが1996年に少数株主となりました。チームは1996年にチーム・ラハルに改名され、2004年にラハルがCARTからIRLにフルタイムで参戦した際には、ラハル・レターマン・レーシングに改名されました。

その他のビジネス役割

1997年から1999年まで、ラハルはスポーツカーレースのベテランであるトム・グロイと共にNASCARクラフツマン・トラック・シリーズのチームを共同所有していた。[4]グロイ・ラハル・レーシング と呼ばれるこのチームは、1997年にはパートタイムで、その後はフルタイムで競技に参加した。

2000年、ラハルはジャガーF1チームの監督に就任した。この間、ラハルはチャンピオンシップ優勝経験を持つ空力専門家エイドリアン・ニューウェイの採用を試み、一時は契約成立を確信していたものの失敗に終わった。しかし、ラハルはドライバーのエディ・アーバインをライバルのジョーダンに売却しようとしたと報じられた後、解雇された。[5]皮肉なことに、チームはラハルを解雇してからわずか1年余りでアーバインを解雇し、ニューウェイはチームがレッドブルに売却された翌年の2006年にチームに加入した。

ラハルは2000年シーズン中の6か月間、 CARTの暫定社長兼CEOを務めた。

彼の事業には、ペンシルベニア州西部と中部でアキュラ、BMW、ホンダ、ジャガー、ランドローバー、レクサス、メルセデス・ベンツ、トヨタ、ボルボを販売する自動車販売店ネットワークであるボビー・レイハル・オートモーティブ・グループが含まれます。

2021年、ラハルは元インディカーおよびインディアナポリス・モーター・スピードウェイのオーナーであるトニー・ジョージの協力を得て、レースプロモーション活動に進出した。[6]ラハルのレースプロモーションにおける最初の動きは、2021年のカレンダーから外れていた人気のアイオワ・スピードウェイ・ラウンドをインディカーに復帰させることだった。ラハルはアイオワ州のスーパーマーケットチェーン、ハイ・ヴィーをスポンサーとして獲得し、インディカーとアイオワ・スピードウェイの間で複数年契約を締​​結し、 2022年から同サーキットでダブルヘッダーイベントを開催することになった。[7]

受賞歴

トリビュート

ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカでは、コークスクリューに続くバックストレートは彼に敬意を表して「レイハル・ストレート」と名付けられました。[要出典]

私生活

彼は、20年以上にわたり自動車レースに出場したバーバラとマイケル・ラハル（1924-2017）の息子である。[11] [12]彼の父親はレバノン系で、母親はイギリス系である。[13]彼の父親は卸売食品流通事業を所有していた。[11]ラハルはシカゴ郊外のグレンエリンで育ち、1971年にグレンバードウェスト高校に通った。ラハルはデニソン大学を卒業しており、[13]彼の父親も同大学を卒業している。[11]

レイホールはかつてオハイオ州ニューアルバニーに住んでいました。現在はシカゴのリンカーンパーク地区に住んでいます。彼の息子は、インディカー・シリーズに参戦しているグラハム・レイホールです。[12]

ラハルは1975年製のローラT360を所有しており、時々ビンテージレースイベントでレースに出場しています。

2023年にラハルは膝の手術を受け、現在は回復中だ。

モータースポーツのキャリア成績

SCCAナショナルチャンピオンシップ決勝

年追跡車エンジンクラス仕上げる始める状態
1974ロードアトランタローラT290フォードBスポーツレーシング33ランニング
1975ロードアトランタ75B年3月フォードフォーミュラB12ランニング
1977ロードアトランタ75B年3月フォードフォーミュラB181引退

F1世界選手権の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体：最速ラップ）

F1の結果
年応募者シャーシエンジン12345678910111213141516WDCポイント
1978ウォルター・ウルフ・レーシングウルフ WR5フォード・ コスワース3.0 V8アルゼンチンブラジャーRSAUSW月曜ベル超能力スウェーデン語フランス英国ドイツオーストラリアネッドイタリアアメリカ
12		ノースカロライナ州0
ウルフ WR1CAN
Ret

ヨーロッパF2選手権の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ）

F2の結果
年応募者シャーシエンジン123456789101112ポジションポイント
1979シェブロン・レーシング・チームシェブロン B48ハートSIL
4		HOC
7		5番
ヌール・
レット		VLL
4		マグ
6		PAU
Ret		HOC
6		ZAN
Ret		PER
Ret		MIS7
​		ドン11日10

アメリカンオープンホイールレース

（凡例） （太字はポールポジションを示す）

PPGインディカーシリーズ

PPGインディカーシリーズの結果
年チームいいえ。シャーシエンジン12345678910111213141516171819ランクポイント参照
1982トゥルースポーツ株式会社1982C年3月コスワース DFX V8 tPHX
18		アトランタミル
20		CLE
1		母子
3		ミル
2		POC
3		RIV
15		ROA
3		母子
1		PHX
5		2位242[14]
1983トゥルースポーツ株式会社283C年3月コスワース DFX V8 tATL
21		インディ
20		ミル
6		CLE
19		母子
5		ROA
10		POC
5		RIV
1		母子
2		PHX
DNS		5番目94[15]
シボレー V8MDO3
​		CPL
9		ラグ
7
1984トゥルースポーツ株式会社584C年3月コスワース DFX V8 tLBH
14		PHX
7		インディ
7		ミル
14		ポル
14		MEA
11		CLE
14		母子
18		ROA
2		POC
3		MDO2
​		サン
2		母子
5		PHX
1		ラグ
1		CPL
7		3位137[16]
1985トゥルースポーツ株式会社385C年3月コスワース DFX V8 tLBH
27		インディ
27		ミル
9		ポル
20		MEA
25		CLE
28		母子
6		ROA
4		POC
4		MDO
1		サン
10		母子
1		ラグ
1		PHX
6		ミア
2		3位133[17]
1986トゥルースポーツ株式会社86C年3月コスワース DFX V8 tPHX
16		LBH
18		インディ
1		ミル
6		ポル
20		MEA
3		CLE
15		TOR
1		母子
10		POC
14		MDO
1		サン
1		母子
1		ROA
5		ラグ
1		PHX3
​		MIA
8		1位179[18]
1987トゥルースポーツ株式会社1ローラT87/00コスワース DFX V8 tLBH
24		PHX2
​		インディ
26		ミル
2		ポル
1		MEA
1		CLE
2		TOR
3		母子
3		POC
5		ROA
23		MDO2
​		ナズ
2		ラグ
1		MIA
7		1位188[19]
1988トゥルースポーツ株式会社ローラT88/00ジャッドAV V8 tPHX
16		LBH
2		インディ
5		ミル
6		ポル
12		CLE
2		TOR
5		MEA
5		母子
2		POC
1		MDO
18		ROA
2		ナズ
12		ラグ
4		MIA
18		3位136[20]
1989クラコ・レーシング18ローラT89/00コスワース DFS V8 tPHX
18		LBH
4		インディ
26		ミル
13		DET
18		ポル
2		CLE
3		MEA
1		TOR
19		母子
9		POC
6		MDO
22		ROA
28		ナズ
7		ラグ
6		9日88[21]
1990ガレス・クラコ・レーシングローラT90/00シボレー 265A V8 tPHX2
​		LBH
12		インディ
2		ミル
4		調査
2		ポル
11		CLE
2		MEA
25		TOR
22		母子
2		デン
3		バン
8		MDO6
​		ROA
7		ナズ
3		ラグ
5		4番目153[22]
1991ガレス・クラコ・レーシングローラT91/00シボレー 265A V8 tSRF2
​		LBH
2		PHX2
​		インディ
19		ミル
4		調査
2		ポル
3		CLE
3		MEA
1		TOR
3		母子
11		デン
20		バン
2		MDO3
​		ROA
4		ナズ
2		ラグ
24		2位200[23]
1992ラハル・ホーガン・レーシング12ローラT92/00シボレー 265A V8 tSRF3
​		PHX
1		LBH
2		インディ
6		検出
1		ポル
14		ミル
2		NHA
1		TOR
2		母子
11		CLE
4		ROA
3		バン
22		MDO
24		ナズ
1		ラグ
3		1位196[24]
1993ラハル・ホーガン・レーシング1ラハル・ホーガン RH-001シボレー 265C V8 tSRF
6		PHX
22		LBH
2		インディ
予選敗退		4番目133[25]
ローラT93/00ミル
4		DET
5		ポル
4		CLE
28		TOR
4		母子
9		NHA
7		ROA
3		バン
2		MDO6
​		ナズ
6		ラグ
7
1994ラハル・ホーガン・レーシング4ローラT94/00ホンダHRX V8 tSRF
26		PHX
14		LBH
30		ミル
7		DET
6		ポル
12		CLE
28		TOR
2		MCH
28		MDO
27		NHA
9		バン
7		ROA
9		ナズ
14		ラグ
29		10日59[26]
ペンスキー PC-22イルモア 265D V8 tインディ
3
1995ラハル・ホーガン・レーシング9ローラT95/00メルセデス・ベンツIC108B V8 tMIA
3		SRF2
​		PHX
21		LBH
21		ナズ
6		インディ
3		ミル
13		DET
24		ポル
3		ROA
5		TOR
2		CLE
4		母子
8		MDO
26		NHA
10		バン
5		ラグ
7		3位128[27]
1996チーム・ラハル18レイナード96iメルセデス・ベンツIC108C V8 tMIA
5		リオ
6		SRF
20		LBH
14		ナズ
6		500
19		ミル
7		DET
21		ポル
6		CLE
15		TOR
3		母子
24		MDO5
​		ROA
2		バン
2		ラグ
7		7日102[28]
1997チーム・ラハル7レイナード97iフォード XD V8 tMIA
16		SRF
10		LBH
10		ナズ
6		リオ
10		ガット
20		ミル
11		DET
9		POR
24		CLE
5		TOR
9		MCH
17		MDO3
​		ROA
6		バン
24		ラグ
19		フォン
5		12日70[29]
1998チーム・ラハルレイナード98iフォード XD V8 tMIA
19		MOT
17		LBH
17		ナズ
6		リオ
8		ガット
8		ミル
5		DET
11		ポル
6		CLE
8		TOR
4		母子
7		MDO3
​		ROA
8		バン
25		ラグ
16		HOU
23		SRF
25		フォン
11		10日82[30]

インディアナポリス500の結果

1986年のインディ500でのラハル
年シャーシエンジン始める仕上げるチーム
1982行進コスワース17日11日トゥルースポーツ
1983行進コスワース6番目20日トゥルースポーツ
1984行進コスワース18日7日トゥルースポーツ
1985行進コスワース3位27日トゥルースポーツ
1986行進コスワース4番目1位トゥルースポーツ
1987ローラコスワース2位26日トゥルースポーツ
1988ローラジャッド19日5番目トゥルースポーツ
1989ローラコスワース7日26日クラコ
1990ローラシボレー4番目2位ガレス/クラコ
1991ローラシボレー4番目19日ガレス/クラコ
1992ローラシボレー10日6番目ラハル/ホーガン
1993ラハルシボレー予選落ちラハル/ホーガン
1994ペンスキーイルモア28日3位ラハル/ホーガン
1995ローライルモア-メルセデス21日3位ラハル/ホーガン

ナスカー

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多ラップをリード。 )

ウィンストンカップシリーズ

NASCAR ウィンストンカップシリーズの結果
年チームいいえ。作る123456789101112131415161718192021222324252627282930NWCCポイント参照
1984ウッドブラザーズレーシング21フォード日RCH車アトランタBRIノースウェストダール3月タルNSVドブCLTRSD有色人種母子保健日NSV有色人種タル母子保健BRIダールRCHドブ3月CLTノースウェスト車アトランタRSD
40		91位43[31]

ル・マン24時間レースの結果

年チームコ・ドライバー車クラスラップポジションクラス
ポジション
1980アメリカ合衆国ディック・バーバー・レーシングアメリカ合衆国 ボブ・ギャレットソン
カナダ アラン・モファット		ポルシェ935 K3IMSA134DNFDNF
1982アメリカ合衆国ギャレットソン・デベロップメントアメリカ合衆国スキーター・マッキテリック
アメリカ合衆国 ジム・トゥルーマン		3月82GC28DNFDNF

参考文献

  1. ^ ab Pruett, Marshall (2015年12月11日). 「Reflections: 1978 Formula 1 at Watkins Glen」. racer.com . 2015年12月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月13日閲覧。
  2. ^ “1984 Winston Western 500”. racing-reference.info . 2013年9月2日閲覧。
  3. ^ ChampCarStats.com
  4. ^ 「Rahal revvin' up his trucks」ラスベガス・サン紙1997年11月4日. 2022年3月13日閲覧。
  5. ^ 「ラウダ、アーバインのジョーダンへのオファーについてラハルを批判」アトラスF1 . Autosport.com. 2001年8月28日. 2016年8月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年7月4日閲覧。
  6. ^ Martin, Bruce (2021年8月7日). 「George & Rahal Discuss Iowa Speedway」. Speed Sport . Turn 3 media . 2021年8月11日閲覧。
  7. ^ IndyCar. 「NTTインディカー・シリーズがアイオワに2022年ダブルヘッダーで復帰」IndyCar.com . IndyCar Group . 2021年8月19日閲覧。
  8. ^ボビー・レイホール、 アメリカ・モータースポーツ殿堂にて
  9. ^ Lewandowski, Dave (2013年1月8日). 「Notes: Rahal among five elected to SCCA Hall」IndyCar . 2013年1月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年1月9日閲覧。
  10. ^ 「ボビー・レイホールがシメオネ・スピリット・オブ・コンペティション賞を受賞」www.hemmings.com . 2018年10月17日閲覧。
  11. ^ abc ゴールドスボロ、ボブ (2017). 「アマチュアレーサーがインディ500優勝の息子を生んだ」シカゴ・トリビューン.
  12. ^ キャビン、カート（2012年8月20日）「家族の遊び場：ミッドオハイオはラホール家の故郷」『オートウィーク』62 (17): 60-61。
  13. ^ ab Glick, Shav (1988年4月13日). 「新たな原動力：ボビー・レイハル、インディカー3連覇を目指してジャッドエンジンに切り替え」ロサンゼルス・タイムズ.イギリス人の母親とレバノン人の父親を持つレイハルは、オハイオ州グランビルのデニソン大学で歴史学の学位を取得しました。
  14. ^ 「ボビー・レイホール – 1982 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
  15. ^ 「ボビー・レイホール – 1983 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
  16. ^ 「ボビー・レイホール – 1984 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
  17. ^ 「ボビー・レイホール – 1985 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
  18. ^ 「ボビー・レイホール – 1986 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
  19. ^ 「ボビー・レイホール – 1987 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
  20. ^ 「ボビー・レイホール – 1988 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
  21. ^ 「ボビー・レイホール – 1989 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
  22. ^ 「ボビー・レイホール – 1990 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
  23. ^ 「ボビー・レイホール – 1991 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
  24. ^ 「ボビー・レイホール – 1992 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
  25. ^ 「ボビー・レイホール – 1993 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
  26. ^ 「ボビー・レイホール – 1994 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
  27. ^ 「ボビー・レイホール – 1995 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
  28. ^ 「ボビー・レイホール – 1996 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
  29. ^ 「ボビー・レイホール – 1997 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
  30. ^ 「ボビー・レイハル – 1998 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
  31. ^ 「ボビー・レイホール – 1984 NASCAR ウィンストンカップシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月15日閲覧。
  • ラハル・レターマン・レーシングのウェブサイト
  • ラハルの自動車販売店のウェブサイト
  • 最も偉大な33人
  • レーシング・リファレンスにおけるボビー・レイホールのドライバー統計
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