ローカルリンク 21 (ボルチモアリンク)
 ローカルリンク21 | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| システム | メリーランド州交通局 |
| ガレージ | 北西 |
| 状態 | アクティブ |
| サービス開始 | 2000 |
| ルート | |
| ロケール | ボルチモア市 |
| サービス対象コミュニティ | ハンプデン |
| ランドマーク | ロタンダ |
| その他のルート | 22、27 |
| サービス | |
| レベル | 毎日 |
| 頻度 | 40分ごと40分ごと（ピーク時） |
| 週末の頻度 | 40分ごと |
| 運営 | 午前4時から午前2時[ 1 ] |
ローカルリンク21（旧称ハンプデン・シャトル・バグまたはハンプデン・シャトル）は、初めて導入された近隣シャトルバスです。MTAが新しいタイプのサービスを提供するために実施した実験として、2000年に運行を開始しました。当時はライトレールの運行間隔に合わせて17分間隔で運行されていましたが、2003年には34分間隔に短縮されました。[ 2 ] [ 3 ]
この路線はルート22と27も運行している区間で運行していますが、ハムデン地域のさまざまな観光スポットやウッドベリー ライトレール停留所に接続しています。
2005年、地域の交通システムの包括的な見直し計画であるグレーター・ボルチモア・バス・イニシアチブの一環として、利用者数の低さと納税者への負担の重荷を理由に、ハンプデン・シャトルを完全に廃止することが当初提案されました。この計画は地域住民を深刻な懸念に陥れました。 [ 4 ]しかし、地域住民との協議の結果、最終的に運行スケジュールの変更なく運行を継続することが決定されました。[ 5 ]
2006年、MTAはルート27の一部で廃止されるサービスを代替するために、ルートをフォールズロードからローランドアベニューに変更することを提案しました。この計画は2007年後半に再び導入され、2008年初頭に実施されました。[ 6 ] [ 7 ]
2017年、ボルチモアリンクシステムの再設計の一環として、ルート98はローカルリンク21となり、同じルートの大部分を共有するようになりました。[ 8 ]
参考文献
- ^ 「LocalLink 21 スケジュール」(PDF)メリーランド州交通局
- ^ 「MTA料金引き上げ、6月30日より発効」ボルチモア・クロニクル、2003年6月10日。 2010年4月22日閲覧。
- ^ Ng, Greg (2003年6月5日). 「MTAバス、地下鉄、ライトレール運賃が値上げ」 . WBAL-TV . 2012年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年4月22日閲覧。
- ^モートン、ウィル（2005年7月3日）「ダウンタウンからそれほど遠くない静かな「中間エリア」」ボルチモア・サン紙。2010年4月22日閲覧。
- ^ドレッサー、マイケル（2005年7月29日）「州、バス路線変更を以前の提案より緩やかなものに」ボルチモア・サン紙。2010年4月22日閲覧。
- ^ 「MTAバス路線変更の次の段階は延期へ」メリーランド州交通局2007年1月10日. 2010年4月22日閲覧。
- ^ 「MTA、ボルチモア大都市圏のバス路線の冬季ダイヤ改善を発表」メリーランド州交通局、2008年2月11日。 2010年4月22日閲覧。
- ^ “Route 98” . MTA BaltimoreLink . 2017年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。
