ライアン・プリース

アメリカのレーシングドライバー（1990年生まれ）

NASCARドライバー

ライアン・プリース
2025年、ラスベガス・モーター・スピードウェイでのプリース
生誕	ライアン・ジェフリー・プリース1990年10月25日（35歳）アメリカ合衆国コネチカット州ベルリン ( 1990年10月25日)
身長	6フィート0インチ（1.83メートル）
体重	154ポンド（70キログラム）
実績	2013年NASCAR ウェレン・モディファイド・ツアー優勝 2015年、2016年、2017年ワールドシリーズ・オブ・アスファルトツアータイプ・モディファイド 優勝 2011年レース・オブ・チャンピオンズ優勝2012 年、2014年ノースサウス・シュートアウト優勝 2015年 SK 5K 優勝 2015年 ターキーダービー 優勝2017年、2018年スプリング・シズラー優勝2017年 オールスター・シュートアウト優勝2018年、2020年アイスリップ300優勝 2019年ツイステッド・ティー・オープン・モディファイド80優勝2023年バージニア・イズ・フォー・レーシング・ラバーズ200優勝 2025年 スタッフォード・スピードウェイ ニューイングランド900 優勝
NASCAR カップシリーズキャリア
8年間で214レース出場
カーナンバー、チーム	No. 60 ( RFKレーシング)
2025年の順位	18位
最高順位	18位 ( 2025年)
初レース	2015年 シルバニア300 (ニューハンプシャー州)
最終レース	2025年 NASCARカップシリーズ選手権(フェニックス)
勝利 トップ10 ポールポジション 0 30 2
NASCAR オライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア
7年間で62レース出場
2022年の順位	82位
最高順位	17位 ( 2016年)
初レース	2013年 CNBCプライムのザ・プロフィット200 (ニューハンプシャー州)
最終レース	2022年 テネシー・ロッタリー250 (ナッシュビル)
初勝利	2017年 U.S.セルラー250 (アイオワ州)
最終勝利	2018年 フィッツジェラルド・グライダーキット300 (ブリストル)
勝利 トップ10 ポールポジション 2 21 1
NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズでのキャリア
2年間で12レース
2022年の順位	18位
最高順位	第18回（2022年）
初レース	2021年 ラックリー・ルーフィング200（ナッシュビル）
最終レース	2022年 バプティスト・ヘルス200（ホームステッド）
初勝利	2021年 ラックリー・ルーフィング200（ナッシュビル）
最終勝利	2022 ラックリー・ルーフィング200（ナッシュビル）
勝利 トップ10 ポールポジション 2 11 1
ARCAメナーズシリーズ・イーストキャリア
3年間で4レース開催
最高順位	第36回（2016年）
初レース	2015 UNOH 100（リッチモンド）
最終レース	2017 ブッシュ・ノース・スローバック100（トンプソン）
勝利 トップ10 ポールポジション 0 3 0
ARCAメナーズシリーズ・ウェストキャリア
2年間で2レース開催
最高順位	第36回（2023年）
初レース	2019 プロコア200（ソノマ）
最終レース	2023 ゼネラル・タイヤ200（ソノマ）
初勝利	2023 ゼネラル・タイヤ200（ソノマ）
勝利 トップ10 ポールポジション 1 1 1
統計は2025年10月5日時点のものです

ライアン・ジェフリー・プリース（1990年10月25日生まれ）^[1]は、アメリカのプロストックカーレースドライバーです。彼はNASCARカップシリーズにフルタイムで参戦しており、 RFKレーシングの60号車フォード・マスタング・ダークホースを駆っています。

プリースは以前、 NASCARエクスフィニティ・シリーズ、NASCARクラフツマン・トラック・シリーズ、ARCAメナーズ・シリーズ・イースト、ARCAメナーズ・シリーズ・ウエストに出場していました。

彼はNASCARウェレン・モディファイド・ツアーのベテランでもあり、2009年と2012年に準優勝した後、2013年にシリーズチャンピオンシップを獲得しました。また、廃止されたNASCARウェレン・サザン・モディファイド・ツアーにも複数回出場しています。

レーシングキャリア

初期のキャリア

プリースは2007年にレースを始め、バートランドチームでノースイースタン・ミゼット・アソシエーションのチャンピオンシップで32位になりました。1年後、彼はその年に唯一のノースイースタン・ミゼット・レースであったモナドノックで3位^[2]を獲得し、キャリアで初めて表彰台に上がりました。

プリースは2011年にスタッフォード・モーター・スピードウェイで開催されたSKモディファイド・シリーズに出場し、チャンピオンシップを獲得しました。また、将来の妻ヘザーはシリーズのルーキー・オブ・ザ・イヤー^{[3]に選ばれました。}

ウェレン・モディファイド・ツアー

2015年のプリースのモディファイド・ツアー車

同年、プリースはマーティンズビルで開催されたメイド・イン・アメリカ・ウェレン300で優勝し、ウェレン・モディファイド・ツアーでキャリア初の勝利を収めました。2009年と2012年にはNASCARウェレン・モディファイド・ツアーで準優勝しましたが、2013年にはエリック・サンダーソン所有のフラミンゴ・モータースポーツで14レース中4勝を挙げ、チャンピオンに輝きました。2014年にはチームに復帰し、シーズン最後の2レースで優勝し、最終順位2位でフィニッシュしました。2015年には、エド・パートリッジ所有のTSハウラーズ・レーシングで活躍しました。^[4]

2016年11月24日、プリースが2017年もJDモータースポーツにフルシーズン残留することが発表されました。しかし、2016年12月8日、プリースとJDモータースポーツが袂を分かち、プリースが他の機会を模索することが発表されました。プリースがJDを離れた主な理由は、レースに勝つチームの一員になりたいという思いと、2017年にウェレン・モディファイド・ツアーに復帰することを期待していたためです。^[5]彼はモディファイド・ツアーでパートリッジのチームに復帰しました。^[6]

エクスフィニティ・シリーズ

2013～2017

2016年ロード・アメリカでのプリース

プリースは2013年にネイションワイド・シリーズにデビューし、トミー・ボールドウィン・レーシングの8号車シボレー・カマロをドライブしてラウドンで24位でフィニッシュしました。2014年には、TBRの36号車カマロをドライブしてラウドンとホームステッドで2レースに出場し、最高位は14位でした。

2016年、ロード・アメリカで01号車をドライブするプリース

2015年8月8日、プリースはラウドンでTBRからNASCARカップ・シリーズにデビューすることを発表しました。 ^[7]プリースは2016年にJDモータースポーツにフルタイムで加入し、エクスフィニティ・シリーズで01号車シボレーをドライブしました。^[8]主要スポンサーはフレックス・シールでした。プリースは2016年に中堅チームで何度か好成績を残しましたが、史上初のエクスフィニティ・プレーオフにはわずかに届きませんでした

2017-2018：ジョー・ギブス・レーシング

2017年7月、プリースはエクスフィニティ・シリーズに復帰し、モホーク・ノースイーストとミジー・コンストラクションのスポンサーシップを受け、ジョー・ギブス・レーシングから20番トヨタ・カムリでラウドン・サーキットでレースに出場し、チームメイトのカイル・ブッシュに次ぐキャリア最高の2位を獲得しました。^{[9] [10]この機会は、}カール・エドワーズの引退後、ケビン・マニオンがJGRの空きについてプリースに連絡を取ったことがきっかけでした。^[11]

アイオワ州では、モホークとファルマス・コンストラクションのスポンサーシップを受け、プリースは20番車に戻りました。プリースはポールポジションを獲得し、終盤の再スタートでチームメイトのカイル・ベンジャミンを抑え、エクスフィニティ・レース初優勝を果たしました。^[12]

アイオワでの勝利後、JGRはプリースが9月のケンタッキー・スピードウェイ（独立したエクスフィニティレース）と、その後ホームステッド（カップドライバーは経験に関わらず参加が禁止されている）でもチームのために走ることを発表しました。^[13]アメリカ赤十字社の20号車に乗っ たプリースは、ケンタッキーで4位でフィニッシュしました。

プリースはホームステッドでギブスの18号車セーフライト・トヨタに移籍しました。チャンピオンシップ候補のエリオット・サドラーが、シーズン最後の再スタートでプリースが彼を妨害したと非難したことで、プリースは論争に巻き込まれました。それでもプリースはトップ5でフィニッシュしました。

2018年のフィッツジェラルド・グライダーキット300で優勝した後のプリース

2017年11月15日、プリースが2018年にJGRで部分的なスケジュールを走ることが発表されました。18号車で少なくとも10レースを走り、JGRカップドライバーのカイル・ブッシュ、エリック・ジョーンズ、ダニエル・スアレス、JGR開発ドライバーのカイル・ベンジャミン、オーストラリア人ドライバーのジェームズ・デイヴィソンとチームを組むことになります。彼は10レースに出場予定でしたが、さらに多くのレースに出場する可能性もありました。^[14]プリースの18号車でのレースのスポンサーは、主にリーム社から提供されます。いくつかのレースは、代わりにルード社とその関連会社によってサポートされました。

プリースはカリフォルニアで9位でシーズンをスタートしましたが、ギブスでは初めてトップ5圏外でフィニッシュしました。彼は1週間後のテキサスでトップ5に戻りました

プリースはテキサスでの好成績の後、エクスフィニティ・ダッシュ4キャッシュへの出場資格を得ました。翌週のブリストルで、プリースはレースとボーナスを制し、10万ドルを獲得しました。これはプリースにとってエクスフィニティ・シリーズ2度目の優勝でした。^[15]

プリースはダッシュ4キャッシュの他のレースには出場しませんでした。デイトナでは18号車に戻りました。

2019年：JRモータースポーツ

2019年、ポコノでJRモータースポーツの8号車をドライブしたプリース

2019年、プリースはJRモータースポーツに加入し、8号車をパートタイムでドライブしました。彼は4つのイベントに出場し、すべてトップ10入りを果たし、ポコノで最高4位を獲得しました。^[16]

カップシリーズ

2015年：プレミアムモータースポーツ

プリースはプレミアム・モータースポーツと提携し、TBRショップから98号車のシボレーをドライブしました。シルバニア300では37位からスタートし、32位でフィニッシュしました。プリースはシーズン最後の4レースでプレミアムと共にカップシリーズに復帰しました。TBRはテキサス州マーティンズビルとフェニックスでのレースには参加しませんでしたが、ホームステッドでは98号車の出走を支援するためにショップに戻りました。^[17]

2019-2021：JTGドーハティ・レーシング

2019年トヨタ/セーブ・マート350でのプリースの47号車

2018年9月28日、プリースは2019年にJTGドーハティ・レーシングの47号車シボレー・カマロZL1のフルタイムドライバーとして、チームを去るAJ・アルメンディンガーの後任として、 2019年ルーキー・オブ・ザ・イヤーを争うことが発表されました。^[18]プリースはまた、JRモータースポーツに加入し、8号車カマロでエクスフィニティ・シリーズのパートタイム・スケジュールに参戦しました。^[19]

2019年8月16日、プリースは2020年シーズンもチームに残ることを確認した。^[20]しかし、新しいチームメイトのリッキー・ステンハウス・ジュニアが47号車を引き継いだため、彼はJTGの37号車に移った^。[21]ダーリントン・レースウェイで開催されたトヨタ500では、プリースはフィールド・インバージョンでポールポジションからスタートし、非公式ながらカップレベルでの初のポールポジションを獲得した。前回のレースでは20位でフィニッシュしていたが、フィールド・インバージョンによって1位となった。 ^[22]トヨタ500の序盤の大部分を上位陣と走行していたにもかかわらず、69周目にエンジンが故障し最下位に終わった。^[23]プリースは2020年7月、カンザス・スピードウェイでの再スタート時に激しいクラッシュに巻き込まれた。ベルが渋滞を横切って戻ってきたところ、ニューマンがプリースに接触し、プリースは正面衝突で内壁に激突し、プリースを横倒しにしそうになった。幸いにもプリースは無傷でコースアウトした。^[24]これはプリースにとって4回連続のDNFだったが、最下位フィニッシュの連続を断ち切った。プリースはシーズン中に合計8回のDNFを記録し、ポイントランキング29位でシーズンを終えた。^[25]

プリースは2021年に37号車に戻ったが、この車にはすべてのレースへの出場を保証するチャーターがなく、36レース中24レース分のスポンサーシップしか提供されていなかった。 ^[26]チームのパフォーマンスと資金は低下した。37号車は2021年以降閉鎖され、プリースはドライバーを失った。

2022年：パートタイムドライバー

2022年1月6日、スチュワート・ハース・レーシングはプリースをリザーブドライバー、全関連チームのバックアップドライバー、およびSHRのシミュレータードライバーとして雇用した。プリースはまた、リック・ウェア・レーシングでドーバーとシャーロットで2回のカップレース、BJ・マクロード・モータースポーツでリッチモンド、シャーロット、ナッシュビルで3回のエクスフィニティレース、デビッド・ギリランド・レーシングで7回のトラックレースに出場する予定である^。[ 27 ]プリース^は、ドーバーで^{開催された}2022年デュラマックス・ドライデン400のカップシリーズ参戦で、リック・ウェア・レーシングの15号車で13番手からスタートし、25位でフィニッシュした。プリースはコーク600の週末に3レースすべてに出場する予定である。彼はカーソン・ホセバーとの事故に巻き込まれた後、トラックシリーズのイベントで11位でフィニッシュした。 2022年6月24日、プリースはナッシュビル・スーパースピードウェイでNASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズで自身初のポールポジションを獲得しました。150周中74周をリードし、ステージ2で優勝、そして自身2度目のトラックシリーズ優勝を果たしました。翌日にはエクスフィニティ・シリーズにも出場しました。

2023-2024：スチュワート・ハース・レーシング

2023年、ラスベガス・モーター・スピードウェイにおけるプリースの41号車

2022年11月16日、スチュワート・ハース・レーシングは、2023年シーズン、プリースがコール・カスターに代わり41号車に乗り込み、カスターはエクスフィニティ・シリーズに復帰すると発表しました。12月、マイク・シップレットがリチャード・チルドレス・レーシングに移籍した後、チャド・ジョンストンがSHRに復帰し、41号車のクルーチーフを務めました。^[28]

プリースは2023年シーズンを、2023年デイトナ500で36位リタイアでスタートしました。マーティンズビルでキャリア初のポールポジションを獲得しました。レギュラーシーズンを通して苦戦し、リッチモンドではトップ5フィニッシュを1回しか達成できませんでした。

2023年、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイでプリースの41号車がひっくり返る

8月26日、2023 Coke Zero Sugar 400で、プリースはレース終盤、先頭集団の最後尾を走っていた。157周目、バックストレッチを走行中、プリースはエリック・ジョーンズに後方から押された。接触によりプリースはコースアウトし、チームメイトのチェイス・ブリスコーと衝突してスピンし、エプロンに飛び出した。車が滑るにつれ、空気力によって車は地面から浮き上がり、屋根の上に転がり落ちた。車は草むらにひっくり返った後、約10回激しく横転し、最終的に車輪で停止した。しばらくして、プリースは自力で車から脱出し、担架に乗せられて近くの病院に搬送され、詳しい検査を受けた。病院にいる​​間、彼はまたレースに戻ってくるとツイートし、レースがこのような形で終わったことに失望を表した。彼は翌朝退院し、次のダーリントンでのレースに出場する予定だった。^[29]プリースは、次のダーリントンでのレースに出場する際、インタビューで、事故で両目にあざができ、両目が充血していたことを明かした。 ^[30]車は調査のためNASCAR研究開発センターに持ち帰られた。^[31]事故の映像で、運転席側の窓以外の方法で運転者が車から脱出できるように設計されたルーフハッチが事故初期に車から外れ、事故の残りの間コックピットが露出していたことがわかり、安全上の懸念が浮上した。^[32]レース開始時のポイント状況を考えると、この事故でプリースがNASCARプレーオフで優勝するチャンスはなくなった。

プリースは2024年シーズンをデイトナ500で23位でスタートしました。アトランタでのレース後、レース前の検査で承認されていないルーフレールが発見されたため、41号車はL1ペナルティを受け、オーナーポイントとドライバーポイントを35ポイント減点されました。^[33]

2024年5月28日、スチュワート・ハース・レーシングはシーズン終了時にNASCARの運営を停止すると発表した。^[34]

2025年：RFKレーシング

2025年、ラスベガス・モーター・スピードウェイでプリースの60号車

2024年11月19日、RFKレーシングは、プリースが2025年に60号車をフルタイムで運転すると発表した。^[35]デイトナ500の際、プリースはデイトナで再び空中衝突事故に巻き込まれた。この事故は、クリストファー・ベルが196周目にスピンし、プリースと接触して車がウイリー状態になり、空中に飛び上がって横転したときに発生した。プリースはその後壁に激突し、エリック・ジョーンズを間一髪でかわした後、四輪で戻ってきた。事故後、プリースは車から脱出し、無傷だった。^[36]数週間後のラスベガスで、プリースはシーズン初のトップ5入りとなる3位入賞を果たし、2019年のタラデガ以来のキャリア最高位タイとなった。タラデガでは、プリースはオースティン・シンドリックに0.022秒差で2位に終わったが、レース後の検査でスポイラーのシムが2つではなく3つであることが判明し、失格となった。^[37]

キャンピング・ワールド・トラック・シリーズ

プリースは2021年にNASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズにデビューし、ナッシュビル・スーパースピードウェイとポコノ・レースウェイでのレースで、デビッド・ギリランド・レーシングの17号車をドライブした。^[38]カップシリーズではシボレーチームでドライブしていたにもかかわらず、プリースはこれらのスタートではフォードチームのDGRでドライブした。ナッシュビルでは、残り6周でグラント・エンフィンガーをパスし、シリーズ史上5人目のキャリア初出場で優勝したドライバーとなった。^[39]

私生活

プリースはコネチカット州バーリンで、ジェフとジョディ・プリースの息子として生まれました。^[40]彼は3人兄弟の末っ子です。2009年にザビエル高校を卒業しました。^[41]

プリースは2017年に長年の恋人であるヘザー・デロシェと結婚しました。^[3]ライアンとヘザーには2人の子供がおり、レベッカ・マリーは2023年8月7日に生まれ、ベントレーは2025年10月10日に生まれました。^[42]デロシェもレーシングドライバーで、2009年^[43]と2010年^{[44]にNASCARの}ドライブ・フォー・ダイバーシティ・コンバインに参加し、D4Dプログラムに選ばれるドライバーの1人になることを目指しましたが、どちらの年も選ばれませんでした。2人は2009年にスタッフォード・モーター・スピードウェイで出会い、2011年のSKモディファイド・シリーズで対戦し、プリースがチャンピオンシップを獲得し、デロシェがルーキー・オブ・ザ・イヤーに輝きました。^[3]

モータースポーツでの成績

NASCAR

（凡例）（太字 – 予選タイムで獲得したポールポジション。斜体 – ポイントランキングまたはプラクティスタイムで獲得したポールポジション。* – 最多リードラップ。** – 全リードラップ。）

カップシリーズ

NASCARカップシリーズ結果
年	チーム	番号	メーカー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	NCSC	ポイント	参照
2015	プレミアムモータースポーツ	98	シボレー	デイ	アト​​ランタ	レベルズ	PHO	カル	マー	テックス	ブリ	RCH	タル	カン	クリケット	ドブ	POC	マシン	ソン	デイ	ケン	ニャチャン	インダストリー	POC	グレン	マシン	ブリ	ダー	RCH	チ	ニャチャン 32	ドブ	クリケット	カン	タル		TEX 36		ホーム 38	44位	35	[45]
			フォード																																	3月 42		フォト 37
2019	JTG ドーハティ レーシング	47	シボレー	8日目	アト​​ランタ 35	ロサンゼルス 25	フォト 34	カリフォルニア 23	3月 16	テキサス 22	ブリ 25	レスキュー 20	タル 3	ダブ 28	カン25	クリケット31	POC 23	ママ 25	ソン 29	チ 28	32日目	ケン21	ニャチャン 21	ポック 37	グリーン 36	ママ 7	ブリ 18	ダー22	インディ16	リバース 27	リチャード 32	ROV 21	DOV 19	TAL 18	KAN 12	3月 19日	TEX 23	フォト 26	HOM 25	26日	495	[46]
2020		37		29日目	LVS 37	CAL 30	PHO 18	DAR 20	DAR 39	CLT 22	CLT 24	ブリ 12	アト​​ランタ 26	3月 26日	ホーム 24	タル 15	ポック 20	ポック 25	インディ 40	ケン 38	テキサス 40	カン 34	ニャチャン 16	ママ 25	ママ 16	コンゴ民主共和国 23	ドブ 25	ドブ 26	37日目	ダール 17	レスキュー 20	ブリ 9	レイブス 19	タル 10	ロブ 14	カン 29	テキサス 18	3月 19日	フォト 34	29日	477	[47]
2021				6日目	コンゴ民主共和国 9	ホーム 21	レイブス 15	フォト 26	アト​​ランタ 25	ブリッジ 18	3月 36	レスキュー 29	TAL 14	KAN 32	DAR 25	DOV 18	COA 15	CLT 26	SON 21	NSH 32	POC 23	POC 8	ROA 40	アト​​ランタ 25	NHA 22	GLN 28	IRC 35	MCH 21	4日目	DAR 12	RCH 25	BRI 17	LVS 28	TAL 32	ROV 19	TEX 36	KAN 21	3月 36	PHO 20	27日	557	[48]
2022	リック・ウェア・レーシング	15	フォード	デイ	カル	レベルズ	PHO	アト​​ランタ	コア	RCH	マー	ブレッド	タル	ドブ 25	ダー	カン	クアルティメット 37	グットウェイ	ソン	NSH	ロア	アト​​ランタ	ニャチャン	POC	IRC	マシン	RCH	グレン	デイ	ダー	カン	ブリ	テックス	タル	ロブ	レベルズ	ホーム	マー	PHO	55日	0 1	[49]
2023	スチュワート・ハース・レーシング	41	フォード	デイ 36	カル 33	レベルズ 23	PHO 12	アト​​ランタ 28	コア 32	RCH 18	ブレッド 24	マー 15*	タル 34	ダブ 17	カン 27	ダー 15	クアルティメット 13	GTW 17	SON 13	NSH 16	CSC 15	ATL 24	NHA 28	POC 31	RCH 5	MCH 22	IRC 31	GLN 17	DAY 31	DAR 28	KAN 18	ブリ 12	TEX 23	TAL 8	ROV 11	LVS 26	HOM 13	MAR 20	PHO 14	23日	637	[50]
2024				23日目	アト​​ランタ 16	レベルズ 23	フォト 23	ブリ 14	コア 23	ロサンゼルス 28	3月 9日	テキサス 12	TAL 14	ドブ 37	カン 28	ダール 17	CLT 26	グウェント 29	ソン 18	アイオワ27	ナンタケット 11	ナンタケット島 4	クアラルンプール 34	ポック 30	インディアナ 26	RCH 25	マイカー11	39日目	DAR 12	アト​​ランタ 18	グレン 9	ブリ 7	カン 16	タル35	ロス25	ロサンゼルス22	ホーム 10	3月 14日	フォト 37	26日	584	[51]
2025	RFKレーシング	60	フォード	32日目	アト​​ランタ 18	COA 33	PHO 15	LVS 3	HOM 9	MAR 7	DAR 26	BRI 20	TAL 38	TEX 29	KAN 7	CLT 9	NSH 28	MCH 9	MXC 15	POC 8	ATL 15	CSC 7	SON 12	DOV 19	IND 4	IOW 5	GLN 13	RCH 35	14日目	ダース 16	レースウィーク 13	ブリ 21	ニャチャン 14	カン 26	ROV 6	レイブンズ 9	タル 15	マール 6	フォ 9	18日	861	[52]
2026				デイ	アト​​ランタ	コア	PHO	レベルズ	ダー	マー	ブリ	カン	タル	テックス	グレン	クリケット	NSH	マシン	POC	コル	ソン	チ	アト​​ランタ	ノースウェスト	インダストリー	アイオワ	RCH	ニャチャン	デイ	ダー	グットウェイ	ブリ	カン	レベルズ	ロブ	PHO	タル	マー	ホーム

デイトナ500

年	チーム	メーカー	スタート	フィニッシュ
2019	JTG ドーハティ レーシング	シボレー	21	8
2020			31	29
2021			11	6
2023	スチュワート・ハース・レーシング	フォード	20	36
2024			25	23
2025	RFKレーシング	フォード	27	32

エクスフィニティ・シリーズ

NASCARエクスフィニティ・シリーズ結果
年	チーム	番号	メーカー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	NXSC	ポイント	参照
2013	トミー・ボールドウィン・レーシング	8	シボレー	デイ	PHO	レベルズ	ブリ	カル	テックス	RCH	タル	ダー	クリケット	ドブ	アイオワ	マシン	ロア	ケン	デイ	NHA 24	チ	インダストリー	アイオワ	グレン	MOH	ブリ	アト​​ランタ	RCH	チ	ケン	ドブ	カン	クリケット	テックス	PHO	ホーム	72位	20	[53]
2014		36		デイ	PHO	レベルズ	ブリ	カル	テックス	ダー	RCH	タル	アイオワ	クリケット	ドブ	マシン	ロア	ケン	デイ	ニャチャン 14	チ	インダストリー	アイオワ	グレン	MOH	ブリ	アト​​ランタ	RCH	チ	ケン	ドブ	カン	クリケット	テックス	PHO	HOM 28	53位	46	[54]
2016	JDモータースポーツ	01	シボレー	40日目	ATL 22	LVS 18	PHO 21	CAL 25	TEX 28	BRI 19	RCH 23	タル 15	DOV 39	CLT 22	POC 17	MCH 19	IOW 32	34日目	ケン 15	ニャチャン 19	インディアナ 25	IOW 34	グレン 27	モーガン 17	ブリ 15	ロア 11	ダール 10	リーチ 26	チワワ 17	ケン 30	DOV 18	クラリオン 23	KAN 32	テキサス 22	フォ22	ホーム 21		597	[55]
2017	ジョー・ギブス・レーシング	20	トヨタ	デイ	アト​​ランタ	レベルズ	PHO	カル	テックス	ブリ	RCH	タル	クリケット	ドブ	POC	マシン	アイオワ	デイ	ケン	ニャチャン 2	インダストリー	IOW 1*	グレン	MOH	ブリ	ロア	ダー	RCH	チ	ケン 4	ドブ	クリケット	カン	テックス	PHO		29日	202	[56]
		18																																		HOM 5
2018				デイ	アト​​ランタ	レベルズ	PHO	CAL 9	TEX 5	BRI 1	RCH	タル	ドブ	クリケット	POC	マシン	アイオワ	チ	39日目	ケン	NHA 3	アイオワ	GLN 4	MOH	ブリ	ロア	ダー	IND 28	LVS 6	RCH 18	ROV 4	DOV 4	KAN 21	TEX 31	PHO 5	HOM 6	21日	483	[57]
2019	JRモータースポーツ	8	シボレー	デイ	ATL 7	レベルズ	PHO	CAL 8	テックス	ブリ	RCH	タル	ドブ	クリケット	POC 4	マシン	アイオワ	チ	デイ	ケン	ニャチャン	アイオワ	GLN 10	MOH	ブリ	ロア	ダー	インダストリー	レベルズ	RCH	ロブ	ドブ	カン	テックス	PHO	ホーム	86位	0 1	[58]
2022	BJマクロード・モータースポーツ	5	フォード	デイ	カル	レベルズ	PHO	アト​​ランタ	コア	RCH 16	マー	タル	ドブ	ダー	テックス	CLT 5	PIR	NSH 6	ロア	アト​​ランタ	ニャチャン	POC	IRC	マシン	グレン	デイ	ダー	カン	ブリ	テックス	タル	ロブ	レベルズ	ホーム	マー	PHO	82位	0 1	[59]

キャンピング・ワールド・トラック・シリーズ

NASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズ結果
年	チーム	番号	メーカー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	NCWTC	ポイント	参照
2021	デビッド・ギリランド・レーシング	17	フォード	デイ	DRC	レベルズ	アト​​ランタ	ブレッド	RCH	カン	ダー	コア	クリケット	テックス	NSH 1	POC 9	KNX	グレン	グットウェイ	ダー	ブリ	レベルズ	タル	マー	PHO		94位	0 1	[60]
2022				デイ	LVS 4	ATL 7	コア	マー	ブレッド	DAR 7	カン	TEX 3	CLT 11	グットウェイ	ソン	KNX	NSH 1*	MOH	POC 2	IRP	RCH	KAN 3	ブリ	TAL 4	HOM 4	PHO	18日	410	[61]

^*シーズン進行中
^シリーズポイント獲得資格なし

K&Nプロシリーズイースト

NASCAR K&Nプロシリーズイースト結果
年	チーム	番号	メーカー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	NKNPSEC	ポイント	参照
2008	マキシー・ブッシュ	28	フォード	GRE	IOW DNQ	SBO	グレン	ニャチャン	THO	FAI	ADI	LIM	MFD	ニャチャン	ドブ	STA		N/A	0	[62]
2015	レイニア・レーシング with MDM	41	シボレー	NSM	GRE	ブリ	アイオワ	BGS	LGY	COL	ニャチャン	アイオワ	グレン	MOT	VIR	RCH 14	ドブ	51位	30	[63]
2016	マーシュ・レーシング	31	シボレー	NSM 7	MOB	GRE	ブリ	VIR	DOM	STA	COL	NHA 9	アイオワ	グレン	GRE	NJM	ドブ	36位	72	[64]
2017				NSM	GRE	ブリ	SBO	SBO	MEM	BLN	TMP 6	ニャチャン	アイオワ	グレン	LGY	NJM	ドブ	46位	38	[65]

ウェレン・モディファイド・ツアー

NASCAR ウェレン・モディファイド・ツアー結果
年	車両オーナー	番号	メーカー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	NWMTC	ポイント	参照
2007	ジェフ・プリース	40	シボレー	TMP DNQ	STA DNQ	WTO 27	STA 11	TMP 31	NHA 18	TSA 14	RIV 10	STA 30	TMP 10	MAN 17	MAR 18	ニャチャン 14	TMP 29	STA 31	TMP 7			19日	1573	[66]
2008	ヤン・ボーラー	3		TMP 19	STA 29	STA 7	TMP 10	NHA 8	SPE 25	RIV 5	STA 18*	TMP 24	MAN 3	TMP 27	NHA 3	3月 1日*	CHE 18	STA 28	TMP 14			10日	1948	[67]
2009				TMP 4	STA 3	STA 10	NHA 24	SPE 5	RIV 1**	STA 1	BRI 3	TMP 10	NHA 3	3月 3日	STA 3	TMP 2						2番目	2004	[68]
2010				TMP 2	STA 23	STA 4	3月 16日*	NHA 3	LIM 4	月曜日 23	RIV 2	STA 16	TMP 22	BRI 8	NHA 20	STA 6	TMP 2					6日	1933	[69]
2011	ジョン・ルコサヴェージ	11	フォード	TMP 4	STA 17	STA 24	MON	TMP														22位	1310	[70]
	ジェフ・プリース	40	シボレー						NHA 26			NHA 7	ブリ	DEL	TMP 3	LIM	ニャチャン 14	STA 2
	バーバラ・パーク	20								RIV 4	STA
	エリック・サンダーソン	16	フォード																TMP 26
2012				TMP 16*	STA 2*	月 1**	STA 11	WAT 3	NHA 12	STA 6	TMP 17	BRI 3	TMP 3*	RIV 1*	NHA 10	STA 5	TMP 2*					2番目	545	[71]
2013				TMP 3	STA 4	STA 1	WAT 1	RIV 1*	NHA 3	月 5	STA 16	TMP 13	BRI 4	RIV 1	NHA 12	STA 17	TMP 3					1	549	[72]
2014				TMP 9	STA 24	STA 9	WAT 6	RIV 4	NHA 5	MON 2*	STA 9	TMP 4	BRI 11	NHA 12	STA 1*	TMP 1*						2番目	489	[73]
2015	エド・パートリッジ	6	シボレー	TMP 5	STA 3*	WAT 1*	STA 1*	TMP 7	RIV 8	NHA 6*	MON 10	STA 1*	TMP 6	BRI 1	RIV 8	ニャチャン 19	STA 2*	TMP 7				2番目	602	[74]
2016				TMP 2*	STA 30	WAT	STA	TMP 6	RIV 23	NHA 6	MON	STA	TMP 5	BRI 6	RIV	OSW	SEE	ニャチャン	STA	TMP 2		24日	277	[75]
2017				MYR 4	TMP 28	STA 1	LGY	TMP 1*	RIV 4	NHA 2*	STA 1	TMP 1*	BRI 5	SEE 3	OSW 1	RIV 4	ニャチャン	STA 2*	TMP 26			6日	562	[76]
2018				MYR	TMP 4	STA 1*	SEE 27	TMP 4	LGY 1*	RIV 2	NHA 28	STA	TMP 23	ブリ	OSW 19	RIV			TMP 4			13日	381	[77]
	マイク・カーブ	77	シボレー														NHA 5	STA
2019	エド・パートリッジ	6	シボレー	MYR	SBO	TMP	STA	WAL	SEE	TMP 14	RIV	ニャチャン 19	STA	TMP	OSW	RIV	ニャチャン	STA	TMP			49日	55	[78]
2020				ジェン	WMM	WMM	ジェン	MND	TMP 19	ニャチャン	STA	TMP										43日	26	[79]
2021				3月 12日*	STA 17	RIV 23	ジェン	OSW 2	RIV	NHA 1	NRP	STA 1*	BEE	OSW	RCH 1*	RIV	STA						268	[80]
2022	ヤン・ボーラー	3		NSM 10	RCH	RIV	リー	ジェン	MND	RIV	WAL							TMP 17	3月 31日			30位	151	[81]
	ライアン・プリース	40										NHA 6	CLM
	ローニー・ティニオ	44												TMP 6	LGY	OSW	RIV
2023	ジェフ・プリース	40	N/A	NSM	RCH	月曜日	RIV	リー	SEE	RIV	WAL	ニャチャン	LMP	THO	LGY	OSW	月曜日	RIV	ノースウェスト	THO	3月 1日*	54位	48	[82]
2024				NSM 13	RCH	THO	月曜日	RIV	SEE	NHA 26	月曜日	LMP	THO	OSW	RIV	月曜日	THO	ノースウェスト	マー			52位	49	[83]
2025				NSM	THO	ノースウェスト	SEE	RIV	WMM	LMP	月曜日	月曜日	THO	RCH 8	OSW	ニャチャン	RIV	THO	マー			53位	37	[84]

ウェレン・サザン・モディファイド・ツアー

NASCAR ウェレン・サザン・モディファイド・ツアー結果
年	車両オーナー	番号	メーカー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	NWSMTC	ポイント	参照
2007	ジェフ・プリース	40	シボレー	CRW 5	FAI	GRE	CRW	CRW	BGS	マー	ACE	CRW	SNM	CRW	CRW			38位	155	[85]
2012	ジョディ・プリース	41		CRW	CRW	SBO	CRW	CRW	BGS 11	ブリ	LGY	THO	CRW	CLT 2				27日	75	[86]
2013				CRW	SNM 2*	SBO	CRW	CRW	BGS 1**	ブリ	LGY	CRW	CRW	SNM	CLT 15*			20位	123	[87]
2014				CRW	SNM	SBO	LGY 5	CRW	BGS	ブリ	LGY 9*	CRW	SBO	SNM	CRW	CRW		22位	102	[88]
	マイク・カーブ	98	シボレー														CLT 20
2015	エド・パートリッジ	6	シボレー	CRW 14	CRW 3				BGS 2	ブリ	LGY	SBO						13日	206	[89]
	マイク・カーブ	98	シボレー			SBO 1*	LGY	CRW					CLT 2
2016	エド・パートリッジ	6	シボレー	CRW	CON 12*	SBO	CRW	CRW	BGS	ブリ	ECA	SBO	CRW					18日	81	[90]
	マイク・カーブ	77	シボレー											CLT 1

ARCAメナーズシリーズウエスト

（凡例）（太字 – 予選タイムで獲得したポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習走行時間で獲得したポールポジション。* – 最多リードラップ。）

ARCAメナーズシリーズウエスト結果
年	チーム	番号	メーカー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	AMSWC	ポイント	参照
2008	マキシー・ブッシュ	28	フォード	AAS	PHO	CTS	IOW DNQ	CNS	ソン	IRW	DCS	EVG	MMP	IRW	AMP	AAS		N/A	0	[91]
2019	ジェファーソン・ピッツ・レーシング	47	シボレー	レベルズ	IRW	TUS	TUS	CNS	SON 20*	DCS	アイオワ	EVG	グットウェイ	MER	AAS	KCR	PHO	59位	26	[92]
2023	スチュワート・ハース・レーシング	9	フォード	PHO	IRW	KCR	PIR	SON 1*	IRW	SHA	EVG	AAS	レベルズ	MAD	PHO			36位	49	[93]

スーパースター・レーシング・エクスペリエンス

（凡例）  * – 最多リードラップ。1 ^– ヒート1の勝者。2 ^– ヒート2の勝者。

スーパースター・レーシング・エクスペリエンス結果
年	番号	1	2	3	4	5	6	SRXC	ポイント
2023	41	STA	STA II 13*	MMS	BER	ELD	IRP	27日	0 1

SMART モディファイド・ツアー

SMART モディファイド・ツアー結果
年	車両オーナー	番号	メーカー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	SMTC	ポイント	参照
2021	N/A	6	N/A	CRW	FLO	SBO 1*												21日	58	[94]
		2					FCS 12	CRW	DIL	CAR	CRW	DOM	PUL	HCY	ACE
2022	ライアン・プリース	40	N/A	FLO	SNM	CRW	SBO	FCS	CRW	NWS 4	NWS 4	CAR	DOM	HCY	TRI	PUL		N/A	0	[95]
2024	カーブ・レーシング	77	N/A	FLO	CRW	SBO	TRI	ROU	HCY	FCS 17	CRW	JAC	CAR	CRW	DOM	SBO	ノースウェスト	50位	27	[96]

参考文献

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外部リンク

• 公式ウェブサイト
• RFKレーシングの公式プロフィール
• Racing-Referenceにおけるライアン・プリースのドライバー統計

競技上の地位
前任者 ダグ・コビー	2013年NASCARウェレン・モディファイド・ツアー・チャンピオン	後任者 ダグ・コビー

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